Реферат: Методические указания и контрольные задания для студентов-заочников образовательных учреждений среднего профессионального образования по специальности 250202 Лесное и лесопарковое хозяйство

МИНИСТЕРСТВО ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ


«УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР»


МЕХАНИЗАЦИЯ

ЛЕСНОГО И ЛЕСОПАРКОВОГО ХОЗЯЙСТВА


Методические указания и контрольные задания

для студентов-заочников образовательных учреждений

среднего профессионального образования по специальности 250202 Лесное и лесопарковое хозяйство


п. Правдинский

2003

Методические указания составлены в

соответствии с примерной программой

по дисциплине «Механизация лесного и

лесопаркового хозяйства» специальности

250202 Лесное и лесопарковое хозяйство,

утвержденной Департаментом кадров,

повышения квалификации и социальной

политики МПР России


^ Автор: Комлев Н.А. - преподаватель Суводского лесхоза-

техникума, заслуженный учитель РФ


Рецензенты: Чипашвили В.Б. - преподаватель Правдинского

лесхоза-техникума

Смирнов В.Н. - преподаватель Правдинского

лесхоза-техникума


Редакторы: Соснин В.Ф. - зам. директора ФГУ «УМЦ»

Нехайчук О.Г. - методист ФГУ «УМЦ»


^ Ответственный за выпуск:

Отставнов Б.Д. - директор ФГУ «УМЦ»


Замечания предложения и пожелания по методическим указаниям направляйте в УМЦ по адресу 141260, Московская обл., пос. Правдинский, ул. Студенческая, 4


^ Подлежит возврату на заочное отделение техникума


ВВЕДЕНИЕ
Целью изучения дисциплины «Механизация лесного и лесопаркового хозяйства» является подготовка выпускников к самостоятельному применению на объектах профессиональной деятельности комплекса технических знаний и умений в использовании лесохозяйственных тракторов, машин и орудий, организации их эксплуатации и технического обслуживания. Знание данной дисциплины необходимо специалисту лесного и лесопаркового хозяйства при производстве лесохозяйственных, лесокультурных, агролесомелиоративных, осушительных, лесозащитных, дорожных и строительных работ.

Являясь обязательной дисциплиной в цикле общепрофессиональных дисциплин «Механизация лесного и лесопаркового хозяйства» имеет тесные структурно-логические связи с «Почвоведением», «Лесоводством», «Лесными культурами», «Лесозащитой», «Охраной лесов», «Экономикой отрасли», «Лесопарковым хозяйством», «Охраной труда», «Безопасностью жизнедеятельности».

Дисциплина «Механизация лесного и лесопаркового хозяйства» изучается студентами-заочниками в течение 2 лет, общий объём времени, отведённый на изучение дисциплины – 120 часов для дневной формы обучения.

Программа дисциплины включает четыре раздела:

Основы деталей машин и механизмов

Тракторы и автомобили

Технологические машины и орудия лесного и лесопаркового хозяйства и лесозаготовок

Машиноиспользование.

В результате изучения дисциплины студент должен

иметь представление:

о материалах, применяемых в машиностроении, при эксплуатации и ремонте машин;

о чертежах лесохозяйственных машин и механизмов;

знать:

назначение, устройство, агрегатирование и основные правила эксплуатации тракторов, автомобилей, лесохозяйственных машин, орудий и мотоинструментов;

воздействие на окружающую среду топливно-смазочных материалов и специальных жидкостей;

уметь:

различать узлы, а также основные детали и механизмы в автомобилях и тракторах, регулировать их работу;

распознавать технологические машины и орудия, их узлы и детали, выявлять и устранять неисправности;

разбирать и собирать бензиномоторные пилы и ручной моторизованный инструмент, регулировать и готовить их к работе.

В процессе изучения дисциплины студент должен выполнить две домашние контрольные работы: по первому и второму разделам; третьему и четвертому разделам.

