Реферат: Сборка замка убранного положения основной опоры шасси самолета Ту-204
<i/>
РЕФЕРАТ
В курсовом проекте рассматривается сборка замка убранного положения основнойопоры шасси самолета ТУ- 204.
Пояснительная записка 38 стр.
Типовой технологический процесс 19 стр.
маршрутныхкарт
Спецификации 3 стр.
Проведенанализ при разработке схем членения, сборки. Приведена оценка технологичности.Разработан новый технологический процесс, обоснован выбор вариантовтехнологического процесса, спроектировано приспособление для установки пружины.
Составлен годовой экономический эффект от внедрения нового технологическогопроцесса на единицу продукции.
Содержание.
Задание
Реферат
Содержание
Введение
1.Технологическая часть
1. Разработка технологического процессасборки.
1.1 Объектсборки, конструктивно-технологический анализ,
оценкатехнологичности.…7
1.2 Разработка схемычленения… 8
1.3 Разработка схемысборки… 8
2. Экономическая часть
2.1 Выборварианта и разработка рабочего
технологического процесса......................................................11
2.2 Расчет экономической эффективности.................................12
2.3 Разработка циклового графикасборки...................................16
3.Конструкторская часть.
3.1 Проектированиеприспособления............................................19
3.2 Выбор конструктивной схемы и расчет
фиксирующих элементов..............................................................19
3.3 Расчет на жесткость.… 20
4. Функциональный анализ приспособления
4.1 Структурно-элементнаямодель… 25
4.2 Функциональнаямодель...........................................................26
4.3 Функционально-элементная модель приспособления..........27
4.4 Тезаурусинформационно-поисковый одноязычный словарь…28
4.5 Типовые формулировки функцийконструкции… 29
5. Техника безопасности.
5. Правила безопасности при работе сНГЖ-5У
5.1 Общие требованиябезопасности… 32
5.2 Требованияк производственным и вспомогательнымпомещениям…32
5.3 Требования к вентиляции и отоплениюучастков................33
5.4 Требования к транспортировке, сбору и хранению отработаннойжидкости… 33
5.5 Специальныетребования… 34
5.6 Техникабезопасности слесарей механо-сборочных
работ…35
Заключение
Список литературы
Спецификация
Введение
Курсовой проект по дисциплине «Технология сборки самолетов», является завершающимэтапом подготовки студента к дипломному проектированию. Основная цель работы — выработка у студентов практических навыков самостоятельного решения частныхинженерных задач в области технологии сборки узлов летательных аппаратов ипроектирование технологической оснастки.
Сборочные работы занимают основное место в самолетостроении. Повышение качестваи технологичности сборочных работ существенно влияет эффективность всегоавиационного производства, так как сборочные работы в самолетостроении занимают45-50 % цикла производства самолета.
Сборка отличается от других процессов тем, что она включает в себя множествофизически разнообразных процессов: клепку, установку, склейку, фиксацию, сваркуи т.д. требование к элементам конструкции, поступающих на сборку, решающевлияют на содержание технологических процессов изготовления деталей самолетов,их стоимости и используемое оборудование.
Содержание технологических процессов сборки, принятые методы и средстваобеспечения взаимозаменяемости и точности, определяют состав структурутехнологического оснащения, от которого зависит трудоемкость процесса сборки иобеспечение выпуска заданной программы с минимальными затратами. Проект состоитиз двух связанных частей: разработки ТП сборки заданного изделия ипроектирование для сборки приспособления.
Впервой части решаются вопросы :
· изучение чертежей, анализ технологичности конструкции,техническое описание изделия и разработка схемы его членения;
· разработка схемы сборки;
· техническое обоснование и разработка рабочего процессасборки в двух вариантах, экономическое сравнение вариантов;
· оформление технологических карт;
· разработка циклового графика сборки;
Втораячасть предусматривает :
· разработку ТУ на проектируемое приспособление;
· выбор и обоснование метода базирования, проведениенеобходимых прочностных и точностных расчетов;
· разработку чертежей общих видов приспособления.
1. Технологическая
часть.
1. Разработка технологического процесса сборки.
1.1 Объектсборки, конструктивно-технологический анализ, оценка технологичности.
В курсовом проекте рассматривается сборка замка убранного положения основнойопоры шасси самолета ТУ-204.
А/О« Авиастар» цех 244. Чертежи на заводе: 74.00.4110.000.-СБ.
