Лекция: Идентификация объектов по временным характеристикам. Определение кривой разгона объекта по его импульсной характеристике.

Кривые разгона, как уже было отмечено, снимаются обычно экспериментально. После установления стабильного режима работы регулируемого объекта производится быстрое перемещение одного из регулирующих органов и регистрируется изменение во времени всех регулируемых величин объекта, на которые действует выбранное возмущение. В процессе проведения опыта, следует предотвратить возникновение других возмущений.

Величину возмущения выбирают на основании конкретных усло­вий работы исследуемого объекта. Она должна быть достаточно большой для того чтобы мелкие посторонние возмущения, неизбеж­ные во время работы объекта, не исказили характера изменения регулируемых величин. Однако слишком большие отклонения регулирующего органа также, нежелательны так как они могут привести к сильным нарушениям режима работы объекта. ;Кроме того:в этом случае в.характеристиках могут появиться нелинейныеe зависимости..

При снятии характеристик необ-мо указать начальный установившийся режим, в окрестности к-го производился опыт, a также величину возмущения при обработке записей желательно провести расчет приведя переходную функцию к единичному возмущению. Опыты следует повторять до тех, пока не будут получены достаточно сходные результаты. По полученным данным строятся усредненные графики. Особо тщательно нужно следить точной записью кривых разгона в их начальной части при малых отклонениях регулируемых величин от начального состояния. Объясняется это тем, что при работе системы отклонения регулируемых величин не могут быть большими. Для болёе полной оценки динамических свойств объекта кривые разгона следует снимать при различных уставившихся режимах (например, при минимальной, средней и максимальной нагрузках регулируемого объекта). Нужно также изменять направление действия возмущения (перемещать регулирующий орган в сторону его открытия и в сторону закрытия). При этом могут быть выявлены нелинёйности и несимметричности ОР, которые должны учитываться при расчете системы.

Определение кривых разгона объектов регулирования по импульсным характеристикам.

Часто в условиях эксплуатации бывает невозможно снять кри­вую разгона при продолжительном возмущении достаточно большой величины. В этом случае снимают так называемую импульсную харак­теристику, а затем по ней находят кривую разгона. Для определения импульсной характеристики на вход объекта подается возмущение в виде прямоугольного импульса достаточно большой амплитуды и записывается изменение регулируемого пара­метра (рис.1). Реакция объекта на таксе возмущение (кривая yи ) называется импульсной характеристикой объекта. Если исследуемый объект линейный, то на основании принципа суперпозиции импульсную характеристику можно представить, как реакцию объекта на два скачкообразных возмущения, направленных в противоположные стороны и сдвинутых на время. Кривая есть результат действия скачкообразного возмущения 1, кривая возмущения — возмущение 2. Отсюда следует, что для построения интере­сующей нас кривой разгона надо, начиная с момента времени, в который было снято возмущение, добавлять к импульсной характеристике вычисленные значения кривой разгона, сдвинутые на отрезок времени назад (рис1.в).