Реферат: Комплектная трансформаторная подстанция. Расчет и выбор компонентов КТП

--PAGE_BREAK--ТА1, ТА2, ТАЗ — измерительные трансформаторы тока
Трансформатор тока (ТА) служит для измерения, преобразования и передачи информации о режиме работы сильноточной цепи высокого напряжения в цепь низкого напряжения с целью ее последующей обработки. При этом одновременно ТА служит для изоляции первичной цепи высокого напряжения от вторичной цепи низкого напряжения, имеющей потенциал земли. Информация на вторичной стороне используется как для целей измерения мощности при помощи амперметра, ваттметра, качества энергии, так и для системы релейной защиты. Поэтому ТА, как правило, имеют две вторичные обмотки: одну для измерения, другую для защиты. Вторичный ток ТА имеет нормированные значения: 5 или 1 А. Первичная цепь трансформатора тока постоянно включена в цепь высокого напряжения и является первым элементом (датчиком контроля тока) системы релейной защиты. От точности передачи информации зависит четкость и быстрота ликвидации аварии.

Одной из важнейших характеристик ТА является его точность, определяемая погрешностями измерения вторичного тока, соответствующая информации о первичном токе. Класс точности определяется по наибольшей допустимой погрешности ТА при номинальном первичном токе, выраженном в процентах. Установлено 6 классов точности: 0,2; 0,5; 1; 3; 10% соответствующих 100—120% номинального тока и в режиме КЗ.

Трансформаторы тока отличаются от силовых трансформаторов следующими особенностями: работают в условиях близких к короткому замыканию (амперметр является нагрузкой измерительной обмотки ТА); ток во вторичной цепи не зависит от значения и характера нагрузки (источник тока), а определяется значением и характером изменения первичного тока. В противоположность этому в силовых трансформаторах первичный ток определяется мощностью, потребляемой во вторичной цепи.
<img width=«219» height=«208» src=«ref-1_1692783171-7612.coolpic» v:shapes="_x0000_i1027">

Рис.3
В общем случае ТА можно представить в виде двух обмоток первичной N1и вторичной N2, размещенных на одном магнитопроводе из трансформаторной стали (рис. 3). Принцип действия ТА основан на явлении электромагнитной индукции (закон Ленца).
РА1… РАЗ амперметры
Амперметры для измерения электрического тока устанавливают на всех трансформаторах и линиях, питающих приемники электроэнергии или их группы. Амперметры устанавливают в одной фазе. Три амперметра предусматривают только в тех цепях, где возможна несимметрия нагрузки фаз приемников (освещение, сварочные посты, конденсаторные батареи). Амперметры включают непосредственно в сеть или через трансформаторы тока.
SA
1 переключатель (рубильник)
Переключатель (рубильник) — предназначен для ручного включения и отключения цепей с постоянным или переменным напряжением. В данном случае применяется трехполюсный переключатель с центральным рычажным приводом и дугогасительной камерой. Включение и отключение линии уличного освещения осуществляется вручную выключателем SA1.


3. Определение номинальных токов двигательной нагрузки и нагрузки уличного освещения

а) Номинальный ток двигателя:

<img width=«215» height=«53» src=«ref-1_1692790783-671.coolpic» v:shapes="_x0000_i1028">;
где: Pном– номинальная мощность двигателя;

Uном.л– номинальное линейное напряжение на обмотке статора;

η – к.п.д. при номинальном моменте на валу двигателя.
<img width=«478» height=«53» src=«ref-1_1692791454-1005.coolpic» v:shapes="_x0000_i1029">,

<img width=«475» height=«54» src=«ref-1_1692792459-1725.coolpic» v:shapes="_x0000_i1030">.
б) Номинальный ток линии освещения:
<img width=«148» height=«52» src=«ref-1_1692794184-490.coolpic» v:shapes="_x0000_i1031">.
где: Pном.осв– суммарная номинальная мощность линии освещения.