Замок убранного положения основной опоры установлен на плато каркаса в отсекеосновной опоры на кронштейне с помощью основной шаровой поверхности корпусазамка и двух упругих тел, закрепленных одной стороной на корпусе замка, адругой — на плато каркаса, что позволяет замку самоориентироваться прификсации убранного положения опоры.
На корпусе крепится три изолированных однотипных гидроцилиндра со штокамипринудительно возвращаемыми в исходное положение пружинами. Гидроцилиндрывыполнены по бездифференциальной схеме, для чего на штоках выполненыхвостовики, уплотненные по цилиндрической поверхности. Причем диаметры штоков ихвостовиков равно. Одновременно в пружинную полость подведено сливное давление.
Таким образом, после уборки опоры и закрытия створок в обе полости замкаподается сливное давление и его всплески не воздействуют на штоки.
Гидроцилиндры являются приводом открытия замка.
Конструкция замка сложная. Сборка производится вручную на сборочном столе. Дляустановки пружины спроектирована подставка.
Замок состоит из следующих основных деталей: корпуса, трех изолированныхгидроцилиндров, кронштейна, толкателя, звена, шайбы, втулки и оси. Сборкаведется по базовой детали.
Технологичность конструкции на производстве оценивают сначала качественно, а затем количественно согласно
ГОСТ14.201-73 «Общие правила обработки конструкции изделия на технологичность». Такможет рассчитываться:
nстепень монолитности
nстепень панелирования
nуровень нормализации и др.
Длядальнейшей разработки схемы членения и схемы сборки необходимо тщательноразобраться в конструкции, форме, размерах, материалах всех входящих в замокдеталей.
Отработка конструкции изделия на технологичность производится на всех стадияхразработки изделия при техническом оснащении производства и изготовленииизделия.
Качественная оценка технологичности при сравнении вариантов конструкции впроцессе проектирования замка осуществляется на основе опыта разработчиков, иона предшествует количественной оценке и определяет ее целесообразность.
Количественная оценка технологичности замка выражается показателем, численноезначение которого характеризует степень удовлетворения требованиямтехнологичности конструкции.
1.2 Разработка схемы членения
Схема членения представлена на листе1 ФА1. Опыт производства летательныхаппаратов показывает, что правильное расчленение узла обеспечивает:
· высокую степень механизации, автоматизации сборочных ииспытательных работ, что ведет к повышению производительности труда и качестваизделия;
· применения параллельных схем сборки, что приводит кснижению цикла изготовления узла ;
· разделение и спецификацию труда, что способствуетсокращению сроков изготовление узла и повышает его качество.
Конструктивно-технологические особенности замка позволяют выявить сборочныеузлы и подузлы, поэтому на схеме показаны отдельные детали входящие в этисборочные единицы, которые последовательно поступают на сборку. Сборка ведетсявручную на сборочном столе.
1.3 Разработка схемы сборки.
Сборкаведется по базовой детали. Схемы сборки должны быть подчинены основномуправилу: подавать на общую сборку сборочной единицы меньше элементарных деталейи больше максимально укомплектованных младших сборочных единиц. При сборкеузлов полезно выделять подсборки (подузлы).
В нашем случае на сборку идут сборочные единицы: корпус, цилиндр, крюк, детали,кронштейн, звено, болт, пружина, 2 уха и т.д.
Схема сборки представлена в графической части курсового проекта КП206.9373.1301.010.002-098. И в пояснительной записке на рисунке 1.
/>/>/>
Испытания
/>
/>/>/>/>Замок убранного положения ООШ
/> /> /> /> /> /> /> /> <td/> />Сборка на столе
/> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> <td/> /> <td/> /> />/>/>Цилиндр Контрольна Сборка в
/> контрольном столе приспособлении
/>/>/>/>/>/>/>сборкана столе
/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>
— плунжер ухо ухо
/>/>/> - букса
/>/> — хвостовик
-грибок пружина
/>/> — шайба
/> /> /> /> /> /> /> /> /> />Сборка на столе
/> /> /> /> /> /> /> /> /> />/>/>/>/>/>/>/>толкатель подсборка кронштейн
/> /> /> /> /> /> /> /> <td/> /> <td/> /> /> /> /> />Контроль на столе
/> /> /> /> /> <td/> /> /> /> />Полировка поверхности детали
/> /> /> /> /> <td/> /> /> /> />Контроль свободного перемещения
установленных деталей
/> /> /> /> /> /> /> /> <td/> />Сборка на столе
/> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> <td/> /> <td/> /> /> /> <td/> />крюк болт рычаг звено корпус
/> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> <td/> /> <td/> /> <td/> /> <td/> />/>/>/>/>/>/> втулка шайба
/> /> /> /> /> /> <td/> /> /> /> />/>/> шайба
2.1 Выбор варианта и разработка рабочего техническогопроцесса
Замок убранного положения основной опоры шасси играет не малую роль в переднейопоре шасси поэтому к его сборке предъявляют весьма жесткие требования. Взаводском варианте технологического процесса сборка замка ведется по базовойдетали
насборочном столе вручную.
