Реферат: Реферат по истории «Техника. Её влияние на жизнь человека»

Муниципальное Общеобразовательное Учреждение

«Средняя Общеобразовательная Школа № 6»


Реферат по истории


«Техника. Её влияние на жизнь человека».


Выполнила:

Первушина Екатерина

8 «г» класс.

Руководитель:

Воробьева Т. В.


г. Муром, 2011

Содержание.

1.Введение.

2.Основная часть.

1) Историческое развитие;

2) Конвейерная система;

3) Изменение условий труда, быта и жизни, с развитием техники;

4) Изменение экономики с развитием техники.

3.Заключение.

4.Список использованной литературы.


Введение.

В современном мире человек окружен техникой. Он зависит от неё. Компьютеры, телефоны, машины – уже мало кто может прожить хотя бы день без этой техники. Она накрепко вошла в нашу жизнь, и я думаю, не собирается уходить.

Люди, пользуясь техникой, почти никогда не задумываются о происхождении машин или о значении в своей жизни.

Человек создал машину, чтобы она облегчила ему жизнь. Но он не задумывался, к каким последствиям приведет его изобретение. Во время промышленного переворота в Англии возникали различные народные движения, причиной которых были безработица и ухудшение условий жизни в связи с внедрением в производство машин.

Губительна ли для человечества техника, и если да, то способно ли человечество преодолеть технику и зависимость от техники? Таким же вопросом задавался замечательный философ Н.А. Бердяев: «Машина совсем не повинуется тому, что требует от нее человек, она диктует свои законы. Человек сказал машине: ты мне нужна для облегчения моей жизни, для увеличения моей силы, машина же ответила человеку: а ты мне не нужен, я без тебя все буду делать, ты же можешь пропадать»1.

Человек, за всей своей техникой, проблемами, связанными с машинами, не замечает, как становится чёрствым. «Машина и техника наносят страшные поражения душевной жизни человека и, прежде всего жизни эмоциональной, человеческим чувствам. Душевно-эмоциональная стихия угасает в современной цивилизации»2 - мысли Н.А.Бердяева.

Техника делает человека лучше, раскрывая и украшая его душу, или из-за нее люди становятся чёрствыми и безликими?

В своем реферате я поставила перед собой следующие задачи:

- исследовать историю развития техники;

- изучить отношение человека, в отдельности, и общества, в целом, к технике;

- проследить изменение экономики, связанное с развитием техники;

- внедрение техники в производство - это положительный фактор или отрицательный;

- выяснить, техника делает нашу жизнь легче или наоборот труднее?

Для решения поставленных передо мной задач, я фрагментально изучила такие исторические труды, как «Положение рабочего класса в Англии» Ф.Энгельса и «Капитал» К.Маркса и др. Также в своей работе я использовала информацию из Большой Советской Энциклопедии.

Во время написания реферата я:

- посещала консультации у своего учителя;

- искала и изучала найденную информацию в Интернете, в библиотеке, анализировала её и оформляла в реферате;

-создавала презентацию, как сопровождение к защите реферата.

Я думаю, что в современном мире важно знать, как влияет машина на жизнь человека, на его внутренний мир – положительно или отрицательно.


^ Основная часть.

1.Историческое развитие.

Человек всегда пытался найти способы облегчить свой труд или добиться большей производительности. Ещё в доисторические времена человек понял действие рычага и начал применять его, как весло или как мотыга. В Древнем Египте люди придумали оросительные каналы. Конечно это не техника, но ведь она возникла в процессе эволюции, и без простейших приспособлений не было бы её развития.

Развитие же уже самой техники начинается с конца XVIII века, с промышленного переворота.

^ Конец XVIII — начало XIX века. Промышленная революция — создание паровой машины и универсальных прядильных станков, что ознаменовало закат ремесленного производства и переход к промышленной экономике (машинному производству).