Контрольные работы должны сопровождаться схемами, несложными чертежами, при ответах на поставленные вопросы необходимо придерживаться следующей общей схемы:

Полное название изучаемого узла, механизма машины, орудия и его марка

Назначение

Устройство (сопроводить чертежами или схемой с обозначением частей)

Принцип работы

Технологическая схема работы (если это необходимо)

Основные регулировки (если это необходимо)



^ Тематический план УЧЕБНОЕ ЗАДАНИЕ № 1
ВВЕДЕНИЕ
РАЗДЕЛ 1. ОСНОВЫ ДЕТАЛЕЙ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
1.1 Материалы, применяемые в машиностроении, при эксплуатации и ремонте машин

1.2 Основные понятия и определения деталей машин и механизмов

1.3 Основы деталей машин и механизмов
^ РАЗДЕЛ 2. ТРАКТОРЫ И АВТОМОБИЛИ
2.1 Классификация тракторов и автомобилей. Общее устройство и работа автотракторных двигателей

2.2 Кривошипно-шатунный механизм

2.3 Газораспределительный механизм

2.4 Система питания автотракторных двигателей

2.5 Смазочная система

2.6 Система охлаждения

2.7 Система зажигания и электрооборудование

2.8 Система запуска двигателей

2.9 Силовая передача (трансмиссия) тракторов и автомобилей

2.10 Ходовая часть и механизмы управления тракторов и автомобилей

2.11 Рабочее и дополнительное оборудование тракторов и автомобилей


^ УЧЕБНОЕ ЗАДАНИЕ № 2

РАЗДЕЛ 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МАШИНЫ И ОРУДИЯ ЛЕСНОГО И ЛЕСОПАРКОВОГО ХОЗЯЙСТВА И ЛЕСОЗАГОТОВОК

3.1. Основные базовые модели дорожных и мелиоративных машин

3.2 Корчеватели

3.3 Почвообрабатывающие машины и орудия

3.4 Машины для сбора и обработки плодов и семян

3.5 Машины для питомников

3.6 Машины для посадки и ухода за лесными культурами

3.7 Машины для борьбы с лесными пожарами

3.8 Машины для химической защиты леса

3.9 Комплекс машин и механизмов для рубок ухода

3.10 Комплекс машин и механизмов для лесозаготовок
^ РАЗДЕЛ 4. МАШИНОИСПОЛЬЗОВАНИЕ
4.1 Организационные формы использования машин и орудий и их сравнительная экономическая эффективность

4.2 Тягово-эксплуатационные расчёты

4.3 Основы технической эксплуатации машинно-тракторного парка

^ Рекомендуемая литература Основная:
Л-1. Шаталов В.Г. , Викулин Д.Н. , Климов О.Г. , Комлев Н.А. «Механизация лесного хозяйства» М.: Экология, 1995

Л-2. Ларюхин Г.А. , Златоустов Л.С. , Раков В.С. «Механизация лесного хозяйства и лесозаготовок» М.: Агропромиздат, 1987

Л-3. Метальников М.С. «Практикум по машинам для лесного хозяйства» М.: Экология, 1993

Дополнительная:

Л-4. «Система машин для комплексной механизации сельскохозяйственного производства на 1988-1995 годы» - Часть IV - «Лесное хозяйство и защитное лесоразведение» Москва, 1988

Л-5. Мовнин М.С. , Израэлит А.Б. , Рубашкин А.Г. «Основы технической механики» Л.: Судостроение, 1973

Л-6. Албяков М.П., Ильин Г.П., Климов Г.Б., Корниенко П.П., Клячко А.Б., Ларюхин Г.А., Метальников М.С., Чернышев В.В., Шаталов В.Г. «Справочник механизатора лесного хозяйства» М.: Лесная промышленность, 1977

Л-7. Зима И.М., Малюгин Т.Т. «Механизация лесохозяйственных работ» М.: Лесная промышленность, 1976

Л-8. Зима И.М., Малюгин Т.Т., Портной В.Н. «Механизация лесомелиоративных работ» М.: Колос, 1984

Л-9. Гуревич А.М. «Тракторы и автомобили» М.: Колос, 1983

Л-10. Емельянов И.К., Крашенников Е.М., Байда А.А. и др. «Трелёвочный трактор и его модификации» М.: Лесная промышленность, 1981

Л-11. Эрдеди А.А., Аникин И.В. Медведев Ю.А.,Чуйков А.С. «Техническая механика» М.: Высшая школа, 1990

Л-12. Лесной кодекс

Л-13. Журнал «Лесное хозяйство»

Л-14. Журнал «Лесная новь»

Л-15. Болотов А.К., Гуревич Л.А., Лиханов В.А., Сычугов Н.П. «Учебник тракториста-машиниста третьего класса» М.: Колос, 1983

Л-16. Метальников М.С. «Практикум по лесохозяйственным машинам», М.: Агропромиздат, 1990

Л-17. Метальников М.С. «Справочник по регулировкам лесохозяйственных машин» М.: Высшая школа, 1982

Л-18. Действующая отраслевая документация.