В новом технологическом процессе установку пружины производят на специальноспроектированной подставке. Снижается трудоемкость и время на сборку.
2. Экономическая
часть.
2.2 Расчет экономической эффективности.
Ни один технологический процесс не может быть запущен в производство безтехнико-экономического анализа и только после технико-экономическогообоснования можно выбрать технологический процесс. Последующая разработкатехнологического процесса обязательно должна отличаться новизной.
/> Исходныеданные:
Таблица1.
/>/>/>/>/>
Показатели Условное Единица Варианты
/>/>/> обозначение измерения базовый новый
/> 1 2 3 4 5
Годоваяпрограмма N штук 54 54
Трудоемкостьпо
операциям: Т н-ч
1.комлектование н-ч 0,03 0,03
/>/>/>/>/>2.промывка н-ч 0,01 0,01
3.контроль н-ч 1,52 1,52
/>4.сборка н-ч 13,02 12,22
5.слесарная н-ч 1,0 1,0
6.кгуглошлифо-
вальная н-ч 0,05 0,05
7.маркировочная н-ч 0,08 0,08
8.консервация н-ч 0,03 0,03
9.упаковочная н-ч 0,01 0,01
/>
Трудоемкость
всей операции Т н-ч 15,75 14,95
/>
Разрядработ 5 5
/>
Часовая тарифная
/> ставка Тст руб. 2,21 2,21
/>
Коэффициент
/>/>/>начисления Кн 1,15 1,15
/>
Годовой экономический эффект
Эг = З1 — З2
З = С + Ен * К,где
С — себестоимость
К- капиталовложения
Ен- нормативный коэффициент приведения
С = З/п + Р + А + Э + Исп, где
З/п — зарплата основных рабочих
Р — отчисления на ремонт (2 % от стоимости)
А — амортизационные отчисления ( 10 %)
Э — стоимость электроэнергии
Исп- стоимость специального инструмента
К = Цпр * Кн * Кд, где
Цпр- стоимость приобретения
Кн- коэффициент учитывающий монтаж и установку (0,1)
Кд- коэффициент учитывающий доставку (1,1)
З/пл = Тсть * Тст * Кн * N, где
Тсть- нормативная трудоемкость
Тст- часовая тарифная ставка
Кн- коэффициент начисления
N — программа выпуска
Р =0,02 * Цпр ; А = 0,1 * Цпр
Расчеты
1. З/пл1 = 15,75* 2,21 * 1,15 * 54 = 2161,55 руб.
Тсть1= Т = 15,75 н-ч
Тст = 2,21 руб.; К = 1,15; N= 54 машин в год
З/пл2 = 14,95 * 2,21 * 1,15 * 54 = 2051,75 руб.
Тсть2 = 14,95 н-ч; Тст = 2,21 руб.
2. Расчеткапиталовложений
К1 = 0,1 руб., где
Цпр = 0; Км = 0,1; Кд = 1,1.
К2 = 360 * 0,1 * 0,11 = 39,6 руб., где
Цпр = 360 руб.
3. С1 = 2161,55+ 0 = 2161,55
Р = 0; А = 0; Э = 0; Исп =0
С2 = 2051,75 + 7,2 + 36 + 0,9 = 2095,85 руб.
Р = 0,02 * Цпр = 0,02 * 360 = 7,2 руб.
А = 0,1 * Цпр = 0,1 * 360 = 36 руб.
Э = 0,9 руб.
4. З1 = С1 + Ен* К1 = 2161,55 + 0,15 * 0,11 = 2161,56 руб.
З2 = С2 + Ен * К2 = 2095,85 + 0,15 * 39,6 = 2101,79 руб.
Эг = 2161,56 — 2101,79 = 59,77 руб.
Вывод:
Рассчитавэкономическуюэффективность получили, что на сборку замка вручную ( попервому варианту) затрачивается на 59,77 руб. Больше, чем по второму варианту,с использованием приспособления для установки пружины, за счет уменьшениятрудоемкости. Таким образом использование 2 варианта технологического процессацелесообразно.
