Реферат: Материальные следы

--PAGE_BREAK--§3. Виды следов рук.

       

Следы рук в зависимости от механизма образования могут быть объемными и поверхностными, окрашенными и бесцветными, маловидимыми и невидимыми.

        Объемные следы образуются в результате соприкосновения рук с пластической поверхностью (масло, сыр, пластилин, горевшая свеча, обледеневшие поверхности и т.п.).

        Поверхностные следы образуются на твердых поверхностях за счет отслоения или наслоения следообразующего вещества. След отслоения образуется в результате прилипания частиц следоносителя к поверхности рук, а след наслоения- в результате переноса каких-либо частиц с поверхности руки (потожировое вещество, кровь, красители и т.п.) на следовоспринимающую поверхность. Поверхностные следы могут быть бесцветными и окрашенными, маловидимыми и невидимыми.

                     

  §4. Правила и способы обнаружения следов рук.

           

       1. Перед обнаружением следов рук необходимо предпринять меры для того, чтобы во время поиска не уничтожить другие следы, имеющиеся на объектах или затруднить их дальнейшее исследование (следы обуви на полу, микроволокна на раме окна, следы биологического происхождения и т.п.).

        2. Объекты со следами следует брать таким образом, чтобы не оставить своих следов и не уничтожить следы преступника.

        3. При выявлении следов вначале необходимо использовать  визуальные способы обнаружения, а после этого физические и химические.

        4. Избегать воздействия  на предметы со следами рук резкого перепада температуры.

        5. В первую очередь следы выявляются на предметах, которые могут

быть подвержены воздействию атмосферных осадков, термического воздействия, механическим разрушениям и т.п..

Способы выявления следов рук:

        1.Оптический (визуальный)- для объемных, окрашенных или маловидимых                              следов. Данный способ основан на  усилении контраста за счет создания                                   благоприятных условий освещения и наблюдения.

        К ним относятся:

        — освещение поверхности под определенным углом или осмотр данной                                                                                                                                                                        поверхности под различными углами;                                       

        — просмотр прозрачных предметов на просвет;

        — осмотр поверхности с использованием лазера, источников УФ-лучей, с использованием светофильтров.

        Данный способ является простым, общедоступным и используется при применении других способов выявления следов рук.

        2.Физические способы-основаны на адгезионных (прилипание) или адсорбционных (внедрение) свойствах следообразующего вещества, следовоспринимающей поверхности или применяемого для выявления материала.

        К ним относятся:

       а) способ с использованием дактилоскопических порошков, является наиболее распространенным в экспертной практике.

        Требования, предъявляемые к порошкам:

        — крупность от 70 до 100 микрон;

        — порошок не должен образовывать комочки и не иметь посторонних включений;

        — при самостоятельном составлении дактилопорошка из разл. компонентов, они должны быть тщательно перемешаны.

        Порошки наносятся с помощью кисти, порошковдувателями, перекатыванием по следовоспринимающей поверхности.

       б) с использованием паров йода с закреплением порошком восстановленного железа.

        Выявление следов рук на коже трупа: с расстояния <time minute=«50» hour=«20» w:st=«on»>20-50 мм кожа трупа в месте предполагаемого нахождения следов обрабатывается парами йода и в месте потемнения прикладывается на 1-2 сек. серебряная пластина толщиной около <metricconverter productid=«0,25 мм» w:st=«on»>0,25 мм и площадью 51 кв.мм. После этого производится проявление следа на свету. Положительные примеры данного способа имеются но до конца он не исследован.

        в) способ термовакуумного напыления- основан на напылении тяжелых металлов (вольфрама, молибдена) в вакууме.При этом окрашивается фон.  В практике известны случаи выявления следов таким способом даже на листе

шифера.

        г) способ, основанный на использовании радиоактивных изотоповзаключается в обработке поверхностей предметов радиоактивными материалами.

        д) окачиванием копотью пламени- используется для выявления следов рук на металлических полированных поверхностях. Сущность его заключается в следующем: при сжигании отд.предметов (напр. слепков, изготовленных с помощью пасты «К», пенопласта) обильно выделятся копоть, представляющая собой мелкодисперсный порошок, который и используется для выявления следов рук.

        е) с применением жидких красителей, например растворов чернил.

При этом объект со следом окунается в ванночку с раствором и после этого помещается в проточную воду.
         3. Химические способы- основаны на химическом взаимодействии специально приготовленных растворов с элементами потожирового вещества. Используются данные способы для выявления следов рук на бумаге, картоне, древесине различной давности (в некоторых случаях до нескольких лет) и применяется чаще всего в лабораторных условиях.

         а) выявление следов рук с использованием р-ра азотнокислого серебра в дистиллированной воде:

          Приготавливается 0,5-10 % раствор азотнокислого серебра в дистиллированной воде («ляпис») и с помощью ватного тампона или пульверизатора обрабатывается предмет со следами. Высушивается после этого он в темноте, иначе обильно окрашивается фон и проявляется под воздействием солнечных лучей, либо с помощью УФ осветителей. При проявлении обязателен визуальный контроль. Наилучшие результаты по данным Волгоградской ВСШ МВД были получены при следующем растворе:

        — дистиллированная вода- 100 мл.

        — азотнокислое серебро -   <metricconverter productid=«1 грамм» w:st=«on»>1 грамм.

        — лимонная кислота     -  0,2 грамма ───┐  для создания условий

        — виннокаменная к-та   -  0,1 грамма    ├────────────────────────

        — азотная кислота      -  3-5 капель.───┘       хранения

          (конц.)

        Если выявляются следы большой давности, то концентрацию раствора увеличивают вдвое.

          б) выявление следов рук с использованием раствора нингидрина или аллоксана в ацетоне:

         Используется 1% раствор, наносится аналогичным способом, высушивается под феном или раскаленной электроплиткой. При этом следы обработанные нингидрином окрашиваются в сине-фиолетовый цвет, а следы обработанные аллоксаном — в оранжевый след. Аллоксан дешевле, и следы им обработанные имеют ярко малиновое свечение в УФ-лучах. Следы проявляются от 2-х часов до 1-2 суток. Поэтому в оперативных целях используется экспресс-метод:

        Приготовленный раствор наносится аналогичным способом и после того, как улетучится ацетон поверхность обильно смачивается 1% раствором нитрата меди в ацетоне, а затем немедленно подвергается интенсивной термической обработке. Для этого листом бумаги накрывается исследуемый предмет и по нему проводят горячим утюгом утюгом (закладывают в глянцеватель, держат над электроплиткой).Следы проявляются немедленно, достаточно прочны и окраска фона не происходит. Недостатком является точечное изображение папиллярных линий в узорах.