Л-19. «Справочник лесохозяйственных машин, оборудования и приборов» Пушкино: ВНИИЛМ, 2001

Л-20. Манусосджянц О.И. Смяль Ф.В. «Автомобильные эксплуатационные материалы» М.: Транспорт, 1989
Таблица
вопросов контрольных работ № 1 и № 2 по вариантам

Таблица № 1

Вариант

Номера вопросов
Вариант
Номера вопросов

00

1,26,51,76,101,126

50

20,34,60,83,121,150

01

2,27,52,77,102,127

51

8,50,72,99,125,140

02

3,28,53,78,103,128

52

12,40,57,78,106,127

03

4,29,54,79,104,129

53

1,45,75,81,109,126

04

5,30,55,80,105,130

54

4,49,59,76,108,129

05

6,31,56,81,106,131

55

25,36,51,80,110,128

06

7,32,57,82,107,132

56

16,48,61,100,123,138

07

8,33,58,83,108,133

57

10,26,55,77,107,131

08

9,34,59,84,109,134

58

6,27,74,98,117,149

09

10,35,60,85,110,135

59

19,35,52,79,102,130

10

11,36,61,86,111,136

60

24,41,70,82,101,135

11

12,37,62,87,112,137

61

3,37,64,85,111,132

12

13,38,63,88,113,138

62

11,47,53,84,120,148

13

14,39,64,89,114,139

63

23,46,71,86,124,141

14

15,40,65,90,115,140

64

9,28,62,96,119,147

15

16,41,66,91,116,141

65

2,38,69,97,122,133

16

17,42,67,92,117,142

66

22,39,54,87,103,134

17

18,43,68,93,118,143

67

5,29,58,90,116,142

18

19,44,69,94,119,144

68

18,30,65,88,104,136

19

20,45,70,95,120,145

69

7,31,63,91,103,143

20

21,46,71,96,121,146

70

21,33,69,95,105,139

21

22,47,72,97,122,147

71

13,44,68,92,114,144

22

23,48,73,98,123,148

72

17,32,67,94,113,137

23

24,49,74,99,124,149

73

15,42,58,89,112,145

24

25,50,75,100,125,150

74

14,43,66,93,115,146

25

11,49,65,88,118,147

75

24,50,64,88,125,137

26

13,41,53,80,107,132

76

23,49,61,87,124,138

27

2,37,75,95,110,142

77

22,41,65,86,123,139

28

15,30,60,90,105,135

78

21,48,75,85,122,140

29

1,28,54,79,106,130

79

20,44,68,84,121,141

30

6,32,55,84,111,138

80

19,47,70,83,120,142

31

25,39,57,86,119,127

81

18,46,63,82,119,143

32

3,29,58,81,104,131

82

17,45,74,81,118,144

33

12,27,56,85,102,133

83

16,39,71,80,117,145

34

4,31,52,82,112,149

84

15,43,73,79,116,146

35

24,48,72,96,120,144

85

14,26,55,78,115,147

36

14,33,51,78,125,140

86

13,27,59,77,114,148

37

7,50,74,100,124,136

87

12,40,69,76,101,149

38

23,38,59,76,108,126

88

11,38,72,89,102,150

39

10,26,61,77,103,150

89

10,30,51,90,103,126

40

5,34,62,83,101,146

90

9,37,62,91,104,127

41

8,40,71,99,113,134

91

8,36,53,92,105,128

42

21,42,63,87,109,129

92

7,42,60,93,106,129

43

9,43,64,91,123,128

93

6,35,66,94,107,130

44

22,44,66,89,114,139

94

5,29,52,95,108,131

45

20,46,70,98,122,137

95

4,28,54,96,109,132

46

17,35,69,92,115,148

96

3,31,58,97,110,133

47

16,45,73,94,121,143

97

2,34,56,98,111,134

48

19,36,68,93,117,145

98

1,33,57,99,112,135

49

18,47,67,97,116,141

99

25,32,67,100,113,136


^ УЧЕБНОЕ ЗАДАНИЕ № 1.
ВВЕДЕНИЕ
Содержание дисциплины, её связь с другими дисциплинами. Роль, значение и задачи механизации лесного и лесопаркового хозяйства.

Современное состояние, проблемы и перспективы развития механизации работ в лесном и лесопарковом хозяйстве, комплексная механизация и автоматизация в технологических процессах. Системы машин. Лесоводственные требования к лесохозяйственной технике. Роль техника в организации правильного использования машин, внедрении достижений науки и передового опыта, совершенствовании технологии производства.

Литература

Л-1, стр.3-4; Л-12; Л-13; Л-14.

