Реферат: Инженерное оборудование аэродромов (объектов)
Инженерное оборудование аэродромов (объектов) является одним из важнейших мероприятий защиты от ОМП и 30. Оно заключается в создании и оборудовании зон рассредоточения летательных аппаратов и средств наземного обеспечения полетов, в постройке и оборудовании убежищ и укрытий для личного состава, командных пунктов (КП), медицинских пунктов (МП), узлов связи (УС), складов боеприпасов и материальных средств. Инженерное оборудование аэродромов (объектов) позволяет существенно уменьшить размеры зон поражения ядерным оружием обычными средствами поражения. Оно осуществляется поэтапно с последовательным наращиванием степени защищенности техники и личного состава. Выбор и инженерное оборудование зон рассредоточения летательных аппаратов и другой техники на аэродроме производится, как правило, в ходе строительства и оборудования аэродрома. Они осуществляются с учетом требований боевой готовности части и типа базирующихся летательных aппapатов. Для защиты авиационной техники на аэродроме сооружаются укрытия. Они могут быть наземными, заглубленными, или врезанными в складки местности. Наиболее часто используются наземные укрытия открытого типа (обвалования, капониры) и закрытого типа — железобетонные укрытия (ЖБУ). Входы в укрытия располагаются в сторону, противоположную направлению на взлетно-посадочную полосу (ВПП), как предполагаемому центру (эпицентру) ядерного взрыва. Земляные обвалования сооружаются, как правило, при высоком уровне грунтовых вод. Размеры укрытия определяются габаритами укрываемого самолета и делаются минимальными с расчетом установки самолета принудительно вручную или лебедками. Высота укрытия должна обеспечить защиту всех выступающих частей самолета. Для уменьшения высоты стенок обвалования, если позволяют грунтовые воды, укрытие делают в виде углубления с аппарелью (капонир). Укрытия типа обвалования снижают метательное действие ударной волны и предназначены в основном для защиты боевой техники от обычных средств поражения. Они сверху накрываются маскировочными сетями, стойкими к возгоранию. Для защиты личного состава вблизи укрытий такого типа сооружаются перекрытые щели. Арочные железобетонные укрытия являются укрытиями закрытого типа. Они сооружаются в зонах рассредоточения самолетов с ориентацией входов в разные стороны. Каждое укрытие оборудуется прочными раздвижными воротами и закрытым дверью газоотводным каналом у задней торцевой стенки для обеспечения запуска двигателей непосредственно в укрытии. Значительная толщина железобетонного перекрытия и грунтовой обсыпки ЖБУ обеспечивает надежную защиту самолета и обслуживающего его личного состава от поражения при обстреле из пушек и ракетами с воздуха, от осколков авиабомб, светового излучения и проникающей радиации ядерного взрыва. ЖБУ существенно уменьшают дозу облучения в случае радиоактивного сражения местности и защищают от 30 и капель 0В. ЖБУ защищают также от действия скоростного напора воздуха ядерного взрыва, но ввиду их негерметичности не защищают от воздействия избыточного давления ударной волны. Средства наземного обеспечения полетов, боеприпасы, топливо и материальные средства укрываются в лощинах, оврагах, складках местности и в лесу вблизи дорог, где для них устраиваются укрытия котлованного типа, или в виде ниш и врезок в крутости оврагов и холмов. Подобные укрытия уменьшают радиус зон 'поражения ядерным оружием в 1,3— 1,5 раза. Резервуары с горючим заглубляются в грунт и сверху покрываются грунтовой обсыпкой толщиной до 1,2 м. Для бочек и бидонов с ГСМ отрываются щели с аппарелями или хранилища заглубленного типа. При возможности щели и хранилища перекрываются накатником и земляной обсыпкой толщиной 10—20 см.
Для штабелей боеприпасов устраиваются хранилища заглубленного или полузаглубленного типа с обвалованием грунтом. Высота укрытия должна быть не ниже высоты штабеля. Штабеля располагаются рассредоточено, а количество боеприпасов в уменьшается.
Хранение продовольствия, авиационно-технического и вещевого имущества производится в подвалах каменных зданий на окраине небольших населенных пунктов или в специально сооруженных укрытиях типа блиндажей.
Для защиты личного состава от ОМП и 30 на аэродромах (объектах) могут сооружаться простейшие укрытия (открытые и перекрытые щели, блиндажи), противорадиационные укрытия (ПРУ) и убежища (см. параграф 9.2).