К началу 60-х годов XVIII в. созрели условия для перехода от мануфактуры к фабрично-заводскому машинному производству. Производительность мануфактур была недостаточной для удовлетворения быстро возрастающего спроса на промышленные товары.

Промышленная революция началась в хлопчатобумажном производстве. В 1764г. ткач Д. Харгривс изобрел механическую прялку, которая одновременно вытягивала и скручивала 16-18 нитей. И назвал её «Дженни», по имени своей дочери.

Изобретение прядильных машин вызвало отставание ткачества от прядения. Стало ощущаться необходимость перехода к машинному ткачеству. Таким образом, революция в одной области промышленности неизбежно влекла за собой революцию в других отраслях.

В 1784 г. сельский священник Эдмунд Картрайд изобрел механический ткацкий станок. А несколько лет спустя, построил ткацкую фабрику. Большое значение для текстильной промышленности имело изобретение тюлевой машины для производства кружев в 1777 г. и изобретение машины для отделения хлопчатобумажных волокон от семян в 1793г.

В 1784 г. Джеймс Уатт изобрел одноцилиндровую паровую машину, которая позже была использована в качестве двигателя для прядильных машин.

За счет изобретения прядильных и ткацких станков производство текстиля вышло на новый уровень.

Подобные промышленные революции происходили и в других отраслях промышленности, например каменноугольной и металлургической и многих других.


^ Конец XIX века. Создание двигателя внутреннего сгорания, что позволило создать новый класс компактных машин, в том числе автомобилей, судов и т. д. Широкое внедрение электричества, в том числе способов его генерации и использования в электрических машинах.

В промышленности этот период также являлся переходным. В то время, как старые ее отрасли продолжали развиваться — медленнее в Англии, быстрее в Германии и Соединенных Штатах — характер промышленности начал уже изменяться. Соперничество между небольшими акционерными предприятиями вело к созданию крупных акционерных компаний, которые вскоре должны были превратиться в гигантские монополии XX века. Этот переход особенно отчетливо проявился в металлургической и машиностроительной промышленности, где в результате деятельности целого ряда практически настроенных людей наука снова начинала занимать прочное место, а еще более отчетливо это проявилось в новой химической и электрической промышленности, которые были целиком, обязаны своим происхождением науке. С их развитием впервые появляются такие люди, как Кельвин, Эдисон, Сименс и Бруннер. Это уже не дельцы, превратившиеся в ученых, а ученые, превратившиеся в дельцов.

Серьёзным шагом в развитии техники стало создание двигателя внутреннего сгорания. В 1799 году французский инженер Филипп Лебон открыл светильный газ. В этом же  году он получил патент на использование и способ получения светильного газа путём сухой перегонки древесины или угля. Это открытие имело огромное значение, прежде всего для развития техники освещения. Очень скоро во Франции, а потом и в других странах Европы газовые лампы стали успешно конкурировать с дорогостоящими свечами. Однако светильный газ годился не только для освещения3.

В 1800 году Алессандро Вольта впервые создал источник непрерывного тока – впоследствии названный «Вольтовым столбом». Так как электричество использовалось на предприятиях и заводах, вскоре «вольтов столб» стал широко применятся в производстве.

Изобретение «Вольтового столба» стало следующим важнейшим открытием на пути развития техники.

^ Начало XX века. Развитие радиотехники и радиоэлектроники.

В 1895 году А.С. Попов впервые сконструировал чувствительный и надёжный радиоприёмник, пригодный для связи. Но этому событию предшествовало несколько других не менее важных событий, без которых изобретение радио было бы невозможным:

-1866 — Махлон Лумис, заявил о том, что открыл способ беспроволочной связи. Связь осуществлялась при помощи двух электрических проводов, поднятых двумя воздушными змеями, один из них с размыкателем был антенной радиопередатчика, второй — антенной радиоприёмника, при размыкании от земли цепи одного провода отклонялась стрелка гальванометра в цепи другого провода.

