Реферат: Торайгырова Факультет Металлургии, машиностроения и транспорта Кафедра Транспортной техники и логистики программа

Титульный лист программы Форма

обучения по дисциплине СО ПГУ 7.18. 3 / 37

(Syllabus)




Министерство образования и науки Республики Казахстан


Павлодарский государственный университет им. С. Торайгырова


Факультет Металлургии, машиностроения и транспорта


Кафедра Транспортной техники и логистики


ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ (Syllabus)

«Дорожная полиция и Экспертиза дорожно-транспортных происшествий»

для студентов специальности 050901– Организация перевозок движения и эксплуатация транспорта»


Павлодар

Лист утверждения

программы обучения Форма

по дисциплине Форма Ф СО ПГУ 7.18.3/38

(Syllabus)


УТВЕРЖДАЮ

Декан ФММиТ

_______ Токтаганов Т.Т

«__» __________ 2010г.


Составитель: Доцент_________ Берест В.Я.

Кафедра Транспортной техники и логистики


^ Программа обучения по дисциплине (Syllabus)


Дорожная полиция и Экспертиза дорожно-транспортных происшествий

для студентов очной и заочной формы обучения специальности 050901 Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта


Программа разработана на основании рабочей учебной программы, утвержденной «__» ________ 2010_г.


Рекомендована на заседании кафедры от «__» _______ 2010г.

Протокол № ___ .


Заведующий кафедрой _Т Т и Л _________ Е.К.Ордабаев «__» _______ 2010г


Одобрена методическим советом факультета металлургии, машиностроения и транспорта

«__» _________ 2010_г. Протокол № ___


Председатель УМС _________Ж.К Ахметов. «__» _______ 2010г


^ 1 Сведения о преподавателях и контактная информация


Берест Владимир Яковлевич, Доцент кафедры ТТ и Л. Кафедра Транспортной техники и логистики находится в Б-1 корпусе ул. Ак. Чокина -139,аудитория 220, контактный телефон – 67-36-21 внутренний – 12-16

^ 2 Данные о дисциплине


Трудоемкость дисциплины



Семестр

Количество кредитов

Количество контактных часов по видам аудиторных занятий

Количество часов самостоятельной работы студента

Формы контроля

всего

лекции

практические

лабораторные

студийные

индивидуальные

всего

СРСП

6

3

135

30

15







90

90

22,5

экзамен

Всего

































^ 2.1 Цель преподавания дисциплины

Курс «Дорожная полиция и экспертиза ДТП» является одной из профилирующих дисциплин в подготовке бакалавров по специальности 050901 «Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта ».

Целью изучения дисциплины является ознакомление будущих бакалавров с основными методами и проблемами, связанными с аварийностью на автомобильном транспорте, проведение комплекса мероприятий по улучшению условий движения, совершенствованию конструкции транспортных средств и их технического состояния, повышению квалификации и укреплению дисциплины водителей, организованности других участников движения.

^ Задачи изучения дисциплины:

Задачи дисциплины определяются требованиями квалификационной характеристики специалиста к знаниям и умению, диктуемым его профессиональной деятельностью, а также ведомственными руководящими документами.

В результате изучения дисциплины студент должен знать:

- общие вопросы положения регулирования дорожного движения;

- дорожные знаки;

- дорожные разметки;

- светофорное регулирование,

- вскрыть причины и установить факторы способствующие возникновению и развитию ДТП;

^ Иметь навыки:

- детального исследования дорожной обстановки

- проводить служебную экспертизу ДТП,

- проводить судебную экспертизу ДТП

- умело производить анализ и учет ДТП


2.2 Пререквизиты.