8.4. Рассредоточение и маскировка авиационных частей и подразделений. Периодическая смена аэродромов базирования районов расположения личного состава, техники и имущества
Рассредоточение и маскировка являются эффективными мероприятиями защиты от ОМП и 30 и должны осуществляться во всех видах боевой деятельности авиационных частей. Их цель—максимально снизить потери личного состава, боевой техники и материальных средств от ударов противника, дезориентировать его и затруднить выбор объектов для поражения.
8.4.1. Рассредоточение авиационных частей и подразделений
Рассредоточение авиационных частей проводится по плану вышестоящего штаба. Каждой авиационной части выделяется для базирования несколько аэродромов, на которых имеются укрытия для самолетов и средств наземного обеспечения полетов, развернуты органы тылового обеспечения, а также необходимые средства связи, обеспечивающие устойчивое управление боевыми действиями. На аэродроме каждой авиационной эскадрилье выделяется зона рассредоточения, в которой производится размещение и укрытие боевой техники. Расстояние между зонами рассредоточения эскадрилий и их удаление от центра ВПП в зависимости от степени инженерного оборудования аэродрома и типов самолетов могут достигать 1,5—3 км. В зонах рассредоточения самолеты располагаются в укрытиях на расстоянии не менее 50— 80модин от другого для снижения вероятности поражения обычными средствами. Размещение на аэродроме подразделений, КП, МП, УС, складов и средств наземного обеспечения полетов ocyществляется с учетом общих принципов рассредоточения и обеспечения высокой боеготовности авиационной части. Командный пункт авиационного полка размещается в убежище легкого типа с наветренной стороны ВПП в месте наиболее удобном для управления, но не ближе 1000 м от ВПП и мест стоянки самолетов эскадрилий. В районе КП располагаются метеорологическая станция, средства связи и химический наблюдательный пост (ХНП).
Для управления полетами используется стартовый командный пункт (СКП), размещенный в районе старта в укрытии или на специальном автомобиле. Пункты управления (ПУ) командиров эскадрилий размещаются в убежищах легкого типа в зонах рассредоточения самолетов. Радиостанции, имеющие выносной пульт управления, размещаются на расстоянии не менее 2—3 км от ВПП и связываются с КП выносным устройством. Радиолокационные станции размещаются в 4—5 км от ВПП и связываются с КП по радио и по проводам.
Аэродромные склады горючего и смазочных материалов подразделяются на базовые и расходные. Первые располагаются на удалении 3—5 км от центра ВПП, а расходные — в зонах рассредоточения эскадрилий. Склады авиационно-технического имущества, вещевой и продовольственный размещаются на удалении 3 — 5 км от аэродрома. Склады боеприпасов размещаются на аэродроме в двух-трех местах в районах зон рассредоточения эскадрилий или между ними.
Помещения для штабов авиационной и авиационно-технической частей, медпункта, столовых, подразделений охраны, взвода химической защиты атч, а также для длительного отдыха летного к инженерно-технического состава оборудуются в мелких населенных пунктах на удалении 5 — 7 км от аэродрома и других вероятных объектов ядерного нападения. При этом необходимо учитывать господствующее направление ветра и размещать их так, чтобы они не находились на пути движения заражённого воздуха с аэродрома.
Во всех случаях рассредоточенное размещение самолетов, средств наземного обеспечения полетов и имущества на аэродроме должно обеспечивать постоянную высокую боевую готовность авиационной части.
8.4.2. Маскировка аэродромов
Маскировка аэродромов (объектов) и базирующихся на них частей я подразделений производится с целью скрытия их истинного предназначения, количества, состояния и расположения с тем, чтобы затруднить противнику выбор объектов для поражения ядерным, химическим, биологическим и зажигательным оружием. Маскировка аэродрома достигается: использованием укрытий, естественных масок, табельных и подручных средств маскировки для скрытия боевой техники и отдельных сооружений; маскировкой действующего аэродрома под неэксплуатируемый (разрушенный); применением средств и способов скрытия или искажения видимых, тепловых, радио- и радиолокационных демаскирующих признаков. Важным элементом маскировки является создание ложных аэродромов (объектов) в сочетании с противорадиолокационной маскировкой характерных ориентиров и проведением мероприятии по дезинформации противника. Маскировка самолетов, аэродромной техники и других объектов на аэродроме выполняется силами и средствами авиационно-технической части с привлечением личного состава авиационной части. Состояние маскировки аэродрома и различных объектов должно систематически проверяться с воздуха визуальным наблюдением, аэрофотосъемкой и при помощи самолетных радиолокационных средств и приборов ночного видения.
