Реферат: Типовая программа подготовки судоводителей спортивных парусных яхт яхтеный рулевых прибрежного плавания «coastal skipper»

Утверждена

Президиумом ВФПС

(протокол от 29 мая 2010 г.)


ТИПОВАЯ ПРОГРАММА

ПОДГОТОВКИ СУДОВОДИТЕЛЕЙ СПОРТИВНЫХ ПАРУСНЫХ ЯХТ

ЯХТЕНЫЙ РУЛЕВЫХ ПРИБРЕЖНОГО ПЛАВАНИЯ

«COASTAL SKIPPER»


СОДЕРЖАНИЕ


I. Общие положения …………………………………………………….. … 2

II. Контроль и оценка результатов освоения программы подготовки ....... 3

III. Программа подготовки яхтенных рулевых прибрежного плавания………. 22

3.1. Квалификационные требования к рулевому прибрежного плавания … 22

3.2. Базовое содержание учебных дисциплин

3.2.1 Теоретический курс для яхтсменов, не имеющих квалификации 38

рулевого дневного плавания

3.2.2 Практическая подготовка для яхтсменов, не имеющих квалификации 50 рулевого дневного плавания

3.2.3 Теоретический курс для яхтсменов, имеющих квалификацию рулевого 52 дневного плавания

3.2.4 Практическая подготовка для яхтсменов, имеющих квалификацию 62 рулевого дневного плавания



^ ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Единая типовая программа подготовки судоводителей спортивных парусных яхт ВФПС разработана в соответствии с Положением ВФПС о квалификации членов экипажей спортивных парусных яхт (далее - яхты). Программа определяет единые требования к квалификации спортсменов, необходимой для управления яхтой в установленном районе плавания.

Программа построена по ступенчатому принципу. Знания и навыки, полученные на нижних ступенях обучения, считаются усвоенными, и соответствующие разделы на более высоких ступенях обучения не повторяются, но включаются в экзаменационные вопросы, как составная часть программ более высокого уровня.

Исключение: В настоящей программе предусмотрена возможность обучения на квалификацию рулевого прибрежного плавания без предварительного получения квалификации рулевого дневного плавания.

Программы подготовки судоводителей спортивных парусных яхт предусматривают обязательное изучение следующих дисциплин:

Теория и устройство парусной яхты;

Управление парусной яхтой;

Судовождение;

Правила плавания;

Эксплуатация яхты;

Гидрометеорология;

Сигнализация и радиосвязь;

Морское право;

Способы личного выживания и оказание первой помощи;

Правила и Регламенты парусных соревнований.

Подготовка судоводителей спортивных парусных яхт разделяется на теоретическую часть, которая может проводиться в аудиториях и на яхте, а также на практическую подготовку на яхте, которая включает в себя отработку практических навыков по управлению яхтой. Практическое обучение управлению яхтой проводится для слушателей, обучающихся на квалификацию яхтенных рулевых дневного и прибрежного плавания.

Практическая подготовка должна проводиться на яхте, отвечающей требованиям спортивной классификации, и по своим техническим характеристикам соответствующей району плавания, на который претендует обучающийся.

Для приобретения практического опыта обучающийся проходит плавательную практику в качестве члена экипажа спортивной парусной яхты в плавании соответствующей категории, в должности, в которой обеспечивается получение практического опыта судовождения и управления яхтой.

При подготовке учебных планов и обучении следует исходить из следующего:

практические вопросы управления яхтой должны быть усвоены учащимися в объеме, необходимом для безопасного управления яхтой в установленном районе;

вопросы эксплуатации яхты должны быть усвоены рулевыми дневного и прибрежного плавания на уровне эксплуатации, капитанами прибрежного плавания – на уровне эксплуатации и текущего обслуживания, капитанами океанского плавания – на уровне эксплуатации, текущего обслуживания и неотложного ремонта;

теоретические вопросы должны быть усвоены на уровне общего понимания и умения пользоваться справочной литературой.