Технико-экономические показатели
Таблица 2.
/>
Показатели Условные Единица Варианты
/>/>/> обозначения измерения базовый новый
1. Зарплатаоснов.
рабочих З/пл руб. 2161,55 2051,75
2. Отчисления на
ремонт Р руб. 0 7,2
3. Амортизацион-
ные отчисления А руб. 0 36
4.Себестоимость С руб. 2161,55 2095,85
5. Капвложения К руб. 0,11 39,6
6. Годовыезатраты З руб. 2161,56 2101,79
7. />/>/>/>Годовойэконом.
/>/> Эффект Эг руб. 59,77
/>
/>/>/>/>/>/>/> N 54 74 94
/> C1 2161,5 2962,1 3762,7
/>/>/> С2 2095,85 2855,76 3615,6
/>Вывод:
Из графика видно, что с увеличением годовой программывыпуска себестоимость увеличивается и следовательно увеличивается годовойэффект (Эг).
2.3 Разработка циклового графика сборки
В цикловом графике сборки дается краткий переченьвыполняемых операций, указывается трудоемкость и длительность выполненияопераций, а также количество одновременно работающих на каждом задании.
Суммируя длительность последовательно выполненныхопераций, определяют технологический цикл всего процесса сборки, а также циклсборки узла или агрегата.
Продолжительность выполнения операцийопределяется по формуле:
/> Т
Цо = По К ,
где Т- трудоемкость
По — количество одновременно работающих
К — коэффициент переработки норм (1,05.....1,15 )
При разработки циклового графика следует особообратить внимание на правильную компоновку сменных заданий. Операции желательнокомпоновать так, чтобы цикловое время на выполнение было кратно одной смене.Если это не удается сделать, можно расчленить отдельные операции по переходам.Определив сменное задание, количество одновременно работающих на каждомзадании, цикловое время их выполнения, строят график работ по сменам.
Ц 5-20 = 0,2 / 1 * 1,15 = 0,17 ч.
Ц 25-35 = 2,95/ 1 * 1,15 = 2,56 ч.
Ц 40 = 10,0 / 1 * 1,15 = 8,6 ч.
Ц 45-65 = 1,37/ 1 * 1,15 = 1,19 ч.
Ц 70-105 =0,19 / 1 * 1,15 = 0,16 ч.
Ц 110- 130 =1,12 / 1 *1,15 = 0,97 ч.
Ц 135-145 =1,04 / 1 * 1,15 = 0,9 ч.
Цикловой график сборки
/>
Наименование Т По Цикл. 1 смена 2 смена
/> операции время часы часы
/>/>/> (ч.) 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6
005 — 020 0,2 1 0,17 -
025 — 035 2,95 1 2,56 --------
/>/> 040 10,0 1 8,6 --------------------------
/> 045 — 065 1,37 1 1,19 -----
/>/> 070 — 105 0,19 1 0,16
/>/>/>/>/>/> 110 — 130 1,12 1 0,97 ---
/>/>/>/> 135 — 145 1,04 1 0,9 -
/>
3. Конструкторская часть.
3.1 Проектирование приспособления.
Приспособление для установки пружины в замок.
Приспособление представляет собой сборочнуюконструкцию состоящую из следующих основных частей:
1. Плитаприспособления изготовлена из стали 45, размеры которой 150 * 278 мм.
2. Кронштейнприспособления из стали 45, крепится к плите болтовым соединением,центрирование штифтами.
3. Плотикизготовлен из стали 45.
4. Ушко.
5. Штырь.
Замок ставиться на плиту приспособления.Пружина поступает на приспособление в сборе из двух ушей. Одно ухо жесткокрепится (пружина устанавливается когда нет еще цилиндров). Приспособлениерассчитано так, что пружина вертикально прессу. Ставим приспособление с замкомна пресс и давим, пружина сжимается, закручивается.
Приспособление для установки пружины
КП — 206.9373.1301.10.003 — СБ позволяет уменьшитьтруд рабочего, позволяет соблюдать технику безопасности, так как при сжатиивручную, пружина может стрельнуть.
3.2 Выбор конструктивной схемы и расчет фиксирующихэлементов.
Исходя из ТУ выбираем безбалочную схему дляприспособления.
Элемент приспособления крепится при помощи болтов.
Материал болта — сталь 20.
F = 500Н.
