Реферат: Методические указания к изучению дисциплины и выполнению контрольных работ для студентов заочной формы обучения инженерно-технических специальностей Брянск 2004

«УТВЕРЖДАЮ»

Ректор университета

_______А.В.Лагерев

«___»________2004 г


ИСТОРИЯ ТЕХНИКИ


ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ


Методические указания к изучению дисциплины и выполнению контрольных работ для студентов заочной формы обучения инженерно-технических специальностей


Брянск 2004

УДК 531

История техники. История развития технических объектов: Методические указания к изучению дисциплины и выполнению контрольных работ для студентов заочной формы обучения инженерно-технических специальностей. -Брянск: БГТУ, 2004. – 32 с.


Разработал:

Ю.А.Малахов,

канд. техн. наук, доц.


Рекомендовано кафедрой «Компьютерные технологии и системы» БГТУ

(протокол № 1 от сентября 2004 г.)


ОГЛАВЛЕНИЕ


Предисловие. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4


ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ . . . . . . . . . .6

1.1.Основные понятия развития технических объектов. . . . .6


1.2.Закономерности развития технических объектов. . . . . 8


1.3.Примеры развития технических объектов. . . . . . . . 10


РАБОЧАЯ ПРОГРАММА. . . . . . . . . . . . . . 16




МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ. . . . . . . . . . .. . . . . .18


Приложения. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20


ПРЕДИСЛОВИЕ


Техника возникла одновременно с образованием человеческого общества. Она порождена человеком, обеспечивает ему независимость от природы и служит средством удовлетворения его потребностей. В то же время техника формирует нового человека, она создавала предпосылки для появления новых потребностей. История техники – это и история развития, совершенствования технических объектов, технологий, и история развития общества.

Знания истории техники помогут ответить на такие вопросы, как например: Мог ли поэт А.С. Пушкин послать телеграмму? Именно во времена А.С. Пушкина (1799-1836) появились первые телеграфные аппараты. Есть предположение, что Александр Сергеевич, впервые увидев работу телеграфного аппарата, был очень сильно поражен достижениями науки и техники своего времени. Это нашло отражение в широко известных строках:

"О, сколько нам открытий чудных

Готовит просвещенья дух ….."

Методические указания состоят из трех частей. В первой части приводится краткий теоретический материал эволюционного развития технических объектов, вторая часть – это рабочая программа дисциплины, третья часть посвящена вопросам выполнения контрольной работы и выдачи задания.

Цель изучения курса «История техники» состоит в формировании основополагающих знаний студентов об истории развития технических объектов.

Задачи курса:

 Дать студентам знания об основных достижениях человеческого разума от первых простейших орудий труда до сложнейших машин и устройств наших дней.

 Дать студентам основы теории развития технических объектов, раскрыть основные понятия.

 Дать описания конкретных примеров развития различных технологий, назвать имена народных умельцев, инженеров и выдающихся ученых.

 Научить студентов находить и подготавливать нужную информацию для описания конкретного технического объекта с учетом его диалектического развития.

Студент, освоивший дисциплину «История техники», должен

знать и уметь использовать:

конкретные примеры развития различных технологий , имена народных умельцев, инженеров и выдающихся ученых;

иметь опыт:

подготовки информации о конкретном техническом объекте с учетом его диалектического развития;

иметь представление:

о творческой деятельности человека,

о закономерностях истории возникновения и развития основных технических объектов.

На изучение дисциплины при заочной форме обучения отводится 4часа установочных лекций и выполнение контрольной работы. Вид итогового контроля – зачет.


^ 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ

1.1. Основные понятия о развитии технических объектов


Сначала растительная пища добывалась руками, иногда с помощью камней и палок, удлиняющих руку. Затем в окружающей среде были найдены предметы, у которых раскрылись нужные для человека функции: заостренные палки, осколки камней с острыми краями. Но эти предметы ломались, тупились, терялись. Необходимо было искать, запасать, подправлять естественные орудия - возник процесс изготовления средств труда. Это и есть первый момент возникновения техники. Образующаяся социальная система сама, собственными потребностями создавала недостающие ей органы из элементов окружающей природы. Человек раскрывал свойства предметов, постепенно накапливал знания и начинал целенаправленно их использовать. Любой созданный объект, машина, механизм, станок, космический корабль – это воплощение великих достижений человеческого разума.

