Лекция: Я флотилия на дальнем востоке
Историческая справка
(С июня 1940г по ноябрь 1941г в Индийском океане действовали несколько итальянских ПЛ и одна французская-Виши. Ими потоплено 6 кораблей. Японские ПЛ начали там боевые действия с 10 ноября 1941г, за месяц до вступления Японии в войну, потопив в ноябре 1941г 4 судна союзников).
После своего (официального) вступления в войну японцы сразу начали просить Германию отправить немецкие ПЛ в Индийский океан. Немцы отказывались от этого вплоть до августа 1942г. Денниц рассматривал все театры военных действий кроме Атлантики как второстепенные.
Но в конце февраля 1943г командующий флотом Германии Дениц пересмотрел свою точку зрения. Новый командующий BDU, вице-адмирал Ханс-Георг Фрайдебург, выбрал Пенанг в оккупированной японцами Малайзии в качестве основной базы ПЛ, Кобе (Япония)—в качестве второстепенной базы и Сингапур, Джакарту и Сурабайю в качестве малых ремонтных баз. Японцы обещали снабжать немецкие ПЛ топливом и предоставить стоянки для немецких танкеров, всё остальное немцы должны были завозить сами.
Рис 45 Базы ПЛ в юго-восточной Азии
На решение Денница повлияли несколько факторов. Первый—необходимость сообщения и обмена грузами между союзными Германией и Японией. До нападения Германии на СССР сообщение осуществлялось через Россию, но с 22 июня 1941г это стало невозможно. Оставался один путь—морской. Страны оси сперва использовали надводные корабли, но флот и авиация союзников к концу 1942г перерезали эти коммуникации.
Вторая причина—усиление противолодочной обороны союзников в северной Атлантике. После резко возросших потерь в Атлантике весной 1943г Дениц видел смысл перебросить часть ПЛ в Индийский океан, где противолодочные силы союзников были слабее.
Первая группа ПЛ стран оси, ушедшая в Индийский океан, состояла из 6 итальянских ПЛ. Группа под кодовым названием Акила вышла из Франции в мае-июне 1943г. Каждая лодка везла 150т груза и несколько пассажиров. До места назначения добрались три лодки. В сентябре 1943г стало ясно, что Италия вот-вот капитулирует, тогда немцы захватили в Азии эти три ПЛ и присвоили им номера под буквами U-IT.
Операция Меркатор—«вторая волна» из двух итальянских ПЛ с немецкими экипажами, предназначенных для отправки на восток.
Конец стр 87___________________________________________________________________
Но немцы признали одну из ПЛ непригодной к использованию и затопили её в Бордо, вторая ПЛ вскоре была потоплена британцами. После уничтожения союзниками в Индийском океане немецких кораблей снабжения Брэйк и Шарлота Шлиман в начале 1944г U-IT-лодки без дозаправки уже не могли вернуться в Европу. Они провели остаток войны в Азии. Одна из этих трёх ПЛ погибла ещё до капитуляции Германии, оставшиеся две были захвачены японцами и включены в состав императорского флота как I-503 и I-504. Уникальный случай, когда две ПЛ прошли войну под флагами трёх стран.
(Первые три корабля союзников общим тоннажем 16717т были потоплены в Индийском океане немецкими U-172 и U-159 в один день 7 октября 1942г). Первая собственно германская ПЛ на дальнем востоке—U-178 типа IXD2 корветтенкапитана Вильгельма Доммеса. U-178 вышла из Франции 28 марта 1943г для рейда по Индийскому океану и возвращения в Европу, но BDU вместо возвращения во Францию направило её в Пенанг. После дозаправки от танкера в Индийском океане U-178 прибыла в Пенанг в августе 1943г, где Доммес стал командующим будущей флотилии.
Группа Муссон—первая группа собственно немецких ПЛ, отправленная в Азию. Группа состояла из 11 ПЛ: четырёх IXC, пяти IXC/40 и двух IXD2, собранных из 10, 12 и 33 флотилий. Их задачей было патрулирование Арабского моря (между п-овами Индостан и Аравийским) и доставка стратегических грузов в Японию. Лодки вышли из Франции в середине 1943г и должны были прибыть на место в середине сентября после сезона муссонов (отсюда и название). Трудности, с которыми столкнулись подводники, показывают сложность этой операции.
По плану предусматривались две точки дозаправки (см. рис 46). «Корова» U-462 (оберлейтенант Бруно Фове) должна была выполнить первую заправку у побережья Бразилии возле мыса Сейнт-Пол Рок (точка I). Затем, обойдя Мыс Доброй Надежды, группа должна было заправиться от танкера Брейк возле острова Мадагаскар (точка II). После патрулирования в районе III группа должна была уйти в Пенанг (точка IV), разгрузиться и использовать это место как основную базу. Однако у союзников почему-то были свои планы.
Рис 46 план маршрута «Группы Муссон»
Конец стр. 88__________________________________________________________________
Союзники потопили обе ПЛ IXD2 по пути к точке I: В-24 глубинными бомбами потопил U-200, Mk-24 с авианосца Кард самонаводящейся торпедой потопил U-847. Ещё три ПЛ IXC были потоплены по пути в южную Атлантику: U-506 (потоплена бомбами с В-24), U-509 (потоплена торпедой «авенджера» с авианосца Санти), U-514 (потоплена ракетами с В-24).
Имейте ввиду: самонаводящиеся торпеды с Mk-24 в игре не представлены.
Авиация союзников также повредила «корову» U-462, она была вынуждена идти во Францию, но была потоплена по пути. Отправленная взамен «корова» U-487 тоже была потеряна (потоплена самолётами с авианосца Коур) ещё до того, как дошла до точки I. BDU отправило ещё две ПЛ для дозаправки группы, одна из них, U-160, пропала по дороге (потоплена авиацией с авианосца Санти). BDU приказало капитану-лейтенанту Хансу-Рутгеру Тиллесенте (U-516, IXC/40 из состава группы) поделиться с остальными своим топливом, а самому возвращаться во Францию. Путь вокруг Африки продолжили пять ПЛ типа IXC/40.
Эти пять ПЛ были: U-168 (капитан-лейтенант Гельмут Пиш), U-183 (корветтенкапитан Генрих Шёфер), U-188 (капитан-лейтенант Зигфрид Люден), U-532 (фрегатенкапитан Отто-Генрих Юнкер), U-533 (капитан-лейтенант Гельмут Хенниг). Они дошли до точки II и 11-13 сентября 1943г благополучно заправились от танкера Брейк. После заправки ПЛ отправились к Аравийскому полуострову, где потопили 6 судов общим тоннажем 33843т и повредили два общим тоннажём 15822т. U-533 погибла в Аденском заливе под бомбами британского самолёта. Оставшиеся 4 ПЛ пришли в Пенанг в конце октября-начале ноября 1943г. Всего на восток были отправлены 41 немецкая ПЛ, лишь 6 из них вернулись в Германию.
(U-181, Вольфганг Лют, совершила в Индийском океане самый длительный рейд за всю войну—198 суток, с 23 марта 1943г по 14 октября. За этот поход потоплено 9 судов общим водоизмещением 39348т. Лют удостоен самых высших наград—Рыцарский крест с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами).