Реферат: Разработка операционной технологии выполнения полевых механизированных работ

--PAGE_BREAK--тракторного агрегата.
Rпл=Rк · nк                                                       (4)
5. Окончательный состав пахотного агрегата определяется по действительной степени загрузки трактора тяговым сопротивлением скомплектованного МТА.
э=Rпл/ Ркр                                                   (5)
Пахотный агрегат считается правильно скомплектованным, если э= 0,80…0,96. Если  э меньше или больше указанных пределов, необходимо провести перерасчет, увеличив или уменьшив на один корпус, иначе необходимо перейти на другую передачу, принять как основную и рассчитывать заново.
Расчет состава тягового машинно-тракторного агрегата(культивация, лущение, прикатывание, посев)
1. Рассчитывается действительное удельное тяговое сопротивление (К0V) на выбранной передаче при рабочей скорости движения по общей формуле (2).
2. Определяется оптимальная ширина захвата агрегата на выбранной
основной рабочей передаче трактора при заданном фоне поля.
Вопт= Ркр · э/K0V,                                            (6)
где Ркр – сила тяги на крюке трактора на выбранной основной передаче, кН;
э – степень загрузки трактора по силе тяги (табл. В.1);
K0V   - удельное сопротивление машины, рассчитанное на выбранной
основной передаче при заданной скорости движения, кН/м.
3. Количество машин в агрегате определяется по формуле:
n=Вопт/Вк,                                                   (7)
где Вк – конструктивная ширина захвата  одной с.-х. машины, м.
Полученное значение количества машин округляется до целого числа.
4. При n ≥ 2 агрегат комплектуется с помощью сцепки.
Марка сцепок выбирается по фронту сцепки (табл. В.4), который
находится по формуле:
Всц<shape id="_x0000_i1027" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image005.wmz» o:><img width=«13» height=«16» src=«dopb401961.zip» v:shapes="_x0000_i1027">Вк · (n–1)                        (8)
5. Сопротивление одной машины определяется
R=Вк·<shape id="_x0000_i1028" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image001.wmz» o:><img width=«14» height=«18» src=«dopb401962.zip» v:shapes="_x0000_i1028"> ·КV,                                                 (9)
где Вк – конструктивная ширина с.-х. машин, м;
<shape id="_x0000_i1029" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image001.wmz» o:><img width=«15» height=«19» src=«dopb401959.zip» v:shapes="_x0000_i1029"> — коэффициент использования ширины захвата (табл. В.2);
КV – удельное сопротивление машины, кН/м.
6. Определяется общее тяговое сопротивление агрегата
Rаг=R· n +Rсц,                                       (10)
где R– сопротивление одной машины, входящей в состав агрегата, кН.
Rсц – сопротивление сцепки (табл. В.4), кН.
7. Окончательный состав машинно-тракторного агрегата определяется по действительной степени загрузки трактора тяговым сопротивлением скомплектованного агрегата.
э=Rаг/ Ркр                                             (11)
Агрегат считается скомплектованным правильно, если э=0,9…0,96.  Если э меньше или больше указанных пределов, необходимо провести перерасчет, увеличивая или  уменьшая ширину захвата  агрегата или количество с.-х. машин, или перейти на другую передачу, принять как основную и рассчитывать заново.
Контрольные вопросы
1.Каким требованиям должен удовлетворять агрегат?
2.Как выбирается основная рабочая передача?
3.Что называют удельным тяговым сопротивлением?
4.Как определить удельное тяговое сопротивление машины при различных скоростях?
5. Как определить оптимальную ширину захвата агрегата и потребное количество машин для его составления?
6. Как определить фронт и тяговое сопротивление сцепки?

ЗАДАНИЕ № 3. Расчет эксплуатационно-технологических показателей работы машинно-тракторного агрегата
Определить технико-экономические показатели агрегата:
1.                Часовую производительность w, га/ч;
2.                Сменную производительность Wсм, га/см;
3.                Погектарный расход топлива, gга, кг/га;
4.                Затраты труда на единицу выполненной работы, Зт, чел.-ч/га;
5.                Эксплуатационные (денежные) затраты на единицу выполненной работы Sо, руб/га;
Исходные данные:
Сельскохозяйственные работы
Состав агрегата
Скорость агрегата
Часовой расход топлива агрегата
Конструктивная ширина захвата агрегата
Методические указания по выполнению задания №3
Расчет ведется применительно к одному из тяговых агрегатов, скомплектованных в задании №2.