Каждый из технических объектов имеет длительную предшествующую историю. Например, мельнице предшествовало потребление сырого зерна. Постепенно зерно стали сначала размачивать, а потом варить. Затем научились пробивать зерно камнем в ступе, чуть позже – растирать вручную ( размол ручным жерновом). Далее человек для этой операции стал приспосабливать силу животных, природные силы.

При исследовании процессов развития в технике следует рассматривать любой технический объект (ТО) как систему взаимосвязанных элементов, образующих единое целое. Тогда линия развития представляет собой совокупность нескольких узловых точек - технических систем, резко отличающихся друг от друга (если их сравнивать только между собой). Между узловыми точками лежит множество промежуточных технических решений - технических систем с небольшими изменениями по сравнению с предшествующим шагом развития. Системы как бы "перетекают" одна в другую, медленно эволюционируя, отодвигаясь, все дальше от исходной системы, преображаясь иногда до неузнаваемости. Мелкие изменения накапливаются и становятся причиной крупных качественных преобразований.

Понятия «техническая система» и «технический объект» очень близки между собой, их можно считать синонимами. Техническим объектом называют созданное человеком или автоматом реально существующее (существовавшее ранее) устройство, предназначенное для удовлетворения определенной потребности. К техническим объектам можно отнести отдельные машины, аппараты, приборы, ручные орудия труда, одежду, здания, сооружения и т. п. устройства, выполняющие определённую функцию (операцию) по преобразованию объектов живой и неживой природы, энергии или информационных сигналов. К ТО также относят любой из элементов (агрегат, блок, узел, деталь), из которых состоят машины, аппараты, приборы и т. д. , а также любой из комплексов взаимосвязанных машин, аппаратов, приборов. Это может быть технологическая линия, цех, завод т.п. [ 7 ] .

Многие из современных технических систем прошли все этапы развития техники. Рассмотрим, например, процесс изготовления волокнистых веществ:

использование стебельных растений, конского волоса, жил животных, лыка деревьев в качестве средства крепления;

скручивание руками (вить веревки) без инструментов (кнуты из конопли и т.п.);

скручивание ниток из волокон вручную без приспособлений;

скручивание ниток с помощью палочки;

прядение с помощью веретен руками;

самопрялка, которую крутили рукой с XII-XIII веков;

самопрялка с рукояткой;

ножная прялка Юргенса, 1530 год;

современные развитые формы самопрялки;

станок Джени;

прядильные машины;

автоматические прядильные машины.

Несмотря на огромное разнообразие, технические системы обладают рядом общих свойств, признаков и структурных особенностей, что позволяет считать их единой группой объектов.

Основные признаки технических систем:

1) состоят из частей, элементов, то есть имеют структуру;

2) созданы для каких-то целей, то есть выполняют полезные функции;

3) элементы (части) системы имеют связи друг с другом, соединены определенным образом, организованы в пространстве и времени;

4) каждая система в целом обладает каким-то особым качеством, неравным простой сумме свойств составляющих ее элементов.

Техническая система (ТС) - это совокупность упорядоченно взаимодействующих элементов, обладающая свойствами, не сводящимися к свойствам отдельных элементов, и предназначенная для выполнения определенных полезных функций. Создаваемая ТС должна быть цельной, функционирующей и организованной. Она в первую очередь характеризуется своей структурой и формой.

Структура - это совокупность элементов и связей между ними, которые определяются физическим принципом осуществления требуемой полезной функции ТС.

Форма - это внешнее проявление структуры ТС, а структура - внутреннее содержание формы. Эти два понятия тесно взаимосвязаны. В технической системе может преобладать одно из них и диктовать условия воплощения другой (например, форма крыла самолета обуславливает его структуру). Логика построения структуры в основном определяется внутренними принципами и функциями системы. Форма в большинстве случаев зависит от требований надсистемы.

Основные требования к форме: а)функциональные (форма резьбы и т.п.); б) эргономические (рукоять инструмента, сиденье водителя и т. п.); в) технологические (простота и удобство изготовления, обработки, транспортировки); г) эксплуатационные (срок службы, прочность, стойкость, удобство ремонта); д) эстетические (дизайн, красота, "приятность", "теплота"...).


