Реферат: Парашюты и планеры

План.

Вступление.

1.Зарождение вермахта.

2.Появление и формированиедесантныхчастей.

1.Подготовка.

2.Оснащение.

А.Парашюты ипланеры. Схемапрыжка парашютистов.

Б.Самолеты.

В.Оружие и личнаяэкипировка.

Боевые действия в 1939-1940 гг.

1.Польша, Норвегияи Дания.

2. Бельгия и Голландия; Греция.

Десант на Крит.

1.Расстановкасил.

2.Десант парашютистов.

3.Высадка егерей.

4.Завершающаяфаза.

Итоги и значение Критской операции.

Список литературы.

ВСТУПЛЕНИЕ.

“Тонкинаши рубахи, дика наша кровь, врага и смертине боимся мы”– это словапатриотической“Песня парашютиста”Фридриха Шефера, печатавшейсяв Германии вгоды войны дажена открытках, наглядно показывютвосхищениенации ратнымиподвигаминемецких парашютистових роль в пропаганденацистскойвоенной мощи. Действительно, в вермахтепарашютистыстали образцомбоевой выучки, мужества истойкости, вписав в историювторой мировойвойны не однуяркую страницу.

Мне вообщеинтереснавоенная история.А вермахт, помоему мнению, оставил в нейзаметный след.Это одна извеличайшихвоенных машинв военной истории.Являясь образцомдисциплины, выучки, стойкости, сражаясь досамого конца, вермахт былпрактическиидеальной военной машиной.Их среднеекомандное звенобыло лучшимв мире, солдатыотлично подготовленыи хорошо вооружены.Итем больше яиспытываючувство гордостиза своих предков, сумевших остановитьэту машинусмерти. Ведьэто именноРоссия сломалахребет нацистскойГермании. Иникакой историкне сможет доказатьмне, что высадкасоюзников вНормандиисыграла сколько-нибудьзначительнуюроль. Кто противостояламериканцами англичанамна Западе? Необученныеюнцы и старики, а элитные дивизии все были наВостоке, пытаясьостановитьрусских.

Сейчасговорят, чторусские одолелислабого противника, что немцы сражалисьочень неумело, посылая своихсолдат в лбовыеатаки на укрепленныепозиции, подпулеметы. Именнотакое впечатлениеможет сложитьсяпосле просмотранаших фильмовпро войну. Остаетсяудивлятьсяпочему нашаармия так долговозилась снемцами. Мнехотелось бынемного развеятьэто миф. В этомрефератерассказываетсяпро немецкихпарашютистов, раскрываетсяих подготовка, оснащение инесколькокрупных операций.Под конец –венец немецкихдесантныхопераций –высадка наКрит. В десантеприняли участиебольше 10 тыс.человек. Ещепри высадкеполовина былаубита или ранена.Вокруг многократнопревосходящиесилы противника.Обычные войскасдались бы притаких обстоятельствах, но не немецкиепарашютисты…Они окопалисьи начали ожесточенносопротивляться, время от времени, так же ожесточенноатакуя. И в концеконцов их фанатизм, агрессивностьи всесторонняподготовкавзяли вверхнад англичанами.Десантникипродержалисьдо подходаподкрепленияи в пух и прахразгромилипротивника.

Характерныйпример качестванемецких десантников: в первых рядахна Крит высадилсяМакс Шмелинг, по прозвищу“Зигфирд”, двухкратныйчемпион мирапо боксу в тяжеломвесе в 1930-32 гг. Онблагополучнопрошел черезвсю войну ипосле нее сталпредпренимателем1.

И хотяпосле Критауже не былокрупных десантныхопераций (именнопо этой причинея не пишу одальнейшемучастие парашютистовв войне), темне менее то, что они успелисделать, делаетих чуть ли негероями. Да, именно героями, хотя они и нацисты.По-моему, вермахт, в большинствесвоем, не былзаражен идеяминацизма. Егоофицеры честновыполняли свойдолг и не ихвина, что ониоказались настороне проигравших.Я и не пытаюсьидеализироватьнемцев, каккаких-то рыцарей.Просто я хочусказать, чтоиспытываювосхищениеими, примернотакое же, какнашими предками, сражавшимисяпротив них.

1/2/, стр.523

I.1.ЗАРОЖДЕНИЕВЕРМАХТА.2

Вермахт(“Wehrmacht”, от “Wehr”-оружие, оборонаи “Macht” – сила)– вооруженныесилы нацистскойГермании в1935-1945 гг. Базой длясоздания иразвертываниявермахта послужилрейхсвер, переименованныйпосле введения16 марта 1935 годавсеобщей воинскойповинности.Согласно “Законуо строительствевермахта”, число дивизийдолжно быловозрасти до36, а общая численностьсухопутнойармии достичь500 тыс. человек.

Возглавляловермахт Верховноеглавнокомандованиевооруженнымисилами Германии(ОКВ), в подчинениикоторого состоялисухопутныевойска, ВВС, иВМС. В составОКВ входили: оперативныйотдел (А. Йодль), военная разведкаи контрразведка– Абвер (В.Канарис), экономическийотдел, ведавший вопросами снабжения и вооружения армии

(Г. Томас)и управлениеобщего назначения.Начальникомштаба ОКВ былВ. Кейтель. Другимвысшим военныморганом былОКХ – командованиесухопутнымисилами (В. Браухич,

Ф. Гальдер, Ф. Паулюс). КомандующийВВС(Люфтваффе)-

Г.Геринг. ВМС(Кригсмарине)- Э. Редер. Носамыми главнымибыли ОКВ и ОКХ, которые, посути, соперничалидруг с другом.Верховнымглавнокомандующимвермахта былрейхсканцлерАдольф Гитлер.

Накануне2 мировой войнывермахт насчитывал3 млн. человек; его максимальнаячисленностьсоставила 11млн. человек(декабрь 1943 года).

2 /2/, стр. 111

I.2.ПОЯВЛЕНИЕИ ФОРМИРОВАНИЕ ДЕСАНТНЫХ ЧАСТЕЙ.

Немецкоевоенное командованиеинтересоваловозможностьбоевого примененияВДВ с середины30-х годов. Локомотивомдля созданияпарашютистовстал рейсмаршалГеринг, командующийВВС. Заложенныев новом родевойск возможностипрекрасноподходили длястратегии“блицкрига”: проведениемолниеносныхнаступательныхопераций смассовымиспользованиемтанков дляпробития обороныпротивника.В задачу десантниковвходило быстроеовладениестратегическиважными обьектами: мостами, узламисвязи, укрепленнымипунктами и т.д.

Дополнительнымтолчком к созданиюподобных частейпослужилизнаменитыеКиевские учения1935 года, когдана глазахошеломленныхнаблюдателейиз различныхстран мира, втом числе и изГермании, советскиеВДВ высадили2500 человек. Стоитдобавить, чтонемецкоекомандование, вынужденноеначинать с нуляпри формированиивермахта, былосвободно откосных представленийо ведении современнойвойны, в отличииот других стран, кроме СССР.

ФормированиеВДВ началосьодновременно, как в сухопутныхчастях, так ив ВВС. 1 сентября1935 года специальныйэлитный полицейскийотряд из охраныГеринга былнаправлен вг. Альтенграбов, где шло укомплектование1 парашютногополка. Возглавилего майор(впоследствииполковник)Бруно Брауер.Много бойцовполучили серьезнуюбоевую закалкув испанскойгражданскойвойне, в составелегиона “Кондор”.Сам отбор вполк был оченьжесток: 1 человекиз 3-х кандидатов.Такая системасохраняласьдо 1940 года. ОКХ, в свою очередь, весной 1936 годасоздало батальонпарашютистов.В отличие отпарашютистовВВС, у которыхбыли лишь винтовки, они имели навооружениистанковыепулеметы иминометы. Командиромстал майорРихард Хайдрих, впоследствиегенерал-майор.

Тяжелаяфизическаяи стрелковаяподготовка, несовершенствопарашютнойсистемы, многочисленныетрамвы припосадке и дажеслучаи смерти, в результатенераскрытияпарашюта, способствовалисозданиюнеофициальныхотношений междуофицерами исолдатами, особой атмосферыпринадлежностик специальнымчастям и укреплениюморали вообще.

Официальноже ВДВ были“узаконены”указом министра авиации Э. Мильхаи с благославленияГеринга 29 января1936 года. В том жегоду обьявилии набор в парашютнуюшколу в г. Стендаль.Однако в товремя немецкаявоенная мысльеще не определиласьдо конца с концепциейпримененияпарашютистов.Штабисты ВВСхотели ихиспользоватьдля захватааэродромовпротивникав начале войны, а также длядиверсий. В ОКХполагали же, что ВДВ надоиспользоватьи как обычнуюпехоту. С этойцелью их надовысаживатьв тылу врагакрупнымисоединениями, поставив темсамым противникамежду двухогней. В целомвозобладалиобе точки зрения, что и послужилопричиной длядвухстороннейподготовки.