Программы определяют минимальный уровень подготовки яхтсменов-судоводителей. Школы имеют право расширять и дополнять программы, корректировать их в соответствии с текущим уровнем развития парусного спорта и техники спортивного судостроения, при условии соблюдения установленных квалификационных требований.

По окончании подготовки слушатели проходят квалификационные испытания, и в случае успешной их сдачи получают документ о прохождении обучения (экзаменационный лист), с указанием в нем наименования образовательного учреждения, объема обучения в часах, перечня изученных дисциплин, а также яхт, на которых слушатель проходил плавательный ценз, и района плавания. На основании этого документа квалификационные комиссии ВФПС оформляют квалификационные свидетельства.



^ КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ ПОДГОТОВКИ




Для проведения квалификационных испытаний Квалификационные комиссии ВФПС и региональных ФПС создают экзаменационные комиссии. Персональный состав экзаменационной комиссии образовательного учреждения на учебный год утверждается председателем региональной квалификационной комиссии.

Квалификационные испытания проводятся по следующим дисциплинам:

Яхтенный рулевой прибрежного плавания:

Теория и устройство парусной яхты;

Управление парусной яхтой (теоретический и практический экзамен);

Судовождение (теоретический и практический экзамен)

Правила плавания;

Такелажное дело (теоретический и практический экзамен)

Гидрометеорология;

Сигнализация и связь;

Морское право;

Способы личного выживания и оказание первой помощи (теоретический экзамен и практический зачет);

Правила парусных соревнований.




Квалификационные испытания по управлению яхтой включают теоретический и практический экзамены.

Проверка знаний по навигации, помимо теоретического экзамена, должна включать фактическое ведение предварительной и исполнительной прокладки на карте.

Проверка знаний по такелажному делу, помимо проверки теоретических знаний, должна включать проверку практических навыков.

Оценка результатов производится по пятибалльной шкале в соответствии с таблицей




^ Качественная оценка индивидуальных образовательных достижений балл (отметка)

Процент результативности (правильных ответов)

5

90 ÷ 100

4

80 ÷ 89

3

70 ÷ 79

2

менее 70




К практическому экзамену допускаются лица, сдавшие теоретические экзамены по теории и устройству яхты, управлению яхтой, судовождению и правилам плавания, а также зачета по основам выживания на море.

Основные условия проведения практического экзамена.

В процессе практического экзамена экзаменуемый обязан продемонстрировать:

умение правильно выполнять маневр с учетом фактических погодных условий и характеристик яхты;

знание терминологии;

способность руководить экипажем, используя стандартные команды;

навыки в работе с органами управления яхтой.

Гидрометеорологические условия должны позволять проверить знания и практические навыки кандидатов. При силе ветра ниже 3 и более 7 баллов по шкале Бофорта практический экзамен проводить не рекомендуется.

Рекомендуется, чтобы практический экзамен на рулевого прибрежного плавания частично захватывал темное время судок. Количество заданий на усмотрение экзаменатора, рекомендуемая продолжительность экзамена до 3 часов на одного человека. Экзаменатор обязан убедиться в уверенности действий экзаменуемого

Условия практических тестов (задачи кандидату) определяет экзаменатор. Он наблюдает за выполнением поставленных задач и оценивает правильность их выполнения.

Экзаменуемый должен не менее одного раза выполнить каждый из обязательных элементов управления яхтой (помечены знаком «*»); простые элементы могут входить в состав сложного задания. Объем выполнения необязательных элементов на усмотрение экзаменатора.

Если экзаменуемый совершает грубую ошибку, перечень которых приведен в п. 2.8.15, он сразу получает оценку «не удовлетворительно», и экзамен прекращается.

При приеме практического экзамена используется русский язык. По предварительной договоренности между экзаменуемым и экзаменатором может использоваться английский язык

Полная ответственность за яхту и ее экипаж во время практического экзамена лежит на экзаменаторе.

