Реферат: Технология строительства асфальтобетонного дорожного покрытия
--PAGE_BREAK--2.3 Правила приемки. Входной контрольПриемку смесей производят партиями.
При приемке и отгрузке горячих смесей партией считают количество смеси одного состава, выпускаемое на одной установке в течение смены, но не более 600 т.
При приемке холодных смесей партией считают количество смеси одного состава, выпускаемое заводом в течение одной смены, но не более 200 т.
Если после приемки смесь помещают на склад, то допускается перемешивание ее с другой холодной смесью того же состава.
При отгрузке холодной смеси со склада в автомобили партией считают количество смеси одного состава, отгружаемое одному потребителю в течение суток.
При отгрузке холодной смеси со склада в железнодорожные или водные транспортные средства партией считают количество смеси одного состава, отгружаемое в один железнодорожный состав или в одну баржу.
Количество поставляемой смеси определяют по массе.
Смесь при отгрузке в вагоны или автомобили взвешивают на железнодорожных или автомобильных весах. Массу холодной смеси, отгружаемой на суда, определяют по осадке судна.
Для проверки соответствия качества смесей требованиям настоящего стандарта проводят приемосдаточные и периодические испытания.
При приемосдаточных испытаниях смесей отбирают по #M12293 0 1200000307 3271140448 3386629604 247265662 4292033679 557313239 2960271974 3594606034 4293087986ГОСТ 12801#S одну объединенную пробу от партии и определяют: температуру отгружаемой смеси при выпуске из смесителя или накопительного бункера; зерновой состав минеральной части смеси; водонасыщение — для всех смесей; предел прочности при сжатии при температуре 50 °С, 20 °С и водостойкость — для горячих смесей; предел прочности при сжатии при температуре 20 °С, в том числе в водонасыщенном состоянии, и слеживаемость (2-3 раза в смену) — для холодных смесей. Вышеуказанные показатели для холодных смесей определяют до прогрева.
При периодическом контроле качества смесей определяют пористость минеральной части; остаточную пористость; водостойкость при длительном водонасыщении; предел прочности при сжатии: при температуре 20 °С после прогрева и после длительного водонасыщения для холодных смесей; при температуре 0 °С — для горячих смесей; сцепление битума с минеральной частью смесей; сдвигоустойчивость и трещиностойкость при условии наличия этих показателей в проектной документации; однородность смесей.
Удельную эффективную активность естественных радионуклидов в смесях и асфальтобетоне принимают по максимальной величине удельной эффективной активности естественных радионуклидов, содержащихся в применяемых минеральных материалах. Эти данные указывает в документе о качестве предприятие-поставщик.
В случае отсутствия данных о содержании естественных радионуклидов изготовитель силами специализированной лаборатории осуществляет входной контроль материалов в соответствии с #M12293 0 871001235 3271140448 2287733590 247265662 4292033679 3918392535 2960271974 48240061 4294967268ГОСТ 30108#S.
Периодический контроль осуществляют не реже одного раза в месяц, а также при каждом изменении материалов, применяемых при приготовлении смесей; однородность смесей, оцениваемую коэффициентом вариации по 5,14, рассчитывают ежемесячно.
На каждую партию отгруженной смеси потребителю должен быть выдан документ о качестве, в котором указывают результаты приемосдаточных и периодических испытаний, в том числе:
— наименование изготовителя;
— номер и дату выдачи документа;
— наименование и адрес потребителя;
— вид, тип и марку смеси;
— массу смеси;
— срок хранения холодной смеси;
— водостойкость для горячих смесей;
— слеживаемость для холодных смесей;
— водонасыщение;
— водостойкость при длительном водонасыщении для горячих смесей;
— пределы прочности при сжатии:
при 20 °С до прогрева и после прогрева для холодных смесей;
при 50 °С и 0 °С для горячих смесей;
— остаточную пористость и пористость минеральной части смеси;
— сдвигоустойчивость и трещиностойкость при условии наличия этих показателей в проектной документации;
— удельную эффективную активность естественных радионуклидов;
— обозначение данного стандарта.