В 1938 годугенерал-майорКурт Штудент, будущий командирВДВ, бывшийинспекторлетной подготовкилюфтваффе, получил приказо формированиикрупных частейВДВ. К сентябрю1939 года такаячасть быласоздана, хотяи не полностьюукомплектована,– 27-я авиадивизия, ее командир- К.Штудент. Поэтой причинев оккупацииЧехословакииучаствоваладругая десантнаячасть – батальонХайдриха. Наосновании этогоопыта этотбатальон передалив состав ВВС, с переименованиемв 2 парашютныйполк, с тем жекомандиром.Практическивсе части ВДВбыли переданыв ведение ВВС, что сыграетв будущем плохуюслужбу парашютистам, так как проведениесухопутныхопераций требуеттесной координациис сухопутнымивойсками, и неможет проводитсятолько силамиодних люфтваффе.В то же времядругой важныйэлемент ВДВ– посадочно-десантные(планерный) части осталисьв ведении армии.Пилотами этихпланеров былиобычные пехотинцы, натренированныедля вожденияпланеров.

Такимобразом к весне1940 года, послевсестороннейподготовки, вермахт получилв свое распоряжениедве дивизии: 7-я авиационнаяи 22-я пехотная.Последняя была, по сути, обычнымпехотным соединением, натренированными экипированнымдля переброскипо воздуху. Даи предназначаласьона для быстрогоусиления первойволны десантав случае захватаи удержанияв руках парашютистамиплощадок, пригодныхдля посадки.

II.1.ПОДГОТОВКА.

Обучениюгерманскихдесантниковнавыкам парашютныхпрыжков придавалосьогромное значение.Недостаточнопроработанноеи примитивноеснаряжениедля прыжков делало необходимойособо тщательнуюподготовкуличного состава.Основные приемы, в частностиприземление, отрабатывалисьв ходе длительнойспортивнойподготовки.Эти тренировки, вместе с изучениемпарашюта, составлялиначальный этапподготовкибойца, послечего начиналсякурс изученияматчасти иобучения укладкепарашюта. Вдальнейшемсолдат начиналтренировкив совершениипрыжка с макетасамолета, атакже изучалиностранныеобразцы материальнойчасти. К моментузавершенияэтой частикурсанты былиобязаны полностьюовладеть навыкамобращения спарашютом.

Напервых порахи солдаты иофицеры готовилисьвместе, по идентичнымнормативам, а впоследствиизанятия дляофицеров значительноусложнились.Большое вниманиеуделялосьвыработкеинициативыу личного рядовогосостава, таккак не исключалсяполный выходиз строя в боювсех офицерови унтер-офицеров.В этих условияхрядовой долженбыл активнодействоватьпо собственномуусмотрению.

Послеэтого этападесантниковотправляютв школу подСтендалем длязавершенияпарашютнойподготовки– прыжки совершалисьс настоящихсамолетов свысоты максимум200 метров. Десантникомсчитался тот, кто выполнилне менее 6 прыжкови прошел специальныйкурс подготовки.Первый прыжокосуществлялсяв одиночку свысоты 180 метров.Прочие былигрупповымии производилисьсо все болеенизких высот.Венчал курспрыжок взвода(36 человек) с высотыменее 120 метров.По завершениидесантированиягруппа приступалак выполнениюучебной тактическойзадачи. Дляпотвержденияквалификациитребоваласьежегоднаяпереаттестация.К сожалению, к 1944 году этистандартыпришлось изменить, в связи с изменениемхарактера задачдесантникови их численности. Десантникомстал считатьсялюбой солдат, который прыгнулс парашютомхотя бы раз.

II.2.ОСНАЩЕНИЕ.

А. СРЕДСТВАДЕСАНТИРОВАНИЯ.

Немецкиесолдаты пользовалисьотечественнымипара-шютами, весьма простымипо конструкции,- RZ.В начале 1940 годана вооружениепоступилиусовершенствованныепарашюты RZ16.Причиной сталипостоянныесообщения оопасных раскачиванияхв воздухе ипереодическипроисходящихнеполадкахпри раскрытии, весьма частоприводящихк трагедии.RZ16получил широкоераспространение, а последниммассовым парашютомстал выпущенныйв 1941 году RZ20.

Культураизготовленияпарашютов вГермании небыла так высока, как в Англииили США, поэтомуих примитивноеустройствоне позволялиуправлять имив воздухе. Ктому же боецспускался сбольшой скоростьюи мог легкотрамвироваться.Кстати, запасныепарашюты непредусматривались.

Белыйкупол парашюта(на Крите онииспользовалисьуже с маскировочнойокраской) имелдлину 8.5 метрови состоял из28 деталей. Сложенныйкупол укладывалсяв матерчатуюсумку, верхушкукупола с еегорловинойсвязывалотонкая стропа, а сама сумкажестко связанас фалом – отрезкомтесьмы с карабиномна конце. Никакихколец длявыдергиванияне предусматривалось– сумка с фаломотрывалисьот парашюта и раскрывался он за счет сильногорывка в моментполного разматыванияфала.

Другимсредствомдесантированиябыл планер.Основной быламодельDFS230. Изобретенв 1937 году. Пилотировалего один человек, в десанте – 8-9человек. К целиего доставлялина буксиреJu52, после чего ихотцепляли иони планировалина цель. В целяхгашения скоростиу земли выпускалсятормознойпарашют. Имелпланер и вооружение– 1 пулемет, MG15. В ходе войныВВС сочлицелесообразнымзаменить егона более совершеннуюмодель. Им стал Go242. Он нес на борту21 парашютиста, также снабжалсятормознымпарашютом. Длязащиты имелись4 MG 15, кроме того, десантникимогли стрелятьиз личногооружия черезокна в грузовойкабине. В процессеэксплуатациипланер снадбили2 двигателями, тем самым избавивих от самолетов-буксировщиков.Эту модельиспользовалис 1942 года до концавойны.

Входе подготовкик несостоявшейсявысадки в Англиипредполагалосьиспользоватьдесантниковдля захватаключевых точек.Но им, по оценкаманалитиков, не хваталотяжелого оружия, чтобы надежноудержать плацдарм.С целью доставкитакого оружиябыл разработан планер-гигант– Me 321, весом40 тонн. Онмог перевозить88 мм зенитнуюпушку с тягачеми основнойнемецкий танкТ-IVили до 200 человекдесанта. Велиэтот планердва пилота.Кроме них были2 стрелка, радисти техник попогрузке. Взлетосуществлялсяс помощью 8 ракетныхускорителейи связки трехистребителейMe 110.Эта громоздкаяи неуклюжаясвязка требовалаот экипажейфантастическогомастерства.Катострофына испытанияхследовали одназа другой, асписок жертвпереваливалдалеко за сотню(во время одноговзлета погибло129 человек – экипажипланера ибуксировщиковплюс 120 человекдесанта)3.К счастью отих использования, как десантныхсредств, отказались, но как транспортныйпланер,Me 321использовалсяв Африке и подСталинградом.Учитывая трудностипри взлете егоснабдили 6 моторами, что также позволилообойтись безбуксировщиков.

Подлиннойреволюциейстал Fa223 – первыйнацистскийвертолет. Онмог перевозить12 человек игорнострелковуюпушку. К сожалению(или к счастью), так как обнаружилось, что модельнеустойчивав воздухе, еготак и не использовалив реальнойбоевой ситуации.

Былоеще множествовеликолепныхмоделей планерови буксировочныхсамолетов, нони один из нихне был реализовандо конца – у Германии простоне хватиловремени.

3/9/, стр. 277

СХЕМАПРЫЖКА ПАРАШЮТИСТА.

Во времяперелета вЮ-52, основномсамолетедесантирования, о котором будетрассказанониже, 12 или 18 человексидели внутригрузовой кабинылицом друг кдругу. При подлетек району десантированиявыпускающийдавал приказвстать и выстроитьсяв линию, вдольфюзеляжа. Приэтом бойцызажимали конецвытяжного фалав зубах, чтобыруки оставалисьсвободными.После соотвествующегоприказа парашютистызацепляликрючья карабинак продольнойбалке. Карабинсвободно перемещалсявдоль нее, помере того, какбоец подходилк выходу изсамолета. Подойдяк двери парашютистшироко раставлялноги, обеимируками бралсяза поручни пообеим сторонамот двери и резковыбрасывалсяголовой вниз(этот маневрдовольно долгоотрабатывалсяна тренировке).Когда вытяжнойфал разматывалсяна всю длину(9 метров), вессолдата и импульс, созданныйпротивоположнымдвижениемсамолета заставлялиего резко вырватьсодержимоеранца, распахиваяклапаны горловины.В продолжающемсяпадении сумкас куполом парашютавыскакиваланаружу – в этотмомент небольшаязастежка, удерживавшаясумку вместес парашютом, отрываласьи сумка сдергиваласьс парашютафалом. Они оставалисьвисеть в дверисамолета, аспиральносвернутыестропы ещепродолжалиразматываться, после того, каккупол наполнялсявоздухом полностью.Все это времябоец летел кземле внизголовой и толькорасправившиесястропы резко“выдергивали”его в нормальноеположение, чтосопровожалосьдовольночувствительнымрывком.

