Реферат: Подробнее о bmw 5 series 2010

Новый седан BMW 5 серии.
Содержание.

Подробнее о BMW 5 series 2010:
http://www.test-drive.ru/bmw/5 1. Эстетика и динамика в идеальном сочетании.
Новый седан BMW 5 серии. 2 2. Краткое описание. 5 3. Дизайн:
сдержанная элегантность и спортивная эстетика. 11 4. Ощущения за рулем:
непревзойденная динамика, бескомпромиссное превосходство. 15 5. BMW EfficientDynamics в новом BMW 5 серии:
получите удовольствие от управления автомобилем. 29 ^ 6. BMW ConnectedDrive в новом BMW 5 серии:
уверенность, комфорт и безопасность благодаря
интеллектуальной системе связи. 36 7. Кузов и безопасность:
высочайшая надежность как стандарт,
использование облегченных конструкций как принцип. 52 ^ 8. История модели:
Пять поколений 5-й серии 57 9. Производство:
великолепное качество за счет эффективности и точности. 63 10. Технические характеристики. 70 11. Графики мощности и крутящего момента. 75 12. Размеры кузова и салона 82



1. Эстетика и динамика в идеальном сочетании.
Новый седан BMW 5 серии.

Мировая премьера нового седана BMW 5 серии в очередной раз обозначила превосходство эстетики и получения удовольствия за рулем в сегменте автомобилей верхнего среднего класса. Благодаря своему элегантному спортивному дизайну, типичной для марки динамике, образцовой экономичности и инновационным системам обеспечения комфорта и безопасности, шестое поколение седана BMW 5 серии является воплощением лучших качеств одного из самых успешных мировых производителей автомобилей премиум-класса.

^ Дизайн: харизматичный, элегантный, спортивный

Самая большая колесная база в сегменте, длинный капот, короткие свесы и плавная линия крыши, характерная для купе, позволяют новому седану 5 серии значительно выделяться на фоне конкурентов. Идеально сбалансированные пропорции определяют общее эстетическое впечатление от автомобиля. Типичные для марки элементы дизайна проявляются как в выразительной передней части с вертикально поставленными «ноздрями» BMW и капотом с эффектными контурами, так и в боковой части автомобиля, а также в мощной корме.

В салоне современное оснащение гармонично сочетается с элегантным классическим декором. Безупречный стиль и четкая ориентация во всем на водителя гарантирует поистине уникальные ощущения от управления автомобилем.

^ Ощущение от вождения: высочайшая динамика и впечатляющий комфорт

Самая современная ходовая часть обеспечивает великолепные ощущения от управления спортивным автомобилем и еще более высокий уровень комфорта. В то же время функциональная система контроля динамики движения Dynamic Drive Control позволяет выполнять индивидуальную настройку автомобиля. Новый седан BMW 5 серии может оснащаться интегральным активным рулевым управлением, а также системой Adaptive Drive, которая включает систему динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control и систему подавления кренов Dynamic Drive.

Новый седан BMW 5 серии будет представлен на рынке с одним восьмицилиндровым и тремя шестицилиндровыми бензиновыми двигателями, а также двумя шестицилиндровыми дизелями. Этот ряд будет дополнен четырехцилиндровым турбодизелем с алюминиевым блоком цилиндров и непосредственным впрыском Common Rail. Турбодизель развивает 135 кВт/184 л.с. и позволяет BMW 520d, оснащенному функцией Auto Start Stop, демонстрировать самые лучшие показатели экономичности в сегменте. Его средний расход топлива по тестовому циклу в соответствии с Евро-5 составляет 5,0 литра на 100 километров, выбросы CO2 составляют 132 г/км (предварительные данные).

Топ-модель BMW 550i оснащается восьмицилиндровым двигателем мощностью 300 кВт/407 л.с. с технологией BMW TwinPower Turbo и системой непосредственного впрыска бензина High Precision Injection.

Шестицилиндровый двигатель с технологией BMW TwinPower Turbo, высокоточным впрыском и системой VALVETRONIC на модели BMW 535i развивает максимальную мощность 225 кВт/306 л.с., а два шестицилиндровых двигателя с высокоточным впрыском, работающие на обедненной смеси, развивают на BMW 528i мощность до 190 кВт/258 л.с., а на BMW 523i – до 150 кВт/204 л.с. соответственно. Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель новейшего поколения позволяет BMW 530d развивать мощность до 180 кВт/245 л.с., а BMW 525d – до 150 кВт/204 л.с. BMW 530d с функциональной системой BMW BluePerformance полностью соответствует стандартам Евро-6. Все варианты нового седана BMW 5 серии удовлетворяют требованиям стандарта Евро-5.