Основные элементы программы практического экзамена:

подготовка спортивного парусного яхты к плаванию, включая все необходимые проверки и инструктаж экипажа;

запуск / остановка двигателя, контроль за работой СЭУ(* для рулевого прибрежного плавания)

подход и отход от бона (берега, яхты) при различных направлениях ветра (*);

постановка и уборка парусов (включая спинакер), взятие и отдача рифов на стоянке и на ходу;

управление парусным яхтой на различных курсах относительно ветра (*), повороты оверштаг и через фордевинд (*) (в том числе под спинакером), лавировка (*), дрейф под парусами;

манёвр «человек за бортом» на различных курсах относительно ветра (*), подъём человека из воды;

постановка и съёмка с якоря / швартовной бочки;

плавание по фарватеру, выход в заданную точку, огибание буя(*);

буксировка, оказание помощи другому судну, принятие помощи от другого яхты;

подготовка яхты и экипажа к плаванию в штормовых условиях, в условиях ограниченной видимости, плавание в тёмное время суток;

практическое умение вести радиопереговоры (*для рулевого прибрежного плавания; проверяется во время практического экзамена на воде или на тренажере)

После постановки задания экзаменатором экзаменуемый самостоятельно планирует действия экипажа и осуществляет управление яхтой. Критерием выполнения задания является достижение положительного результата при соблюдении правил техники безопасности.

Задание должно быть конкретным и по возможности не ограничивать экзаменуемого в выборе средств и методов его выполнения

Экзаменуемому рекомендуется применять классические маневры и схемы работы. При применении экзаменуемым нестандартных решений экзаменатору рекомендуется убедиться в том, что экзаменуемому известны классические маневры и схемы работы. Это может быть сделано как повторным выполнением маневра, так и опросом экзаменуемого.

Данные о результатах экзамена, а также название и характеристики яхты, на котором сдавался экзамен, заносятся в экзаменационный лист и заверяются подписью экзаменатора.

Если в процессе практического экзамена выявятся существенные пробелы в теоретических знаниях экзаменуемого по уже сданным разделам, практический экзаменатор обязан сделать отметку об этом в экзаменационном листе.

Результат освоения практической части подготовки оценивается по среднему баллу при отсутствии недопустимых ошибок:

создание аварийной ситуации, когда экзаменатор во избежание негативных последствий вынужден взять управление яхтой на себя;

навал на плавучие СНО;

грубое нарушение МППСС или ППВВП;

самопроизвольный поворот;

подход к человеку, упавшему за борт, таким образом, что яхта не имеет возможности погасить ход без применения двигателя при подборе человека;

отдача члену экипажа команды, которая предполагает грубое нарушение правил техники безопасности;

неспособность осуществить радиообмен.

Результаты экзаменов и зачетов по каждой дисциплине и практике вносятся экзаменатором в экзаменационный лист и оформляются экзаменационной ведомостью, которая подписывается всеми членами экзаменационной комиссии, принимавшими участие в экзамене.

Экзаменационные ведомости хранятся в квалификационной комиссии. Рекомендуется организация электронного архива.



ПРОГРАММА

ПОДГОТОВКИ ^ СУДОВОДИТЕЛЕЙ СПОРТИВНЫХ ПАРУСНЫХ ЯХТ

РУЛЕВЫХ ПРИБРЕЖНОГО ПЛАВАНИЯ

«COASTAL SKIPPER»

ПРОГРАММА

3.1Квалификационные требования к рулевому прибрежного плавания

Яхтенный рулевой прибрежного плавания должен уметь:

планировать плавание;

выполнять маневры при управлении парусной яхтой;

вести предварительную, исполнительную прокладку, контролировать и определять место яхты;

получать и использовать навигационную и гидрометеорологическую информацию;

предотвращать столкновения с другими судами и гидротехническими сооружениями;

распределять обязанности и организовывать несение вахты экипажа;

готовить яхту к плаванию;

выполнять функции капитана яхты;

получать и использовать прогнозы погоды;

осуществлять визуальную и УКВ связь с другими судами и службами управления движением;

осуществлять борьбу за живучесть яхты;

использовать коллективные и индивидуальные страховочные и спасательные средства;

оказывать доврачебную медицинскую помощь;

действовать в качестве ответственного лица на соревнованиях.


