Реферат: Техническое перевооружение рупп «БелАЗ» ифилиала рупп «БелАЗ» в г
СодержаниеСодержание 1
Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь 6
Строительство 5-ой технологической линии по производству щебня
на РУПП «Гранит» 6
Строительство «Ситницкого ГОКа» 8
Министерство промышленности Республики Беларусь 11
Организация производства карданных валов для легковых автомобилей со ШРУСами и приводных валов 11
Освоение производства перспективных гидросистем рулевого управления для автомобильной техники с использованием новых
и высоких технологий 14
Реконструкция производства стартеров и генераторов ОАО «БАТЭ»
на 2006-2010 годы 17
Техническое перевооружение волочильного участка и цеха монтажных проводов в ОАО «Щучинский завод «Автопровод» 20
Создание нового производства по выпуску строительных подъёмников 23
Техническое перевооружение с целью производства гидравлических узлов для самосвалов «БелАЗ» 26
Реконструкция плавильного участка литейного цеха 29
Организация сборочного производства гусеничных тракторов «Беларус-2103» и его модификаций 32
Техническое перевооружение РУПП «БелАЗ» и филиала РУПП «БелАЗ» в г.Могилеве на 2008-2012 годы 35
Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь 38
Организация производства новых импортозамещающих ветеринарных препаратов, а также препаратов, соответствующих требованиям GMP на УП «Витебская биофабрика» 38
Организация производства упаковки из ламинированной
и фольгамированной бумаги для пищевых продуктов
типа «Тетра-Пак» на РУПП «Березатара» 40
Реконструкция цеха по копчению и консервированию рыбы в ОАО «Рыбхоз «Красная Зорька» 42
Реконструкция цеха по переработке рыбы в РПТУП «Рыбхоз «Новоселки» 45
Организация производства бактериальных концентратов для молочной промышленности 48
Строительство свинокомплекса на 24 тысячи голов при ОАО «Березовский комбикормовый завод» 51
Строительство металлического зернохранилища емкостью 20 тысяч тонн на ОАО «Березовский комбикормовый завод» 53
Строительство цеха по переработке масличных культур
и производству жмыхов и масла на ОАО «Слуцкий КХП» 55
Строительство цеха (завода) по производству комбикормов на ЧУП «Ходосовский комбикормовый завод» 57
Строительство мини-ТЭЦ на УП «Борисовский комбинат хлебопродуктов» 59
Создание отрасли мясного скотоводства в зоне Белорусского Полесья 62
Торгово-логистический комплекс с картофелеовощным терминалом на 18 000 тонн 65
Комплекс по очистке и доработке семян сельскохозяйственных культур 67
Министерство торговли Республики Беларусь 69
Организация производства металлических изделий ограничения доступа и элементов интерьера торговых организаций 69
Создание оптово-логистического центра на базе объекта, расположенного в г. Орша Витебской области 72
Создание оптово-логистического центра на базе объекта, расположенного в г. Смолевичи Минской области 75
Создание оптово-логистического центра на базе объекта, расположенного в г. Брест 78
Создание оптово-логистического центра на базе объекта, расположенного в г. Могилев 81
Создание оптово-логистического центра на базе объектов, расположенных в г. Гомель 84
«Бизнес-центр на Загородном» в г.Минске 87
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 90
Приобретение ЗАО «Белорусская судоходная компания» морского судна 90
Министерство энергетики Республики Беларусь 93
Внедрение парогазовых технологий на Мозырской ТЭЦ 93
Реконструкция подстанции 330/110/10 кВ «Минск-Северная» в г.Минске 95
Реконструкция подстанции 330/220/110/35 кВ «Мирадино» Бобруйского района Могилевской области 98
Строительство Витебской ГЭС на реке Западная Двина 101
Строительство угольной электростанции Зельвенская КЭС мощностью 660 МВт 103
Могилевская ТЭЦ-2. Реконструкция турбин № 2 и 3, АСУ 105
Березовская ГРЭС. Установка энергоблока класса мощности ПГУ- 450 на новой площадке 107
Концерн «Белбиофарм» 109
Реконструкция производственных площадей под производство лекарственных препаратов УП «Диалек» в г. Минске 109
Создание производства твердых лекарственных форм на РУП «Борисовский завод медицинских препаратов» 112
Концерн «Белгоспищепром» 115
Организация производства биоэтанола на ОАО «Жабинковский сахарный завод» 115
Строительство «Минского сокового завода» 117
Строительство центра логистики в Минском районе 120
Концерн «Беллегпром» 123
Перенос прядильной фабрики Минского ОАО «Сукно» 123
Создание производства по выпуску хромовых и юфтевых кожтоваров для рабочей обуви в РУП «Гродненское производственное кожевенное объединение» 126
Техническое перевооружение участков по выпуску искусственных кож и клеенки столовой ОАО «Пинского завода искусственных кож» 129
Частичное перепрофилирование ОАО «Ковры Бреста»