^ BMW EfficientDynamics: BMW 5 серии укрепляет свое преимущество

Для всех вариантов нового седана BMW 5 серии в качестве опции предлагается новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. BMW 550i серийно оснащается АКП с оптимизированным КПД, которая, как и предлагающийся для всех вариантов седана электромеханический усилитель рулевого управления EPS, дополнительно повышает эффективность автомобиля. В зависимости от комплектации конкретной модели, автомобили серийно оснащаются технологическими инновациями, созданными в рамках BMW EfficientDynamics: системой рекуперации энергии торможения, индикатором моментов переключения передач, активным управлением заслонками радиатора и системой управления по потребностям навесными агрегатами, к которым относится отключаемый компрессор кондиционера. Наконец, вклад в достижение выдающейся комфортабельности и динамичности вносит рациональная облегченная конструкция дверей, капота, передних крыльев и компонентов ходовой части, выполненных из алюминия.

^ Инновационные системы помощи водителю BMW ConnectedDrive

Автомобили BMW 5 серии оснащаются разнообразными системами помощи водителю, впервые предлагаемыми в рамках программы BMW ConnectedDrive. К ним относятся: система помощи при парковке, система кругового обзора, система предупреждения об опасности столкновения с функцией экстренного торможения, активный круиз-контроль с функцией Stop & Go и ограничитель скорости. В качестве дополнительных опций предлагаются система слежения за разметкой, система помощи при перестроении, индикатор ограничения скорости, проекционный дисплей, система ночного видения BMW с функцией распознавания пешеходов и камера заднего вида.

^ Разработка и производство вместе с BMW 7-й серии

Мировая премьера седана BMW 5 серии открывает новую главу в истории успеха компании. За время выпуска пяти поколений этого модельного ряда покупателям было передано более 5,5 миллиона автомобилей. Новая модель имеет в своей основе инновационную концепцию архитектуры автомобиля, которая также используется для люксовых седанов BMW 7 серии. Совместный выпуск BMW 5 и 7 серий на заводе в Дингольфинге и использование общих компонентов способствует очень эффективному производству с высоким уровнем качества.


^ 2. Краткая информация.

• Мировая премьера нового седана BMW 5 серии – воплощения спортивно-элегантного, инновационного и ориентированного на водителя седана верхнего среднего класса. Шестое поколение успешного четырехдверного автомобиля восхищает своей современной эстетикой дизайна, позволяет насладиться типичной для BMW динамикой и предлагает непревзойденную экономичность в сегменте автомобилей бизнес-класса. Элементы комплектации класса «люкс» подчеркивают премиум-уровень седана. Оптимальное сочетание уникальных качеств нового седана BMW 5 серии достигнуто благодаря богатому опыту одного из самых успешных мировых производителей автомобилей премиум-класса.

• Идеально сбалансированные пропорции определяют высококачественную эстетику и динамичный внешний вид нового седана BMW 5 серии. Типичные черты BMW проявляются в длинном рельефном капоте, коротких свесах, плавной линии крыши, характерной для купе, а также в самой большой колесной базе в сегменте. Харизматичный вид вертикальных линий передней части автомобиля с «ноздрями», типичными для BMW, которые под определенным углом зрения кажутся слегка наклоненными вперед, стильная элегантность боковых панелей и мощная спортивность кормы составляют непревзойденное впечатление.

• В салоне горизонтальное членение поверхностей и эффектные линии создают атмосферу простора и гармонии. Четкое структурирование кокпита помогает водителю управлять автомобилем. Стильный современный вид салона подчеркивают высококачественные материалы и со вкусом подобранные цветовые сочетания, способные удовлетворить самых взыскательных клиентов.

• Благодаря использованию технологий, разработанных в рамках стратегии BMW EfficientDynamics, новый седан BMW 5 серии укрепляет свое лидерство в сегменте за счет эффективности и экономичности. Все двигатели отвечают требованиям стандарта Евро-5, а новый BMW 530d с опциональной системой BMW BluePerformance даже соответствует стандарту Евро-6. Вклад в достижение выдающейся комфортабельности и динамичности вносит рациональная облегченная конструкция ходовой части, а также капота, передних крыльев и дверей, выполненных из алюминия.