Изучение курса базируется на знаниях и терминах полученных по изучению дисциплин

- автотранспортные средства;

- техническая эксплуатация автомобилей;

- организации дорожного движения;

- экспертиза дорожно-транспортных происшествий движения


^ 2.3 Тематический план дисциплины:


№ п/п

Наименование тем

Количество контактных часов по видам занятий

лекции

практические (сем)

лабораторные

студийные

индивидуальные

СРС

1

Введение

1
















2

Организация экспертизы

2

1










8

3

Производство экспертизы

2

1










10

4

Расчет движения автомобиля

4

2










10

5

Расчет движения пешехода при наезде автомобиля

4

2










10

6

Методики анализа наезда автомобиля на пешехода, велосипедиста или мотоциклиста

4

2










10

7

Методика анализа маневра автомобиля

4

2










10

8

Методика анализа наезда на неподвижное препятствие и столкновение автомобилей

4

2










10

9

Экспертное исследование транспортных средств

3

2










10

10

Автоматизация и механизация труда эксперта - автотехника

2




1







12




Итого

30

15










90


^ 2.4 Краткое описание дисциплины

Целью преподавания дисциплины является конкретные задачи преподавания дисциплины, проведение производственной практики по данному направлению вытекают их квалификационной характеристики инженера по организации и безопасности дорожного движения по специальности 050901 Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта. В результате изучения дисциплины студенты должны получить необходимые знания и навыки будущего специалиста, необходимых для работы в области организаций и регулирования дорожного движения с использованием современных технических средств и систем.

Изучив дисциплину, Вы должны знать общие вопросы положения регулирования дорожного движения, дорожные знаки, дорожную разметку, светофорное регулирование, методы и средства управления координированного регулирования.


Карта учебно - методической Форма

обеспеченности дисциплины ФСО ПГУ 7.18.3.\40


Карта

учебно-методической обеспеченности дисциплины Экспертиза ДТП для студентов специальности 050901 организация перевозок движения и эксплуатация транспорта на 2010 - 2011 учебный год

Язык обучения – русский


Перечень основной и дополнительной литературы

Ф.И.О автора

Издательство, год издания, носитель информации

Количество экземпляров

Изучает дисциплину (чел)

Количество экз/чел

в библиотеке

на кафедре

всего

1

2

3

4

5










Основная литература

1 Экспертиза ДТП

В.А. Илларионов

М Транспорт 1989 г.

-

1



1

16\9

1\25

2 Расследование ДТП

Кременец Ю.А.

М Транспорт 1978 г.

---

-



-

16\9

-\25

3Методика расчетов по экспертизе ДТП, учет и анализ

Берест В.Я.

ПГУ

20

10-



30

16\9

30\25

Дополнительная литература

4 Безопасность движения автомобилей ночью

Дьяков А.В.

М Транспорт 1984 г.
















5 Краткий автомобильный справочник НИИАТ

НИИАТ

М Транспорт 1992 г.
















6 Безопасность движения авто транспорта

Воровский Б.Е.

Лениздат. 1984 г.









































Декан _________________ факультета ММ и Т Токтаганов Т.Т.

Председатель УМС __________факультета ММ и Т Ахметов Ж.Е.

Зав. кафедрой _______________ ________________Ордабаев Е.К.

Согласовано: Директор библиотеки___________________


3 Компоненты курса


^ 3.1 Перечень тем лекционных занятий

Тема 1. Введение.

Цели и задачи курса. Служебное расследование. Судебная экспертиза ДТП.

Тема 2. Организация экспертизы.

Компетенция, права и обязанности судебного эксперта. Компетенция, права и обязанности служебного эксперта.

Тема 3. Производство экспертизы.

Исходные материалы для экспертизы. Участие специалиста - автотехника в следственных действиях. Этапы экспертизы.

Тема 4. Расчет движения автомобиля.

Равномерное движение, торможение двигателем и движение накатом. Торможение при постоянном коэффициенте сцепления. Торможение при переменном коэффициенте сцепления.

Тема 5. Расчет движения пешехода при наезде автомобиля.

Параметры движения пешехода. Безопасные скорости движения автомобиля и пешехода.

Тема 6. Методики анализа наезда автомобиля на пешехода, велосипедиста или мотоциклиста.

Классификация наезда на пешехода. Общая методика экспертного исследования. Наезда на пешехода при неограниченной видимости и обзорности. Наезда на пешехода при обзорности, ограниченной неподвижным препятствием.

