Реферат: Специальные высокотемпературные припои для пайкосварки алюминия, меди, нержавеющей стали, чугуна

Инструкции по применению специальных высокотемпературных припоев


Специальные высокотемпературные припои для пайкосварки алюминия, меди, нержавеющей стали, чугуна..

HTS-2000: пруток сплава для соединения и ремонта изделий из алюминия, меди и оцинкованных металлов.
Сплав был разработан как надежный, устойчивый к коррозии и более прочный, чем другие соединительные материалы.

Пруток припоя HTS-2000 имеет основу Zn-Al-Cu.


   Предел прочности - 45,900 PSI

   Относительное удлинение - 10 % in 2 inches

   Ударная вязкость (по Шарпи) - 43 Ft. lbs

   Срезывающая сила - 31,000 PSI

   Удельный вес - 6.6

   Температура плавления - 390°C

   Линейный коэффициент расширения - 15.2 x 10- 6in./in./F°

   Электрическая проводимость - 26% (по станд. меди)

   Rockwell: 48

   Вес - 0.24 lbs/inch3


^ Примеры использования (ремонт)

Автокондиционеры, Блоки двигателя, Топливные баки, Диски, Алюминиевые лодки, Картеры коробок передач, Поддоны картеров, Конденсирующие аппараты, Холодильники, Головки блоков, Кондиционеры, Турбокомпрессоры, Генераторы, Генераторы переменного тока, Радиаторы, Шовные соединения.

И другое использование, связанное с ремонтом изделий из алюминия, меди и оцинкованных материалов.


^ Инструкция по использованию


Шаг 1: ОБЯЗАТЕЛЬНО зачистить обрабатываемую поверхность с помощью напильника, точильного камня или щеткой из нержавеющей стали (удалить оксидную пленку).

Примечание: для оцинкованных материалов шаг 1 не требуется.
Шаг 2: Нагрейте рабочую поверхность (но не прут сплава) до температуры близкой к 200°C и для лучшего проникновения припоя, если возможно, зачистите еще раз (т.к при нагревании алюминия появляется оксидная пленка). После этого доведите температуру металла (детали) до точки плавления припоя (390°C). ^ НЕ ПОМЕЩАЙТЕ ПРУТ СПЛАВА В ФАКЕЛ. Вы должны довести температуру поверхности именно металла (детали) до точки плавления безфлюсового прута (390°C) сплава для ремонта изделий из алюминия. Откройте структурные поры рабочей поверхности с помощью нагревания для проникновения сплава вглубь металла.
Шаг 3: Поверхность алюминия залудите, царапая её самим прутом, когда соответствующая температура будет достигнута. Для всех остальных случаев используйте лудильную кисть из нержавеющей стали (можно использовать стоматологические инструменты) для лужения поверхности с помощью прута сплава.
^ Шаг 4: По завершении ремонта позвольте материалу охладиться естественным образом. Примечание: Запомните, чем толще материал, тем больше нужно времени для достижения требуемой температуры.


^ Описание некоторых работ со сплавом


Толстые листы или литье должны соприкасаться по всей толщине металла. Чем больше площадь соприкосновения, тем крепче соединение. Предварительно нагрейте площадь вокруг места сварки-пайки до 260°C. Углерод выгорает при температуре 260°C, поэтому вы можете использовать его как температурный индикатор - при почернении площади вокруг ремонтируемого места и затем, нагревая почерневшее место нейтральной зоной факела до тех пор, пока углерод не исчезнет. Нагрейте необходимую поверхность на 10 -20°C выше 390°C для того чтобы сплав расплавился во время лужения поверхности. Используйте нейтральную часть факела и держите прут в стороне от ядра плазменной струи. После лужения поверхность может быть наращена или утолщена с использованием факела и прута. Дайте медленно остыть. Не используйте воду в процессе охлаждения.

^ Соединение частей: две части трудно нагреть до одинаковой температуры в один и тот же момент времени, попробуйте следующий метод: напаяйте припой на каждую часть по отдельности, а затем совместите части и нагрейте припой до температуры плавления.

^ Соединение внахлест: предварительно напаяйте сплав и соедините, пока он расплавлен. С помощью сплава можно округлить края соединения внахлест.

Ремонт резьбы (вариант 1): Сорванная резьба может быть легко восстановлена одним из двух способов:

1) Высверлите старую резьбу сверлом на 3мм большего размера. Если отверстие сквозное, плотно закройте его с одного конца с помощью листа стали. Начиная с низа только что просверленного отверстия, натирая энергичными круговыми движениями поверхность отверстия, двигайтесь к его верху, затем заталкивайте припой, позволяя ему полностью расплавиться. Позвольте детали остыть, снова высверлите отверстие и нарежьте внутреннюю резьбу. Этот метод позволяет нарезать различные резьбы и рекомендуется к использованию в большинстве случаев.