сosφ= 1 – для осветительной нагрузки.
<img width=«311» height=«54» src=«ref-1_1692794674-1140.coolpic» v:shapes="_x0000_i1032">


4. Определение суммарной мощности комплектной трансформаторной подстанции (КТП)
Полная суммарная мощность КТП SКТПравна сумме полных мощностей отходящих фидеров:
<img width=«472» height=«59» src=«ref-1_1692795814-2068.coolpic» v:shapes="_x0000_i1033">,

<img width=«387» height=«50» src=«ref-1_1692797882-881.coolpic» v:shapes="_x0000_i1034">.
Округлим суммарную мощность трансформатора до стандартной SТ=160кВ∙А.

Выбор КТП

Номинальное вторичное напряжение силового трансформатора должно соответствовать номинальному напряжению нагрузки. Мощность силового трансформатора STдолжна быть не менее суммарной мощности нагрузки, т.е. ST> SКТП. Из таблицы 1 выбираем КТП.
Таблица 1.

Марка


Номинальная

мощность,

кВ-А

Напряжение, кВ

Габаритные размеры, мм, не более

Масса, кг


ВН | НН

длина

ширина

высота

Однотрансформаторные

КТП-63-6/0,4

63

6

 0,4

1300

1300

2740

995

КТП-63-10/0,4

63

10

 0,4

1300

1300

2740

995

КТП-100-6/0,4

100

6

 0,4

1300

1300

2740

1100

КТП-100-10/0,4

 100

10

 0,4

1300

1300

2740

1100

КТП-160-6/0,4

160

6

 0,4

1300

1300

1385

1385

КТП-160-10/0,4

 160

10

 0,4

1300

1300

2740

1385


КТП 160 – 10/0,4; где: 160 кВА – номинальная мощность;

10 кВ – входное напряжение;

0,4 кВ – выходное напряжение.


5. Выбор силового трансформатора КТП. Расчёт параметров трансформатора: номинальные токи и токи КЗ первичной и вторичной обмоток, сопротивления
Силовые трансформаторы являются основной составляющей всех понижающих подстанций.

Существует шесть уровней систем электроснабжения, в которых применяются подстанции в зависимости от назначения номиналов напряжений.

Для электроснабжения потребителей напряжением до 1 кВ (220 В, 380 В, 500 В, 600 В) создают трансформаторные подстанции с высшим напряжением на 6,10 кВ.

В большинстве случаев для КТП применяют масляные трансформаторы, т.к. сухие или элегазовые (SF6) в 2 — 2,5 раза дороже масляных. Таким образом, выбираем масляные трансформаторы по следующим критериям:

·                   Мощность трансформатора должна быть больше или равной суммарной мощности нагрузки (как правило, равна мощности КТП).

·                   По номинальному вторичному напряжению, равному номинальному линейному напряжению нагрузки.

·                   Номинальный ток вторичной обмотки трансформатора должен быть больше суммы токов всех трех линий нагрузки.

Из таблицы 2 выбираем:

ТМ-160/10, где: S = 160 кВА;

Uк =4,5 %;

Р х =0,565 кВт;

Р к = 2,365 кВт.


Таблица 2.

 Трансформаторы силовые масляные общего назначения трехфазные двух и трехобмоточные с охлаждением естественным масляным (М) класса напряжения 10 кВ

Тип

S,kB-A

 Uк

Потери, кВт

Рх

Рк

ТМ-25/10

25

4,5

0,135

0,600

ТМ-40/10

40

4,5

0,190

0,880

ТМ-63/10

63

4,5

0,265

1,280

ТМ-100/10

100

4,5

0,365

1,970

ТМ-160/10

160

4,5

0,565

2,365

ТМ-250/10

250

4,5

0,820

3,700

ТМ-400/10

400

4,5

1,050

5,500

ТМ-630/10

630

5,5

1,560

7,600



Расчет параметров силового трансформатора
Номинальный ток любой обмотки трансформатора определяется по ее номинальной мощности и номинальному напряжению.
<img width=«261» height=«49» src=«ref-1_1692798763-631.coolpic» v:shapes="_x0000_i1035">
где: Sтр– полная мощность трансформатора в кВА.

