Реферат: Проектирование ОКС-7 на сети
МИНИСТЕРСТВО СВЯЗИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
Высший Государственный Колледж Связи
КУРСОВАЯ РАБОТА
по предмету: «ЦИФРОВЫЕ СИСТЕМЫ КОММУТАЦИИ»
на тему: «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОКС-7 НА СЕТИ»
Выполнил студент
гр. ТЭ262
Жук В.П.
Проверил
Ленковец Е.А.
Минск 2005
Содержание
Введение
1. Постановка задачи
2. Разработка структуры сигнальной сети
3. Расчёт сигнальной нагрузки на звенья
4. Расчёт количества сигнальных звеньев. Построение таблиц маршрутизации
4.1 Проектирование нормальных маршрутов для сигнальной сети
4.2 Проектирование резервных маршрутов для нормальных пучков (звеньев)
4.3 Расчет сигнальной нагрузки и количества звеньев в пучке
4.4 Таблицы маршрутизации для пунктов сигнализации
Заключение
Литература
Приложение. Схема построения сети ОКС №7
Приложение. Схема построения сети ГТС
Введение
ОКС представляет собой дискретный канал связи между АТС с программным управлением, по которому передаются все функциональные сигналы, а также ряд дополнительных сигналов (учет стоимости, нагрузки и т.д.). ОКС является методом сигнализации, в котором один канал передает информацию, относящуюся, например, к множеству других каналов, или другую информацию, которая используется для управления сетью.
В настоящее время на цифровых сетях связи общепринята ОКС №7, которая разработана в 1980 году и является более универсальной, чем ОКС №6 и может использоваться как на телефонной сети, так и на телеграфной и на сети передачи данных. ОКС №6, которая была разработана в 1972 году, не получила широкого применения по двум причинам:
1. Структура ОКС №6 не соответствовала общепринятой модели взаимодействия открытых систем (ВОС), которая положена в основу построения большинства телекоммуникационных систем.
2. Расчеты и практика показали, что время запаздывания сигнальных сообщений превышает допустимую величину, что приводит к сбоям в работе оборудования.
Основные преимущества ОКС №7:
Скорость – в большинстве случаев время установления соединения не более 1 секунды.
Высокая производительность – один канал сигнализации способен одновременно обслужить несколько телефонных вызовов.
Экономичность – по сравнению с традиционными системами сигнализации сокращается объем оборудования на коммутационной станции.
Надежность достигается за счет возможности альтернативной маршрутизации.
Гибкость – система передает любые данные не только данные телефонии, но и данные цифровых сетей ISDN, подвижной связи, интеллектуальных сетей и т. д.
Оптимизирована для работы по цифровым каналам, работающих со скоростью 64 кбит/с, и по аналоговым каналам со скоростью 4,8 кбит/с. А также для цифровых каналов с низкими скоростями передачи данных.
Пригодна для сетей связи различного назначения.
Имеет различные модификации.
Используется как на международных, так и национальных сетях.
Основным недостатком ОКС №7 является высокая степень централизации обмена сигнальной информацией, т. е. требование обеспечения надежности выдвигается на первое место, учитывая это, в одной ИКМ линии стараются не создавать более одной ОКС.
В данной курсовой работе представлено проектирование ОКС №7 на междугородней/международной сети.
1. Постановка задачи
В результате расчета должна быть определена структура сети сигнализации. Поэтому должны быть определены основные элементы этой сети. К таким элементам относятся:
— перечень пунктов сигнализации (SP) и транзитных пунктов сигнализации (STP).
— расчет взаимной нагрузки между пунктами сигнализации.
— определение числа звеньев сигнализации между пунктами сигнализации по результатам расчета.
— обеспечение заданной надежности сети OKC путем назначения резервных звеньев и маршрутов OKC.
— определение структуры сети OKC путем назначения маршрутов сигнализации между пунктами сигнализации.
— разработка таблиц маршрутизации в каждом транзитном пункте сигнализации.
При необходимости с целью оптимизации сети сигнализации, например, по эффективной нагрузке на звено или по задержке распространения, устанавливается приоритет маршрутов в списке допустимых, который позволяет при проектировании методом итераций изменять структуру сети путем исключения неэффективных звеньев или маршрутов из списка допустимых, включаемых в таблицу маршрутирования
Исходными данными к проекту служат схема ГТС с УВС (рис. 1), на которой необходимо спроектировать ОКС№7 и таблица емкостей пучков каналов между станциями вторичных сетей (табл. 1).