^ РАЗДЕЛ 1. ОСНОВЫ ДЕТАЛЕЙ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
Тема 1.1 Материалы, применяемые в машиностроении,

при эксплуатации и ремонте машин

Студент должен

иметь представление:

- о механических свойствах материалов, применяемых в машиностроении, и требованиях, предъявляемых к ним;

знать:

- марки чёрных и цветных металлов, пластмасс, красителей и других материалов, применяемых в машиностроении.

Производство чёрных и цветных металлов. Чугун, сталь и их сплавы – основные конструкционные материалы. Цветные металлы и их сплавы. Пластмассы, уплотняющие и лакокрасочные материалы, противокоррозионные покрытия. Механические свойства машиностроительных материалов и требования, предъявляемые к ним.

Литература

Л-1, стр. 5-15.; Л-5, стр. 362-367.

^ Методические указания
Вопросы данной темы в достаточном объёме изложены в основном учебнике Л-1 на страницах 5…15. Следует обратить внимание на применение тех или иных видов материалов для изготовления деталей машин и орудий, используемых в лесном и лесопарковом хозяйстве.
^ Вопросы для самоконтроля Что такое чугун?
Перечислите марки серого чугуна.

Приведите примеры применения серых чугунов.
Назовите марки ковких чугунов.
Где применяются ковкие чугуны?

Что такое силумин и что из него изготовляют?

Что изготовляют из меди?

Какие сплавы называются латунями и бронзами и как они маркируются?

Назовите сплавы, применяемые для заливки вкладышей подшипников коленчатых валов двигателей.

Назовите виды термообработки, как они проводятся?



^ Тема 1.2 Основные понятия и определения деталей машин и механизмов Студент должен
иметь представление:

о классификации машин и принципах их устройства;

о стандартизации деталей и узлов в машиностроении, их взаимозаменяемости;

знать:

основные понятия и определения деталей механизмов и машин;

классификацию машин;

соединения деталей, их классификацию.

Машина, классификация машин. Механизм, классификация механизмов. Основные требования к машинам и их деталям. Краткие сведения о стандартизации и взаимозаменяемости. Соединения деталей. Неразъёмные (заклёпочные, сварные), разъёмные (резьбовые, штифтовые, шпоночные, шлицевые) соединения, их классификация и сравнительная оценка. Крепёжные детали, материалы, способы стопорения.

Литература

Л-1, стр.15-31; Л-5, стр.354 - 362 , 367-405.

^ Методические указания

Вопросы темы изложены в достаточном объеме в основной литературе.

При изучении этого материала необходимо обратить внимание на основные требования к машинам и их деталям, виды соединений деталей и примеры их применения.
^ Вопросы для самоконтроля
Что такое машина и ее признаки, как классифицируются машины?

Дайте определение кинематических пар.

Что такое низшие кинематические пары и в чем их отличие от высших?

Дайте определение кинематической цепи и их типам.

Перечислите основные требования к машинам и их деталям.

Что такое стандартизация и взаимозаменяемость?
^ Перечислите неразъемные соединения.
Перечислите виды заклепок.
Что такое сварка, где применяется, какие виды сварок существуют?
Назовите виды резьбы, дайте определение резьбы.

Перечислите основные резьбовые крепежные изделия.

Что представляет шпоночное соединение, виды шпонок?

Дайте определение шлицевого соединения.



^ Тема 1.3 Основы деталей машин и механизмов Студент должен
знать:

классификацию, конструкции и область применения механизмов механических передач: трением, зацеплением;

кинематические и силовые передачи;

редукторы, коробки скоростей;

элементы, обслуживающие передачи.

Механизмы поступательного, колебательного и прерывистого движения. Винтовые механизмы.

Классификация механических передач.

Передачи трением. Фрикционные передачи, устройство, принцип работы, область применения, классификация.

Ремённые передачи, устройство, принцип работы, область применения, классификация, сравнительная оценка.

Передачи зацеплением. Цепные передачи, устройство, принцип работы, область применения, классификация.

Зубчатые передачи, устройство, принцип работы, область применения, классификация, сравнительная оценка.

Прямозубые цилиндрические передачи. Виды разрушения зубьев. Материал зубчатых колёс.

Непрямозубые цилиндрические передачи, конические зубчатые передачи.

Винтовые, зубчато-винтовые передачи, устройство, принципы работы, область применения, классификация.

Кинематические и силовые передачи. Редукторы, коробки скоростей. Направляющие вращательного движения. Валы и оси, их назначение, конструкции. Опоры качения и скольжения, их сравнительная оценка, классификация.

Муфты, их назначение, классификация, область применения, обзор конструкций. Устройство жёстких, компенсирующих, упругих и фрикционных муфт.