-1868 — Лумис заявил, что повторил свои эксперименты перед представителями Конгресса США, послав сигналы на расстояние 22,5 км.

-1879 — Дэвид Хьюз при работе с индукционной катушкой обнаружил эффект электромагнитных волн; однако позднее коллеги убедили его, что речь идёт лишь об индукции.

-1888 — немецкий физик Г. Герц доказал существование электромагнитных волн. Герц с помощью устройства, которое он назвал вибратором, осуществил успешные опыты по передаче и приёму электромагнитных сигналов на расстояние и без проводов.

-1890 — физиком и инженером Эдуардом Бранли во Франции изобретён прибор для регистрации электромагнитных волн, названный им радиокондуктор (позднее — когерер). В своих опытах Бранли использует антенны в виде отрезков проволоки. Результаты опытов Эдуарда Бранли были опубликованы в Бюллетене Международного общества электриков и отчётах Французской Академии Наук.

-1891 — Никола Тесла в ходе лекций публично описал принципы передачи радиосигнала на большие расстояния.

-1893 — Тесла патентует радиопередатчик и изобретает мачтовую антенну.

-Между 1893 и 1894 — Роберто Ланделл де Мора, бразильский священник и учёный, провёл эксперименты по передаче радиосигнала. Их результаты он не оглашал до 1900 г., но впоследствии получил бразильский патент.

-1894 — Маркони, по своим воспоминаниям, под влиянием идей проф. Риги, высказанных в некрологе памяти Герца, начинает эксперименты по радиотелеграфии (первоначально — с помощью вибратора Герца и когерера Бранли)[11]. Однако никаких письменных свидетельств того времени, которые могли бы подтвердить опыты Маркони, проводимые в 1894 году, не имеется.

-ноябрь 1894 — публичная демонстрация опытов по беспроводной передаче сигнала в миллиметровом диапазоне сэром Джагадишем Чандра Боше в Ратуше города Калькутты. Кроме того, Боше изобрёл ртутный когерер, не требующий при работе физического встряхивания.

Изобретение радиосвязи дало начало таким наукам как радиоастрономия, радиометрология, радионавигация, радиоразведка, радиопротиводействие.


Середина XX века. Внедрение широкой автоматизации производства, создание вычислительной техники. Выход в космос.

Наиболее значительными изобретениями, вошедшими в жизнь в ХХ веке, стали электрические лампочки, автомобиль и телефон, самолеты, автомагистрали, радио, телевидение, холодильники, компьютеры и микрокомпьютеры, Интернет и мобильные телефоны. Совершенствование двигателя внутреннего сгорания позволило создать в 1903 первый самолет, а создание конвейерной сборочной линии позволило сделать выгодным массовое производство автомобилей. Транспорт, тысячелетиями основанный на конной тяге, был на протяжении ХХ века заменён на грузовые автомобили и автобусы, что стало возможным благодаря крупномасштабной эксплуатации ископаемого топлива. После разработки в середине века реактивных авиационных двигателей была создана возможность коммерчески выгодных массовых воздушных перевозок. Человечество покорило воздушный океан и получило возможности изучать космическое пространство. Соревнование за космос между Соединенными Штатами и Советским Союзом привело к первым полетам человека в космос и высадке человека на Луну. Беспилотные космические зонды стали практическим и относительно недорогим видом разведки и телекоммуникаций. Они посетили Меркурий, Венеру, Марс, Юпитер, Сатурн и даже такие далекие планеты как Уран и Нептун. Космический телескоп, запущенный в 1990, значительно расширил наше понимание Вселенной. Алюминий в ХХ веке резко подешевел и стал вторым по распространенности после железа. Изобретение транзистора и интегральных схем совершило революцию в мире компьютеров, что привело к распространению персональных компьютеров и сотовых телефонов. В ХХ веке появилось и распространилось большое количество видов бытовой техники, чему способствовали рост производства электроэнергии и благосостояния населения. Уже в первой половине века стали популярны стиральные машины, холодильники, морозильники, радиоприемники, электрические печи и пылесосы. В середине ХХ века появились телевизионные приёмники и аудиомагнитофоны, а в конце — видеомагнитофоны, микроволновые печи, персональные компьютеры, музыкальные и видеоплееры, возникло кабельное и цифровое телевидение. Распространение Интернета позволило оцифровать музыкальные и видеозаписи.

