Реферат: Англо-германский антагонизм

Содержание

Введение

Торговое соперничество, вытеснение Англии и её товаров с мировых рынков:

Англо-Германские колониальное соперничество:

а).сопротивлениев Африке;

б).сопротивлениена ДальнемВостоке (Китай);

в).сопротивлениев а Азии (строительствоБагдадскойжелезной дороги).

3.Морское соперничествоАнглии и Германии.Гонка морскихвооружений.

Списокиспользуемойлитературы.

Введение

Антагонизм- (от греч. antagonisma —спор, борьба), одна из формпротиворечий, характеризующаясяострой непримиримойборьбой враждебныхсил, тенденций1.

С техпор как Пруссияразбила Франциюи создала Германскуюимперию, Англияне могла неопасаться новыхактов немецкойагрессии. Дальнейшееусиление Германиимогло привестик её полнойгегемонии наконтиненте.Многие проницательныелюди из рядабританскихполитиков неупускали извиду этой страшнойугрозы. Впрочем, не было недостаткасреди них и вохотникахразрешитьколониальныеконфликты сРоссией илиФранцией, спровоцироваввойну междукаждой из нихи немцами. Именнотак рассуждалСолсбери в 1887г., хотя позжеи он понял опасностьтакой политики.

Вскорепосле событий1871 г., («рождение»Германскойимперии) к угрозегерманскойгегемонииприсоединиласьопасностьгерманскойторговой конкуренции.Начиная с кризиса1873 г., Англия всёострее ощущалауспехи своегонового соперника.В 1883 — 1885 гг. Германиязахватила своипервые колонии.С этих пор онавыступает ужене только вкачестве торговогоконкурентаВеликобритании, но и как её соперникв борьбе зараздел ещёсвободныхколониальныхтерриторий.Тем не менее, в течение 70 —80-х годов, невзираяна торговуюконкуренцию, политическиеотношения междуГерманией иАнглией, заисключением1875 г., а также периодас 1880 по 1885 г., оставалисьнормальными, а порой и дружественными.

Положениеизменилосьв 90-х годах. Ссередины последнегодесятилетияXIX века передвнешней политикойГермании былапоставленановая задача: создание обширнойколониальнойимперии иустановление«сфер влияния»в отсталыхстранах. Этостановитсяосновным деломгерманскогокапитализма.

Торговое соперничество, вытеснение Англии и её товаров с мировых рынков

В товремя как английскаяпромышленностьтеряла своепревосходство, германскаяиндустриястремительноросла. Этотрост связанкак с политическими, так и с экономическимипредпосылками.Огромную рольв становленииэкономическоймощи Германиисыграло ееокончательноеобъединениевокруг самойорганизованнойи развитой еечасти — Пруссиив результатеее победы вфранко-прусскойвойне 1870 года.

Значительнуюроль игралии экономическиефакторы — контрибуцияв 5 млрд. франков, полученнаяот Франции исамая высокаяконцентрациякапиталов впромышленностив руках монополий.За 14 лет — с 1900 по1913 г. — выплавкачугуна в Германиивозросла болеечем в два раза, почти в два споловиной разаподняласьвыплавка стали- в результате, накануне войныв Германииобъемы производстваи потребленияжелезной руды, объемы выплавкистали почтив 1,7 раза превосходилианглийские.

Оченьболезненнов Англии воспринималисьтемпы ростаГерманскойвнешней торговли.Основнымипредметамиэкспорта Германиибыли инструменты, машины, электротехническиеизделия, химическиеи фармацевтическиепродукты, изделиялегкой промышленности, т.е., Германиятеснила аналогичныеанглийскиетовары, причемна территориях, издавна имевшихтесные связис Англией.

Успехунемецкой внешнейторговлиспособствовалвведенная вГермании с 70-хгодов XIX векасистема протекционизма- повышенныхтаможенныхпошлин на ввозимыеиз-за рубежатовары. В 1900 г.германскиевложения заграницей составляли15 млрд. марок, а в 1914 г. они достиглиуже 35 млрд. мароки составлялиоколо половиныанглийскихи более 2/3 французских".

