Реферат: Составление сметы затрат на обслуживание и ремонт оборудования

--PAGE_BREAK--Таблица 2.2 — Анализ затрат на 1 рубль объема услуг на ОАО «Уралдомнаремонт»
Элемент затрат

Сумма, тыс. руб.

Темп роста

2007г.

2008г.

2009г.

2008г.

2009г.

Оплата труда

22535

26284

20284

116,64

77,17

Отчисления на социальные нужды

3109

3653

2840

117,50

77,74

Материальные затраты

2414

2030

2404

84,09

118,42

В том числе:

 

 

 

 

 

Сырье и материалы

989

1203

1389

121,64

115,46

Топливо и электроэнергия

1425

827

1015

58,04

122,73

Прочие затраты

2734

2165

3093

79,19

142,86

Итог по элементам затрат

30792

34132

28621

110,85

83,85

Объем услуг

40645

44032

45863

108,33

104,16

Затраты на 1 рубль товарной продукции

0,7576

0,7752

0,6241

-

-



На рисунке 2.2 представлена динамика затрат на рубль товарной продукции в 2007 -2009 годах.




<img width=«500» height=«272» src=«ref-1_1634729240-5815.coolpic» v:shapes=«Рисунок_x0020_5»>

Рисунок 2.1 — Динамика затрат на рубль товарной продукции в 2007 2009 годах
В ходе анализа затрат на 1 рубль объема услуг было выявлено, что затраты на 1 рубль объема услуг на ОАО «Уралдомнаремонт» составили в 2007 году — 0,7576 руб., 2008 году — 0,7752 руб., в 2009 году – 0,6241 руб. Затраты на 1 рубль объема услуг увеличиваются в 2008 году по сравнению с 2007 годом на 0,0176 руб.; в 2009 году по сравнению с 2008 годом снижаются на 0,1511 руб. Это является положительным моментом в деятельности организации и говорит о повышении рентабельности услуг.

Проведем факторный анализ затрат на 1 рубль объема услуг методом цепных подстановок с помощью таблицы 2.3, используя данные 2008 и 2009 годов:

Факторная модель З-ты на 1руб. У = Зо/У, где Зо – общие затраты (кратная модель). Оба фактора количественные.
Таблица 2.3 — Факторная модель З-ты на 1руб

Подстановка

Зо

У

З-ты на 1 руб. У

1

34132

45863

0,7442

2

28621

45863

0,6241

3

28621

44032

0,6500

Влияние факторов

-0,1202

0,0260

-0,0942




Факторный анализ показал, что общие затраты снизились, это привело к уменьшению затрат на 1 руб. объема услуг на 0,1202 руб.; затраты на 1 руб. объема услуг увеличились на 0,0260 руб. за счет снижения объема услуг.

Непосредственное влияние на изменение уровня затрат на рубль товарной продукции оказывают 4 фактора, которые находятся с ним в прямой функциональной связи:

o                     изменение структуры выпущенной продукции;

o                     изменение уровня затрат на производство отдельных изделий;

o                     изменение цен и тарифов на потребленные материальные ресурсы;

o                     изменение оптовых цен на продукцию.

Затраты на 1 рубль объема услуг определяем по формуле:
Затр = ΣQ*P/ ΣQ*Z,                                                                   (2.1)
1. Определим затраты на 1 рубль объема услуг в 2007 году.
Затр0= ΣQ*Z/ ΣQ*P= 30722/40645 = 0,7576 руб.
2. Определим затраты на 1 рубль объема услуг в 2008 году.
Затр1 = ΣQ1*Z1/ ΣQ1*P1= 34132/40032= 0,7752 руб.
3. Рассчитаем затраты на 1 рубль объема услуг 2008 года при себестоимости единицы услуг и ценах 2007 года
Затр1 = ΣQ1*Z/ ΣQ1*P= 30691/40615 = 0,7557 руб.
4. Рассчитаем затраты на 1 рубль объема услуг 2008 года при себестоимости единицы услуг 2008 года и ценах 2007 года

Затр2 = ΣQ1*Z1/ ΣQ1*P= 34132/40615 = 0,8404 руб.
5. Определим влияние на затраты на 1 рубль объема услуг различных факторов:

а) изменение структуры реализованной продукции
ΔЗатрQ= Затр1 – Затр0= 0,7557 – 0,7576 = — 0,0019 руб.
б) изменение себестоимости реализованной продукции
ΔЗатрP= Затр2 – Затр1 = 0,8404 – 0,7557 = + 0,0847 руб.
в) изменение цен реализованной продукции
ΔЗатрZ= Затр1 – Затр2 = 0,7752 – 0,8404 = — 0,0652 руб.
г) общее влияние всех факторов
ΔЗатр = -0,0019 + 0,0847 — 0,0652 = 0,0176 руб.
Таким образом, себестоимость оказанных услуг в 2008 году увеличилась на 0,0176 руб. на руб. продаж. Это произошло в результате изменения структуры реализованной продукции – уменьшение на 0,0019 руб. на руб. затрат, изменения цен в сторону увеличения – на 0,0847 руб. на руб. затрат, снижение себестоимости за счет изменения цен реализованных услуг, позволившего снизить себестоимость на 0,0652 руб. на руб. затрат.

1. Определим затраты на 1 рубль объема услуг в 2008 году.
Затр0= ΣQ*Z/ ΣQ*P= 34132/44032= 0,7752 руб.




          2. Определим затраты на 1 рубль объема услуг в 2009 году.
Затр1 = ΣQ1*Z1/ ΣQ1*P1= 28621/45863= 0,6241 руб.
3. Рассчитаем затраты на 1 рубль объема услуг 2009 года при себестоимости единицы услуг и ценах 2008 года
Затр1 = ΣQ1*Z/ ΣQ1*P= 29797,6/42559,8 = 0,7001 руб.
4. Рассчитаем затраты на 1 рубль объема услуг 2009 года при себестоимости единицы услуг 2009 года и ценах 2008 года
Затр2 = ΣQ1*Z1/ ΣQ1*P= 28621/40615 = 0,7047 руб.
5. Определим влияние на затраты на 1 рубль объема услуг различных факторов:

а) изменение структуры реализованной продукции
ΔЗатрQ= Затр1 – Затр0= 0,7001 – 0,7752 = — 0,0751 руб.
б) изменение себестоимости реализованной продукции
ΔЗатрP= Затр2 – Затр1 = 0,7047 – 0,7001 = + 0,0046 руб.
в) изменение цен реализованной продукции

ΔЗатрZ= Затр1 – Затр2 = 0,6241 – 0,7047 = — 0,0806 руб.
г) общее влияние всех факторов
ΔЗатр = — 0,0751 + 0,0046 — 0,0806= — 0,1511 руб.

Таким образом, себестоимость реализованной продукции в 2009 году снизилась на 0,1511 руб. на руб. продаж. Это произошло в результате изменения структуры реализованной продукции – уменьшение на 0,0751 руб. на руб. затрат, изменения цен в сторону увеличения – на 0,0046 руб. на руб. затрат, но наибольшее влияние оказало снижение себестоимости за счет изменения цен реализованной продукции, позволившего снизить себестоимость на 0,0806 руб. на руб. затрат.

Таким образом, себестоимость оказанных услуг в 2008 году увеличилась на 0,0176 руб. на руб. продаж, а в 2009 году снизилась на 0,1511 руб. на руб. продаж.
2.4 Составление сметы затрат и её анализ
Проведем анализ себестоимости услуг на ОАО «Уралдомнаремонт». При расчете себестоимости по элементам затрат в ее состав включаются следующие расходы:

·        материальные затраты;

·        затраты на оплату труда;

·        отчисления на социальные нужды;

·        прочие затраты.
Таблица 2.4- Анализ себестоимости услуг на ОАО «Уралдомнаремонт» по экономическим элементам за 2007-2008гг

Элементы затрат

Сумма, тыс. руб.

Структура затрат, %

2007

2008

Отклонения

2007

2008

Отклонения

Оплата труда

22535

26284

3749

73,2

77,0

3,8

Отчисления на социальные нужды

3109

3653

544

10,1

10,7

0,6

Материальные затраты

2414

2030

-384

7,8

5,9

-1,9

в том числе:

 

 

 

 

 

 

Сырье и материалы

989

1203

214

3,2

3,5

0,3

Топливо и электроэнергия

1425

827

-598

4,6

2,4

-2,2

Прочие затраты

2734

2165

-569

8,9

6,3

-2,5

Полная себестоимость

30792

34132

3340

100

100

-

в том числе:Переменные расходы

20938

23551

2613

68,0

69,0

1,0

Постоянные расходы

9854

10581

727

32,0

31,0

-1,0



Таблица 2.5 — Анализ себестоимости услуг на ОАО «Уралдомнаремонт» по экономическим элементам за 2008-2009гг

Элементы затрат

Сумма, тыс. руб.

