Реферат: ООО "Мотексавтозапчасти", его характеристика и анализ организационной структуры управления предприятия
БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙУНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ
Кафедра менеджмента
РЕФЕРАТ
на тему:
«ООО “МОТЕКСАВТОЗАПЧАСТИ”, ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ»
Минск, 2009
Характеристикапредприятия и предлагаемой им продукции
Краткое описание деятельностипредприятия
ООО “Мотексавтозапчасти” создано в формеобщества с ограниченной ответственностью.
Работу предприятия характеризует:
— высокое качество и широкий ассортиментавтозапчастей со склада в Минске;
— высокопрофессиональный персонал;
— надежность;
— гибкость;
— высокий уровень сервисного обслуживанияи консультации для клиентов.
Поставщиками автомобильных запчастей, которымиторгует ООО “Мотексавтозапчасти” являются ведущие мировые производители автозапчастей.
Цель компании – стать ведущим предприятиемна рынке автозапчастей Беларуси и обеспечить высококачественный сервис своим клиентампо всей стране.
Обществом с ограниченной ответственностью(ООО) признается учрежденное одним или несколькими лицами общество, уставный капиталкоторого разделен на доли определенных учредительными документами размеров. Участникиобщества с ограниченной ответственностью не отвечают по его обязательствам и несутриск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости внесенныхими вкладов.
Учредительными документами являются учредительныйдоговор, подписанный его учредителями, и утвержденный ими устав.
Уставный капитал ООО составляется из стоимостивкладов его участников и определяет минимальный размер имущества общества, гарантирующегоинтересы его кредиторов. Размер уставного фонда ООО не может быть меньше суммы определеннойзаконом об ООО. Высшим органом ООО является общее собрание его участников. Обществоможет быть добровольно ликвидировано или реорганизовано в специализированное обществоили в производственный кооператив по единогласному решению его участников.
Общество с ограниченной ответственностьюимеет следующие особенности:
— является разновидностью объединения капиталов,не требующего обязательного личного участия своих членов в делах общества;
— раздел уставного капитала общества на долиучастников и отсутствие ответственности последних по долгам общества;
— уставный капитал не может быть менее суммы,определенной законом РБ т. е. не менее 1600 у.е
Такая форма была выбрана из-за следующихпреимущества ООО:
— возможность быстрого аккумулирования значительныхсредств;
— ООО может быть создано одним лицом;
— члены общества несут ограниченную ответственностьпо обязательствам общества.
Общество с ограниченной ответственностью«Мотексавтозапчасти» (УНН 101353846) образовано 28.10.1997 г. и было зарегистрированопо юридическому адресу: г. Минск, ул. Жодинская, 1/4 решением исполкома администрацииПервомайского района г. Минска № 22. За время существования предприятие прошло двеобщереспубликанских регистрации: в связи с изменением названия — 27.01.1998 г. решением№ 2 исполкома администрации Первомайского района г. Минска (свидетельство № 20113/1от 03.02.1998 г.) по старому юридическому адресу и 17.11.2000 г. решением № 1337Минского горисполкома по новому юридическому адресу: г. Минск, ул. Славинского,1-2А.
Государственная регистрация:№ 1337 от «17» ноября 2000 г.
Общереспубликанская регистрация:№ 1337 от «17» ноября 2000 г.
Юридический адрес:РБ. г. Минск, ул. Славинского, 1/2а
Р/счет: № 3012006070016в ОАО «Белорусский Индустриальный банк» Код 725
ФИО руководителя: ЮхновичПавел Николаевич
Телефон (факс):290-52-30; 290-52-28
Основным видом деятельности предприятия являетсяоптовая торговля деталей и принадлежностей для автомобилей. Лицензия на осуществлениеданного вида деятельности по действующему законодательству не нужна.
В своей структуре предприятие имеет арендуемоескладское помещение, находящееся по адресу – г. Минск, ул. Геологическая, д. 87.
ООО “Мотексавтозапчасти” является юридическимлицом, созданным в соответствии с законами Республики Беларусь «Об акционерных обществахи обществах с ограниченной ответственностью». «О предприятиях в Республике Беларусь».«Об иностранных инвестициях на территории Республики Беларусь» и другими законодательнымиактами Республики Беларусь.
Описание деловой активности
В последние годы в связи с переходом РеспубликиБеларусь к социально-ориентированной рыночной экономике у предприятий и организацийвсех форм собственности появилась возможность действовать самостоятельно в определениисфер и методов деятельности, способов достижения поставленных перед ними целей.Минимальное вмешательство государства в экономику, свобода предпринимательской идругих форм деятельности, действие законов рынка и свобода конкуренции, несомненно,способствуют реализации поставленных организациями целей, открывает перед ними огромныеперспективы.