8.4.3. Периодическая смена аэродромов базирования
Периодическая смена аэродромов базирования и районов расположения личного состава и техники имеет целью затруднить противнику их обнаружение. Она осуществляется по указанию старшего начальника, скрытно и в короткие сроки. В оставляемых районах (аэродромах) имитируется жизнедеятельность. Авиационные части (подразделения), выведенные из основных аэродромов (районов) в запасные, могут быть в последующем возвращены обратно, если противник не наносил по ним ядерных ударов или если разрушения небольшие — сохранились ВПП, рулежные дорожки (РД), места стоянки самолетов (МС) и др., a зараженность местности не является опасной. Для обеспечения периодической смены аэродромов базирования (районов расположения) подготавливаются запасные аэродромы (районы) и маршруты выдвижения к ним. Маршруты выбираются с учетом господствующего направления ветра и на безопасном удалении от 1 районов возможных пожаров, затоплений, завалов и горных обвалов. На аэродромах маневра, в запасных районах и на маршрутах' движения организуется радиационная, химическая и биологическая разведка.
8.4.4. Использование индивидуальных средств защиты, защитных свойств техники, транспорта и местности
При выполнении боевых задач и проведении любых мероприятий по защите от ОМП и 30 необходимо рационально использовать защитные свойства техники, транспорта и местности в сочетании с индивидуальными средствами защиты.
Средства индивидуальной защиты (противогазы, респираторы, защитные костюмы, плащи, чулки и перчатки) личный состав надевает по сигналу оповещения о радиоактивном, химическом и биологическом заражении или самостоятельно при обнаружении по внешним признакам заражения местности, воздуха или различных предметов. Респираторы надеваются по распоряжению командиров подразделений при действиях на местности, зараженной РВ или БС. Защитные плащи (ОП—1) или костюмы (КЗП) прихимическом и биологическом заражении используются в виде комбинезона. Импрегнированное обмундирование и белье в условиях применения противником химического оружия носится личным составом постоянно взамен обычного обмундирования и белья. Снятие средств защиты производится по распоряжению командиров подразделений при установлении приборами химической и радиационной разведки отсутствия опасности поражения личного состава. В щелях своевременного использования средств индивидуальной защиты личный состав должен противогазы иметь постоянно в походном положении, а защитные плащи, чулки и перчатки — при себе.
Защитные свойства авиационной техники и средств наземного обеспечения полетов (спецавтомобилей) от поражающего действия ударной волны и проникающей радиации сравнительно невелики. В то же время они обеспечивают защиту от светового излучения, капельножидких 0В, а также от РВ, БС и 3В. Использование защитных свойств местности уменьшает потери личного состава, техники и материальных средств от поражающих факторов ядерного взрыва, сокращает объем и сроки работ по инженерному оборудованию аэродромов и районов рассредоточения личного состава, техники и имущества в целях защиты от ОМП. При расположении личного состава и техники в узких, глубоких и извилистых лощинах, оврагах, подземных выработках, карьерах и лесных массивах радиус зон поражения их ядерным оружием уменьшается в среднем в 1,5 раза по сравнению с размещением на открытой местности. Лесные массивы ослабляют действие всех поражающих факторов ядерного взрыва: в них снижается метательное действие ударной волны, уменьшаются величины импульса, дозы облучения и степени радиоактивного заражения местности. Известно, например, что хвойный лес уменьшает световой импульс в 2 раза, дозу облучения в 1,5 раза, а степень радиоактивного заражения в 2—3 раза. При использовании лесных массивов для защиты от ОМП необходимо учитывать возможность образования лесных завалов и пожаров под действием ядерного взрыва. Исходя из этого, личный состав, технику и имущество целесообразно располагать не в спелом, а в молодом лиственном лесу, на удалении 150 — 200 м от опушки ив 30 — 50; м от магистральных дорог и просек. При расположении в лесу необходимо предусмотреть меры защиты от пожаров. Кроме того, необходимо учитывать, что лесные массивы, лощины, овраги и выработки способствуют длительному застою паров 0В и бактериальных аэрозолей. Перед занятием таких участков, местности необходимо проводить химическую и биологическую разведку.