Развитие вычислительных машин началось ещё в доисторические времена, например в 3000 г. до н.э., в Вавилоне, были придуманы первые в мире счеты – абак. Но вычислительны машины в таком виде, в котором они существуют сейчас, начали развиваться в XX веке. Развитие происходило в несколько этапов:

-1912 год — создана машина для интегрирования обыкновенных дифференциальных уравнений по проекту российского учёного А. Н. Крылова.

-1927 год — в Массачусетском технологическом институте (MIT) Вэниваром Бушем был разработан механический аналоговый компьютер.[2]

-1938 год — немецкий инженер Конрад Цузе вскоре после окончания в 1935 году Берлинского политехнического института построил свою первую машину, названную Z1.. Это полностью механическая программируемая цифровая машина. Модель была пробной и в практической работе не использовалась. Её восстановленная версия хранится в Немецком техническом музее в Берлине. В том же году Цузе приступил к созданию машины Z2. 1941 год — Конрад Цузе создаёт первую вычислительную машину Z3, обладающую всеми свойствами современного компьютера.

-1942 год — в Университете штата Айова Джон Атанасов его аспирант Клиффорд Берри создали (а точнее — разработали и начали монтировать) первый в США электронный цифровой компьютер. Хотя эта машина так и не была завершена, она, как пишут историки, оказала большое влияние на Джона Мокли, создавшего двумя годами позже ЭВМ ЭНИАК.

-В начале 1943 года успешные испытания прошла первая американская вычислительная машина Марк I, предназначенная для выполнения сложных баллистических расчётов американского ВМФ.

-В конце 1943 года заработала английская вычислительная машина специального назначения Колосс. Машина работала над расшифровкой секретных кодов фашистской Германии.

-В 1944 году Конрад Цузе разработал ещё более быстрый компьютер Z4, а также первый язык программирования высокого уровня Планкалкюль.

-1946 год стал годом создания первой универсальной электронной цифровой вычислительной машины ЭНИАК.

-В Советском Союзе первая электронная вычислительная машина была создана в Киеве группой Лебедева в 1950 году.

-В 1958 году Н. П. Брусенцов с группой единомышленников построили первую троичную ЭВМ с позиционной симметричной троичной системой счисления «Сетунь».

Именно с этих открытий началась новая эра – эра компьютеров.

В 1961 году случилось событие, которого ждали многие люди. И вот 12апреля 1961 г. человек все-таки смог преодолеть земное притяжение и совершить первый полет в космос. Человек, который стал участником этого исторического события - Ю.А. Гагарин. К нему готовились долгие годы, проводили различные исследования. В 1985 году была уже обрисована почти полная схема полёта в космос. Научные изучения в СССР возглавил С.П. Королев. Серию пусков, предшествующих полету человека в космос, открыл полет первого корабля-спутника, выведенного на орбиту 15 мая 1960 года. Выведение и полет прошли успешно. При попытке отправить корабль к Земле произошел сбой в системе ориентации и тормозной импульс не уменьшил, а увеличил скорость корабля. Это было не очень приятно, но как шутил С.П.Королев: "Теперь мы научились маневрировать в космосе".

