Реферат: Програма розвитку національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні на 2006 2010 роки Загальні положення
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ ПОСТАНОВА
від 12 квітня 2006 р. N 496
Київ
Про затвердження Програми розвитку національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні на 2006 - 2010 роки
З метою подальшої реалізації Концепції створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні Кабінет Міністрів України постановляє:
1. Затвердити Програму розвитку національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні на 2006 - 2010 роки (далі - Програма), що додається.
2. Міністерству транспорту та зв'язку, Державній службі автомобільних доріг, Міністерству фінансів, Міністерству економіки під час розроблення проектів державного бюджету на відповідний рік передбачати кошти для фінансування визначених Програмою заходів.
3. Міністерству транспорту та зв'язку щороку до 15 квітня наступного звітного періоду інформувати Кабінет Міністрів України про хід виконання Програми.
Прем'єр-міністр України
^ Ю. ЄХАНУРОВ
Інд. 21
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 12 квітня 2006 р. N 496
^ ПРОГРАМА
розвитку національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні на 2006 - 2010 роки Загальні положення
Із розширенням ЄС постали завдання з виконання рішень Загальноєвропейських транспортних конференцій з формування пан'європейських (критських) міжнародних транспортних коридорів (далі - транспортні коридори) і транспортних зон. На території країн - членів ЄС формується нова мультимодальна транс'європейська транспортна мережа, а країни - нові члени ЄС і країни - кандидати на вступ до нього - Румунія і Болгарія - залучені до виконання широкомасштабного плану розбудови транс'європейської транспортної системи на період до 2020 року.
Розвиток технічних можливостей взаємодії транспортних мереж і засобів зв'язку відіграє важливу роль в економічному зростанні та розвитку торговельних відносин із сусідніми державами. Одночасно з розробленням планів розвитку транспортних мереж ЄС здійснює перегляд діючої мережі транспортних коридорів з метою концентрації ресурсів на найважливіших напрямках. Для цього утворено Групу високого рівня, яка на основі пропозицій країн-учасниць, у тому числі України, розробила у листопаді 2005 р. карту основних маршрутів європейської транспортної мережі - мультимодальних осей північного, центрального, південно-східного, південно-західного напрямку та водних магістралей. Територією України проходить центральна вісь, яка включає маршрути, що відповідають напрямкам транспортних коридорів N 3, 5 і 9.
^ Мета та основні завдання Програми
Мета цієї Програми полягає у розбудові національної мережі міжнародних транспортних коридорів, поліпшенні її стану та збільшенні пропускної спроможності, вдосконаленні технології міжнародних перевезень за принципами логістичних товаропровідних систем. Це сприятиме реалізації державної політики щодо:
інтеграції транспортної системи України до транс'європейської шляхом приведення стану вітчизняної транспортної мережі у відповідність з нормами і стандартами ЄС;
ефективного транспортного забезпечення зовнішньоекономічних зв'язків;
залучення транзитних потоків країн Європи та Азії через територію України;
збільшення надходжень до державного бюджету від експорту транспортних послуг.
Основними завданнями Програми є:
визначення пріоритетних напрямів і завдань у сфері розвитку національної мережі транспортних коридорів на період до 2010 року, етапів розширення автомобільної та залізничної мережі транспортних коридорів у взаємодії з водним транспортом;
забезпечення надання комплексу транспортних послуг, що відповідають стандартам ЄС;
поліпшення якості міжнародних перевезень та підвищення конкурентоспроможності транспортних послуг;
кардинальне підвищення показників ефективності перевезень і провадження господарської діяльності, пов'язаної з транспортом;
створення надійної матеріально-технічної бази морських і річкових портів, яка відповідає вимогам зовнішньої торгівлі;
удосконалення технології перевезень з метою підвищення їх швидкості, зменшення простоїв, особливо пропуску через державний кордон;
ініціювання розроблення та запровадження разом із сусідніми державами спільних технологій транзитних перевезень і наскрізних тарифів;
модернізація телекомунікаційної системи та вдосконалення міжвідомчого і міждержавного зв'язку для обміну інформацією в пунктах пропуску через державний кордон;
забезпечення інтермодальних перевезень, відкриття нових маршрутів контейнерних перевезень.
