Реферат: Расчет эксплуатационных затрат и прибыли при эксплуатации грузовых судов смешаного "река-море" плавания
<span Times New Roman",«serif»">Введение
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">В условия рыночных отношенийглавной задачей транспорта является своевременное и полное удовлетворениепотребностей предприятий и населения в перевозках получении на этой основеприбыли.<span Times New Roman",«serif»"> В межнавигационный периодакционерное общество типа ОАО СК «Волжское пароходство» проводит компанию позаключению договоров на перевозку грузов предстоящую навигацию.
<span Times New Roman",«serif»"> Для этих целей ОАО СК «Волжскоепароходство» создало маркетинговую службу, которая внимательно изучаетэкономику районов, тяготеющих Волжскому бассейну, выявляет потенциальныхклиентов пароходства, нуждающихся в транспортных услугах. Она также изучаетпотребности в перевозках иностранных фирм и предпринимателей.
<span Times New Roman",«serif»"> Задача пароходства и флотскихэкипажей состоит в строгом выполнении заключенных договоров с минимальнымизатратами ресурсов.
<span Times New Roman",«serif»"> На основании заключенных договоровопределяется общий объем транспортной работы флота акционерного общества.Составляется корреспонденция плановых грузовых потоков.
<span Times New Roman",«serif»"> Для реализации перевозокразрабатывается план эксплуатационной работы флота пароходства, основной частьюкоторого является график движения флота. Графиком движения флота определяетсяместо (линия) работы каждого теплохода в перевозочном процессе.
<span Times New Roman",«serif»"> Объем производственного заданияэкипажу каждого теплохода определяется исходя из планового вариантаиспользования теплохода.
<span Times New Roman",«serif»"> Чаще всего планируется использованиетеплохода на перевозке разных грузов из разных пунктов отправления, в разные пункты назначения. Объемпроизводственного задания устанавливается в плановых нормо-часах.
<span Times New Roman",«serif»"> Расчет производственного заданияэкипажу теплохода производится на основе утвержденных норм графика движения.
<span Times New Roman",«serif»"> Рыночные отношения расширяют правапредприятий, способствует развитию творческой инициативы и ответственности.
<span Times New Roman",«serif»"> Проводимый на судне судовой расчетспособствует вовлечению всего экипажа в борьбу за снижение себестоимостиперевозок и повышение рентабельности работы экипажа т/х в каждом рейсе.
<span Times New Roman",«serif»"> На каждом грузовом судне ведетсяоперативный ( по каждому рейсу и месяцу) учет выполнения
<span Times New Roman",«serif»"> производственных и финансовыхпоказателей с последующей проверкой их пароходством, то есть учет движенияфлота. Это позволяет сравнить их с нормативами, скрывать имеющиеся недостатки вработе экипажа теплохода и намечать мероприятия по их устранению.<span Times New Roman",«serif»"> Выполнение плана судами определяетсяпо комплексному показателю путем суммирования в % выполнения плана понормо-часам и по снижению (увеличению) эксплуатационных расходов по сравнению сзапланированными по каждому месяцу.
<span Times New Roman",«serif»"> Ниже приводится расчет производимыхи финансово-экономических показателей работы судового экипажа теплохода закруговой рейс в навигацию 2004 года согласно полученному заданию.
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»">1.Производственныепоказатели работы судна
<span Times New Roman",«serif»">1.1 Общаяхарактеристика производственных показателей
<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»"> Производственные показатели работысудна включают в себя производственные и финансово-экономические показатели,которые составляют систему эксплуатационно-экономических показателей. Онислужат для рейсового плавания, анализа и оценки труда коллектива судна.
<span Times New Roman",«serif»"> Важнейшими показателями работы суднаявляются:
·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">Производственные показатели пообъему транспортной работы в нормо-часах и объем перевозок в физических тоннах;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">Экономические показатели подоходам и расходам;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">Расчетные показатели, которыепоказывают использование судна по нагрузке, скорости, времени,производительности труда, себестоимости и рентабельности.<span Times New Roman",«serif»"> Исходным документом для расчетапроизводственных показателей работы судна является график движения флота. Здесьприводятся технические и технологические нормы на все операции транспортногопроцесса (движения, обработки и обслуживания судов в портах).