Определение производительности машинно-тракторного агрегата
Различают теоретическую, техническую и действительную производительность. Первую рассчитывают на основе конструктивной ширины захвата агрегата (по заводскому руководству), теоретической скорости движения (без буксования), без учета времени непосредственной работы (повороты, холостые ходы и т.п.) и простоев агрегата по различным причинам.
Техническую производительность определяют при технически возможном (оптимальном) использовании конструктивной ширины захвата, скорости движения и времени. Так, во время работы конструктивная ширина захвата не может использоваться полностью из-за перекрытия между смежными проходами, неточности регулировки СХМ, вождения и других факторов. Учитывают влияние перечисленных факторов, вводят понятие рабочая ширина захвата агрегата, которая определяется по формуле:
Вр= β· Вк · n,                                             (12)
где Вк – конструктивная ширина захвата с.-х. машины или корпуса, м;
β — коэффициент использования ширины захвата (табл. В.2);
n — количество с.-х. машин или корпусов в агрегате.
Производительность за час чистого рабочего времени можем записать: 
<shape id="_x0000_i1030" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image008.wmz» o:><img width=«16» height=«14» src=«dopb401963.zip» v:shapes="_x0000_i1030">=0,1 · Вр ·Vр,                                           (13)
где Vp – скорость движения МТА на выбранной основной передаче, км/ч;
Вр — рабочая ширина захвата агрегата, м.
При выполнении механизированных работ часть времени расходуется на холостые повороты, заезды для технического и технологического обслуживания агрегата и т.д. Поэтому время чистой работы (рабочего движения) агрегата Тр в течении смены меньше полного времени смены Тсм=7 ч. Потери времени оцениваются коэффициентом использования времени смены, который определяется соотношением
τ = Тр/Тсм                                                      (14)
При хорошей организации труда в нормальных условиях эксплуатации коэффициент τ достигает значения 0,7…0,85.
Тогда производительность за час сменного времени находится следующим образом:
Wчас=0,1 · Вр ·Vр· τ                                      (15)
Определяется сменная производительность агрегата по формуле:
Wсм=<shape id="_x0000_i1031" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image008.wmz» o:><img width=«23» height=«17» src=«dopb401964.zip» v:shapes="_x0000_i1031">· Тр,                                             (16)
где Тр – чистое рабочее время, ч; определяется коэффициентом использования времени смены.
Удельный расход топлива
Расход топлива и смазочных материалов. Этот расход зависит от энергоемкости технологической операции, состава агрегата, его технического состояния, загрузки двигателя. При выполнении механизированных работ двигатель расходует топливо непосредственно на выполнение операции, на передвижение агрегата во время холостых заездов и поворотов, а также на холостую работу двигателя на остановках.Для упрощенных расчетов норм расхода топлива можно использовать следующую зависимость:
qга=0,85 · GТ/ Wчас ,                                   (17)
где GТ – часовой расход топлива на данной передаче, кг/ч.
Затраты труда и прямые эксплуатационные затраты
Затраты труда являются одним и из основных эксплуатационных показателей, характеризующих уровень механизации производства по отдельным операциям и в целом по технологии возделывания сельскохозяйственной культуры. Эти затраты выражаются в человеко-часах (чел.-ч) за единицу выполненной работы (га).
Затраты труда определяются следующим образом:
3т=(m1+m2) · Тсм / Wсм,                                  (18)
где m1 – количество механизаторов;
m2 – количество вспомогательных рабочих;
Тсм – время смены, ч.
Wсм – производительность за смену, га/см.
Себестоимость продуктов земледелия связана с затратами на эксплуатацию техники, поэтому снижение себестоимости механизированных работ играет важную роль в удешевлении сельскохозяйственной продукции.
Все затраты при эксплуатации машин делят на прямые затраты, непосредственно связанные с выполнением той или иной технологической операции и затраты на организацию производства.