^ Шляхи та напрями розв'язання проблеми
У Програмі передбачено комплекс науково-дослідних і проектно-конструкторських розроблень за напрямами розвитку всіх видів транспорту та заходи з реалізації ряду інвестиційних проектів. Для розвитку національної мережі транспортних коридорів необхідно забезпечити:
адаптацію нормативно-правової бази із зазначених питань до норм і стандартів ЄС;
будівництво нових автомобільних доріг, у тому числі на концесійній основі;
реконструкцію автомагістралей;
розбудову морських торговельних портів;
будівництво та реконструкцію глибоководних причалів у річкових портах;
реконструкцію судноплавних шлюзів та хвилезахисних споруд на р. Дніпро;
створення транспортно-складських логістичних центрів;
проектування та будівництво залізничного тунелю (транспортний коридор N 5).
Заходи, які необхідно здійснити для виконання Програми, зазначено у додатку.
^ Фінансове забезпечення Програми
Загальний обсяг фінансування Програми і цільових інвестиційних проектів з розвитку національної мережі транспортних коридорів становить 15838,3 млн. гривень, у тому числі з державного бюджету - 2293,3 млн., з яких 2214,7 млн. гривень - кошти спеціального фонду.
Фінансування здійснюється за рахунок коштів державного бюджету, інших джерел, зокрема кредитів вітчизняних та іноземних банків і міжнародних організацій, а також коштів, залучених на умовах концесії.
Виділення бюджетних коштів для забезпечення розвитку національної мережі транспортних коридорів проводиться у порядку, встановленому законодавством.
^ Очікувані результати
Виконання Програми забезпечить:
підвищення швидкості та пропускної спроможності національної мережі транспортних коридорів;
збільшення обсягів транзитних перевезень;
підвищення пропускної спроможності морських портів;
удосконалення технології перевезень на основі логістичних принципів та розвитку транспортно-складських комплексів;
зменшення транспортної складової частини у вартості товарів і послуг;
скорочення часу проведення митних, прикордонних та інших установлених законодавством контрольних процедур під час перетину державного кордону;
поліпшення навігаційного та інформаційного забезпечення перевезень;
скорочення часу транспортування і переробки вантажів;
розвиток системи транспортно-експедиційного обслуговування;
підвищення якості транспортних послуг;
зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод;
впровадження супутніх послуг - страхування, ремонт, технічне обслуговування та заправка транспортних засобів.
Розвиток інфраструктури національної мережі транспортних коридорів сприятиме підвищенню макроекономічних та соціальних показників, розвитку підприємств галузей економіки, створенню нових робочих місць.
Збільшення прибутку від транзитних перевезень залізничним та морським транспортом очікується в межах 20 - 25 відсотків.
Виконання Програми сприятиме прискоренню європейської інтеграції України в галузі транспорту.
^ Механізм управління та контролю за виконанням Програми
Організацію, моніторинг, координацію і контроль за виконанням Програми покладено на Мінтрансзв'язку.
Інформація про хід виконання Програми періодично заслуховується на засіданні Міжвідомчої комісії з питань транспортних коридорів та транзитної політики.
Контроль за цільовим та ефективним використанням бюджетних коштів здійснюють спеціально уповноважені органи державної влади відповідно до законодавства.
Результати виконання Програми визначаються на основі аналізу статистичних даних діяльності транспортних підприємств.