        После нингидрина возможна обработка азотнокислым серебром.

        г)выявление кровяных следов рук- для этого используется раствор бензидина в спите и перекись водорода (5 частей  1% раствора бензидина в спирте и <time minute=«0» hour=«1» w:st=«on»>1 часть трехпроцентной перекиси водорода. Кровяные следы, обработанные данным раствором окрашиваются в сине-зеленый цвет. Окраска устойчивая и дополнительного закрепления не требует.
Глава
III
:  Использование следов обуви в расследовании и раскрытии преступлений.
§1. Виды следов обуви

           

На местах происшествий могут быть найдены следы низа, верха обуви и босых ног. Они могут быть объемными и поверхностными, статическими и динамическими, окрашенными и бесцветными, маловидимыми и невидимыми, отслоения и наслоения .

        Объемные следы образуются в результате соприкосновения обуви с пластической поверхностью (грунт, снег и т.п.).

        Поверхностные следы образуются на твердых поверхностях за счет отслоения или наслоения следообразующего вещества. След отслоения образуется в результате прилипания частиц следоносителя к поверхности обуви, а след наслоения- в результате переноса каких-либо частиц с поверхности обуви (частицы почвы, пыли, крови, красителя и т.п.) на следовоспринимающую поверхность. Поверхностные следы могут быть бесцветными и окрашенными, маловидимыми и невидимыми.
 §2. Правила и способы обнаружения следов обуви.

       

 1. Перед обнаружением следов рук необходимо предпринять меры для того, чтобы во время поиска не уничтожить другие следы, имеющиеся на объектах или затруднить их дальнейшее исследование (следы рук, микроволокна, следы биологического происхождения и т.п.).

        2. Перемещаться по месту происшествия следует таким образом, чтобы не уничтожить следы преступника.

        3. При выявлении следов вначале необходимо использовать  визуальные способы обнаружения, а после этого физические и химические.

        4. В первую очередь следы выявляются в местах, которые могут быть подвержены воздействию атмосферных осадков, термического воздействия, механическим разрушениям и т.п..

        Обнаруженные на месте происшествия следы могут быть зафиксированы:

путем их описания в протоколе к ОМП, фотографирования, непосредственного закрепления на предмете и копирования.

  *    При описании следов в протоколе к ОМП должно быть указано:

        — место обнаружения следа и вид следовоспринимающей поверхности (песок, глина и т.п.);

        — способ выявления следов, их вид, количество;

        — какие участки обуви отобразились в следе, их форма(переднего среза подметочной части, переднего и заднего срезов каблука), размеры основных частей низа обуви (длина следа, наибольшая ширина подметочной части, наименьшая ширина промежуточной части, длина и ширина каблучной части);

        — описание рисунка, если он отобразился;

        — приемы и средства, используемые специалистом для выявления, измерения и изъятия следов.

       

   * Описание групповых следов обуви.

        Произвольно расположенные следы описывают как и одиночные. Упорядоченные следы обуви называют дорожкой следов обуви. Элементы дорожки следов:

        — направление движения;

        — линия ходьбы;

        — длина шага левой(правой) ноги;

        — ширина постановки ног;

        — углы разворота стоп.

        В протоколе осмотра описываются все элементы дорожки следов (измерения производятся одних и тех же элементов не менее трех раз), так же указываются вид следов и описываются наиболее четкие одиночные следы обуви для правой и левой ног. Фотосъемка производится по правилам линейной панорамы и масштабной фотосъемки. Помимо фотографирования дорожку следов можно зафиксировать путем изготовления масштабного плана.
                   Основные способы изъятия следов:

                 

        1. С предметом — следоносителем или его частью.

        2. Путем копирования на специальные пленки.

        3. Путем изготовления слепков.

        4. Путем фотографирования.
        Выбор способа изъятия следов должен исходить из главной цели:

обеспечить максимально возможное качество следов, позволяющее произвести идентификационное исследование.

                               

 *  Следы вместе с предметами изымаются в следующих случаях:

        — предметы малогабаритные и имеют на своей поверхности многочисленные следы, работа с которыми по исключению потерпевших лиц, определению пригодности связана с большими затратами времени;

        — изъятие следов может привести к потере признаков и утрате их идентификационной значимости;

        — отсутствует возможность изготовить копию следа.

        Если предметы громоздки, то можно изъять их части, на которых расположены следы.

    

 *  Основные требования, предъявляемые к упаковке объектов:
        1. Сохранность следов при транспортировке.

        2. Невозможность подмены объектов исследования без нарушения  упаковки.

        Для этого необходимо соблюдать следующие условия:

        — следы не должны соприкасаться с материалом упаковки;

        — предметы упаковываются неподвижно;

        — материал упаковки должен быть достаточно прочным, чтобы она не разрушилась при транспортировке;

        — на упаковке должны быть нанесены пояснительные надписи, в которых указывается: что, когда, где и кем изъято и по какому факту, подписи понятых и следователя.

   

      В качестве следовоспринимающих материалов могут быть использованы:

— дактилопленки (темные и бесцветные прозрачные), которые имеют защитный   и следовоспринимающий (иногда говорят липкий, желатиновый);

— отфиксированная фотобумага.
   ***    При копировании следов путем изготовления слепков могут быть использованы паста «К», "СКТН", гипс. На сыпучих материалах следы предварительно закрепляются с помощью лака для волос, 6-8 % раствор перхлорвинила в ацетоне, 5% раствора канифоли в спирте. Данные растворы наносятся равномерно на следы до их увлажнения и после высыхания с них изготавливаются слепки.
        Гипсовые слепки с объемных следов обуви можно получить тремя способами: наливным, насыпным и комбинированным.Перед получением слепков необходимо подготовить следы: из них удаляются случайно попавшие предметы, воду отсасывают с помощью груши или фильтровальной бумаги, вокруг следов изготавливают барьер для предотвращения растекания раствора и заготавливают закладные детали с биркой.