Прямые эксплуатационные затраты Sп – это затраты денежных средств непосредственно на выполнение технологической операции. Эксплуатационные затраты, как правило, определяют в расчете на единицу выполненной работы (руб./га, руб./т). Подсчет прямых затрат ведут по формуле:
Sп=<shape id="_x0000_i1032" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image011.wmz» o:><img width=«33» height=«27» src=«dopb401965.zip» v:shapes="_x0000_i1032">а+<shape id="_x0000_i1033" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image011.wmz» o:><img width=«33» height=«27» src=«dopb401965.zip» v:shapes="_x0000_i1033">рт+Sтсм+Sзп+Sм,                      (19)
где Sа – сумма затрат на амортизацию (полное восстановление);
Sрт – сумма затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание;
Sтсм – затраты на топливно-смазочные материалы, расходуемые
при работе агрегата;
Sзп – затраты на оплату труда механизаторов и вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат.
Сумму отчислений на амортизацию определяют:
<shape id="_x0000_i1034" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image011.wmz» o:><img width=«33» height=«27» src=«dopb401965.zip» v:shapes="_x0000_i1034">а=Sат+Sасц+Sам · n,                                             (20)
где Sат, Sасц, Sам – отчисления на амортизацию трактора, сцепки и СХМ,
руб./га;
n – количество СХМ в агрегате.
Сумма затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание
<shape id="_x0000_i1035" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image011.wmz» o:><img width=«33» height=«27» src=«dopb401965.zip» v:shapes="_x0000_i1035">рт=Sртт+Sрсц+Sрм·n,                                        (21)
где Sртт, Sрсц, Sрм – отчисления на текущий ремонт и техническое обслуживание, включая хранение трактора, сцепки и СХМ соответственно.
Размер отчислений на амортизацию, а также на текущий ремонт и техническое обслуживание трактора, определяется по формулам:
Sат=(ар+акр)Б/(100 · Тг ·Wчас), (22)
Sртт=(атр+ато)Б/(100 · Тг ·Wчас), (23)
где ар, акр, атр, ато – нормы годовых отчислений соответственно на реновацию, капитальный ремонт, текущий ремонт, техническое обслуживание трактора, % (прилож. В);
Б – балансовая стоимость трактора (цена, по которой трактор принят на баланс хозяйства, руб. (табл. В.9);
Тг – нормативная годовая загрузка трактора, ч (табл. В.9);
Wчас – производительность за час сменного времени.
Аналогично подсчитываются отчисленияи по другим с.-х. машинам агрегата (Sасх, Sртсх, Sасц,Sртсц). Следует обратить внимание на то, что норма годовых отчислений на капитальный ремонт простых СХМ и сцепок отсутствует.
Затраты на топливо и смазочные материалы определяют по формуле:
Sтсм=qга · Цт,                          (24)
где Цт – комплексная цена 1 кг топлива (включая стоимость ТСМ, приходящихся на 1 кг основного топлива), руб.
Цт=Ц·к /<shape id="_x0000_i1036" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image013.wmz» o:><img width=«19» height=«20» src=«dopb401966.zip» v:shapes="_x0000_i1036">,                                           (25)
где Ц- цена дизельного топлива, руб/л;
к =1,1-1,2 – коэффициент, учитывающий затраты на смазочные материалы;
<shape id="_x0000_i1037" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image013.wmz» o:><img width=«19» height=«20» src=«dopb401966.zip» v:shapes="_x0000_i1037"> — плотность топлива 0,86…0,88кг/л.
Затраты на оплату труда механизаторов и вспомогательных рабочих определяются по формуле:
Sзп=К(m1f1j1+m2f2)/Wчас,                                    (26)
где m1, m2 – количество механизаторов и вспомогательных рабочих;
f1, f2 – часовые тарифные ставки оплаты труда механизированных работ, руб./чел.-ч (f1=25-30 руб./чел.ч; f2=15-20 руб./чел.ч);
j1  - надбавки за классность (1класса j1=1,2; 2класса j1=1,1);
К — коэффициент, учитывающий доплаты механизаторам и рабочим по расчету за продукцию, премии и стаж работы, квалификацию, оплату
отпусков и начисления по социальному страхованию; К=1,95…2,00.
Прочие затраты на основные и вспомогательные материалы определяют следующим образом:
Sм=q · Ц,                                                  (27)
где q – удельный расход материала каждого вида, кг/га;
Ц – цена 1 кг материала каждого вида.
Контрольные вопросы
1. Как определить чистое рабочее время за смену Тр?