Такойметод раскрытияпарашюта сильноотличался отпринятого ванглийских и советскихВДВ, и признавалсяими достаточнопримитивным, особенно еслисравнить силуудара при раскрытиипарашюта. Крометого, пикированиеголовой внизбыло не бравадой, а необходимымэлементом. Еслибы боец, во времяраскрытияпарашюта, находилсябы в горизонтальномположении, торывок в областиталии “переломил”бы его (головак ногам) с оченьболезненнымиощущениямии с опасностьютрамвы. А еслибы он летел“солдатиком”, то тот же самыйрывок вздернулбы его ногамивверх с хорошимшансом запутатьсяв стропах.

Однаконемецкая методикаимела своипреимущества.Неприятныеощущения слихвой компенсировалисьмалым временемраскрытияпарашюта, чтопозволялонемцам прыгатьс меньшей высоты, чем это моглисебе позволитьих коллеги изАнглии. В случае, когда парашютистпопадал подогонь с земли, беспомощноболтаясь подкуполом, этоиграло неоценимуюроль. В германскихВДВ нормальнойвысотой считалсяпромежутокмежду 110 и 120 метрами.Но на Крите, вусловиях сильногопротиводействияПВО противника, парашютистывыбрасывалисьи с высоты 75 метров.

Но этоеще не все. Немецкиепарашюты непозволялирегулироватьскорость иместо падения.Чтобы снизитьриск при приземлении, парашютистовучили приземляться в положении“наклон вперед”.В последниесекунды передкасанием землидесантникдолжен былразвернутьсяпо ветру, производяруками и ногамисудорожные“плывущие”движения. Послеэтого он падална бок и быстроперекатывалсявперед. Этимобьясняетсяналичие у бойцамассивныхамортизаторов-щитковна коленях илоктях, в массесвоей совершеннонеизвестныхВДВ союзников.Однако, дажес ними, для тяжелонагруженногонемца-десантника, использовавшегопримитивныйпарашют (скоростьпадения дажев безветреннуюпогоду, составляла3-6 м/с) “посадкас перекатом”была сопряженас большим риском– трамвы и ушибыпри прыжкахбыли обычными распространеннымявлением.

Послеприземлениядесантник немог сразу освободитсяот лямок парашюта: ему надо былоотстегнуть4 довольно неудобныепряжки. Довольнозатруднительнымбыло и гашениекупола послепосадки: стропынаходилисьза спиной десантника.Пока он до нихпытался дотянуться, мог подутьветер и утащитьего в сторону.Недаром в тренировкенемецких парашютистовприсутствовалтакой прием, как гашениекупола товарищас помощью броскасвоего телана его купол.

Однакои на этом всепроблемы парашютистовне заканчивались.Все их снаряжение: оружие, гранаты, боеприпасы, рации и аптечки находилисьв специальныхдесантныхконтейнерах.Это было связанос опасениемнеполногораскрытияпарашюта из-зазацепки стропза предметыэкипировкина теле парашютиста.

Контейнерысбрасывалиодновременнос личным составом.После посадкибоец долженбыл как можнобыстрее найтипервый попавшийсяконтейнер, раскрыть егои вооружиться.До этого егоединственныморужием являлсяпистолет ЛЮГЕР_08, в просторечии- “Парабеллум”.Поэтому безпреувеличениябыстрое обнаружениеконтейнерабыло вопросомжизни и смерти.

II.2.ОСНАЩЕНИЕ.

Б. Самолетыдесантников.

Транспортировкаи выброскадесанта проводиласьс помощьювоенно-транспортныхсамолетов Ju52, разработанныхеще в 1931 г. Взлетныйвес — 10500 кг, скорость– 305 км/ч, потолок– 5500 км, дальность– до 1200 км, экипаж– 3 человека (вдесантномварианте)4.В начале 30-х годовэта машина былаосновнымбомбардировщикомЛюфтваффе. Вэтом качествемашина поучаствовалав Испанскойвойне, послечего началасьих передачав военно-транспортнуюавиацию. Десантныйвариант обозначалсялитерой Fи нес наборту 14 человек, а помимо них– 37-мм пушку илимотоцикл подфюзеляжем. Всемашины снабжалисьустройствомдля буксировкипланеров.Оборонительноевооружениесостояло из3 MG15.Самолет находилсяв серии до 1944 года, всего быловыпущено 3900 Ju52различныхмодификаций.

Надежныйи неприхотливыйсамолет получилв ВВС прозвища“Тетушка Ю”и “ЖелезнаяАнна”. 1 апреля1939 года из этихсамолетов быласформированапервая транспортно-десантнаяэскадрилия.Вскоре к нейдобавилисьеще две экадрилии.К лету 1940 года они были переданыв XI авиакорпус– подразделение, обьединявшеевсе, что имелоотношение кдесантникам.

К концувойны в целяхзамены устаревшегоJu52 была разработанатранспортнаямодификация нового бомбардировщиканемцев Не111 –Не111Н-20/R-1. Взлетныйвес – 15000 кг., скорость– 430 км/ч, потолок– 6700 м., дальность– 1920 км., экипаж4-5 человека и16 парашютистовна борту5. Ихсерийное производствобыло начатов конце 1944 годаи заметноговлияния навоенные действияони не оказали–немцызакончиливойну, в основном, с “ТетушкамиЮ”.

--PAGE_BREAK--

4,5 /3/,/7/.

II.2.ОСНАЩЕНИЕ.

В. ОРУЖИЕИ ЛИЧНАЯ ЭКИПИРОВКА.

Солдатыпервых парашютныхчастей имелина вооружениивинтовку 16/33чешскогопроизводства, после захватаЧехословакиипоступившую в горнострелковыечасти подобозначениемGew33/40. Вариант дляВДВ предусматривалналичие складногодеревянногоприклада. Винтовкаоснащаласьштыком.

В1938 году специальнодля десантниковна вооружениепоступилпистолет-пулеметМР-38, разработанныйфирмой “ЭРМА”под 9-мм патрон.Оружие сделанос учетом необходимостиего компактностии облегчения.Оно позволяловести тольконепрерывныйогонь. Специальноеустройствовнутри ударниказамедляло темпстрельбы, чтодавало стрелку, после некоторойпрактики наловчитьсястрелять изнего короткимиочередями.Прицел нарезанна дальность200 метров, мушкарасположенана высокомосновании иснабжена кольцевиднымнамушником.Нагрев стволаво время стрельбызаставлялдержаться замагазин, поэтому, чтобы избежатьего перекосагорловинамагазина сделанадлинной. Этотобразец сталнастолькоудачным, чтосразу же былпринят на вооружениивермахта, ставего своеобразнымсимволом. Именноэтот пистолет-пулеметнаши историкиназовут “Шмайссером”, хотя сам Х. Шмайссерне имел никогоотношения кего разработке6.НасыщенностьВДВ этим оружиембыла оченьвысока – есливо время Критскойоперации 1941 г.им был вооруженкаждый четвертыйдесантник, товпоследствииих имели всепарашютисты.

Ввидуневозможностипримененияна большихрасстоянияхи слабостипистолетногопатрона быларазработанаспециальнаяавтоматическаявинтовка — подвинтовочныйпатрон 7.92 мм — FG42.Она поставляласьтолько в десантныечасти. В сущностиFG42представляласобой легкийручной пулемет.Винтовка снабжаласьсошками и штыком, коробчатыймагазин примыкалсягоризональнослева. В нембыло 20 патронов.Имелся пламегаситель.

6/6/, стр. 560

Дляусиления огневоймощи на вооружениибыли ручныеи станковыепулеметы –MG34, конструкторЛ.Штанге. Калибр 7.92 мм, вес11 кг, техническаяскорострельность800-1000 выстреловв минуту. Этотпулемет считается лучшим за всюВторую мировуювойну7.

Изтяжелого вооруженияу десантниковбыли весьмаоригинальныеобразцы. 28/20мм sPzB – это противотанковоеружье. Использовалось оно в началевойны, а потомего сняли свооружения, так как бронятанков былаему уже не подсилу. Применялисьи мортирки-гранатометы, навинчиваемыена винтовки, калибром до60 мм, а такжеранцевые огнеметы.Среди последнихвыделяетсяобразец 1944 года, которым могпользоватьсядаже необученныйсолдат – за 0.5секунды выпускаяогненную струюна 27 метров Кконцу войны стали широкоприменятьсяодноразовыегранатометыразличныхобразцов, такжеактивно использовалисьпехотные 50, 81 и120 мм минометы.