        При наливном способе приготавливают раствор гипса в воде(на 2,5-3 стакана воды 500-600 гр гипса). Для этого порошок гипса медленно всыпают в сосуд водой и непрерывно помешивают. Раствор гипса должен иметь консистенцию густой сметаны. Для увеличения текучести раствора гипса количество воды можно несколько увеличить. В этом случае увеличивается время затвердения слепка, но лучше отображаются мелкие детали следа. Гипс обычно схватывается в течение 25-30 мин, а дальнейшем в течение суток просушивается при комнатной температуре.

        При насыпном способе гипс через сито или ткань крупного плетения наносят тонким слоем (1-<metricconverter productid=«2 мм» w:st=«on»>2 мм) на след и увлажняют через пульверизатор. Повторяют несколько раз до образования твердой корочки(1-й вариант)

        Насыпной способ используют для изготовления слепков со следов, заполненных водой. Для этого вокруг следа делают барьер, выступающий за пределы воды и все пространство заполняют гипсом.

        Комбинированный способ: сначала изготавливают корочку из гипса насыпным способом, а затем оставшуюся часть следа- наливным способом.

        Особенности изготовления гипсовых слепков со следов на снегу:

        — гипс охладить до максимально возможной низкой температуры (рассыпать на лист бумаги тонким слоем гипс, который расположить на снегу)

        — при перемешивании в воду для охлаждения добавляют снег, причем можно охладить и саму воду в открытой емкости на снегу. Это необходимо для того, чтобы температура раствора была как можно ниже, так как затвердевание гипса происходит с выделением тепла и сглаживаются детали следа.
Глава
IV
: Криминалистическая экспертиза следов транспортных средств.
  §1. Предмет и объекты экспертизы следов транспортных средств.
   Объектами экспертизы транспортных средств являются:

  — слепки с объемных и оттиски с поверхностных следов;

  — фотоснимки следов, изготовленные по правилам масштабной измерительной фото-

графии;

  — предметы со следами (одежда, обувь);

  — части или детали транспортного средства (шина или шины автомобиля, осколки фарных рассеивателей, указателей поворотов, лобовых стекол, части лакокрасочного покрытия;

  — человек или труп, если на теле обнаружены следы шин в виде ссадин и кровоподтеков ( назначается комиссионная экспертиза с участием судебно-медицинского эксперта).
   Вопросы, относящиеся к установлению групповой принадлежности транспортных средств:

   — каким видом транспорта оставлены следы?

   — соответствуют ли форма, размеры и взаимное расположение следов соударению автомобилей (транспортных средств) определенных типов, видов, марок?

   — какова модель шины, оставившей следы на месте происшествия?

   — мог ли данный вид транспорта оставить эти следы?

            Вопросы, относящиеся к установлению конкретного транспортного средства:

   — не данным ли транспортным средством оставлены следы?

   — одним и тем же или несколькими транспортными средствами оставлены следы?

   — не данной ли шиной оставлены следы на месте происшествия?

   Вопросы, относящиеся к установлению целого по частям:

   — не принадлежат ли обнаруженные на месте дорожного происшествия части деталей поломанным деталям данного транспортного средства?

   — не составляли ли ранее единое целое осколки стекла, частицы краски, обнаруженные на месте происшествия и на транспортных средствах?
§2. Экспертиза следов колес.
Методика производства трасологической экспертизы транспортных средств как и всякой другой криминалистической экспертизы состоит из следующих стадий:

   — предварительное исследование;

   — детальное исследование;

   — оценка результатов исследования;

   — оформление материалов экспертизы;

На стадии предварительного исследования эксперт знакомится с поступившими

материалами, изучает состояние упаковки и объектов, соответствие объектов указанных в постановлении о назначении экспертизы, при необходимости фотографирует упаковку, знакомится с материалами дела, запрашивает дополнительные материалы.

            Рассмотрим более подробно три последующие стадии исследования диагностической экспертизы, выясним их особенности. Детальное исследование — это стадия более глубокого изучения объектов экспертизы.

Исследование вещественных доказательств, как правило начинаются с осмотра и изучения следов или гипсовых слепков, изъятых с места происшествия. При осмотре объектов экспертизы нужно придавать значение характеру следов, принимать во внимание, каким веществом образованы следы наслоения и на каком материале. Во время осмотра следов выясняется, позитивные они или негативные, какая часть протектора, в каком объеме и с какой степенью четкости в них отражена, достаточно ли имеющегося отражения, чтобы решить поставленный вопрос. Если исследуемый слепок с объемного следа, важно выяснить на каком материале образован след, состояние материала, глубину следа, когда и каким способом изготовлен исследуемый слепок. Когда след поступил на исследование вместе с объектом, на котором он находится, необходимо определить, где и в каком положении данный объект был на месте происшествия. В результате эксперту удается более объективно представить себе условия, в которых образовался след шины и факторы, которые могли вызвать деформацию в отражении протектора. Возможность определения модели шины по ее следу обуславливается тем, что каждой модели свойственны свои специфические признаки, которые отражаются в следах, поддаются фиксации и изучению. Это прежде всего размеры шины в целом, ширина беговой дорожки, рисунок протектора и размер отдельных его элементов. В следе, исследуемом в натуре и по фотоснимку, в первую очередь предстоит выявить конструктивные признаки образовавшей его модели шины для последующего их сравнения со специальными справочными материалами. Самой благоприятной ситуацией является, когда в следе достаточно четко отражена полная по ширине часть беговой дорожки. В этом случае исследование сводится к измерению ширины отражения беговой дорожки и анализу рисунка протектора, конфигурации его элементов. При этом необходимо учитывать, что ширина беговой дорожки, измеренная по следу, может быть несколько меньше фактической, в случае неполного или нечеткого отражения ее краев в поверхностном следе.  Названных двух параметров — ширины беговой дорожки и рисунка протектора — чаще всего уже достаточно для того, чтобы определить модель шины, выделить ее из числа всех других, особенно когда рисунок своеобразен и не копирует другие хотя бы некоторыми своими элементами. При неполном отражении в ширины беговой дорожки, но отчетливом различении части рисунка протектора модель шины устанавливается по рисунку и размерам отдельных его элементов. Сначала сравнивается со справочными материалами та часть рисунка протектора, которая отражена в следе. Если рисунок оригинален и совпадает только с одной моделью шины, этого достаточно для вывода о модели. Если же отраженный в следе фрагмент рисунка встречается у шин нескольких моделей, для окончательного вывода необходимо сравнивать  размеры тех элементов рисунка которые отражены в следе. Подлежащие измерению параметры выбираются с учетом характера фигур, составляющих исследуемый рисунок. Ромбовидные выступы, например, измеряются по их продольным и поперечным диагоналям, зигзагообразные по их ширине и расстоянию между вершинами смежных углов. В фигурах, имеющих четко выраженные углы, нужно измерить их угловые величины. Те же измерения делаются и на масштабных изображениях, приведенных в справочных материалах. В процессе сравнения и при оценке результатов необходимо учитывать, что отдельные размеры могут не совпадать.