2 Как определить производительность агрегата за один час чистого рабочего времени?
3. Как определяется рабочая ширина захвата?
4. Как определить величину сменной производительности агрегата Wсм?
5. Как определить погектарный расход топлива gга?
6. Как определяют затраты труда Зт на единицу выполненной работы?
7. Из каких элементов складываются эксплуатационные (прямые) затраты на единицу выполненной работы?

ЗАДАНИЕ № 4. расчет и оформление операционной технологической карты
1. Разработать операционную технологическую карту выполнения заданной технологической работы, максимально используя типовую операционную технологию и правила производства механизированных полевых работ.
Исходные данные:
Сельскохозяйственная работа
Состав агрегата
Размер поля (из задания №4):
длина L
ширина А
площадь F
Удельное сопротивление к кН/м
Срок выполнения задания
Методические указания по выполнению задания №4
Цель задания: подробно ознакомившись со схемой изложения материала в «Типовой операционной технологии и правилах производства механизированных полевых работ», по той же схеме разработать операционную технологическую карту на заданную работу, максимально использовав материал типовой операционной технологии.
Каждый технологический процесс, имеющийся в технологической карте на возделывание сельскохозяйственных культур, детализируют обычно картами операционной технологии механизированных полевых работ. Они включают следующие основные элементы: условия работы, агротехнические требования к выполнению данной операции, комплектование и подготовку агрегатов, кинематику рабочего участка, контроль качества выполняемой работы, правила техники безопасности и противопожарные мероприятия [4,5,9]. Операционно-технологическая карта (ОТК) оформляется в конце тетради в виде таблицы, имеющей три графы («Наименование разделов с указанием исполнителей», «Значение показателей нормативных параметров», «Схемы, эскизы, технические условия»). Примерная структура операционно-технологической карты представлена в приложении В. Операционно-технологическая карта (в соответствии с типовой операционной технологией) включает следующие разделы:
1. Условия работы;
2. Агротехнические требования;
3. Комплектование и подготовка агрегата;
4. Подготовка рабочего участка;
5. Работа МТА на участке;
6. Контроль и оценка качества работы;
7. Указание по охране труда (техника безопасности и противопожарные мероприятия).
Условия работы (исходные данные) отражены в разделе 1 – «Условия работы». В графе «Значение показателей нормативных параметров», указывают основные показатели условий работы для конкретной операции (исходные данные, полученные от преподавателя). Например, для внесения органических удобрений необходимо отразить следующие условия: какая операция, площадь поля, длина гона, уклон местности, агрофон, норма внесения удобрений, плотность удобрений, дальность перевозки удобрений и др. Агротехнические требования (раздел 2, табл. В.11) задают в виде технологических показателей и нормативов (временные, количественные и качественные), они служат критерием для наладки машин и контроля за качеством. В графе «Значение показателей нормативных параметров» отражают номинальные значения и допустимые отклонения показателей качества, дополнительные условия и рекомендации при выполнении заданной операции. Агротехнические требования можно устанавливать по нормативам, принятым в хозяйстве, или по литературным источникам (1,4…7) с учетом особенностей условий конкретной хозяйственной зоны. Например, для уборки зерновых культур прямым комбайнированием необходимо отразить следующие агронормативы: сроки и продолжительность уборки, интервал технологически допустимых рабочих скоростей агрегата, урожайность, соломистость, влажность зерна, засоренность зерна жаткой, потери зерна молотилкой, дробление зерна, засоренность зерна в бункере и др. Комплектование и подготовка агрегата (раздел 3, табл. В.11) предусматривает: сбор и обобщение исходных данных об условиях использования агрегата при выполнении заданной сельскохозяйственной операции, набор тракторов и рабочих машин, выбор основной и резервной передач трактора, определение числа машин и фронта сцепки (при необходимости), оценку правильности расчета состава агрегата по загрузке двигателя. Подготовка агрегатов к работе включает: подготовку трактора (проверку технического состояния, расстановку ходовых колес на нужную колею, установку механизма навески или прицепной скобы, визирного устройства, следоуказателя и т.п.); подготовку машин (расстановку рабочих органов и их регулировку, установку нормы высева, глубины обработки и т.п.); подготовку сцепки (правильное присоединение удлинителей, установку вылета маркеров, разметку мест присоединения машин и т.п.); составление агрегата (присоединение машин к сцепке или машины к трактору); опробование агрегата на холостом ходу и в работе.