В настоящее время, с увеличением автомобильногопарка у нас в стране, интенсивно начинает развиваться рынок автомобильных запчастей.В Республике Беларусь насчитывается не более десятка крупных оптовых фирм, поставляющихавтозапчасти на внутренний рынок нашей страны. Одно из ведущих мест в этом спискезанимает фирма ООО “Мотексавтозапчасти”,
Основным направлением деятельности предприятияв настоящее время является оптовая торговля широким ассортиментом деталей и принадлежностейдля автомобилей. Это и детали сцепления, и амортизаторы, и ремни, а также деталиподвески, пружины ходовой части, всевозможные автомобильные фильтра, свечи зажигания,ролики, ступичные подшипники.
Предприятие сотрудничает с рядом крупнейшихмировых производителей и поставщиков автомобильных запчастей:
- LUK-Aftermarket Service GmbH &Co;
- Continental TEVES AG Co.oHG;
- ContiTech Antriebssysteme GmbH;
- KYB Europe GmbH;
- EGON VON RUVILLE KG (GmbH &Co);
- Kraemer &Freund GmbH &Co;
- MANN + HUMMEL GMBH;
- WIX FILTRON Sp. z.o.o.;
- ВRISKTabor a.s.;
- ТЕSLAВLATNAa.s;
- AGENCJAOBROTU NORMALIAMI«СОMPLEX».
Большинство из этих фирм предлагают продукциюпремиум класса. А имевшая место унификация таможенных пошлин на ввоз автомобилейдля физических и юридических лиц привела к существенному росту парка как новых,так и дорогих подержанных автомобилей. Что предполагает существенный рост продажзапасных частей премиум класса, т.е. той продукции, которую ООО «Мотексавтозапчасти»уже получает от существующих поставщиков.
Для лучшего представления расскажем о деятельностинекоторых из наших поставщиков.
KYBEurope GmbH–крупнейший японский поставщик амортизаторов на автомобильный конвейер. На сегодняшнийдень программа амортизаторов KYBдлявторичного рынка насчитывает шесть производственных линий, среди которых нарядус уже привычными сериями гидравлических, газа- масляных и монотрубных амортизаторовпредставлены специальные изделия, удовлетворяющие повышенным требованиям к работеавтомобиля в скоростных и экстремальных режимах. KYBпроизводитна вторичный рынок амортизаторы для 98,3% автомобильного парка Европы.
LUK-Aftermarket Service GmbH & Co – немецкий производитель сцепления. Luk сцепления, производимые на шести промышленных предприятиях, насборочные конвейеры автомобильных заводов всего мира. На производственных площадяхв 65 000 квадратных метров на завод в Бюле и в соседнем Сасбахе производятся сцеплениядля легковых автомобилей, двухмассовые маховики, гасители крутильных колебаний,преобразователи и детали автоматических коробок передач.
Исследовательской работе и проектированиюна фирме Luk придают очень большое значение. Такженаходящаяся в Бюле фирма Luk Getriebe-Systeme GmbH (приводные системы) является признанным партнером многих автомобильныхзаводов в области проектирования новых систем. Только в этом подразделении работает120 чел. Идейный потенциал сотрудников всего за несколько лет помог реализоватьмножество новых идей для автомобилестроения будущего. Автоматическое сцепление,компоненты для коробки CVT и системыLuk TorCon являются лишь некоторыми примерами этого. Благодаря развитию новыхвидов продукции группе удалось укрепить свою позицию как перспективного системногоразработчика новых решений.
Сегодня во всем мире в каждом четвертомновом автомобиле используется сцепление Luk. Боле 5000 сотрудников баденской фирмы ежегодно производятна восьми предприятиях, расположенных по всему миру, более 10 млн. сцеплений длялегковых автомобилей и тракторов, более 2 млн. демпферов “Luck up” и более 1,5 млн. двухмассовых маховиков. Кроме того, ежегодновосстанавливается около 840 тыс. нажимных и ведомых дисков для легковых и грузовыхавтомобилей, тракторов.
ВRISKTabor a.s–чешский производитель свечей зажигания. Собственная научно-техническая база, крупныекапиталовложения и в особенности введение систем управления качеством принесли своирезультаты в виде увеличения объема производства в несколько раз, а также выходафирмы на рынок первичного производства.
Дляавтомобильной промышленности ВRISKTabor a.sпроизводиткроме свечей зажигания также свечи накаливания и датчики оборотов.
Производственныйпроцесс сертифицирован системой управления качеством согласном стандартов ISO/TS16949:2002.
Однако в настоящий момент быстрыми темпамирастет спрос на автомобильные запчасти среднего качества и по относительно низкойцене. Именно поэтому уже достигнуты договоренности о начале сотрудничества с фирмойTRUSTING s.p.a.- итальянским производителям тормозных колодок и дисков, фирмой CORVENSACIF –одним из крупнейших производителей амортизаторов в Южной Америке, ведутся переговорыс фирмой ICERBRAKES S.A.– испанским производителем тормозных колодок.
Таким образом, учитывая объективные тенденциироста рынка автозапчастей и предпринимаемые руководством предприятия мероприятияпо предложению клиентам новых групп запчастей и запчастей из более дешевой ценовойкатегории можно сделать вывод, что продолжится существенный рост продаж, имевшийместо в 2008 г., а при реализации запланированных проектов — и увеличится в 2009г.