Литература

Л-1, стр.31-69; Л-5, стр. 242-244;стр.239-242; стр. 193-237.


^ Методические указания

Материал этой темы достаточно подробно изложен в основном учебнике.

Особое внимание необходимо обратить на все виды передач, валы и оси, опоры валов и осей (подшипники).
^ Вопросы для самоконтроля
Какие существуют механизмы поступательного, колебательного и прерывистого движения?

Назовите области применения шарнирно-четырехзвенного механизма.

Что такое кривошипно-ползунный механизм, область его применения?

Назовите разновидности кулисных и кулачковых механизмов и области их применения.

Что такое передача винт - гайка, ее достоинства и недостатки, область применения?

Для чего необходимы передачи?
^ Как осуществляются передачи в современных машинах?
По каким признакам и как классифицируются передачи?
Что такое передаточное число и что оно характеризует?
Напишите формулу передаточного числа.

Что такое фрикционная передача? Классификация фрикционных передач.

Назовите основные достоинства и недостатки фрикционных передач.

Что такое вариатор и как определяется его передаточное число?

Назначение зубчатых передач, их основные части.

Перечислите достоинства и недостатки зубчатых передач.

По каким признакам и как классифицируются зубчатые передачи?

Как определяются основные параметры зуба?

Что такое шаг зацепления?

Дайте определение модулю зацепления. Откуда берут его значение при расчетах?

Когда и где применяются конические зубчатые передачи, как определяется их передаточное число?

Что такое червячная передача, каково её применение?

Достоинства и недостатки червячных передач, материал, применяемый для их изготовления.

Как определяется передаточное число червячной передачи?

Дайте определение ременной передаче, какова область ее применения?

Какие Вы знаете типы ременных передач, их достоинства и недостатки?

Как определяется передаточное число ременной передачи?

Из каких основных частей состоит цепная передача, примеры применения цепных передач?

Назовите основное отличие оси от вала.

Назовите конструктивные части валов и осей.

Что такое подшипник скольжения?

Какие бывают подшипники скольжения, их достоинства и недостатки?

Что такое подшипник качения, из каких деталей он состоит?

Основные достоинства и недостатки подшипников качения.

По каким признакам и как классифицируются подшипники качения?

Как читается марка подшипника качения, от каких показателей зависит выбор подшипника качения?

Что такое муфты и их назначение, как классифицируются муфты?

Какие Вы знаете жесткие муфты, где они применяются?

Назовите компенсирующие и упругие муфты, и примеры их применения.

Что собой представляют управляемые муфты?


^ РАЗДЕЛ 2. ТРАКТОРЫ И АВТОМОБИЛИ

Тема 2.1 Классификация тракторов и автомобилей.

Общее устройство и работа автотракторных двигателей

Студент должен

знать:

классификацию тракторов и автомобилей;

основные узлы тракторов и автомобилей, их назначение;

классификацию, общее устройство и работу автотракторных двигателей;

уметь:

распознавать основные узлы и механизмы в автомобилях и тракторах, регулировать их работу.

Классификация тракторов и автомобилей. Основные узлы тракторов и автомобилей, их назначение.

Классификация автотракторных двигателей. Основные понятия и определения параметров двигателя внутреннего сгорания. Рабочий цикл четырёхтактных и двухтактных карбюраторных и дизельных двигателей.

Работа многоцилиндровых двигателей. Назначение основных механизмов и систем автотракторных двигателей. Основные технико-эксплуатационные показатели автотракторных двигателей.

Литература

Л-1, стр. 69-74, 150-151; Л-2 , стр.12...18; Л-15, стр. 5...10


^ Методические указания

Уясните классификацию тракторов: по назначению, ходовой части, типу остова и тяговому усилию. Разберитесь в отличиях ходовой части тракторов и их эксплуатационных качествах.

Необходимо запомнить, какие тракторы относятся к тому или иному тяговому классу, так как при изучении III раздела дисциплины эти знания необходимы для агрегатирования технологических орудий с тракторами того или иного тягового класса.

Характеристика тракторов, используемых в лесном и лесопарковом хозяйствах довольно подробно описана в учебнике Л-1 на стр. 76.

О классификации, общем устройстве автомобилей изложено в достаточном объеме в рекомендуемой литературе.

Из автомобилей, применяемых в лесном и лесопарковом хозяйствах, к перечисленным в учебнике Л-2 стр. 18 необходимо добавить еще КамАЗ -4310 с двигателем ЯМЗ -740 мощностью 155 кВт, Урал 4320 с этим же двигателем.