^ 1.2. Закономерности развития технических объектов


Существует соподчинение ТО различных уровней. Так как любой технический объект состоит из элементов, то его можно рассматривать в трех направлениях:

1.как целое (систему),

2.как часть более общей системы (подсистему)

3.как совокупность более мелких частей, элементов, подсистем (надсистему).

Это позволяет упростить изучение и преобразование даже очень сложных систем, не упустив ничего существенного.

Для более полного рассмотрения системы необходимо представить ее в прошлом, настоящем и будущем. Это дает возможность увидеть взаимосвязь изменяемых элементов технического объекта (рис. 1).

Прошлое Настоящее Будущее

(предшествующий этап) (текущий этап) (последующий этап)


Надсистема

(НС)


НС


НС








Техническая система (ТС)


ТС


ТС





Подсистема

(ПС)


ПС


ПС

Рис. 1. Системный подход


Машины и станки, являющиеся элементами технологической линии или цеха, могут быть разделены на агрегаты или блоки, которые в свою очередь состоят из узлов и деталей. Почти у любого ТО существует надсистема, т.е. другой ТО, в который он функционально включается или входит как отдельный элемент.


Пример диалектической связи между элементами металлорежущего станка показан на рис.2.


Прошлое Настоящее Будущее

(предшествующий этап) (текущий этап) (последующий этап)



Рис.2. Пример схемы системного подхода


^ 1.3. ПРИМЕРЫ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ


1.3.1. История возникновения и развития паровой машины


Силу пара еще в древности знали Архимед, Герон Александрийский, Леонардо да Винчи. Герон более 2 тыс. лет назад изготавливал не только игрушки, приводимые в действие паром, но и создал паровую машину, открывавшую двери храма. Древние греки не использовали паровые двигатели только потому, что труд рабов был дешевле, у них не было стимула совершенствовать технику. Только в 17 веке (1615 год) была воспроизведена машина Герона: через герметичную крышку бака с водой выходила труба, бак ставили на огонь, вода закипала, и пар поднимал воду в трубе. Опыт наглядно демонстрировал силу пара.

В 1698 году английский инженер Т. Севери(1650 - 1715) получил патент на паровую водоподъемную машину для откачки воды из шахт (рис. 3). Работала машина следующим образом. Когда вентиль на паровом котле 1 открывался, пар вытеснял воздух и воду из бака 2 (при этом клапан А был открыт, клапан Б закрыт), и вода попадала в емкость 3. Затем бак 2 охлаждался водой, в нем резко падало давление, образовывался вакуум, который подсасывал воду из источника 4 через клапан Б (клапан А закрыт). Далее цикл повторялся.



Рис. 3. Паровая водоподъемная машина Т. Сэвери.
1 - котел, 2 - бак с водой, 3 - приемная емкость, 4 - источник воды; А, Б - клапаны.


В 1705 году был выдан патент кузнецу и железоторговцу Т. Ньюкомену(1663- 1729) на водоподъемную машину, в которой впервые использовались цилиндры с поршнем (рис. 4).



Рис. 4. Паровая машина Ньюкомена.
1 - насос, 2 - источник воды, 3 - емкость, 4 - коромысло, 5 - рабочий цилиндр, 6 - емкость с водой, 7 - котел; A,B, - клапаны, C,D - краны.


Машина работала следующим образом. Поршень насоса 1 под действием собственного веса опускался вниз, вода из цилиндра вытеснялась в емкость 3. В это время рабочий цилиндр 5 был заполнен паром, поступившим из парового котла 7 (кран D открыт, С - закрыт). Коромысло 4, наклоняясь влево, толкало поршень насоса 1. Затем рабочий цилиндр охлаждался водой снаружи (после усовершенствования -- впрыскивали воду в цилиндр из емкости 6). При этом пар конденсировался и давление падало ниже атмосферного. Поршень цилиндра 5 под действием атмосферного давления опускался вниз, а коромысло 4 поворачивалось вправо. Поршень насоса 1 поднимался, клапан А открывался, цилиндр насоса заполнялся водой из источника 2. Потом цикл повторялся. Данная паровая машина называлась атмосферной.

Более удачная насосная паровая машина Д.Уатта показана на рис.5.


Рис. 5. Схема машины Д. Уатта.
1, 2, 6, 8 - клапаны, 3 - насос, 4 - емкость с водой, 5 - конденсатор пара, 7 - паровая рубашка, 9 - котел.