Исследование рынка
Данные о парке легковых автомобилей в РБи динамика его изменения
Основным фактором, влияющим на развитие фирмы,является перечень общего состава легковых автомобилей в РБ:
- на01.01.2000 г. – 1218 552 шт.;
- на01.01.2002 г. – 1409 269 шт.;
- на01.01.2005 г. – 1432 206 шт.;
- на01.01.2006 г. – 1499 654 шт.;
- на01.01.2007 г. – 1671 318 шт.;
- на01.01.2008 г. – 1809 151 шт.;
- на01.01.2009 г. – 1990 066 шт.
За семь лет прирост числа автомобилей составил771.514 шт., т.е. в среднем парк автомобилей увеличивается на 9% в год. При этомследует отметить, что рост числа автомобилей идет нарастающими темпами, т.е. еслиза 2005 г. парк автомобилей вырос на 4,7%, то за 2008 г. этот рост составил 10%.На основе этого можно предположить, что за 2009 г. рост парка автомобилей составитоколо 12%.
Более чётко представить тенденцию развитияавтопарка поможет рис. 1
/>
Рис. 1. Динамика развития автопарка в РБ
Отношение бывших в употреблении автомобилейк новым в Беларуси составляет 95/5. Таким образом, учитывая прогнозируемый ежегодныйприрост легковых автомобилей в Беларуси и долю автомобилей, доступных для автозапчастей(95%), можно посчитать количество доступных для автозапчастей автомобилей на 2009г. – 2117 430 шт.
Но из общего количества не все автомобилидоступны для автозапчастей, реализуемых фирмой «Мотексавтозапчасти»:
Например, для российских автомобилей, парккоторых составляет 40% от общего количества легковых автомобилей, доступны лишьв незначительной степени или недоступны вовсе в силу ряда причин (довольно высокаястоимость автозапчастей относительно российских аналогов, а так же относительностоимости самого автомобиля и нежелание владельцев российских автомобилей покупатьимпортные запчасти).
Недоступны для ассортимента ООО «Мотексавтозапчасти»и старые иномарки, т.к. их владельцы, как правило, предпочитают покупать самые дешевыезапчасти.
Однако доступный парк автомобилей может бытьрасширен за счет включения в ассортимент предприятия более дешёвой продукции, ориентированныйна сегмент запчастей для недорогих автомобилей.
Таким образом, исходя из нашего опыта продаж,для сцеплений коэффициент доступности составляет 0,70; для амортизаторов – 0,60;для фильтров – 0,80; для ремней – 0,70; для подшипников – 0,50; для остальных групп– 0,40 от доступных для запчастей иномарок.
Парк легковых автомобилей, доступных дляавтозапчастей, реализуемых фирмой «Мотехсавтозапчасти» видно из табл. 1
Таблица 1
Парк легковых автомобилей
Наименование
а/запчастей
Количество
Автомобилей
2008 г., шт.
Количество
Автомобилей
2009 г., шт.
Сцепления 721 851 841 678 Тормоза 412 486 480 959 Амортизаторы 618 729 721 438 Фильтра 824 972 961 918 Ремни 721 851 841 678 Пружины 412 486 480 959 Подшипники 515 608 600 119 Моторные части 412.486 480.959 Подвеска 412 486 480 959 Автоэлектрика 412 486 480 959 Свечи зажигания 412 486 480 959Теоретический общий потенциал рынка 2008г.
При определении общего потенциала рынка важнымфакторами являются:
— коэффициент сменяемости;
— средняя цена а/запчасти.
Коэффициент сменяемости характеризует частотузамены а/запчасти и определяется статистически (исходя из среднего пробега автомобиляв год и периода замены а/з).
Средняя цена а/запчасти может быть ценой,по которой покупает конечный потребитель, или ценой, по которой оптовик продаетрозничному торговцу. Поскольку фирма «Мотексавтозапчасти» ориентирована на оптовуюпродажу а/запчастей, то для расчетов принимается оптовая цена, что показано в табл.2.
Таблица 2
Теоретический потенциал рынка 2008 г.
Наименование
а/запчастей
Коэффи-циент
сменяемо-сти
Достигаемое кол-во
Автомобилей
(к-т смен. х дост. состав)
Средняя оптовая цена, у.е Теоретический потенциал рынка, у.еСцепления
0,134 96 728 55 5 320 040 Тормоза 0,60 247 492 14 3 464 888 Амортизаторы 0,80 494 983 30 14 849 490 Фильтра 1,60 1 319 955 6 7 919 730 Ремни 0,50 360 926 12 4 331 112 Пружины 0,30 123 746 25 3 093 650 Подшипники 0,40 206 243 9 1 856 187 Моторные части 0,30 123 746 10 1 237 460 Подвеска 0,40 164 994 6 989 964 Автоэлектрика 0,30 123 746 12 1 484 952 Свечи зажигания 1,00 412 486 1 412 486 ИТОГО: 44 959 959Фактический объем рынка, занимаемый фирмойв 2008 г. приведён в табл. 2.3.