Запериод с 1871 по1889 гг. общая торговляГермании увеличиласьна 1400%, в то времякак английскаяувеличиласьна 25%. Если сравнитьцифры по некоторымважным регионам, то за этот жепериод в Трансваалеоборот немецкойторговли выросна 300%, английской- на 125%, в Канаденемцы выиграли300%, англичанепотеряли 11%, вАвстралииангличанепотеряли 20%, немцы- выиграли 400%.Успеху германцевспособствовалои тот факт, чтов Германииуровень потребления, как и уровеньжизни широкихслоев населения, был достаточнонизок, что заставлялонемецкихпредпринимателейискать рынкисбыта своихтоваров заграницей.

Сталавывозить своитовары во всечасти света, завела большойторговый ивоенный флот, приобрела рядзаморскихколоний и сталавмешиватьсяв политическиедела даже наДальнем Востоке2.

2. Англо-германскоеколониальноесоперничество

а). В1886 г. в Трансваалебыли обнаруженыбогатейшиев мире золотыероссыпи. Английскиекапиталистыпоспешилизавладеть этимибогатствами.Над большейчастью приисковприобрелаконтроль финансоваягруппа СесиляРодса. Вскореу него и руководимойим золотопромышленнойкомпании воз­никлиострые конфликтыс правительствомТрансвааляи его президентомКрюгером.

Могуществоюжноафриканскойклики английскихкапиталистовбыло оченьвелико. Родене толькоконтролировалвсю алмазнуюи большую частьзолотой промышленностиЮжной Африки; он был и председателемЮжноафриканскойпривилегированнойкомпании, которойбританскоеправительствов 1889 г., передалоэксплуатациюи управлениегромаднойтерриторией, простирающейсяот севернойграницы Бечуанлендаи Трансваалядо пределовБельгийскогоКонго и озёрТанганайкаи Ньясса.

ВозглавляемаяРодсом группафинансовогокапитала повелав Южной Африкесвою собственнуюполитику; витоге она втянулаанглийскийнарод в затяжнуювойну противбуров.

Германскоеправительстворешило использоватьангло-бурскийконфликт радивымогательствау Англии колониальныхуступок. И Германияподдержалабуров. Она дажепослало военныекорабли в бухтуДелагоа, откудашла железнаядорога к столицеТрансвааля.В январе 1895 г.Крюгер публичнозаявил, что оннадеется нагерманскуюпомощь.

Родси связаннаяс ним группакрупнейшихкапиталистовбыли чрезвычайнонапуганы тем, что Трансвааль, где находилисьих несметныебогатства, может ускользнутьиз-под влиянияАнглии. Онирешили покончитьс его самостоятельностью.В начале 1895 г. ихагентура при­ступилак организациизаговора вглавном золотопромышленномцентре ТрансвааляИоганесбурге: там была сосредоточенабольшая частьанглийскихколонистов, наводнившихпосле открытияприисков золотоноснуюобласть Трансвааля.Эти «уитлендеры», как их называли, ненавиделибуров, которыеплатили им темже. Контрабандойагенты Родсапереправлялиоружие в Иоганесбург.Мятеж был назначенна 27 декабря1895 г. Одновременнов Трансваальиз Бечуанлендадолжен былвторгнутьсяотряд полицииЮжноафриканскойкомпании, чтобыдвинуться напомощь мятежникам.Во главе отрядастоял управляющийЮжноафриканскойкомпании, некийДжемсон.

В последнююминуту вождизаговора нашли, что у них ещёне всё готово.Восстание былоперенесенона 6 января. Но29 декабря Джемсонвторгся в пределыТрансвааляи пошёл наИоганесбург.Его постигланеудача. Он былокружён бурамии 2 января 1896 г.взят в плен совсем своимотрядом, заговорщикив Иоганесбургебыли арестованы.ПредприятиеРодса закончилосьпровалом. Заним последовалодин из величайшихскандалов вистории дипломатиинового времени.