Структура затрат, %

2008

2009

Отклонения

2008

2009

Отклонения

Оплата труда

26284

20284

-6000

77,0

70,9

-6,1

Отчисления на социальные нужды

3653

2840

-813

10,7

9,9

-0,8

Материальные затраты

2030

2404

374

5,9

8,4

2,5

в том числе:

 

 

 

 

 

 

Сырье и материалы

1203

1389

186

3,5

4,9

1,3

Топливо и электроэнергия

827

1015

188

2,4

3,5

1,1

Прочие затраты

2165

3093

928

6,3

10,8

4,5

Полная себестоимость

34132

28621

-5511

100

100

-

в том числе: Переменные расходы

23551

19199

-4352

69,0

67,1

-1,9

Постоянные расходы

10581

9422

-1159

31,0

32,9

1,9



На основании данных таблиц 2.4 и 2.5 можно сделать следующий вывод, что общая сумма затрат в 2008 году по сравнению с уровнем 2007 года увеличилась на 3340 тыс.руб., общая сумма затрат в <metricconverter productid=«2009 г» w:st=«on»>2009 г. по сравнению с уровнем <metricconverter productid=«2008 г» w:st=«on»>2008 г. снижается на 5511 тыс. руб. Наибольший удельный вес в структуре затрат в <metricconverter productid=«2008 г» w:st=«on»>2008 г. занимали затраты на оплату труда, хотя в <metricconverter productid=«2009 г» w:st=«on»>2009 г. их доля снизилась на 6,1%, таким образом предприятие сэкономило 6000 тыс.руб. Сумма материальных затрат в 2008 году по сравнению с уровнем 2007 года уменьшилась на 384 тыс.руб. или 1,9%, а сумма материальных затрат в <metricconverter productid=«2009 г» w:st=«on»>2009 г. по сравнению с уровнем <metricconverter productid=«2008 г» w:st=«on»>2008 г. увеличилась на 374 тыс. руб. или на 2,5%. В 2008 году по отношению к 2007 году прочие затраты сократились на 2,5% или на 569 тыс. руб., но в 2009 по отношению к 2008 году увеличились на 4,5% или на 928 тыс.руб.

Удельный вес затрат в общей себестоимости представлен на рисунках 2.2 – 2.3.
<img width=«558» height=«322» src=«ref-1_1634735055-4965.coolpic» v:shapes=«Рисунок_x0020_7»>    продолжение
--PAGE_BREAK--

Рисунок 2.2 — Удельный вес затрат в общей себестоимости услуг в 2007 году
<img width=«558» height=«309» src=«ref-1_1634740020-4748.coolpic» v:shapes=«Рисунок_x0020_8»>

Рисунок 2.3 — Удельный вес затрат в общей себестоимости услуг в 2008 году

<img width=«564» height=«354» src=«ref-1_1634744768-5456.coolpic» v:shapes=«Рисунок_x0020_9»>

Рисунок 2.4 — Удельный вес затрат в общей себестоимости услуг в 2009 году
Данные рисунков свидетельствуют о том, что в исследуемом периоде основная доля затрат приходилась на оплату труда работников, к 2009 году удельный вес данной статьи затрат сократился на 4 %, удельный вес затрат на сырье и материалы возрос на 1 %, прочие затраты предприятия возросли на 2 %.






3. Разработка мероприятий по эффективному управлению затратами
При ремонте оборудования работы по выгрузке осуществляются вручную. На погрузочных работах портового направления в настоящий момент занято 14 человек. В целях экономии себестоимости предприятию предлагается приобретение автопрогрузчика, который позволит сократить долю ручного труда, что положительно отразится на себестоимости услуг предприятия.

Для осуществления погрузочно-разгрузочных работ предприятию рекомендуется приобрести автопогрузчик MSI 20-35.