Qв =390 — 490 Мпа
F
/>Q = < = Qср
h S
Q ср= 1,25: 1,5 Qв — усилие среза
Qв = 390 Мпа
Qср = 390 * 1,25 = 487,5
F 492,4
/>/>S = = = 0,3
h Qср 3* 487,5
F = F * cos a = 500 * cos 10 = 492,4 Н
H S
/> d = = 0,65
П
Принимаемпо ГОСТу d = 10 мм
F 492.4
/>/>Q = = = 12,31
4 S 4 * 10
Коэффициентзапаса:
Qср 487
/>/> = - 1 = - 1 = 38.56
Q 12.31
>0 — значитпрочность обеспечивается.
3.3 Расчет на жесткость
/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/> p = q * L : К = 0,625
/> L =280мм = 0,28 м
/>/>/>/>/>/>/>/>/> масса замка = 10,35кг.
/>/>/>/>/>/>/> L Наприспособлении располагается 1 замок.
/>
Размервыдерживается для того чтобы замок стоял неподвижно.
M = 10.35 кг.
Расчетнаянагрузка Р = 10,35 * 0,28 = 2,898 Н.
По диаграмме находим для L = 0,28 м потребную жесткость.
+4 2
Eyn = 0,1 * 10 Нм
3
0,625* 2,898 * 0,28 7 2
/> ЕY= -3 = 0,39 * 10 Н м
0,1 * 10
Действительнаяжесткость должна быть больше потребной.
Условиевыполняется.
4. Функциональныйанализ приспособления.
4. Проведение функционального анализа конструкцииприспособления для сборки.
Функционально-стоимостной анализ (ФСА) — этоцеленаправленно составленный комплекс технико-экономических методов, сутьюкоторого является ПОИСК и ПРЕДЛОЖЕНИЕ лучшего, либо, даже принципиально новогорешения ФУНКЦИИ анализируемого объекта, с целью повышения ЭФФЕКТИВНОСТИ егоиспользования.
4.1 Разобьем приспособление на элементы и построим структурно-элементнуюмодель (таблица 1), из которой видно из каких элементов состоит приспособление,как они взаимосвязаны между собой.
4.2 Проведем функциональное моделирование, то есть строим функциональнуюмодель приспособления. Функциональная модель приведена в таблице 2.
4.3 Для нахождения материальных носителей строим функционально-элементнуюмодель.(таблица 3) Из анализа функционально-элементной модели видно, что всеэлементы являются носителями функций.
Рис.4.1 Подставка для установки пружины в замок.
4.1 Структурно-элементная модель.
/>/>/>/>
Код элемента по уровням Наименование элемента
/>/>/>/> 1 2 3
Э1 Э11 вертикальная поверхность
/> Кронштейн 6 отверстие для соединения
/> 0 Э12 с плитой
/> Э Э2 Э21 тело платика
Подстав- Платик Э22 вертикальная поверхность
/>ка для Э23 отверстие для соединения
/>/>установ- платика с плитой
/>/>ки Э3 Э31 установочная пов-ть плиты
/>/>/>пружины Плита Э32 опорная пов-ть плиты
/>/> Э33 отверстие для соединения
плиты с кронштейном
/>/>/> Э34 отверстие для соединения
/> плиты с платиком
/> Э4 ухо
Э5 штырь
/> Э6 привязка
/>/> Э7 втулка
3 болты присоединения
Э 8 плиты с платиком
/> 6
Э 10 шайба
/> 6
Э 11 шайба
/>/> Э12 отверстие под штифты
Э13 отверстие под штифты
/>
4.2 Функциональная модель.
/>
Кодфункции по уровням Наименование
самореализующейся функции
/>/>/>/>/> 1 2 3
Фш. Ф1 Ф11 Крепить кронштейн
/>установить мотировать Ф12 Фиксировать платик
/>/>пружину приспособ- Ф13 Обеспечить опору
ление Ф14 Базировать кронштейн
/> Ф15 Установить платик
/>/> Ф16 Помещать штырь
/> Ф17 Обеспечивать соединение с ухом
Ф18 Соединять ухо (со штырем)
/>/>/> Ф19 Вмещать привязку
/> Ф110 Монтировать плиту с платиком
/>/> Ф111 Зафиксировать плиту с кронштейн.
/>/> Ф2 Ф21 Держатьзамок
/>/> размещать Ф22 Восприниматьнагрузку
замок Ф23 Удерживать от передвижения
/>/> Ф3 Предохранять поверхность
/>/> ( от повреждения)
Ф4 Увеличивать поверхность
( опорную болта )
/> Ф5 Сохранять точность
/> ( расположения деталей )
Ф6 Обеспечивать центрирование
/>
4.3 Функционально-элементная модель приспособления.
