Реферат: Трансфертное ценообразование 4

--PAGE_BREAK--РЕШЕНИЕ


3.1                      
 Расчет производственной мощности автопарка

В месяце 22 рабочих дня. Работают 5 машин. Каждая машина  может перевезти 2 контейнера в день. Максимально возможное количество перевозок в месяц:
                           22 рабочих дня х 5машин х 2перевозки = 220 перевозок

Каждая машина 2 рабочих дня в месяц простаивает на ремонте и два раза в месяц по 0,5 дня на профилактике.
                  2дня х 5 машин х 2 перевозки в день = 20 перевозок

                  0,5 дня х 2 х 5машин х 2 перевозки = 10 перевозок
Итого месячная производственная мощность автохозяйства:
                                           220-20-10 = 190 перевозок    
 В среднем в месяц собственным автохозяйством перевозится 137 контейнера, т.е.автопарк работает с загрузкой 72%.

Количество перевозок 3-х и 5-и тонных контейнеров на предстоящий период (месяц) точно спрогнозировать не представляется возможным, т.к. зависит от будущих заявок клиентов, но за 13 лет коммерческой деятельности  ООО «ТЭК Диспетчер» эта цифра не опускалась ниже 127 перевозок. Руководитель предприятия принял решение, что 120 перевозок в месяц будет осуществляться собственными машинами, а остальные 70 автоподразделение может реализовывать на сторону.  

3.2. Расчет отпускной цены автоперевозки


Затраты, необходимые для выполнения производственной программы автоподразделения (190 перевозок в месяц) представлены в таблице1.

Смета затрат автоподразделения
исходя из максимальной мощности (190 перевозок в месяц)
                                      Таблица 1



№ п/п

Статьи затарат

Сумма, руб.

Классификация затрат

1

Зарплата водителей – 200руб*190 перевозок

38 000,00

переменные

прямые

производственные

2

 Отчисления на соц нужды с зарплаты водителей

13 832,00

переменные

прямые

производственные

3

 Расход топлива = 60 км * 190 перевозки/100 км*32л *9,20 руб.

33 562,00

переменные

прямые

производственные

4

 ГСМ

5 745,00

переменные

косвенные

общепроизводственные

5

 Бланки 

 180,00

переменные

косвенные

общепроизводственные

6

Прочие расходы

3 031,00

переменные

косвенные

общепроизводственные

7

Расходы на сотовую связь

1 540,00

переменные

косвенные

общепроизводственные

8

 Запчасти для ремонта

9 070,00

переменные

косвенные

общепроизводственные

9

 Услуги сторонних организаций по ремонту машин

3 920,00

переменные

косвенные

общепроизводственные

10

Пропуска для въезда на станцию — 120,00руб * 5 машин

 600,00

постоянные

косвенные

общепроизводственные

11

 Зарплата ремонтного рабочего

7 000,00

постоянные

косвенные

общепроизводственные

12

Отчисления на соц нужды с зарплаты ремонтного рабочего

2 548,00

постоянные

косвенные

общепроизводственные

13

 Обязательное страхование автогражданской ответственности – 4050*5/12

1 688,00

постоянные

косвенные

общепроизводственные

14

Амортизация АТС

14 757,00

постоянные

косвенные

общепроизводственные

15

 Аренда автостоянки

30 000,00

постоянные

косвенные

общепроизводственные

16

 Коммунальные платежи

1 760,00

постоянные

косвенные

общепроизводственные

17
 Канцтовары
1 560,00

переменные

косвенные

общехозяйственные

18

Зарплата АУП

30 000,00

постоянные

косвенные

общехозяйственные

19

Отчисления на соц нужды с зарплаты АУП 

10 920,00

постоянные

косвенные

общехозяйственные

20

Расходы на ежегодный тех осмотр – 724руб*5маш/12мес

 302,00

постоянные

косвенные

общехозяйственные

21

 Амортизация прочих ОС

 740,00

постоянные

косвенные

общехозяйственные

22

 Расходы на рекламу

8 067,00

постоянные

косвенные

общехозяйственные

23

 Расходы по набору персонала

 93,00

постоянные

косвенные

общехозяйственные

24

 Налог на имущество

1 720,00

постоянные

косвенные

общехозяйственные

25

Транспортный налог – 185 л.с. х 12 руб х 5 машин/12 мес

 925,00

постоянные

косвенные

общехозяйственные

 