Изучаемые дисциплины и основные требования к знаниям и умениям рулевого дневного плавания, а также примерное время на изучение разделов, перечислены в таблице 1.


^ Дисциплины и основные требования к знаниям и умениям

Таблица 1



№

Содержание программы подготовки

Время1

1

Введение

1

В результате изучения дисциплин раздела обучающийся должен:

знать:

задачи курса;

обзор истории парусного спорта;

сведения о парусных гонках, крейсерских и дальних спортивных плаваниях;

2

Теория и устройство спортивного парусного яхты

42

В результате изучения дисциплин раздела обучающийся должен:

иметь практический опыт:

пользоваться специальной парусной терминологией, эксплуатировать паруса, такелаж, судовые устройства, системы и механизмы на уровне "пользование"

2.1

Общие понятия и классификация спортивных парусных яхт:

0.7

знать:

типы современных спортивных парусных яхт;

основные типы парусного вооружения;

классификацию судов по назначению, конструктивному типу, категории плавания, гоночную классификацию

2.2

Конструкция спортивного парусного яхты. Основные понятия

0.6

знать:

основные характеристики яхты (длина/ширина габаритная, по палубе, по КВЛ, посадка, водоизмещение, дедвейт, вместимость, осадка, высота от КВЛ, площадь парусности и т.п.);

2.3

Конструкция корпуса

0.7

знать:

понятие о конструктивно обеспечении мореходных качеств спортивных парусных яхт

понятие о особенности конструкции стеклопластиковых металлических, деревянных судов;

особенности конструкции многокорпусных судов;

2.4

Судовые устройства

2.3

2.4.1

Рулевое устройство

0.6

знать:

элементы яхтенного рулевого устройства. Типы рулей. Рулевые приводы;

2.4.2

Якорное устройство

0.9

знать:

типы якорей, их достоинства и недостатки;

определение веса и количества якорей в зависимости от размеров и типа яхты;

определение размеров и длины якорных канатов и цепей;

буйреп и томбуй;

крепление и хранение якорей и якорных канатов;

2.4.3

Швертовое устройство, устройство управления килем

0.4

знать:

швертовое устройство;

общее назначение и характеристики дроп-кили, качающиеся кили, триммеры

2.4.4

Швартовное и буксирное устройство

0.4

знать:

швартовные концы, их проводка и крепление;

буксирной конец, приспособления для его проводки и крепления;

2.5

Рангоут, такелаж и парусное вооружение

3

2.5.1

Паруса

1

знать:

основные сведения, терминология;

конструкцию паруса;

материалы для пошива парусов;

крепление парусов к рангоуту и такелажу;

2.5.2

Рангоут

1

знать:

элементы рангоута и состав их основных частей;

материалы и конструкции рангоута и его основных частей;

2.5.3

Такелаж

1

знать:

проводку и крепление такелажа для основных типов вооружения;

материалы такелажа;

2.6

Судовые энергетические установки

4

уметь:

эксплуатировать СЭУ;

рассчитывать запас топлива;

осуществлять бункеровку;

знать:

действия по запуску, остановке и контролю параметров работы СЭУ;

правила техники безопасности при эксплуатации и обслуживании двигателя;

обеспечение пожарной безопасности СЭУ;

действия при бункеровка яхты;

правила экологической безопасности;

действия при разливе нефтепродуктов;

расчет запаса топлива;

основные технические характеристики двигателей внутреннего сгорания (ДВС);

типы ДВС, установку на яхте, применяемые виды топлива;

механизм передачи движения на винт яхты;

виды гребных винтов, их достоинства и недостатки;

виды и основные технические характеристики подвесных моторов;

2.7

Судовые системы

2.3

2.7.1

 Осушительная система

0.4

знать:

принципиальные схемы системы;