• Новый седан BMW 5 серии будет представлен на рынке с одним восьмицилиндровым и тремя шестицилиндровыми бензиновыми двигателями, а также с двумя шестицилиндровыми дизелями. Двигатель V8 мощностью 300 кВт/407 л.с.с технологией BMW TwinPower Turbo и высокоточным впрыском приводит в движении топ-модель ряда – BMW 550i. Кроме того, для BMW 535i предлагается первый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 225 кВт/306 л.с.с технологией TwinPower Turbo, высокоточным впрыском и системой VALVETRONIC, для BMW 528i и BMW 523i – два шестицилиндровых бензиновых двигателя мощностью 190 кВт/258 л.с. и 150 кВт/204 л.с. с высокоточным впрыском, работающие на обедненной смеси. Рядный шестицилиндровый дизель последнего поколения с алюминиевым блоком цилиндров и системой непосредственного впрыска Common Rail развивает на BMW 530d мощность 180 кВт/245 л.с. и на BMW 525d – 150 кВт/204 л.с.. Этот ряд будет дополнен обновленным четырехцилиндровым турбодизелем мощностью135 кВт/184 л.с., который позволит BMW 520d, оснащенному функцией Auto Start Stop, при среднем расходе топлива 5,0 литра/100 км по тестовому циклу ЕС и выбросах CO2 132 г/км демонстрировать самые лучшие показатели экономичности в сегменте.

• В качестве опции для всех вариантов нового BMW 5 серии предлагается восьмиступенчатая АКП (серийно для BMW 550i). Можно заказать также спортивную автоматическую коробку передач с лепестками переключения на руле. Инновационная конструкция набора зубчатых шестеренок, уникальный коэффициент полезного действия и оптимизированная масса позволяют восьмиступенчатой АКП сочетать высокий комфорт переключений, динамику и эффективность на высочайшем уровне.

• Выдающаяся динамика и уровень комфорта обеспечиваются сочетанием передней подвески на двойных поперечных рычагах с интегральной пятирычажной задней подвеской. Дополнительная эффективность гарантирована благодаря впервые использованному в BMW 5 серии электромеханическому усилителю рулевого управления с серийной функцией Servotronic. Опциональное интегральное активное рулевое управление сочетает в себе активное управление передними колесами и подруливающие в зависимости от ситуации задние колеса с углом поворота до 2,5 градуса.

• Ходовые качества нового седана BMW 5 серии характеризуются ощутимо возросшей динамикой и значительным увеличением комфорта. Его маневренность ориентирована на эталонные качества BMW 3 серии, а его солидность может сравниться с уровнем люксового седана BMW 7 серии. Индивидуальная настройка характеристик достигается благодаря системе контроля динамики движения, которая предлагается в сочетании с такими опциями, как спортивная АКП, система динамической регулировки жесткости амортизаторов и интегральное активное рулевое управление.

• Четко структурированный кокпит и элементы управления с интуитивно понятным интерфейсом позволяют получать максимальное удовольствие от поездки и дополнительно подчеркивают особую атмосферу салона нового BMW 5 серии. Ориентированный на водителя копит с технологией приборного щитка Black Panel, серийное многофункциональное рулевое колесо, два рычажка на рулевой колонке и разделение функций на основные и вспомогательные, позволяют в полной мере наслаждаться движением. В качестве опции предлагается оптимизированный проекционный дисплей с расширенным набором функций, улучшенным разрешением и увеличенной диагональю. Серийно для нового седана BMW 5 серии предлагается система iDrive новейшего поколения. Серийные и дополнительные функции аудиосистемы, навигации и коммуникации выводятся на гармонично интегрированном в переднюю панель контрольном дисплее размером 10,2 или 7 дюймов. Управление осуществляется с помощью контролера на центральной консоли.

• Программа BMW ConnectedDrive предлагает для нового BMW 5 серии уникальное разнообразие систем обеспечения комфорта, безопасности, а также информационно-развлекательных функций. Впервые в новом BMW 5 серии используются системы помощи при парковке, предупреждения об опасности столкновения с функцией экстренного торможения, активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, система кругового обзора и ограничитель скорости. В качестве опций предлагаются система помощи при перестроении, система слежения за разметкой, индикатор ограничения скорости, система управления дальним светом, система ночного видения BMW с функцией распознавания пешеходов, сигнализация аварийного сближения при парковке и камера заднего вида. В перечень систем BMW ConnectedDrive входят также онлайновые и телематические услуги BMW Online, BMW Assist, BMW TeleServices, а также доступ в Интернет.