Необходимо четко уяснить понятие: что такое двигатель, какие они бывают (электрические и тепловые; внешнего сгорания и внутреннего сгорания; поршневые и роторные). Затем разберитесь с основными признаками классификации двигателей внутреннего сгорания (ДВС): по способу смесеобразования; по виду применяемого топлива; по способу воспламенения рабочей смеси; по рабочему циклу; по числу цилиндров и их расположению; по способу охлаждения.

Разберитесь в основных понятиях и определениях в двигателе: что представляет собой рабочий цикл ДВС, какие процессы происходят при этом в двигателе, что такое нижняя и верхняя мертвые точки и чем они характерны; ход поршня, его зависимость от конструктивных особенностей двигателя. Определитесь с понятием длинноходовой и короткоходовой двигатель, их достоинствами и недостатками. Уясните, что такое рабочий объем цилиндра, литраж двигателя, объем камеры сгорания, полный объем цилиндра, степень сжатия. Ознакомьтесь с классификацией ДВС по литражу.

После этого разберитесь с общим устройством одноцилиндрового карбюраторного и дизельного двигателя, его механизмами и системами, их назначением, взаимодействием. Уясните, какие механизмы и системы являются обязательными для карбюраторного двигателя и дизельного. Изучите рабочие циклы четырехтактных карбюраторных и дизельных двигателей, их достоинства и недостатки, основные показатели рабочего цикла этих двигателей.

После этого приступите к изучению конструктивных особенностей и рабочего цикла двухтактного двигателя. Устройство, рабочий цикл, а также достоинства и недостатки двухтактных двигателей в достаточном объеме описаны в Л-2, стр. 22…23.

Рабочий цикл как карбюраторного, так и дизельного четырехтактного двигателя довольно подробного описан в любом учебнике по тракторам и автомобилям. В рекомендованной литературе данный материал можно найти в Л-2, стр. 21…22. При изучении этого материала необходимо обратить особое внимание на то, что засасывается при такте «Впуск» у карбюраторного и дизельного двигателя и за счет чего происходит воспламенение рабочей смеси у того и другого двигателя, и где эта смесь приготавливается.

Четырехтактный одноцилиндровый двигатель работает очень неравномерно: ускоренно при рабочем ходе и постепенно замедляется при остальных ходах. Поэтому для более равномерного вращения коленчатого вала, увеличения рабочего объёма и мощности, одноцилиндровые двигатели составляют в многоцилиндровые (2; 4; 6; 8 и 12 цилиндровые) с одним общим коленчатым валом. Изучите работу четырёхцилиндрового двигателя, такты рабочего цикла, порядок работы автотракторных двигателей.

Порядок работы необходимо знать для того, чтобы в правильном порядке отрегулировать зазоры в клапанах, установить угол опережения зажигания или угол опережения впрыска топлива.

После изучения этого материала, опираясь на знания физики, изучаете понятия о мощностях двигателя (индикаторной и эффективной ), механическом КПД двигателя, литровой мощности, удельной массе и удельном эффективном расходе топлива . Этот материал в достаточном объёме изложен в предлагаемой литературе.

Закончить эту тему необходимо изучением основных технико-экономических показателей автотракторных двигателей СМД-14НГ; СМД-18НГ; Д-240; А-03МЛ; ЗИЛ -130 и ЗМЗ - 53А.


Вопросы для самоконтроля

Что такое трактор, автомобиль?

По каким признакам классифицируются тракторы?

Какие тракторы относятся к тракторам общего назначения?

Что такое универсально- пропашные тракторы?

К какому классу тракторов относятся лесохозяйственные тракторы?

Назовите основные тяговые классы тракторов, применяемые в лесном и лесопарковом хозяйствах.

Какие тракторы нашли наибольшее применение в лесном и лесопарковом хозяйстве?

Назовите общие узлы тракторов.

Назовите основные механизмы двигателя.

В чем отличие дизельного двигателя от карбюраторного?

Какие системы являются обязательными в дизельном двигателе, а какие в карбюраторном?

Что такое мертвые точки?

Каково основное назначение маховика двигателя?

Какой показатель двигателя зависит от хода поршня?

Что такое рабочий объём цилиндра?

Дайте определение объёму камеры сгорания.

Что из себя представляет полный объём цилиндра?

Что такое степень сжатия, что от неё зависит?

Какова степень сжатия у дизелей и карбюраторных двигателей?

Что называется рабочим циклом двигателя?

Дайте определение четырехтактного двигателя.

Каковы конструктивные особенности двухтактного двигателя?

