Реферат: Технология строительного производства 2

--PAGE_BREAK--
6 Определение технических параметров монтажа сборных конструкций и подбор монтажного крана
Подбор монтажных кранов производится по требуемым технологическим параметрам монтажа конструкций.
Основными технологическими параметрами монтажа сборных конструкций являются следующие:
1 требуемая грузоподъёмность крана
<shape id="_x0000_i1052" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image055.wmz» o:><img width=«115» height=«25» src=«dopb210891.zip» v:shapes="_x0000_i1052"> (6.1)
<shape id="_x0000_i1053" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image057.wmz» o:><img width=«31» height=«24» src=«dopb210892.zip» v:shapes="_x0000_i1053"> — максимальная масса монтируемого элемента
<shape id="_x0000_i1054" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image059.wmz» o:><img width=«29» height=«24» src=«dopb210893.zip» v:shapes="_x0000_i1054"> — масса такелажной оснастки для подъема конструкций
 2 требуемая расчетная высота подъема крюка крана
<shape id="_x0000_i1055" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image061.wmz» o:><img width=«152» height=«24» src=«dopb210894.zip» v:shapes="_x0000_i1055"> (6.2)
<shape id="_x0000_i1056" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image063.wmz» o:><img width=«24» height=«24» src=«dopb210895.zip» v:shapes="_x0000_i1056"> — превышение отметки монтируемого элемента над уровнем стоянки монтажного крана
<shape id="_x0000_i1057" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image065.wmz» o:><img width=«16» height=«23» src=«dopb210896.zip» v:shapes="_x0000_i1057"> — запас по высоте, требующийся по условиям монтажа для подачи элемента в проектное положение или переноса его над ранее смонтированными элементами, принимается равным от 0.5 до 1м
<shape id="_x0000_i1058" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image067.wmz» o:><img width=«17» height=«23» src=«dopb210897.zip» v:shapes="_x0000_i1058"> — высота элемента в монтажном положении
<shape id="_x0000_i1059" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image069.wmz» o:><img width=«17» height=«24» src=«dopb210898.zip» v:shapes="_x0000_i1059"> — расчетная высота строповки элемента.
 3 требуемый вылет крюка (по плану)
<shape id="_x0000_i1060" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image071.wmz» o:><img width=«124» height=«25» src=«dopb210899.zip» v:shapes="_x0000_i1060"> (6.3)
<shape id="_x0000_i1061" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image073.wmz» o:><img width=«24» height=«24» src=«dopb210900.zip» v:shapes="_x0000_i1061"> — ширина здания
<shape id="_x0000_i1062" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image075.wmz» o:><img width=«16» height=«23» src=«dopb210901.zip» v:shapes="_x0000_i1062"> — расстояние от оси здания до оси установки крана
<shape id="_x0000_i1063" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image077.wmz» o:><img width=«17» height=«23» src=«dopb210902.zip» v:shapes="_x0000_i1063"> — вылет выступающих частей здания
<shape id="_x0000_i1064" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image079.wmz» o:><img width=«95» height=«24» src=«dopb210903.zip» v:shapes="_x0000_i1064"> (6.4)
где <shape id="_x0000_i1065" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image081.wmz» o:><img width=«20» height=«24» src=«dopb210904.zip» v:shapes="_x0000_i1065"> — радиус поворотной площадки крана.
4 требуемая величина грузового момента
<shape id="_x0000_i1066" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image083.wmz» o:><img width=«12» height=«23» src=«dopb210905.zip» v:shapes="_x0000_i1066"><shape id="_x0000_i1067" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image085.wmz» o:><img width=«107» height=«25» src=«dopb210906.zip» v:shapes="_x0000_i1067"> (6.5)
Эти параметры рассчитываются для всех элементов, т. е. для колонн, ригелей и плит перекрытия и заносятся в таблицу технических параметров монтажа.
а) колонна крайняя:
Qтр= Pmax + Poc = 5,8 + 0,185 = 5,99 т,
<shape id="_x0000_i1068" type="#_x0000_t75" o:ole="" fillcolor=«window»><imagedata src=«43010.files/image087.wmz» o:><img width=«176» height=«25» src=«dopb210907.zip» v:shapes="_x0000_i1068">= 18 + 0,5 + 13,63 + 1 = 33,13 м,
Bтр = Bзд + Rn + 0,75 = 24 + 3 + 0,75 = 27,75 м,
<shape id="_x0000_i1069" type="#_x0000_t75" o:ole="" fillcolor=«window»><imagedata src=«43010.files/image089.wmz» o:><img width=«119» height=«28» src=«dopb210908.zip» v:shapes="_x0000_i1069">= 5,99 ∙ 27,75 = 166 тм.
б) колонна средняя:
Qтр= Pmax + Poc = 6,2 + 0,185 = 6,39 т,
<shape id="_x0000_i1070" type="#_x0000_t75" o:ole="" fillcolor=«window»><imagedata src=«43010.files/image087.wmz» o:><img width=«176» height=«25» src=«dopb210907.zip» v:shapes="_x0000_i1070">= 18 + 0,5 + 13,63 + 1 = 33,13 м,
Bтр = Bзд + Rn + 0,75 = 18 + 3 + 0,75 = 21,75 м,
<shape id="_x0000_i1071" type="#_x0000_t75" o:ole="" fillcolor=«window»><imagedata src=«43010.files/image089.wmz» o:><img width=«119» height=«28» src=«dopb210908.zip» v:shapes="_x0000_i1071">= 21,75 ∙ 6,39 = 138,98 тм.