/>
/>/>Э Э11 Э12 Э21 Э22 Э23 Э31 Э32 Э33 Э34 Э4 Э5 Э6 Э7 Э8 Э9 Э10 Э11 Э12Э13
/>
Ф11
/>
Ф12
/>
/>Ф13
/>
/>/>/>/>Ф14
/>
/>/>Ф15
/>
Ф16
/>
Ф17
/>
Ф18
/>
Ф19
/>
Ф110
/> /> /> /> /> /> /> /> <td/> />Ф111
/>
Ф21
/>
Ф22
/>
Ф23
/>
Ф3
/>
Ф4
/>
Ф5
/>
Ф6
/>
4.4 Тезаурус информационно-поисковый одноязычный словарь
Для автоматизированного проектированиятехнологических процессов изготовления самолетных деталей, узлов, агрегатов,сборки изделия в целом, его комплексных и летных испытаний используют три видатехнологической информации- это типовые технологические процессы, типовыетехнологические переходы с нормированием и без нормирования. Для этого напредприятии авиационной промышленности проводится большая предварительнаяработа по разработке технологических процессов, операций и переходов по каждомувиду производств от заготовительно- штамповочного до окончательной сборки,комплексных и летных испытаний.
Используя функциональный подход икритерии функциональность и стоимость можно намного облегчить задачу подготовкитехнологической информации для автоматизированного проектированиятехнологических процессов изготовления авиационной техники. Для этогонеобходимо разработать тезаурус-информационный язык автоматизированных системдля каждой предметной области авиационного производства.
Основные понятия.
Тезаурус-информационно-поисковый одноязычный- контролируемый иизменяющийся словарь лексических единиц, основанный на лексике одногоестественного языка, в данном случае — русского языка, отображающий, семантические отношения между лексическими единицами и предназначенный дляобработки и поиска информации.
Лексическая единица тезауруса — последовательность букв, цифр и специальныхсимволов, принятая в естественном языке для обозначения определенного понятия.
Дескриптор — лексическая единица тезауруса, которую разрешается использовать при отработке ипоиске информации.
4.5 Типовые формулировки функций конструкции
Б
Базироватьдетали Б 0001
В
Выдерживатьразмеры В 0001
Вставитьболт В 0002
Д
Держатьдетали Д 0001
см.Базировать детали
З
Закреплятьдетали З 0001
см.Базировать детали
сЗафиксировать положение
вКрепить элементы
Затянутьболт З 0002
Зафиксироватьположение З 0003
И
Использоватьинструмент И 0001
К
Клеймитьизделие К 0001
Контролироватьразмеры К 0002
нЗамерить габариты
М
Маркироватьизделие М 0001
а Клеймить изделие
а Наносить надпись
нСтавить номер
Н
Наноситьнадпись Н 0001
см.Маркировать изделие
Настроитьинструмент Н 0002
Натянутьчехол Н 0003
О
Объединитьдетали О 0001
Ограничиватьперемещение О 0002
Окраситьповерхность О 0003
П
Перемещатьизделие П 0001
Подаватьэлемент П 0002
Поджиматьэлемент П 0003
Предохранятьдеталь о смещения П 0004
Проверятьразмеры П 0005
Р
Располагатьэлементы Р 0001
С
Собиратьизделие С 0001
Соединятьдетали С 0002
Ставитьномер С 0003
см.Маркировать изделие
Т
Транспортироватьизделие Т 0001
У
Уложитьна базирующую поверхность У 0001
Установитьизделие У 0002
Ф
Фиксироватьизделие Ф 0001
см.Соединять изделие
см.Базировать детали
5. Техника безопасности.
5. Правила безопасности при работе с гидравлическойжидкостью НГЖ-5У.
НГЖ- негорючая жидкость.
Жидкость требует осторожного обращения, так как онаактивна при прямом попадании.
Назначение и основные свойства НГЖ.
а) при монтаже гидросистем изделия
б) заправки и проверки герметичности гидросистем
в)сборки и испытаний гидроагрегатов
Нгж представляет собой жидкость на основе фосфорорганического эфира испециальных присадок
Температурасамовоспламенения жидкости не ниже 630 С.
Температуравспышки паров не ниже 165 С.
Температура кипения 250 С.
НГЖ- гидроскопична, малолетуча, хорошо растворяется в жирах. Являетсяпластификатором и растворителем многих неметаллических материалов.
5.1 Общие требования безопасности.