В 1781 году Д.Уатт(1736-1819) получил патент на универсальный паровой двигатель. Затем он разработал и создал паровую машину с цилиндром двойного действия, в которой пар поочередно подавался по обе стороны поршня, исключая холостые ходы. Для управления подачей пара Д.Уатт изобрел золотник, заменивший систему кранов. Золотник перемещался поршнем машины посредством специальных тяг. Д.Уатт также разработал центробежный регулятор, который был необходим для перемещения заслонки в паропроводе при поддержании постоянной скорости машины (несмотря на изменение нагрузки и давления пара в котле).

Область применения паровых машин расширялась, большие заказы поступали со стороны развивающейся текстильной промышленности, требовались универсальные двигатели для привода обрабатывающих станков.

^ 1.3.2. История развития токарного станка


Началом развития станков стало создание в глубокой древности (7 тыс. лет назад, эпоха неолита) устройства с лучковым приводом для сверления камня. Затем в V веке до н.э. появился первый лучковый токарный станок (рис. 6 а). Ориентировочно в XIII веке н.э. предложена деревянная «пружина» (очеп) и ножной привод для работы станка (рис. 6 б). В XVI веке Леонардо да Винчи (1452 - 1519) решил проблему холостого хода за счет применения коленчатого вала и махового колеса (рис. 6 в).



а) б) в)

Рис. 6. Первые конструкции токарных станков

Выдающийся механик, токарь Петра 1-го, А.К.Нартов (1693-1756) изобрел механический суппорт, который поддерживал, закреплял и перемещал резец. А.К.Нартов создал следующие станки: токарно-копировальный (1712 г.), полировальный (1712 г.), токарно-винторезный (1738 г.), сверлильный для сверления фонтанных труб, сверлильный для стволов пушек, фрезерный и зуборезный.

Изменение техники производства машин началось с создания англичанином Г. Модсли (1771 - 1831 гг.) в 1794 г. крестового механизированного суппорта к токарному станку. В этом суппорте закрепленный в двух каретках резец мог осуществлять продольное и поперечное перемещения. Станок стал работать непрерывно и мог изготовлять одинаково точно детали различной величины. Затем идея суппорта была перенесена и на другие виды станков - револьверный, шлифовальный, строгальный и фрезерный. К 40-м гг. XIX в. машиностроение уже обладало основными рабочими машинами, выполнявшими все важнейшие операции металлообработки. Рабочие машины (станки) приводились в действие трансмиссиями от теплового двигателя Д.Уатта.

В конце XIX в. завершается создание основных узлов и механизмов станков, формируется их структура. Дополнительно создаются различные типы станков: фрезерные, сверлильные, долбежные, расточные, шлифовальные и др. Внешний вид ряда станков XIX века показан на рис.7 . Создание станков позволило повысить точность изготовления деталей машин.



Рис. 7. Металлообрабатывающие станки XIX века:

1 - фрезерный станок Г. Силвера (1835г.); 2 - револьверный станок С. Фриша (1848г.); 3 - фрезерный станок Ф. Хау и Э. Рутта (1848г.); 4 - долбежный станок (50-е годы XIX в. ,); 5 - сверлильный станок (конец XIX в.); 6 - фрезерный станок (конец XIX в).

К 70-м гг. XIX в. машиностроение превратилось в отрасль заводского производства, причем часть предприятий имела узкую специализацию (например, паровые машины, текстильные станки, металлообрабатывающие станки). Наряду с ними появились и многопрофильные предприятия. Затем перешли к специальным станкам, выполняющим одну определенную операцию, с индивидуальным электроприводом, что обеспечило возможность электрической автоматизации рабочего процесса. Повышалось качество изготовляемых машин .

Хронология основных этапов развития технических объектов приведена в приложении 1. Указатель имен и научных достижений некоторых выдающихся ученых, изобретателей приведен в приложении 2.


^ 2. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА


Программа дисциплины «История техники» составлена на основе требований Государственного образовательного стандарта по циклу общих гуманитарных и социально-экономических дисциплин.


^ ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ЛЕКЦИОННОГО КУРСА «История техники»

№

п/п

Содержание разделов курса

Кол-во часов

1

2


3


4


5


6


7

8


9

10

Техника первобытного и рабовладельческого строя

Техника феодального строя


Техника конца 18-го и начала 19-го века


Исторические пути развития металлургии, литейного производства


Развитие машиностроения, техника производства машин

Эпоха водяного колеса и пара


Электричество и производство

Развитие транспортных средств, создание теплового двигателя и автомобиля


Развитие авиационной техники, военной

Прогноз развития техники в 21 веке

2

2


2


2


2


2


2


2


2

2


Изучение дисциплины студентами заочной формы обучения складывается из самостоятельного усвоения материала по рекомендуемой литературе, написанию контрольной работы (реферата) и сдачи зачета.

В целях облегчения самостоятельной работы над дисциплиной студентам заочникам рекомендуется прослушать курс установочных лекций по основным разделам дисциплины.


Список рекомендуемой литературы


Основная


1.Артоболевский И.И.Очерки истории техники в России,Москва,1978

2.Ганзбург Л.Б., Вейц В.Л. История техники в 3-х частях- СПб.:СЗГТУ,2000-188с.

3.Зворыкин А.А. и др. История техники. Из-во социально-эконом. литер., Москва 1962.-772с.

4.Виргинский В.С. Очерки истории науки до середины ХУ века. 1993.

5.Памфилов А.В. История техники. Учебное пособие – Брянск. БИТМ, 1994. – 80 с.


Дополнительная


1.Поликарпов В.С. История науки и техники: Учеб. пособие – Ростов-на-Дону. «Феникс» - 1999. –352с.

2.ПолтавецО.Ф.О станках и станочниках.М,Машиностроение.1984. 160 с.

3.Половинкин А.И. Законы развития техники. ВГТУ, 1988.

4.Фокин Ю.И. и др. Развитие автотранспортного двигателестроения России: учеб. пособие/Фокин Ю.И., Воробьев В.И., Осипов И.А. - Брянск: БГТУ ,1998.-109с.

5.Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938г.-4-

е изд., испр.-М.:Машиностроение,1994.-704с.


^ 3. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ


КОНТРОЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ

Контрольные задания включают темы контрольных работ, выполненных в соответствии с планом задания по вопросам истории развития конкретного технического объекта.

Перечень технических объектов для изучения в контрольных работах представлен в таблице 1.

Таблица 1

^ Общая тематика

Технология машиностроения

№

Название технического объекта

№

Название технического объекта

1

Телефон

1
^ Станок с ЧПУ.
2

Автомобиль

2

Фрезерный станок.

3

Велосипед

3

Токарный станок.

4

Шариковая ручка

4

Сверлильный станок.

5

Наручные часы

5

Рабочий привод станка.

6

Лампочка накаливания

6

Суппорт токарного станка.

7

Электроплитка

7

Технологическая оснастка.

8

Чайник

8

Многоцелевой станок

9

Книга

9

Режущий инструмент

10

Шприц

10

Осевой инструмент

11

Пружинные весы

11

Резец

12

Мельница

12

Технологические машины

13

Газовая зажигалка

13

Приспособления

14

Очки

14

Зажимные механизмы

15

Телевизор.

15

Персональные ЭВМ.

16

Портфель

16

Патроны, центры

17

Грузовой автомобиль

17

Заточные станки

18

Компьютер

18

Поводковые приспособлен

19

Настольная лампа

19

Конвейер

20

Будильник

20

Компоновка станка

Возможен самостоятельный выбор темы по согласованию с преподавателем.

В ходе написания контрольного реферата студент должен руководствоваться определенными методическими требованиями. Прежде всего следует подобрать литературу и изучить разделы, которые соответствуют теме данной контрольной работы. Обратить внимание на основные функциональные узлы рассматриваемого технического объекта. Подобрать и дать описание нескольких конструктивных схем известных устройств. Оценить возможность их модернизации и совершенствования.


^ План контрольной работы

Содержание контрольного реферата должно раскрывать следующие вопросы согласно приведенного плана работы:

1.Область применения и функциональное назначение технического объекта.

2.Историческая справка в хронологической последовательности (первое упоминание, конкретные даты, место, страна, имена изобретателей и т.д.).

3.Описание устройства конкретного технического объекта с рисунком. Привести современные объекты, их преимущества, новейшие достижения.

4.Диалектическая связь эпох. Представить в виде таблицы-схемы, в которой отражены основные структурные элементы (подсистемы и надсистемы) технического объекта по периодам его развития в прошлом, настоящем и будущем.