в) ригель:
Qтр= Pmax + Poc = 4,4 + 0,043 = 4,44 т,
<shape id="_x0000_i1072" type="#_x0000_t75" o:ole="" fillcolor=«window»><imagedata src=«43010.files/image087.wmz» o:><img width=«176» height=«25» src=«dopb210907.zip» v:shapes="_x0000_i1072">= 18 + 0,5 + 0,8 + 3,2 = 22,5 м,
Bтр = Bзд + Rn + 0,75 = 21 + 3 + 0,75 = 24,75 м,
<shape id="_x0000_i1073" type="#_x0000_t75" o:ole="" fillcolor=«window»><imagedata src=«43010.files/image089.wmz» o:><img width=«119» height=«28» src=«dopb210908.zip» v:shapes="_x0000_i1073">= 24,75 ∙ 4,44 = 109,89 тм.
г) плита:
Qтр= Pmax + Poc = 2,2 + 0,0438 = 2,24 т,
<shape id="_x0000_i1074" type="#_x0000_t75" o:ole="" fillcolor=«window»><imagedata src=«43010.files/image087.wmz» o:><img width=«176» height=«25» src=«dopb210907.zip» v:shapes="_x0000_i1074">= 18 + 0,5 + 0,4 + 4 = 22,9 м,
Bтр = Bзд + Rn + 0,75 = 23,25 + 3 + 0,75 = 27 м,
<shape id="_x0000_i1075" type="#_x0000_t75" o:ole="" fillcolor=«window»><imagedata src=«43010.files/image089.wmz» o:><img width=«119» height=«28» src=«dopb210908.zip» v:shapes="_x0000_i1075">= 27 ∙ 2,24 = 60,48 тм.

Таблица 6.1 Технические параметры монтажа конструкций.
По определенным технологическим параметрам монтажа сборных конструкций подбираем монтажные краны, при этом технические параметры монтажного крана должны обеспечивать выполнение следующих условий:
<shape id="_x0000_i1076" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image091.wmz» o:><img width=«68» height=«25» src=«dopb210909.zip» v:shapes="_x0000_i1076">;
<shape id="_x0000_i1077" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image093.wmz» o:><img width=«68» height=«25» src=«dopb210910.zip» v:shapes="_x0000_i1077">;
<shape id="_x0000_i1078" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image095.wmz» o:><img width=«67» height=«25» src=«dopb210911.zip» v:shapes="_x0000_i1078">;
<shape id="_x0000_i1079" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image097.wmz» o:><img width=«77» height=«25» src=«dopb210912.zip» v:shapes="_x0000_i1079">.
 Для монтажа каркаса здания рассматриваются два варианта использования грузоподъемных механизмов.
В первом варианте принимается монтаж здания башенным краном. Во втором варианте принимается монтаж здания двумя гусеничными кранами с двух сторон здания.
Таблица 6.1 Технические параметры монтажа конструкций (второй вариант).
В соответствии с определенными по расчету технологическими параметрами монтажа сборных конструкций возможно применение следующих типов кранов: КБ-408.21 или МСК-10-20 со следующими технологическими характеристиками.
Таблица 6.2 Технологические характеристики кранов.
характеристика
КБ-408.21
МСК-10-20
1 грузоподъемность, т
10
10
2 вылет стрелы, м
40
25
3 высота подъема крюка, м
— при наибольшем вылете
— при наименьшем вылете
72,2
54
37
51
4 скорость подъема и опускания крюка, м/мин
30; 45
5,4; 15
5 посадочная скорость опускания крюка при наведении конструкции в проектное положение, м/мин
4,8
2,4
6 скорость передвижения крана, м/мин
18
19,8
7 угловая скорость поворота стрелы, об/мин
0,65
0,6
8 максимальный грузовой момент, тм
200
200

7 Определение ТЭП и выбор монтажного крана
Определение оптимального варианта механизации монтажных работ выполняется путем сравнения следующих технико-экономических показателей:
1                   продолжительность монтажа сборных конструкций
<shape id="_x0000_i1080" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image099.wmz» o:><img width=«104» height=«45» src=«dopb210913.zip» v:shapes="_x0000_i1080"> (7.1)
где <shape id="_x0000_i1081" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image019.wmz» o:><img width=«16» height=«17» src=«dopb210873.zip» v:shapes="_x0000_i1081"> — объем работ по монтажу конструкций, подлежащих выполнению одним краном, т;
<shape id="_x0000_i1082" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image101.wmz» o:><img width=«32» height=«25» src=«dopb210914.zip» v:shapes="_x0000_i1082"> — сменная эксплуатационная производительность крана, т/см;
<shape id="_x0000_i1083" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image103.wmz» o:><img width=«23» height=«24» src=«dopb210915.zip» v:shapes="_x0000_i1083"> — коэффициент, учитывающий перевыполнение нормы выработки, равен 1.1-1.2
Значение <shape id="_x0000_i1084" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image019.wmz» o:><img width=«16» height=«17» src=«dopb210873.zip» v:shapes="_x0000_i1084">определяется соотношением
<shape id="_x0000_i1085" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image105.wmz» o:><img width=«60» height=«48» src=«dopb210916.zip» v:shapes="_x0000_i1085"> (7.2)
где <shape id="_x0000_i1086" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image107.wmz» o:><img width=«24» height=«24» src=«dopb210917.zip» v:shapes="_x0000_i1086"> — общая масса конструкций в здании, т;
<shape id="_x0000_i1087" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image109.wmz» o:><img width=«28» height=«25» src=«dopb210918.zip» v:shapes="_x0000_i1087"> — количество монтажных кранов.