2) При ремонте болтов, сначала нагрейте и болт, и материал основы до температуры плавления припоя (см. общую инструкцию выше). Заливайте припой вокруг болта до небольшого переполнения. Дайте охладиться. После охлаждения выкручиванием освободите болт и выверните его. Этот метод не применим для маленьких болтов просто потому, что усилие, необходимое для вынимания болта может скрутить его.

^ Ремонт резьбы (вариант 2): Тщательно зачистить! Используя плазменную горелку нагреть поверхность вокруг отверстия. Наплавлять прут сплава на внутреннюю поверхность отверстия до получения слоя, равного по толщине недостающей резьбе. После остывания нарезать новую резьбу.

^ Работа с медью: Медь требует больший нагрев для открытия структурных пор на поверхности. Очистить рабочую поверхность и нагреть до тех пор, пока прут сплава не будет оставлять хорошо заметную линию при ударных движениях (как при зажжении спички). После появления линии надо увеличить нагревание. Тестовая линия начнет впитываться в поверхность. Продолжать нагревание до полного открытия пор и проникновение сплава будет хорошим. Результат надёжный ремонт.

^ Заполнение больших отверстий: Большие отверстия могут быть легко отремонтированы двумя способами:

1) Очистить обрабатываемую поверхность. Обработать внутреннюю поверхность тонким слоем сплава. Зафиксировать стальную пластину с обратной стороны отверстия. Так как отверстие уже обработано, то, добавляя в пламя прут за прутом, заполняем отверстие сплавом полностью.

2) Большие отверстия могут быть отремонтированы с помощью заплаты. Для этого можно использовать любой тип алюминиевой пластины или фольги (даже пивную банку). Залудить сплавом заплату и вокруг отверстия. Удерживая заплату, нагреваем обработанную поверхность.

^ Медно-свинцовый сплавы, гальванизированные и баббит металлы: Работа без предварительного нагрева обрабатываемой поверхности, так как поверхность будет плавиться приблизительно при той же температуре, что и прут сплава.
^ HTS-528: пруток сплава для соединения изделий из нержавеющей стали, чугуна
Этот прут твёрдого припоя создан для прочного соединения и ремонта изделий из стали, чугуна, меди, бронзы, никеля и латуни. Он может также соединять эти разнородные металлы. По мнению профессиональных сварщиков, его текучесть на железистых и нежелезистых металлах великолепна, и, несмотря на то, что он очень твёрдый, он остаётся пригодным к обработке резанием. Это прут для использования в высоко температурных установках вплоть до 760ºС, таких как чугунный трубопровод, для областей высокого давления, присоединение чугунных ушек или ремонт трещин в блоке.


   Предел прочности: 100,000 PSI

   Растяжение: 30%

   Температура металлизации: 760ºC

   Течение: прекрасное

   Спецификация Американского общества специалистов по сварке: А 5.7

   Твёрдость по Бринеллю: 92

   Гидротранспорт по желобу: низкий


^ Инструкция по использованию


Расплавлять базовый металл нет необходимости. Сплав имеет в своём составе встроенный флюс. Прут имеет критическую температуру проникновения в поры металла свыше 760º C градусов. Он сваривает 50 различных видов стали, включая нержавеющую, латунь, медь и чугун. Нагревая металл, откройте поры вокруг ремонтируемой поверхности. Мы рекомендуем сначала попрактиковаться с чугуном. Используйте плазменную горелку для нагревания металла до 760ºС. Металл начнёт краснеть при 316ºС градусах, продолжайте нагрев. Попробуйте прут   в ¼ дюйма от факела. Прут содержит снаружи флюс, который будет плавиться значительно быстрее, чем сам прут, поэтому, если прут не плавится – имейте терпение. Когда вы будете близки к 760ºС, будет похоже, что вы собираетесь прожечь дыру в металле, но не беспокойтесь. Когда же вы заметите, что прут плавится, царапайте им по всей ремонтируемой области. Прут будет плавиться и с помощью флюса вплавляться внутрь металла. Когда вы уберёте горелку, припой будет вишнёво красным в течение примерно 20 секунд.

Если вы следовали инструкциям и тщательно царапали прутом по всей ремонтируемой области, вы получите самое прочное соединение, которое возможно для данного металла. Ошлифуйте, придайте форму, отполируйте и покрасьте, если желаете.