5.Список используемой литературы.

Собирая материал для контрольного реферата, необходимо указывать, откуда сделана выписка. При ссылке обязательно указать фамилию и инициалы автора, название работы, место и год издания, страницу. На основе собранного материала необходимо сформировать свое мнение по рассматриваемой теме. Затем определить, достаточно ли собрано материала для написания контрольной работы, и только после этого приступать к ее выполнению и оформлению. Контрольная работа направляется в деканат заочного отделения за месяц до зачета.

Задание по контрольному реферату с планом работы выдается преподавателем. Форма бланка задания приведена в приложении 3.


ПРИЛОЖЕНИЯ


Приложение 1

^ ХРОНОЛОГИЯ ОСНОВНЫХ ЭТАПОВ И СОБЫТИЙ РАЗВИТИЯ НАУКИ И ТЕХНИКИ


Эпоха
Время Тип орудий труда и технологии Освоенная энергия
Крушение родового строя.

2-3 тыс. лет до н.э.

Местные орудия труда, криволинейные серпы, кремниевые зернотерки и др.

Искусственный огонь.

Возникновение рабовладельческих общин и рабовладельческого строя.

2-е - 1-е тыс. до н.э.

Греция V –IV в. до н.э., Рим II в. до н.э.

287-212 г.до н.э.

Накопление орудий труда и военного простейшего вооружения. Появление бронзы, сложных орудий труда, сверлильных приспособлений. Бронзовое оружие. Расцвет искусства, архитектуры.
Архимед (Греция) создал учение о механике, рычагах, сложении и разложении сил, понятие о центре тяжести, условия равновесия, законы гидростатики, начала математического анализа; изобрел ”архимедов винт“, зубчатый механизм, военные машины.
Искусственный огонь.

Феодальный строй.

III-V вв.

Бронза. Железо. Гончарное производство. Строительство замков для феодалов. Производство оружия.
^ Искусственный огонь.
Водяные колеса.

Ремесленный период.

V-XI вв.

Появление пороха. Пороховое оружие, бумага, компас, очки, книгопечатание.

Энергия воды.

Водяные мельницы.

Эпоха Возрождения. Развитый феодализм.

XI-XV вв.


1452-1512 г.

Китайские огненные стрелы. Развитие ремесел. Создание городов.

Леонардо да Винчи (Италия).

Работы Леонардо да Винчи в технике, механике, оптике, медицине; наброски проектов металлургических печей, прокатных станов; ткацких, печатных и деревообрабатывающих станков; подводной лодки, танка, летательного аппарата и парашюта.

Ветряные мельницы.

Энергия пороха.

Мануфактурный период.

XVI в

Развитие литейного производства. Простая капиталистическая кооперация. Сложные машины, приводимые в действие водяными колесами.

Энергия воды, пороха, ветра.



Капиталистический строй.

XVI-XX вв.


1718 г.


1794 г.

70-80 г. XIX в.

Водяные двигатели. Пароатмосферные двигатели. Паровые машины. Двигатели внутреннего сгорания. Электрические лампы угольные и накаливания.

А.К. Нартов (Россия) построил ряд токарно-копировальных станков с механическим суппортом.

Генри Модсли (Англия) изобрел суппорт к токарному станку. Зарождение теории резания металла.

Энергия воды, пороха, ветра, пара, жидкости.

Топливо с электроэнергией.





Начало XX в



Водяные двигатели, паровые машины, двигатели внут-реннего сгорания. Электродвигатели. Сложное метало-обрабатывающее оборудование. Паровозы и автомобили. Самолет. Мощное военное вооружение. Радио, кино. Теле-фон, телеграф, высокопроизводительное с/х оборудование. Новые материалы. Железные дороги большой протяжен-ности. Велосипеды, швейные машины и др. оборудование.

Энергия воды, пороха, ветра.

Энергия термальных вод.

Энергия жидкого топлива.

Добыча угля, получение горючих газов.


Капиталистический строй

(В России с 1917 по 1991 г. социалистический строй).

XX в


70-е – 80-е годы.


Конец ХХ в.

