Реферат: Стальний каркас одноповерхової промислової будівлі
--PAGE_BREAK--Результати статичного розрахунку рами на ЕОМТаблиця2
Зусилля
№
перерізів
Постійне
навантаження
Снігове
навантаження
Вертикальний тиск
кранів
Поперечне гальмування кранів
Вітрове навантаження
Візок
Біля лівої колони
Біля правої колони
зліва
справа
зліва
справа
вправо
вліво
вліво
вправо
M,
кН м
1
99.6
22.7
114.3
223.2
-236.4
236.4
171.1
171.1
-940.7
884.3
2
41.7
10.0
-501.0
-168.6
56.0
-56.0
-1.1
-1.1
70.4
-54.7
3
-138.3
-32.0
162.3
52.4
56.0
-56.0
-1.1
-1.1
70.4
-54.7
4
-155.6
-35.7
-21.5
-64.7
-27.0
27.0
-52.5
-52.5
142.8
-163.2
5
-155.6
-35.7
-21.5
-64.7
-27.0
27.0
-52.5
-52.5
142.8
-163.2
6
-155.6
-35.7
-64.7
-21.5
-52.5
52.5
-27.0
-27.0
-163.2
142.8
7
-155.6
-35.7
-64.7
-21.5
-52.5
52.5
-27.0
-27.0
-163.2
142.8
8
-138.3
-32.0
52.4
162.3
-1.1
1.1
56.0
56.0
-54.7
70.4
9
41.7
10.0
-168.6
-501.0
-1.1
1.1
56.0
56.0
-54.7
70.4
10
99.6
22.7
223.2
114.3
171.1
-171.1
-236.4
-236.4
884.3
-940.7
Q,
кН
1
-3.3
-0.7
-35.4
22.5
16.8
-16.8
9.9
9.9
92.1
79.5
2
-3.3
-0.7
-35.4
22.5
16.8
-16.8
9.9
9.9
24.1
28.5
3
-3.3
-0.7
-35.4
22.5
16.8
-16.8
9.9
9.9
24.1
28.5
4
-3.3
-0.7
-35.4
22.5
-25.8
25.8
9.9
9.9
3.8
13.2
5
480.0
110.4
-1.8
-1.8
-1.1
1.1
-1.1
-1.1
-12.7
-12.7
6
-480.0
-110.4
-1.8
-1.8
-1.1
1.1
-1.1
-1.1
-12.7
-12.7
7
3.3
0.7
22.5
-35.4
9.9
-9.9
-25.8
-25.8
13.2
3.8
8
3.3
0.7
22.5
-35.4
9.9
-9.9
16.8
16.8
28.5
24.1
9
3.3
0.7
22.5
-35.4
9.9
-9.9
16.8
16.8
28.5
24.1
10
3.3
0.7
22.5
-35.4
9.9
-9.9
16.8
16.8
79.5
92.1
N,
кН
1
556.0
110.4
1058.2
354.8
-1.1
1.1
1.1
1.1
-12.7
12.7
2
512.0
110.4
1058.2
354.8
-1.1
1.1
1.1
1.1
-12.7
12.7
3
491.0
110.4
-1.8
1.8
-1.1
1.1
1.1
1.1
-12.7
12.7
4
480.0
110.4
-1.8
1.8
-1.1
1.1
1.1
1.1
-12.7
12.7
5
3.3
0.7
35.4
35.4
25.8
-25.8
25.8
25.8
6.0
6.0
6
3.3
0.7
35.4
35.4
25.8
-25.8
25.8
25.8
6.0
6.0
7
480.0
110.4
1.8
-1.8
1.1
-1.1
-1.1
-1.1
12.7
-12.7
8
491.0
110.4
1.8
-1.8
1.1
-1.1
-1.1
-1.1
12.7
-12.7
9
512.0
110.4
354.8
1058.2
1.1
-1.1
-1.1
-1.1
12.7
-12.7
10
556.0
110.4
354.8
1058.2
1.1
-1.1
-1.1
-1.1
12.7
-12.7
Вибір найневигідніших комбінацій зусиль для лівої колони рами
Таблиця 3
№
Навантаження
Переріз1
Переріз2
Переріз3
Переріз4
М,
кНм
N,
кН
Q,
кН
M,кНм
N,
кН
M,
кНм
N,
кН
M,
кНм
N,
кН
Q,
кН
1
Постійне авантаження
99,6
556,0
-3,3
41,7
512,0
-138,3
491
-155,6
480
-3,3
2
Снігове навантаження
22,7
110,4
-0,7
10,0
110,4
-3,0
110,4
-35,7
110,4
-0,7
3
Вертикальний крановий стиск(візок зліва)
114,3
1058,2
-35,4
-501
1058,2
162,3
-1,8
-21,5
-1,8
-35,4
4
Вертикальний крановий стиск(візок справа)
223,2
354,8
22,5
-168,6
354,8
52,4
1,8
-64,7
1,8
22,4
5
Поперечне гальмування біля лівої колони вправо
-236,4
-1,1
16,8
56
-1,1
56,0
-1,1
-27,0
-1,1
-25,8
6
Поперечне гальмування біля лівої колони вліво
236,4