Додаток
до Програми
^ ЗАХОДИ
щодо розвитку національної мережі міжнародних транспортних коридорів на 2006 - 2010 роки
(тис. гривень)
Найменування заходу
Відповідальні за виконання
Строк виконання,
рік
Прогнозований обсяг фінансування
У тому числі для
науково-дослідних робіт
реалізації інвестиційних проектів
державний бюджет
інші
джерела
державний бюджет
інші джерела
державний бюджет
інші джерела
1. Визначення вантажо- і пасажиропотоків у мережі міжнародних транспортних коридорів
Мінтрансзв'язку
Мінекономіки
(виконавці визначаються на тендерних умовах)
2006 - 2010
760
760
у тому числі:
1) моніторинг транспортно-економічних зв'язків України та перевезень транспортними коридорами
- " -
- " -
250
250
2) аналіз тенденцій розвитку світової торгівлі, визначення потенційно можливих транзитних вантажопотоків та розроблення заходів щодо їх залучення до транспортних коридорів
- " -
2006
150
150
3) прогноз розвитку внутрішньорегіональних та зовнішньоторговельних потоків у межах міжнародних транспортних коридорів на період до 2020 року
Мінтрансзв'язку
Мінекономіки
2007 - 2008
210
210
4) підготовка пропозицій та техніко-економічних обґрунтувань щодо розширення номенклатури та підвищення якості транспортно-
перевантажувальних, експедиційних та інформаційних послуг при перевезенні вантажів через мережу транспортних коридорів відповідно до норм і стандартів ЄС
Мінтрансзв'язку
2006 - 2008
150
150
2. Вдосконалення нормативно-правової бази розвитку та розбудови національної мережі міжнародних транспортних коридорів
Мінтрансзв'язку
Мінекономіки
Мін'юст
Держмитслужба
МЗС
2006 - 2010
826
826
у тому числі:
1) підготовка законопроектів:
Про фінансування внутрішніх водних шляхів
Мінтрансзв'язку
Мін'юст
Мінфін
2006 - 2007
Про внесення змін до Кодексу торговельного мореплавства України
Мінтрансзв'язку
Мін'юст
2006
2) підготовка проекту Комплексної програми реконструкції та розвитку державного кордону до 2015 року з передбаченням у ньому будівництва, реконструкції, облаштування та технічного оснащення пунктів пропуску через державний кордон
Держприкордонслужба
Держмитслужба
Мінтрансзв'язку
Укравтодор
МЗС
Мінекономіки
Мінфін
Мін'юст
- " -
3) аналіз і підготовка висновків та пропозицій щодо приєднання України до міжнародних договорів з питань розвитку та функціонування транспорту
Мінтрансзв'язку
МЗС
Мін'юст
2006 - 2010
200
200
4) підготовка відповідних актів законодавства про приєднання України до:
Конвенції ЄЕК ООН про процедуру міжнародного митного транзиту при перевезенні вантажів залізничним транспортом
Мінтрансзв'язку
Держмитслужба
МЗС
Мін'юст
2006
Європейської угоди про найважливіші внутрішні водні шляхи міжнародного значення від 19 січня 1996 року
Мінтрансзв'язку
МЗС
Мін'юст
2006 - 2007
Міжнародної конвенції про полегшення умов залізничних перевезень пасажирів і багажу через кордони від 10 січня 1952 року
- " -
2007
Митної конвенції про тимчасове ввезення приватних дорожніх перевізних засобів від 4 червня 1954 року
Держмитслужба
Мінтрансзв'язку
МЗС
Мін'юст
2007 - 2008
Конвенції про оподаткування дорожніх перевізних засобів, що використовуються для міжнародного перевезення пасажирів від 14 грудня 1956 року
Мінтрансзв'язку
Держмитслужба
МЗС
Мін'юст
2007 - 2008
Митної конвенції, що стосується тимчасового ввезення дорожніх перевізних засобів для комерційного використання, від 18 травня 1956 року
- " -
2008
Угоди про міжнародні нерегулярні перевезення пасажирів автобусами (INTERBUS) від 14 квітня 2000 року
- " -
2006 - 2008
Митної конвенції про запасні частини, які використовуються для ремонту вагонів, від 15 січня 1958 року
- " -
2008
5) підготовка проектів нормативних документів з питань вдосконалення організації роботи транспорту, усього
Мінтрансзв'язку