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»">1.2<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»"> Определенияобъема транспортной работы судна в тоннах<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">Объем транспортной работы экипажасудна за круговой рейс в тоннах определяется по формуле:<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US"><span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US"><img src="/cache/referats/16717/image002.gif" v:shapes="_x0000_i1025">
<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US"><span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»">где: Q э.осн. — нормазагрузки в основном направлении, т;<span Times New Roman",«serif»"> Q э.обр. — норма загрузки вобратном направлении, т.
<span Times New Roman",«serif»"> Нормызагрузки теплохода в основном и обратном направлениях принимаются по:«Нормативам обслуживания транзитных судов и составов в портах пароходствцентральных и северо-западных бассейнов в навигацию 1990 г.» и приводятся втаблице 1.
<span Times New Roman",«serif»">Таблица1
<span Times New Roman",«serif»">Нормызагрузки теплохода проекта 292 «Сибирский»
<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-weight: normal;font-style:normal">Пункты погрузки
<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-weight: normal;font-style:normal">Направление
<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-weight: normal;font-style:normal">Тип судна
<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-weight: normal;font-style:normal">Род груза
<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-weight: normal;font-style:normal">Норма загрузки, Ф. тонны
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">Объемперевозок за круговой рейс составит:<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US"><span Times New Roman",«serif»"><img src="/cache/referats/16717/image004.gif" v:shapes="_x0000_i1027">
<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US"><span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»">1.3<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">Определение объема транспортной работы судна внормо-часах<span Times New Roman",«serif»"> Основнымпроизводственным показателем работы судна является объем транспортной работы внормо-часах, который определяется по формуле:
<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US"><img src="/cache/referats/16717/image006.gif" v:shapes="_x0000_i1028">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»">где: <span Times New Roman",«serif»">t кр.р<span Times New Roman",«serif»"> -<span Times New Roman",«serif»">продолжительностькругового рейса судна, час.<span Times New Roman",«serif»"> Изформулы следует, что объем транспортной работы судна в нормо-часах за круговойрейс равен плановой продолжительности кругового рейса в соответствии с нормамиграфика движения флота.
<span Times New Roman",«serif»"> Объемработы судов в нормо-часах позволяет наиболее правильно оценить работу экипажасудов на внутренних и заграничных рейсах, не зависимо от того, где будетработать судно с грузом или без груза.
<span Times New Roman",«serif»"> Задачаэкипажа состоит в сокращении фактических затрат времени на всем протяжениикругового рейса. Предварительно, при определении продолжительности круговогорейса вычерчивают схему с отражением на ней всех элементов, составляющих рейс:
<span Times New Roman",«serif»"> SHAPE * MERGEFORMAT
<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»">Основной
<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US">L
<span Times New Roman",«serif»">осн.= км.<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US">t
<span Times New Roman",«serif»"> х.осн.=нормо-час.<span Times New Roman",«serif»">Пункты 2, 3
<span Times New Roman",«serif»">Пункт 4
<span Times New Roman",«serif»">Пункт 1
<span Times New Roman",«serif»">Основной
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">L
<span Times New Roman",«serif»">осн. = км<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">t
<span Times New Roman",«serif»"> <span Times New Roman",«serif»">х.осн.= нормо-час.<span Times New Roman",«serif»">Обратный
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">L
<span Times New Roman",«serif»">обр. = км.<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">t
<span Times New Roman",«serif»"> х.обр.= нормо-час.<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US">t
<span Times New Roman",«serif»">п<span Times New Roman",«serif»"> = час.<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US">t
<span Times New Roman",«serif»">в<span Times New Roman",«serif»"> = час.<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US">t
<span Times New Roman",«serif»">п <span Times New Roman",«serif»">= час.<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US">t
<span Times New Roman",«serif»">в<span Times New Roman",«serif»"> = час. <img src="/cache/referats/16717/image007.gif" v:shapes="_x0000_s1026 _x0000_s1027 _x0000_s1028 _x0000_s1029 _x0000_s1030 _x0000_s1031 _x0000_s1032 _x0000_s1033 _x0000_s1034 _x0000_s1035 _x0000_s1036 _x0000_s1037 _x0000_s1038 _x0000_s1039 _x0000_s1040 _x0000_s1041 _x0000_s1042 _x0000_s1043"><span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»"> Продолжительностькругового рейса определяют по следующему выражению:
<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US"><img src="/cache/referats/16717/image009.gif" v:shapes="_x0000_i1029">
<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-style:italic"> где: t п.(в) осн
<span Times New Roman",«serif»">.<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-style: italic">- <span Times New Roman",«serif»; mso-bidi-font-style:italic">валовая норма времени на обработку судна в портахпогрузки, выгрузки в основном направлении, час.;<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-style:italic"><span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-style:italic"> t п.(в) обр
<span Times New Roman",«serif»">.<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-style: italic"> – <span Times New Roman",«serif»; mso-bidi-font-style:italic">валовая норма времени на обработку судна в портах погрузки,выгрузки в обратном направлении, час.;<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-style:italic">Этинормы принимают по (1).