1 января1896 г. статс-секретарьгерманскоговедомстваиностранныхдел Маршалльобратился кфранцузскомупослу с предложениемустановитьсоглашениепо ряду конкретныхво­просов иэтим отнятьу Англии возможностьиграть нафранко-германскихпротиворечиях.Маршалль говорило необходимостиположить предел«ненасытномуаппетиту англичан».Этот шаг былзадуман какначало созданиялиги континентальныхдержав противАнглии. Плантакого объединениябыл набросанГольштейномв меморандумеот 30 декабря1895 г. По расчётамгерманскойдипломатии, угроза образованияконтинентальнойлиги должнабыла сделатьАнглию болеесговорчивой, принудить еёуступить Германиикакие-либоколониальныетерриториии пойти насотрудничествос Тройственнымсоюзом.

Недожидаясьфранцузскогоответа, берлинскоеправительство2 января поручилосвоему послув Лондоне вручитьанглийскомуправительствуноту с резкимпротестомпротив налётаДжемсона. Посолотправил нотув Форейн офисв тот же день, поздно вечером.Но тем временемв Берлине узналио пораженииДжемсона. Тотчаспослу телеграфировалипредписаниеприостановитьотправку ноты, если толькоещё не поздно.Ввиду ночногочаса нота, ужедоставленнаяв опустевшийФорейн офис, осталась лежатьтам до утра внераспечатанномконверте. Благодаряэтой случайностигерманскийпосол успелвзять её обратно.

3 январяутром состоялосьсовещаниекайзера с канцлеромГогенлоэ, Маршаллеми высшим морскимкомандованием.Вильгельм II, находившийсяв чрезвычайновозбуждённомсостоянии, предлагалобъявить германскийпротекторатнад Трансваалем, хотя бы и ценойриска войныпротив Англии.Его советникиотвергли этотплан. Однакобыло всё-такирешено, чтоимператор вто же утро пошлётдемонстративнуютелеграммупрезидентуКрюгеру. В этойтелеграммекайзер поздравлялпрезидентас тем, что бурамудалось собственнымисилами, «неприбегая кпомощи дружественныхдержав», «восстановитьмир и отстоятьнезависимость», дав отпор«вооружённымбандам». Телеграммакайзера являласьвызовом, брошеннымАнглии. Именнотак она и былапонята англичанами.

б). Вконце 1897 г. Германияпредпринялаважный шаг наДальнем Востоке.Германскоеправительствостремилосьприобрестивоенно-морскуюбазу в дальневосточныхводах. Выборбывшего командующегонемецкойдальневосточнойэскадрой адмиралаТирпица (ставшеготеперь морскимминистром) пална бухту Киао-Чао, на южном побережьеШаньдуна. Вавгусте 1897 г.Вильгельм IIпосетил НиколаяII в Петергофе.Во время этоговизита Вильгельмпостаралсявыяснить, негрозит ли захватКиао-Чао конфликтомс Россией, котораяобладала правомякорной стоянкив этой бухтедля своих военныхкораблей. НиколайII заверилкайзера, чтоРоссия не претендуетна Киао-Чао инамерена приобрестисебе базу севернее,— царь назвалодин из корейскихпортов. Царьзаявил, что нестанет возражать, если германскиесуда воспользуютсябухтой посогласованиюс русскимвоенно-морскимкомандованием.В конце сентябрягерманскоеправительствоизвестило Пекини Петербурго своём намерениииспользоватьКиао-Чао какстоянку длясвоей эскадры.При этом в Пекиненемцы ссылалисьна согласиеПетербурга.Однако царскоеправительствопо­спешилонапомнить вБерлине, чтосвою готовностьпредоставитьГермании якорнуюстоянку в Киао-Чаоцарь обусловилпредварительнымзапросом русскоговоенно-морскогокомандования.