Артиллеристытоже имелинеобычныеобразцы – 75 и105 мм безоткатныеорудия – первыев мире орудияподобной системы.Ее суть в том, что струя пороховыхгазов послевыстрела неупирается вказенник, ачастично илиполностьюотводится назадчерез специальныеотверстия –следовательноотдача почтиотсутствует. За счет этойсистемы весорудия снизилсяна 50-60 процентов, так как отпаланеобходимостьв противооткатныхприспособлениях.Разумеетсяи у нее былнедостаток– выхлопнаяструя, обладавшаябольшой температурой, представлялаопасность длярасчета орудия.

Изобычных орудийиспользовалась75 мм горное орудие, плюс к ним 37 и50 мм противотанковыеорудия. Зенитчикиимели счетверенныйвариант 20 ммавтомати-ческойпушки Flak 38.Кроме нееиспользовался20 мм пулеметMG 151/20.

Основнымнедостаткомнемецких ВДВбыла их недостаточная, даже по темвременам, мобильность.Их единственнымтранспортомбыл мотоцикл BMWR75с коляской иего полугусеничнаямодификация.Считалось, чтопарашютистысразу высадятсяв нужном районе, захватят егои дождутсяподкрепления.Поэтому в некоторыхситуациях, например наКрите, гдепарашютистыбыли предоставленысамим себе, имприходилосьпользоваться трофейнымтранспортомдля достиженияхотя бы минимальноймобильности.

7/10/

III.БОЕВЫЕДЕЙСТВИЯ В1939-1940 гг.

1. ПОЛЬША, ДАНИЯ И НОРВЕГИЯ.

Впервый разнемецкие парашютистыпошли в бой ещево время компании1939 года противПольши. Правда, ввиду недостаточнойукомплектованности,7-я авиадивизияне исполь-зовалась.Задействованыбыли толькоотдельныедесантныечасти, забрасываемыев тыл к полякамс диверсионнымии разведывательнымицелями. Тем неменее, кое-какойопыт реальныхбоевых действийбыл получени учтен в идущейполным ходомразработкепланов будущихкампаний.

КогдаШтудент в июле1939 года докладывало Гитлеру осостояниивверенных емучастей и сообщил, что десантникиожидают приказана участие впольском походе, то услышал вответ: “Они ещеповидают несколькобоев на Западе!”8 Гитлерполагал, чтоеще рано расходоватьдрагоценныеи малочисленныекадры парашютистов.Кроме того, немецкое командованиене хотело раскрывать свой козырь(возможностьвнезапной атакис воздуха сильныхукрепленийпротивника).Поэтому настоящеекрещение парашютистыполучили в ходенорвежскойкампании (“Ученияна Везере”).Хотя их участиебыло очень ограниченным, его результатыоценивалисьочень позитивно.

Необходимостьоккупациискандинавскихгосударствопределяласьнастоятельнойнуждой в обеспечениибесперебойныхпоставок дефицитнойшведской рудычерез территорииНорвегии иДании. Особенности будущего полябоя (наличиегусто-населеннныхостровов вДании и протяженнаяс севера на югузкая полосанорвежскойтерритории)ясно показывали, что однимисухопутнымисилами здесьне обойтись.ВМФ Германии, уступавшиепо численностиВМФ союзников, тоже не могоказать существеннойподдержки. Поэтой причинена парашютистоввозлагалиособые надежды.

Всамом началевторжения вдело вступал1-й парашютныйбатальон майораВальтера. Штабнаяи 2-я роты должныбыли захватитьаэродром Форнебю, в столице НорвегииОсло, и удержатьего до подлетатранспортных

8/9/, стр. 297

самолетовс 163-й пехотнойдивизией наборту. 3-я рота,

лейтенантафон Брандиса, должна былаовладеть аэродромомСола, главнойбазой норвежскихВВС, а 4-я рота, капитан Герике, захватить двалетных поляв Аальборгеи датскийВординбурскиймост. Необходимостьего захватаобуславливаласьтем, что по немупроходил единственныйпуть к столицеДании – Копенгагену.Наконец, 1-аярота, лейтенантШмидт, оставаласьв резерве.

Утром9 апреля 1940 годадесант начался.Вальтеру ссамого началане повезло — из-за плохойпогоды столкнулисьв воздухе 2 Ю52и погибли. А нааэродром неудалось высадиться– его закрылплотный десанти десантникампришлось вернуться. Самолеты 163-йдивизии нашлибрешь в облакахи им пришлосьвысаживатьсяпосадочнымспособом вконтролируемомврагом Форнебю.Немцы понеслибольшие потери, но захватилиаэродром.

ФонБрандису повезлобольше. Егоподразделениеудачно десантировалось, хотя они и понеслипотери от огняс земли, и захватилиСол. И болеетого – им удалосьвзять под контрольдва важныхмоста, находившихсянеподалеку.

Герикееще более удачноосуществилвверенную емучасть задания.Датские подразделения, охранявшиеВордингборскиймост, были настолькопотрясенызрелищем выброскипарашютистов, приземлившихсяс обоих концовмоста, что сдалисьбез боя. Такжеудачно прошели захват обоихаэродромовв Аальборге.Без единоговыстрела охранабыла обезоружена– как оказалось, они спали (!), неверяв угрозу десанта.

РотеШмидта досталасьсамая геройскаяи, вместе с тем, самая печальнаяучасть. Немецкаягорнострелковаядивизия в Нарвике(Норвегия)(см.приложение2, фото1), оказаласьотрезаннойот поддержкис моря, когдаприкрывающиеее корабли, вседо единого, были потопленыангличанами.На следующийдень послеэтого англичанеотрезали ееи от основныхсил, высадивдесант на побережье.Поэтому снабжениедивизии леглона плечи люфтваффе, которые сбрасывалией подкрепленияи боеприпасы.Рота Шмидтабыла сброшена для деблокированияангличан нагору, нависающейнад стратегическимшоссе Осло-Нарвик.К несчастьюдля немцев, ихсразу же обнаружилиотступающиенорвежскиечасти. Решительнонастроенныенорвежцы далиотпор. Большаячасть парашютистовпогибла в сбитыхсамолетах.

Оставшиесяв живых (около60 человек), окопавшисьна склоне горы, которую должныбыли захватить, продолжалибой в тяжелейшихусловиях еще4 дня, до тех порпока не вышливсе боеприпасы.А затем сдались.К этому моментуих осталось34 человека. СамШмидт, тяжелораненый в бедрои в живот, руководилсвоими людьмидо конца.

Посколькуоперация Шмидтапровалилась, то командованиеВМФ заявило, что группировкав Нарвике можетбыть уничтожена.А Геринг известилГитлера, чтоснабжениечастей по воздухуневозможноиз-за плохойпогоды. Вскореангличане взялиНарвик. Оставшиесяв живых горныеегеря, воздушныедесантникии моряки спотопленныхкораблей отошлив горы, гдезакрепилисьи отражали всеатаки. А спустянеделю англичане, под влияниемизвестий изФранции о тяжелыхбоях, эвакуировалисвой корпус.

Немцывернулись вгород победителями.После капиту-ляцииНорвегии, вГерманию вернулисьШмидт (его наградилиРыцарскимЖелезным крестом)9и его люди.

9/9/, стр. 301

III.2. БЕЛЬГИЯИ ГОЛЛАНДИЯ; ГРЕЦИЯ.

Вторжениев Бельгию в мае1940 года сталонаиболее впечатляющимтриумфом немецкихпарашютистов.Под командованиемШтудента онипровели тщательносплани-рованнуюоперацию попробитии брешив системе мощныхоборонительныхукрепленийна бельгийскойгранице. Этасистема строиласьс учетом опытапервой мировойвойны. Ее ядромявлялся пограничныйполуподземныйфорт Эбен-Эмаэльи мощные крепостиЛьеж и Антверпен.Гарнизон Эбен-Эмаэлярасполагал18 артиллерийскимиорудиями, размещенныхв бетонныхказематах состенами двухметровойтолщины. Еговосточный фассоставлял одноцелое с набережнойканала, а тридругие стороныбыли окруженыпротивотанковымрвом четырехметровойтолщины. Воооружениефорта состояло из 2-х 120 мм, 16-ти 75 мморудий и значительноеколичествопозиций спротивотанковымисредствами, минометов ипулеметныхточек.Орудийныебашни в случаебомбежки моглиполностьюспускатьсяпод землю припомощи электромоторов.Имелась защитаот газовыхатак. Этот фортмог стать крепкиморешком на путилюбой армии, особенно еслиучесть, чтосохранениевысоких темповнаступлениябыло основнымфактором стратегии“блицкрига”.Добавим, чтоорудия этогомонстра прикрывалитри стратегическиважных моста, ведших из Рурскогобассейна кбельгийскомупобережью, — Вельдвезельтский, Вренховенскийи Каннский. Всемосты былиподготовленык взрыву, дистанционноуправляемомуиз КП Эбен-Эмаэля.