    продолжение
--PAGE_BREAK--Кинематическая длина агрегата:
la=lт+lсц+lсх,                                                         (28)
где lт, lсц, lсх — кинематическая длина трактора, сцепки, с.-х. машины, м
(прилож.12).
Длину вылета маркера от продольной оси трактора определяют:
М=Вр+(а<shape id="_x0000_i1038" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image015.wmz» o:><img width=«15» height=«16» src=«dopb401967.zip» v:shapes="_x0000_i1038">с) · 0,5,                                (29)
где а — ширина стыкового междурядья, м;
с – колея передних колес трактора или расстояние между внутренними кромками гусеничных цепей, м.
В графе 2 «Значение показателей нормативных параметров» отражают диапазон тяговых характеристик при Nт=Nт мах, показатели расчета состава МТА. В графе 3 «Схемы» вычертить схему агрегата (вид сверху, у транспортных агрегатов – вид сбоку), показать продольную базу, колею трактора, кинематическую длину агрегата, вылет маркера, ширину захвата агрегата, схему установки рабочих органов с указанием регулировок машины. Подготовка рабочего участка (раздел 4, табл. В.11)  и движение агрегата в загоне включает: осмотр поля с целью устранения препятствий, которые могут снизить качество работы агрегата или создать неблагоприятные условия при работе; выбор способа и направления движения агрегатов; подготовку поворотных полос; разбивку поля на загоны, выполнение прокосов на поворотных полосах их углах загонов при уборке и провешивание линий первого прохода агрегата, указание на поле мест заправки или загрузки; противопожарное опахивание загонов. Направление движения выбирают с учетом направления предыдущей обработки. Конфигурации поля и применяемых машин, а также мер по предупреждению водной эрозии. Способ движения выбирают с учетом требований агротехники (прилож.8), состояния поля и применяемого агрегата. По организации территории способ движения загонный или беззагонный. Из возможных способов движения выбирают тот, который обеспечивает наибольший коэффициент рабочих ходов (φ). В соответствии с выбранным способом движения и составом агрегата определяют следующие показатели:
Радиус поворота агрегата  определяется с учетом скорости движения агрегата (табл. В.8).
Ширину поворотной полосы Еmin (табл. В.2). Ширина поворотной полосы Е выбирается таким образом, чтобы она была не менее Еmin и кратна рабочей ширине захвата Вр агрегата, который будет осуществлять обработку поворотных полос.
Рабочая длина гона зависит от длины поля L и определяется:
Lp=L–2E                                                    (30)
Количество загонов на поле зависит от размеров поля и загонов по ширине. Оптимальная (по производительности) ширина загона Сопт определяется из условия минимальной суммарной длины холостых ходов
(максимального коэффициента рабочих ходов) на участке:
-всвал, вразвал, а также с чередованием всвал и вразвал
Сопт  =<shape id="_x0000_i1039" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image017.wmz» o:><img width=«103» height=«29» src=«dopb401968.zip» v:shapes="_x0000_i1039">,                              (31)
 - беспетлевой способ на двух загонах 
Сопт.=<shape id="_x0000_i1040" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image019.wmz» o:><img width=«89» height=«29» src=«dopb401969.zip» v:shapes="_x0000_i1040">,                              (32)
— беспетлевой  комбинированный способ
Сопт.=<shape id="_x0000_i1041" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«160459.files/image021.wmz» o:><img width=«56» height=«27» src=«dopb401970.zip» v:shapes="_x0000_i1041">,                                      (33)
— круговой
Сопт=L/(5…8)                                           (34)     
В графе 2 «Значение показателей нормативных параметров» отражают способ движения, вид поворота и вышеуказанные показатели. В графе 3 «Схемы» необходимо показать разбивку поля на рабочие участки, загоны с обязательным показом кинематических параметров рабочего участка, которые определены выше.
Работа МТА на загоне (раздел 5, табл. В.7) в зависимости от выбранного способа движения характеризует работу агрегата на участке.