<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-style:italic">Результатынормы времени обслуживания судна в портах за круговой
<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-style: italic"> рейс приводятся <span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-style:italic">в таблице 2<span Times New Roman",«serif»;mso-bidi-font-style: italic">.<span Times New Roman",«serif»">Таблица2
<span Times New Roman",«serif»">Продолжительность времени стоянкитеплохода проекта 292 «Сибирский» в портах под обработкой
<span Times New Roman",«serif»">Пункты грузовой обработки
<span Times New Roman",«serif»">Виды грузовой обработки
<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»">Род груз
<span Times New Roman",«serif»">а<span Times New Roman",«serif»">Кол-во
<span Times New Roman",«serif»">груза, т
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">Qэ
<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»">Суточ.
<span Times New Roman",«serif»">норма
<span Times New Roman",«serif»">т/час
<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»">Норма времени грузовой обработки, час.
<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»">Технические и технологические операции, час.
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">Валовая норма времени, час.
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">до груз. работ
<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»">После груз. работ
<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»">1
<span Times New Roman",«serif»">2
<span Times New Roman",«serif»">3
<span Times New Roman",«serif»">4
<span Times New Roman",«serif»">5
<span Times New Roman",«serif»">6
<span Times New Roman",«serif»">7
<span Times New Roman",«serif»">8
<span Times New Roman",«serif»">9
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»">ИТОГО:
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»"><img src="/cache/referats/16717/image011.gif" v:shapes="_x0000_i1030">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US">t<span Times New Roman",«serif»"> <span Times New Roman",«serif»">х.осн<span Times New Roman",«serif»"> –норма времени на ход судна в основном направлении, час;<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US">t<span Times New Roman",«serif»"> <span Times New Roman",«serif»">х.обр<span Times New Roman",«serif»"> –норма времени на ход судна в обратном направлении, час.<span Times New Roman",«serif»"> Этиномры принимаются по «Нормам времени транзитного грузового самоходного флотапароходств центральных и северо-западных бассейнов».Вводится в действие снавигации 1991 г.(2).
<span Times New Roman",«serif»"> Дляморских участков ходовое время рассчитывается по формуле:
<span Times New Roman",«serif»"><img src="/cache/referats/16717/image013.gif" v:shapes="_x0000_i1031">
<span Times New Roman",«serif»"> где:
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">L<span Times New Roman",«serif»">мор<span Times New Roman",«serif»"> –расстояние морского участка, км;<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US">V<span Times New Roman",«serif»">э.<span Times New Roman",«serif»"> –эксплуатационная скорость, принимается по диспетчерскому справочнику. <span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">V<span Times New Roman",«serif»">э<span Times New Roman",«serif»"> = …км в час<span Times New Roman",«serif»"> Ходовоевремя теплохода проекта 292 «Сибирский» по участкам за круговой рейс приводитсяв таблице 3.