• Новый седан BMW 5 серии обладает особо жестким на кручение кузовом, что положительно сказывается на маневренности и безопасности. Целенаправленное использование высокопрочных и сверхпрочных сортов стали позволяет увеличить среднюю жесткость по сравнению с предыдущей моделью на 55% и одновременно оптимизировать массу. В базовую комплектацию входят трехточечные инерционные ремни безопасности для всех пассажиров, передние и боковые подушки безопасности, а также активные подголовники для водителя и переднего пассажира, боковые подушки-занавески, индикатор падения давления в шинах, а также активный капот для лучшей защиты пешеходов. Дневной свет, противотуманные фары, двухступенчатые стоп-сигналы и круиз-контроль с функцией торможения – элементы базовой комплектации, в качестве опций предлагаются биксеноновые сдвоенные фары, адаптивные поворотные фары с переменным распределением света, адаптивный корректор фар и лампы освещения поворотов, а также расширенная функция экстренного вызова с автоматическим определением местоположения средствами BMW ConnectedDrive.

• Расширенная и более «продвинутая» комплектация, базовая для нового BMW 5 серии, включает также функцию комфортного запуска без необходимости вставлять ключ в замок зажигания, радиоприемник BMW Professional с CD-проигрывателем, вход AUX и шесть динамиков, климат-контроль с раздельной регулировкой температуры и потоков воздуха для водителя и переднего пассажира, а также интегрированную инструкцию по эксплуатации. К эксклюзивным опциям, которые обычно предлагаются только в автомобилях класса «люкс», относятся система комфортного доступа, USB-разъем, многоканальная аудиосистема, мультимедийная система для задних пассажиров, четырехзонный климат-контроль, активные сиденья, доводчики дверей, контурный сдвижной люк, оптимизированный с точки зрения акустики и дизайна, а также выдвижное тягово-сцепное устройство с электроприводом.

• Варианты двигателей:
BMW 550i: бензиновый двигатель V8 с TwinPower Turbo и непосредственным впрыском (High Precision Injection),
рабочий объем: 4 395 см3,
мощность: 300 кВт/407 л.с. при 5 500 – 6 400 об/мин,
макс. крутящий момент: 600 Нм при 1 750 – 4 500 об/мин,
разгон [0 – 100 км/ч]: 5,0 секунды,
максимальная скорость: 250 км/ч,
средний расход топлива по ЕС: 10,4 л/100 км,
выбросы СО2 по ЕС: 243 г/км, стандарт токсичности: Евро-5.

BMW 535i: рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с TwinPower Turbo, непосредственным впрыском (High Precision Injection) и системой VALVETRONIC,
рабочий объем: 2 979 см3,
мощность: 225 кВт/306 л.с. при 5 800 об/мин,
макс. крутящий момент: 400 Нм при 1 200 – 5 000 об/мин,
разгон [0 – 100 км/ч]: 6,0 (АКП: 6,1) секунды,
максимальная скорость: 250 км/ч,
средний расход топлива по ЕС: 8,5 (АКП: 8,4) л/100 км,
выбросы СО2 по ЕС: 199 (АКП: 195) г/км, стандарт токсичности: Евро-5.

BMW 528i: рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском (High Precision Injection), работающий на обедненной смеси,
рабочий объем: 2 996 см3,
мощность: 190 кВт/258 л.с. при 6 600 об/мин,
макс. крутящий момент: 310 Нм при 2 600 – 5 000 об/мин,
разгон [0 – 100 км/ч]: 6,6 (АКП: 6,7) секунды,
максимальная скорость: 250 км/ч,
средний расход топлива по ЕС: 7,8 (АКП: 7,6) л/100 км,
выбросы СО2 по ЕС: 182 (АКП: 178) г/км, стандарт токсичности: Евро-5.

BMW 523i: рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском (High Precision Injection), работающий на обедненной смеси,
рабочий объем: 2 996 см3,
мощность: 150 кВт/204 л.с. при 6 100 об/мин,
макс. крутящий момент: 270 Нм при 1 500 – 4 250 об/мин,
разгон [0 – 100 км/ч]: 7,9 секунды,
максимальная скорость: 238 (АКП: 234) км/ч,
средний расход топлива по ЕС: 7,6 л/100 км,
выбросы СО2 по ЕС: 177 г/км, стандарт токсичности: Евро-5.

BMW 530d: рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетателем с изменяемой геометрией и системой непосредственного впрыска Common Rail (пьезофорсунки, макс. давление впрыска: 1 800 бар),
рабочий объем: 2 993 см3,
мощность: 180 кВт/245 л.с. при 4 000 об/мин,
макс. крутящий момент: 540 Нм при 1 750 – 3 000 об/мин,
разгон [0 – 100 км/ч]: 6,3 секунды,
максимальная скорость: 250 км/ч,
средний расход топлива по ЕС: 6,3 (АКП: 6,2) л/100 км,
выбросы СО2 по ЕС: 166 (АКП: 162) г/км, стандарт токсичности: Евро-5.