Следующий пуск, который состоялся 23 июля 1960 года, закончился неудачей, на начальном участке выведения полет был прерван из-за неполадок в ракете-носителе. Спускаемый аппарат, на борту которого находились собачки Чайка и Лисичка, аварийно отделился от носителя и разрушился при падении. 19 августа 1960 года состоялся успешный запуск космического корабля-спутника, его назвали в официальных сообщениях вторым. На борту корабля находились в специальной кабине две собачки - Белка и Стрелка. Обычные беспородные дворняжки, породистые собаки хуже переносили подготовку к полету. После суточного полета они вернулись на Землю. Это был фантастический успех. В ходе этого полета отрабатывалось несколько вариантов систем ориентации, на борту корабля были установлены приборы для оценки радиационной безопасности полета и исследования рентгеновского излучения Солнца. Тогда же впервые с помощью этой аппаратуры наблюдали развитие солнечной вспышки в областях спектра, недоступных при наблюдении с земной поверхности4.

После совершения первого в мире полета советского человека в космос, ликованию жителей нашей страны не было предела, люди толпами валили на улицу, везде возникали стихийные демонстрации. Весь мир был восхищен этим свершением.

Все понимали, началась новая эпоха - эпоха полетов человека в космос. Это казалось невероятным, это волновало и будило самые смелые фантазии.

Конец XX — начало XXI века. Исследования в области био- и нано-технологий.

XXI век – век нано-технологий. Современные компьютерные процессоры, жесткие диски в их устройстве тоже используются нано-технологии. 15 октября 2007 года компания Intel заявила о разработке нового прототипа процессора, содержащего наименьший структурный элемент размерами примерно 45 нм. Основной конкурент Intel, компания AMD, также давно использует для производства своих процессоров нанотехнологические процессы, разработанные совместно с компанией IBM. Характерным отличием от разработок Intel является применение дополнительного изолирующего слоя SOI, препятствующего утечке тока за счет дополнительной изоляции структур, формирующих транзистор. Уже существуют рабочие образцы процессоров с транзисторами размером 32 нм и опытные образцы на 22 нм. В 2007 году Питер Грюнберг и Альберт Ферт получили Нобелевскую премию по физике за открытие GMR-эффекта, позволяющего производить запись данных на жестких дисках с атомарной плотностью информации.5

Первое же упоминание о методах, которые в последствии будут названы нано-технологиями, связывают с Ричардом Фейнманом, который предположил, что, возможно, механически перемещать одиночные атомы, при помощи манипулятора соответствующего размера, по крайней мере, такой процесс не противоречил бы известным на сегодняшний день физическим законам.

В настоящее время нано-технологии используются во многих отраслях промышленности: таких как наномедицина и химическая промышленность, компьютеры и наноэлектроника, робототехника и концептуальные устройства.

Главной задачей техники являлось и является избавление человека от тяжёлой физической или рутинной, однообразной работы, облегчение повседневной жизни человека, позволяет исключить возможные ошибки людей, рационально использовать время, повысить производительность труда.

С развитием техники человек смог преодолеть земное притяжение и открыл космос, смог передавать информацию на большие расстояния за короткое время и изобрел радио и телефон. Техника и новые технологии позволили человеку делать то, чего раньше не делал.


^ 2.Конвейерная система.

Конвейер (англ. conveyer, от convey — перевозить), транспортёр, машина непрерывного действия для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов.

За несколько тысячелетий до нашей эры в Древней Индии и Китае для непрерывной подачи воды из водоёмов в оросительные системы использовали цепные насосы, которые можно считать прототипами скребковых конвейеров. Первые попытки применения скребковых и винтовых К. для перемещения насыпных материалов (например, в мукомольном производстве) относятся к 16—17 вв. Во 2-й половине 19 в. началось промышленное использование конвейеров для доставки тяжёлых массовых и штучных грузов. В период с 1868 года по1914 год в Великобритании, в России, в США, в Швеции и Германии были изобретены и эксплуатированы новые типы конвейеров. Такие как ленточный, с тканевыми прорезиненными лентами, стационарные и передвижные пластинчатые, винтовые, со спиральными винтами для крупнокусковых материалов, ковшовые, с шарнирно закрепленными ковшами для доставки грузов по сложным трассам, ленточных, со стальными лентами и др.