   Это объясняется:

   — нечеткостью отражения протектора в следе и неизбежными при этом ошибками      измерений;

   — деформацией протектора, его выступающий частей под действием нагрузки на      шину;

    — износом протектора.

   Выступы на беговой дорожке имеют в сечении форму трапеции, с меньшим  основанием вверху, поэтому по мере износа протектора площадь выступов, соприкасающаяся с дорогой постепенно увеличивается, в зависимости от степени износа разница в длине и ширине может достигать 2-<metricconverter productid=«3 мм» w:st=«on»>3 мм. При значительном износе протектора наиболее ценную информацию будут нести угловые величины фигур. Общий вывод по результатам исследования может быть либо определенным, когда установлена одна конкретная модель шины, либо альтернативным с указанием двух или более равновероятных моделей и объяснением причин этого.

Далее рассмотрим стадию оформления материалов, исследовательская часть заключения начинается краткой характеристикой поступивших на исследование объектов, в частности предмета, на котором находится след, или объекта содержащего результаты фиксации следа. Затем идет описание следа вместе с данными о его виде, размерах, качестве отражения протектора. При описании рисунка протектора сосредотачиваться внимание на той части, которая отражена в следе: общий вид, форма и размеры основных элементов, степень выраженности. После выполнения сравнительного исследования требуется изложить его результаты, приводятся источники, из которых использованы справочные материалы. Перечисляются обнаружившиеся в следе признаки, которые совпадают с особенностями той или иной модели шины, дается их криминалистическая оценка. Если модель шины почему-либо не установлена или эксперт не смог прийти к категорическому выводу об одной модели, надо указать причины, обусловившие такой результат, либо назвать вероятные модели. Вывод по экспертизе фиксируется в виде ответа на поставленный вопрос. Если при исследовании следов выявлены броские особенности шины, эксперт указывает о них в своем выводе, такие данные важны для организации розыска шины.

   В качестве иллюстрации к заключению об установлении модели шины прилагаются фотоснимок общего вида объекта экспертизы и отдельно более крупным планом фотоснимок следа. Помещать фотоснимок рисунка протектора из справочных материалов не всегда целесообразно, однако в отдельных случаях использование таких снимков необходимо, когда след нечетко отражает небольшую часть протектора или когда использовались другие справочные материалы.

  Другой вид экспертизы по следам транспортных средств — это идентификационная экспертиза, то есть установление конкретной шины, оставившей след на месте происшествия. Как и в других идентификационных экспертизах, исследованию подвергаются разные виды объектов: следы, если они изъяты вместе с предметом, или результаты их фиксации (слепки, оттиски, фотоснимки), а так же шина или несколько шин.    Направление на экспертизу вместо проверяемой шины ее экспериментальных следов нельзя считать правильным. Не изучив непосредственно шину и используя только экспериментальные следы, невозможно определить идентификационную значимость деталей строения протектора, отличить групповые признаки от единичных, определить устойчивость их отображения. При осмотре следов особое внимание уделяется физическим свойствам поверхности, на которой образован след, поскольку от них зависят полнота и качество отражения протектора в следе. Если представлен сам объект с поверхностным следом, то ложные детали должны быть выявлены при предварительном осмотре. Предварительным исследованием шины определяются ее:

   конструктивные данные и маркировочные обозначения;

   тип и модель,

   общие размеры,

   ширина беговой дорожки и рисунок протектора,

   серийный и гаражный номера.

   Выясняется, не заменялся ли протектор покрышки, основным признаком замены является кольцевой выступ на боковине, образуемый краем нового протектора. Учитывается и общее состояние шины:

   -степень изношенности протектора,

   -наличие или отсутствие хорошо выраженных дефектов и признаков местного ремонта.

   На стадии детального исследования объекты изучаются и сравниваются по общим и частным признакам. Поскольку некоторые общие признаки внешнего строения шины одновременно характеризуют и ее конструктивные особенности. Первоначально определяют модель шины, оставившей след и полученные данные сопоставляют с моделью проверяемой шины. Различие моделей служит основанием для бесспорного вывода об отсутствие тождества, совпадение требует продолжение исследования по другим общим признакам — как производственным, так и эксплуатационным. Существенные различия этих признаков тоже могут служить основанием для отрицательного вывода. В том случае, если результаты сравнения общих признаков не позволяют исключить проверяемую шину, необходимо перейти ко второму этапу детального исследования — изучению и сравнению объектов экспертизы по их частным признакам и деталям. Частные признаки по происхождению делятся на производственные и эксплуатационные.

   К первой группе относятся:

   — раковины различных форм и размеров,

   — недопрессовки,

   — срывы ( выкрошенность ) отдельных краев участков выступающих частей.

   Ко второй группе признаков относятся:

   — пробоины или проколы (сквозные или несквозные),

   — трещины или порезы,

   — выкрошенность и срезание отдельных частей рисунка,

   — местный износ протектора,

   — наличие заплат и пластырей.