BMW 525d: рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетателем с изменяемой геометрией и системой непосредственного впрыска Common Rail (пьезофорсунки, макс. давление впрыска: 1 600 бар),
рабочий объем: 2 993 см3,
мощность: 150 кВт/204 л.с. при 4 000 об/мин,
макс. крутящий момент: 450 Нм при 1 750 – 2 500 об/мин,
разгон [0 – 100 км/ч]: 7,2 секунды,
максимальная скорость: 236 км/ч,
средний расход топлива по ЕС: 6,2 (АКП: 6,1) л/100 км,
выбросы СО2 по ЕС: 162 (АКП: 161) г/км, стандарт токсичности: Евро-5.

BMW 520d: четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетателем с изменяемой геометрией и системой непосредственного впрыска Common Rail (электромагнитные форсунки, макс. давление впрыска 1 800 бар),
рабочий объем: 1 995 см3,
мощность: 135 кВт/184 л.с. при 4 000 мин−1,
макс. крутящий момент: 380 Нм при 1 900 – 2 750 мин−1,
разгон [0–100 км/ч]: 8,1 секунды (предварительное значение),
максимальная скорость: 227 (АКП: 225) км/ч (предварительные значения),
средний расход топлива по ЕС: 5,0 (АКП: 5,2) л/100 км,
выбросы СО2 по ЕС: 132 (АКП: 137) г/км (предварительные значения), стандарт токсичности: Евро-5.



^ 3. Дизайн:
сдержанная элегантность и спортивная эстетика.

• Сбалансированные динамические характеристики.

•^ Харизаматичная передняя часть, элегантные боковые линии и
мощная корма.

• Современный стиль с точной ориентацией на водителя.

В дизайне нового седана BMW 5 серии отражаются все те характерные качества, которые делают четырехдверный автомобиль бизнес-класса таким привлекательным, а автомобиль BMW таким неповторимым. Харизма и стильная элегантность форм свидетельствуют о бескомпромиссном качестве премиум-уровня и высокой комфортабельности седана. Такими же аутентичными являются спортивные ходовые качества, которые отражают динамичные линии и атлетичный вид. Новый седан BMW 5 серии отличается соразмерностью форм и демонстрирует при этом свою способность доставлять большое удовольствие от его управления.

Динамичные пропорции нового седана BMW 5 серии, типичные для марки, отражаются в длинном капоте, коротких свесах, длинной колесной базе и купеобразной, ниспадающей линии крыши. Слегка клиновидная форма подчеркивает спортивный характер седана, устремленного вперед. Новая форма изгиба Хофмайстера у основания задней стойки подчеркивает динамичность внешнего вида автомобиля. Силуэт при этом смотрится идеально сбалансированным, что свидетельствует об идеальном у всех моделей распределении массы между передней и задней осями. Новый BMW 5 серии имеет самую большую колесную базу в своем сегменте - 2968 миллиметров. Кроме того, типичная для BMW скульптурная форма плавных переходов между передней, боковой и задней частями автомобиля позволяет создать цельный, единый образ.

Точные линии кузова создают солидный гармоничный вид автомобиля. Только с небольшого расстояния и при изменении угла зрения становится заметной легкая игра света и тени, которая подчеркивает трехмерный характер выгнутых и вогнутых поверхностей. Высококачественные детали, например дизайнерские элементы цвета хрома с интегрированными боковыми указателями поворота и расположенные на линии боковой выштамповки ручки дверей, своей исключительной точностью исполнения подчеркивают премиум-уровень седана BMW 5 серии.

Харизматичный внешний вид: сфокусированный "взгляд" и устремленность вперед.

Выразительная передняя часть нового седана BMW 5 серии убедительно отражает спортивный характер модели в типичных для марки, однако по-новому интерпретированных, элементах оформления. Вертикально стоящие "ноздри" BMW, которые под определенным углом зрения кажутся даже несколько наклоненными вперед, символизируют устремленность автомобиля вперед и придают передней части с мощными выступами колесных арок солидность. Сходящиеся к "ноздрям" четыре контурные линии четко прорисовывают капот. Обе центральные линии встречаются над "ноздрями", где они охватывают эмблему BMW. Широкий воздухозаборник с расположенными по краям кузова круглыми противотуманными фарами приобретает особо спортивный вид благодаря своей визуальной "трехсоставности". По краям его разделяют две горизонтальные перемычки. Они загибаются внутрь, поднимаясь на высоту "ноздрей", что позволяет средней части воздухозаборника выглядеть единой поверхностью. Вместе с поднимающимся наружу контуром воздухозаборника они подчеркивают ширину передней части и направляют взгляд на колесные арки.