Тема 7. Методика анализа маневра автомобиля.

Критические скорости автомобиля. Виды маневров.

Тема 8. Методика анализа наезда на неподвижное препятствие и столкновение автомобилей.

Основные положения теории удара. Наезд на неподвижное препятствие.

Тема 9. Экспертное исследование транспортных средств.

Экспертиза технического состояния. Цель экспертного исследования транспортного средства. Последовательность действий при экспертизе технического состояния автомобиля.

Тема 10. Автоматизация и механизация труда эксперта - автотехника.

Технические средства автоматизации и механизации автотехнической экспертизы. Производство экспертизы с использованием ЭЦВМ. Производство экспертизы с использованием АВМ.


^ 3.2 Перечень практических занятий.

Практическое занятие № 1. Анализ движения автомобиля. Определение параметров движения автомобиля при равномерном движении,

торможении двигателем и движении накатом.

Практическое занятие № 2. Торможение при постоянном коэффициенте сцепления.

Определение параметров движения автомобиля при торможении с постоянным коэффициентом сцепления.

Практическое занятие № 3. Торможение при повышенном коэффициенте

сцепления.

Определение параметров движения автомобиля при торможении с повышенным коэффициентом сцепления.

Практическое занятие № 4. Анализ движения пешехода при наезде транспортного средства.

Определение параметров движения пешехода при расследовании ДТП.

Практическое занятие № 5. Методика анализа наезда автомобиля

пешехода. Анализ наезда автомобиля на пешехода, определение технической возможности предотвращения наезда на пешехода экстренным торможением.

Практическое занятие № 6. Анализ маневра автомобиля.

Определение поведения автомобиля при маневрах, связанных с необходимостью избежать аварийных ситуаций. Установление предельной скорости, с которой автомобиль может двигаться, сохраняя управляемость, на поворотах постоянного радиуса дороги с высоким коэффициентом сцепления.

Практическое занятие № 7. Методика анализа столкновения автомобилей.

Анализ столкновений транспортных средств, определение скорости движения при столкновении транспортных средства. Классификация столкновений.

Практическое занятие № 8. Экспертиза технического состояния автомобиля.

Анализ технического состояния автомобиля и установления причинной связи методу выявленной неисправностью и дорожно-транспортным происшествием.


^ Содержание СРС


№



Вид СРС

Форма отчетности

Вид контроля

Объем в часах

1


Подготовка к лекционным занятиям




Участие на занятиях

15

2


Подготовка к практическим занятиям \изучение материала по теме:

Рабочая тетрадь

Участие на занятии

15


3

Анализ движения пешехода при наезде транспортного средства.


Рабочая тетрадь

Конспект







Анализ наезда автомобиля на пешехода, определение технической возможности предотвращения наезда на пешехода экстренным торможением.


Рабочая тетрадь

Конспект







Анализ маневра автомобиля

Рабочая тетрадь

Конспект







Методика анализа столкновения автомобилей

Рабочая тетрадь

Конспект







Методика анализа столкновения автомобилей

Рабочая тетрадь

Конспект







Экспертиза технического состояния автомобиля.


Рабочая тетрадь

Конспект




3


Изучение материала не вошедшего в содержание аудиторных занятий \ПДД \

Рабочая тетрадь

Коллоквиум

10

4

4


Выполнение семестровых заданий

Реферат

Доклад

40

5


Подготовка к контрольным мероприятиям




Тестирование

10

Итого

90



^ Календарный график контрольных мероприятий текущей успеваемости


по выполнению и сдаче заданий на СРС и работе на занятиях по дисциплине –Экспертиза ДТП для студентов очной формы обучения специальности _050901организация перевозок движения и эксплуатация транспорта


^ 1 рейтинг (4 семестр)