Таблица 3
Фактический объем рынка
Наименование
а/запчастей
Фактический оборот, у.еЗанимаемая доля рынка,
%
Сцепления 511 971 9,62 Тормоза 21 332 0,62 Амортизаторы 149 325 1,01 Фильтра 469 309 5,93 Ремни 490 639 11,33 Пружины 42 664 1,38 Подшипники 127 993 6,9 Моторные части 191 989 15,51 Подвеска 42 664 4,31 Автоэлектрика 63 996 4,31 Свечи зажигания 21 332 5,17 ИТОГО: 2133 214 4,74В качестве исходной предпосылки принимаем,что в 2009 г. ожидаемая доля рынка для автозапчастей, реализуемых фирмой «Мотехсавтозапчасти»увеличится в 1,5 раза, что обусловлено как успешно проведенными переговорами с ужесуществующими, так и заключением договоров с новыми перспективными поставщиками.Таким образом, исходя из ранее рассчитанного развития доступного состава легковыхавтомобилей и поставленных целей по развитию долей рынка по каждой товарной группе,можем определить план оборотов продаж на 2009 г., который показан в табл. 4
Таблица 4
План оборотов продаж на 2009 г.
Наименование
А/запчастей
Достигаемое кол-во
Автомоби-лей в 2009 г.
Средняя оптовая цена,
у.е
Теоретический потенциал рынка
в 2009 г., у.е
Планируемая доля рынка,
%
Планируемый оборот
на 2009 г., у.е
Сцепления 112 785 55 6 203 175 14,43 895 118 Тормоза 288 575 14 4 040 050 2,24 90 497 Амортизаторы 577 150 30 17 314 500 3,02 522 898 Фильтра 1 539 069 6 9 234 414 8,90 821 863 Ремни 420 839 12 5 050 068 16,99 858 007 Пружины 144 288 25 3 607 200 2,07 74 669 Подшипники 240 048 9 2 160 432 10,35 223 605 Моторные части 144 288 10 1 442 880 23,27 335 758 Подвеска 192 384 6 1 154 304 6,46 74 568 Автоэлектрика 144 288 12 1 731 456 6,46 111 852 Свечи зажигания 480 959 1 480 959 7,76 37 322 ИТОГО: 52 419 438 7,72 4 046 157Предыдущие расчеты дают возможность определитьтеоретические объемы доходов фирмы «Мотексавтозапчасти» на 2009 г.
Для этого прежде всего необходимо определитьсредние размеры торговой наценки к чистой импортной себестоимости (цене, указаннойв инвойсе) по каждой товарной группе автозапчастей. Они рассчитываются исходя изконкурентоспособности продукции, производственных затрат, а также прибыли, необходимойдля развития фирмы.
Исходя из опыта работы прошлых лет, принимаемсреднюю наценку по товарным группам автозапчастей:
- сцепления- 32%;
- тормоза- 31%;
- амортизаторы- 28%;
- фильтра- 27%;
- ремни- 31%;
- пружины- 50%;
- подшипники- 50%;
- моторныечасти — 29%;
- подвеска- 33%;
- автоэлектрика- 60%;
- свечизажигания — 60%;
План доходов и оборотов по входным ценамна 2009 г. показан в таб. 5
Таблица 5
План доходов и оборотов по входным ценамна 2009 г.
Наименование
а/запчастей
Планируемый оборот продаж
На 2009 г., у.е
Импортная себестоимость, у.е Ожидаемый доход, у.е Сцепления 895 118 678 120 216 998 Тормоза 90 497 69 082 21 415 Амортизаторы 522 898 408 514 114 384 Фильтра 821 863 647 136 174 727 Ремни 858 007 654 967 203 040 Пружины 74 669 49 779 24 890 Моторные части 223 605 149 070 74 535 Подшипники 335 758 260 278 75 480 Подвеска 74 568 56 066 18 502 Автоэлектрика 111 852 69 908 41 944 Свечи зажигания 37 322 23 326 13 996 ИТОГО: 4 046 157 3 066 246 979 911Транспортные и таможенные расходы являютсяосновной статьей затрат. Базовой величиной для их расчета является импортная себестоимость(цена инвойса). Коэффициент суммарных затрат (транспортных и таможенных) определяетсяпо формуле:
N=1+К1+К2+К1· К2, (1)
где К1 – коэффициентзатрат на транспортные расходы;
К2 – коэффициент затрат на таможенные платежи.
Коэффициенты принимаются в расчетах в видеусредненных значений в табл. 6.
Таблица 6
Прогноз транспортных и таможенных расходов
Наименование
а/запчастей
Коэфф. Тамо-жен. платеж.
К2
Коэфф. трансп. расх.