Этопроисходилов начале ноября.Как раз тогдав Шаньдуне былиубиты китайцаминемецкие миссионеры.Это дало немцамжеланный предлогдля решительныхдействий. ВильгельмII сообщилцарю, что вынуждензанять Киао-Чао, дабы обеспечитьзащиту миссионеров.Кайзер выражалнадежду, чтоцарь не станетвозражать. Приэтом он ссылалсяна петергофскиепереговоры.

ОтветНиколая гласил, что Киао-ЧаоРоссии непринадлежит; ввиду этогоон не может ниодобрить, ниосудить гер­манскогошага. Получивтакой ответ, Вильгельм IIотдал своимкораблям приказвойти в облюбованнуюбухту.

Однако9 ноября в Берлинебыло полученоизвестие, чторусский министриностранныхдел Муравьёвпротестуетпротив захватаКиао-Чао Германией, напоминая, чтоРоссия имеетв Киао-Чаопреимущественноеправо якорнойстоянки. Русскаяэскадра получилаприказ отправитьсяв Киао-Чао тотчасже, как толькотуда войдутгерманскиекорабли.

Германскоеправительствобыло раздраженоэтим шагомМуравьёва. Нооно сочлоцелесообразнымпредложитьПетербургукомпромисс: Россия не будетвозражатьпротив захватаКиао-Чао Германиейи в свою очередьвознаградитсебя приобретениемПорт-Артура.Не дожидаяськонца переговоров, немцы применилисвой излюбленныйдипломатическийприём: они поставилиРоссию передсовершившимсяфактом, высадив14 ноября 1897 г. десантна побережьеКиао-Чао.

Возникалаугроза русско-германскогоконфликта. Новскоре царскоеправительстворешило пересмотретьсвою позицию: оно принялопредложенныйнемцами компромиссза счёт Китая.В декабре 1897 г.российскаяэскадра бросилаякорь на рейдеПорт-Артура.

Поворотв политикерусскогоправительстваимел свои причины.Для России былобы всего выгоднеена данном этапене допуститьзахвата китайскихпортов. Из этогопервоначальнои исходил Муравьёв.Нужный емуоткрытый инезамерзающийпорт царскоеправительствоприглядывалоне в Китае, а вКорее. Но занятиепорта в Кореедолжно быловызвать со­противлениеЯпонии, которуюнаверно поддержалабы Англия. Сибирскаядорога ещёдалеко не былазакончена; царское правительствоне было готовок войне с Японией.К тому же Германиязаняла решительнуюпозицию, и помешатьей в деле захватаКиао-Чао былотрудно. В концеконцов, царскоеправительствосочло за благолучше взятьПорт-Артур, гдесопротивлениеобещало бытьменее серьёзным, чем в Корее, иотказатьсяот преобладающеговлияния в этойстране, чтовскоре и былооформлено всоглашениис Японией от25 апреля 1898 г. Виттевозражал противприобретенияПорт-Артура, указывая, чтоэтот шаг противоречитдуху Московскогодоговора (1896 г.).Но ему не удалосьотстоять своюточку зрения.

6 марта1898 г. было подписаногермано-китайскоесоглашение, по которомуКитай передавалГермании Киао-Чаона началахаренды срокомна 99 лет. ОдновременнокитайскоеправительствопредоставилоГермании концессиюна постройкудвух железнодорожныхлиний в Шаньдунеи ряд горныхкон­цессийв этой провинции.Один из пунктовгермано-китайскогодоговора гласил:«Китайскоеправительствострого обязываетсяво всех случаях, когда ему понадобитсяиностраннаяпомощь людьми, капиталом илиматериаламидля какой-либоцели в Шаньдунскойпровинции, предложитьсоответствующеепредприятиеили доставкуматериаловв первую очередьгерманскимпромышленниками торговцам.В том случае, когда германскиепромышленникиили торговцыне будут склонныпринять на себяосуществлениеподобных предприятийили доставкуматериалов, Китай будетиметь правопоступитьдальше по своемуусмотрению».Таким образом, Шаньдун превращалсяв сферу германскоговлияния.

В марте1898 г. был подписандоговор обаренде РоссиейПорт-Артураи Ляодунскогополуострова.Китайскоеправительстводавало согласиена постройкуРоссией железнойдороги от Порт-Артурадо Харбина насоедине­ниес КВЖД.