Всего

Недели

1

2

3

4

5

6

7

8

Максимальный балл за неделю

12,5

12,5

12,5

12,5

12,5

12,5

12,5

12,5

100

Посещение и подготовка к лекциям

Вид СРС

дз

дз

дз

ДЗ 1

дз

ДЗ 2

ДЗ

ДЗ

64

Форма

контроля

у

У

у

У

у

У

у

У

Макс. балл

8

8

8

8

8

8

8

8

Посещение и выполнение практических работ

Вид СРС

Пр1

Пр1

ПР2

ПР2

ПР3

ПР3

ПР4

ПР4

20

Форма

контроля

У

У

У

У

У

У

У

У

Макс. балл

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

Текущий контроль занятий наСРС по темам курса

№ тем










1,2




3,4







16

Форма

контроля










Т1




Т2




Т3

Макс. балл

2

2

2

2

2

2

2

2

^ 2 рейтинг (4 семестр)

Всего

Недели

9

10

11

12

13

14

15




Максимальный балл за неделю

14

14

14

14

14

14

16




100

Посещение и подготовка к лекциям

Вид СРС

ДЗ

ДЗ

ДЗ

ДЗ 1

ДЗ

ДЗ 2

ДЗ




56

Форма контроля

у

У

у

У

у

У

у




Макс. балл

8

8

8

8

8

8

8




Посещение и выполнение практических работ

Вид СРС

ПР5

ПР6

ПР6,7

ПР7

ПР8

ПР9

ПР9,10




Форма

контроля

У

У

У

У

У

у

У




23

Макс. балл

3

3

3

3

3

3

5




Текущий контроль занятий по темам курса

№ тем










5,6




7,8







21

Форма контроля










Т3




Т4







Макс. балл

3

3

3

3

3

3

3




^ Условные обозначения: ДЗ1 – домашнее задание №1, У - участие в учебном процессе, Д –допуск, Л1 – лабораторная работа №1, ПЛ1 – подготовка к лабораторной работе №1 О – отчет, ПК – проверка конспекта, РКР1 – раздел №1 курсовой работы, П – проверка, Т1 – тест №.


Рекомендован на заседании кафедры от «___»____________200_г.

Протокол №_____.

Заведующий кафедрой _____________Ордабаев Е.К.


^ 3.3 Политика курса

Если Вы без опозданий посетите все занятия, будете готовы ко всем занятиям и активно работать на занятиях, выполните все задания качественно и в срок, то наберете максимальный балл, указанный в календарном графике контрольных мероприятий.

Любые нарушения графика контрольных мероприятий, правил проведения на занятиях и опоздания будут наказываться (за опоздание снижается на 1 балл, при удалении с занятия за нарушение правил поведения ставится 0 баллов.)

Теоретическая проработка каждой темы должна заканчиваться составлением конспекта по изученным вопросам, предоставлением конспекта на проверку преподавателю и оценивается 1 балл.

В каждом семестре предусмотрено два рубежных контроля знаний пройденного материала соответствующих разделов дисциплины в виде письменных ответов на вопросы.

Если Вы отсутствовали на занятии или контрольном мероприятии по уважительной причине, Вам предоставляется возможность отработать его по индивидуальному заданию преподавателя во время консультаций.

Если Вы не защитили лабораторные работы или не участвовали в рубежном контроле, то рейтинг Ваш не определяется, т.е. он будет равен 0.

Для допуска к зачету необходимо иметь положительные оценки по итогам 1 и 2 рейтинга.

Рубежный контроль оценивается отдельно по 100 бальной шкале.


оценка знаний обучающихся

Итоговая оценка в баллах (И)

Цифровой эквивалент баллов (Ц)

Оценка в буквенной системе

Оценка по традиционной системе

Экзамен, Диф. зачет

Зачет

95-100

4

А

Отлично

Зачтено

90-94

3,67

А-

85-89

3,33

В+
Хорошо
80-84

3,0

В

75-79

2,67

В-

70-74

2,33

С+

Удовлетворительно

65-69

2,0

С

60-64

1,67

С-

55-59

1,33

Д+

50-54

1,0

Д

0-49

0

F

Неуд.