С 80-х гг. 19 в. изготовление конвейеров в промышленно развитых странах постепенно выделялось в отдельную область машиностроения. В современных типах конвейерах сохранились основные конструктивные элементы, которые совершенствовались в соответствии с достижениями науки и техники (замена ремённого привода электрическим, использование вибрационной техники, применение энергии сжатого воздуха и т.д.).

Классифицируются конвейеры по основному признаку – по типу тягового и грузонесущему органов. Различают конвейеры с ленточным, цепным, канатным тяговыми органами и конвейеры без тягового органа (гравитационные, инерционные, винтовые).

В зависимости от условий используют конвейеры напольные и подвесные. Напольные конвейеры могут быть стационарными, передвижными или переносными. Кроме того, конвейеры могут различаться в зависимости от рода перемещаемых грузов — насыпных или штучных. Конструкция некоторых конвейеров позволяет транспортировать как насыпные, так и штучные грузы6.

В настоящее время несколько основных типов конвейеров:

- ленточные конвейеры используют для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов на расстояния, достигающие иногда 10—12 км и больше;

- пластинчатые конвейеры предназначены для перемещения в горизонтальной плоскости или с небольшим наклоном тяжёлых штучных грузов, крупнокусковых, в том числе острокромчатых материалов, а также грузов, нагретых до высокой температуры;

- скребковые конвейеры перемещают груз движущимися по жёлобу или трубе скребками. Такие конвейеры используют для переработки сыпучих или кусковых грузов, поступающих в жёлоб через загрузочную воронку;

- конвейеры с несущими и ведущими цепями, в отличие от других типов К., не имеют грузонесущего органа и применяются главным образом в поточных линиях при конвейерной сборке;

- подвесные конвейеры с цепным тяговым органом служат для непрерывного (реже периодического) перемещения штучных грузов;

- винтовые конвейеры служат для перемещения пылевидных и мелкокусковых грузов в горизонтальной или наклонной плоскостях, реже в вертикальной плоскости (конвейеры с быстро вращающимися винтами);

- роликовые конвейеры служат для перемещения штучных грузов с плоской, ребристой или цилиндрической поверхностью;

- инерционные конвейеры служат для транспортирования сыпучих, реже мелких штучных грузов на сравнительно короткие расстояния в горизонтальном или наклонном (до 20°) направлениях.7

Из-за высокой производительности, простоты конструкции и возможности выполнять трудоемкую работу конвейеры совсем скоро – после изобретения – и крепко вошли в производство. Конвейеры стали неотъемлемой составляющей частью производства. Конвейеры позволяют устанавливать и регулировать темп производства, обеспечивать его ритмичность. Избавляя рабочих от тяжёлых и трудоёмких транспортных и погрузочно-разгрузочных работ, конвейеры сделали труд более производительным. Но с изобретением конвейеров человек стал превращаться в «робота», однообразная, нудная работа без передыха.

Конвейеры …Их изобретение стало с одной стороны положительным, а с другой стороны отрицательным фактором.

^ 3. Изменение условий труда, быта и жизни с развитием техники.

С давних времен, ещё во время феодальной зависимости, крестьяне облагались всевозможными налогами, они должны были обязаны нести различные повинности, например оброк или барщину. Для извлечения собственной выгоды, с течением времени, феодалы или господа вводили дополнительные повинности, в России, например подушную подать и многие другие.

В дальнейшем, с развитием мануфактур, крестьяне пытались сбежать в развивающиеся города. На тех же землях, где оставались крестьяне, дворяне занимались огораживанием, что тоже вело к массовому нищенству. Часть крестьян, лишившихся земли, были вынуждена идти работать по найму у крупных землевладельцев в качестве сельскохозяйственных батраков. Те, кому удавалось наняться на работу в мануфактуру, попадали в тиски жесткой капиталистической эксплуатации. Но самым тяжелым было положение тех, кто не мог найти работу.