Англияпостараласьне отстать отконкурентов, которые нарушилиеё былую монополиюв Китае. Еёдипломатиядобилась отКитая расширенияправ английскогосудоходствапо рекам Китаяи, главное, фактическогопризнаниябассейна Ян-Цзы, т. е. богатейшейчасти Китая, сферой английскоговлияния. 1 — 2сентября 1898 г.Англия призналаза Германиеймонополию нажелезнодорожныеконцессии вШаньдуне и вбассейне

Хуанхэ(кроме провинцииШанси). Германиясо своей стороныпризнала аналогичныеправа Англиив бассейнеЯн-Цзы и в провинцииШанси. В том же1898 г. Англия добиласьобязательствакитайскогоправительствазамещать должностьгенеральногоинспекторатаможен англичанином, пока английскаяторговля продолжаетзанимать вКитае первоеместо.

Несмотряна эти успехи, приобретениеПорт-АртураРоссией вызвалов Англии настоящеесмятение.Заинтересованныев Китае капиталистическиегруппы осаждалиправительствотребованиямиположить пределрусскомупроникновениюв Китай. Какмотивировалиони свою тревогу? Сегодня РоссиязахватилаПорт-Артур, ключ к морскимподступам кПекину; завтраона захватити самый Пекин.Освоение Манчжурииможет её занятьна более илименее долгоевремя. Послеэтого она будетиметь возможностьспуститьсяв Печжили, а«между Печжилии Ян-Цзы нетестественныхпреград». Такговорилосьв поданнойлорду Солсберипетиции Китайскойассоциации— влиятельногооргана капиталистическихкругов, связанныхс Дальним Востоком.

ДипломатическоеположениеАнглии в этигоды было неиз лёгких. ПослетелеграммыВильгельмаКрюгеру отношенияс Германиейиспортились.Надвигаласьсхватка с Франциейиз-за верховьевНила. А теперьназревал конфликтс Россией. Англиябыла изолирована, поссорившисьсразу и с Герма­нией, и с Францией, и с Россией. Иэту изоляциюуже никак нельзябыло назвать«блестящей».Английскаявнешняя поли­тикадолжна былаискать новыхпутей: надобыло договоритьсялибо с Германией, либо с франко-русскойгруппой. Изэтих трёх державФранции Солсберине особеннобоялся ввидуналичия франко-германскогоантагонизма.В возможностьсговора Англиис Германиейон не оченьверил. Поэтомубританскийпремьер предпочёлдобиватьсясоглашенияс Россией, чтобытаким образомоградитьдальневосточныеинтересы английскогокапитала иуменьшить числоврагов Англиив Европе.

Ужев дни ближневосточногокризиса в 1896 г.Солсбери намекалв Петербургена желательностьсоглашенияс Россией. Вянваре 1898 г., вскорепосле приобретенияРоссией Порт-Артура, Солсбери предложилцарскомуправительствуграндиозныйраздел Китаяи Оттоманскойимперии. ЗастенныйКитай и севернуючасть СобственноКитая до долиныХуанхэ он готовбыл предоставитьРоссии в качествесферы её влияния.Бассейн Ян-Цзыдолжен былстать сферойвлияния Англии.В Турции дляРоссии в качествесферы влиянияпредназначалисьсеверная частьМалой Азии, северная Месопотамияи проливы, адля Англии —южная Месопотамия, Египет и Аравия.Россия отклонилаэто предложениеСолсбери. ТогдаАнглия захватилабухту Вэй-Хай-Вэйна северномпобережьеШаньдуна, дабыиметь свою базуна подступахк Пекину в качественекоторогопротивовесаПорт-Артуру.Затем она повелас Китаем переговорыо продолженииШанхайгуаньскойжелезной дорогидо Ньючуанаи далее, в глубьМанчжурии.Маневр этотдо известнойстепени удался.Оценивая сооружениеанглийскойжелезной дорогикак явную угрозусвоим интересам, царское правительстводало Англиисогласие насделку болееограниченногомасштаба, нежелита, которуюпредлагалбританскийпремьер. В апреле1899 г. было достигнутосоглашениео размежеваниисфер железнодорожногостроительствав Китае. Великобританияобязываласьне домогатьсяжелезнодорожныхконцессий ксеверу от Великойкитайской стеныи обещала непрепятствоватьРоссии приобретатьконцессии вэтой зоне. Россияпринималааналогичныеобязательствав отношениибассейна рекиЯн-Цзы.