Расчетбельгийцевстроился натом, что вермахтувязнет в этойпаутине укреплений, а там и англо-французскаяармия подойдет.Кроме укрепленийна пути немцевбыла сеть каналови рек, оборудованныхсистемой экстренногозатопленияприбрежныхрайонов. Безовладениявышеупомянутымипереправаминемцы не сумелибы выдержатьзаданный темпнаступления.В этом случаемог повторитьсязаменитый “Бегк морю” тридцатилетнейдавности, закоторым последовалапозиционнаявойна с известнымиитогами. Тотурок хорошоусвоили в немецкомштабе. Ввидуугрозы срывасроков наступленияперед 7-й авиадивизиейбыла поставленазадача захватитьукрепленияврага и дождатьсяприбытия основныхсил. Всего былозадействовано6800 парашютистов.

Длязахвата фортаЭбен Эмаэль была созданаспециальная штурмоваягруппа во главес капитаномВ. Кохом. Для выполненияоперации онполучил своюроту из 1-гобатальона 1-гополка и ротулейтенантаВитцига из 2-гобатальона.Всего 438 человек.При подготовкебыл сделанточный макетфорта в масштабе1:1. Тренировкина нем былиначаты с зимы1939 года.

Отрядбыл поделенна 4 группы. Толькогруппа “Гранит”, численностью85 человек, подкомандованиемВитцига, былапредназначенадля штурмафорта. На еевооружениинаходились, кроме обычногострелковогооружия, 4 огнемета, противотанковыеружья, динамитныешашки и кумулятивныезаряды весомдо 50 кг. Группа“Сталь”, обер-лейтенантАльтман, быланацелена назахват Вельдвезельтскогомоста, группа“Бетон”, лейтенантШахт, — Вренховенскиймост, группа“Железо”, лейтенантШехтер, — Каннскиймост. В случаеуспешногоовладения этимипунктами группампредписывалосьлюбой ценойудержать ихдо подходаосновных сил.Все акции должныбыли осуществлятьсяс помощью планеров- в отличии отГолландии, гденамеревалисьвыбрасыватьсяс парашютами.Это обьяснялосьтем, что площадьфорта не превышалаодного квадратногокилометра, асуществоваланеобходимостьприцельнойвыброскипарашютистов, не тратя временина сбор. Всерешали несколькосекунд – большевремени бельгийцыбы не дали.

Было10 мая 1940 года. Передприбытиемпланеров врайон Эбен-Эмаэля германскаяавиация сбросилана форт большоеколичестводымовых бомб, поставив плотнуюзавесу. Первымиприземлилисьгруппы “Бетон”и “Сталь”, в5:15 и 5:20 утра, соответственно.Они сравнительнолегко взялисвои цели, ноих радость былапреждевременной– весь день импришлось отражатьяростные контратакибельгийцев.Лишь в 21:40 к нимподошли основныесилы и перенялиэстафету.

ВЭбен-Эмаэлезнали о наступленинемцев, но считали, что находятсяв безопасности– форт был далекоот передовой.Группа “Гранит”была построенана аэродромев 3:30 ночи, а в 5:20 утрас Ю52 отцепили11 планеров DFS230над фортом.Высадка прошлаудачно — только 2 планера, в томчисле и тот накотором находилсяВитциг, промахнулисьмимо форта. Всвязи с этиматаку возглавилобер-фельдфебельВенцель. Бельгийцысовершенноне ожидалиничего подобного– даже огоньпо планерам, которые приземлилисьна крышу форта, не открыли.Несмотря наотсутствиекомандира, атака началасьбез промедления.Планеры ещене остановилисьполностью, какоткрылись дверии из них посыпалисьдесантники, увешанныеоружием икумулятивнымизарядами. Сэтого моментадля гарнизонаЭбен-Эмаэльначался настоящийад. Немцы первым делом завалиливыходы из бункероввзрывами динамитныхшашек, послечего расправилисьс артиллеристами, бросая в амбразурыи вентиляционныеколодца гранаты.В броневыхколпаках брешипробиваликумулятивнымизарядами, затемдействовалигранатами илиогнеметами.Торчащие орудиявыводили изстроя, вставляя внутрь зарядывзрывчатки, которые распарывалистволы до казеннойчасти. Такимобразом, в течениисчитанных минут7 казематов и13 орудий, в томчисле все 120- мм, были уничтожены.Все это происходилопри минимальномпротиводействиизащитниковЭбен-Эмаэля– лишь в одномместе парашютистовзадержал пулеметныйогонь из бункера, но соседняягруппа ликвидировалаего, зайдя сдругой стороны.В открытый бойс противникоммногократнопревосходящимего по численности(1200 человек), гарнизонЭбен-Эмаэльяне мог – всевыходы былиразрушены. В5:40 Венцель передалпо радио Коху:“Благополучнодостигли обьектаатаки. Всеразвиваетсяпо плану”10.Правда, большаячасть фортаеще находиласьв руках бельгийцев.Одна башня весьдень вела огоньпо Каннскомумосту. В 8:30 наконецприбыл Витциги принял командованиена себя. Ситуацияуже усложнилась.Бельгийскиевойска, дислоцированныев окрестностях, пришли в себяи начали контратаку, при поддержкиорудий. ЛюдямВитцига пришлосьукрыватьсяв брошенныхказематах, предоставивсамолетамприкрытия самимразбиратьсяс атакующимибельгийцами.При этом особенноактивно проявилсебя XIавиакорпус– подразделение, непосредственновключавшеев себя всютранспортнуюавиацию парашютистови бомбардировщикиприкрытия.

Отсидевшисьпод землей, немцы продержалисьв форте всюночь с 10 на 11 мая, после чего кним подошелна выручкусаперный батальон.Получив подкреплениенемцы

10/9/, стр. 308

начали штурм оставшихсяукрытий и орудийпротивника.Вскоре подошлипередовые частии форт капитулировал, всего через24 часа с началавторжения вБельгию, открывдорогу немецкимвойскам вглубьстраны.

Последнейгруппе “Железо”выпала самаятяжелая участь.Мост был ужевзорван, когдаони приземлились, а затем сразугруппа попалапод обстрелиз последнихбашен Эбен-Эмаэля.Шехтер былубит, его смениллейтенантМайснер. Егоподразделениевыдержалонеколько крупных контратак, прежде чем в23:30 к ним не подошлипередовыечасти.

Итак, переправы черезканал Альбертаи большинствомостов в течениисуток быливзяты и сохраненыот уничтожения, по ним пехотаи танки устремилиськ открытойфранцузскойгранице.

В“крепостиГолландия”, изобилующейудобными дляобороны естественнымипрепятствиями, вроде рек, каналови шлюзов, былорешено сброситьнесколькодесантов. Численностьгруппы Коха, брошеннойпротив Бельгии, не превышала500 человек, вНидерландыже сбросилив 4 раза большепарашютистов, не считая 22-йавиадивизии, которая, какмы помним, предназначаласьдля усилениядесанта первойволны. Основнымицелями десантабыли мосты вМурдейке иДордрехте, атакже аэродромыв Ваалхавенеи Валкенбурге.Для этого выделялись:1-й и 2-й батальоны1 полка – длязахвата мостов;3-й батальон –Ваалхавен; 6рот 2-го полкаи 47-й пехотный полк – Валкенбург.При планированиинемцы не зна-ли, что голландцысделали правильныевыводы изскандинавскойкампании истянули в районВалкенбургазначительныесилы.

Первымпошел в бой 3-йбатальон, капитанШульц. Захватаэродрома былочень важентем, что именнона него должнабыла высаживатьсяпосадочнымспособом 22-яавиадивизия.Несмотря нато, что парашютистыпопали подогонь прямово время приземления, им удалось входе короткогобоя захватитьцель. Группы, высаженныедля захватамостов, действовалиудачнее всех(правда во времявысадки погибгерой захватаСола фон Брандис).Они практическимгновенно взялимосты и удержалиих в руках доприбытия основныхсил.

ВВалкенбургевсе сложилоськуда хуже. Голландцы, ожидавшиенападения своздуха, открылиогонь по самолетампарашютистов, когда те появилисьв зоне видимости.Потеряв несколькодесятков самолетов, немцы началивысадку второгоэшелона посадочнымспособом, сажаясамолеты околоаэродрома.Однако леснаяпочва аэродромаоказаласьслишком мягкой, чтобы выдерживатьвес транспортника.Полоса заполниласьзавязшимисамолетамии оказаласьзабита. Несколькосамолетовпопыталисьсесть прямона аэродроме, но посадочнаяполоса былазагороженасвязками бревен, предусмотрительноустановленныхголландцами. После опрокидываниянесколькихсамолетов немцывынуждены былиотступить. Атак как голландцыпрдолжалиожесточенносопротивляться, то и тем парашютистам, которым удалосьвысадится, пришлось отступить.