Переход же к машинному производству вызывал усиление эксплуатации рабочих, так как их труд становился более производительным. К.Маркс указывал: «Машина в руках капитала становится объективным систематически применяемым средством для того, чтобы выжать больше труда в течении данного времени»8. Промышленная революция вызвала колоссальное обогащение буржуазии.

Несмотря на быстрый рост производительности труда рабочих, заработная плата падала. Продолжительность рабочего дня тогда ещё не контролировалась и не была ограничена. Он мог продолжаться от 16 до18 часов в сутки. Не было так же законов об обязательном еженедельном дне отдыха, о выдаче рабочим пособий по болезни и инвалидности и пенсий по старости. Это почти невыносимые условия работы. Мало того, кроме мужского труда, на промышленных предприятиях использовали труд женщин и детей. И с течением времени это стало принимать массовый характер. Эксплуатация женщин и детей была особенно жестокой – тяжёлая работа на заводах и фабриках, нередко даже по 23 часа в сутки, плохие условия труда. Кроме этого женский и детский труд оплачивался значительно ниже труда рабочих-мужчин. Большинство рабочих жило в грязных трущобах. Пища их была скудной и порой недоброкачественной, а одежда – жалкой. Нередко капиталисты выплачивали рабочим заработную плату полностью или частично несвежими продуктами или же бессовестно их обсчитывали.

Конечно при таких условиях труда, при такой эксплуатации рабочих были неизбежны возникновения рабочих движений. В те времена рабочие ещё не понимали, что главной причиной и главным виновником их тяжёлого положения является капиталистический строй – частная собственность буржуазии на орудия труда и средства производства. Рабочие ошибочно считали, что главной причиной их тяжкого положения является использование в производстве машин. К.Маркс писал: «Требуется известное время и опыт для того, чтобы рабочий научился отличать машину от её капиталистического применения и вместе с тем переносить свои нападения с материальных средств производства на общественную форму их эксплуатации»9.

В 60-70 годах XVIII века, направляя свой гнев против машин, рабочие стали на предприятия и уничтожать ненавистные машины. Название это движение получило по имени своего легендарного предводителя Недда Лудда, который первым разбил машину. Луддиское движение быстро охватило рабочие районы не только Лондона, но и всей страны. Английская же буржуазия поспешила быстро встала на путь беспощадной борьбы против рабочего движения. В 1769 году был принят указ, каравший смертной казнью лиц, виновных в поломке машин и в разрушении фабричных зданий.

В середине 60-х годов XVIII века английские рабочие встали на путь стачной борьбы. Первыми к стачной борьбе прибегали углекопы и текстильщики. В конце XVIII века в Англии стали возникать профессиональные союзы – тред-юнионы – для взаимопомощи и для борьбы за улучшение положения рабочих.

Во время войны с Францией (Наполеоновские войны) был запрещен ввоз и вывоз любых товаров, то есть континентальная блокада. Война принесла огромные прибыли имущим классам Англии. Буржуазия извлекла Выгоды из поставок на войну и армию, из военных заказов союзных государств, из ослабления французской конкуренции на рынках. Большие выгоды извлекли лендлорды. Сокращение ввоза из Европы привело к повышению цен на хлеб и другие продукты. Цены возросли почти в три раза, например квартер пшеницы стоивший в 1792 г. 47 шиллингов, в 1801 г. стоил уже 128 шиллингов. В погоне за землей лендлорды усилили изгнание крестьян с земли; возросло число огораживаний.

Всей своей тяжестью бремя войны легло на плечи трудящихся классов – рабочих, крестьян, мелких ремесленников. Кроме подоходного налога, вводились ещё и косвенные, налоги на предметы массового потребления. В погоне за доходами правительство непрерывно расширяло круг облагаемых предметов. Несмотря на финансовое процветание страны, положение трудящихся классов за годы войны непрерывно ухудшалось.

В обстановке послевоенной депрессии и роста безработицы, в 1816-1817 гг. прокатилась волна народных восстаний, направленных