Заходящие на крылья модули фар также подчеркивают ширину автомобиля. В качестве источников света служат по две цилиндрических фары с каждой стороны. В верхней части сдвоенные фары "подрезаны" акцентирующей накладкой, что позволяет создать типичный для автомобилей BMW сфокусированный "взгляд". Уникальные светодиодные светящиеся кольца в сочетании с опциональными ксеноновыми фарами обеспечивают дневной свет, а каждый из расположенных по краям указателей поворота состоит из 10 светодиодов. Дополнительно в верхней части модулей фар используется по одному светодиодному акцентирующему фонарю.

^ Вид со стороны: типичный для BMW баланс между элегантностью и спортивностью.

Ходовые качества нового BMW 5 серии характеризуются впечатляющей маневренностью и выдающейся комфортабельностью движения. Соответствующий баланс между спортивностью и элегантностью отражается также и во внешнем виде седана. При виде сбоку это проявляется особенно ярко. Над эффектной выштамповкой на высоте дверных ручек проходит слегка наклонная плечевая линия, которая вместе с купеобразной плавной линией крыши и длинной плоскостью стекол создает такое впечатление, что остекленная часть салона, несмотря на свой размер, смотрится легкой и вытянутой. В нижней части кузова изогнутые панели создают игру света и тени, которая подчеркивает спортивный характер автомобиля. Усиленный изгиб в области задних колесных арок свидетельствует о наличии заднего привода.

Динамика линий дополнительно подчеркивается броским изгибом у основания задней стойки. Новая интерпретация типичного для марки изгиба Хофмайстера, которая до сих пор не встречалась на седанах BMW, подчеркивает вытянутый силуэт и придает салону больше легкости.

^ Мощная корма подчеркивает спортивный характер.

Боковая выштамповка и линия порогов динамично поднимаются к задней части. Выштамповка проходит от передней колесной ниши до задних фонарей и определяет собой элегантную и динамичную клинообразную форму кузова. Типичные для BMW скульптурные формы позволяют визуально объединить в одно целое боковые и заднюю части. Линии выштамповок продолжаются в контурах задних фонарей и встречаются над углублением для номерного знака. В задней части также обращает на себя внимание "приталенный" переход на кузове между линией выштамповки и колесной нишей. Расставленные колесные ниши и горизонтальное членение кормы подчеркивают мощную стать седана. Широкая колея и колеса, стоящие вровень с колесными арками, дополнительно усиливают это впечатление.

L-образные задние фонари соответствуют типичному для марки языку дизайна и обладают неповторимым ночным дизайном. Три светодиодные линии дают характерный однородный свет. Указатели поворота и стоп-сигналы также выполнены на светодиодах.

^ Характерный ночной дизайн благодаря инновационной светотехнике.

Инновационная светотехника придает новому седану BMW 5 серии совершенно особый ночной дизайн как в передней, так и в задней части. Четкие формы фар и задних фонарей и их точная работа способствуют тому, что седан уже с большого расстояния узнается как BMW.

Светодиодные кольца сдвоенных фар являются типичным для марки отличительным признаком, но они имеют новое, еще более эффектное исполнение. Заходящие далеко на бока горизонтальные линии задних фонарей подчеркивают спортивный стиль автомобиля. Улучшенная видимость и яркость, которую обеспечивает светодиодная техника, также способствуют созданию характерного внешнего вида нового седана BMW 5 серии.

^ Салон: яркий современный стиль и повсеместная ориентация на водителя.

Оформление салона отражает как активный характер, так и комфортные качества седана BMW 5 серии. При этом техническая оснащенность сочетается с элегантным современным стилем. Кокпит на 7 градусов развернут к водителю. Ориентацию на водителя подчеркивает также и асимметричная центральная консоль. Многофункциональные клавиши на новых рулевых колесах служат теперь и для управления круиз-контролем. Все органы управления и индикации панели приборов, выполненной по технологии Black Panel, отличаются четкостью и наглядностью. Наиболее важная при движении информация и органы управления располагаются на обращенной к водителю стороне кокпита. Органы индикации, регуляторы и кнопки, которые служат для управления функциями обеспечения комфорта, находятся ближе к центральной части автомобиля. Контрольный дисплей размером 10,2 дюйма, который является одной из составных частей серийной системы iDrive, был гармонично интегрирован в переднюю панель.