Определяем следующие показатели: 
Длина выезда агрегата зависит от кинематической длины агрегата и
<shapetype id="_x0000_t87" coordsize=«21600,21600» o:spt=«87» adj=«1800,10800» path=«m21600,qx10800@0l10800@2qy0@11,10800@3l10800@1qy21600,21600e» filled=«f»><path arrowok=«t» o:connecttype=«custom» o:connectlocs=«21600,0;0,10800;21600,21600» textboxrect=«13963,@4,21600,@5»><img width=«15» height=«66» src=«dopb401971.zip» v:shapes="_x0000_s1026">равна:
— для прицепных машин е = (0,5-0,75) · la,
— для навесных машин е = (0-0,1) · la,                              (35)
— для машин с передней фронтальной навеской е = — la.
Общая длина рабочих ходов
Sp=Lp· nр=Lp· Cопт/Bp,                                                               (36)
где nр -  количество рабочих ходов на рабочем участке.
Общая длина холостых ходов:
Sx=Lx · nх=(Ln+2e)nх,                                                 (37)
где Ln — средняя длина поворота, м (прилож.9);
nх –  количество холостых ходов на рабочем участке;
nх= (Cопт/ Bp)-1                                                     (38)
Коэффициент рабочих ходов определяется отношением:
φ=Sp/(Sp+Sx),                                                        (39)
где Sp – общая длина рабочих ходов, м;
Sх – общая длина холостых ходов, м.
В графе 2 «Значение показателей нормативных параметров» отражают вышеуказанные показатели и эксплуатационно-технологические показатели работы МТА. В графе «Схемы» необходимо показать схемы работы МТА на рабочем участке: способ движения, вид поворотов, направление движения, технологические прокосы и обкосы, а также места технологических остановок для загрузки или разгрузки машин. Контроль и оценка качества работы (раздел 6, табл. В.11) – их разделяют на текущий и приемочный. Первый проводит тракторист в процессе выполнения технологической операции, а приемочный контроль – приемщик (бригадир, агроном) по ее окончании. Контроль и оценку качества проводят по специально разработанной для этих целей методике. Она включает перечень способов и последовательность контроля, порядок проведения, количество необходимых измерений и численную оценку показателей качества. При описании контроля качества необходимо указать количественные характеристики показателей качества работы в баллах. Дополнительно описать, какими методами и приспособлениями необходимо пользоваться для оценки качества выполнения работ. Схематично показать, где находятся точки контроля на рабочем участке (загоне) и способы замера, описать приборы и приспособления. Указание по охране труда (раздел 7, табл. В.11). Здесь указываются основные правила техники безопасности на подготовку агрегата и на выполняемую операцию и противопожарные мероприятия. Эти правила отражают специфику работы данного агрегата, указывают наиболее опасные места агрегата и операции при его обслуживании или работе, а также перечень противопожарного оборудования и указания по борьбе с пожаром.
В заключении необходимо отразить рекомендации и предложения по улучшению использования машинно-тракторного агрегата. Дать оценку и указать роль и место разработанной операционной технологии механизированных полевых работ в растениеводстве в хозяйстве (возможность их применения, величина затрат и планируемые выгоды).
В задании приводят также все данные, касающиеся работы обслуживающего агрегата (погрузочные, транспортные средства и т.п.) [1, 2,15].
Контрольные вопросы
1. Какие разделы включает операционно-технологическая карта?
2 Как определить кинематическую длину агрегата?
3. От чего зависит рабочая длина гона и как определяется?
4. От чего зависит количество загонов на поле?
5. Как определить общую длину рабочих ходов?
6. Как определяют общую длину холостых ходов?
7. Как определяют коэффициент рабочих ходов?

ЗАДАНИЕ № 5. Методика составления годового плана проведения технических обслуживаний и ремонтов
1. Составить годовой план проведения технических обслуживаний и ремонтов тракторов (на примере двух тракторов одной марки; один из них имеет определенную наработку на начало планируемого периода).
2. Определить суммарную трудоемкость технических обслуживаний тракторов по месяцам и за год.
Исходные данные:
Марка трактора
Хозяйственные номера тракторов – №1, №2
Наработка тракторов к началу планируемого периода (с начала эксплуатации), л топлива:
трактор хоз. №1
трактор хоз. №2
Плановая загрузка тракторов по месяцам года, л. топлива:
Трактор хоз.№1   I  II  III  IV  V  VI  VII  VIII  IX  X  XI  XII
Трактор хоз.№2
Срок выполнения задания
Методические указания по выполнению задания № 6
Цель задания: познакомиться с нормативами, приобрести практические навыки в планировании технических обслуживаний и ремонтов тракторов, определения их трудоемкости.