<shape id="_x0000_i1088" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image111.wmz» o:><img width=«205» height=«41» src=«dopb210919.zip» v:shapes="_x0000_i1088">
Сменная эксплуатационная производительность крана определяется по формуле
<shape id="_x0000_i1089" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image113.wmz» o:><img width=«160» height=«56» src=«dopb210920.zip» v:shapes="_x0000_i1089"> (7.3)
где <shape id="_x0000_i1090" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image115.wmz» o:><img width=«23» height=«25» src=«dopb210921.zip» v:shapes="_x0000_i1090"> — средняя масса конструкций, т;
<shape id="_x0000_i1091" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image117.wmz» o:><img width=«20» height=«24» src=«dopb210872.zip» v:shapes="_x0000_i1091"> — продолжительность смены, принимается равным 8.2 часа;
<shape id="_x0000_i1092" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image118.wmz» o:><img width=«27» height=«25» src=«dopb210922.zip» v:shapes="_x0000_i1092"> — усредненная продолжительность монтажного цикла, мин;
<shape id="_x0000_i1093" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image120.wmz» o:><img width=«17» height=«24» src=«dopb210923.zip» v:shapes="_x0000_i1093"> — коэффициент использования крана по времени, для башенных кранов – 0.9
<shape id="_x0000_i1094" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image122.wmz» o:><img width=«19» height=«24» src=«dopb210924.zip» v:shapes="_x0000_i1094"> — коэффициент, учитывающий переход от среднечасовой к сменной производительности, принимается равным 0.75.
Определение средней массы производится по формуле
<shape id="_x0000_i1095" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image124.wmz» o:><img width=«89» height=«88» src=«dopb210925.zip» v:shapes="_x0000_i1095"> (7.4)
где <shape id="_x0000_i1096" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image126.wmz» o:><img width=«16» height=«24» src=«dopb210926.zip» v:shapes="_x0000_i1096"> — масса конструкции i-го типа, т;
<shape id="_x0000_i1097" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image128.wmz» o:><img width=«16» height=«24» src=«dopb210927.zip» v:shapes="_x0000_i1097"> — количество конструкций i-го типа;
<shape id="_x0000_i1098" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image130.wmz» o:><img width=«17» height=«15» src=«dopb210928.zip» v:shapes="_x0000_i1098"> — количество разнотипности конструкций.
<shape id="_x0000_i1099" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image132.wmz» o:><img width=«632» height=«41» src=«dopb210929.zip» v:shapes="_x0000_i1099">
Усредненная продолжительность монтажного цикла определяется по формуле
<shape id="_x0000_i1100" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image134.wmz» o:><img width=«97» height=«88» src=«dopb210930.zip» v:shapes="_x0000_i1100"> (7.5)
где <shape id="_x0000_i1101" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image136.wmz» o:><img width=«25» height=«28» src=«dopb210931.zip» v:shapes="_x0000_i1101"> — продолжительность монтажного цикла i-ой конструкции;
<shape id="_x0000_i1102" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image128.wmz» o:><img width=«16» height=«24» src=«dopb210927.zip» v:shapes="_x0000_i1102"> — количество конструкций i-го типа.
Продолжительность монтажного цикла i-ой конструкции определяется по выражению
<shape id="_x0000_i1103" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image138.wmz» o:><img width=«85» height=«25» src=«dopb210932.zip» v:shapes="_x0000_i1103">
где <shape id="_x0000_i1104" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image140.wmz» o:><img width=«20» height=«24» src=«dopb210933.zip» v:shapes="_x0000_i1104"> — машинное время цикла при установке i-ой конструкции;
<shape id="_x0000_i1105" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image142.wmz» o:><img width=«19» height=«25» src=«dopb210934.zip» v:shapes="_x0000_i1105"> — ручное время монтажного цикла при установке i-ой конструкции.
Машинное время монтажного цикла рассчитывается по формуле
<shape id="_x0000_i1106" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image144.wmz» o:><img width=«276» height=«48» src=«dopb210935.zip» v:shapes="_x0000_i1106"> (7.6)
где <shape id="_x0000_i1107" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image146.wmz» o:><img width=«67» height=«25» src=«dopb210936.zip» v:shapes="_x0000_i1107"> — соответственно высота подъема и опускания крюка крана при монтаже i-ой конструкции, м;
<shape id="_x0000_i1108" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image148.wmz» o:><img width=«21» height=«23» src=«dopb210937.zip» v:shapes="_x0000_i1108"> — высота монтажной посадки конструкции в проектное положение, равное 0.5м;
<shape id="_x0000_i1109" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image150.wmz» o:><img width=«15» height=«17» src=«dopb210938.zip» v:shapes="_x0000_i1109"> — угол поворота стрелы крана (в плане) от места строповки до места установки конструкции, град;
<shape id="_x0000_i1110" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image152.wmz» o:><img width=«13» height=«15» src=«dopb210939.zip» v:shapes="_x0000_i1110">-угловая скорость поворота стрелы, об/с;
<shape id="_x0000_i1111" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image154.wmz» o:><img width=«27» height=«24» src=«dopb210940.zip» v:shapes="_x0000_i1111"> — коэффициент, учитывающий совмещение рабочих операций
 крана, принимается равным 0.75;
<shape id="_x0000_i1112" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image156.wmz» o:><img width=«15» height=«19» src=«dopb210941.zip» v:shapes="_x0000_i1112"> — расстояние перемещения крана при смене стоянки;
<shape id="_x0000_i1113" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image158.wmz» o:><img width=«37» height=«23» src=«dopb210942.zip» v:shapes="_x0000_i1113"> — соответственно скорость подъема и опускания крюка крана;
<shape id="_x0000_i1114" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image160.wmz» o:><img width=«17» height=«24» src=«dopb210943.zip» v:shapes="_x0000_i1114"> — посадочная скорость опускания крюка крана при наведении конструкции в проектное положение;
<shape id="_x0000_i1115" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image162.wmz» o:><img width=«19» height=«23» src=«dopb210944.zip» v:shapes="_x0000_i1115"> — скорость перемещения крана при смене стоянки;
<shape id="_x0000_i1116" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image164.wmz» o:><img width=«19» height=«24» src=«dopb210945.zip» v:shapes="_x0000_i1116"> — количество конструкций, монтируемых с одной стоянки.
Ручное время монтажного цикла учитывает затраты времени на строповку, установку, выверку, временное закрепление и расстроповку конструкции, определяется по справочным данным из приложения 4 и 5.