Не зачтено



^ Календарный график контрольных мероприятий

по выполнению и сдаче заданий на СРС и работе на занятиях по дисциплине Дорожная полиция и экспертиза ДТП для студентов заочной формы обучения специальности 050901- организация перевозок движения и эксплуатация транспорта.


Вид СРС

Максимальный балл

Срок выдачи

Срок сдачи

Форма контроля




за 1 занятие

всего




Посещение и подготовка к лекциям

5

20

на 1 занятии

по расписанию

участие




Выполнение практических работ на занятиях

2.5

20

На каждом пр.занятии




отчет




Выполнение домашних заданий (реферат)




20

на 1 и 8 неделе




реферат




Выполнение контрольной работы №1




5

на устано вочной сессии




защита




Выполнение контрольной работы №2




5

на устано вочной сессии




защита




защита

защита

Выполнение контрольной работы №3




5

на устано вочной сессии




защита




Выполнение контрольной работы №4




5

на устано вочной сессии




защита




итого




100














Рекомендован на заседании кафедры от «___»____________200_г.

Протокол №_____.
Заведующий кафедрой __________ Ордабаев Е.К


Карта учебно - методической Форма

обеспеченности дисциплины ФСО ПГУ 7.18.3\40


Карта

учебно-методической обеспеченности дисциплины для студентов специальности 050901 организация перевозок движения и эксплуатация транспорта на 2010 - 2011 учебный год

Язык обучения – русский


Перечень основной и дополнительной литературы

Ф.И.О автора

Издательство, год издания, носитель информации

Количество экземпляров

Изучает дисциплину (чел)

Количество экз/чел

в библиотеке

на кафедре

всего

1

2

3

4

5










Основная литература

1 Экспертиза ДТП

В.А. Илларионов

М Транспорт 1989 г.

-

1



1

16\9

1\25

2 Расследование ДТП

Кременец Ю.А.

М Транспорт 1978 г.

---

-



-

16\9

-\25

3Методика расчетов по экспертизе ДТП, учет и анализ

Берест В.Я.

ПГУ

20

10-



30

16\9

30\25

Дополнительная литература

4 Безопасность движения автомобилей ночью

Дьяков А.В.

М Транспорт 1984 г.
















5 Краткий автомобильный справочник НИИАТ

НИИАТ

М Транспорт 1992 г.
















6 Безопасность движения авто транспорта

Воровский Б.Е.

Лениздат. 1984 г.









































Декан _________________ факультета ММ и Т Токтаганов Т.Т.

Председатель УМС __________факультета ММ и Т Ахметов Ж.Е.

Зав. кафедрой _______________ ________________Ордабаев Е.К.

Согласовано: Директор библиотеки___________________


^ 4 Тематический план дисциплины для специальности 050901 Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта


Наименование темы

Количество часов




Лек.

Практ

Лаб.

СРО

Введение

1










Организация экспертизы

2

1




8

Производство экспертизы

2

1




10

Расчет движения автомобиля

4

2




10

Расчет движения пешехода при наезде автомобиля.

4

2




10

Методики анализа наезда автомобиля на пешехода, велосипедиста или мотоциклиста.

4

2




10

Методика анализа маневра автомобиля.

4

2




10

Методика анализа наезда на неподвижное препятствие и столкновения автомобилей.

4

2




10

Экспертное исследование транспортных средств.

3

2




10

Автоматизация и механизация труда эксперта-автотехника.

2

1




12

ИТОГО

30

15




90



^ 5 Перечень курсовых проектов

Общее задание:

1-вариант.

Для ровного горизонтального участка с соответствующим покрытием необходимо построить ломанные кривые пути S = S(Vа) и времени t = t(Vа) движения покатом при снижении скорости с 60 км/час до остановки.

Определить по этим диаграммам путь и время движения автомобиля накатом при снижения скорости с 60 до 20 км/час и сравнить эти значения с найденными на среднему значению замедления для средней скорости торможения (40 км/час).