<span Times New Roman",«serif»">Таблица3
<span Times New Roman",«serif»">Продолжительность ходового времени
<span Times New Roman",«serif»">№
<span Times New Roman",«serif»">Участки
<span Times New Roman",«serif»">Протяжен-ность, км
<span Times New Roman",«serif»">Направление движения
<span Times New Roman",«serif»">Груженный или порожнем
<span Times New Roman",«serif»">Норма времени, час
<span Times New Roman",«serif»">1
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">2
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">3
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">4
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">5
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">6
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">7
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">8
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">9
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">ИТОГО:
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">Итого общая протяженностькругового рейса составляет км, в томчисле:
·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">в основном направлении – …км, в т.ч. в грузу – …км;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">в обратном направлении – …км, в т.ч. в грузу – …км;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">в речных условиях (п.п.: …км) – …км;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">в заграничных водах, в море – …км;<span Times New Roman",«serif»">Итого норма времени круговогорейса составляет … нормо-часов, в том числе:
·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">в основном направлении – … нормо-часов·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">в обратном направлении – … нормо-часов·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">в речных условиях – … нормо-часов·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">на морских участках – … нормо-часов<span Times New Roman",«serif»"><img src="/cache/referats/16717/image015.gif" v:shapes="_x0000_i1032">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">t
<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»">топ.<span Times New Roman",«serif»"> –время технологических операций в пути за круговой рейс.<span Times New Roman",«serif»"> Кэтим операциям относятся: затраты времени на шлюзование, экипировку, осмотрсудна, проверку документации, ожидание разводов мостов, устранение девиации.
<span Times New Roman",«serif»"> Нормывремени на эти операции принимаются по (2) и приводятся в таблице 4 ниже.
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">Таблица4
<span Times New Roman",«serif»">Продолжительность норм времени натехнологические операции в пути
<span Times New Roman",«serif»">Пункты
<span Times New Roman",«serif»">Виды операций
<span Times New Roman",«serif»">Нормы времени
<span Times New Roman",«serif»">Основное направление, ч
<span Times New Roman",«serif»">Обратное направлении, ч
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">ИТОГО:
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»"><img src="/cache/referats/16717/image017.gif" v:shapes="_x0000_i1033"> <img src="/cache/referats/16717/image019.gif" v:shapes="_x0000_i1034"> <img src="/cache/referats/16717/image021.gif" v:shapes="_x0000_i1035">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">t<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»">техн<span Times New Roman",«serif»">.<span Times New Roman",«serif»"> = время невязки графика,необходимо для округления продолжительности кругового рейса до целых суток,час.<span Times New Roman",«serif»">Продолжительность <img src="/cache/referats/16717/image023.gif" v:shapes="_x0000_i1036">нормо-час. или <img src="/cache/referats/16717/image025.gif" v:shapes="_x0000_i1037">
<span Times New Roman",«serif»"> тогда
<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">t<span Times New Roman",«serif»">техн<span Times New Roman",«serif»">принимается <span Times New Roman",«serif»">=<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">тогда <span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language: EN-US">t<span Times New Roman",«serif»"> <span Times New Roman",«serif»">кр.р.<span Times New Roman",«serif»"> = …<span Times New Roman",«serif»"> нормо-часов<span Times New Roman",«serif»"> или <span Times New Roman",«serif»">… суток<span Times New Roman",«serif»">.<span Times New Roman",«serif»"> Продолжительностькругового рейса в сутках принимается для определения количества круговыхрейсов, составления расписания движения судов и использования в дальнейшихрасчетах ……(круговых рейсов за эксплуатационный период).
<span Times New Roman",«serif»"> Объемтранспортной работы за круговой рейс в нормо-часах составит:
<span Times New Roman",«serif»"><img src="/cache/referats/16717/image027.gif" v:shapes="_x0000_i1038">
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»">2.<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">Финансово-экономические показатели судна<span Times New Roman",«serif»">2.1 Общая характеристика финансово-экономическихпоказателей
<span Times New Roman",«serif»"> Финансово-экономическиепоказатели работы судна базируются на производственных показателях и вытекаютиз них. Они устанавливаются экипажем судна, переведенным на коммерческийрасчет.