По плану приобъектного складирования конструкций определяем угол<shape id="_x0000_i1117" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image150.wmz» o:><img width=«15» height=«17» src=«dopb210938.zip» v:shapes="_x0000_i1117">:
для колонн – 160о, для ригелей – 110о, для плит – 130о.
Высота подъема и опускания крюка крана при монтаже i-ой конструкции определяются следующим образом:<shape id="_x0000_i1118" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image166.wmz» o:><img width=«28» height=«25» src=«dopb210946.zip» v:shapes="_x0000_i1118">определяется по формуле 6.2,
<shape id="_x0000_i1119" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image168.wmz» o:><img width=«35» height=«25» src=«dopb210947.zip» v:shapes="_x0000_i1119">= <shape id="_x0000_i1120" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image170.wmz» o:><img width=«63» height=«25» src=«dopb210948.zip» v:shapes="_x0000_i1120">, тогда:
для колонн <shape id="_x0000_i1121" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image172.wmz» o:><img width=«131» height=«24» src=«dopb210949.zip» v:shapes="_x0000_i1121">
<shape id="_x0000_i1122" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image174.wmz» o:><img width=«229» height=«25» src=«dopb210950.zip» v:shapes="_x0000_i1122">
<shape id="_x0000_i1123" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image176.wmz» o:><img width=«188» height=«25» src=«dopb210951.zip» v:shapes="_x0000_i1123">
для ригелей <shape id="_x0000_i1124" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image178.wmz» o:><img width=«168» height=«24» src=«dopb210952.zip» v:shapes="_x0000_i1124">
<shape id="_x0000_i1125" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image180.wmz» o:><img width=«217» height=«25» src=«dopb210953.zip» v:shapes="_x0000_i1125">
<shape id="_x0000_i1126" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image182.wmz» o:><img width=«153» height=«25» src=«dopb210954.zip» v:shapes="_x0000_i1126">
для плит <shape id="_x0000_i1127" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image184.wmz» o:><img width=«133» height=«24» src=«dopb210955.zip» v:shapes="_x0000_i1127">
<shape id="_x0000_i1128" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image186.wmz» o:><img width=«227» height=«25» src=«dopb210956.zip» v:shapes="_x0000_i1128">
<shape id="_x0000_i1129" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image188.wmz» o:><img width=«157» height=«25» src=«dopb210957.zip» v:shapes="_x0000_i1129">
В соответствии со схемой здания и её размерами, по плану рассчитываем расстояние перемещения крана при смене стоянки, <shape id="_x0000_i1130" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image190.wmz» o:><img width=«57» height=«19» src=«dopb210958.zip» v:shapes="_x0000_i1130">. Также схеме здания в плане высчитываем количество конструкций, монтируемых с одной стоянки, <shape id="_x0000_i1131" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image192.wmz» o:><img width=«53» height=«24» src=«dopb210959.zip» v:shapes="_x0000_i1131">. Значения <shape id="_x0000_i1132" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image158.wmz» o:><img width=«37» height=«23» src=«dopb210942.zip» v:shapes="_x0000_i1132">,<shape id="_x0000_i1133" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image160.wmz» o:><img width=«17» height=«24» src=«dopb210943.zip» v:shapes="_x0000_i1133">,<shape id="_x0000_i1134" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image162.wmz» o:><img width=«19» height=«23» src=«dopb210944.zip» v:shapes="_x0000_i1134">,<shape id="_x0000_i1135" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image152.wmz» o:><img width=«13» height=«15» src=«dopb210939.zip» v:shapes="_x0000_i1135">берем из таблицы технических характеристик кранов.
Таким образом, рассчитываем значение продолжительности монтажа сборных конструкций для двух вариантов: 1 — с использованием КБ-408.21, 2 – с использованием МСК-10-20.
С использованием КБ-408.21.
Для колонн: <shape id="_x0000_i1136" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image194.wmz» o:><img width=«397» height=«44» src=«dopb210960.zip» v:shapes="_x0000_i1136">
 <shape id="_x0000_i1137" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image196.wmz» o:><img width=«157» height=«26» src=«dopb210961.zip» v:shapes="_x0000_i1137">
 <shape id="_x0000_i1138" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image198.wmz» o:><img width=«160» height=«26» src=«dopb210962.zip» v:shapes="_x0000_i1138">
Для ригелей: <shape id="_x0000_i1139" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image200.wmz» o:><img width=«360» height=«44» src=«dopb210963.zip» v:shapes="_x0000_i1139">
 <shape id="_x0000_i1140" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image202.wmz» o:><img width=«180» height=«26» src=«dopb210964.zip» v:shapes="_x0000_i1140">
 <shape id="_x0000_i1141" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image204.wmz» o:><img width=«153» height=«26» src=«dopb210965.zip» v:shapes="_x0000_i1141">
Для плит: <shape id="_x0000_i1142" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image206.wmz» o:><img width=«365» height=«44» src=«dopb210966.zip» v:shapes="_x0000_i1142">
 <shape id="_x0000_i1143" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image208.wmz» o:><img width=«161» height=«26» src=«dopb210967.zip» v:shapes="_x0000_i1143">
 <shape id="_x0000_i1144" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image210.wmz» o:><img width=«141» height=«26» src=«dopb210968.zip» v:shapes="_x0000_i1144">
Тогда <shape id="_x0000_i1145" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image212.wmz» o:><img width=«300» height=«41» src=«dopb210969.zip» v:shapes="_x0000_i1145">
 <shape id="_x0000_i1146" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image214.wmz» o:><img width=«264» height=«41» src=«dopb210970.zip» v:shapes="_x0000_i1146">
 <shape id="_x0000_i1147" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image216.wmz» o:><img width=«181» height=«41» src=«dopb210971.zip» v:shapes="_x0000_i1147"> 
С использованием МСК-10-20.