При отгрузке смеси потребителю каждый автомобиль должен сопровождаться транспортной документацией, в которой указывают:
— наименование предприятия-изготовителя;
— адрес и наименование потребителя;
— дату изготовления;
— время выпуска из смесителя;
— температуру отгружаемой смеси;
— тип и количество смеси.
Смеси транспортируют к месту укладки автомобилями, сопровождая каждый автомобиль транспортной документацией.
Холодные смеси хранят в летний период на открытых площадках, в осенне-зимний период — в закрытых складах или под навесом в штабелях.
Сроки хранения:
2 недели — для смесей, приготовленных с использованием битумов марок СГ 130/200, МГ 130/200 и МГО 130/200;
4 месяца — для смесей, приготовленных с использованием битумов марки СГ 70/130;
8 месяцев — для смесей, приготовленных с использованием битумов марок МГ 70/130 и МГО 70/130.
На строительной площадке в процессе входного контроля:
-должны быть проверены документы о качестве на поступившую асфальтобетонную смесь с целью определения соответствия поступившей смеси требованиям проекта;
-должен быть произведен внешний осмотр асфальтобетонной смеси с целью проверки соответствия ее требованиям нормативного документа и обнаружения недопустимого ее загрязнения и дефектов перемешивания;
-произведены предусмотренные регламентом (технологическими картами) замеры температуры смеси и отобраны пробы для физико-механических испытаний асфальтобетона;
-при возникновении каких-либо сомнений в качестве поступившей асфальтобетонной смеси или документов должны быть вызваны представители строительной лаборатории и функциональных служб, ответственных за поставку материалов, и определена возможность использования смеси по назначению, или необходимость дополнительных ее испытаний.
Потребитель имеет право проводить контрольную проверку соответствия асфальтобетонных смесей требованиям настоящего стандарта, соблюдая стандартные методы отбора проб, приготовления образцов и испытаний, указанные в #M12293 1 1200000307 3271140448 3386629604 247265662 4292033679 557313239 2960271974 3594606034 4293087986ГОСТ 12801#S, применяя при этом следующий порядок отбора проб.
Для контрольных испытаний асфальтобетонных смесей, отгружаемых в автомобили, отбирают по 9 объединенных проб от каждой партии непосредственно из кузовов автомобилей. Для контрольных испытаний холодных асфальтобетонных смесей, отгружаемых в железнодорожные или водные транспортные средства, отбирают 9 проб из каждого вагона или баржи. Каждую пробу смеси отбирают из разных мест вагона или баржи.
Отобранные пробы не смешивают и испытывают сначала три пробы. При получении удовлетворительных результатов испытаний остальные пробы не испытывают. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы одной пробы из трех проводят испытания остальных шести проб. В случае неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы одной пробы из шести партию бракуют.
Глава 3. Объемы работ
3.1 Подсчет объемов работ
Подсчет объемов работ произведем в виде таблицы 9.
Таблицы 9. Ведомость объемов работ
№
п/п
Наименование конструктивного слоя
Ед.
изм.
Формула подсчета
Объем
На 1км
1
Устройство слоя покрытия из горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси типа Б марки II, толщиной h=6см
м2
b·L=7·1000
7000
3.2 Подсчет расхода материала
Определение потребности в дорожно-строительных материалах на 1км строящейся дороги.
I. Расход материалов на устройство:
1) Устройство слоя покрытия из горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси типа Б марки II, толщиной h=4см требуется 9,66 тонн на 100м2. При изменении толщины покрытия на <metricconverter productid=«0,5 см» w:st=«on»>0,5 см добавлять или исключать: 1,21 тонн.
Для h=6 см потребуется: 9,66+4*1,21=14,5 тонн
тогда на 6000м2 всего требуется: <img width=«85» height=«41» src=«ref-1_1748262612-266.coolpic» v:shapes="_x0000_i1028">1015тонн
2) Устройство подгрунтовки из жидкого битума между асфальтобетонным покрытием и верхним слоем щебеночного основания. На 1м2 требуется 0,8л, тогда всего требуется: 0,8·7000=5600л=5,6тн
II. Расход материалов на приготовление асфальтобетонной смеси
1) Рецепт подбора горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси типа Б марки II для устройства слоя покрытия:
щебеньМ600(W=2%, ρ=1,4) — 46%,
песок м/з(W=3%, ρ=1,5) — 44%,
мин. порошок-10%,
битум-6%,
всего 106%.