Полное сопротивление трансформатора вычисляется по формуле:
<img width=«345» height=«47» src=«ref-1_1692799394-846.coolpic» v:shapes="_x0000_i1036">
где: UK— напряжение короткого замыкания (КЗ) трансформатора в процентах (определяется по мощности силового трансформатора, см. табл. 2). Активное сопротивление обмоток трансформатора:
<img width=«245» height=«45» src=«ref-1_1692800240-565.coolpic» v:shapes="_x0000_i1037">


где: Рк — активные потери в обмотках трансформатора на три фазы в Вт (см. табл. 2). Реактивное сопротивление обмоток:
<img width=«301» height=«31» src=«ref-1_1692800805-557.coolpic» v:shapes="_x0000_i1038">
Определим ток трехфазного КЗ на зажимах трансформатора:
<img width=«292» height=«45» src=«ref-1_1692801362-669.coolpic» v:shapes="_x0000_i1039">


6. Рассчитать и выбрать соединительные кабели низкого напряжения отходящих линий КТП. Определить их сопротивления
Назначение и конструкции кабелей.

Существует несколько групп кабельных изделий, которые делятся по назначению:

-неизолированные провода;

-силовые кабели;

-кабели связи;

-контрольные кабели;

-кабели управления;

-монтажные провода;

-установочные провода;

-обмоточные провода;

-радиочастотные кабели.

Силовые кабели предназначены для передачи распределения электрической энергии. Кабели выпускаются, с медными и алюминиевыми токопроводящими жилами с изоляцией из бумажных лент, пропитанных маслом или специальным составом, а также с изоляцией из полихлорвинила хлоридного пластиката, полиэтилена, резины.

Диапазон переменного напряжения силовых кабелей от 660 В до 500 кВ.

При проектировании электротехнических устройств, кабель, прежде всего, выбирается по допустимому напряжению. Кабель напряжением от 1 до 35 кВ состоит из (Рис. 4):


<img width=«249» height=«213» src=«ref-1_1692802031-3714.coolpic» v:shapes="_x0000_i1040">

Рис.4
Проводящие жилы кабеля 1 выполняются из нескольких скрученных вместе медных или алюминиевых проволок. Чтобы обеспечить достаточную гибкость кабеля, который наматывается на барабан для транспортировки, каждая токопроводящая жила кабеля обматывается лентами из кабельной бумаги. Это и есть фазная изоляция 2.

Все три фазы с их изоляциями скручиваются вместе. В промежутке между фазами для получения общей круглой формы кабеля помещается междуфазное заполнение 8 из скрученного бумажного жгута. Сверху скрученных фаз наматывается общая бумажная поясная изоляция 3. Затем кабель подвергается вакуумной сушки и пропитки горячим маслоканифольным составом, чтобы улучшить изоляционные свойства бумажной изоляции.

Пропитанный кабель покрывается свинцовой или алюминиевой оболочкой 4 которая надежно защищает изоляцию от увлажнения и окисления воздухом, но не защищает от механических повреждений.

Поэтому кабель покрывается бронёй 6, которая состоит из стальных лент или проволоки. Под бронёй наносится подушка 5 из грубой кабельной пряжи (конопляная пенька) которая создает мягкую прокладку, чтобы броня не врезалась в оболочку 4. Поверх брони 6 наносится второй слой кабельной пряжи, которая пропитывается битумным составом, чтобы защитить стальную броню от коррозии (защитный покров 7).

Кабели с изоляцией, из бумажных лент, пропитанных маслоканифольным составом, изготавливаются по ГОСТ 1840 — 73.

Кабели с пластмассовой изоляцией изготавливаются на напряжение 0,66 — 6 кВ по ГОСТ 16442 — 80.       Конструкция кабеля с пластмассовой изоляцией представлена на рис.5.
<img width=«251» height=«207» src=«ref-1_1692805745-3048.coolpic» v:shapes="_x0000_i1041">

1 – токопроводящая жила.

2 – изоляция.

3 – заполнение.

4 – обмотка прорезиненной

лентой.

5 – оболочка.

6 – броня.

7 – защитные покровы.