1. Кработе допускаются лица не моложе 18 лет.
2. Противопоказанок работе с жидкостью в соответствии с перечнем заболеваний установленных дляфосфора и его соединений. Все работающие с жидкостью должны проходить ежегодномедицинский осмотр.
3. Дляизготовления изделий, оборудования, инструмента имеющих контакт с жидкостьюнеобходимо применять материалы стойкие к ней.
5.2 Требования к производственным и вспомогательнымпомещениям.
1. Участки,где проводят работы с НГЖ-5У должны быть оборудованы раковинами с горячей ихолодной водой.
2. Дляотделки стен следует применять кафельную плитку с разделкой швов раствором наоснове эпоксидной смолы.
3. Окраскастен выше плитки и потолков производится красками на основе эпоксидных смол.
4. Полыдолжны быть герметичны, с гладкой поверхностью (должны быть предусмотренысливные трапы). Для сбора жидкости в емкость в случае аварийного разлива.
5. Уплотнительныематериалы для смотровых окон и дверей, испытательных камер должны быть стойки кжидкости.
Рядом с производственным помещением должна бытьпредусмотрена специальная комната для очистки средств индивидуальной защиты(раковины, столы для мытья СИЗ и устройства для сушки).
5.3 Требования к вентиляции и отоплению участков.
Производственные помещения должны бытьоборудованы вентиляцией. На участках, где возможен пролив НГЖ И образованиеаэрозолей предусматривается аварийная вентиляция. Включение вентиляциипредусматривается как внутри помещения, так и снаружи помещения.
Электропроводка выполняется в закрытом варианте.При наружном исполнении она прокладывается в трубах или фторопластовых рукавах.
5.4 Требования транспортировки, сбору и хранениюотработанной жидкости.
Гидрожидкость поставляется в специальных бидонах сзапаянной горловиной. Вскрытие тары осуществляется методом распайки наспециальном оборудованном месте, оснащенном вентиляцией.
При частичном использовании бидоны поставщикадолжны быть герметично закрыты и опломбированы, на рабочем месте разрешаетсяхранить не более сменной потребности (0,5 литра). Отработанная жидкостьсливается в специальные емкости. Отходы жидкости должны храниться отдельно, натаре должна быть надпись «отходы НГЖ», а для отработанной жидкости надпись «НГЖдля регенерации».
Для сбора обтирочных материалов должна бытьпредусмотрена специальная тара «НГЖ отработанная ветошь». Утилизацию твердыхотходов производят методом стирки.
5.5 Специальные требования.
Перед началом работы :
1. Всеработающие, имеющие контакт с гидрожидкостью, кроме специальной одежды, должныбыть снабжены индивидуальными средствами защиты. К ним относятся: перчатки,фартуки, маски, щитки, защитные очки, респираторы, ботинки, сапоги, защитныепасты и крем.
2. За15-20 минут до начала работы включается вентиляция.
Во время работы:
1. Пролитаяна пол жидкость должна быть убрана с помощью опилок, которые собирают вспециальную емкость. При попадании жидкости на оборудование необходимо снять еесалфеткой, промыть теплой водой с мылом или салфеткой, смоченной в бензине.
2. Припопадании на открытые кожные покровы необходимо смыть теплой водой с мылом. Призначительном загрязнении специальной одежды необходимо ее заменить. Мытье рукдолжно осуществляться во время перерывов, после окончания работы и послеслучайного загрязнения. Сливать жидкость в канализацию и грунт запрещается.
В процессе работы необходимо следить, чтобыжидкость не попадала на нагретые поверхности, так как скорость испарения резковозрастает.
Запрещается смешивать НГЖ с другими гидрожидкостями.В случае выброса НГЖ в воздух рабочей зоны необходимо:
1.прекратить работу и перекрыть поступление жидкости.
2. одетьреспираторы.
3. проверитьработу вентиляции,
4. принеобходимости включить резервную вентиляцию.
5. продутьвоздухом отсек изделия передвижной вентиляционной установкой.
6. вызватьлабораторию и провести анализ воздуха рабочей зоны.
7. провестиуборку пролитой жидкости.
8. в случаепоражения работающих, парами жидкости, необходимо вывести их на свежий воздух иоказать первую помощь ( промыть желудок содовым раствором и дать солевоеслабительное, вызвать врача).
В конце работы:
1.Специальная одежда, загрязненная жидкостью, должнасдаваться в прачечную для стирки (в домашних условиях стирка запрещается).
5.6 Техника безопасности слесарей механосборочных работ.
Общие требования безопасности.