То же и атомные электростанции, турбины, турбовозы, электровозы, подземные железные дороги (метро). Ракет-ная техника. Квантовые генераторы. Плазма. Широкое внедрение ЭВМ для управления техническими объектами (самолеты, ж/д поезда, атомные электростанции, поточные линии, космонавтика, металлорежущие станки, роботы и т.д.).Станки с числовым программным управлением. Появ-ление многоцелевых металлообрабатывающих станков с ЧПУ. Глобальные достижения в области космонавтики.

То же и энергия атома.

Опыты по использованию термоядерной энергии.

Неокапитализм

Начало XXI в.



Генная инженерия, клонирование животных. Дальние межпланетные космические полеты спутников, ракет. Создана экологически чистая пластмасса, которая полностью разлагается микроорганизмами (США). Разработан двигатель внутреннего сгорания, работающий на полиэтилене (Россия).

Освоение новых видов энергии

Приложение 2

^ УКАЗАТЕЛЬ ИМЕН


ФИО

Страна, профессия изобретателя

Научные достижения

^ Ампер Андре Мари (1775—1836)

французский физик

один из основоположников теории электричества и магнетизма. Его именем названа единица силы электрического тока

Архимед

(около 287—212 до н. э.)

древнегреческий математик, механик

открыл закон, названный его именем; обосновал закон рычага; изобрёл «архимедов винт», полиспаст, червячную зубчатую пе-редачу, прибор для измерения видимого диаметра Солнца, способ определения состава сплавов взвешиванием изделий в воде

^ Белл Александер Грейам

(1847— 1922)

шотландский инженер, с

1871 г. жил в США

изобретатель практически пригодного телефона (патент 1876 г.), телефонной мембраны (патент 1877 г.); исследовал способы записи и воспроизведения человеческой речи

^ Бенц Карл Фридрих

(1844—1929)

немецкий инженер, предприниматель

один из изобретателей автомобиля

^ Витрувий Поллион Марк

( I в. до н. э.)

римский архитектор

автор труда «Десять книг об архитектуре (20 г. до н. э.), в котором систематизировал инженерные знания того времени.

^ Вольта Алессандро (1745—1827)

итальянский физик и физиолог

изобрёл смоляной электрофор (1775г.); объяснил природу полученного Л.Гальвани электричества; создал первый химический источник постоянного электрического тока - «вольтов столб» (1800 г.); построил электроскоп; открыл контактную разность потенциалов; его именем названа единица электрического напряжения

Галилей Галилео (1564-1642)

итальянский физик, астроном, механик, математик, инженер,

исследовал законы движения и свободного падения тел, открыл законы колебаний маятника; создал один из первых телескопов

^ Гальвани Луиджи (1737— 1798)

итальянский физиолог; один из создателей учения об электричестве

Обнаружил, что действие электрического тока вызывает сокращение мышц (теория «животного электричества»; 1791— 1794 гг.); открыл возникновение разности потенциалов при контакте электролита и металла

^ Герике Отто фон (1602—1686)

немецкий физик

изобрел воздушный вакуумный насос и доказал с его помощью существование атмосферного давления; создал одну из первых электростатических машин (1660 г.), водяной барометр (1657 г.)

^ Герон Александрийский (около I в. н. э.)

древнегреческий учёный и инженер

описал многочисленные механизмы и машины Античной эпохи, в том числе ряд автоматов; в его трудах приведены формулы для расчетов конструкции военных метательных машин, водоотливных устройств и др.

^ Герц Генрих Рудольф (1857— 1894)

немецкий физик

экспериментально доказал существование электромагнитных волн (1886— 1889 гг.); разработал теорию вибратора, их излучающего, и показал тождественность электромагнитных и световых волн (1890 г.); его именем названа единица частоты колебаний

^ Даймлер Готлиб

(1834-1900)

немецкий инженер, предприниматель

сконструировал лёгкий четырёхтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания с зажиганием от калильной трубки; в 1886 г. испытал самоходный экипаж с этим двигателем

^ Дизель Рудольф

(1858-1913)

немецкий инженер

в 1892 г. запатентовал идею двигателя внутреннего сгорания с предварительным сжатием воздуха и самовоспламенением топлива; построил его в 1897 г.; после доработки двигатель был назван именем изобретателя

^ Доливо-Добровольский Михаил Осипович (1862—1919)

российский инженер- электротехник

разработал ряд электроизмерительных приборов и приборов для устранения помех в телефонных линиях; создал систему трёхфазного переменного тока; изобрёл асинхронный двигатель (1888г.); впервые передал трёхфазный ток на расстояние около 170 км (1891 г.)