Сразупосле захватаВаалхавенатуда прибылШтудент, личноприняв участиев бою. А 14 маяГолландиякапиту-лировала.Захватитьголландскуюкоролеву неудалось – англичанеэвакуировалиее на эсминце.В целом операцияудалась – странабыла захваченав кратчайшиесроки. Былидаже захваченыновейшие английскиеистребители“Спитфайры”.По иронии судьбыШтудент не смогразделитьтриумфа свихлюдей – 14 маяего и группусопровождающихофицеров поошибке обстрелялисолдаты изчастей СС. Генералбыл ранен вголову и отправленв госпитальв тяжелом состоянии.

Такимобразом, применениеВДВ в войнепротив странЗапада увенчалосьполным успехом, достигнутымценой небольшихпотерь – 290 убитых,480 раненых и 439пропавших безвести. Мощнаяподдержка состороны парашютистовстала основнымфактором успехаблицкрига.Главный выводиз этой кампании– факторомуспеха былсвоевременныйподход главныхсил на помощьк высаженныичастям. Транспортнаяавиация потеряла150 самолетов, что уже тогдазаставилозадуматьсяо возможностивысадки в условияхпротиводействиянеподавленнойвражеской ПВО.

ПосколькуШтудент былв госпитале, на его должностьвре-менно назначилигенерала Р.Путциера. ТакжеВДВ подверглисьреорганизации.В составе 7-йдивизии появилсяеще один, 3–йполк. ГруппаКоха была превращенав Отдельныйпарашютныйштурмовой полкпод командованиеполковникаОйгена Майндаля.В его составечислилось 4батальона. Былофициальносоздан XIкорпус, обьединившийобе дивизии.Кроме них всостав корпусавошли полкМайндаля, бомбардировочнаяавиагруппа, транспортнаяавиация и различныевспомогательныечасти. КомандиромназначилиШтудента, получившегочин полногогенерала авиации, но вернулсяв строй он тольков январе 1941 года.На должностькомандира 7дивизии назначилигенерал-майораВильгельмаЗюсмана.

Вапреле 1941 годапарашютистовнаправили вСредиземноморскийтеатр, где ониприняли участиево вторжениив Грецию. Послеразгрома обьединенныханглиских игреческих сил, англичанеотступали вюжном направлении– на полуостровПелопоннес, соединеныйс материкомузким перешейкомИстм. Последнийбыл перерезанглубоким Коринфскимканалом. Английскиечасти стремилисьперейти черезканал по единственомумосту, взорватьего и окопатьсяна другом берегу.В случае успешногоосуществленияэтого планавыбить их оттудабыло бы практическиневозможно– канал былслишком глубок, а его отвесныевысокие берега,“одетые” вгранит, не позволялибыстро подняться.Исходя из этогонемецкое командованиерешило сорватьплан противникаи запечататьего к северуот Коринфскогоканала, оседлавперешеек раньшеангличан. Воперации принялиучастие 1-й и2-й батальон2-го полка, которыедолжны былидесантироватьсяс противоположныхсторон моста.

Операцияначалась 26 апреляв 5:00 утра. Взвод6-й роты

2-гобатальона, лейтенантТойзен, в 4:30 погрузилсяна 6 планеров.В их задачувходил непосредственныйзахват моста.Двумя часамипозже бомбардировщикинанесли ударпо войскамангличан, а в7:40 шестеркапланеров подшквальным огнемприземлиласьна мост. Парашютистыбыстро справилисьс охраной, взяв80 пленных и 6орудий. Однакосистему подрывамоста немцыне стали выводитьиз строя, расчитываяв случае неудачногоисхода операциивзорвать его.Тем временам40 Ю52 высадилидесант на северныхи южных берегах, с целью задержатьпротивникаи оказать поддержкугруппе Тойзена.Операция былапрактическибыла завершена, когда фортунавдруг измениланемцам – помосту открылоогонь замаскированноеорудие англичан, бывшее в 200 метрахот моста. Одиниз снарядовсдетонировалзаряд взрывчатки, укрепленныйна опоре и мострухнул в водувместе с десантниками.При взрывепогибло многолюдей Тойзена, а сам он былранен. Группаоставшихсяв живых прашютистов, окруженнаяпревосходящимисилами англичан, могла бытьлегко уничтожена.Но противник, извещенныйо появленииу него в тылуновых групппарашютистов, нервничал.Тойзен использовалсложившуюсяситуацию –встретившисьс английскимофицером, возглавлявшимподразделенияоколо моста, он нахальнозаявил, что егогруппа являетсяавангардомвторжения, авскоре ожидаетсяприбытие дивизии, поддержаннойпикировщикамиЮ87. Англичанеповерили этойугрозе, в результатеизраненныйи обоженныйТойзен триумфальнопринял капитуляциюгарнизона.Итогом операциистало награждениеТойзена Рыцарскимкрестом и пленение12000 англичан игреков. К сожалениюприказ на операциюбыл отдан слишкомпоздно – основныесилы англичан(50000 человек) успелиэвакуироватьсяна Крит. Еслибы приказ одесанте отдалибы раньше, топленение всегоанглийскогокорпуса наСреднем Востокесильно повлиялобы на дальнейшийисход североафриканскойкампании.

продолжение
--PAGE_BREAK--

IV.ДЕСАНТНА КРИТ.

1. РАССТАНОВКАСИЛ.

Контрольнад Грециейне означалконтроля надвосточнымСредиземноморьем, пока в рукахангличан оставалсяКрит – стратегическиважный острови естественныйплацдарм длявозможноговторжениясоюзников наБалканы.

Германскоекомандование, оказавшисьперед необходимостьюзахвата Критаи не располагаядостаточнымиВМС для морскогодесанта, принялорешение о проведенииневиданнойдоселе по масштабамвоздушно-десантнойоперации.Разработанныеранее штабомШтудента планыо десанте наМальту, в устьеСуэцкого каналаи в Александриибыли отложены– все вниманиебыло обращенона Крит. К этомувремени составXI корпусапотерпел изменения:22-ю дивизиюотправили наохрану нефтепромысловв Плоешти. Вместонее Штудентполучил 5-югорнострелковуюдивизию генерал-майораЮ. Рингеля. Силы, предназначенныедля штур-ма наКрит раннимутром 20 мая 1941года выгляделиследующимобразом:

Штурмовойдесантный полк, генерал-майорМайндаль. Составполка: 1-й батальон– майор Кох,2-й бат. – майорШтенцлер, 3-йбат. – майорШербер, 4-й бат.– капитан Герике.

7-я дивизия, генерал-лейтенантЗюсман. Составдивизии:1-й полк– полковникБрауер (1-й бат., майор Вальтер,2-й бат., капитанБуркхард, 3-йбат. капитанШульц), 2-й полк– полковникШтурм (1-й бат., майор Крох, 2-йбат., капитанПицонки, 3-й бат., капитан Видеман)и 3-й полк – полковникХайдрих (1-й бат., капитан фонХейдте, 2-й бат., майор Дерпы,3-й бат., майорХайльман)11.

5-я дивизия, генерал-майорРингель. Состав:85-й, 100-й и 95-й полки.Подробно наих составеостанавливатьсяне будем, таккак, основныедействия велипарашютисты, а горные стрелкилишь усилилиих. Были такжеи вспомогательныеподразделения, но они не сыгралисколько-нибудьзначительнойроли в захватеКрита. Всего23 тыс. человек, а десантировалисьс планеров ис парашютамиоколо 10 тыс.

11 /5/, стр. 117

Воздушнаяподдержкавозлагаласьна более чем500 самолетовVIII авиационногокорпуса подкомандованиемгенерала фонРихтгофена.Общее руководствоосуществлялштаб 4-го воздушногофлота подкомандованием генарал-майора фон Лера. Общаячисленностьавиации достигла433 бомбардировщикаи 235 истребителей.В транспортнуюавиацию входили520 Ю52, 72 планераDFS230. Всегоэта армадаперевезла, кроме людей,353 орудия, 771 мотоцикл,5358 десантныхконтейнерас снаряжениеми 1090 тонн различныхгрузов.

На островебыли намечены4 основные зонывысадки, 3 изних пришлисьна основныеаэродромы.Выброску десантапредполагалосьосуществитьтремя волнами: первыми на Критдолжны былиступить десантникиМайндаля, взадачу которыхвходило захвати удержаниеудержаниеаэродрома вМалеме и многочисленныхдорог, мостови позиций зенитнойартиллерии, расположеннойв окрестностяхместной столицы– города Хания.Их поддержкуосуществлял3-й полк Хайдриха,7-й дивизии.Необходимостьзахвата Ханииобуславливаласьнахождениемтам английскогоштаба и резиденциигреческогокороля.