/>
Рисунок 1 – Схема ГТС с УВС
В таблице емкостей пучков каналов между станциями вторичных сетей (табл. 1) приводится:
— перечень всех соединительных линий (СЛ) сети, используемых для передачи информационного (телефонного) трафика путем указания исходящего и входящего узла станции;
— количество используемых СЛ;
— направленность СЛ (односторонние или двухсторонние);
— тип СЛ.
Параметр «тип СЛ» определяется тем, между какими станциями/узлами организована СЛ. При проектировании предлагается использование OKC № 7 на участках: цифровая АТС — цифровая АТС; цифровая АТС — цифровая AMTC; цифровая AMTC — цифровая AMTC; цифровая AMTC — цифровая МнТС; ЦКП СПС — цифровая AMTC; ЦКП СПС — цифровая АТС.
Таблица 1
Емкость пучков каналов между станциями/узлами
Направление СЛ
Количество СЛ
Тип СЛ
Направленность СЛ
Исх.
Вхд.
ЭАТС 255
ЭАТС 257
56
АТС — АТС
Односторонние
ЭАТС 257
ЭАТС 255
56
АТС – АТС
Односторонние
ЭАТС 255
УИВСЭ 25
70
АТС – АТС
Односторонние
ЭАТС 257
УИВСЭ 25
65
АТС – АТС
Односторонние
УИВСЭ 25
--PAGE_BREAK----PAGE_BREAK--
226
224
226
255
УИВСЭ 22, УИВСЭ 25
226
257
УИВСЭ 22, УИВСЭ 25
226
УИВСЭ 22
226
УИВСЭ 25
УИВСЭ 22
226
АМТС
УИВСЭ 22
255
222
УИВСЭ 25, АМТС
255
224
УИВСЭ 22, УИВСЭ 25
255
226
УИВСЭ 22, УИВСЭ 25
255
257
255
УИВСЭ 22
УИВСЭ 25
255
УИВСЭ 25
255
АМТС
УИВСЭ 25
257
222
УИВСЭ 25, АМТС
257
224
УИВСЭ 22, УИВСЭ 25
257
226
УИВСЭ 22, УИВСЭ 25
257
255
257
УИВСЭ 22
УИВСЭ 25
257
УИВСЭ 25
257
АМТС
УИВСЭ 25
Разработка структуры сигнальной сети OKC на начальном этапе включает в себя решение следующих вопросов:
выбор конфигурации пунктов SP, STP, SP/STP и присвоение кодов пунктам сигнализации сети OKC-№7;
определение перечня допустимых звеньев (пучков звеньев) между пунктами сигнализации сети OKC;
формирование перечня всех маршрутов передачи сигнального трафика на сигнальной сети, которые совпадают с маршрутами передачи информационного (телефонного) трафика и выбор среди них прямых (основных) маршрутов передачи сигнального трафика.
Первый вопрос предполагает, что должны быть заданы следующие параметры:
определен уровень иерархии и индикатор сети NI (для РБ: местная, междугородняя NI = 10; международная NI = 00);
задан перечень пунктов сигнализации и их тип (SP, STP, SP/STP);
назначены коды пунктам сигнализации;
задано соответствие между пунктами сигнализации и станциями/узлами вторичных сетей, обслуживаемых этими пунктами;
— для пунктов сигнализации, которые являются шлюзовыми, дополнительно должен быть указан индикатор внешней сети ОКС-7 и код в ней пункта сигнализации. Приведенные параметры сводятся в табл. 3.
Таблица 3 Параметры пунктов сигнализации сети ОКС-7
Уровень иерархии и индикатор сети (NI)
Код пункта сигнал.