К1
N=1+К1+К2+
К1·К2
Импортная себестоимость, у.е Суммарные таможенные и транспортные расходы, у.е Сцепления 0,060 0,02 1,0812 678 120 55 063 Тормоза 0,050 0,04 1,0920 69 082 6 356 Амортизаторы 0,055 0,03 1,0867 408 514 35 418 Фильтра 0,050 0,05 1,1025 647 136 66 331 Ремни 0,050 0,03 1,0815 654 967 53 380 Пружины 0,150 0,07 1,2305 49 779 11 474 Моторные части 0,050 0,02 1,0710 149 070 10 584 Подшипники 0,100 0,03 1,1330 260 278 34 617 Подвеска 0,070 0,05 1,1235 56 066 6 924 Автоэлектрика 0,200 0,10 1,3200 69 908 22 371 Свечи зажигания 0,150 0,10 1,2650 23 326 6 181 ИТОГО: 3066 246 308 699План затрат и расходов на 2009 г. спланированисходя из их уровня сложившегося на конец 2008 г. и планируемого увеличения продажв 2009 г. Данные приведены в табл. 7 и 8.
Таблица 7
Прогноз расходов на оплату труда с отчислениями
Должность Кол-во Ежемесячный оклад, у.е.ИТОГО
в месяц, у.е.
Итого годовая зарплата, у.е Директор предприятия 1 633 633 7 596 Гл. бухгалтер 1 573 573 6 876 Зам. директора по коммерческим вопросам 1 446 446 5 352 Зам. директора по техническим вопросам 1 463 463 5 556 Менеджер отдела сбыта 1 397 397 4 764 Менеджер по ВЭС 1 410 410 4 920 Специалист по поставкам 3 328 984 11 808 Специалист по продажам 2 333 666 7 992 Юрист 1 291 291 3 492 Бухгалтер 2 298 596 7 152 Заведующий складом 1 283 283 3 396 Кладовщик 1 224 224 2 688 Отч. на соцстрах 35% 2 088 25 056 Отч. Белгосстрах 0,29% 17 208 ИТОГО: 8 071 96 856Таблица 8
Прогноз затрат/расходов относящихся к общеэкономическойдеятельности
Услуги и прочие расходы Затрат в месяц, у.е. Итого затрат в год, у.е. Коммунальные 38 456 Аудиторские расходы 121 1452 Услуги связи 286 3432 Аренда склада и офиса 1055 12660 Командировочные 58 696 Информационные 73 876 Консультационные 39 468 Реклама 1157 13884 Банковские услуги 761 9132 Амортизация 175 2100 Сертификация 86 1032 Затраты на транспорт 320 3840 Прочие материальные 427 5124 Налоги, включаемые в с/с 85 1020 Прочие расходы 500 6000 ИТОГО 4981 59772Ситуация на рынке автозапчастей
Автомобильные запчасти бывают разными. Оригинальными,неоригинальными, лицензионными, от упаковщиков. Дорогими, среднего уровня стоимости,совсем доступные по цене. А еще запчасти бывают “китайскими”.
Прежде всего, несколько расширим понятие“китайских запчастей”, поскольку в действительности на нашем рынке под ними подразумеваютсяне только детали, изготовленные на предприятиях материкового Китая, но и в Тайване,Корее, словом, всей Юго-Восточной Азии, за исключением Японии. Продажи этих автозапчастейне сопровождаются назойливой рекламой, и тем не менее по мнению работающих на рынкеспециалистов, в среднем можно говорить о 25 -30%, а по некоторым маркам автомобилей– до 40% охвата ими белорусского рынка, что само по себе указывает на высокую вероятностьпокупки таких запчастей для собственной машины. А вот чем чревата подобная покупка?
Азиатское происхождение так называемых китайскихзапчастей вовсе не означает, что они одинаковы по качеству, все эти комплектующиеможно разделить на несколько категорий. Первая – продукция, выпускаемая на филиалахвсемирно известных производителей автокомпонентов, таких как, например, Luk,KYB, INA,MANN, CONTIлибона совместных предприятиях, созданных в азиатских станах при их участии,
Вторая группа – товары местных производителей,для которых товарная марка уже перестала быть абстрактным понятием, а долгосрочныевзаимоотношения с клиентами, безусловно, предпочтительнее одноразовых сделок. Дляних жизненно важно, чтобы клиенты продолжали постоянно заказывать их продукцию,а число заказчиков росло. Поэтому доброе имя для таких компаний превыше всего. Онине скрывают происхождение и на упаковке обязательно указывают страну, где деталибыли изготовлены.
Покупка китайских запчастей первой и второйгрупп вполне безопасна. По качеству это как минимум добротный средний уровень.
Третья группа китайских товаров представленаразношерстной командой упаковщиков, для которых менее важным и более прибыльнымоказалось не создание с китайцами совместных предприятий, а закупка определенныхнаименований запчастей у местных производителей, их упаковка и последующая продажапод своей торговой маркой.