Для колонн: <shape id="_x0000_i1148" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image218.wmz» o:><img width=«405» height=«44» src=«dopb210972.zip» v:shapes="_x0000_i1148">
 <shape id="_x0000_i1149" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image220.wmz» o:><img width=«157» height=«26» src=«dopb210973.zip» v:shapes="_x0000_i1149">
 <shape id="_x0000_i1150" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image222.wmz» o:><img width=«173» height=«26» src=«dopb210974.zip» v:shapes="_x0000_i1150">
Для ригелей: <shape id="_x0000_i1151" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image224.wmz» o:><img width=«368» height=«44» src=«dopb210975.zip» v:shapes="_x0000_i1151">
 <shape id="_x0000_i1152" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image226.wmz» o:><img width=«180» height=«26» src=«dopb210976.zip» v:shapes="_x0000_i1152">
 <shape id="_x0000_i1153" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image228.wmz» o:><img width=«157» height=«26» src=«dopb210977.zip» v:shapes="_x0000_i1153">
Для плит: <shape id="_x0000_i1154" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image230.wmz» o:><img width=«367» height=«44» src=«dopb210978.zip» v:shapes="_x0000_i1154">
 <shape id="_x0000_i1155" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image232.wmz» o:><img width=«161» height=«26» src=«dopb210967.zip» v:shapes="_x0000_i1155">                           
 <shape id="_x0000_i1156" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image233.wmz» o:><img width=«149» height=«26» src=«dopb210979.zip» v:shapes="_x0000_i1156">
Тогда <shape id="_x0000_i1157" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image235.wmz» o:><img width=«329» height=«41» src=«dopb210980.zip» v:shapes="_x0000_i1157">
<shape id="_x0000_i1158" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image237.wmz» o:><img width=«256» height=«44» src=«dopb210981.zip» v:shapes="_x0000_i1158">
 <shape id="_x0000_i1159" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image239.wmz» o:><img width=«216» height=«41» src=«dopb210982.zip» v:shapes="_x0000_i1159">
1                   общая продолжительность производства монтажных работ
<shape id="_x0000_i1160" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image241.wmz» o:><img width=«106» height=«26» src=«dopb210983.zip» v:shapes="_x0000_i1160"> (7.7)
где <shape id="_x0000_i1161" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image243.wmz» o:><img width=«30» height=«26» src=«dopb210984.zip» v:shapes="_x0000_i1161"> — продолжительность вспомогательных работ.
Продолжительность вспомогательных работ определяется по формуле
<shape id="_x0000_i1162" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image245.wmz» o:><img width=«141» height=«48» src=«dopb210985.zip» v:shapes="_x0000_i1162"> (7.8)
где <shape id="_x0000_i1163" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image247.wmz» o:><img width=«30» height=«24» src=«dopb210986.zip» v:shapes="_x0000_i1163"> — трудоемкость монтажа, демонтажа и перебазирования крана, определяется по справочным данным из приложения, чел-час;
<shape id="_x0000_i1164" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image249.wmz» o:><img width=«29» height=«26» src=«dopb210987.zip» v:shapes="_x0000_i1164"> — трудоемкость устройства дорог на звено 12.5м, определяется по справочным данным из приложения, чел-час;
<shape id="_x0000_i1165" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image117.wmz» o:><img width=«20» height=«24» src=«dopb210872.zip» v:shapes="_x0000_i1165"> — продолжительность смены равная 8.2часа;
<shape id="_x0000_i1166" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image251.wmz» o:><img width=«44» height=«26» src=«dopb210988.zip» v:shapes="_x0000_i1166"> — соответственно количество рабочих в звене, выполняющие монтаж (демонтаж) крана и устройство подкрановых путей.
С использованием КБ-408.21.
<shape id="_x0000_i1167" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image253.wmz» o:><img width=«340» height=«24» src=«dopb210989.zip» v:shapes="_x0000_i1167">;
<shape id="_x0000_i1168" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image255.wmz» o:><img width=«101» height=«26» src=«dopb210990.zip» v:shapes="_x0000_i1168">;
<shape id="_x0000_i1169" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image257.wmz» o:><img width=«74» height=«42» src=«dopb210991.zip» v:shapes="_x0000_i1169"> — количество звеньев, где <shape id="_x0000_i1170" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image259.wmz» o:><img width=«24» height=«24» src=«dopb210992.zip» v:shapes="_x0000_i1170"> — длина здания
<shape id="_x0000_i1171" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image261.wmz» o:><img width=«120» height=«41» src=«dopb210993.zip» v:shapes="_x0000_i1171">
<shape id="_x0000_i1172" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image263.wmz» o:><img width=«70» height=«26» src=«dopb210994.zip» v:shapes="_x0000_i1172"> <shape id="_x0000_i1173" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image265.wmz» o:><img width=«70» height=«26» src=«dopb210995.zip» v:shapes="_x0000_i1173">
<shape id="_x0000_i1174" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image267.wmz» o:><img width=«216» height=«41» src=«dopb210996.zip» v:shapes="_x0000_i1174">
<shape id="_x0000_i1175" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image269.wmz» o:><img width=«157» height=«24» src=«dopb210997.zip» v:shapes="_x0000_i1175"> 
С использованием МСК-10-20.