Тип пункта (SP;STP; SP/STP)
Обслуживаемые станции/узлы вторичных сетей
Для шлюзового пункта
Индикатор сети (NI)
Код пункта
1
2
3
4
5
6
Местн.NI=10
22
SP
222
Местн.NI=10
24
SP
224
Местн.NI=10
2
STP
УИВСЭ 22,226
Местн.NI=10
5
STP
УИВСЭ 25
Местн.NI=10
10
STP
АМТС
Местн.NI=10
55
SP
255
Местн.NI=10
57
SP
257
Отметим, что одному пункту сигнализации могут соответствовать несколько станций/узлов (это имеет место, когда телефонная станция является комбинированной, т.е. выполняет несколько функций: узлов различного назначения, опорных станций и т.д.). В поле «Обслуживаемые станции/ узлы вторичных сетей» заносится перечень всех станций/узлов, которые входят в комбинированную станцию и обслуживаются соответствующим пунктом сигнализации.
Помимо этого пункты сигнализации могут быть организованы отдельно от существующих коммутационных станций сети.
Следующий этап проектирования заключается в формировании на сети ОКС№7 перечня возможных дуплексных сигнальных звеньев (пучков звеньев) между пунктами сигнализации. Отметим, что не все указанные звенья могут быть задействованы в проектируемой сигнальной сети.
продолжение--PAGE_BREAK--
Таблица 4
Перечень допустимых пучков (звеньев) на сигнальной сети
Коды пунктов сигнализации
исходящий
входящий
55
57
55
5
57
5
10
5
22
2
2
24
22
10
2
10
10
22
2
5
3. Расчет сигнальной нагрузки на звенья
Расчет сигнальной нагрузки выполняется на основе коэффициентов прямой (К(1)пр) и обратной (К(1)обр) сигнальной нагрузки для одной соединительной линий.
Значения коэффициентов прямой (К(1)пр) и обратной (К(1)обр) сигнальной нагрузки зависят также от типа соединительной линии (см. табл. 5).
Таблица 5
Принятые при расчете нормы прямой и обратной сигнальной нагрузки для одной соединительной линий
ТипСЛ
Обозначение СЛ
Сигнальная нагрузка (*10-3)
Прямая (К(1)пр)
Обратная (К(1)обр)
АТС-АТС
СЛ
0,07
0,05
ATC-AMTC
зсл
0,08
0,06
AMTC-ATC
слм
0,1
0,1
Cоответственно прямая (Ynp) и обратная (Yo6p) сигнальная нагрузка для направления между станциями/узлами (источниками) i -> j определяется по формуле
Ynp = C*K(1)np(1)
Yобр = С* К(1)обр(2)
Здесь С — количество соединительных линий между исходящей станцией (узлом) i и входящей станцией (узлом) j в указанном направлении. Рассчитанные значения сводятся в таблицу 6.
Таблица6
Расчет прямой (Ynp) и обратной (Yобр)сигнальной нагрузки для пучков соединительных линий (направлений) между пунктами сигнализации сети OKC
Индексы станций для СЛ
ТипСЛ
Коэфф. сигн. нагр.(10-3)
Кол-во СЛ
Ynp
Yобр
К(1)пр
К(1)обр
Исх.
Вхд.
ЭАТС255
ЭАТС257
СЛ
0,07
0,05
56
,00392
0,0028
ЭАТС257
ЭАТС255
СЛ
0,07
0,05
56
,00392
0,0028
ЭАТС255
УИВСЭ25
СЛ
0,07
0,05
70
0,0049
0,0035
ЭАТС257
УИВСЭ25
СЛ
0,07
0,05
65
0,00455
0,00325
УИВСЭ25
ЭАТС255
СЛ
0,07
0,05
120
0,0084
0,006
УИВСЭ25
ЭАТС257
СЛ
0,07
0,05
150
0,0105
0,0075
АМТС
продолжение--PAGE_BREAK----PAGE_BREAK--
0,024
--PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK--
2
24
2
xx00,xx01
24
2
xx01,xx00
1
5
24
2
xx00,xx01
24
2
xx01,xx00
1
10
24
2
xx00,xx01
24
2
xx01,xx00
1
55
24
2
xx00,xx01
24
2
xx01,xx00
1
57
24
2
xx00,xx01
24
2
xx01,xx00
1
2
22
2
22
XX00
2
10
XX00
2
24
2
24
XX00
2
24
XX00
2
5
2
5
XX00
2
10
XX00
2
10
2
10
XX00
2
5
XX00
2
55
2
5
XX00
2
5
XX00
2
57
2
5
XX00
2
5
XX00
2
5
22
5
2
XX00