Рис. 5.
Кабель низкого напряжения выбирается по номинальному напряжению, номинальному току нагрузки и току термической стойкости. Выбор производим по справочнику правил устройства электроустановок.

Выберем кабель для отходящих линий КТП с алюминиевыми жилами с пластмассовой изоляцией и оболочкой по допустимому длительному току.

Определим длительно допустимый ток кабелей, учитывая то, что он должен быть на 20% больше тока номинального:


Iном.доп.осв. = Iном.осв. <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1042">1,2 = 44,737 <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1043"> 1,2 = 53,684 А;

Iном.доп… дв1 = Iном.дв1<img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1044"> 1,2 = 83,049.<img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1045"> 1,2 = 99,659 А;

Iном.доп… дв2 = Iном.дв2<img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1046"> 1,2 = 59,582.<img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1047"> 1,2 = 71,498 А.
Таблица 3.



Из таблицы 3 выбираем сечение токопроводящей жилы, выполненной из Cu: для линии освещения выбираем марку кабеля АВВГ фазное сечение – 10 мм2, нулевое сечение — 6 мм2; для двигательной нагрузки 1 марку кабеля АВВГ: фазное сечение — 35 мм2, нулевое сечение — 16 мм2; для двигательной нагрузки 2 марку кабеля АВВГ: фазное сечение — 16 мм2, нулевое — 10 мм2 .

Из таблицы 4 выбираем удельные сопротивления для осветительной и двигательной нагрузки.
Таблица 4. Удельное сопротивление прямой последовательности кабелей с алюминиевыми и медными жилами при t=65°C.

Сечение, мм2

rуд, мОм/м

ХУД; мОм/м

фазное

нулевое

Cu

А1

Трехжильный кабель

Четырехжильный кабель

3x4

2,5

5,65

9,610

0,092

0,098

3x6

4

3,77

6,410

0,087

0,094

3x10

6

2,26

3,840

0,082

0,088

3x16

10

1,41

2,400

0,078

0,084

3x25

16

0,91

1,540

0,062

0,072

3x35

16

0,65

1,100

0,061

0,068

3x50

25

0,45

0,769

0,060

0,066

3x70

35

0,32

0,549

0,059

0,065



Замечание: для кабелей с медными жилами приведенные в табл.6 значения активного сопротивления следует rудуменьшить в 1,7 раза.

Сопротивление кабеля: Rк=Rудlк, Xк=Xудlк,

где: lк— длина соединительного кабеля, м.

Полное сопротивление определяется как:
<img width=«282» height=«32» src=«ref-1_1692809291-542.coolpic» v:shapes="_x0000_i1048">
где: Хс — приведенное индуктивное сопротивление энергосистемы,

Rпк — переходное сопротивление контактов в местах соединения

(принимаем равным 15мОм). Активным сопротивлением

системы пренебрегаем.
Хс / Хт=0,1,
тогда;
ХС=ХТ<img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1049"> 0,1=0,038 <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1050"> 0,1=0,0038 Ом.
Линия освещения:

гуд = 2,26 / 1,7 = 1,33 мОм/м;

худ = 0,088 мОм/м.

Xк.осв= Xуд<img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1051"> lк = 0,088 <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1052"> 60 = 5,28 мОм;

Rк.осв = Rуд <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1053"> lк = 1,33 <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1054"> 60 = 80 мОм;

<img width=«355» height=«37» src=«ref-1_1692810331-836.coolpic» v:shapes="_x0000_i1055">;

<img width=«562» height=«34» src=«ref-1_1692811167-1973.coolpic» v:shapes="_x0000_i1056">

Первая линия:

гуд = 0,65 / 1,7 = 0,38 мОм/м;

худ = 0,068 мОм/м.

Хк.дв1 = Худ <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1057"> lк = 0,068 <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1058"> 90 = 6,12 мОм;

Rк.дв1 = Rуд<img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1059"> lк= 0,38 <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1060"> 90 = 34,2 мОм;

<img width=«347» height=«37» src=«ref-1_1692813472-843.coolpic» v:shapes="_x0000_i1061">;

<img width=«544» height=«34» src=«ref-1_1692814315-1966.coolpic» v:shapes="_x0000_i1062">.