Другую категорию упаковщиков представляютсобой торговые марки, названия которых ничего не говорят конечным потребителям простопотому, что созданы они недавно и именно для продажи дешевого китайского товара.Происхождение товара такие фирмы превращают в тайну и, зарегистрировав товарныйзнак где-нибудь в Европе, что вообще-то криминалом не является, маркируют продаваемыеизделия Madein EU,Germany, France.
В случае с упаковщиками, особенно из числановоявленных, возможно всякое. Если такая фирма намерена работать на перспективуи заинтересована в дальнейшем продвижении вновь созданного бренда, то в уравнении“качество плюс цена” не всегда первым слагаемым будут пренебрегать в пользу второго.Но, подыскивая золотую середину между качеством и стоимостью, упаковщики нередкопопадают на откровенную халтуру. Когда выясняется, что не все то золото, что желтое,от дальнейшего сотрудничества с халтурщиками отказываются. Однако партия товарапоступила в продажу, и на прилавках по причине привлекаемой цены долго не залежалась.Потребитель получил недоброкачественный товар.
Основную защиту несет на себе сертификациятовара, но не все фирмы занимаются официальным ввозом запчастей в страну.
И все же был бы спрос, и он существует. Автомобилистов,не обремененных лишними денежными средствами, хватает в столице, и на периферии.Цена запасной части остается для них решающим фактором, что при доступной стоимостикитайских деталей делает понятным, откуда берутся те самые 25 — 30% охвата рынка,о которых говорилось в начале.
Схема организационной структурыуправления
Управление ООО “Мотексавтозапчасти” осуществляется:
- собраниемучредителей;
- директоромфирмы.
/>
Рис. 2. Схема организационной структуры управления
Собрание учредителей. Высшиморганом управления ООО “Мотексавтозапчасти” является Собрание учредителей. В исключительнуюкомпетенцию Собрания входит:
- утверждениевсех поправок и изменений, вносимых в Устав и Договор;
- увеличениеи уменьшение размеров уставного фонда;
- определениеразмеров и форм, а также порядка внесения дополнительных вкладов учредителей;
- приемновых учредителей, изменение долей учредителей в имуществе предприятия;
- установлениеорганизационной структуры предприятия и правил процедуры;
- ежегодноеизбрание и снятие с должностей членов выборных органов предприятия: директора, главногобухгалтера, членов ревизионной комиссии;
- определениеобщих направлений деятельности предприятия и утверждение планов работы предприятия,включая участие в других предприятиях; утверждение годового бюджета, планируемойприбыли, планов капиталовложений, производственных планов и принятие др. решенийв отношении основных целей и сфер деятельности предприятия и предоставляемых имуслуг;
- оценкаимущественных вкладов учредителей;
- утверждениегодовых отчетов о деятельности предприятия, отчетов и заключений руководящих органовпредприятия и порядка распределения прибыли;
- установлениевознаграждения, выплачиваемого предприятием своим должностным лицам;
принятие решений о благотворительной деятельностипредприятия и об оказании безвозмездной помощи:
- решениевсех вопросов, связанных с ликвидацией предприятия, назначение Ликвидационной комиссии,роспуск ее членов и утверждение отчета и ликвидационного баланса;
- утверждениепланов мероприятий и технико-экономических обоснований по обеспечению финансированияпредприятия банками и финансовыми учреждениями и др.
Директор ООО “Мотексавтозапчасти”.Руководство текущей деятельностью фирмы осуществляет директор фирмы, компетентныйрешать все вопросы, касающиеся ее деятельности и не входящие в исключительную компетенциюсобрания учредителей, организует текущую производственную, хозяйственно-финансовуюдеятельность фирмы и отвечает:
- заосуществление решений собрания учредителей;
- заобеспечение своевременной подготовки и представления собранию учредителей всех финансовыхпланов, проектов финансовых отчетов, бухгалтерской документации, отчетов аудиторови налоговых калькуляций;
- заобеспечение своевременной подготовки и представления для утверждения собранию учредителейвсех других финансовых и производственных отчетов, необходимые учредителям;
- порешению собрания учредителей директор заключает контракт с главным бухгалтером срокомна один год;
- директорфирмы подотчетен собранию учредителей и другим органам, уполномоченных собраниемучредителей и имеет следующие дополнительные обязанности и обязательства;
- осуществлятьтекущее руководство работой фирмы, обеспечивать выполнение всех решений собранийучредителей за их выполнение и воплощение в жизнь, а также за работу фирмы;
- приниматьи увольнять работников фирмы (кроме главного бухгалтера) в соответствии с общейкадровой политикой, принятой собранием учредителей, издавать приказы и инструкции,подлежащие выполнению всеми подчиненными ему работниками;
- всоответствии со сметой расходов, утвержденной собранием учредителей, составлятьштатное расписание;
- разрабатыватьи осуществлять системы морального и материального стимулирования и наказания, применяемыек работникам фирмы и предназначенные для их более интенсивной работы и повышениякачества услуг, предоставляемых фирмой.