5
10
XX00
2
24
5
2
XX00
5
2
XX00
2
2
5
2
XX00
5
10
XX00
2
10
5
10
XX00
5
2
XX00
2
55
5
55
XX00
5
55
XX00
2
57
5
57
XX00
5
57
XX00
2
10
22
10
22
XX00
10
2
XX00
2
24
10
2
XX00
10
2
XX00
2
2
10
2
XX00
10
5
XX00
2
5
10
5
XX00
10
2
XX00
2
55
10
5
XX00
10
5
XX00
2
57
10
5
XX00
10
5
XX00
2
55
22
55
5
XX00
5
10
XX00
2
24
55
5
xx00,xx01
55
5
xx01,xx00
1
2
55
5
xx00,xx01
55
5
xx01,xx00
1
5
55
5
xx00,xx01
55
5
xx01,xx00
1
10
55
5
xx00,xx01
55
5
xx01,xx00
1
57
55
57
XX00
55
5
XX00
2
57
22
57
5
XX00
5
10
XX00
2
24
57
5
xx00,xx01
57
5
xx01,xx00
1
2
57
5
xx00,xx01
57
5
xx01,xx00
1
5
57
5
xx00,xx01
57
5
xx01,xx00
1
10
57
5
xx00,xx01
57
5
xx01,xx00
1
55
57
55
XX00
57
5
XX00
2
продолжение--PAGE_BREAK--
Заключение
В результате расчета была определена структура сети сигнализации. Поэтому были определены основные элементы этой сети. К таким элементам относятся:
перечень пунктов сигнализации (SP) и транзитных пунктов сигнализации (STP).
расчет взаимной нагрузки между пунктами сигнализации.
— определение числа звеньев сигнализации между пунктами сигнализации по результатам расчета.
обеспечение заданной надежности сети OKC путем назначения резервных звеньев и маршрутов OKC.
определение структуры сети OKC путем назначения маршрутов сигнализации между пунктами сигнализации.
-разработка таблиц маршрутизации в каждом транзитном пункте сигнализации
При необходимости с целью оптимизации сети сигнализации, например, по эффективной нагрузке на звено или по задержке распространения, был установлен приоритет маршрутов в списке допустимых, который позволяет при проектировании методом итераций изменять структуру сети путем исключения неэффективных звеньев или маршрутов из списка допустимых, включаемых в таблицу маршрутирования.
Литература
А.В. Росляков. Общеканальная система сигнализации №7. М.: ОКО — Трендз, 1999.
Б.С. Гольдштейн. Сигнализация в сетях связи. М.: Радио и связь, 1998.
Б.С. Гольдштейн. Протоколы сети доступа. М.: Радио и связь, 1998.
Рекомендации МККТТ Q.1 — Q 118 bis. Том VI. Выпуск VI. 1., 1984.
Рекомендации МККТТ Q.310 — Q.490. Том VI. Выпуск VIA, 1984.
Рекомендации МККТТ Q.701 — 714. Том VI. Выпуск VI.7., 1984.
Рекомендации МККТТ Q.721 — Q.795. Том VI. Выпуск VI.8,1984.
Рекомендация МККТТ Х.61. Том VI. Выпуск VIIIA, 1984.
Рекомендация МСЭ-Т Е.422
Технические спецификации подсистемы передачи сообщений (МТР) для национальной сети Республики Беларусь. Минск, 2000.
Технические спецификации на подсистему пользователя ISDN (ISUP) для национальной сети Республики Беларусь. Минск, 2000.
Технические спецификации на подсистему управления соединением сигнализации (SCCP) для национальной сети Республики Беларусь. Минск, 2000.
Технические спецификации взаимодействия ОКС №7 с системами сигнализации национальной сети республики Беларусь, включая специфические национальные процедуры и сообщения. Минск, 2000.
РТМ «Расширение МнТС и НЦС на базе коммутируемых систем EWSD». Минск, УП «Гипросвязь», 1996.
Руководящий технический материал по выделению кодов пунктов сигнализации. Москва, 1998.
Программа и методика испытаний подсистем ОКС №7. Москва, 1998.
Программа и методика приемочных испытаний подсистем ОКС №7. Москва,1998
Приложение 1. Схема сети ГТС
/>
Приложение 2. Схема построения сети ОКС 7