<shape id="_x0000_i1176" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image271.wmz» o:><img width=«604» height=«24» src=«dopb210998.zip» v:shapes="_x0000_i1176">
<shape id="_x0000_i1177" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image273.wmz» o:><img width=«145» height=«26» src=«dopb210999.zip» v:shapes="_x0000_i1177">;
<shape id="_x0000_i1178" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image257.wmz» o:><img width=«74» height=«42» src=«dopb210991.zip» v:shapes="_x0000_i1178"> — количество звеньев, где <shape id="_x0000_i1179" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image259.wmz» o:><img width=«24» height=«24» src=«dopb210992.zip» v:shapes="_x0000_i1179"> — длина здания
<shape id="_x0000_i1180" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image275.wmz» o:><img width=«141» height=«41» src=«dopb211000.zip» v:shapes="_x0000_i1180">
<shape id="_x0000_i1181" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image263.wmz» o:><img width=«70» height=«26» src=«dopb210994.zip» v:shapes="_x0000_i1181"> <shape id="_x0000_i1182" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image277.wmz» o:><img width=«77» height=«26» src=«dopb211001.zip» v:shapes="_x0000_i1182">
<shape id="_x0000_i1183" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image279.wmz» o:><img width=«264» height=«26» src=«dopb211002.zip» v:shapes="_x0000_i1183">
<shape id="_x0000_i1184" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image281.wmz» o:><img width=«208» height=«41» src=«dopb211003.zip» v:shapes="_x0000_i1184">
<shape id="_x0000_i1185" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image283.wmz» o:><img width=«185» height=«24» src=«dopb211004.zip» v:shapes="_x0000_i1185"> 
2                   трудоемкость монтажа 1т конструкции
<shape id="_x0000_i1186" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image285.wmz» o:><img width=«62» height=«45» src=«dopb211005.zip» v:shapes="_x0000_i1186"> (7.9)
где <shape id="_x0000_i1187" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image287.wmz» o:><img width=«14» height=«18» src=«dopb211006.zip» v:shapes="_x0000_i1187"> — общая трудоемкость монтажных работ, определяется по формуле
<shape id="_x0000_i1188" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image289.wmz» o:><img width=«161» height=«48» src=«dopb211007.zip» v:shapes="_x0000_i1188"> (7.10)
где <shape id="_x0000_i1189" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image291.wmz» o:><img width=«20» height=«26» src=«dopb211008.zip» v:shapes="_x0000_i1189"> — количество рабочих в звене монтажников с учетом сварщика, принимается равным 6.
С использованием КБ-408.21.
<shape id="_x0000_i1190" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image083.wmz» o:><img width=«12» height=«22» src=«dopb211009.zip» v:shapes="_x0000_i1190"><shape id="_x0000_i1191" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image294.wmz» o:><img width=«272» height=«41» src=«dopb211010.zip» v:shapes="_x0000_i1191">
<shape id="_x0000_i1192" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image296.wmz» o:><img width=«204» height=«44» src=«dopb211011.zip» v:shapes="_x0000_i1192">
 С использованием МСК-10-20. <shape id="_x0000_i1193" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image083.wmz» o:><img width=«12» height=«22» src=«dopb211009.zip» v:shapes="_x0000_i1193">
<shape id="_x0000_i1194" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image298.wmz» o:><img width=«309» height=«41» src=«dopb211012.zip» v:shapes="_x0000_i1194">
<shape id="_x0000_i1195" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image300.wmz» o:><img width=«216» height=«44» src=«dopb211013.zip» v:shapes="_x0000_i1195">
3                   себестоимость монтажа 1т конструкции
<shape id="_x0000_i1196" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image302.wmz» o:><img width=«65» height=«46» src=«dopb211014.zip» v:shapes="_x0000_i1196"> (7.11)
где <shape id="_x0000_i1197" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image304.wmz» o:><img width=«26» height=«22» src=«dopb211015.zip» v:shapes="_x0000_i1197"> — общая стоимость производства монтажных работ, определяется по формуле
<shape id="_x0000_i1198" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image306.wmz» o:><img width=«276» height=«45» src=«dopb211016.zip» v:shapes="_x0000_i1198"> (7.12)
где <shape id="_x0000_i1199" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image308.wmz» o:><img width=«26» height=«24» src=«dopb211017.zip» v:shapes="_x0000_i1199"> — единовременные затраты, не учтенные в стоимости машино-смены (устройство и разборка подкрановых путей);
<shape id="_x0000_i1200" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image152.wmz» o:><img width=«14» height=«14» src=«dopb211018.zip» v:shapes="_x0000_i1200"> — количество монтажных кранов, используемых для монтажа конструкций;
<shape id="_x0000_i1201" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image311.wmz» o:><img width=«44» height=«24» src=«dopb211019.zip» v:shapes="_x0000_i1201"> - стоимость машино-смены;
<shape id="_x0000_i1202" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image313.wmz» o:><img width=«22» height=«26» src=«dopb211020.zip» v:shapes="_x0000_i1202"> — заработная плата монтажников, определяемая по калькуляции затрат труда и заработной платы;
<shape id="_x0000_i1203" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image315.wmz» o:><img width=«18» height=«26» src=«dopb211021.zip» v:shapes="_x0000_i1203"> — коэффициент накладных расходов на прямые затраты, принимается равным 1.08;
<shape id="_x0000_i1204" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image317.wmz» o:><img width=«20» height=«26» src=«dopb211022.zip» v:shapes="_x0000_i1204"> — коэффициент накладных расходов на заработную плату рабочих, принимается равным 1.5.
Единовременные затраты, не учтенные в стоимости машино-смены определяются следующим образом
<shape id="_x0000_i1205" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image319.wmz» o:><img width=«96» height=«24» src=«dopb211023.zip» v:shapes="_x0000_i1205"> (7.13)
где <shape id="_x0000_i1206" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image321.wmz» o:><img width=«26» height=«24» src=«dopb211024.zip» v:shapes="_x0000_i1206"> — стоимость устройства дорог на звено 12.5м, определяется по приложению.