1. Приступитьк выполнению планового задания, если известны безопасные способы еговыполнения, в сомнительных случаях обращаться к мастеру за разрешением. Приполучении новой работы требовать от мастера новой инструкции по техникебезопасности.
2. Выполнятьтолько ту работу, которая поручена администрацией цеха.
3. Работупроизводить на исправном оборудовании, пользуясь инструкциями.
4. Недопускать какие либо действия, отвлекающие работающих от выполнения имиобязанностей, которые могут причиной несчастного случая.
5. Находясьна территории цеха, участка быть внимательным к сигналам, подаваемым водителемдвижущегося транспорта.
6. Еслина высоте работают люди, обходить эти места работы на безопасном расстоянии.
7. Овсех замеченных неисправностях оборудования сообщить мастеру и до устранениянеисправности к работе не приступать.
8. Вслучае получения травмы прекратить работу, выключить оборудование, оставив всев том состоянии, как было в момент несчастного случая. Сообщить о случившемсямастеру и обратиться в травмпункт.
Заключение.
В курсовом проекте была проведена работа поизучению замка убранного положения основной опоры шасси.
Разработан новый технологический процесс сборкизамка, спроектировано приспособление для установки пружины, проведенообоснование выбора варианта технологического процесса на основе анализа сбазовым технологическим анализом. Произведен расчет технико-экономическойэффективности.
С учетом разработки нового технологическогопроцесса технологическая себестоимость (по сравнению с базовой)
снизилась на 59,77 руб… Также с внедрением новоготехнологического процесса снизилась трудоемкость выполнения сборочных работ.
Проведен функциональный анализ сборочной оснасткизамка убранного положения ООШ.
Список использованной литературы.
1. Сборкаагрегатов самолета. Учебное пособие для студентов ВУЗов, обучающихся поспециальности «самолетостроение»
В.В.Бойцов, В.Н. Крысин и др. — М: Машиностроение, 1988г. — 152с, ил.
2. Абибов А.Л. идр. «Технология самолетостроения»
М:Машиностоение, 1970г.
3. Ершов В.И. идр. «Технология сборки самолетов»
М:Машиностроение, 1986г.
4. Технологиясборки самолетов. Методические указания по проведению практических занятий.Часть 2.
СоставленИ.М. Колганов, — Ульяновск: УлГТУ,1997г. — 48с.
5. Анализ иобоснование экономической эффективности предлагаемых проектных решений.Методические указания.
СоставленА.М. Арутюнова, Г.В. Дюкова. — Ульяновск: УлГТУ, 1996г. -40с.
6. Нормированиетехнологического процесса, тарификация работ, составление производственногозадания рабочему. Методические указания.
СоставленЛ.М. Арутюнова, Г.В. Дюкова. -Ульяновск: УлГТУ, 1995г. -11с.
7. Сборкаклепаных узлов и агрегатов летательных аппаратов. Методические указания.
Сост.А.С.Горячев, Д.н. Лысенко — Куйбышев, 1986г.
8. ГОСТ 2.105 — 79 основные требования по оформлению пояснительной записки.
9. РД 40 РСФСР — 050 — 87 Проекты (работы) дипломные и курсовые. Правила оформления / Мв ИССОРСФСР — М.1988г.
10. ГОСТ 2.109- 73. Основные требования к чертежам — М.1975г.
11. ГОСТ 2.307-68. Нанесение размеров и предельных отклонений — М,1970г.
12. ГОСТ 2.701-84. Схемы. Виды и типы. Общие требования к выполнению — М: Изд.Стандартов,1984г.
13. Гост 3.1404- 86 Формы и правила оформления на технологические процессы и операцииобработки металлов, резания.
14. ГОСТ 14.301- 83 Общие правила разработки и применения технологических процессов — М: изд. Стандартов,1986г.
15. ГОСТ 3.1109- 82. Процессы технологические. Термины и определения основных понятий — М:Изд. Стандартов, 1987г.
16. П.М. Попов.ФСА конструкций оснастки для организации информационных баз данных САПРподготовки авиационного производства. М.У. к выполнению расчетно - графическойработы по дисциплине «Автоматизированные системы подготовки производства.Ульяновск: 1998г 43стр.
17. П.М. ПоповПравила разработки тезауруса — информационного языка автоматизированных систем.Составление дескрипторного словаря функций авиационного производства.Ульяновск 1988г. 28 стр.
18. Единствотребований при подготовке и отчетности по лабораторным работам.
3. Конструкторская часть
3.1