ИТОГО РАСХОДОВ

221 560,00






    продолжение
--PAGE_BREAK--


                Для удобства дальнейших расчетов представим данные таблицы 1 в агрегированном виде (Таблица 2)
Таблица 2
Агрегированная смета затрат автоподразделения
исходя из максимальной мощности (190 перевозок в месяц)



Показатели

Суммарные затраты на 190 автоперевозок

Затраты на одну перевозку

Прямые материальные затраты

33 562,00

 177

Прямые трудовые затраты

51 832,00

 273

Переменные общепроизводственные расходы

23 486,00

 124

Итого переменные производственные затраты

108 880,00

 573

Постоянные общепроизводственные расходы

58 353,00

 307

Коммерческие, общие, административные расходы

54 327,00

 286

Итого расходов

221 560,00

1 166


                 Цена, определяемая по методу валовой прибыли, должна обеспечить получение желаемой прибыли и покрыть все затраты, которые не учитываются при определении валовой прибыли (т.е. коммерческие, операционные, управленческие расходы).

    Для расчетов воспользуемся  формулами:
                Цена = Суммарные производственные затраты на одну перевозку +

+ (Процент наценки х суммарные производственные затраты на одну перевозку)   (1)
Процент наценки = (Желаемая величина прибыли + Коммерческие, общие, административные расходы) / Суммарные производственные затраты х 100%        (2)                                  
Процент наценки = (60 000,00 + 54327,00)/(108 800,00+58353,00) х 100% = 68,40%
Цена = 573,00 + 307,00 + 0,684 х (573,00 + 307,00) = 1482,00 руб.
          При расчете цены не учитывались налог на добавленную стоимость и налог на прибыль. Скорректируем полученную цену с учетом этих налогов.
Цена 1 = Цена + Цена 1/ 118*18 + (Цена 1 – Себестоимость одной перевозки – Цена 1/118 * 18) х 0,24                                                         
Цена 1 – цена с учетом НДС и налога на прибыль;

Цена – цена без учета налогов;

18/118 – ставка НДС;

0,24 – ставка налога на прибыль
Приняв цену с учетом налогов за Х, получим уравнение:
             Х = 1535 + Х /118 * 18 + (Х – 1166,00 – Х / 118 * 18)*0,24 = 1866,00 руб.
Таким образом, отпускная цена одной автоуслуги с учетом налога на прибыль и  НДС – 1866,00 руб.


3.3                       Определение порога рентабельности


Определить порог рентабельности означает найти такой объем продаж товаров, работ, услуг, при котором выручка от продаж равна сумме всех переменных и постоянных затрат или иными словами предприятие не имеет прибыли, но не имеет и убытков. При объеме продаж ниже порога рентабельности предприятие терпит убытки, а при объеме продаж выше порога рентабельности – получает прибыль.

         Для расчета порога рентабельности сгруппируем постоянные и переменные расходы, представленные в таблице1:
Таблица 3




   Количество автоуслуг в точке безубыточности = Постоянные расходы / (Цена реализации – Удельные переменные расходы) = 111 120,00 / (1 581,00 – 110 440,00/190) = 111 перевозок
ВЫВОД: произведя более 111 перевозок в месяц по цене 1 581 руб. автоподразделение будет иметь прибыль, менее – убытки.
Графическое определение точки безубыточности представлено на рисунке 1.

Рисунок 1.

                   

<img width=«637» height=«606» src=«ref-2_1709332740-9310.coolpic» v:shapes="_x0000_i1025">
3.4                      
 Расчет трансфертной цены

3.4.1 Расчет ТЦ на основе рыночных цен

ООО «ТЭК Диспетчер» сотрудничает со многими автопредприятиями г. Москвы, цены которых на перевозку одного среднетоннажного контейнера бортовыми автомобилями ЗИЛ представлены в таблице 4. (Цены представлены без  НДС).
Таблица 4
    продолжение
--PAGE_BREAK--