^ Жуковский Николай Егорович

(1847—1921)

российский учёный;

основоположник современной гидро-аэродинамики

вывел формулу подъёмной силы крыла самолета (1905 г.)

^ Зворыкин Владимир Кузьмич

(1888—1982)

российский инженер; с 1919 г. работал в США

изобрёл иконоскоп — передающую телевизионную трубку (1931 г.), фотоэлементы, фотоэлектронные умножители, электронный микроскоп, ряд медицинских приборов

^ Ильюшин Сергей Владимирович

(1894— 1977)

советский авиаконструктор

создатель бомбардировщиков, штурмовиков и пассажирских самолётов серии Ил

^ Королёв Сергей Павлович

(1907— 1966)

советский учёный; конструктор ракетно-космической техники

руководил созданием ракет (в том числе межконтинентальных), искусственных спутников Земли, космических кораблей «Восток» и «Восход»

^ Кулибин Иван Петрович

(1735— 1818)

российский механик-самоучка, изобретатель

сконструировал карманные часы в форме яйца, показывавшие, кроме часов и минут, месяцы, дни, недели, времена года, фазы Луны (1764—1767 гг.); разработал новые способы шлифовки стёкол для оптических приборов; создал несколько проектов одноарочного деревянного моста через Неву пролётом 298 м.; в 1799 г. изготовил прожектор; изобрёл педальную повозку-самокат, винтовой лифт, конструкцию протеза ноги, оптический телеграф и др.

^ Курчатов Игорь Васильевич

(1903 - 1960)

советский физик

научный руководитель работ по созданию первого советского циклотрона (1939 г.), первого в Европе атомного реактора (1946 г.), первой в СССР атомной бомбы (1949 г.), первых в мире термоядерной бомбы (1953 г.) и атомной электростанции (1954 г.)

^ Кюньо Никола Жозеф (1725— 1804)

французский изобретатель


в 1769 г. построил первую паровую повозку

^ Леонардо да Винчи (1452—1519)

итальянский художник, учёный, инженер

исследовал проблемы математики, механики, оптики, физики, астрономии, геологии, ботаники, анатомии и физиологии; выдвинул идеи парашюта, вертолёта, водолазного костюма, подводного военного корабля, ткацких, деревообрабатывающих и винторезных станков, землеройных машин, металлургических печей и других устройств, значительно опередившие его время

^ Лодыгин Александр Николаевич

(1847—1923)

российский электротехник, инженер

спроектировал дирижабль («электролёт») с приводом от электродвигателя (конец 60-х гг. XIX в.); изобрёл лампу накаливания с угольным стержнем (1872 г.) и металлическими нитями (90-е гг. XIX в.); конструировал электропечи для отопления, выплавки металлов и закалки деталей; с 1916 г. работал в США

^ Ломоносов Михаил Васильевич

(1711—1765)

русский учёный, естествоиспытатель мирового уровня, оказавший большое влияние на развитие отечественной культуры, науки и техники

объяснил происхождение многих полезных ископаемых и минералов; написал руководство по металлургии, создал более 20 навигационных инструментов; основал первую в России химическую лабораторию (1748 г.)

^ Маркони Гульельмо (1874— 1937)

итальянский инженер-электрик, радиотехник и предприниматель

получил патент на изобретение беспроволочного телеграфа (1897 г.); усовершенствовал технику радиосвязи и сделал ряд изобретений в этой области; в 1901 г. осуществил радиосвязь через Атлантический океан на расстояние 2100 миль; за заслуги в развитии беспроволочной телеграфии удостоен Нобелевской премии по физике 1909 г. (вместе с К. Ф. Брауном); в 1931 г. установил первую высокочастотную радиотелефонную связь, в 1934 г. применил ее для навигации

^ Мартен Пьер

(1824—1915)

французский металлург

создал первую пламенную высокотемпературную печь (названную его именем) для переработки чугуна и железного лома в сталь (1864 г.)

^ Модсли Генри

(1771—1831)

английский инженер, предприниматель

изобрёл ряд машин, инструментов и технологических процессов; сконструировал крестовый суппорт для металлорежущих станков; создал первую поточную линию, разрабатывал принципы конструирования машин и их производства

^ Наган Леон

(1833 - 1900)

бельги