Горизонтальное членение передней панели, которое подчеркивает простор салона, продолжается в облицовках дверей вплоть до задней части салона, так что пассажиры могут наслаждаться исключительно гармоничной атмосферой. Декоративные планки, которые предлагаются в различных цветах и из различных материалов, для передней панели и отделки дверей ограничиваются внизу акцентной планкой с отделкой перламутровым хромом, которая дополнительно усиливает впечатление, производимое декоративными планками. На переходе между передней панелью и дверью акцентные полосы, стремящиеся вверх, образуют эффектный дизайнерский элемент.

^ Разнообразные отсеки и ниши, высококачественные материалы, привлекательные цветовые сочетания.

Комфорт в салоне нового седана BMW 5 серии дополняют многочисленные удобно расположенные отсеки, ниши и подстаканники. В дополнение к просторному перчаточному ящику в области передней панели имеется также откидной отсек на стороне водителя. Центральная консоль имеет два варианта оформления. На автомобилях с механической коробкой передач поверхность консоли разделена на две части, причем выдержанная в черном цвете часть, которая служит для размещения рычага переключения передач и кнопок опциональной системы контроля динамики движения, развернута по направлению к водителю. Отделение между рычагом переключения передач и панелью управления кондиционером служит для размещения ключа от автомобиля. В сочетании с автоматической коробкой передач центральная консоль представляет собой элегантную, единую поверхность. Отделение между рычагом селектора и панелью управления кондиционером располагает достаточным пространством для двух подстаканников и полочки для ключей. Еще одно отделение находится за контроллером системы iDrive. На автомобилях с механической коробкой передач в нем располагается подстаканник. Второй подстаканник в этом случае находится в отделении под подлокотником.

Подлокотник на центральной консоли открывается. Внутри находится разъем USB, вход AUX и розетка.

Высококачественные материалы и качество отделки на уровне ручной работы подчеркивают премиум-уровень нового седана BMW 5 серии. Большое разнообразие вариантов цветов и обивки предлагает массу возможностей для индивидуализации. Швы кожаной отделки сидений, ручек дверей и дверных панелей дополнительно подчеркивают плавные линии салона. Для лакокрасочного покрытия к моменту выхода на рынок нового седана BMW 5 серии предлагаются семь вариантов окраски. Для салона в различных комбинациях предлагается три варианта обивки в пяти цветовых вариантах, три цвета салона и пять видов декоративных планок.


4. Ощущения за рулем:
непревзойденная динамичность, бескомпромиссное превосходство.

•^ Разнообразие двигателей: четыре бензиновых, три дизельных,
спектр мощности от 135 кВт/184 л.с. до 300 кВт/407 л.с.

• Новейшая технология ходовой части в базовой комплектации,
система динамической регулировки жесткости амортизаторов
и система подавления кренов в качестве опции.

•^ Не имеет аналогов в сегменте: интегральное активное рулевое управление и система Dynamic Drive.

Новый BMW 5 серии воплощает в себе неповторимое удовольствие от управления автомобилем. Таким образом, он остается верен себе и философии марки и, тем не менее, расставляет новые акценты. Седан продолжает укреплять свою ведущую позицию самого спортивного автомобиля в сегменте, одновременно он дополнительно повысил уровень комфорта по сравнению с предшествующей моделью. Этот двойной прогресс реализован благодаря новейшей технологии привода и ходовой части.

Тяговитые высокооборотные бензиновые и дизельные двигатели составляют гамму силовых агрегатов для нового седана BMW 5 серии. Она включает в себя бензиновый двигатель V8 мощностью 300 кВт/407 л.с. и шестицилиндровые агрегаты мощностью 150 кВт/204 л.с. и 225 кВт/306 л.с.. Также будет доступен четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 135 кВт/184 л.с. Основу ходовой части составляют двойные поперечные рычаги передней подвески и интегральная многорычажная задняя подвеска. Эта комбинация способствует как динамике, так и комфорту и обеспечивает гармоничное поведение автомобиля на дороге с точки зрения кренов и переходных режимов.

Кроме того, опциональная система контроля динамики позволяет водителю адаптировать настройку автомобиля в соответствии с его личными предпочтениями. Дополнительно новый седан BMW 5 серии может оснащаться системой динамической регулировки жесткости амортизаторов, электронно-управляемой системой подавления кренов Dynamic Drive, а также интегральным активным рулевым управлением – еще одно новшество в данном классе автомобилей.

^ Привод топ-модели: бензиновый двигатель V8 с технологией BMW TwinPower Turbo.

