Реферат: Организация кабельного участка на магистрали первичной сети
ПОВОЛЖСКИЙИНСТИТУТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОСВЯЗИ
Кафедра организации,планирования и управления
предприятий связи
Курсоваяработа
по курсу
«ОРГАНИЗАЦИЯ, ПЛАНИРОВАНИЕ И АСУ
ПРЕДПРИЯТИЯМИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СВЯЗИ»
Выполнил:
Адрес:
Факультет:
Шифр:
Группа:
Проверил:
Дата:
САМАРА 1998г.
Тема курсовой работы:
«Организация кабельного участка на магистральнойпервичной сети».
Предлагаетсясоставить технико-экономический проект участка кабельной магистрали междусетевой станцией (СС) и сетевым узлом (СУ) по приведенным исходным данным:
1. Число оконечных телефонных каналов для СС: 1250.
2. Транзитные телефонные каналы для СУ: 1150.
3. Оконечные телефонные каналы для СУ: 100.
4. Длина магистрали между СС и СУ: 490 км.
Привыполнении курсовой работы необходимо выполнить следующее:
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
Необходиморазработать программу «Расчет численности работников» и преложить распечатку с результатами расчетатребуемых показателей.
1. Выбор типа линейных сооружений и систем передачи.
Основныехарактеристики многоканальных систем передачи
Характеристики
К-60ОП
К-120
К-300
К-1920П
К-3600
1.Тип кабеля
(макс. число задействов.
пар)
МКС4*4(8)
МКС7*4(14)
ЗКП1*4(2)
ВКПА-1*2,1(1)
МКТС-4 (2)
КМ-4 (2) КМ-8/6 (4)
КМ-4 (2) КМ-8/6 (4)
2. Число телефонных каналов в системе при задействов. 1 пары
60
120
300
1920 или 300 тлф+1тв
3600 или 1800 тлф+ 1тв
3. Максимальная дальность, км
12500
600
12500
12500
12500
4. Длина секции УОП-ОУП, км
240
150
246
246 (КМ-4)
186 (КМ-8)
246 (КМ-4)
186 (КМ-8)
5. Длина усилительного участка, км
19
10
6
6
3
Таблица 1
В соответствии с общей потребностью в каналах связи научастке между СС и СУ произведем выбор линейных сооружений и многоканальныхсистем передачи. В табл.1 приведены данные для различных систем передачи прииспользовании их на соответствующих типах кабеля. При выборе типа системыпередачи будем исходить из минимальных капитальных и эксплуатационных затрат наорганизацию требуемого числа каналов.
В соответствии с исходными данными число оконечных каналовдля СС равно 1250, из них число транзитных каналов для СУ — 1150 и числооконечных каналов для СУ — 100. Их таблицы 1 видно, что такое число каналовможет предоставить система К-1920П на кабеле КМ-4 (при задействовании однойпары). Данная система позволяет создать до 1920*2=3840 каналов, т.е. 670каналов остается в резерве.
2. Составление схемы магистрали.
Схему магистрали составим в соответствии с исходнымиданными (расстояние, количество каналов) и рассчитанным количестков усилителныхпунктов: ОУП и НУП.
Расчет необходимого количества усилительных пунктовпроизводится, исходя из средней длины усилительного участка (табл.1) длявыбранной системы передачи и типа кабеля:
L
<img src="/cache/referats/11319/image001.gif" v:shapes="_x0000_s1026"> Nоуп = — 1, (1)
lсекц
где Nоуп — число ОУП;
L — длина магистрали;
lсекц — длина питаемой секции (расстояние междудвумя ОУП), км;
<img src="/cache/referats/11319/image002.gif" v:shapes="_x0000_s1027"><img src="/cache/referats/11319/image003.gif" v:shapes="_x0000_s1028"> lсекц
<img src="/cache/referats/11319/image004.gif" v:shapes="_x0000_s1029"> Nнуп = -1 * Nсекц, (2)
lуу
где Nнуп — число НУП;
lуу — длина усилительного участка, км;
Nсекц — число питаемых секций ( Nсекц = L / lсекц ).
В нашем случае: L = 490 км; lсекц = 246 км; lуу = 6 км. Значит:
490км
<img src="/cache/referats/11319/image005.gif" v:shapes="_x0000_s1030"> Nоуп = -1 = 1
246км
Т.е. между СС и СУ должен быть один ОУП (поставим егопримерно посередине).