2-й полк 7-йдивизии долженбыл захватитьаэродром игородок Ретимнон, а 1-й полк – аэродрому селения Гераклион.Целью захватавсех посадочныхполос былосоздание надежногоплацдарма иместа для выгрузкитяжелого вооруженияи 5-й дивизииво время третьейволны десанта.Пока эта задачане была выполнена, поддержкапарашютистоввозлагаласьна ВВС.

План операцииназвали “Меркурий”.Он выгляделдостаточнопростым, особеннона фоне ошеломляющегоуспеха ВДВ наЗападе. 25 апрелябыл отдан приказна штурм. Однако, как показалисобытия, всеоказалось нетак просто…

Во-первых, на островеоказалось не25-30 тыс. гарнизон, как предполагалось, а, ни много нимало, 32 тыс. англичан, австралийцев(часть 2-й бригады)и новозеландцев(4-я, 5-я и 10-я бригады), и 11 тыс. греческихсолдат (сюдане входит личнаяохрана короля).Кроме того, предвидя десант, англичанеперебросилина остров своилучшие частина СреднемВостоке – батальонЛестерскогои около 700 шотландскиххайлендеровиз Аргайлскогои Сазерлендскогополков. Такжебыло 45 орудийи 9 танков. Авиациине было совсем.Комендантомострова былгенерал Фрейберг– опытный ирешительныйвоеначальник.Он заранеепровел разведкурайонов, гдеможно быловысадить парашютистови приказалприкрыть ихпрактическинепроходимойсетью заграждений(как противпарашютистов, так и противпланеров). Неменее ошибочнымбыло мнениев немецкомштабе о том, что англичанеи греки деморализованыпоражение наконтиненте.

Ошибка жеангличан заключаласьв недооценкезащищенностиосторова. Онизнали о готовящейсявысадке наКрит, но не верили, что такую территориюможно захватитьсилами однихпарашютистов.Поэтому ожидалидесант с морясилой до 10 тыс.человек. Дляприкрытия сморя был развернутцелый флот: 4линкора, 9 крейсерови больше 20 эсминцев.

Исходя изобстановкиФрейберг ожидалдесант численностью20-25 тыс. человек, поэтому солдатыгарнизоначувствовалисебя достаточноуверенно. Но, в итоге защитаострова оказаласьвсе же недостаточной.Например, греки, оставившиена континентевсе тяжелоеоружие, имелиодну винтовкуна 6-х человек, а на винтовку– 3 обоймы(!)12.

12 /9/, стр. 319

IV.2. ДЕСАНТПАРАШЮТИСТОВ.

Рано утром20 мая 1941 года, послебомбежки острова, над Критомпоявилисьпервые Ю52 и Ю87(см. приложение2, фото 2). Их цельюбыл городокМалеме. Не смотряна то, что длинаполосы былавсего 600 метров, овладение еюбыло жизненноважно для операции.Другим условиембыла ликвидациязениток околополосы. Первойвысадиласьрота лейтенантаГенца (90 человек).На часах было7:00. С земли попланерам открылиинтенсивныйогонь. Несмотряна тяжелыепотери (черездва часа былооколо 60 убитыхи раненых) десантникиуспешно атаковалипозиции зенитокк югу от аэродрома.За авангардомпоследовал1-й батальонКоха на планерах.К сожалению,1-ю и 4-ю роты буксировщикииз-за ошибкиотцепили прямонад английскимипозициями.Майор Кох ибольшинствоего людей получилиранения в первыеминуты боя. Всложившихсяусловиях штурмавиабазы непредставлялсявозможным. А3-я рота былавысажена там, где надо, исоединиласьс остаткамирассеянныхи разгромленныхподразделений(выжившие постепеннособиралисьв кучки в течениивсего дня) иуспешно подавиласопротивление на севернойи западнойсторонах аэродрома.

3-й батальонШтурмовогополка, выброшенныйс парашютамив северо-восточнойчасти Малеме, при десан-тированиисильно рассеялсяи не сумелсконцентрироваться, так как егобойцы приземлялисьпод шкваломочень плотногоружейно-пулеметногоогня англичаниз лагеря, расположенногона господствующейнад аэродромомвысоте 107. Парашютистоврасстреливалив воздухе, апосле приземленияуничтожалив рукопашныхсхватках.

Штаб полкаи 4-й батальонуспешно высадилиськ западу отпосадочной полосы, но вэтом бою былранен в грудьи в живот командирполка Майндаль.Командованиеполка принялна себя командир2-ого бат. майорШтенцлер (егоподразделениебыло в резерве, но в связи стяжелым положениемв бой бросиливсех). Сражениепродолжалосьвесь день. Позициивокруг аэродромапереходилииз рук в руки.Немцы захватилипочти все зенитки, после чегорасстрелялииз них грузовики, спешащие каэродрому сподкреплением.К исходу первогодня парашютистызахватили посадочнуюполосу. Посколькуочереднаяконтратакаожидалась влюбую минуту, даже спустившаясябезлунная ночьне ослабиланапряженияготовившихсяк бою немцев.

3-й полк Хайдриха, выделенныйдля поддержкисил Майндаля, высадился кзападу от цели.Они должны былизахватить Ханиюи Галатас –небольшиенаселенныепункты, а такжебухту Суда, пригодную дляпосадки гидросамолетов.В авангардевысадился 3-йбат. Хайльмана, сброшенныйпрямо на позицииновозеландскихсолдат. Последниеоткрыли оченьметкий огонь.Многие парашютистыприземлилисьмертвыми. Частьнемцев былаветром унесенав море, где утонула.Одна рота вполном составепопала в водохранилище, где утонулипочти все солдаты.Большая частьсолдат приземлиласьв центре лагеряпротивникаи была пленена.Только однарота (9-я) приземлиласьтам, где надо.В результатетаких потерьштурм Ханиистал невозможен.После кровопролитногобоя за оченьважную высотув районе Галатаса9-я рота былавынужденаотступитьвглубь острова.

Выброска1-го и 2-го батальоновбыла произведенав районе тюрьмыАгья, приспособленнойангличанамипод укрепленныйпункт и контролировавшиейдорогу к Хании.Парашютисты сразу вступилив бой. Звукибоя привлекливнимание ГеоргаII – греческогокороля, расположившегосяв деревне неподалеку.Выглянув в окномонарх увиделметрах в стаприземляющихсянемцев. Корольбыл сразу жеэвакуированиз небезопаснойзоны, а позднеевывезен с острована эсминце12.

Тем временемсолдаты фонХейрдта очистилиздание тюрьмыи превратилиего в полковойштаб. К вечерук ним присоединилисьостатки 9-й роты.

Практическивсе обстоятельства, связанные сдействиямипервой волны, оборачивалисьмрачным образом.Ни один из намеченныхпунктов неудерживалсянемцами надежно.Несколькокомандировбатальонови рот были убиты, потери личногосостава былипросто чудовищны.

12 /9/, стр. 327

Вдобавокко всему прочему, из-за ошибкипилота планераразбился ипогиб командир7-й дивизии Зюсман.Его заместительМайндаль получилтяжелое ранение.Однако об этомв штабе в Афинахне знали…

Вторая волнадесанта подлетелак Криту в 13:30. Онадвигалась кРетимнону иГераклиону.2-й полк, за исключением2-го бат., приданного1-му полку, десантировалсяу Ретимнона.Две роты быливыброшеныудачно, но былискованы огнемпротивника.А 3-ю роту, какни странно, отнесло ветромна 7 км от цели.Несмотря навсе эти помехи, подразделениясмогли собратьсявместе и захватитьгосподствующийнад аэродромомРетимнона холм.Поскольку штурмпока не представлялсявозможным из-засильных укрепленийврага, то парашютистыокопались истали ждатьподкрепления.

1-й полк со2-м бат. направилсяк острову позжевсех.

Так как районприкрывалсязначительнымколичествомсредств ПВО, то бойцам пришлосьпрыгать с большойвысоты. ЛюдиБрауера из-заэтого понеслибольшие потериот пулеметногоогня. А две ротыприземлившиесяна западнойстороне аэродромабыли истребленыдо последнегочеловека –спаслись лишьпятеро. Всеостальные частибыли рассеяныи лишь посленаступлениятемноты смоглисобраться.Оценив обстановку, Брауер оказалсяот атаки и посвятилостаток днясбору уцелевших.

Таким образомположение 7тыс. парашютистоввыгляделочрезвычайноплачевно. Почтиполностьюизрасходовавбоеприпасы, отряды уставших, израненых ипавших духомнемцев готовилиськ своему последнемубою. В наступавшейтемноте отрядыпарашютистовотчаянно пыталисьнайти местасосредоточения. Казалось, ихуничтожениелишь вопросвремени, ноокончательнозапутавшеесяв обстановкеанглийскоекомандованиетак ничего ине предриняло.Исход сраженияпо прежнемубыл неопределенным, но англичанепотеряли своеглавное приемущество– отделявшееих от материкаморе. Воротана остров ужеприоткрылись…

Утром следующегодня сражавшийсяна аэродромеМалеме 1-й бат.наконец взялвысоту 107. Захватитьполосу полностьюнемцам так ине удалось, исамолеты, груженныебоеприпасамипытались садитьсяпрямо на побережье.Но они терпелиаварии. Удачноприземлилсятолько один, который, взявна борт раненых, в том числе иМайндаля, взлетелобратно наматерик.