Возглавляет линейку двигателей для нового седана BMW 5 серии бензиновый агрегат V8, характеристика мощности которого впечатляет так же, как и его эффективность. Из рабочего объема 4,4 литра восьмицилиндровый агрегат с технологией BMW TwinPower и непосредственным впрыском High Precision Injection в диапазоне частоты вращения 5500 – 6400 об/мин выдает мощность 300 кВт/407 л.с. Его максимальный крутящий момент 600 ньютон-метров доступен в диапазоне 1750 – 4500 об/мин. Двигатель V8 нового BMW 550i – это самый эффективный агрегат своего типа и, кроме того, единственный в мире бензиновый двигатель, у которого турбонагнетатели и катализаторы располагаются в V-образном пространстве между рядами цилиндров. Такая конструкция обеспечивает очень короткие каналы между турбонагнетателями и впускным трактом. В сочетании с охладителями наддувочного воздуха с жидкостным охлаждением это приводит к исключительной приемистости двигателя V8.

Цельноалюминиевый двигатель сочетает в себе раннее и долго длящееся нарастание тягового усилия с исключительной плавностью работы. Всего за 5,0 секунды BMW 550i разгоняется с места до 100 км/ч. И в диапазоне высоких скоростей в любое время имеются достаточные резервы мощности для захватывающего ускорения. Максимальная скорость ограничена электронной системой управления двигателем на отметке 250 км/ч. Определенный в тестовом цикле ЕС средний расход топлива BMW 550i составляет 10,4 литра на 100 километров, выбросы CO2 составляют 243 грамм на километр.

^ Шестицилиндровые бензиновые двигатели: образец приемистости, плавности работы, эффективности и инноваций.

Удовольствие от вождения в духе времени в новом BMW 5 серии гарантируют также современные шестицилиндровые двигатели. Силовые агрегаты моделей BMW 535i, BMW 528i и BMW 523i подкупают быстрым набором мощности, высокими оборотами, образцовой эффективностью и исключительной плавностью работы.

Благодаря мощности 225 кВт/306 л.с. и уникальной технологической концепции самая мощная "шестерка" из программы двигателей нового BMW 5 серии впечатляющим образом демонстрирует как спортивный характер седана, так и инновационный потенциал разработчиков приводов BMW. 3,0-литровый шестицилиндровый агрегат BMW 535i – это первый двигатель, в котором скомбинированы технология BMW TwinPower Turbo, непосредственный впрыск High Precision Injection и гибкая система газораспределения VALVETRONIC. Его система наддува, у которой в соответствии с принципом TwinScroll в коллекторе и в самом турбонагнетателе каналы от каждых трех цилиндров отделены друг от друга, а также усовершенствованная система VALVETRONIC обеспечивают впечатляющую чуткость реакций.

Максимальный крутящий момент двигателя составляет 400 Нм в диапазоне 1200 – 5000 об/мин, максимальной мощности он достигает при 5800 об/мин. В сочетании с дополнительно оптимизированным непосредственным впрыском High Precision Injection обеспечивается непревзойденное в данном классе мощности соотношение между динамическими характеристиками и расходом топлива. Новый BMW 535i всего за 6,0 секунды разгоняется с места до 100 км/ч. Его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Расход топлива в тестовом цикле ЕС составляет 8,5 литра на 100 километров, выбросы CO2 – 199 грамм на километр.

Модели BMW 528i и BMW 523i отличаются шестицилиндровыми двигателями с непосредственным впрыском High Precision Injection, конструкция которого направлена на еще более высокую эффективность. Обладая также рабочим объемом 3,0 литра, оба атмосферных двигателя снабжаются топливом с помощью непосредственного впрыска в режиме работы на обедненной смеси. При этом оптимальный по расходу топлива режим работы на обедненной, со сниженной долей бензина топливовоздушной смеси поддерживается во всем широком диапазоне нагрузки, а также при повышенных оборотах. Тем самым обеспечивается возможность сочетания типичной для шестицилиндровых двигателей BMW способности к быстрому набору высоких оборотов и высокой приемистости с оптимальными выбросами и расходом топлива.

Таким образом, под капотом нового BMW 528i обеспечивается мощность 190 кВт/258 л.с. при частоте вращения 6600 об/мин и максимальный крутящий момент 310 ньютон-метров в диапазоне 2600 – 5000 об/мин. Для разгона до 100 км/ч требуется 6,6 секунды, максимальная скорость нового BMW 528i ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Несмотря на спортивные динамические характеристики седана, его средний расход топлива по тестовому циклу ЕС составляет 7,8 литра на 100 километров, а показатель CO2 – 182 грамма на километр.

Двигатель нового BMW 523i развивает максима