Для выполнения обязанностей и обязательствдиректор имеет следующие права:
- заключатьбез доверенности от имени фирмы сделки, контракты и другие правовые акты и обеспечиватьих выполнение;
- выдаватьдоверенности и открывать расчетный и др. счета в банках;
- представлятьфирму в его взаимоотношениях с учреждениями, предприятиями, организациями, компаниями,обществами и физическими лицами по всем вопросам, связанным с ее деятельностью;
- управлятьактивами фирмы в пределах, установленных собранием учредителей;
- внекоторых случаях директор фирмы может делегировать свои полномочия.
Аппарат управления ООО“Мотексавтозапчасти” включает: директора, заместитель директора по техническимвопросам, заместитель директора по коммерческим вопросам, главного бухгалтера.
Заместитель директора по техническим вопросам.Должностныеобязанности:
- обеспечиватьвыполнение работ фирмы, способствовать успешной работе основных подразделений фирмы;
- разрабатыватьнеобходимую документацию, предложения, рекомендации, инструкции, для повышения эффективностиработы фирмы;
- контролироватьсоблюдение работниками правил внутреннего трудового распорядка, правил и норм охранытруда и противопожарной безопасности, состояние производственной и трудовой дисциплины;
- обеспечиватьсвязь с организациями по сертификации, стандартизации;
- обеспечиваетвыполнение перевозок грузов автомобильным транспортом в соответствии с потребностямифирмы;
- осуществляетконтроль над своевременным оформлением договоров на грузоперевозки и вести учеттранспортных расходов помесячно.
Заместитель директора по коммерческим вопросам.Должностныеобязанности:
- осуществлятьруководство финансовой деятельностью фирмы в области материально-технического снабжения,сбыта продукции по договорам поставки, обеспечивая эффективное использование материальныхи финансовых ресурсов, снижение их потерь, ускорение оборачиваемости оборотных средств;
- организуетучастие подчиненных ему служб в составлении перспективных и годовых планов реализациипродукции, организует хранение и транспортировку продукции, ее сбыт;
- осуществляетконтроль над выполнением плана реализации продукции, материально-технического обеспеченияфирмы, за правильным расходованием оборотных средств и обеспечивает своевременнуювыплату заработной платы рабочим и служащим;
- организуетработу складского хозяйства, создает условия для надлежащего хранения и сохранностипродукции;
- обеспечиваетсвоевременное составление сметно-финансовых и других расчетов, установленной отчетностио выполнении планов материально-технического снабжения, сбыта продукции и финансовойдеятельности;
- руководитработниками отдела.
Менеджер по сбыту. Отделсбыта, представлен менеджером по сбыту.
Должностные обязанности:
- осуществляеторганизацию сбыта продукции фирмы в соответствии с плановыми заданиями и заключеннымидоговорами, ее отгрузку потребителям;
- обеспечиваетучастие отдела в разработке долгосрочных и краткосрочных планов развития, его емкости,согласованием условий и заключением договоров на поставку продукции, корректировкепланов с учетом реализации продукции и имеющихся заказов;
- участвуетв заключение договоров с потребителями на поставку продукции, обеспечивает уровеньобслуживания потребителей (частота доставок, стабильность, система принятия малыхзаказов и т.д.);
- обеспечиваетконтроль над выполнением договорных обязательств в установленные сроки, по комплектностии качеству, за состоянием запасов продукции на складе;
- разрабатываети осуществляет план продвижения продукции, увязывает воедино товар, распределения,сбыт и ценовые составляющие плана маркетинга;
- принимаетмеры по обеспечению своевременного поступления средств за реализованную продукцию;
- участвуетв рассмотрении поступающих на фирму претензий потребителей и подготовке ответовна заявленные иски, а также претензий потребителям при нарушении ими условий договоров;
- обеспечиваетучет выполнения заказов и договоров, отгрузки и остатков нереализованной продукции.
Главный бухгалтер. Должностныеобязанности:
- осуществляеторганизацию бухгалтерского учета хозяйственно-финансовой деятельности фирмы;
- организуетучет поступающих денежных средств, товарно-материальных ценностей и основных средств,своевременное отражение на счетах бухгалтерского учета операций, связанных с ихдвижением, учет издержек операций, а также результатов хозяйственно-финансовой деятельностифирмы;
- осуществляетконтроль над законностью, своевременностью и правильностью оформления финансовых,расчетных и кредитных операций;
- составляетэкономически обоснованные отчетные калькуляции себестоимости продукции, работ (услуг),производить своевременные расчеты по заработной плате с работниками фирмы;
- осуществлятьсвоевременное и правильное перечисление платежей в государственный бюджет, взносовна государственное социальное страхование, пенсионный фонд и другие платежи в соответствиис действующим законодательством РБ;
- осуществляетконтроль над соблюдением порядка оформления первичных документов, расчетных и платежныхобязательств, проведение инвентаризации денежных средств, товарно-материальных ценностей,проверок организации бухгалтерского учета и отчетности, а также документальных ревизийв отделах;
- участвуетв проведении экономического анализа хозяйственно-финансовой деятельности по даннымбухгалтерского учета и отчетности в целях выявления внутрихозяйственных резервов,устранения потерь;
- следитза состоянием отчетности и хозяйственно-финансовой деятельности фирмы ежемесячнос целью исключения превышения запланированного уровня рентабельности;
- принимаетмеры по предупреждению недостач, незаконного расходования денежных средств и товарно-материальныхценностей, нарушений финансового и хозяйственного законодательства;
- ведетработу по обеспечению строгого соблюдения штатной, финансовой и кассовой дисциплины,законности списания с бухгалтерских балансов недостач, дебиторской задолженностии других потерь;
- обеспечиваетсвоевременное составление бухгалтерской отчетности на основе первичных документови бухгалтерских записей;
- подчиняетсядиректору фирмы и выполняет все его приказы и распоряжения.