Мін'юст
Мінекономіки
Держмитслужба
2006 - 2009
626
626
Правила перевезення вантажів у залізнично-водному прямому сполученні
Мінтрансзв'язку
Укрзалізниця
Укрморрічфлот
2006 - 2007
164
164
Правила перевезення вантажів у прямому водному сполученні
Мінтрансзв'язку
Укрморрічфлот
2007
152
152
Порядок внесення обов'язкових суднових зборів та платежів в річкових портах з урахуванням вимог ЄС
- " -
- " -
80
80
Інструкція про проведення спостережень та досліджень на судноплавних і гідротехнічних спорудах
- " -
2008 - 2009
140
140
Положення про транспортний вузол (порт)
Мінтрансзв'язку
2006 - 2007
90
90
3. Організація роботи транспортних систем (оптимізація транспортних процесів), усього
Мінтрансзв'язку
2006 - 2010
290
450
290
450
у тому числі:
1) використання на транспортних коридорах технології прискореного просування немаршрутизованих міжнародних вагонопотоків
Мінтрансзв'язку
Укрзалізниця
2006
60
60
2) удосконалення навігаційної та інформаційної системи забезпечення перевезень і взаємодії суміжних видів транспорту
Мінтрансзв'язку
Укрзалізниця
Укрморрічфлот
Укравтотранс
2006 - 2008
130
130
3) удосконалення технології перевезень на основі логістичних принципів організації транспортно-перевантажувального процесу
- " -
2006 - 2007
100
100
4) розроблення і підготовка пропозицій щодо формування маршрутів і визначення тарифів під час контрейлерних перевезень
Мінтрансзв'язку
Укрзалізниця
Укрморрічфлот
Укравтотранс
Укравтодор
2006 - 2007
40
40
5) удосконалення організації інтермодальних перевезень, запровадження нових контейнерних маршрутів, збільшення обсягів контейнерних перевезень на 30 відсотків
Укрзалізниця
Укрморрічфлот
Укравтотранс
2007 - 2010
6) підготовка проекту типової угоди про обмін електронними повідомленнями (документами) під час перевезення вантажів
Мінтрансзв'язку
Укрзалізниця
2006
30
30
7) підготовка обґрунтування та методики організації перевезень вантажів з використанням електронної технології
- " -
2006 - 2007
120
120
8) аналіз функціонування транспортно-технологічних систем за напрямками міжнародних транспортних коридорів та підготовка пропозицій щодо їх удосконалення
Мінтрансзв'язку
2006 - 2007
150
150
9) підготовка пропозицій щодо залучення додаткових обсягів міжнародних залізничних перевезень через національну мережу транспортних коридорів
Укрзалізниця
2006
50
50
10) підготовка проекту комплексної програми розвитку інфраструктури річкових портів для приймання і переробки суднових відходів відповідно до міжнародних вимог
Мінтрансзв'язку
Мінприроди
Укрморрічфлот
2006 - 2007
60
60
4. Утворення транспортно-складських (логістичних) центрів за напрямками транспортних коридорів
Мінтрансзв'язку
Укрзалізниця
Укрморрічфлот
Укравтотранс
2006 - 2010
45000
45000
5. Розбудова транспортних коридорів (інвестиційні проекти)
Мінтрансзв'язку
2006 - 2010
2291400
13499600
1000
2291400
13498600
у тому числі:
1) залізничні транспортні коридори
Мінтрансзв'язку
Укрзалізниця
- " -
301100
1000
300100
модернізація телекомунікаційних систем, облаштування волоконно-оптичних ліній зв'язку на напрямках:
Укрзалізниця
2007 - 2010
Київ - Зернове (358 кілометрів)
- " -
- " -
21500
21500
Ніжин - Горностаївка (149 кілометрів)
- " -
- " -
9000
9000
технічне удосконалення переїздів для забезпечення безпеки руху (200 об'єктів)
- " -
- " -
50000
50000
закриття переїздів на малодійових напрямках (10 об'єктів)
- " -
2008 - 2010
3600
3600
проектування та будівництво тунелю на перегоні Бескид - Скотарське (МТК N 5)
Укрзалізниця
2006
2007
2008
2009
2010
1000
54000
54000
54000
54000
1000
54000
54000
54000
54000
2) автомобільні транспортні коридори (кошти спеціального фонду)
Мінтрансзв'язку
Укравтодор
2006 - 2010
2214700
11249000
2214700
11249000