             При изучении следа необходимо выделить в нем наиболее четкие и крупные отражения деталей, определить их форму, размер, расположение относительно друг друга, а так же относительно краев беговой дорожки и плоскостей выступающих элементов рисунка протектора. При исследовании шин устанавливают, нет ли на их поверхности вулканизационных швов, заплат, случайно застрявших в углублениях протектора мелких камней, внедрившихся в резину острых металлических предметов и т.п., кроме того выясняют, не устанавливались ли на шинах средства противоскольжения. Указанные признаки наряду с особенностями самой шины могут использоваться для идентификации.    Признаки, отобразившиеся в следах и контактные поверхности шин с характерными неровностями фиксируются путем их фотографирования в одном масштабе и описываются в заключении. Сравниваться они могут или непосредственно или путем сопоставления фотоснимков. В целях определения устойчивости отображения признаков в следах и получения равноценного объекта для сравнительного исследования экспериментальные следы оставляются контактными поверхностями шин. Если сравнению подлежат объемные следы, то в большинстве случаев сопоставляют между собой гипсовый слепок следа и слепок экспериментального следа. Если исследованию подлежат поверхностные следы, то перед экспериментом выступающие элементы окрашиваются сходным по цвету веществом и экспериментальные следы воспроизводят на листах бумаги, кусках обоев. Заключительная часть детального исследования состоит в сравнении результатов анализа следа и участка беговой дорожки проверяемой шины, одноименные детали сопоставляют по форме, размерам и относительному расположению, чтобы уточнить расположение деталей принимают во внимание их размещение на плоскости выступов с этими деталями в системе других элементов рисунка. С той же целью измеряю расстояния между деталями и величины углов, которые образуются линиями, соединяющими не менее трех деталей. При исследовании небольших по площади следов или их отдельных участков могут быть использованы координатные сетки, целесообразно так же практиковать  совмещение одномасштабных фотоснимков. Независимо от способа сравнения необходимо всегда учитывать возможные различия, возникающие из-за деформации шины и иных условиях ледообразования.    Общий вывод по экспертизе основывается на идентификационной ценности совпадающих признаков и на объяснении наблюдающихся различий.

            Оформление материалов при проведении идентификационной экспертизы заключается в следующем:

  — в водной части заключения излагаются обстоятельства дела и данные о следах, кроме того излагаются данные о поверяемой шине.

  — в исследовательской части заключения должны быть представлены результаты осмотра и первоначального исследования, данные по модели шины, которой образован след, ее особенности. При описании результатов сравнения необходимо дать перечень совпадающих и различающихся признаков, указать их идентификационную значимость.

   От результатов исследования и формы выводов зависит содержание фототаблицы, прилагаемой к заключению эксперта. При установлении шины на фотоснимках показывают общий вид шины, основные детали, совпадение которых послужило основанием для вывода. Детали по сравнению с беговой дорожкой, как правило незначительны по размеру, поэтому на фототаблице показывают часть беговой дорожки, обозначив участок по которому проводилось сравнение, а затем на отдельных увеличенных фотоснимках выявленные детали то есть частные признаки и отметить особенности их внешнего строения.
    продолжение
--PAGE_BREAK--§3. Идентификация транспортных средств по отделившимся деталям и частям. 
Экспертизы осколков разбитых фарных рассеивателей и подфарников так же как и экспертизы следов шин делятся на диагностические и идентификационные, то есть установление групповых свойств фарного рассеивателя способствует определению модели автомобиля, на который они ставятся, установление факта, что осколки, изъятые с места происшествия и обнаруженные в фаре конкретного автомобиля ранее составляли единый рассеиватель.

            Трасологическое исследование в целях установления взаимной принадлежности осколков основывается на изучении признаков идентификационной значимости, различающихся по происхождению:

   — производственные признаки, возникающие при изготовлении фарных рассеивателей;

   — признаки, возникающие во время их эксплуатации;

   — признаки, возникающие в процессе разрушения стекла;

   Для того, чтобы уяснить идентификационную значимость производственных признаков необходимо знать основные этапы технологии производства фарных рассеивателей. Рассеиватели изготавливаются под давлением на пневматическом автомате, состоящем из вращающихся в горизонтальной плоскости матриц и вертикально перемещающегося пуансона с ограничительным кольцом. Расплавленная стекломасса по ограничительному кольцу подается из печи в одну из матриц. Опускаясь в матрицу, пуансон формует рассеиватель. Когда пуансон поднимается, под него подается вторая матрица со стекломассой и операция повторяется вновь. После снятия в специальных печах внутренних напряжений производственный цикл заканчивается. Внешние признаки рассеивателей возникают в самом начале процесса: при выдавливании стекломассы через отверстие на расплавленной капле от его краев образуются неровности в виде параллельных углубленных полос. Они частично исчезают при сжатии массы в пресс-форме, но в виду быстрой теплоотдачи полосность в той или иной форме сохраняется. Чаще всего этот признак можно обнаружить со стороны действия матрицы, то есть со стороны внешней поверхности рассеивателя.    Полосность как трасологический признак имеет высокую идентификационную значимость. Хотя этот признак формируется краями одного и того же ограничительного кольца, взаиморасположение и протяженность отдельных полос в рассеивателях различна, так как их формирование определяется случайными изменениями теплового, давящего, вибрационного и других режимов работы автомата. Значительная протяженность отдельных полос, последовательность их чередования и достаточная выраженность позволяют использовать этот признак для идентификации целого по частям даже при отсутствии общей линии разделения. При растекании стекломассы по матрице в результате значительной теплоотдачи с поверхностного слоя капли на ее поверхности   образуются наплывы в виде полос дугообразной формы (кованость), которые, как и полосность частично сохраняются на готовом изделии. Этот признак также индивидуален для каждого рассеивателя и может быть использован для идентификации целого по частям. Идентификационная значимость этого признака ниже чем полосности, так как при отсутствии общей линии разделения использование этого признака затруднено из-за веерообразного расположения и слабой выраженности наплывов. Групповые признаки возникающие в результате ремонта матрицы и пуансона рассматривать как групповые. После того как фарный рассеиватель установлен на автомобиле, на нем возникают эксплуатационные признаки, которые впоследствии могут быть использованы для установления осколков одному рассеивателю. Так, при нахождении рассеивателя в фаре на его буртике могут отпечатываться контуры края рефлектора, уплотнительного резинового кольца или удерживающего металлического кольца. В них обычно не отражаются индивидуальные признаки, но по наличию этих отпечатков, их величине и конфигурации можно определить краевые осколки рассеивателя.  В процессе эксплуатации на рассеивателях возникают случайные следы: наслоения и мазки краски, грязи, царапины и раковины. В силу случайности своего происхождения они имеют высокую идентификационную значимость.