Вторая линия:

гуд = 1,41 / 1,7 = 0,83 мОм/м;

худ = 0,084 мОм/м.

Хк.дв2 = Худ <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1063"> lк = 0,084 <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1064"> 80 = 6,72 мОм;

Rк.дв2 = Rуд<img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1065"> lк = 1,41 <img width=«12» height=«15» src=«ref-1_1692808793-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1066"> 80 = 66 мОм;

<img width=«350» height=«37» src=«ref-1_1692816613-838.coolpic» v:shapes="_x0000_i1067">;

<img width=«556» height=«34» src=«ref-1_1692817451-1928.coolpic» v:shapes="_x0000_i1068">


    продолжение
--PAGE_BREAK--7. Определить токи КЗ, ударный ток. Проверить условие нормального пуска двигателя. Определение токов короткого замыкания (КЗ)

В месте установки двигателя ток трехфазного КЗ находится как:
<img width=«146» height=«54» src=«ref-1_1692819379-644.coolpic» v:shapes="_x0000_i1069">
Ток однофазного КЗ в том же месте:
<img width=«330» height=«65» src=«ref-1_1692820023-1212.coolpic» v:shapes="_x0000_i1070">
где: rи х0 — соответственно активное и индуктивное сопротивления

нулевой последовательности, Ом;

r1 и х1 — соответственно активное и индуктивное сопротивления цепи, Ом. Их значения приведены в таблице 5.
Таблица 5. Активные и индуктивные сопротивления трансформаторов 6(10)/0,4кВ.

Мощность трансформатора, кВА

UK
,
%

X1Т =X2ТмОм

X0Т

мОм

R1Т =R2Т

мОм

R0Т

мОм

25

4,5

108

925

60

430

40

4,5

96

845

48

400

63

4,5

82,8

730

40

338

100

4,5

64,7

581,8

31,5

253,9

160

4,5

41,7

367

16,6

150,8



<img width=«191» height=«30» src=«ref-1_1692821235-534.coolpic» v:shapes="_x0000_i1071"> ;

<img width=«195» height=«30» src=«ref-1_1692821769-569.coolpic» v:shapes="_x0000_i1072"> ,
где: R0Т, X0Т— активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности трансформатора.

R0К, X0К— активное и индуктивное сопротивление кабелей.

RНП, XНП— активное и индуктивное сопротивление нулевого проводника, которые находятся также как и сопротивления кабелей:
<img width=«124» height=«35» src=«ref-1_1692822338-503.coolpic» v:shapes="_x0000_i1073"> , где <img width=«147» height=«58» src=«ref-1_1692822841-566.coolpic» v:shapes="_x0000_i1074">

<img width=«124» height=«35» src=«ref-1_1692823407-472.coolpic» v:shapes="_x0000_i1075"> , где <img width=«144» height=«58» src=«ref-1_1692823879-546.coolpic» v:shapes="_x0000_i1076">
где: qф, qип— сечения фазного и нулевого проводников соответственно.

Линия освещения:

<img width=«328» height=«47» src=«ref-1_1692824425-697.coolpic» v:shapes="_x0000_i1077">

<img width=«358» height=«58» src=«ref-1_1692825122-1251.coolpic» v:shapes="_x0000_i1078">

<img width=«315» height=«31» src=«ref-1_1692826373-982.coolpic» v:shapes="_x0000_i1079">

<img width=«360» height=«58» src=«ref-1_1692827355-1192.coolpic» v:shapes="_x0000_i1080">

<img width=«375» height=«32» src=«ref-1_1692828547-1019.coolpic» v:shapes="_x0000_i1081">

<img width=«450» height=«30» src=«ref-1_1692829566-1287.coolpic» v:shapes="_x0000_i1082">

<img width=«457» height=«30» src=«ref-1_1692830853-1285.coolpic» v:shapes="_x0000_i1083">

<img width=«460» height=«44» src=«ref-1_1692832138-1122.coolpic» v:shapes="_x0000_i1084">