Такимобразом, к концу90-х годов завершилсяраздел значительнойчасти Китаяна сферы влияния.Англия сохранилапод своим влияниембогатейшуючасть Китая— долину Ян-Цзы.Россия приобрелаМанчжурию идо некоторойстепени другиеобласти застенногоКитая, Германия— Шаньдун, Франция— Юянань. Японияв 1898 г. вернуласебе преобладающеевлияние в Корее, потерянноебыло ею послепересмотраСимоносекскогомира. Опасаясь, как бы занятиеПорт-Артуране привело кангло-японскомусближению, русское правительствов угоду Японииотозвало изКореи своихвоенных инструкторови финансовогосоветника.

в). Багдадскаяжелезная дорога.В 1898 г., столь богатомсобытиями наколониальнойарене, германскийимпериализмначал борьбуза концессиюна Багдадскуюжелезную дорогу.Это предприятиедолжно былостать в егоруках орудиемзакабаленияТурции.

Ещёв 1887 г. Дейче Банкприобрёл утурецкой казнынебольшуюжелезнодорожнуюлинию от Гайдар-Пашана азиатскомберегу Босфорадо Измида —гавани на берегуМраморногоморя. Крометого, банк получилот турецкогоправительстваконцессию папродолжениеэтой линии отИзмида до Анкары.Перед совершениемсделки ДейчеБанк запросилмнение канцлера.Бисмарк ответилконцессионеру, что возраженийпротив заду­манногопредприятияон не имеет, нои никакой особойподдержки этомуделу не окажет.Бисмарк твёрдодержался своегомнения онезаинтересованностиГермании втурецких делах: он рассчитывал, что при такойпозиции Германиилегче будетизвлекать барышиз соперничествадругих державна БлижнемВостоке.

Бисмаркпридавал такмало значениягерманскойжелезнодорожнойконцессии вТурции, чточерез несколькодней, как видноиз документов, он уже забылоб этом эпизодес запросомДейче Банк.Однако кайзерВильгельм IIс гораздо большиминтересомотносился кгерманскойэкспансии вТурции. Ещёбудучи наследником, он был близокк тем военнымкругам, которыеполагали, чтовойна с Россиейнеминуема.Вместе со многимигенераламиВильгельмсчитал, что вэтой войнеТурцию необходимобудет использоватькак союзника.Турецкие железныедороги приобреталив связи с этимдля Германиине толькоэкономический, но и военно-политическийинтерес. В февра­ле1893 г. султан передалобществу Анатолийскихжелезных дорог, созданномуДейче Банк, концессию напостройкудороги от Эскишехира, расположенногона линии Измид— Анкара, доКонии. И Россия, и Франция, иособенно Англиявозражалипротив новойгерманскойконцессии.Английскийпосол заявилсултану протест, указав, чтоновый концессионныйдоговор задеваетинтересы английскойкомпании, владевшейСмирно-Айдинскойжелезной дорогой.Однако Германииудалось преодолетьсопротивлениеконкурентов.Она пригрозилаАнглии прекращениемподдержки вегипетскихфинансовыхделах; это побудилоанглийскийкабинет отказатьсяот протестапротив немецкойконцессии.Сооружениедороги на Кониюбыло завершенов 1896 г. Теперь уженельзя былобольше утверждать, будто у Германиинет интересовна БлижнемВостоке» Германскийимпериализмявно собиралсяпревратитьТурцию в своюколонию.