1,1
-16,8
-56
1,1
-56,0
1,1
27,0
1,1
25,8
7
Поперечне гальмування біля правої колони вліво
171,1
1,1
9,9
-1,1
1,1
-1,1
1,1
-52,5
1,1
9,9
8
Поперечне гальмування біля правої колони право
171,1
1,1
9,9
-1,1
1,1
-1,1
1,1
-52,5
1,1
9,9
9
Вітер зліва
-940,7
-12,7
92,1
70,4
-12,7
70,4
-12,7
142,8
-12,7
3,8
10
Вітер справа
884,3
12,7
79,5
-54,7
12,7
-54,7
12,7
-163,2
12,7
13,2
Короткочасні навантаження для основного сполучення (y=1)
IA- +Mmax(N,Q-відп)
№10
№9
№3+5
№9
884,3
-54,7
79,4
70,4
142,8
218,3
-2,9
142,8
-12,7
3,8
IБ- -Mmax(N,Q-відп)
№9
№3+6
№10
№10
-940,7
-12,7
92,1
-557,0
1059,2
-54,7
-12,7
-163,2
12,7
13,2
IВ- +Nmax(N,Q-відп)
№3+6
№3+6
№2
№2
350,7
1059,2
-52,2
557,0
1059,2
-32,0
110,4
-35,7
110,4
-0,7
Короткочасні навантаження для основного сполучення (y=0,9)
IIA
y=1
+Mmax(N,Q-відп)
№2+4+6+10
№2+9
№3+5+9
№3+6+9
1366,6
479,0
84,5
80.4
97.7
288,7
-15,6
148,3
-13,4
-5,8
IIБ
-Mmax(N,Q-відп)
№3+5+9
№3+6+10
№2+4+6+10
№2+4+6+10
-1062,8
1044,4
73,5
-611,7
1072,0
-90,3
126,0
-236,6
126,0
60,7
Навантаження
Переріз1
Переріз2
Переріз3
Переріз4
М,
кНм
N,
кН
Q,
кН
M,кНм
N,
кН
M,
кНм
N,
кН
M,
кНм
N,
кН
Q,
кН
1
Постійне авантаження
99,6
556,0
-3,3
41,7
512,0
-138,3
491
-155,6
480
-3,3
2
Снігове навантаження
22,7
110,4
-0,7
10,0
110,4
-3,0
110,4
-35,7
110,4
-0,7
3
Вертикальний крановий стиск(візок зліва)
114,3
1058,2
-35,4
-501
1058,2
162,3
-1,8
-21,5
-1,8
-35,4
4
Вертикальний крановий стиск(візок справа)
223,2
354,8
22,5
-168,6
354,8
52,4
1,8
-64,7
1,8
22,4
5
Поперечне гальмування біля лівої колони вправо
-236,4
-1,1
16,8
56
-1,1
56,0
-1,1
-27,0
-1,1
-25,8
6
Поперечне гальмування біля лівої колони вліво
236,4
1,1
-16,8
-56
1,1
-56,0
1,1
27,0
1,1
25,8
7
Поперечне гальмування біля правої колони вліво
171,1
1,1
9,9
-1,1
1,1
-1,1
1,1
-52,5
1,1
9,9
8
Поперечне гальмування біля правої колони право
171,1
1,1
9,9
-1,1
1,1
-1,1
1,1
-52,5
1,1
9,9
9
Вітер зліва
-940,7
-12,7
92,1
70,4
-12,7
70,4
-12,7
142,8
-12,7
3,8
10
Вітер справа
884,3
12,7
79,5
-54,7
12,7
-54,7
12,7
-163,2
12,7
13,2
Короткочасні навантаження для основного сполучення (y=1)
IA- +Mmax(N,Q-відп)
№10
№9
№3+5
№9
884,3
-54,7
79,4
70,4
142,8
218,3
-2,9
142,8
-12,7
3,8
IБ- -Mmax(N,Q-відп)
№9
№3+6
№10
№10
-940,7
-12,7
92,1
-557,0
1059,2
-54,7
-12,7
-163,2
12,7
13,2
IВ- +Nmax(N,Q-відп)
№3+6
№3+6
№2
№2
350,7
1059,2
-52,2
557,0
1059,2
-32,0
110,4
-35,7
110,4
-0,7
Короткочасні навантаження для основного сполучення (y=0,9)
IIA
y=1
+Mmax(N,Q-відп)
№2+4+6+10
№2+9
№3+5+9
№3+6+9
1366,6
479,0
84,5
80.4
97.7
288,7
-15,6
148,3
-13,4
-5,8
IIБ
-Mmax(N,Q-відп)
№3+5+9
№3+6+10
№2+4+6+10
№2+4+6+10
-1062,8
1044,4
73,5
-611,7
1072,0
-90,3
126,0
-236,6
126,0
60,7
IIВ
+Nmax(N,Q-відп)
№2+3+6+10
№2+3+6+10
№2+4+6+10
№2+4+6+10
1257,7
1182,4
26,6
-601,7
1182,4
-90,3
126,0
-236,6