типы помп, их устройство и текущее обслуживание;

трубопроводы и шпигаты;

2.7.2

Системы пресной и забортной воды

0.3

знать:

принципиальные схемы системы, устройство и текущее обслуживание;

2.7.3

 Сточно-фановая система

0.4

знать:

принципиальные схемы системы и основные требования;

устройство гальюнов, сборных танков, правила пользования ими;

2.7.4

 Система вентиляции

0.3

знать:

принципиальную схему вентиляции жилых помещений, моторных отделений, камбузов;

2.7.5

Камбузное оборудование

0.3

знать:

типовое оборудование и правила его эксплуатации;

2.7.6

Противопожарная защита

0.6

уметь:

использовать средства пожаротушения;

знать:

типы огнетушащих средств;

противопожарные требования к спортивным судам;

2.8

Электрооборудование яхты

4

уметь:

эксплуатировать судовое электрооборудование;

рассчитывать электропотребление;

знать:

общие понятия о судовых источниках тока спортивных парусных яхт и их эксплуатации;

общие понятия о судовых энергопотребителях и их эксплуатации;

приоритеты судовых энергопотребителей;

электрораспределительный щит, принципиальная схема электрооборудования спортивной парусной яхты;

баланс емкости аккумуляторов и проведение контроля рабочих параметров;

правила техники безопасности при работе с электрооборудованием;

2.9

Общие понятия теории яхты и паруса

4

знать:

терминологию теории яхты;

понятие о теоретическом чертеже;

линейные, весовые, объемные характеристики яхты;

понятия о центре тяжести, центре величины;

мореходные качества яхты;

2.10

Остойчивость яхты

4

знать:

понятие о начальной остойчивости и остойчивости на больших углах;

метацентре, метацентрической высоте, метацентрическом радиусе;

общие принципы обеспечения остойчивости;

понятие о диаграммах статической остойчивости яхт с балластным фальшкилем, швертботов и многокорпусных яхт;

понятие об остойчивости яхты на ходу, остойчивости на волнении;

продольная остойчивость;

возможные причины утраты остойчивости;

2.11

Плавучесть и непотопляемость

0.7

знать:

общие понятия и принципы обеспечения непотопляемости;

запас плавучести;

2.12

Качка

0.7

знать:

общие понятия о силах, возникающих при качке;

влияние качки на мореходные качества;

влияние размещения грузов на качку;

2.13

Сопротивление воды

5

знать:

виды сопротивления воды движению корпуса яхты;

понятие о зависимости сопротивления от размеров яхты, его формы, площади смоченной поверхности и ее качества, качки, крена, дрейфа, глубины;

силы и моменты, действующие на парусное яхту при движении, боковое сопротивлении, центр парусности; взаиморасположение точек приложения сил тяги, дрейфа, сопротивления корпуса;

понятие о динамических силах поддержания;

2.14

Теория паруса

5

знать:

основные сведения из аэродинамики, применимые к парусу;

положение центра парусности для различных типов вооружения;

понятие об оптимальные формы паруса для различных условий;

взаимодействие парусов;

влияние рангоута, такелажа, крена и качки на работу паруса;

2.15

 Управляемость яхты

3

знать:

общие понятия об управляемости яхты;

действие руля, влияние формы корпуса, площади руля и его размещения на управляемость яхты;

разложение сил на пере руля;

центровка спортивного парусного яхты, пространственная раскладка сил и моментов при движении яхты различными курсами относительно ветра;

изменение положения центра парусности;

управление яхтой без руля;

управляемость яхты на волнении;

понятие о влиянии формы корпуса на мореходные качества;

2.16

Требования Специальных правил ISAF к конструкции и оборудованию яхт

2



знать:

определения, применение и основные требования;

категории гонок и районы плавания;

расположение на яхте и технические требования к конструкции, люкам, входам, релингам и леерам;

штормовые паруса. Конструкция, использование, обозначения;

конструктивные противопожарные мероприятия на спортивных парусных яхтах;