В 1898 г.Вильгельм IIотправилсяв Палестину, якобы на поклонение«святым местам».По пути в октябре1898 г. он посетилКонстантинопольи нанёс султанувизит. Одновременнов Константинополеоказался идиректор ДейчеБанк Сименс; он вёл переговорыо концессиина продлениежелезнодорожнойлинии от Кониидо Багдада ина оборудованиепорта в Гайдар-Паша, на азиатскомберегу Босфора.После паломничествак «святым местам»кайзер побывалв Дамаске. Тамв публичнойречи он объявилсебя другом300 миллионовмусульман иих халифа, турецкогосултана. Абдул-Гамидучрезвычайнопонравиласьэта речь. Произнесяеё, ВильгельмII немалопомог ДейчеБанк получитьискомую грандиознуюконцессию нажелезную дорогудо Багдада.Концессия насооружениепорта былавыдана султаномуже в январе1899 г.

Вестьо германскойконцессии напортовые сооруженияв Гайдар-Паша, а тем болееслухи о проектежелезной дорогина Багдад быливоспринятыв Петербургевесьма недружелюбно.Русский посолв Берлине заявилБюлову, чтоэкономическиеуспехи Германиимогут привестик её политическойгегемонии вТурции. ЭтогоРоссия допуститьне может. Бюловвозражал. Онпринялся объяснятьпослу, что Германиянуждается врынках сбыта.Она преследуетв Турции чистоэкономическиецели и не имеет, будто бы намеренияпротиводействоватьполитическимстремлениямРоссии г.

В апреле1899 г. царскоеправительствообратилосьв Берлин спредложениемзаключитьформальноесоглашениеотносительнопроливов. Царскоеправительствозаявляло, чтоего цель заключаетсяв поддержаниицелостностиОттоманскойимперии, ибоинтересы Россиине допускаютводворенияиноземноговлияния в проливах.В случае появлениятакой опасности, но именно тольков этом случае, Россия вынужденабудет обеспечитьсебе контрольнад проливами.Русское правительствопредлагалоГермании формальнопризнать заРоссией правона данный шаг.За это Россияготова былаобязаться непрепятствоватьГермании в еёжелезнодорожныхпредприятияхв Малой Азии.

Германскоеправительствоотказалосьзаключитьпредлагаемоесоглашение.Истинная причинаотказа заключаласьв том, что положениеГермании былов это времяисключительноблагоприятным.После приобретенияПорт-АртураРоссией немецкойдружбы добиваласьАнглия, а послеФашоды — и Франция.При таких условияхгерманскаядипломатияне видела надобностиограничиватьсебя в Турции.Она считалалишним прочносвязыватьсяс Россией иизменять своейполитикебалансированиямежду Россиейи Англией.

Экспансияна ДальнемВостоке сковаласилы царскойРоссии. Её дипломатияне могла приостановитьпроникновениеГермании вТурцию. 27 ноября1899 г. появилосьирадэ султана.В нём объявлялось, что немецкойкомпании будетвыдана концессияна постройкув течение восьмилет дороги отКонии черезБагдад до Басры.Подробности, как указывалосьдалее в султанскомирадэ, будутустановленыконцессионнымдоговором.

Частичнорусской дипломатиивсё же удалосьоградить своиинтересы. ПотребованиюРоссии в апреле1900 г. султан далформальноеобязательствов течение десятилет не допускатьиностранныхконцессий насооружениежелезных дорогв районах МалойАзии, примыкающихк Чёрному морюи к русскойкавказскойгранице. В Петербургеочень опасались, как бы немцыне вакабалилиТурцию. «Онихотят окружитьРоссию от Полангенадо Эрзерума»,— так выразилсущество этихопасений военныйминистр генералКуропаткин.

ПроникновениеГермании вТурцию и особеннок берегам Персидскогозалива задевалои интересыАнглии. Этиобласти представлялисвоего родакордон перединдийскойграницей. Радипредосторожностианглийскоеправительствов 1901 г. захватилоновый опорныйпункт на Персидскомзаливе — Ковейт, неподалёкуот устья Шат-эль-Араба3.