2) Расход материалов в сухом состоянии на 1т горячей плотной мелкозернистой асфальто-бетонной смеси
щебень М600 фр. 5-20мм: Qщ =<img width=«76» height=«41» src=«ref-1_1748262878-245.coolpic» v:shapes="_x0000_i1029">433,96кг/т,
песка: Qп =<img width=«76» height=«41» src=«ref-1_1748263123-246.coolpic» v:shapes="_x0000_i1030">415,09кг/т,
минерального порошка: Qмп =<img width=«73» height=«41» src=«ref-1_1748263369-235.coolpic» v:shapes="_x0000_i1031">94,34кг/т,
битума БНД 90/130: Qб =<img width=«68» height=«41» src=«ref-1_1748263604-226.coolpic» v:shapes="_x0000_i1032">56,6кг/т.
3) Расход материалов с учетом естественной влажности материала
Qщ=433,96·1,02=442,64кг/т,
Qп=415,09·1,03=427,54 кг/т ,
4) Расход материалов с учетом плотности материала
Qщ =<img width=«64» height=«41» src=«ref-1_1748263830-238.coolpic» v:shapes="_x0000_i1033">0,316 м3/т,
Qп =<img width=«64» height=«41» src=«ref-1_1748264068-235.coolpic» v:shapes="_x0000_i1034">0,285 м3/т.
Qм.п. =<img width=«56» height=«41» src=«ref-1_1748264303-225.coolpic» v:shapes="_x0000_i1035">0,094 м3/т.
Qб =<img width=«51» height=«41» src=«ref-1_1748264528-208.coolpic» v:shapes="_x0000_i1036">0,056 м3/т.
Всю расчетную потребность сводим в таблицу 10 «Ведомость потребности в дорожно-строительных материалах на <metricconverter productid=«1 км» w:st=«on»>1 км дороги». Потребность в дорожно-строительных материалах на дорогу приведена в таблице 11.
Таблица 11 Сводная ведомость потребности ДСМ
№ п/п
Наименование материала
Ед. изм.
Расход материала
На 1км
1
Горячая плотная мелкозернистая асфальтобетонная смесь толщиной h=6см
т
1015
2
Жидкий битум для подгрунтовки между слоем покрытия и верхним слоем основания
л
5,6
3
Щебень для горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси
м3
320,74
4
Песок для горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси
м3
289,275
5
Минеральный порошок для горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси
т
95,41
6
Битум для горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси
т
56,84
Глава 4. Организация работ по устройству асфальтобетонного покрытия
Организация работ по устройству асфальтобетонного покрытия заключается в определении скорости потока машин и механизмов, определении ведущей машины и установлении длины захватки. При устройстве асфальтобетонного покрытия работает два специализированных потока:
1. асфальтобетонный завод;
2. поток по устройству самого покрытия.
Организация работ по устройству слоя асфальтобетонного покрытия h=6см.
1) Определяем геометрические размеры покрытия для дороги 3 технической категории, слой толщиной h=7см.
Впокр=Впр.ч + 2·Вукреп= 7,0+2·0,5=8м.
2) Определяем тип и марку асфальтобетонной смеси: горячая плотная мелкозернистая смесь (щебень фр. 5-20мм) типа Б марки II.
3) Определяем ведущую машину в потоке для асфальтобетонного покрытия.
1. Приготовление асфальтобетонной смеси на установке Д-508-2А. Согласно ГЭСН 27-06-020-1, норма времени на 100 т смеси 3,76маш.ч. время приготовления АБС рассчитывается по формуле:
Тприг = Тсм -П-У=8-0,5-1,0=6,5ч
где Тсм – время работы смены;
Пукл – время от начала смены до укладки смеси=0,5час;
У – время уплотнения последней партии смеси=1час.
