Реферат: Обучение диагностике (курсы диагностов двигателей)

Обучение диагностике (курсы диагностов двигателей)


Диагностика двигателя и ремонт систем впрыска топлива автомобилей иностранного и отечественного производства с применением современного оборудования


ГОУ «Республиканский учебно-научный методический центр Министерства образования Республики Башкортостан» объявляет о функционировании курсов диагностов двигателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива для будущих сотрудников постов диагностики двигателей, механиков, мотористов. По окончании выдается "Удостоверение о повышении квалификации и переподготовки специалистов диагностики автомобильных двигателей" государственного образца (по лицензии Министерства образования РБ). Программа курсов рассчитана на 72 часа. Возможна аттестация без обучения. В этом случае для получения удостоверения достаточно сдать экзамен.

После окончания курса слушатели будут уметь:

ориентироваться в работе систем впрыска, разновидностях;

процедуры снятия и установки датчиков и исполнительных механизмов;

определять типы контроллеров, разновидности ПО;

эффективно использовать специальный инструмент для диагностики и поиска неисправностей;

определять номенклатуру инструментов, необходимых для проведения работ;

определять и устранять неисправности системы подачи топлива, неисправности форсунок;

определять и устранять неисправности системы зажигания;

определять и устранять "типовые неисправности";

определять и устранять неисправности системы улавливания паров бензина;

производить замену программного обеспечения ЭСУД (чип тюнинг);

грамотно опрашивать клиента и профессионально высказывать свои рекомендации.

^ Занятия проводят: ведущие специалисты учебных заведений г. Уфы, практикующие диагносты.

Обучаемым предоставляются следующие отчётные документы: договор на обучение, счёт-фактура, удостоверение о повышении квалификации.

Стоимость

Цена учебного курса с аттестацией 9000 руб. Аттестация без обучения 2000руб. При групповом заказе условия обговариваются индивидуально. Поможем устроиться в гостиницу, общежитие (400 руб. в сутки), квартиру. В программу курса уже входит необходимое количество дополнительных занятий. Однако выпускники по желанию могут продолжить занятия в индивидуальном порядке на базе станции техобслуживания.

^ Краткое описание программы обучения:

работа автомобильных ДВС: газораспределительный механизм, рабочий цикл четырёхтактного двигателя, создание рабочей смеси, условия зажигания, условия сгорания, выбор момента зажигания, детонация и ее причины, октановое число, термиы и определения, обзор cистем изменения фаз газораспределения (VTEC, VVT-I, MIVEC, Vanos, Double Vanos, Bi-Vanos);

устройство и принципы работы систем впрыска топлива (рабочая смесь, коэфф. избытка воздуха, системы K-Jetronic, KE-Jetronic, L-Jetronic, LE-Jetronic, LU-Jetronic, LE3-Jetronic, LE4-Jetronic, LH-Jetronic, Mono-Jetronic);

устройство и принципов действия электронных систем впрыска (Motronic 1.1-1.3, 1.7, 3.1, ME, Mono-Motronic);

системы непосредственного впрыска бензина (особенности смесеобразования при непосредственном впрыске бензина, система непосредственного впрыска бензина Motronic MED7, особенности устройства составных частей системы Motronic MED7, широкополосный λ-зонд,);

необходимые знания об электрических цепях и сигналах современного автомобиля, их характеристики, способы измерения параметров;

гидравлическая часть систем впрыска топлива (построение, характеристики, измерение параметров, способы диагностики, основные неисправности);

электронная часть систем впрыска топлива (построение, датчики и исполнительные механизмы, входные и выходные сигналы и их характеристики, схемотехника входных и выходных каскадов, алгоритмы работы на различных режимах);

лямбда-регулирование (катализаторы, датчики концентрации кислорода, построение систем, алгоритмы работы, адаптивные системы);

системы зажигания (построение, датчики, сигналы, алгоритмы работы, низковольтная и высоковольтная части, способы распределения высоковольтной энергии, энергия зажигания, момент зажигания, регулировки угла опережения зажигания, система защиты двигателя от детонации и датчик детонации), батарейная система зажигания, системы зажигания с индуктивным датчиком, системы зажигания с датчиком Холла, системы зажигания с двухискровыми катушками, системы зажигания с одноискровыми катушками, транзисторная система зажигания, электронная система зажигания с распределителем, система зажигания DIS, система зажигания СОР;

системы холостого хода (построение, исполнительные компоненты, управляющие сигналы, алгоритмы работы);

системы уменьшения токсичности (системы инжектирования вторичного воздуха, улавливания топливных испарений, рециркуляции выхлопных газов);

Стандарт OBD (история появления и сущность стандарта OBD, требования стандарта OBD, функции лампы MIL, система кодирования ошибок, способы контроля функционирования подсистем и элементов системы управления работой двигателя);

Шина CAN (традиционная схема передачи данных, линейная структура шины CAN, принцип построения шины, измерения на CAN-шине);

функции самодиагностики электронных блоков управления, оборудование и приборы, применяемые для диагностики двигателя и его систем;

специальные приемы и методы диагностики двигателя;

диагностика при помощи осциллографа (датчик температуры, положения дроссельной заслонки, кислорода, расхода воздуха, детонации, положения коленчатого вала, частоты вращения, положения распределительного вала, давления и т.д.);

применение сканера для диагностики системы управления двигателем и его систем (признаки и причины бедной смеси, признаки и причины богатой смеси, признаки и причины пропусков зажигания и т.д.);

диагностика системы зажигания при помощи осциллографа, анализ неисправностей по форме сигналов в первичной и вторичной цепях катушки зажигания;

применение различных вспомогательных приборов и оборудования;

современная технология очистки системы впрыска и камеры сгорания двигателя, типы установок (ультразвуковые, химические), методы очистки;

использование технической документации и электронных каталогов;

обзор рынка диагностического оборудования: газоанализаторы; дилерские и мультибрендовые сканеры мотор-тестеры; осциллографы; приборы и устройства для работы и обслуживания топливной системы (манометры, установки для жидкостной промывки, ультразвуковые установки); средства диагностики работоспособности двигателя (компрессометр, компрессограф, датчик давления, пневмотестер); вакуумметры и вакуумные насосы; имитаторы сигналов; электронные базы данных;

особенности применения в диагностике методов «универсальности» элементов системы управления двигателем: датчики, исполнительные механизмы;

важное в профессии - общение с клиентом, так как большая часть работы процесса поиска неисправности скрыта от клиента и грамотно объяснить свои действия, и обоснованность рекомендаций порой бывает труднее, чем устранить неисправность.

итогом обучения является решение тестового задания, по результатам которого принимается решение об успешном окончании обучения и выдаче Удостоверения о повышении квалификации.

В процессе обучения Вы получите необходимые базовые знания и комплект, разработанных совместно с производителями оборудования, методических материалов необходимых для дальнейшего самостоятельного изучения.

Наши телефоны

8(347) 273-48-87; 8(347) 250-70-48.