3.МорскоесоперничествоАнглии и Германии.Гонка морскихвооружений

Германскийвоенно-морскойзакон 1898 г. Вдумчивыйнаблюдательуже тогда, в1898 г., мог бы убедиться, что англо-германскийсоюз закон 1898г. невозможен.Стороны говорилина разных языках.Немцы воспринималипредложенияЧемберленакак попыткузаставитьГерманию таскатьдля Англиикаштаны изрусского огня; англичанесчитали вымогательствомколониальныепритязаниянемцев. Но этиобоюдные впечатлениясоставлялитолько субъективнуюсторону англо-германскихотношений.

Объективноантагонизмбыл ещё болееглубоким, нежелисами его участникиуспели этоосознать. Делоне исчерпывалоськолониальнымипритязаниямиГермании, торговойконкуренцией, её стремлениемк гегемонии.Важнее былото, что Германияприступилак сооружениюсильноговоенно-морскогофлота. До техпор, имея могущественнуюармию, Германияна море довольствоваласькораблямибереговойобороны. Теперьположение сталоизменяться.

В 1898 г.германскийРейхстаг принялзакон об усилениивоенного флота.К 1904 г. составфлота долженбыл быть доведёндо 17 линейныхкораблей, 9броненосных,26 лёгких крейсерови соответствующегочисла мелкихсудов. Для выполнениянамеченнойпрограммыпредстоялов течение семилет построить7 броненосцев,2 тяжёлых и 7 лёгкихкрейсеров. Собоснованиемнеобходимостипостройки флотаперед Рейхстагомвыступил адмиралТирпиц. «Морскиеинтересы Германии,— заявил он,—возросли современи основанияимперии совершеннонеожиданнымобразом. Ихобеспечениесделалось дляГермании вопросомжизни. И еслипрепятствоватьили серьёзновредить этимморским интересам, страна пойдётнавстречусначала экономическому, а затем и политическомуупадку. Что выни возьмёте: политические, экономическиевопросы илизащиту немецкихподданных иторговых интересовза границей— всё это можетнайти охранутолько в немецкомфлоте». В Англиипервую германскуюморскую программувстретилисравнительноспокойно. Очевидно, значение еёещё было недооценено.Она и в самомделе была ещёне так велика.Но программа1898 г. была тольконачалом.

Появлениесильного военногофлота делалоГерманию самымопасным из всехмыслимых враговАнглии. Россияв силу своегогеографическогоположения немогла и думатьо нападениина Британскиеострова илина морскиекоммуникацииимперии. Франция, расположеннаяпоблизости, обладала значительнымфлотом. Но еёглавным противникомвсегда былаГермания; притомфранцузскийвоенный потенциалбыл недостаточендля того, чтобыпосягнуть наАнглию приналичии германскогососедства.Германия быламного сильнееФранции. Правда, пока у Германиине было флота, она могла чинитьАнглии затруднениятолько дипломатическимпутём. Но помере постройкибольшого флотаГермания сталапредставлятьвсё большуювоенную опасность, как для самихБританскихостровов, таки для морскихкоммуникаций, связывающихих с другимичастями империи, с источникамипродовольствияи сырья. Однаков 1898 г. ещё далеконе все в Англииосознали тотфакт, что наиболееопасным противникомБритании являетсяименно Германскаяимперия4.

Списокиспользуемойлитературы

Горькин А.П. Популярный энциклопедический словарь — Большая российская энциклопедия, 1999 г. — 1583 с.

Ведута Е.Н Государственные экономические стратегии – изд. «Деловая книга» — Екатеринбург 1998 г. 412 с.

История дипломатии: Дипломатия в новое время 1871 — 1914. Т. 2 / Хвостов В.М.; Под ред.: Громыко А.А., Земсков И.Н., Зорин В.А., Семенов В.С., Сказкин С.Д., Хвостов В.М… — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Госполитиздат, 1963. — 820 c.

Ерофеев Н.А. Очерки по истории Англии. 1815-1917. М., 1959