Стоимость машино-смены определяется по формуле
<shape id="_x0000_i1207" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image323.wmz» o:><img width=«168» height=«48» src=«dopb211025.zip» v:shapes="_x0000_i1207"> (7.14)
где <shape id="_x0000_i1208" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image325.wmz» o:><img width=«16» height=«18» src=«dopb211026.zip» v:shapes="_x0000_i1208"> — единовременные затраты на монтаж, демонтаж и перебазирование крана определяется по приложению;
<shape id="_x0000_i1209" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image327.wmz» o:><img width=«20» height=«24» src=«dopb211027.zip» v:shapes="_x0000_i1209"> - затраты, включающие амортизацию, капитальный ремонт крана, ремонт подкрановых путей, определяется по приложению;
<shape id="_x0000_i1210" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image329.wmz» o:><img width=«29» height=«26» src=«dopb211028.zip» v:shapes="_x0000_i1210"> — директивное число рабочих смен в течении года, определяется по приложению;
<shape id="_x0000_i1211" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image331.wmz» o:><img width=«20» height=«24» src=«dopb211029.zip» v:shapes="_x0000_i1211"> — сменные эксплуатационные затраты крана, определяются по приложению.
 С использованием КБ-408.21.
<shape id="_x0000_i1212" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image333.wmz» o:><img width=«407» height=«24» src=«dopb211030.zip» v:shapes="_x0000_i1212">
<shape id="_x0000_i1213" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image335.wmz» o:><img width=«89» height=«26» src=«dopb211031.zip» v:shapes="_x0000_i1213">
<shape id="_x0000_i1214" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image337.wmz» o:><img width=«137» height=«24» src=«dopb211032.zip» v:shapes="_x0000_i1214">
<shape id="_x0000_i1215" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image339.wmz» o:><img width=«225» height=«22» src=«dopb211033.zip» v:shapes="_x0000_i1215">
<shape id="_x0000_i1216" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image341.wmz» o:><img width=«328» height=«41» src=«dopb211034.zip» v:shapes="_x0000_i1216">
<shape id="_x0000_i1217" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image343.wmz» o:><img width=«110» height=«26» src=«dopb211035.zip» v:shapes="_x0000_i1217">
<shape id="_x0000_i1218" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image345.wmz» o:><img width=«232» height=«24» src=«dopb211036.zip» v:shapes="_x0000_i1218">
<shape id="_x0000_i1219" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image347.wmz» o:><img width=«384» height=«22» src=«dopb211037.zip» v:shapes="_x0000_i1219">
<shape id="_x0000_i1220" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image349.wmz» o:><img width=«177» height=«44» src=«dopb211038.zip» v:shapes="_x0000_i1220"> 
С использованием МСК-10-20. <shape id="_x0000_i1221" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image083.wmz» o:><img width=«12» height=«22» src=«dopb211009.zip» v:shapes="_x0000_i1221">
<shape id="_x0000_i1222" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image351.wmz» o:><img width=«408» height=«24» src=«dopb211039.zip» v:shapes="_x0000_i1222">
<shape id="_x0000_i1223" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image353.wmz» o:><img width=«89» height=«26» src=«dopb211040.zip» v:shapes="_x0000_i1223">
<shape id="_x0000_i1224" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image355.wmz» o:><img width=«137» height=«24» src=«dopb211041.zip» v:shapes="_x0000_i1224">
<shape id="_x0000_i1225" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image357.wmz» o:><img width=«244» height=«22» src=«dopb211042.zip» v:shapes="_x0000_i1225">
<shape id="_x0000_i1226" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image359.wmz» o:><img width=«575» height=«44» src=«dopb211043.zip» v:shapes="_x0000_i1226">
<shape id="_x0000_i1227" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image361.wmz» o:><img width=«110» height=«26» src=«dopb211035.zip» v:shapes="_x0000_i1227">
<shape id="_x0000_i1228" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image362.wmz» o:><img width=«217» height=«24» src=«dopb211044.zip» v:shapes="_x0000_i1228">
<shape id="_x0000_i1229" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image364.wmz» o:><img width=«430» height=«22» src=«dopb211045.zip» v:shapes="_x0000_i1229">
<shape id="_x0000_i1230" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image366.wmz» o:><img width=«193» height=«44» src=«dopb211046.zip» v:shapes="_x0000_i1230"> 
4                   Удельные приведенные затраты на монтаж 1т конструкции
<shape id="_x0000_i1231" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image368.wmz» o:><img width=«117» height=«26» src=«dopb211047.zip» v:shapes="_x0000_i1231"> (7.15)
где <shape id="_x0000_i1232" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image370.wmz» o:><img width=«20» height=«24» src=«dopb211048.zip» v:shapes="_x0000_i1232"> — себестоимость монтажа 1т конструкции, определенная по формуле 7.14;
<shape id="_x0000_i1233" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image372.wmz» o:><img width=«22» height=«24» src=«dopb211049.zip» v:shapes="_x0000_i1233"> — коэффициент экономической эффективности, принимается равным 0.12;
<shape id="_x0000_i1234" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image374.wmz» o:><img width=«28» height=«26» src=«dopb211050.zip» v:shapes="_x0000_i1234"> — удельные капитальные вложения на приобретение крана и монтажных приспособлений, рассчитывается следующим образом
<shape id="_x0000_i1235" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image376.wmz» o:><img width=«144» height=«52» src=«dopb211051.zip» v:shapes="_x0000_i1235"> (7.16)
где <shape id="_x0000_i1236" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image378.wmz» o:><img width=«40» height=«22» src=«dopb211052.zip» v:shapes="_x0000_i1236"> — инвентарная стоимость монтажного крана, определяется по справочным данным из приложения;
<shape id="_x0000_i1237" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image380.wmz» o:><img width=«26» height=«26» src=«dopb211053.zip» v:shapes="_x0000_i1237"> — стоимость комплекта монтажных приспособлений и такелажной оснастки, принимается равной 300 руб. за 1т.
С использованием КБ-408.21.