Nсекц = 490 км / 246 км= 1,99
<img src="/cache/referats/11319/image006.gif" v:shapes="_x0000_s1031"><img src="/cache/referats/11319/image007.gif" v:shapes="_x0000_s1032"> 246км
<img src="/cache/referats/11319/image008.gif" v:shapes="_x0000_s1033"> Nнуп = — 1 * 1,99 = 79,6
6км
Таким образом, число НУП равно 80.Схема магистрали представлена на рис. 1
СС НУП1 НУП2 НУП3 НУП39 НУП40 ОУП
<img src="/cache/referats/11319/image009.gif" v:shapes="_x0000_s1034"><img src="/cache/referats/11319/image010.gif" v:shapes="_x0000_s1035"><img src="/cache/referats/11319/image011.gif" v:shapes="_x0000_s1036"><img src="/cache/referats/11319/image012.gif" v:shapes="_x0000_s1037"><img src="/cache/referats/11319/image013.gif" v:shapes="_x0000_s1038"><img src="/cache/referats/11319/image011.gif" v:shapes="_x0000_s1039"><img src="/cache/referats/11319/image013.gif" v:shapes="_x0000_s1040">
<img src="/cache/referats/11319/image014.gif" v:shapes="_x0000_s1050"> <img src="/cache/referats/11319/image015.gif" v:shapes="_x0000_s1049"> <img src="/cache/referats/11319/image016.gif" v:shapes="_x0000_s1048"> <img src="/cache/referats/11319/image017.gif" v:shapes="_x0000_s1047"> <img src="/cache/referats/11319/image018.gif" v:shapes="_x0000_s1045"> <img src="/cache/referats/11319/image019.gif" v:shapes="_x0000_s1044"> <img src="/cache/referats/11319/image017.gif" v:shapes="_x0000_s1046"> <img src="/cache/referats/11319/image020.gif" v:shapes="_x0000_s1043"> <img src="/cache/referats/11319/image014.gif" v:shapes="_x0000_s1042"> <img src="/cache/referats/11319/image014.gif" v:shapes="_x0000_s1041"> <img src="/cache/referats/11319/image021.gif" v:shapes="_x0000_s1054"> <img src="/cache/referats/11319/image022.gif" v:shapes="_x0000_s1053 _x0000_s1052 _x0000_s1055"> <img src="/cache/referats/11319/image023.gif" v:shapes="_x0000_s1051">
246 км 6км
<img src="/cache/referats/11319/image024.gif" v:shapes="_x0000_s1057 _x0000_s1056">
НУП41 НУП42 НУП79 НУП80 СУ
<img src="/cache/referats/11319/image025.gif" v:shapes="_x0000_s1061 _x0000_s1062 _x0000_s1063 _x0000_s1064 _x0000_s1065"> <img src="/cache/referats/11319/image026.gif" v:shapes="_x0000_s1060 _x0000_s1059 _x0000_s1058 _x0000_s1068 _x0000_s1069 _x0000_s1067"> <img src="/cache/referats/11319/image027.gif" v:shapes="_x0000_s1066">
<img src="/cache/referats/11319/image028.gif" v:shapes="_x0000_s1070">
244км
<img src="/cache/referats/11319/image029.gif" v:shapes="_x0000_s1071">
рис.1
3. Расчет объема оборудования и капитальных затрат.
Капитальные затраты на организациюкабельной магистрали включают затраты на:
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
лац);<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
оуп, нуп);<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
лин);<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
зд);<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
эпу).Капитальные затраты на линейные сооружения определяютсяпутем составления сметы. Оптовые цены за один километр кабеля определяются попрейскуранту 15-09, выписка из которого приведена в [1. стр.31]:
а)кабель коаксиальный магистральный в свинцовой оболочке, бронированный стальнымилентами, с наружным покрытием КМБ-4 3640 руб./км;
б)кабель коаксиальный магистральный в свинцовой оболочке, бронированный круглымистальными оцинкованными проволоками, с наружным покровом (для речных переходов)КМК-4 5670 руб./км.
Потребностьв кабеле при строительстве магистрали определяется обшей длиной трассы с учетомследующих норм запаса:
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
<span Times New Roman"">●<span Times New Roman"">
Внашем случае учтем, что из общей протяженности магистрали (340 км) кабель изних 15 км будет проходить через реки под водой. Исходя из этого, можно сделатьрасчет метража кабеля, необходимого для постройки магистрали:
490 км = 475 км + 15 км. (протяженностьвсей магистрали);
475 км + 2% = 475 км + 9,5 км = 484,5 км (метраж кабеля КМБ-4);
15 км + 14,6% = 15 км + 2,2 км = 17,2 км (метраж кабеля КМК-4);
Исходяиз закупочных цен (см. выше):
484,5 км * 3640 руб./км = 1.763.580руб. (цена КМБ-4);
17,2 км * 5670 руб./км = 97.524руб. (цена КМК-4);
Формусметы возьмем из [1.стр.23]:
<img src="/cache/referats/11319/image030.gif" v:shapes="_x0000_s1076 _x0000_s1073 _x0000_s1072 _x0000_s1074 _x0000_s1075">
Обоснование Наименование работ Едини- Коли- Сметная стои-
принятойеди- или затрат ца из- чес- мость, руб.