126,0
60,7
IIA
y=0,9
+Mmax(N,Q-відп)
1229,9
431,1
76,05
72.36
87.93
259,83
-14,0
133,47
-12,1
5,22
IIБ
-Mmax(N,Q-відп)
-956,52
936,96
66,15
-550,53
964,8
-80,27
113,4
212,94
113,4
54,63
IIВ
+Nmax(N,Q-відп)
1131,9
1064,2
23,64
-541,53
1064,16
-80,27
113,4
-212,94
113,4
54,63
основне
сполучення з
y=1
+Mmax(N,Q-відп)
983,9
501,3
76,1
112,1
654,8
80
488,1
-12,8
467,3
0,5
-Mmax(N,Q-відп)
-841,1
543,3
88,8
-515,3
1571,2
-193
478,3
-318,8
492,7
9,9
+Nmax(N,Q-відп)
450,3
1615,2
-55,5
598,7
1571,2
-170,3
601,4
-191,3
590,4
-4,0
y=0,9
+Mmax(N,Q-відп)
1329,5
987,1
72,75
114.06
599.93
121,53
477,0
-22,13
467,9
1,92
-Mmax(N,Q-відп)
-856,92
1495,96
62,85
-508,83
1476,8
-218,57
604,4
-368,54
593,4
51,33
+Nmax(N,Q-відп)
1231,5
1620,16
-58,8
499,83
1576,16
-218,57
604,4
-368,54
593,4
51,33
До вибору розрахункових комбінацій зусиль
Таблиця 4
Переріз
Сполучення зусиль
Висота перерізу
<shape id="_x0000_i1093" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«42795.files/image137.wmz» o:><img width=«21» height=«41» src=«dopb209470.zip» v:shapes="_x0000_i1093">
<shape id="_x0000_i1094" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«42795.files/image139.wmz» o:><img width=«71» height=«45» src=«dopb209471.zip» v:shapes="_x0000_i1094">
Умовна поздовжня сила
<shape id="_x0000_i1095" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«42795.files/image141.wmz» o:><img width=«97» height=«29» src=«dopb209472.zip» v:shapes="_x0000_i1095">
<shape id="_x0000_i1096" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«42795.files/image143.wmz» o:><img width=«93» height=«27» src=«dopb209473.zip» v:shapes="_x0000_i1096">
4 – 4
+Ммах=—
Nвідп.=—
h2=0,5м
—
—
—
—
-Ммах=-368,54
Nвідп.=593,4
296,7
-737,08
-440,38
1033,78
+Nмах=593,4
Мвідп=-368,54
296,7
-737,08
-440,38
1033,78
3 – 3
+Ммах=121,53
Nвідп.=476,96
h2=0,5м
238,48
243,06
421,54
-4,58
-Ммах=-218,57
Nвідп.=604,4
302,2
-437,14
-134,94
739,34
+Nмах=604,4
Мвідп=-218,5
302,2
-437,14
-134,94
739,34
2 – 2
+Ммах=598,7
Nвідп.=1571,2
h1=1,25м
785,6
478,96
1264,56
306,64
— Ммах=-515,3
Nвідп.=1571,2
785,6
-412,24
-373,36
1197,84
+Nмах=1576,16
Мвідп=-499,83
788,08
-399,86
388,22
1187,94
1 – 1
+Ммах=1329,54
Nвідп.=987,1
h1=1,25м
493,55
1063,63
1557,18
-507,08
— Ммах=-856,92
Nвідп.=1495,96
747,98
-685,54
62,44
1433,52
+Nмах=1620,16
Мвідп=1231,53
810,08
985,22
1795,3
-175,14
продолжение
--PAGE_BREAK--
еще рефераты
Еще работы по строительству
Реферат по строительству
Разработка грунта в котловане под здание с подвалом
3 Сентября 2013
Реферат по строительству
Планировочные и конструктивные решения здания
25 Июня 2015
Реферат по строительству
Настилання підлоги плиткою в розбіг в цехах хімічного заводу
3 Сентября 2013
Реферат по строительству
Русское зодчество
3 Сентября 2013