Должен знать:
- постановления,распоряжения, приказы вышестоящих органов; методические, нормативные и другие руководящиематериалы финансовых и контрольно-ревизионных органов по организации бухгалтерскогоучета и составлению отчетности; методы анализа хозяйственно-финансовой отчетностии расходования денежных средств, товарно-материальных и других ценностей;
- порядоки сроки составления бухгалтерских балансов и отчетности;
- средствавычислительной техники и ПО бухгалтерских программ;
- экономику,организацию производства, труда и управления;
- правилаи нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарнойзащиты.
Разработкой планов эффективности работы предприятияи решением вопросов связанных с этим, занимается заместитель директора по техническимвопросам. Он изучает структуру рынка, потребительский спрос, слабые и сильные стороныконкурентов, проводит маркетинговые исследования:
Анализ товара:
Потребитель, приобретает автозапчасти дляисправной работы автомобиля. Если автомобиль неисправен, возникает потребность взамене неисправной детали.
ООО “Мотексавтозапчасти” предлагаетна белорусский рынок перечень автозапчастей, которые можно отнести к расходным –которые наиболее часто востребованы потребителем.
Психологический портрет основных типов потребителейООО“Мотексавтозапчасти”:
Сфера применения товара:автосервисы, магазины, рынки.
Сфера деятельности потребителя:45%покупателей работают на рынках, 35% — это автосервисы; а 20% — специализированныемагазины, что показано на рис. 2.
/>
Рис. 2. Сегментация рынка
Цель приобретения товара: автомобильныезапчасти покупают с целью замены старых, вышедших из строя на станциях техническогообслуживания, для дальней перепродажи конечному потребителю рыночниками и автомагазинами.
Модель покупательского поведения при выбореи покупке товара:
Факторы, влияющие на покупкупоказаны в виде диаграммы на рис. 3
Способы получения информации о товаре: вцелом более половины покупателей (60,3%) в поисках информации обращают вниманиена рекламу. Наиболее популярна телевизионная реклама – 25% – и реклама в печатныхСМИ – 45%. Наружная реклама и реклама на транспорте привлекает внимание еще 20%потребителей. К рекламе по радио обращаются 10% покупателей
Вид и стиль рекламы: наиболеепопулярна телевизионная реклама и реклама в печатных средствах массовой информации,поэтому упор делается именно на данный вид рекламы.
Сопутствующий сервис:в данном случае можно выделить предоставление гарантий на исправную работу запчасти.
Методы продвижения товара:стимулирование потребителей (реклама, рекламные акции, демонстрации и т.д.); стимулированиесферы торговли (скидки на закупку, предоставление товаров с отсрочкой, зачеты дилерамза включение товара в номенклатуру, проведение совместной рекламы, проведение торговыхсеминаров).
Ежедневно рабочий день на фирме начинаетсяс планового совещания. В ходе него ставятся задачи каждому из подразделений. Решаютсявопрос о своевременности поставок, их объеме, какая из товарных групп более востребованана данное время и по какой из них необходимо делать заказ, чтобы получить ее вовремя“к сезону”. Обсуждаются и решаются вопросы внутреннего характера. Утверждается планработы на день.
ЛИТЕРАТУРА
1.Балашевич, М. И. Малый бизнес: отечественный и зарубежный опыт: Учеб. пособие. — Мнинск: НКФ «Экоперспектива», 2008. – 144 с.
2.Радаев, В. Малый бизнес и проблемы деловой этики: надежды и реальность.// Вопросыэкономики, 2008. №7. С.4-5.
3.Гриб, В. История развития предпринимательства. // Предпринимательство в Беларуси.2008. №9. С.48 – 51.
4.Романчук, Я. Лицо Белорусского бизнеса // Белорусская газета, 2008. №18. С.11,12.
5.Белецкая, З. Малых не надо обижать // НЭГ. 2008. №41. С.5
6.Дадалко, С. В. Развитие предпринимательства и формирование системы его государственнойподдержки. — Минск: Армита, 2008. – 116 с.
7.Малый бизнес: проблемы развития // НЭГ. 2008. №10. С.7.
8.Сокол, В. Малый бизнес может рассчитывать на помощь банкиров//НЭГ. 2008.№91. С.4.