<span Times New Roman",«serif»"> Судовойкоммерческий расчет представляет собой такой метод организации работ, когдарезультаты труда членов экипажа постоянно соизмеряются с затратами средств вденежном выражении, и вся команда судна борется за экономию расходовматериалов, топлива, денежных средств, за снижение себестоимости перевозок идостижение высокого уровня рентабельности.
<span Times New Roman",«serif»"> Финансово-экономическиепоказатели работы транспортных судов повышают заинтересованность экипажей в ихулучшении, эффективном использовании грузоподъемности и мощности судов,внедрении передовых методов организации труда и снижении эксплуатационныхрасходов.
<span Times New Roman",«serif»"> Кфинансово-экономическим показателям судна относятся:
·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">доходы от перевозок грузов в российскойи иностранной валюте;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">эксплуатационные расходы по содержаниюсудна;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">показатель себестоимости содержаниянормо-часа;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">затраты на рубль доходов;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">производительность труда;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">чистая валюта выручка.<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">2.2 Расчет эксплуатационных расходов по содержаниюсудна в рублях
<span Times New Roman",«serif»"><span Times New Roman",«serif»"> Расходыпо содержанию судна в процессе эксплуатации называются эксплуатационными. Ихвеличина зависит от типа и мощности судна, продолжительности эксплуатационногопериода, цен на топливо, смазку и другие материалы, численности и должностныхокладов членов экипажа, соотношения времени, затраченного на движение истоянки, установленных норм амортизационных отчислений и других показателей.
<span Times New Roman",«serif»"> Пароходствои командный состав флота должны быть заинтересованы в том, чтобы расходы посодержанию судна были как можно меньше.
<span Times New Roman",«serif»"> Эксплуатационныерасходы судна складываются из следующих статей затрат:
·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">заработная плата (основная идополнительная);·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">отчисления в общественные фондыпотребления;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">расходы на рацион коллективного питания;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">расходы на топливо;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">расходы на смазку;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">стоимость навигационных материалов;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">расходы на износ малоценного ибыстроизнашивающегося инвентаря;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">расходы на зимний ремонт;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">расходы на навигационный ремонт;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">расходы на зимний отстой;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">амортизационные отчисления;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">расходы на комплексное обслуживаниефлота;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">судовые сборы на навигационноеобслуживание;·<span Times New Roman"">
<span Times New Roman",«serif»">прочие прямые расходы.<span Times New Roman",«serif»">Суммируя эти затраты денежныхсредств по всем статьям, определяются общие эксплуатационные расходы по судну.Ниже приводятся расчеты по всем статьям расходов.
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">Статья 1. Заработная плата.
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">Заработнаяплата подразделяется на основную и дополнительную. Заработная плата включаетдолжностные оклады членов экипажа, доплату за работу в ночное время ивечерне-утреннее время, премии, единовременное вознаграждение за выслугу лет,оплату за отгулы и оплату отпусков и определяется по формуле:<span Times New Roman",«serif»"><img src="/cache/referats/16717/image029.gif" v:shapes="_x0000_i1039">
<span Times New Roman",«serif»"> Заработнаяплата по должностным окладам за круговой рейс устанавливается исходя изплановых штатов и должностных окладов членов экипажа и определяется по формуле:
<span Times New Roman",«serif»"><img src="/cache/referats/16717/image031.gif" v:shapes="_x0000_i1040">
<span Times New Roman",«serif»">где:30,5 – среднее количество дней в каждом месяце навигации;
<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language:EN-US">t<span Times New Roman",«serif»"> <span Times New Roman",«serif»">кр.р<span Times New Roman",«serif»">.<span Times New Roman",«serif»"> – продолжительность круговогорейса, сут.;<span Times New Roman",«serif»">
<span Times New Roman",«serif»">М – <span Times New Roman",«serif»">месячныйфонд заработной платы судового экипажа согласно штатному расписанию идолжностных окладов, руб.<span Times New Roman",«serif»"> Месячныйфонд заработной платы судового экипажа приводится в таблице 5.
<span Times New Roman",«serif»