Автопогрузчики MSI серии предназначены, в основном, для проведения погрузочных работ на открытых площадках. Область их применения достаточно широка — это работа по загрузке-разгрузке автотранспорта (погрузчик способен работать в кузовах грузовиков и их прицепов), работа на грунтовых площадках и неровной местности, работа в порту, работа в зимний период. Погрузчики, также, могут работать и внутри помещений. Для каждого из этих условий погрузчики оборудуются соответствующим типом протектора колес.

Автопогрузчики MANITOU MSI комплектуются дизельными двигателями PERKINS или бензиновыми — TOYOTA. Гидростатическая трансмиссия делает возможным управление с миллиметровой точностью без рывков при разгоне и торможении. Гидрораспределитель точно передает сигналы водителя погрузчику. Блокировка дифференциала переднего моста позволяет нормально работать на скользкой поверхности, в том числе на ледяных и заснеженных участках. Высокий клиренс (дорожный просвет) в <metricconverter productid=«260 мм» w:st=«on»>260 мм. позволяет легко преодолевать неровности поверхности без риска повреждения груза. Задняя ось погрузчика с поперечным наклоном, что не вывешивает колеса при наезде на препятствие. Передние колеса большого диаметра с шинами низкого давления поглощают мелкие неровности поверхности, а также, улучшают сцепление со скользкой поверхностью. Задние колеса, оборудованные встроенными гидроцилиндрами, имеют большой угол поворота, что обеспечивает хорошую маневренность автопогрузчикам MSI. Две тормозные системы: гидростатическая и гидравлическая. Гидростатическое торможение происходит за счет отключения привода насоса.

Автопогрузчики MSI в стандартной комплектации оборудуются открытой кабиной с передним и задним стеклами. Высота погрузчика со стандартной кабиной составляет <metricconverter productid=«2,10 м» w:st=«on»>2,10 м., а для версии «Buggi» — <metricconverter productid=«1,99 м» w:st=«on»>1,99 м (для работы в кузовах автотранспорта). Чтобы снизить вибрацию от двигателя и движения по неровной поверхности кабина оборудована амортизаторами. Для облегчения работы водителя кабина погрузчика проектирована так, чтобы для доступа водителя необходимо сделать всего один шаг. Также, для удобства погрузчик оборудован двумя поручнями. В стандартной комплектации предусмотрены передний и задний стеклоочистители с омывателем стекол. Кабина может быть, также, оборудована двумя открывающимися на 180° дверями и с установленным отопителем.

Автопогрузчики MANITOU могут работать с различными типами грузов. В качестве навесного оборудования могут использоваться всевозможные захваты и ковши для сыпучих грузов. Наклон мачты 10/12° — лучший показатель среди погрузчиков. На погрузчики могут устанавливаться несколько типов мачт с высотой подъема до 6-ти метров, в том числе со свободным подъемом вил.

Для работы с различными типами грузов MANITOU предлагает комплект дополнительного оборудования для быстрой смены навесного оборудования (рис.) и, например, смена каретки вил на ковш занимает всего несколько секунд и оператор может произвести смену не покидая кабину.

Автопогрузчик для работ на открытых площадках MSI 20-35 предлагается приобрести у ОАО «Технология и Логистика». Основанная 21 мая 2002 года, компания «Технология и Логистика» на сегодняшний день является официальным партнером немецкой компании Pfaff-Silberblau и предлагает складское оборудование в Москве и Санкт-Петербурге (СПб) по самым выгодным ценам, в самые короткие сроки. Стоимость автопогрузчика 258 000 руб., оборудование будет приобретено за счет собственных средств компании.

Произведем расчет экономии от реализации предложенного мероприятия.

Как сказано ранее, в настоящий момент, на погрузочных работах портового направления в настоящий момент занято 14 человек. Вследствие внедрения автоматического оборудования предприятию можно будет сократить численность персонала, занятого на выгрузке, на 4 человека.

Средняя заработная плата одного работника ОАО «Уралдомнаремонт» составляет 13 205 руб.

Таким образом, произойдет экономия фонда заработной платы на:
13205*12*4 = 633840 руб.
Экономия социальных отчислений составит:
633840*0,26=164798,4 руб.
Вследствие приобретения погрузчика на предприятии увеличится сумма амортизационных отчислений, относящихся к прочим расходам:
258 000*20% = 51600 руб.

В таблице 3.1 представлена динамика затрат предприятия до и после внедрения предложенного мероприятия.