<shape id="_x0000_i1238" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image382.wmz» o:><img width=«125» height=«22» src=«dopb211054.zip» v:shapes="_x0000_i1238">
<shape id="_x0000_i1239" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image384.wmz» o:><img width=«185» height=«26» src=«dopb211055.zip» v:shapes="_x0000_i1239">
<shape id="_x0000_i1240" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image386.wmz» o:><img width=«220» height=«41» src=«dopb211056.zip» v:shapes="_x0000_i1240">
<shape id="_x0000_i1241" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image388.wmz» o:><img width=«233» height=«26» src=«dopb211057.zip» v:shapes="_x0000_i1241">
 С использованием МСК-10-20. <shape id="_x0000_i1242" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image083.wmz» o:><img width=«12» height=«22» src=«dopb211009.zip» v:shapes="_x0000_i1242">
<shape id="_x0000_i1243" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image390.wmz» o:><img width=«125» height=«22» src=«dopb211058.zip» v:shapes="_x0000_i1243">
<shape id="_x0000_i1244" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image392.wmz» o:><img width=«185» height=«26» src=«dopb211055.zip» v:shapes="_x0000_i1244">
<shape id="_x0000_i1245" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image393.wmz» o:><img width=«228» height=«41» src=«dopb211059.zip» v:shapes="_x0000_i1245">
<shape id="_x0000_i1246" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image395.wmz» o:><img width=«249» height=«26» src=«dopb211060.zip» v:shapes="_x0000_i1246">
Полученные результаты расчетов ТЭП сводим в таблицу для сравнения.
Таблица 7.1 Технико-экономическое сравнение вариантов.
Наименование
показателей
Вариант
Оценка вариантов
КБ-408.21
МСК-10-20
1                     Продолжительность
монтажа сборных конструкций
2                     Общая
продолжительность монтажных работ
3                     Трудоемкость
монтажа 1т конструкции
4                     Себестоимость
монтажа 1т конструкции
5                     Удельные
приведенные затраты на монтаж 1т конструкции
34 см/кран
56,6 см
0.13 чел-см/т
3.39 руб/т
3,84 руб/т
23,39 см/кран
47,99 см
0.29 чел-см/т
9,39 руб/т
10,07 руб/т
На основе сравнения ТЭП двух кранов можно сделать вывод, что наиболее оптимальным будет использование КБ-408.21, так как решающими показателями при выборе крана являются экономические.

8 Выбор транспортного средства и расчет количества транспорта
Выбор транспортных средств осуществляется согласно рекомендациям установленным при обосновании методов монтажа. Согласно этому конструкции будут доставляться на приобъектный склад. Выбор типа транспортного средства осуществляем на основе анализа транспортных средств, загрузки конструкции на грузовой платформе. Для перевозки колонн будет использоваться колонновоз ПР-25 и ПП-20, для плит – плитовоз ПК-2021. При транспортировки ригелей также возможно применение колонновоза ПП-20.
Расчет количества транспорта осуществляется по следующей формуле
<shape id="_x0000_i1247" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image397.wmz» o:><img width=«155» height=«48» src=«dopb211061.zip» v:shapes="_x0000_i1247"> (8.1)
где <shape id="_x0000_i1248" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image399.wmz» o:><img width=«29» height=«24» src=«dopb211062.zip» v:shapes="_x0000_i1248"> — объем i-го типа конструкций, хранящихся на складе, т;
<shape id="_x0000_i1249" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image401.wmz» o:><img width=«36» height=«24» src=«dopb211063.zip» v:shapes="_x0000_i1249"> - сменная производительность транспортного средства при доставке i-х конструкций, т/см;
<shape id="_x0000_i1250" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image403.wmz» o:><img width=«35» height=«24» src=«dopb211064.zip» v:shapes="_x0000_i1250"> — количество смен работы транспорта в течение суток;
<shape id="_x0000_i1251" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image405.wmz» o:><img width=«32» height=«25» src=«dopb211065.zip» v:shapes="_x0000_i1251"> — продолжительность монтажа j- го типа конструкций, дни.
Объем конструкций, подлежащих хранению на складе, определяется по формуле
<shape id="_x0000_i1252" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image407.wmz» o:><img width=«92» height=«47» src=«dopb211066.zip» v:shapes="_x0000_i1252"> (8.2)
где<shape id="_x0000_i1253" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image409.wmz» o:><img width=«16» height=«24» src=«dopb211067.zip» v:shapes="_x0000_i1253"> — общий объем i-го типа конструкций в здании, т;
<shape id="_x0000_i1254" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image411.wmz» o:><img width=«32» height=«24» src=«dopb211068.zip» v:shapes="_x0000_i1254"> — нормативный запас конструкций, хранящихся на приобъетном складе, дни;
<shape id="_x0000_i1255" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image413.wmz» o:><img width=«29» height=«24» src=«dopb211069.zip» v:shapes="_x0000_i1255"> — продолжительность монтажа i- ой конструкции.
Расчет сменная производительность транспортного средства находится из равенства
<shape id="_x0000_i1256" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image415.wmz» o:><img width=«144» height=«48» src=«dopb211070.zip» v:shapes="_x0000_i1256"> (8.3)
<shape id="_x0000_i1257" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image417.wmz» o:><img width=«27» height=«23» src=«dopb211071.zip» v:shapes="_x0000_i1257"> - грузоподъемность транспортной единицы, т;
<shape id="_x0000_i1258" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image419.wmz» o:><img width=«25» height=«24» src=«dopb211072.zip» v:shapes="_x0000_i1258"> — продолжительность рабочей смены, ч;
<shape id="_x0000_i1259" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image421.wmz» o:><img width=«19» height=«25» src=«dopb211073.zip» v:shapes="_x0000_i1259"> — продолжительность транспортного цикла, ч;
<shape id="_x0000_i1260" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image423.wmz» o:><img width=«25» height=«23» src=«dopb211074.zip» v:shapes="_x0000_i1260"> — коэффициент использования транспорта по грузоподъемности;
<shape id="_x0000_i1261" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«43010.files/image425.wmz» o:><img width=«24» height=«23» src=«dopb211075.zip» v:shapes="_x0000_i1261"> — коэффициент использования транспорта повремени = 0.85;
Продолжительность транспортного цикла определяется по следующей формуле
    продолжение
--PAGE_BREAK--