Что такое крутящий момент двигателя и что от него зависит?

Что такое индикаторная мощность?

Дайте определение эффективной мощности, по какой формуле её определяют?

Что называется порядком работы цилиндров, назовите порядок работы цилиндров у наиболее встречаемых двигателей?


Тема 2.2 Кривошипно-шатунный механизм

Студент должен

знать:

- назначение, общее устройство и работу кривошипно-шатунного механизма, техническое обслуживание;

уметь:

- распознавать детали кривошипно-шатунного механизма, регулировать его работу.

Назначение, общее устройство и работа кривошипно-шатунного механизма. Назначение и взаимодействие, материал и устройство деталей механизма. Конструктивные особенности кривошипно-шатунного механизма тракторных и автомобильных двигателей. Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма.

Литература
^ Л-2, стр. 26...33; Л-15, стр. 18...28.


Методические указания

Наиболее важными в двигателе являются детали кривошипно-шатунного механизма (КШП), которые преобразуют возвратно-поступательное движение поршня во вращательное коленчатого вала и наоборот. Эти детали несут основную нагрузку. На них действуют силы давления газов в цилиндре и инерционные силы, возникающие при неравномерном движении масс, совершающих возвратно-поступательное движение, а также центробежные силы вращающихся масс и моменты от действия этих сил.

Уясните назначение каждой детали КШМ, их взаимодействие с остальными.

Устройство деталей КШМ довольно подробно изложено в указанной литературе.

^ Неисправности кривошипно-шатунного механизма,

их причины и способы устранения


^ Признаки эксплуатацион­ных неисправностей

Причины

неисправностей


Способы устранения

1. Двигатель работает с перебоями и не развивает мощности

Изношена поршневая группа – кольца, гильзы, поршни

Заменить изношенные детали

2. При работе двигателя наблюдается синий дым

То же

То же

3. При работе двигателя наблюдается белый дым

То же

То же

4. Двигатель внезапно останавливается

А. Заклинивание поршня в гильзе

А. Извлечь поршень и осмотреть гильзу, в случае необходимости заменить детали, вышедшие из строя





Б. Заклинивание коленчатого вала

Б. Осмотреть шатунные и коренные подшипники, в случае необходимости заменить детали, вышедшие из строя

5. При работе двигателя слышен отчётливый металлический стук, усиливающийся с увеличением частоты вращения коленчатого вала

Изношены поршневые пальца и отверстия в бобышках поршня и верхней головке шатуна

Заменить изношенные детали

6. Двигатель работает с дребезжащим стуком, прослушивающимся хорошо по всей высоте цилиндра

Изношены поршни и гильзы

Заменить изношенные детали

7. Двигатель работает с глухими ударами, прослушивающимися по всей высоте блоккартера

Изношены вкладыши и шатунные шейки коленчатого вала

То же

8. Двигатель работает с глухими ударами в нижней части блоккартера

Изношены вкладыши и коренные шейки коленчатого вала

То же




Вопросы для самоконтроля

Каково назначение кривошипно-шатунного механизма?

Из каких основных деталей состоит кривошипно-шатунный механизм?

Для чего нужен зазор между гильзой и поршнем?

Каково назначение и устройство компрессионных и маслосъемных колец?

Из каких элементов состоит коленчатый вал?

Для чего необходимы и как устроены вкладыши шатунного и коренного подшипников?

Как удерживается коленчатый вал от осевого перемещения?

Каково назначение маховика двигателя?

Какие основные неисправности могут быть у кривошипно-шатунного механизма?

В чем главные причины появления неисправностей в деталях кривошипно-шатунного механизма?


Тема 2.3 Газораспределительный механизм

Студент должен

иметь представление:

- о верхнем и нижнем расположении клапанов, механизме без коромысел и толкателя;

знать:

назначение и взаимодействие, материал и устройство деталей и механизмов, техническое обслуживание;

уметь:

распознавать детали газораспределительного механизма, расположение меток на шестернях;

регулировать работу механизма.

Назначение, типы, общее устройство и работа газораспределительного механизма.

Назначение и взаимодействие, материал и устройство деталей механизма. Распределительные шестерни. Назначение и регулировка тепловых зазоров. Назначение, устройство и работа декомпрессионного механизма тракторных двигателей. Техническое обслуживание механизма газораспределения.

Литература

Л-2, стр.33...38; Л-15, стр.28...35.