Таблица 3.1 — Динамика затрат предприятия до и после внедрения предложенного мероприятия

Элементы затрат

Сумма, тыс. руб.

2009

Прогноз

Отклонения

Оплата труда

20284

19650,16

-633,84

Отчисления на социальные нужды

2840

2675

-165

Материальные затраты

2404

2404



в том числе:

 

 

 

Сырье и материалы

1389

1389



Топливо и электроэнергия

1015

1015



Прочие затраты

3093

3144,6

51,6

Полная себестоимость

28621

27873,76

-747,24

в том числе: Переменные расходы

19199

18400,16

-798,84

Постоянные расходы

9422

9473,6

51,6



Таким образом, полная себестоимость ОАО «Уралдомнаремонт» сократится на 747,24 тыс.руб.

Произведем расчет эффективности капитальных вложений. Уровень процентной ставки при расчете коэффициента дисконтирования примем в размере 20% с учетом ставки рефинансирования, установленной ЦБ РФ в размере 8,5%, планируемого уровня инфляции 7,5%, а также планируемого уровня риска в размере 4%. Срок реализации проекта – 2 года.

Сумма капитальных вложений составляет 258 тыс.руб.

Расчет чистого дисконтированного дохода представлен в таблице 3.2.
Таблица 3.2 — Чистый дисконтированный доход проекта, тыс.руб

Период

Инвестиции

Экономический эффект

Коэффициент дисконтирования

Дисконтированная чистая прибыль

Чистый дисконтированный доход

Годы

0 год

258



1



-258

1 год



747,24

0,833

622,45092

622,45092

2 год



747,24

0,694

518,58456

518,58456

Всего

258

1 494,48

-

1141,0355

883,03548



Индекс рентабельности проекта:

PI = 1 494,48/258= 5,79
Простой срок окупаемости проекта:
PP= 258/(1 494,48/2)= 0,35 года.
Дисконтированный срок окупаемости проекта:
DPP= 258/ (1141,0355/2) = 0,45 года.
Итак, срок окупаемости проекта составляет 0,45 года, что подтверждает эффективность внедрения предложенного мероприятия.

Применение специализированных и универсальных грузозахватных устройств позволяет повысить производительность и безопасность работ, существенно увеличить срок службы и снизить риск деформации контейнеров, фитингов и рымных узлов при перегрузке. Оборудование этого типа, применяемое для подъема и перемещения контейнеров, можно разделить на четыре основные группы:

– универсальный такелаж общего назначения (стропы всех типов, включая текстильные);

– съемные грузозахватные приспособления, выполненные в виде траверс с гибкими тяговыми элементами;

– траверсы рамного типа (грузовые рамы) со специальными замками для захвата контейнеров за верхние фитинги;

– грузозахватные устройства ручного, полуавтоматического и автоматического действия, являющиеся грузозахватным органом контейнерного крана (контейнерные захваты) или перегружателя.

Вилочный погрузчик Mitsubishi FD80K грузоподъемностью <metricconverter productid=«8000 кг» w:st=«on»>8000 кг Предназначен для интенсивных работ в вагонах, контейнерах, фурах, в открытых и закрытых складских помещениях Серия тяжелых погрузчиков Mitsubishi серии FD60-90 оснащаются мощными дизельными двигателями с высокой топливной эффективностью и малой эмиссией в сочетании с автоматической 2-х или 3-х скоростной трансмиссией. Прочное шасси и выносливый рулевой мост обеспечивает длительный ресурс, а надежность и отличная обслуживаемость — низкие эксплуатационные расходы.

Серия погрузчиков Mitsubishi FD80K грузоподъёмностью 1,2-20 тонны является исключительно компактной и простой в эксплуатации, не требующей больших затрат по техническому обслуживанию. Это идеальный помощник для компании, цель которой состоит в максимальной производительности и прибыльности.

Оператор проводит на погрузчике не менее 70% рабочего времени на складе, поэтому удобство его работы имеет существенное значение в течение дня и эргономичность и изоляция вибрации являются ключевыми моментами дизайна погрузчика. На моделях погрузчиков серии FD80K установлен стандартный руль Grammer MSG12, а руль MSG20 устанавливается в качестве опции.

Погрузчик обладает широким пространством для ног, обеспечивается лёгкое управление командами. Справа возле дисплея расположены кнопки подсветки, рычаг переключения и аварийный рычаг. Рычаг ручного тормоза легко управляется с помощью соответствующей кнопки.