<img src="/cache/referats/11319/image031.gif" v:shapes="_x0000_s1077"><img src="/cache/referats/11319/image032.gif" v:shapes="_x0000_s1078"> мере- тво
мости ния еди- еди- общая
ниц ницы
<img src="/cache/referats/11319/image033.gif" v:shapes="_x0000_s1079">
А. Приобретениекабеля
КМБ-4 км 484,5 3640 1.763.580
КМК-4 км 17,2 5670 97.524
<img src="/cache/referats/11319/image034.gif" v:shapes="_x0000_s1080">
ИТОГО: км 1.861.104
<img src="/cache/referats/11319/image035.gif" v:shapes="_x0000_s1081">
Тара иупаковка (от стои- % 0,5 9305,24
мостикабеля)
НаценкаГлавснаба связи % 0,5 9305,24
(отстоимости кабеля)
Транспортныерасходы % 4 74.441,89
(отстоимости кабеля)
<img src="/cache/referats/11319/image036.gif" v:shapes="_x0000_s1082">
ИТОГО: 93.052,37
<img src="/cache/referats/11319/image033.gif" v:shapes="_x0000_s1083">
Заготовительныескладские % 1,2 23.449,20
расходы (отпедыдущего
итога)
<img src="/cache/referats/11319/image035.gif" v:shapes="_x0000_s1084">
<img src="/cache/referats/11319/image035.gif" v:shapes="_x0000_s1085"> ИТОГО поразделу А: 1.977.548,90
<img src="/cache/referats/11319/image037.gif" v:shapes="_x0000_s1086">
Б. Строительные имонтажные работы по прокладке кабеля
(с учетомтранспортировки кабеля по трассе, накладных расходов
<img src="/cache/referats/11319/image038.gif" v:shapes="_x0000_s1087"><img src="/cache/referats/11319/image039.gif" v:shapes="_x0000_s1088"><img src="/cache/referats/11319/image039.gif" v:shapes="_x0000_s1089"><img src="/cache/referats/11319/image039.gif" v:shapes="_x0000_s1090"> и плановыхнакоплений)
Укрупненно в% от пре- % 80 1.582.039,10
дыдущегоитога
<img src="/cache/referats/11319/image035.gif" v:shapes="_x0000_s1091">
<img src="/cache/referats/11319/image035.gif" v:shapes="_x0000_s1092"> ВСЕГО посмете (А+Б) 3.559.588
Капитальные затраты на гражданские сооружения определяютсяпо формуле:
Кзд(сс, су) = 1,25 * S * h * К, (3)
где S- площадь ЛАЦ (м²), определяется из расчета 1,5 м² на одинканал ТЧ;
h — высота производственного помещения, принимается равной 3,2 — 3,5 м;
К — капитальные затраты на 1 м³здания для СС и СУ равны 25,7 руб./м³ (в норматив включены прямые затраты,накладные расходы и плановые накопления). Т.к. число каналов ТЧ в нашем случаеравно 1250, то S = 1,5(м²/кан ТЧ) * 1250 (кан ТЧ) = 1.875 м². Высоту здания примем h = 3,3 м. Теперь по формуле(3) определим капитальные затраты на строительство СС или СУ:
Кзд(сс, су) = 1,25 * 1.875 м² * 3,3 м *25,7 руб./м³ = 198.773 руб.
Т. е. длястроительства СС и СУ потребуется 2 * 198.773 руб. = 397.546 руб.
Капитальные затраты на строительствоздания ОУП определяем аналогично ЛАЦ, но в комплексе сооружений ОУП, кромеосновных технических зданий, имеются здания дизельных электростанций,трансформаторных подстанций и т.д. Поэтому объем одного ОУП определяется поформуле:
Vоуп = Vлац+ Vдоп, (4)
где Vдоп — дополнительный объем здания ОУП, который составляет дляодного ОУП при использовании коаксиального кабеля 1920 м³. [1.стр.10]. Таким образом, объем ОУП равен
Vоуп= S * h + Vдоп = 1.875м² * 3,3 м +1920 м³. = 8.108 м³.
Такимобразом: Кзд(оуп) = 1,25 * Vоуп * К, где К = 18 руб./м³ — капитальные затраты на 1м³ здания для ОУП.
Кзд(оуп) = 1,25 * 8.108м³* 18руб./м³ = 182.430 руб.
Капитальнаезатраты на электропитающие устройства составляют 335 (руб./кан ТЧ). Т. е.
Кэпу = 335 (руб./кан ТЧ) * 1250 (кан ТЧ)= 418.750 руб.
Длясистемы передачи К-1920П капитальные затраты на строительство НУП неучитываются, т. к. предусматривается контейнерная поставка оборудования НУП.
Составимсмету затрат на оборудование ЛАЦ СС(табл.3):
обоснование
принятия
Наименование работ
ед.