3

Судовождение

62



В результате изучения дисциплин раздела обучающийся должен:

иметь практический опыт:

подбирать карты и пособия для плавания, штурманские приборы и имущество на переход;

выполнять навигационное планирование перехода;

вести предварительную и исполнительную прокладку и счисление пути яхты с использованием магнитного компаса в зоне действия приливно-отливных течений;

определять место яхты методами классической навигации, и с применением приемоиндикаторов спутниковой навигационной системы;

получать навигационную информацию из карт, руководств, таблиц, пособий для плавания;

определять моменты полной воды и малой воды для основных и дополнительных пунктов;

рассчитывать время захода и восхода Солнца, конца и начала сумерек;

определять поправку компаса по створу, сличением;

использовать технические средства судовождения;

использовать гидрометеорологическую и навигационную информацию, получаемую по радио;

3.1.

Навигация и лоция

58

3.1.1

Понятия и определения

8

знать:

форма и размеры Земли, географические координаты;

направления в море и морские единицы измерения;

системы деления горизонта;

земной магнетизм, магнетизм судового железа; склонение и девиация;

истинный, магнитный, компасный курс, пеленг, курсовой угол;

оптическая и географическая дальность видимости;

понятие о навигационном параметре, изолинии и линии положения;

определение места яхты по 2-м, 3-м, 4-м линиям положения;

ограждающие изолинии;

понятие о точности счисления и определения места;

определение места яхты по СНС;

общие принципы определения поправки компаса по створу и контроля поправки компаса по 3-м пеленгам;

3.1.2

Навигационные карты и пособия для плавания 

4

уметь:

пользоваться навигационными картами, атласами, лоциями, руководствами и пособиями для плавания;

подбирать карты и пособия для плавания на переход;

применять транспортир, линейку, измеритель;

иметь понятие о корректуре карт и пособий для плавания;

знать:

устройство навигационной карты (паспорт, рамка, прочая существенная информация);

масштабы и классификацию навигационных карт по назначению;

устройство и назначение пособий для плавания и атласов для морских и внутренних водных путей;

иметь понятие о картографических проекциях, используемых в навигации;

иметь понятие о порядке издания навигационных карт и пособий;

общие понятия о корректуре карт, лоций и книг;

мировую систему навигационных предупреждений;

получение путевой информации на внутренних водных путях;

подбор карт и пособий на переход;

основные условные обозначения и сокращения на российских навигационных картах (лоциях);

радионавигационные, специальные и справочные карты;

специальные руководства;

электронные карты, их типы, возможности, ограничения;

3.1.3

Практическая навигация

36

уметь:

решать задачи на пересчет магнитных, компасных и истинных курсов, пеленгов и курсовых углов с использованием таблицы девиации;

выполнять практического расчета дальности видимости;

готовить к использованию (поднимать) навигационную карту;

использовать прокладочный инструмент;

наносить точки по координатам, по пеленгу и дистанции;

вести прокладку и счисление пути яхты с учетом ветрового дрейфа и приливо-отливного течения для заданного компасного курса;

производить расчет компасного курса при заданной линии пути с учетом ветрового дрейфа и приливо-отливного течения;

выполнять расчет траверза маяка при действии ветрового дрейфа и течения;

выполнять расчет пройденного расстояния по заданным отсчетам лага, предвычисление отсчета лага по заданному расстоянию;

определять место яхты по заданным пеленгам и дистанциям;

определять места яхты по крюйс-пеленгу;

осуществлять переход с карты на карту;

производить расчет времени полной воды и малой воды для основных и дополнительных пунктов;

определять данные постоянных и приливо-отливных течений;

опознавать навигационные ориентиры;

практически определять угол ветрового дрейфа;

3.1.4

Общая лоция

1

знать:

общие понятия об элементах подводного рельефа, изобатах, гарантированных глубинах, элементах береговой линии;

организация движения судов, рекомендованные курсы, фарватеры, системы разделения движения;

общие понятия о плавучих и береговых средствах навигационного оборудования (СНО), их виды и типы, принципы установки;