   Наиболее ценными признаками для установления принадлежности стеклянных осколков единому целому являются признаки, возникающие в процессе разрушения стекла то есть следы разлома. Поверхности разлома имеют трехмерное измерение, здесь сравнительному исследованию подлежит объемная конфигурация следов. Если рассеиватель разрушается в следствии  непосредственного удара о его поверхность твердого тела, этому может предшествовать образование пробоины в стекле или откол части стекла с поверхности рассеивателя. Образующаяся при этом раковина находится на поверхности разделенных осколков и имеет важное идентификационное значение при установлении принадлежности их одному рассеивателю.
Глава
V
: Запись в протоколе осмотра места происшествия об обнаруженных следах
§1.Описание следов рук
При обнаружении следов рук в протоколе указывается:

• место обнаружения предмета со следами (относительно неподвижных ориентиров);

• наименование и назначение предмета и его части, на которой обнаружен след;

• материал и состояние предмета (поверхность сухая, влажная, запыленная и т.д.);

• виды следов (объемные, поверхностные, потожировые, мало видимые, невидимые, окрашенные);

• цвет окрашенных следов;

• количество и взаимное расположение следов: положение следов и их частей на предмете (расстояние от каждого следа до двух сторон предмета и до близлежащих следов);

• типы папиллярных узоров (если хорошо видны);

• признаки, позволяющие судить о том, какой рукой и какими пальцами, а также при совершении каких действий оставлены следы;

• способы выявления, фиксация, изъятия, копирования следов;

• в какой материал упакованы следы, какой печатью опечатана упаковка.

В заключительной части протокола надо указать: дактилоскопировался ли труп, получены ли отпечатки пальцев (ладоней) рук для сравнения с обнаруженными на месте происшествия следами и у кого именно (фамилия, имя, отчество, адрес или место работы).
Примерная запись о следах рук в протоколе осмотра

«… на чистой сухой поверхности полированной деревянной дверцы шкафа обнаружен маловидимый потожировой след пальца руки. След расположен около левого бокового края дверцы и находится на расстоянии <metricconverter productid=«7 см» w:st=«on»>7 см от края дверцы со стороны запора и <metricconverter productid=«84 см» w:st=«on»>84 см от верхнего края дверцы. Наибольшая длина следа — <metricconverter productid=«14 мм» w:st=«on»>14 мм, и наибольшая ширина — <metricconverter productid=«12 мм» w:st=«on»>12 мм. Папиллярный узор выражен четко. Узор относится к типу петлевых. Ножки петель обращены влево.

Дверца шкафа со следом и след сфотографированы.

След окрашен при помощи кисти порошком алюминия и перекопирован на черную следокопировальную пленку. Пленка прикрыта покровным слоем и пришита к картону. Концы нити опечатаны печатью N__ прокуратуры Н-ского района, скреплены подписями понятых, следователя, снабжены пояснительными надписями».
Примерная запись в протоколе осмотра места происшествия об обнаруженных следах рук на куске стекла

«… на подоконнике окна А. обнаружен осколок оконного стекла в виде пятиугольника, длиной сторон <metricconverter productid=«18 см» w:st=«on»>18 см, <metricconverter productid=«12 см» w:st=«on»>12 см, <metricconverter productid=«14,5 см» w:st=«on»>14,5 см, <metricconverter productid=«16 см» w:st=«on»>16 см, <metricconverter productid=«9,8 см» w:st=«on»>9,8 см. При осмотре этого осколка стекла на просвет, под различными углами освещения, на его поверхности на расстоянии <metricconverter productid=«2,5 см» w:st=«on»>2,5 см, <metricconverter productid=«3 см» w:st=«on»>3 см, <metricconverter productid=«5,4 см» w:st=«on»>5,4 см от угла, образованного сторонами длиной 14,5 и <metricconverter productid=«16 см» w:st=«on»>16 см обнаружены три бесцветных следа пальцев, расположенные рядом друг с другом на расстоянии 0,5 — <metricconverter productid=«0,6 см» w:st=«on»>0,6 см. Средний след расположен на <metricconverter productid=«1 см» w:st=«on»>1 см выше двух крайних следов. Все они имеют овальную форму, в них отпечатались центральные части узоров с дельтами, тип которых простой петлевой. Ножки петель обращены вправо.

Обнаруженные следы очерчены черным стеклографом. Осколок стекла со следами сфотографирован, неподвижно упакован, упаковка опечатана печатью N___ прокуратуры Н-ского района, скреплена подписями понятых, следователя, снабжена пояснительными надписями».
Примерная запись в протоколе осмотра места происшествия об обнаруженных следах рук на бутылке

«… на прилавке витрины находится порожняя бутылка емкостью 0,5 литра, изготовленная из прозрачного стекла, из-под водки «Московская» (на что указывает этикетка).

Поверхность бутылки относительно чистая.

При осмотре бутылки в различных положениях по отношено к источнику света, на поверхности ее цилиндрической части <time minute=«0» hour=«16» w:st=«on»>в 4 см от левого края этикетки и <metricconverter productid=«7 см» w:st=«on»>7 см от ее дна обнаружены три бесцветных следа пальцев (два на одной стороне бутылки на расстоянии <metricconverter productid=«0,5 см» w:st=«on»>0,5 см друг от друга и один — на противоположной). Судя по взаимному расположению, они оставлены большим, указательным и средним пальцами правой руки.

Обнаруженные следы очерчены черным стеклографом, средствами выявления следы обработке не подвергались.

Бутылка со следами сфотографирована, неподвижно упакована в специальную упаковку, которая опечатана печатью N__ прокуратуры Н-ского района, скреплена подписями понятых, следователя, снабжена пояснительными надписями».
Примерная запись в протоколе осмотра места происшествия об обнаруженных следах рук человека

«… для выявления бесцветных потожировых следов пальцев рук левая дверца 3-х створчатого полированного шкафа опылялась порошком алюминия.

В результате опыления на расстоянии 7,8 и <metricconverter productid=«9 см» w:st=«on»>9 см от замочной скважины прирезного замка левой дверцы шкафа выявлены три потожировых следа, папиллярные линии узоров которых окрасились порошком в цвет серебра.

Папиллярный узор среднего следа расположен выше 2-х крайних следов.

Во всех отпечатках папиллярные узоры относятся к типу завитковых.

Поток папиллярных линий в узорах направлен против часовой стрелки.

Выявленные следы сфотографированы и скопированы на лист черной дактилоскопической пленки размером 9 х <metricconverter productid=«12 см» w:st=«on»>12 см. Пленка упакована в почтовый конверт, который опечатан печатью N__ прокуратуры Н-ского района, скреплен подписями понятых, следователя, снабжен пояснительными надписями».