будівництво автомобільних доріг:
Укравтодор
- " -
1424300
4055000
1424300
4055000
Львів - Краковець, 84,4 кілометра (транспортний коридор N 3)
- " -
- " -
651300
976000
651300
976000
Львів - Броди, 78,8 кілометра (транспортні коридори N 3 і 5)
- " -
2008 - 2010
420000
1079000
420000
1079000
Вінниця - Київ, 146 кілометрів (транспортний коридор N 3)
- " -
- " -
353000
2000000
353000
2000000
реконструкція автомобільних доріг:
Укравтодор
2006 - 2010
-
2539000
2539000
Київ - Харків - Довжанський (транспортний коридор Європа - Азія) на дільницях:
- " -
Пирятин - Лубни
2008 - 2010
-
300000
300000
Лубни - Решетилівка
2006 - 2010
-
1154000
1154000
Решетилівка - Полтава
2006 - 2008
-
110000
110000
Полтава - Валки (обхід Чугуєва)
- " -
-
475000
475000
Ковель - Ягодин (транспортний коридор Балтійське море - Чорне море)
2007 - 2010
-
500000
500000
капітальний ремонт автомобільних доріг:
- " -
2006 - 2010
790400
4655000
790400
4655000
Київ - Чоп (транспортні коридори N 3 і 5), на дільниці Броди - Стрий (за рахунок кредиту Європейського банку реконструкції та розвитку)
2006 - 2007
455000
455000
Київ - Чоп, на дільниці Броди - Житомир - Київ (транспортний коридор N 3)
2006 - 2009
1800000
1800000
Кіпті - Глухів - Бачівськ (транспортний коридор N 9)
2006 - 2008
800000
800000
Київ - Одеса (Васильків - Біла Церква) (транспортний коридор N 9)
2006 - 2010
335000
335000
Київ - Одеса (Біла Церква - Жашків)
- " -
300000
300000
Київ - Одеса (Червонознам'янка - Одеса)
- " -
365000
365000
Львів - Кіровоград - Знам'янка, на дільниці Тернопіль - Умань (транспортний коридор Балтійське море - Чорне море)
2008 - 2010
600000
600000
3) морський і річковий транспорт
Укрморрічфлот
2006 - 2010
76700
1949500
76700
1949500
будівництво і реконструкція об'єктів морського транспорту:
Укрморрічфлот
морські порти
- " -
1900000
1900000
будівництво перевантажувального комплексу генеральних вантажів на причалі N 9
порт Южний
2006 - 2008
130000
130000
будівництво перевантажувального комплексу генеральних вантажів на причалі N 1
Миколаївський порт
2006
3500
3500
реконструкція причалу N 11
- " -
2008
6000
6000
реконструкція перевантажувального комплексу генеральних вантажів на причалі N 1
Маріупольський порт
2006
47000
47000
будівництво південно-західного захисного молу (1300 метрів)
- " -
2006 - 2008
30000
30000
будівництво причалу N 23 для відстою суден портового флоту
- " -
2009 - 2010
25000
25000
будівництво перевантажувального комплексу для контейнерних вантажів на причалах N 21 і 23
Маріупольський порт
2008 - 2010
150000
150000
будівництво перевантажувального комплексу для контейнерів на причалі N 10
Бердянський порт
2006 - 2010
100000
100000
берегоукріплення для розширення вантажних майданчиків
- " -
2006 - 2009
26000
26000
будівництво перевантажувального комплексу для зернових вантажів
Керченський порт
- " -
1500
1500
розширення вантажного району (Малий Інкерман)
Севастопольський порт
2007 - 2010
56000
56000
реконструкція пасажирського терміналу
Ялтинський порт
- " -
70000
70000
будівництво двох причалів
Ізмаїльський порт
2006 - 2010
30000
30000
завершення будівництва морського причалу для суден типу "Ро-Ро"
Ренійський порт
2006 - 2008
18500
18500
реконструкція причалів N 3 і 4 для перевантаження контейнерів
Іллічівський порт
2006 - 2007
30000
30000
реконструкція причалу N 2
- " -
2007 - 2008
50000
еще рефераты
Еще работы по разное
Реферат по разное
Інформаційний бюлетень
17 Сентября 2013
Реферат по разное
Начальник навчально-методичного відділу О. О. Субіна Київ кнеу 2009
17 Сентября 2013
Реферат по разное
Комісійно-посередницькі банківські операції
17 Сентября 2013
Реферат по разное
Довідка про стан автомобільних доріг та пасажирських перевезень в Сумській області
17 Сентября 2013