3.1.5

Морская лоция

3

знать:

плавучие Средства Навигационного Оборудования, система ограждения навигационных опасностей Международной Ассоциации Маячных Служб. Описание плавучих СНО регион А;

характеристики огней береговых и плавучих СНО;

береговые СНО, их описание и характеристики;

общие понятия о радиотехнических СНО, GPS, AIS;

понятие ноля глубин и Кронштадтский футшток;

3.1.6

 Лоция внутренних водных путей

 

знать:

виды и типы плавучих и береговых СНО, характеристики огней СНО;

навигационное описание гидротехнических сооружений и сроки их работы;

категории СНО и сроки их работы, понятие гарантированных габаритов судовых ходов (глубина, ширина и радиус закругления);

сезонные и регулирующие колебания уровней воды на внутренних водных путях;

3.1.7

Местная лоция. Местные условия плавания

6

знать:

навигационное описание предполагаемого района плавания с учетом местных правил плавания (объем подготовки определяется квалификационной комиссией АМП или ГБУПиС);

3.2

Технические средства судовождения

4

уметь:

использовать курсоуказатели, измерители дистанции, скорости и глубины;

знать:

морские магнитные компасы и девиационные приборы, принцип действия и устройства;

пеленгаторы, устройство, правила эксплуатации;

относительные и абсолютные лаги, принципы действия;

способы измерения глубин;

спутниковые радионавигационные системы, принцип действия GPS, AIS.

принцип действия судовых радиолокационных станций;

современные навигационные комплексы;

4

Управление спортивной парусной яхтой

20

В результате изучения дисциплин раздела обучающийся должен:

иметь практический опыт:

выполнять планирование перехода с учетом преобладающих условий;

готовить яхту к выходу в море;

управлять яхтой и командовать экипажем на различных курсах, выполнять повороты;

выполнять маневры по подходу (отходу) от причала, постановку (съемку) с якоря, подъем человека из воды;

обеспечение безопасной стоянки в соответствующем районе плавания;

ставить и убирать паруса у причала и на ходу, брать и отдавать рифы, выбирать оптимальный набор парусов в зависимости от силы ветра и курса, менять паруса;

управления рабочей шлюпкой;

4.1

 Техника управления яхтой


10

уметь:

управлять спортивной парусной яхтой;

знать:

классические схемы по постановке и уборке парусов на стоянке и на ходу;

правила безопасности для команды при работах с парусами;

команды и действия при поворотах оверштаг и фордевинд;

действия при повороте при сильном волнении;

использование парусов для улучшения поворотливости яхты;

действия при повороте с использованием заднего хода;

постановку и уборку спинакера, управление яхтой под спинакером;

действия при взятии и отдаче рифов;

действия при постановке в дрейф и снятие с дрейфа;

действия при подходе к причалу и отходе от него, постановке и снятию с бочки;

команды и доклады, действия при постановке на якорь и съёмка с якоря;

способы контроля надёжности якорной стоянки и обнаружение дрейфа на якоре, способы повышения держащей силы якоря;

правила безопасности при работах с якорем и канатом;

управление яхтой под двигателем;

прохождение мостов, фарватеров (судовых ходов) под парусами и/или двигателем;

4.2

Плавание в свежую и штормовую погоду

3

уметь:

подготовить яхту к плаванию в штормовую погоду;

выбрать способ штормования;

знать:

обеспечение безопасности плавания яхты на сильном волнении и в штормовую погоду;

правила безопасности для команды при работах на палубе;

действия при встрече шквала;

действия при приближении шквала во время якорной стоянки;

меры по предупреждению заливания яхты;

об опасностях при прохождении над малыми глубинами при сильном волнении;

выбор порта-убежища (укрытия);

классические приемы штормования;

плавучий якорь, его устройство, способ отдачи;

4.3

Особые случаи управления

3

4.3.1

 Прохождение узкостей

0.9

знать:

действия при прохождении узкостей под парусами и машиной;