Для разворота погрузчика из крайнего левого в крайнее правое положение необходимо сделать 4 полных поворота руля у 3-хколёсной модели.

На новом оптимизированном антибликовом экране установлен процессор с уровнем защиты IP54, который обеспечивается вывод чёткой информации.

В погрузчиках новой серии FD80K новая рулевая система значительно усовершенствована путём установки коробки гидропривода большей мощности и новейшего приоритетного клапана.

Новая рулевая гидросистема обеспечивает более лёгкое и точное поворотное усилие независимо от нагрузки, что значительно повышает производительность.

Мотор насоса с приоритетным клапаном для системы управления представляет собой серийный мотор типа JULI мощностью 9 кВт (IP20). Колонка рулевого управления имеет наклон 5, что облегчает управление.

Системы погрузчика настроены на максимальную коррекцию операторских ошибок в обычных рабочих условиях.

Автоматическая регулировка скорости на поворотах: Новая технология позволяет независимо регулировать скорость тягового двигателя при маневрировании погрузчика. В электронной системе применяется потенциометр, установленный на задней оси для регулировки скорости каждого двигателя в отдельности без снижения крутящего момента, особенно при поворотах. Полученный с помощью такого решения электронный дифференциал обеспечивает полную безопасность погрузчика при рулевом управлении. При рулевом управлении трёхколёсным погрузчиком потенциометр посылает сигнал модулю питания о прекращении поворота во время его выполнения и в момент разворота направления вращения колеса, что создаёт малый разворотный радиус. Любые неполадки потенциометра фиксируются в реальном времени с помощью электронной системы, которая немедленно включает аварийные системы.

Медленное скатывание без присмотра: При оставлении погрузчика на склоне без включения ручного тормоза погрузчик скатывается вниз. При этом срабатывает аварийный сигнал.

Невозможность разгона при повороте: при повороте погрузчика оператор не может увеличивать скорость.

Проверка микровыключателя сиденья: когда оператор покидает сиденье во время работы погрузчика, немедленно включается электрический тормоз, а все функции, кроме рулевого управления, блокируются.

Стоимость автопогрузчика 398500 руб., оборудование приобретается за счет собственных средств компании.

Произведем расчет экономии от реализации предложенного мероприятия.

Как сказано ранее, в настоящий момент, на погрузочных работах железнодорожного направления в настоящий момент занято 15 человек.

Вследствие внедрения автоматического оборудования предприятию можно будет сократить численность персонала, занятого на выгрузке, на 5 человек.

Средняя заработная плата одного работника ОАО «Уралдомнаремонт» составляет 13 205 руб.

Таким образом, произойдет экономия фонда заработной платы на:
13205*12*5 = 792300 руб.
Экономия социальных отчислений составит:

792300 *0,26=205998 руб.
Вследствие приобретения погрузчика на предприятии увеличится сумма амортизационных отчислений, относящихся к прочим расходам:
398500 *20% = 79700 руб.
В таблице 3.3 представлена динамика затрат предприятия до и после внедрения предложенного мероприятия.
Таблица 3.3 — Динамика затрат предприятия до и после внедрения предложенного мероприятия

Элементы затрат

Сумма, тыс. руб.

2009

Прогноз

Отклонения

Оплата труда

20284

19491,7

-792,3

Отчисления на социальные нужды

2840

2634

-206

Материальные затраты

2404

2404



в том числе:

 

 

 

Сырье и материалы

1389

1389



Топливо и электроэнергия

1015

1015



Прочие затраты

3093

3172,7

79,7

Полная себестоимость

28621

27702,4

-918,6

в том числе: Переменные расходы

19199

18200,7

-998,3

Постоянные расходы

9422

9501,7

79,7



Таким образом, полная себестоимость ОАО «Уралдомнаремонт» сократится на 918,6 тыс.руб., что подтверждает эффективность внедрения предложенного мероприятия.




Заключение
Переход к рыночной экономике требует от предприятий повышения эффективности производства и конкурентоспособности продукции и услуг на основе внедрения научно-технического прогресса, эффективных форм хозяйствования и управления производством, преодоления бесхозяйственности, активизации предпринимательства, инициативы и т.д.    продолжение
--PAGE_BREAK--
еще рефераты
Еще работы по мировой экономике