Методические указания

При изучении материала этой темы необходимо уяснить, какие типы механизмов газораспределения применяются на современных двигателях, в чем преимущества и недостатки того или иного типа механизмов. Также рассмотрите подробно устройство механизма газораспределения с верхним расположением клапанов и штанго-коромысловым передаточным механизмом, как наиболее распространенным типом. Обратите внимание на особенности устройства механизма газораспределения двигателя ЗИЛ - 130, устройство поворотного механизма выпускных клапанов у этого двигателя. Рассмотрите способ фиксации распределительных валов от осевых перемещений. Разберитесь с назначением, устройством и принципом работы декомпрессионного механизма дизельных двигателей. Необходимо уяснить назначение тепловых зазоров в клапанах, какую роль на работу двигателя оказывают эти зазоры и почему они должны быть у каждого двигателя строго определенных размеров. Проведите регулировку тепловых зазоров клапанов на одном из изучаемых двигателей. Уясните понятие о фазах газораспределения, от чего они зависят, и к чему приведет нарушение фаз.

В качестве примера регулировки тепловых зазоров в клапанах можно привести порядок этой регулировки на двигателе СМД-14НГ:

Зазоры регулируются между стержнем клапана и пятой (бойком) коромысла регулировочным винтом коромысла, когда поршень соответствующего цилиндра находится в верхней мертвой точке в конце такта сжатия. Проверку и регулировку начинают с первого цилиндра в следующем порядке:

Снимают клапанную крышку.

Включают декомпрессионный механизм.

Медленно поворачивают коленчатый вал до закрытия выпускного клапана первого цилиндра (1-ый по ходу двигателя).

Продолжают вращение коленчатого вала до закрытия впускного клапана первого цилиндра (2-ой по ходу двигателя).

Из картера маховика выворачивают установочную шпильку и вставляют ее в тоже отверстие, из которого вывернули, другой, не нарезанной частью.

Продолжают вращение коленчатого вала до захода шпильки в углубление маховика. Это и будет положение поршня первого цилиндра в верхней мертвой точке в конце такта сжатия.

Выключают декомпрессионный механизм.

Щупом проверяют зазор между стержнем клапана и пятой коромысла впускного и выпускного клапанов. Он должен быть равен 0,40 мм у обоих клапанов.

Если зазор больше или меньше, то, удерживая отверткой регулировочный винт коромысла, ключом ослабляют его контргайку, а затем, поворачивая регулировочный винт в ту или иную сторону, добиваются требуемого зазора. При этом щуп должен входить и выходить из зазора с некоторым усилием. После этого, удерживая отверткой регулировочный винт, затягивают контргайку.

Отрегулировав зазор в клапанах первого цилиндра, поворачивают коленчатый вал на 1/2 оборота, проверяют и регулируют зазоры в клапанах третьего цилиндра, затем снова поворачивают коленвал на 1/2 оборота, проверяют и регулируют в четвертом, а потом во втором, т.е. по порядку работы цилиндров.

Закрывают клапанную крышку.

У каждого двигателя свои особенности регулировки зазоров в клапанах. У некоторых вместо установочной шпильки наносятся метки либо на шкиве коленчатого вала и картере распределительных шестерен, либо на маховике и его картере. Эти метки при нахождении верхней мертвой точки первого цилиндра совмещают одну с другой.


^ Неисправности механизма газораспределения,

их причины и способы устранения


Признаки эксплуатационной неисправности

Причина

^ Способ устранения

1. Двигатель не запускается

Недостаточная герметичность впускных и выпускных клапанов

Притереть клапаны

2. Двигатель работает с перебоями, не развивает мощности

А. Зависает клапан головки цилиндров

А. Снять головку блока цилиндров, вынуть клапан и очистить его от нагара




Б. Сломана пружина клапана

Б. Заменить пружину клапана

3. При работе двигателя наблюдается чёрный дым (неполное сгорание топлива)

Неправильно установлены распределительные шестерни

Установить шестерни по меткам

4. Двигатель работает с белым дымом

Нарушен зазор между торцом стержня клапана и бойком коромысла

Отрегулировать зазор в клапанах, при необходимости притереть клапаны

5. Двигатель стучит (лёгкий металлический стук, хорошо прослушиваемый при малой частоте вращения коленчатого вала)

Нарушен зазор между торцом стержня клапана и бойком коромысла

Отрегулировать зазор в клапанах

6. Удар поршня о клапаны

Нарушена регулировка декомпрессионного механизма

Отрегулировать декомпрессионный механизм

7. Недостаточное открытие клапанов

Нарушена регулировка декомпрессионного механизма

Отрегулировать декомпрессионный механизм

Вопросы для самоконтроля

Каково назначение газораспределительного механизма?

Какие детали, и в какой послед