К концупервых сутокоперации Штудентполучил наконецсообщения обедственномположениидесантникови гибели Зюсмана, который долженбыл руководитьоперацией наместе. Штудентосознал реальнуюугрозу полногопровала операции.Генерал решительноотверг предложениепрекратитьвторжение наКрит, тем самымбросив на произволсудьбы несколькотысяч отборныхсолдат, окопавшихсяоколо английскихаэродромов.После короткогосовещания онпринял решениео срочной доставкена Малем третьегоэшелона десанта– горных стрелков(см. приложение2, фото 3). Приказбыл отдан, невзираяна реальноеположениевещей: самолетампридется приземлятьсяна фактическинаходящийсяв руках враганебольшойаэродром.

1IV.2. ВЫСАДКАЕГЕРЕЙ.

В 14:00 в Малемебыли стремительновысажены двероты парашютистов– последнийпарашютыйрезерв. С ихпомощью аэродромбыл взят, хотя полоса по-прежнемупростреливаласьизо всех видоворужия. Примернов 15:00 показалисьпервые Ю52, тяжелогруженныегорными стрелками, и под восторженныйрев парашютистов, ведущих бойпо всему периметруполосы, пошлина посадку. Ноторжествобыстро сменилосьтрагедией..

После посадкипервых самолетовна них обрушилсясильнейшийогонь. Находившиесявнутри самолетовегеря едвауспевали выпрыгнуть, как оказывалисьвнутри адскогокостра из которогонемногим удавалосьвыбраться.Получив множествопопаданий ещев воздухе многиеЮ52, обьятые пламенемпадали на посадочнуюполосу, другиеразбивалисьвыскочив запределы летногополя. Садящимсясамолетамприходилосьвыделыватьневероятныеманевры, чтобыне столкнутьсяс обломками.Положениеосложнялосьтем, что аэродромМалеме не былприспособлендля приемастоль большогоколичестватяжелых самолетов.Теперь на немцарил настоящийхаос. Десантникипытались освободитьпосадочнуюполосу, оттаскиваяобломки с помощьютягачей.

Как ни былатяжела участьгорных стрелков, отправленныхпо воздуху, судьба 2-х бат., отправленныхпо морю, былакуда трагичнее.Их конвой былперехваченанглийскимфлотом в 27 кмот Хании иразгромлен.ВмешательстовопикировщиковVIII корпусаспасло дело, но от 2-х полнокровныхбат. осталось52 человека. Однакок этому временинемецкая авиациязаявила о себев полную силу– уходящиеанглийскиекорабли былиатакованыпикировщиками.В результете2 крейсера и 1эсминец былипотоплены, двалинкора и двакрейсера получилитяжелые повреждения.

В Малеме, заваленномтрупами и обломками, продолжалсябой. Пдокрепленныйгорными стрелкамиШтурмовой полкперешел в атакуи закрепилсяна окраинахгорода и аэропорта.Обстрел взлетногополя прекратилсяи ворота наКрит полностьюоткрылись.Генерал Рингельвзял на себяруководствооперации. Прибытиегорных стрелковрешило исход битвы – вскоренемцы захватилибухту Суда, куда сталисразу прибыватьгидропланыс боеприпасами.К 27 мая, несмотряна ожесточенноесопротивлениеангличан, былавзята Хания,.Оценив ситуациюкак удовлетворительную, Рингель приказалдвигаться кРетимнону, гдеподкреплениебыло необходимо.

Под Ретимноном21 мая части 2-гополка быливытеснены сосвоих позицийс холма, гдедержалисьбольше суток.Они отступили к заброшеннойфабрике повыработкеоливковогомасла. В теченииследующих 4-хдней парашютистыдержались там, отбивая атакуза атакой подпочти непрерывнымогнем артиллерии.К этому временидва обескровленныхбатальонаудерживалисвои позициипод натиском7 тыс. союзныхсолдат. Борьбабыла слишкомнеравной, и вночь на 26 мая250 немецких солдат– все оставшиесяв живых, прорвавкольцо, ушлик Гераклиону.Однако следующимвечером им порации передалиприказ немедленноостановитьсяи организоватьоборону с цельюсковать силыврага в этомрайоне. Австралийцы, пытавшиесяликвидироватьотряд, сумелипрорвать оборону, но были немедленноотброшеныотчаяннойконтратакой.29 мая бойцы 2-гополка, воодушевленныеначавшейсяпаникой в рядахпротивникаи получив боеприпасыс продовольствием, возобновилидвижение кРетимнону, гдепришла очередьангличан суматошновыстраиватьукрепленияоколо многострадальнойфабрики. Как только остаткидесантниковутром 30 маяподнялись ватаку, к нимподошли части85-го полка егерейи совместнымиусилиями взялии завод и город.

В это времяна третьемаэродроме –Гераклион — 1-йполк Брауерак утру 21 мая началнаступлениена город. К сожалениюполковник незнал, что емупротивостоит8 тыс. англичани греков, в избыткеснабженныхартиллерией.Наступлениебыстро захлебнулось.ПолковникБрауер получилприказ прекратитьнаступление, закрепитьсяна позицияхи не допуститьоттока силсоюзников кРетимнону. 24мая он получилподкрепление– еще один батальон.Утром 1-й полкначал наступление, успешно захвативгосподствующуювысоту надГераклионом.С приходомавангарда 5-й дивизии 27 маясудьба последнегооплота сопротивленияангличан быларешена. Фактически это означалоконец сраженияза Крит. В тотже день Фрейберготдал приказоб эвакуациивойск в Египет.

23 мая, ввидутяжелых потерьот бомбежек(всего поте-рянобыло 3 крейсера,6 эсминцев, 17кораблей тяжелоповреждены)британскийфлот отошелв Александрию.Воспользовавшисьэтим, 28 мая наостров высадили6-тысячный отрядитальянскихвойск.

Битва заКрит была закончена1 июня 1941 года совзятием городкаСфакия на югеострова.

V.ИТОГИИ ЗНАЧЕНИЕКРИТСКОЙ ОПЕРАЦИИ.

Какимиже были итогиКритскогодесанта – однойиз вели-чайших операций десантныхвойск?

Англичанесумели вывезтис острова неболее 15 тыс.человек. Конкретно, англичанепотеряли 612 убитых,5135 пленных и 1224раненых; новозеландцы– 671 убитый, 2180 пленныхи 967 раненых; австралийцы– 450 убитых, 3000 пленных.Самые большиепотери понеслигреки – с островаувезли лишь4 тыс. человекиз 11 тыс. … А навоенных корабляханглийскихВМФ погиблооколо 2 тыс человек.

Победадосталасьнемцам дорогойценой: 3022 убитыхв 7-й дивизии иШтурмовомполку, 652 в 5-й дивизиии 126 человек извоздушнойподдержки.Кроме них 3400раненых. Из 520Ю52 в строю осталось185… После завершенияоперации 7-юдивизию отправилина переформированиеи отдых в зонуВосточногофронта (в этовремя войнас СССР еще нешла).

ЗахватКрита привелк самому сильному ослаблениюпозиций Великобританиив бассейнеСредиземногоморя с 1797 года.Кроме того, этобыл один изнаиболее блестящихуспехов парашютныхвойск вообще, и я им рукоплещу, как героям.Но потери, понесенныеими, были настолькотяжелыми, чтоГитлер запретилвпредь проводитькрупномасштабныедесанты. В од-номиз своих разговоровс Куртом ШтудентомГитлер сказал:“Крит показал, что дни парашютистовзакончились”13.В ре-зультатеэлитные войскаоказались неу дел и вплотьдо конца войнысражались вкачестве отборнойпехоты.

Последняякрупная операциянемецких ВДВдала толчокк рождениюаналогичныхподразделенийв других странах, в частностив Англии и вСША, где ранеек этому родувойск относилисьс презрением.

13/9/, стр. 336

VI.СПИСОКЛИТЕРАТУРЫ.

1. И.А.Андреев “Боевые и транспортныесамолеты”,

Молодаягвардия, Волгоград,1979.

С. Воропаев, А. Егазаров “Энциклопедия III рейха”,

Локид, М, 1996.

Горожанин С. “Железная Анна”. “Крылья Родины”. №7, 1995.

Д.М. Гейвин “Воздушно-десантная война”,

Воениздат, М, 1957.

А. Гове “Внимание, парашютисты !”,

Воениздат, М, 1957.

А.Б. Жук “Винтовки и автоматы”,