  
§2.Описание следов ног (обуви)
При обнаружении следов ног (обуви) в протоколе указывается:

• место обнаружения следов и их расположение относительно окружающих предметов;

• характеристика поверхности, где обнаружены следы (деревянный, каменный пол; глинистый, пес­чаный, сухой, влажный грунт и т.д.);

• виды следов (объемные, поверхностные, обуви, босых ног и т.д.);

• характер и цвет вещества, которым образованы следы;

• данные измерения элементов дорожки следов (длина, ширина) отдельно для левой и правой ног, углы разворота ступней;

• индивидуальные признаки походки;

• какие части обуви (стопы) отобразились;

• размеры следа и отобразившихся в нем частей подошвы;

• особенности ног, вид обуви (форма отпечатка носка: острый, прямой, круглый; заднего края под­метки: прямой, скошенный, вогнутый, фигурный; переднего края каблука: прямой, вогнутый, выпуклый, фигурный; самого каблука: круглый, овальный, четырехугольный);

• наличие отпечатка — рельефного рисунка подошвы обуви;

• формы, размеры и расположение отпечатков особенностей строения подошвы обуви (гвоздей, швов, набоек, трещин, потертостей и т.д.);

• способы фиксации, изъятия и упаковки предмета со следом или слепка;

• какой печатью опечатана упаковка.
Примерная запись о следах ног в протоколе осмотра

«… на влажном глинистом грунте обнаружена дорожка объемных следов обуви, идущая от отверстия в заборе к двери склада. Носками следы обращены в сторону склада. Элемент дорожки следов следующие:

длина шага левой ноги 71- <metricconverter productid=«72 см» w:st=«on»>72 см, длина шага правой ноги 74-<metricconverter productid=«75 см» w:st=«on»>75 см, ширина шага — <metricconverter productid=«20 см» w:st=«on»>20 см, угол разворота ступни левой ноги — положительный — 17-19°, угол разворота ступни правой ноги — положительный 20-24°. Среди следов обнаружен один четкий след обуви левой ноги. Его общая длина — <metricconverter productid=«300 мм» w:st=«on»>300 мм, ширина отпечатка подметки — <metricconverter productid=«100 мм» w:st=«on»>100 мм, длина отпечатка подметки — <metricconverter productid=«150 мм» w:st=«on»>150 мм, ширина отпечатка промежуточной части — <metricconverter productid=«55 мм» w:st=«on»>55 мм, длина отпечатка каблука — <metricconverter productid=«75 мм» w:st=«on»>75 мм, его ширина — <metricconverter productid=«60 мм» w:st=«on»>60 мм. Глубина следа: в области носка — <metricconverter productid=«30 мм» w:st=«on»>30 мм, промежуточной части — <metricconverter productid=«20 мм» w:st=«on»>20 мм, каблука — <metricconverter productid=«40 мм» w:st=«on»>40 мм. Отпечаток носка острый, отпечаток заднего края подметки — скошенный, переднего края каблука — вогнутый. Вдоль границ следа подметки имеется линейное возвышение шириной <metricconverter productid=«20 мм» w:st=«on»>20 мм, расположенное <time minute=«0» hour=«10» w:st=«on»>в 10 мм от краев следа. Около внутреннего края отпечатка подметки имеется округ­лое возвышение диаметром <metricconverter productid=«20 мм» w:st=«on»>20 мм. Расстояние от него до внутреннего края — <metricconverter productid=«30 мм» w:st=«on»>30 мм, до заднего края подметки — <metricconverter productid=«55 мм» w:st=«on»>55 мм.

Произведено фотографирование дорожки следов и указанного следа. Изготовлен гипсовый слепок следа. Слепок завернут в бумагу и упакован в ящик, заполненный паклей. Ящик перевязан шпагатом и опечатан печатью N__ прокуратуры Н-ского района, скреплен подписями понятых, следователя, снабжен пояснительными надписями».
Примерная запись в протоколе осмотра места происшествия обнаруженных следов обуви

«… на тропинке, идущей от дома, принадлежащего гр-ну Николаеву, по крутому спуску к реке Кубань на расстоянии 15м, найдены вдавленные следы обуви человека, спускавшегося к реке.

Следы оставлены обувью на размягченном грунте. Измерением установлено: длина шага правой ноги — <metricconverter productid=«78 см» w:st=«on»>78 см, длина шага левой ноги — <metricconverter productid=«76 см» w:st=«on»>76 см, ширина шага — <metricconverter productid=«15 см» w:st=«on»>15 см, угол разворота левой и правой ноги положи­тельный — равен 10°.

Из дорожки следов отобраны два наиболее отчетливых: один правой, другой левой ноги, длина кото­рых <metricconverter productid=«29 см» w:st=«on»>29 см. Подошвенная часть в каждом из них отобразилась полностью.

Ширина подметочной части в самом широком месте равна <metricconverter productid=«9 см» w:st=«on»>9 см, ширина промежуточной части в са­мом узком месте — <metricconverter productid=«7 см» w:st=«on»>7 см, ширина каблука у переднего среза — <metricconverter productid=«8 см» w:st=«on»>8 см, длина каблука в следе правой ноги — <metricconverter productid=«8 см» w:st=«on»>8 см, а в следе левой ноги — <metricconverter productid=«7,5 см» w:st=«on»>7,5 см. Передний срез каблуков прямой.

По периметру каблуков в следах заметны линейно расположенные выступы круглой формы, диамет­ром до 2-х мм. У передней границы следа левой ноги четко выраженный вдавленный оттиск подковообразной формы длиной <metricconverter productid=«3 см» w:st=«on»>3 см и шириной в средней части <metricconverter productid=«1 см» w:st=«on»>1 см.

Отобранные следы сфотографированы, с них с помощью гипса изготовлены слепки, вычерчена схема дорожки, а также схема следа обуви правой и левой ноги. Фотоснимки, слепки и схемы следов прилагаются к протоколу». Передний край (срез)


§3.Описание следов шин автомобиля
При обнаружении следов шин автомобиля в протоколе указывается:

• место обнаружения следов;

• вид и состояние грунта или покрытия дороги, где обнаружены следы (дорога асфальтированная, грунтовая; грунт глинистый, чернозем, песок; состояние грунта — влажный, сухой, пыль и т.д.);

• виды следов (объемные, поверхностные и т.д.);

• следы торможения и их протяженность;

• количество следов и их расположение (на участке прямолинейного движения, на повороте):

• соотношение следов передних и задних колес (перекрываются полностью или часть следов передних колес сохранилась в виде полоски — указать ее ширину);

• ширина колеи передних и задних колес;

• ширина беговых дорожек;

• длина окружности колеса;

• максимальная глубина объемных следов по отношению к поверхности дороги;

• строение рисунка протектора (состоят из шашек, извилистых, ломаных линий и т.д.);

• форма, размеры и расположение отпечатков особенностей поверхностей шины каждого колеса (трещин, выбоин, заплат и т.д.);

• следы облицовки радиатора, буфера и других частей машины на теле человека, его одежде;

• наличие осколков стекол фар, краски, обломков кузова и т.д.;

• признаки, указывавшие на направление движения, остановок автомашин;

• способы фиксации, изъятия и упаковки предмета со следом или слепком;

• какой печатью опечатана упаковка.
Примерное описание следов шин автомобиля в протоколе осмотра

«… местом автомобильного происшествия является участок шоссейной дороги около километрового столба, обозначающего пятнадцатый километр, при движении от г. Краснодара к ст. Северской.