кол.
сметная ст-ть, руб.
потреб.
мощн,
единицы
или затрат
изм.
ед.
ед.
общ.
Вт
стоимости
1
2
3
4
5
6
7
Прейск.
А. Затраты на оборудование
16 — 04
Позиция
75-006
1. Стойка индивидуального преобразования СИП — 300
стойка
5
31.900
159.500
1.085
09-0852
2. Стойка переключения предгрупповых и первичных групповых трактов
стойка
2
4.500
9.000
-
СППР — ПРГ
3. Стойка образования трактов первичных групп
СОТ ПГ:
стойка
6
1.670
10.020
-
09-169
Комплект образования трактов ПГ КОТ ПГ
к-т
105
2.000
210.000
1.260
09-120
Комплект генераторного оборудования образования трактов КГОТ ПГ
к-т
6
1.470
8.820
122,4
4. Стойка первичного преобразования групп СПП:
стойка
2
1.670
3.340
-
09-114
Комплект преобразования первичных групп КП ПГ
к-т
21
2.420
50.820
277,2
09-116
Комплект генераторного оборудования первичных групп КГ ПГ
к-т
4
3.220
12.880
254,4
09-117
Комплект автоматической регулировки уровня
ПГ КАРУ ПГ
к-т
3
1.280
3.840
28,08
5. Стойка образования трактов вторичных групп
стойка
2
1.670
3.340
-
СОТ ВГ:
09-119
Комплект образования трактов ВГ КОТ ВГ
к-т
21
2.020
42.420
352,8
09-170
Комплект генераторный вторичных групп КГОТ ВГ
к-т
2
1.950
3.900
40,8
6. Стойка преобразования вторичных групп СВГ:
стойка
1
1.670
1.670
-
09-115
Комплект преобразования вторичных групп КП ВГ
к-т
5
6.500
32.500
204
09
Комплект генераторный вторичных групп КГ ВГ
к-т
2
3.160
6.320
124, 8
Комплект контроля АРУ
к-т
1
470
470
4,8
7. Стойка переключения первичных и вторичных групповых трактов СПВГ-ТГ
стойка
1
5.900
5.900
-
8. Стойка образования тракта третичной группы СОТ ТГ
стойка
1
1.670
1.670
-
09-126
Комплект образования тракта третичной группы КОТ-ТГ
к-т
5
765
3.825
66
09-110
Комплект образования трактов третичных групп генераторный КГОТ-ТГ
к-т
1
1.300
1.300
7, 2
09-083
<span Times New Roman"">9. <span Times New Roman"">
СС-1920П
стойка
1
31.500
31.500
200, 4
09-087
10. Стойка генераторная управляющих частот СГУГ
стойка
1
16.300
16.300
348
13-025
11. Стойка дистанционного питания СДП-4
стойка
1
8.200
8.200
2.688
09-141
<span Times New Roman"">12.
СЛУК ОП-1920П
стойка
1
16.000
16.000
420
09-078
13. Стойка телемеханики СТМОП
стойка
1
7.500
7.500
200
05-026
14. Стойка служебной связи ССС-3
стойка
1
1.950
1.950
85
09-081
15. Стойка вспомогательная торцевая СВТ
стойка
3
2.165
6.495
-
09-135
Комплект распределителей мощности КРМ-2
к-т
9
380
3.420
-
ИТОГО
662.900
7.768,9
Стоим. неучтенного оборудования (10%)
66.290 776,9
ИТОГО
729.190 8.545,8
Тара и упаковка (от стоимости оборудования)
%
0, 5
3.646
Наценка Главснаба связи (от стоимости оборудования)
%
0, 5
3.646
Транспортные расходы (от стоимости оборудования)
%
4
29.167,6
ИТОГО
765.649,6
Заготовительно-складские расходы (от предыдущего итога)
%
1, 2
9.187,8
ИТОГО ПО РАЗДЕЛУ А
774.837,4
Б. Монтаж и настройка оборудования с учетом
накладных расходов и плановых накоплений (укрупнение в % от предыдущего итога)
%
18
139470,7
ВСЕГО ПО СМЕТЕ (А+Б)
914.308,13
Таблица3
Составимсмету затрат на оборудование ЛАЦ СУ(табл.4):
обоснование
принятия
Наименование работ
ед.
кол-во
сметная ст-ть, руб.
потреб
мощн,
единицы
или затрат
изм.
ед.
ед.
общ.
Вт
стоимости
1
2
3
4
5
6
7
Прейскурант
А. Затраты на оборудование
16 — 04
Позиция
15-006
1. Стойка индивидуального преобразования СИП-300
стойка
1
31.900
31.900
217
09-0852
2. Стойка переключения первичных и предгрупповых трактов СППР-ПРГ
стойка
1
4.500
4.500
<p align