1. Форма годового плана проведения технических обслуживаний и ремонтов тракторов приведена в табл. 5.1. В нее вписывают наработку каждого трактора на начало планируемого периода, задание на год и по месяцам (в числителе) и наработку в каждом месяце нарастающим итогом (в знаменателе). Например, у трактора ДТ-75М хоз. №1 в январе наработка нарастающим итогом составит (I=10100+2000) = <metricconverter productid=«12100 кг» w:st=«on»>12100 кг, в феврале (12100+1800) = <metricconverter productid=«13900 кг» w:st=«on»>13900 кг и т.д.
Периодичность технических обслуживаний №1 тракторов приведена в табл. 5.2.
Периодичность в мото-часах для всех марок тракторов одинакова и равна: ТО-1 – 125 мото-часов, ТО-2 – 500 моточасов, ТО-3 – 1000 моточасов, текущий ремонт (ТР) – 2000 моточасов. Сезонное техническое обслуживание (СТО) проводят два раза в год – перед переходом к весенне-летней и осенне-зимней эксплуатации.
Аналогично написанному выше определяется периодичность технических обслуживаний и ремонтов тракторов в л топлива и у.э.га.
Для упрощения планирования составляют вспомогательную таблицу для заданной марки трактора. При этом имеют в виду кратность технических обслуживаний и ремонтов и их чередование (цифры – номера технических обслуживаний, ТР – текущий ремонт, КР – капитальный ремонт):111211131112111ТР1, 11121113111ТР2, 111211131112111КР.
Таблица 5.1 План проведения ТО и ремонта тракторов на год
Таблица 5.2_Периодичность планового ТО № 1 тракторов
Таблица 5.3 Продолжительность и примерная средняя трудоемкость технических обслуживаний тракторов
Теперь заполнение формы годового плана (табл. 5.1) значительно упрощается.
Например, трактор ДТ-75М хоз. № 1 (см. табл. 5.1) в январе израсходует топливо в интервале от 10100 до 12100 л, в феврале – от 12100 до 13900. Аналогично определяют количество технических обслуживаний и ремонтов по второму трактору (интервалы отделены штриховыми линиями).
После заполнения годового плана по всем тракторам одной марки подводят итоги по строчкам и столбцам. Затем производят аналогичную работу по другим маркам тракторов.
2. Суммарную трудоемкость технических обслуживаний тракторов по месяцам определяют исходя из нормативной трудоемкости одного технического обслуживания (табл. 5.3).
Например, в январе по тракторам ДТ-75М проведено три ТО-1 (табл. 5.1). Нормативная трудоемкость ТО-1 (табл. 5.3) – 2,3 чел.-ч. Суммарная месячная трудоемкость – 3х2,3=6,9 чел.-ч.
Контрольные вопросы
1. Для чего составляют план проведения ТО и ремонта тракторов на год?
2. Как определить периодичность планового технического обслуживания?
3. Как определить трудоемкость проведения работ?
4. От чего зависит вид проходимого технического обслуживания?

Литература
1. 3ангиев, А.А. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка / А.А. 3ангиев, Г.П. Лышко, Г.П. Скороходов –  М.: Колос, 1996.
2. Справочник инженера-механика сельскохозяйственного производства (I и II часть). — М.: ФГНУ Росинформагротех, 2003.
3. Иофинов, С.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка / С.А. Иофинов,  Г.П. Лышко  – М.: Колос, 1984.
4. Пособие по эксплуатации машинно-тракторного парка (под редакцией профессора Фере Н.Э.). — М.: Колос, 1978.
5. Фере, Н.Э. Пособие по эксплуатации машинно-тракторного парка / Н.Э. Фере [и др.] — М.: Колос, 1971.
6. Пильщиков, Л.М. Практикум по эксплуатации машинно-тракторного парка. — М.: Колос, 1976.
7. Скоростная сельскохозяйственная техника. Альбом-справочник. — М.: Россельхозиздат, 1977.
8. Сергеева, 3.В. Справочник нормировщика / 3.В. Сергеева, Г.Т. Химченко  - М.: Россельхозиздат, 1976.