4.3.2

 Буксировка

0.8

знать:

правила и приемы буксировки малых судов, аварийная буксировка;

правила безопасности на буксирующем и буксируемом яхтах, ответственность при буксировке;

4.3.3

Шлюзование

0.9

знать:

действия и выполнение команд при шлюзовании;

4.3.4

 Использование шлюпок

0.4

знать:

спуск, подъем, управление яхтенной шлюпкой (тузиком);

правила безопасности и перевозки людей на шлюпке (тузике);

4.4

Аварийные ситуации

4

4.4.1

Действия при посадке на мель

1.0

знать:

первоочередные действия при посадке на мель;

действия для снятия с мели в типовых случаях

4.4.2

Действия при наличии водотечности

0.6

знать:

оценка степени опасности водотечности;

действия в зависимости от степени опасности водотечности;

4.4.3

Действия при повреждениях конструктивных элементов яхты

0.3

знать:

знать:

первоочередные действия при повреждении конструктивных элементов яхты;

4.4.4

Действия при поломке рангоута и такелажа, разрыве парусов. Первоочередные меры и способы ремонта

0.4

знать:

первоочередные действия при поломке рангоута, такелажа, парусов, способы ремонта;

4.4.5

Действия при столкновении

0.4

знать:

первоочередные действия в случае столкновения судов;

4.4.6

Действия экипажа при поломках рулевого устройства.

0.4

знать:

способы изготовления и установки временного рулевого устройства;

методы управления яхтой без руля;

4.4.7

Способы постановки опрокинувшегося швертбота, катамарана

0.3

знать:

действия для постановки опрокинувшегося швертбота и катамарана;

4.4.8

Оставление яхты

0.6

уметь:

оценить ситуацию;

передать сигнал бедствия;

знать:

типовые действия при оставлении яхты;

5.

Эксплуатация яхты

6

5.1

 Подготовка яхты к эксплуатации

2

иметь практический опыт:

подготовки яхты к плаванию;

знать:

правила безопасности при судовых работах;

способы и действия, правила безопасности при спуске/подъеме яхты на воду;

действия при установке рангоута, проводке и обтягивании такелажа;

размещение предметов снабжения;

регламентные работы по уходу за яхтой;

действия по подготовке яхты к техническому освидетельствованию;

5.2

Такелажное дело и парусные работы

3

уметь:

вязать узлы:

связывающие: прямой, рифовый, шкотовый, брамшкотовый, фламандский (встречная восьмерка); проводники: фламандская петля (проводник с восьмеркой), беседочный, беседочный с контрольным; штыки: штык простой, штык со шлагом, рыбацкий штык, штык с обносом (буксирный), схватывающие: задвижной штык (стопорный), австрийский схватывающий, выбленочный (буйрепный); , удавка со шлагом, сваечныйе.

изготавливать: простую и прошивную марку, бензель

знать:

виды тросов, употребляемых на яхтых (материалы и конструкция);

области применения различных тросов, их достоинства и недостатки;

такелажные и парусные инструменты;

материалы для изготовления и ремонта парусов;

5.3

Судовая организация

1

знать:

распределение обязанностей на яхте;

права и основные обязанности капитана;

организацию несения вахты в различных режимах плавания;

правила ведения судового журнала;

судовые расписания;

правила поведения на яхте;

6.

Правила предупреждения столкновения судов

5

В результате изучения дисциплин раздела обучающийся должен:

иметь практический опыт:

применять положения Международных Правил предупреждения столкновения судов в море

применять Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации;

знать:

общие положения, термины и определения, применение, ответственность;

правила плавания и маневрирования;

огни и знаки;

звуковые и световые сигналы;

7.

Гидрометеорология

10

В результате изучения дисциплин раздела обучающийся должен:

иметь практический опыт:

определять фактическую силу ветра и высоту волнения;

определять соответствие фактической погоды прогнозной карте;

по местным признакам определять приближение шквала и резкое изменение погодных условий;

уметь:

определять местные пр