2-вариант

Построить ломанные кривые пути S = S(Vа) и времени t = t(Vа) движения автомобиля при торможения двигателем на уклоне с углом а при снижении скорости с 40 до 10 км/час и сравнить эти значения с найденными по среднему значению замедления для средней скорости на этом участке (25 км/час). Торможения в интервале скоростей (40...20) км/час - на 2ой передаче и (20...10) км/час на 1 передаче.


Марка автомобиля и необходимые исходные данные для расчета выбираются из таблицы по последним двум цифрам зачетной книжки (личного номера) студента.


Вариант

Марка автомобиля

Фактич. масса mф кг

Частота вращения к.в.п -1 мнн

Уклон (-) Подъем (+) а, град

Покрытие

1.

Ваз 2101

1200

2000

-3

Асфальтобетон

2.

Ваз 2103

1300

3000

-4

Грунтовая

3.

Ваз 2105

1350

4000

+7

Гравийная

4.

Ваз 2106

1200

3500

-2

Асфальтобетон

5.

Ваз 2108

1250

3500

0

Песок

6.

Ваз 21091

1200

2500

0

Асфальтобетон

7.

Ваз 2121

1280

2200

+4

Грунтовая

8.

М-412

1230

2400

+8

Гравийная

9.

Газ 24

1650

2600

+6

11есок

10.

Газ 3102

1800

2800

-4

Асфальтобетон

11.

Газ 66

6780

3000

-5

Грунтовая

12.

Зил-130

8000

2600

+7

Гравийная

13.

КамАЗ-5320

14300

2800

-9

Песок

14.

ВАЗ-672

7000

2400

-3

Асфальтобетон



^ 5.1 Распределение весовых долей по видам итогового контроля и текущей успеваемости

Оценка курса включает в себя текущий, промежуточный и итоговый контроль.

^ Текущий контроль включает:

– посещаемость занятий;

– самоподготовку к занятию;

– своевременное выполнение домашних занятий;

– активное участие и полные ответы на занятиях.

^ Рубежный контроль: вопросы, выполнение чертежей деталей в графическом пакете КОМПАС.

Итоговый контроль – экзамен.

Методика расчета итогового рейтинга по дисциплине

Итоговый контроль по дисциплине «Технические средства Организации дорожного движения» в соответствии с рабочим учебным планом –зачет, курсовая работа. Ученым советом установлены следующие весовые доли по видам контроля и текущей успеваемости.


№

^ Вид итогового контроля

Вид контроля

Весовые доли

1

Зачет, курсовая работа

Зачет

0,4

Курсовая работа

0,3

Контроль текущей успеваемости

0,3

Итоговый рейтинг по дисциплине в баллах определяется по формуле:




где Р1, Р2, КР, З – соответственно баллы набранные по итогам первого и второго рейтингов, за выполнение КР, на зачете, определяемые по 100-балльной шкале;

ВДту, ВДэ, ВДКП – весовые доли текущей успеваемости в течение семестра и

экзамена.

ВДту – доля текущей успеваемости в итоговом рейтинге – 0,3;

ВДКР – доля курсовой работы – 0,3;

ВДЗ, – доля зачета в итоговом рейтинге – 0,4.


^ Итоговый рейтинг (оценка промежуточной аттестации) по дисциплине в баллах (И), в соответствии с таблицей переводится в цифровой эквивалент, буквенную и традиционную оценку и вносится в «Журнал учебных достижений обучающихся» и «Рейтинговую ведомость».


^ Оценка знаний обучающихся


Итоговая оценка в баллах (И)

Цифровой эквивалент баллов (Ц)

Оценка в буквенной системе

Оценка по традиционной системе

Экзамен, Диф. зачет

Зачет

95-100

4

А

Отлично

Зачтено

90-94

3,67

А-

85-89

3,33

В+
Хорошо
80-84

3,0

В

75-79

2,67

В-

70-74

2,33

С+

Удовлетворительно

65-69

2,0

С

60-64

1,67

С-

55-59

1,33

Д+

50-54

1,0

Д

0-49

0

F

Неуд.

Не зачтено



^ 5.2 Календарный график контрольных мероприятий текущей успеваемост