9. Антонов, А.Н. Тяговые характеристики сельскохозяйственных тракторов. Альбом-справочник / А.Н. Антонов [и др.] — М.: Россельхозиздат, 1979.
10. Диденко, Н.К. Эксплуатация машинно-тракторного парка. — Киев: Вища школа, 1977.
11. Типовые перспективные технологические карты возделывания и уборки зерновых колосовых и крупяных культур на 1976-1980 годы. – М.: Колос, 1977.
12. Сельскохозяйственная техника (каталог). ЦНИИТЭИ, 1975, 1997, 1990.
13. Справочник по эксплуатации транспорта в сельском хозяйстве. — М.: Россельхозиздат, 1975.
    продолжение
--PAGE_BREAK--14. Система машин для комплексной механизации сельскохозяйственного производства на 1976-1980 гг. Часть 1. Растениеводство ЦНИИТЭИ, 1976.
15. Веденяпин, Г.В. Эксплуатация машинно-тракторного парка / Г.В. Веденяпин, Ю.К. Киртбай, М.П. Сергеев  - М.: Колос, 1968.
16. Хузин, В.Х. Практикум по эксплуатации машинно-тракторного парка.-Чебоксары: Полиграфический отдел ЧГСХА, 2002.
17. Плаксин, А.М. Энергетика мобильных агрегатов в растениеводстве: учебное пособие. – Челябинск: ЧГАУ, 2005.
18. Карабаницкий, А.П. Теоретические основы производственной эксплуатации МТП / А.П. Карабаницкий, Е.А. Кочкин  ­­­– М.: КолосС, 2009. – 95 с.
19. Эффективность использования основных видов российской и зарубежной сельскохозяйственной техники. – М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2006. – 112с.
20. Практикум по эксплуатации машинно-тракторного парка / Под. ред. Ю.Н. Блынского; Новосиб. гос. аграр. ун-т. Инж. ин-т. – Новосибирск, 2008. – 263 с.

ПРИЛОЖЕНИЕ А
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ИЖЕВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ»
Кафедра «Эксплуатация машинно-тракторного парка»
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
Тема: «РАЗРАБОТКА ОПЕРАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕВЫХ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ РАБОТ»
Выполнил(а): _______      студент(ка) _____ гр._________________
(дата)                                       (Фамилия, инициалы)
Проверил:   ______     ______________________________________
(должность, фамилия, инициалы преподавателя)
Ижевск  20__

ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Таблица Б.1 Эксплуатационные показатели тракторов. Трактор К-701
Таблица Б.2 Трактор К-700

Таблица Б.3_Трактор ДТ-175С
Таблица Б.4_Трактор Т-4А
Таблица Б.5_Трактор Т-150
Таблица Б.6_Трактор Т-150К
Таблица Б.7_Трактор ДТ-75М
Таблица Б.8_Трактор ДТ-75
Таблица Б.9_Трактор Т-70С
Таблица Б.10_Трактор ЛТЗ-145
Таблица Б.11_Трактор МТЗ-102
    продолжение
--PAGE_BREAK--Таблица Б.12_Трактор МТЗ-100
Таблица Б.13_Трактор МТЗ-80
Таблица Б.14_Трактор МТЗ-82
Таблица Б.15_Трактор Т-40М
Таблица Б.16_Трактор Т-40АМ
Таблица Б.17_Трактор ЮМЗ-6Л/6М
Таблица Б.18_Трактор Т-25

ПРИЛОЖЕНИЕ В
Таблица В.1_Темп нарастания удельного тягового сопротивления
Таблица В.2 Коэффициент использования ширины захвата
Таблица В.3_Интервал допустимых рабочих скоростей

Таблица В.4_Краткие технические характеристики универсальных сцепок
Таблица В.5_Оптимальный коэффициент использования тягового усилия трактора
Таблица В.6_Выбор способа движения агрегата на участке
Таблица В.7 Параметры кинематики движения МТА
Таблица В.8_Радиусы поворота в зависимости от ширины захвата агрегата и коэффициента увеличения радиусов при повышении скорости движения
Таблица В.9 Балансовая стоимость, нормы годовых отчислений и годовая загрузка тракторов и с.-х. машин (для учебных целей)
    продолжение
--PAGE_BREAK--