Первая линия:
<img width=«407» height=«59» src=«ref-1_1692833260-1475.coolpic» v:shapes="_x0000_i1085">

<img width=«376» height=«59» src=«ref-1_1692834735-1357.coolpic» v:shapes="_x0000_i1086">

<img width=«336» height=«31» src=«ref-1_1692836092-1065.coolpic» v:shapes="_x0000_i1087">

<img width=«365» height=«59» src=«ref-1_1692837157-1306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1088">

<img width=«363» height=«32» src=«ref-1_1692838463-1036.coolpic» v:shapes="_x0000_i1089">

<img width=«444» height=«30» src=«ref-1_1692839499-1284.coolpic» v:shapes="_x0000_i1090">

<img width=«474» height=«30» src=«ref-1_1692840783-1272.coolpic» v:shapes="_x0000_i1091">.

<img width=«558» height=«54» src=«ref-1_1692842055-1246.coolpic» v:shapes="_x0000_i1092">


Вторая линия:
<img width=«407» height=«59» src=«ref-1_1692843301-1467.coolpic» v:shapes="_x0000_i1093">

<img width=«378» height=«59» src=«ref-1_1692844768-1314.coolpic» v:shapes="_x0000_i1094">

<img width=«336» height=«31» src=«ref-1_1692846082-1021.coolpic» v:shapes="_x0000_i1095">

<img width=«365» height=«59» src=«ref-1_1692847103-1291.coolpic» v:shapes="_x0000_i1096">

<img width=«372» height=«32» src=«ref-1_1692848394-1070.coolpic» v:shapes="_x0000_i1097">
<img width=«459» height=«30» src=«ref-1_1692849464-1268.coolpic» v:shapes="_x0000_i1098">

<img width=«479» height=«30» src=«ref-1_1692850732-1307.coolpic» v:shapes="_x0000_i1099">

<img width=«555» height=«54» src=«ref-1_1692852039-1241.coolpic» v:shapes="_x0000_i1100">

Определение ударного тока КЗ
<img width=«176» height=«35» src=«ref-1_1692853280-523.coolpic» v:shapes="_x0000_i1101">

Ударный коэффициент Kуд.зависит от отношения (Хт + Xk)/(Rt+ Rk) и определяется кривым изменения ударного коэффициента.

Линия освещения: Kуд=1;
<img width=«454» height=«36» src=«ref-1_1692853803-1504.coolpic» v:shapes="_x0000_i1102">
Первая линия: Kуд=1;
<img width=«459» height=«36» src=«ref-1_1692855307-1490.coolpic» v:shapes="_x0000_i1103">
Вторая линия: Kуд=1;
<img width=«451» height=«36» src=«ref-1_1692856797-1478.coolpic» v:shapes="_x0000_i1104">
Проверка условий нормального пуска двигателя
У двигателей — легкий пуск, следовательно, должно выполняться

условие:


<img width=«74» height=«62» src=«ref-1_1692858275-394.coolpic» v:shapes="_x0000_i1105">
В условиях тяжёлого пуска:
<img width=«89» height=«62» src=«ref-1_1692858669-463.coolpic» v:shapes="_x0000_i1106">
где: Iп.дв— пусковой ток двигателя, рассчитываемый как:
<img width=«161» height=«32» src=«ref-1_1692859132-452.coolpic» v:shapes="_x0000_i1107">
где: Ki— кратность пускового тока двигателя.

Первый двигатель:Kуд=7
<img width=«360» height=«32» src=«ref-1_1692859584-1084.coolpic» v:shapes="_x0000_i1108">

<img width=«230» height=«62» src=«ref-1_1692860668-1177.coolpic» v:shapes="_x0000_i1109">,
удовлетворяет условию легкого пуска.

Второй двигатель:Kуд=7,5
<img width=«370» height=«32» src=«ref-1_1692861845-1130.coolpic» v:shapes="_x0000_i1110">

<img width=«240» height=«62» src=«ref-1_1692862975-1226.coolpic» v:shapes="_x0000_i1111">,
пуск двигателя тяжелый



--PAGE_BREAK--