Производительность Д-508-2А равна:
ПАБЗ=<img width=«60» height=«49» src=«ref-1_1748264736-228.coolpic» v:shapes="_x0000_i1037">=<img width=«57» height=«44» src=«ref-1_1748264964-223.coolpic» v:shapes="_x0000_i1038">=172,87т/см
Переводя т/см в м2/см будем иметь:
QАБЗ=16,92т – на 100м2.тогда 172,87т – на FАБЗ
FАБЗ=<img width=«80» height=«44» src=«ref-1_1748265187-269.coolpic» v:shapes="_x0000_i1039">=1021,7м2/см
Тогда скорость потока будет равна:
VАБЗ=<img width=«48» height=«41» src=«ref-1_1748265456-188.coolpic» v:shapes="_x0000_i1040">=127,71 м/см.
2. Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДУ-126А.Согласно ГЭСН 27-06-020-1, норма времени на 100м2 равна 3,19ч. на h=7см
Производительность ДУ-126А равна:
П=<img width=«60» height=«49» src=«ref-1_1748265644-225.coolpic» v:shapes="_x0000_i1041">=<img width=«65» height=«44» src=«ref-1_1748265869-242.coolpic» v:shapes="_x0000_i1042">=2037,6м2/см
Тогда скорость потока будет равна:
VАБЗ=<img width=«52» height=«41» src=«ref-1_1748266111-194.coolpic» v:shapes="_x0000_i1043">=254,70 м/см.
3. Уплотнение асфальтобетонного покрытия тремя видами катков: легкими – ДУ-50 (5т) при 5 проходах катка по одному следу; средними ДУ-47 (10т) при 20 проходах катка по одному следу и тяжелыми ДУ-49В (18т) при 20 проходах катка по одному следу. Согласно ГЭСН 27-06-020-1, норма времени на <metricconverter productid=«100 м²» w:st=«on»>100 мІ составляет:
Норма времени катка дорожного самоходного на пневмоколесном ходу 16 т равна 2,07маш.ч.; Норма времени катка дорожного самоходного на пневмоколесном ходу 30 т равна 1,19маш.ч.Определим производительность каждого катка:
Тупл = Тсм -П =8-0,5=7,5ч
Пкатка 16т. = (7,5*100)/2,07=362,31мІ/см;
Пкатка30т. = (7,5*100)/1,19=630,25мІ/см;
Скорость потока катков:
Vкаика16т.=362,31/8=45,28м/см;
Vкатка30т.=630,25/8=78,78 м/см
№
п/п
Наименование операции
источник
обоснования
норма
времени
маш./час
производи-тельность
м/смен.
ширина
(площадь),
м (м2)
скорость
потока
м.п./смен.
1
Подгрунтовка битумом между слоями покрытия автогудронатором ДС-39
Линейные работы
2
Приготовление а/б смеси плотной горячей мелкозернистой на установке Д-508-2А
ГЭСН27-06-020-1
37,6
на 100т
172,87
8
127,7
3
Подвоз а/б автосамосвалами КАМАЗ
Линейные работы
4
Распределение а/б смеси плотной горячей мелкозернистой асфальтоукладчиком
ДС-126А
ГЭСН27-06-020-1
3,19на 100м2,
h=7см
2037,6
8
254,70
П = 6,5 ∙ 100 / 3,19 =2037,6 м2/смен.
v= 2037,6/ 8,0 =254,70 мп/смен.
5
Уплотнение а/б смеси
1.катком 16т
П = 7,5 ∙ 100 / 2,07= 362,31м2/смен.
v= 362,31 / 8 = 45,28 мп/смен.
ГЭСН27-06-020-1
2,07 на 100м2
362,31
8
45,28
2.катком 30т
П =7,5 ∙ 100 / 1,19 = 630,25 м2/смен.
v= 630,25 / 8 = 78,78 мп/смен.
1,19 на 100м2
630,25
8
78,78
продолжение
--PAGE_BREAK--
еще рефераты
Еще работы по строительству
Реферат по строительству
Конструирование и расчет наружных ограждающих конструкций здания систем отопления и вентиляции
25 Июня 2015
Реферат по строительству
Производство портландцемента
3 Сентября 2013
Реферат по строительству
Расчет сегментной фермы
25 Июня 2015
Реферат по строительству
Проектирование металлического каркаса
3 Сентября 2013