Ширина шоссе <metricconverter productid=«9 м» w:st=«on»>9 м, ширина его асфальтированной части <metricconverter productid=«6 м» w:st=«on»>6 м, ширина обочин по <metricconverter productid=«1,5 м» w:st=«on»>1,5 м.

Полотно шоссе — сухое, чистое. Обочины покрыты слоем пыли и щебенки толщиной до <metricconverter productid=«4 см» w:st=«on»>4 см.

На расстоянии <metricconverter productid=«74 см» w:st=«on»>74 см от указанного километрового столба в сторону ст. Северской и в <metricconverter productid=«60 см» w:st=«on»>60 см от южного края асфальтированной части шоссе на обочине находится пятно крови, неправильной формы, размером 38 х <metricconverter productid=«46 см» w:st=«on»>46 см. От пятна крови на протяжении <metricconverter productid=«24 м» w:st=«on»>24 м, в сторону г. Краснодара и <metricconverter productid=«32 м» w:st=«on»>32 м в сторону ст. Северской на пыльной поверхности обочины шоссе имеются четкие объемные следы протекторов шин двух спаренных колес автомобиля. Параллельно им на асфальтированной части расположены нечеткие поверхностные следы наслоения двух спаренных колес автомобиля.

На участке протяженностью <metricconverter productid=«624 см» w:st=«on»>624 см отобразились следы колес автомобиля. Ширина колеи колес автомобиля <metricconverter productid=«1650 мм» w:st=«on»>1650 мм. Ширина беговой дорожки каждого протектора — <metricconverter productid=«146 мм» w:st=«on»>146 мм. Рисунок каждого протектора состоит из двух линий пятиугольников, имеющих по два прямых угла, по два тупых и по одному острому, прямые углы примыкают к краям беговой дорожки. Острые углы обращены внутрь. Наибольший размер пятиугольников — <metricconverter productid=«110 мм» w:st=«on»>110 мм, наименьший — <metricconverter productid=«40 мм» w:st=«on»>40 мм. Расстояние между пятиугольниками от продольной оси про­тектора — <metricconverter productid=«40 мм» w:st=«on»>40 мм.

В отпечатке одного пятиугольника четко отобразилась фигурная трещина размером 54 х <metricconverter productid=«6 мм» w:st=«on»>6 мм, на­правленная от наружного края беговой дорожки к осевой линии протектора. Вдоль следов на обочине пыль. направленная веером в сторону г. Краснодара.

Колея следов, пятно крови и участок следов с отобразившейся трещиной сфотографированы. С участка следа с отобразившейся трещиной сделан гипсовый слепок размером 400 х <metricconverter productid=«260 мм» w:st=«on»>260 мм. Слепок завернут в бумагу и упакован в ящик, заполненный ватой. Ящик перевязан шпагатом и опечатан печать N__ прокуратуры Н-ского района, скреплен подписями понятых, следователя, снабжен пояснительными надписями».
Примерная запись в протоколе осмотра места происшествия об обнаруженных осколках фар

«… осколки бесцветного стекла, обнаруженные на проезжей части шоссе имеют сферическую форму. Наружная поверхность гладко отшлифована, внутренняя — имеет рельеф в виде валиков, шириной по <metricconverter productid=«2 мм» w:st=«on»>2 мм, характерных для автомобильных фар.

Пять осколков имеют треугольную форму с размерами сторон: 1-й <metricconverter productid=«5,6 см» w:st=«on»>5,6 смх <metricconverter productid=«2,8 см» w:st=«on»>2,8 смх <metricconverter productid=«8,1 см» w:st=«on»>8,1 см; 2-й <metricconverter productid=«6,5 см» w:st=«on»>6,5 смх <metricconverter productid=«4,8 см» w:st=«on»>4,8 смх <metricconverter productid=«6,3 см» w:st=«on»>6,3 см; 3-й <metricconverter productid=«2,4 см» w:st=«on»>2,4 смх <metricconverter productid=«1,5 см» w:st=«on»>1,5 смх <metricconverter productid=«2,7 см» w:st=«on»>2,7 см; 4-й <metricconverter productid=«2,8 см» w:st=«on»>2,8 смх <metricconverter productid=«1,6 см» w:st=«on»>1,6 смх <metricconverter productid=«2,9 см» w:st=«on»>2,9 см; 5-й <metricconverter productid=«1,7 см» w:st=«on»>1,7 смх <metricconverter productid=«1,5 см» w:st=«on»>1,5 смх <metricconverter productid=«1,7 см» w:st=«on»>1,7 см. Три осколка четырехугольной формы с наибольшими размерами сторон <metricconverter productid=«5,8 см» w:st=«on»>5,8 смх <metricconverter productid=«4,6 см» w:st=«on»>4,6 см; <metricconverter productid=«3,1 см» w:st=«on»>3,1 смх <metricconverter productid=«3,7 см» w:st=«on»>3,7 см; <metricconverter productid=«2,8 см» w:st=«on»>2,8 смх <metricconverter productid=«2,1 см» w:st=«on»>2,1 см.

На наружной сферической поверхности, размером <metricconverter productid=«5,8 см» w:st=«on»>5,8 смх <metricconverter productid=«4,6 см» w:st=«on»>4,6 см имеется обозначение "ZO", а на внутренней поверхности осколка, размером 5,6 х 2,8 х <metricconverter productid=«8,1 см» w:st=«on»>8,1 см — знаки «А-63», образованные рельефными вы­пуклыми штрихами.

Осколки стекла сфотографированы, изъяты и упакованы. Упаковка опечатана печатью N___ прокуратуры Н-ского района, скреплена подписями понятых, следователя, снабжена пояснительными надписями.

    продолжение
--PAGE_BREAK--