на производство мебельных тканей и техническое перевооружение ковроткацкого производства 132
Концерн «Белнефтехим» 135
Организация производства ткацкого и швейного текстиля для дома
в ОАО «Речицкий текстиль» 135
Реконструкция производства кордной и капроновой нити в ОАО «Гродно Химволокно» 138
Строительство комплекса гидрокрекинга тяжелых нефтяных остатков в ОАО «Мозырский нефтеперерабатывающий завод» 141
Строительство комплекса замедленного коксования в ОАО «Нафтан» 144
Строительство комплекса по производству параксилола в ОАО «Мозырский нефтеперерабатывающий завод» 147
Строительство нефтехимических производств в ОАО «Полимир» 150
Белкоопсоюз 153
Реконструкция Червенского рынка в г. Минске 153
Торговый центр «Белкоопсоюза» в районе Могилевского шоссе – МКАД в г. Минске 155
Брестский облисполком 158
Модернизация линии кофейных напитков на ОАО «Барановичский комбинат пищевых продуктов» 158
Техническое перевооружение производства ОАО «Линовский крахмальный завод» 161
Туристический комплекс «Звезда Востока» 164
Витебский облисполком 167
Расширение производства по выпуску водоочистных комплексов
на частном производственном унитарном предприятии «Полимер-конструкция» 167
Реконструкция комбината «Агрос» в завод Пластбау по выпуску строительных конструкций по лицензии «Plastedil International.Ltd» 170
Создание производства по выпуску подъемно-транспортного
и специального оборудования 173
Строительство административно-торгового центра и многоуровневой стоянки в г. Витебске 176
Строительство гостиничного комплекса в центральной исторической части г. Витебска 179
Строительство молодежного центра досуга в г. Витебске 182
Расширение производства древесных топливных гранул (пеллет) 185
Организация производства поризованных керамических стеновых материалов на КПУП «Обольский керамический завод» 188
Модернизация Музея Марка Шагала в Витебске 191
Гомельский облисполком 194
Городок развлечений в г.Гомеле, Республика Беларусь 194
Открытие международного делового туристического центра
в г. Гомель 196
Развитие производства щебня в Лельчицком районе, Гомельской области 200
Гродненский облисполком 203
Создание гостинично-развлекательного комплекса, строительство действующего музея пива на территории УДП «Гродненский пивзавод» 203
Строительство завода по производству легковых автомобилей
в г. Лида 206
Реконструкция части Августовского канала. Объект инфраструктуры «Летнее кафе у шлюза «Дмисевичи» 209
Минский горисполком 211
Создание локальных сетей передачи данных на территории микрорайонов г. Минска для подключения новых пользователей
к действующим услугам ЗАО «СОЛО» 211
Вынос Республиканского дочернего производственного унитарного предприятия «Минская типография» 214
Реконструкция здания незавершенного строительства под производство и офисы по ул. Вороняского, 95 в г. Минске 216
Создание предприятия по ремонту, реконструкции и строительству городских улиц 218
Cозданиe научно-производственного предприятия
«Адани-рентгенотехника» по разработке и производству высокотехнологичной рентгеновской техники 220
Минский облисполком 223
Организация современной системы раздельного сбора и переработки твердых бытовых отходов на КУП «Экокомплекс» в г. Солигорске 223
Стоительство объекта придорожного сервиса с СТО, АЗС
и гостинницей на автотрассе М1 Москва-Брест в 13 км
от Минской кольцевой автомобильной дороги 227
Строительство металлоизделий и металлоконструкций, складов товаров и готовой продукции, магазина фирменной торговли
и организации стоянки для обслуживания транспорта предприятия
в пос.Хатежино Минского района 230
Могилевский облисполком 233
Реконструкция мясожирового цеха ОАО «Бобруйский мясокомбинат» 233
Строительство круглогодичного культурно-оздоровительного комплекса 236
Строительство цеха по производству полуфабрикатов из картофеля 239
Администрация СЭЗ «Витебск» 242
Строительство завода по производству пектина мощностью до 600 т продукта в год 242
Создание современного производства высококачественных строительных материалов на основе магнезиального вяжущего
с дальнейшей их реализацией и использованием в технологии строительства быстровозводимых недорогих малоэтажных домов 245
Создание современных заводов по комплексной переработке доломита и производству магнезиального цемента, извести и гипсовых вяжущих из доломита по энергосберегающей технологии 248
Администрация СЭЗ «Гомель-Ратон» 251
Организация и развитие импортозамещающего производства гигиенических женских прокладок и подгузников 251
Организация производства бумажной одноразовой посуды 254
Организация производства CD-R, DVD-R – дисков и CD, DVD боксов
на территории СЭЗ «Гомель-Ратон» 257
Создание транспортно-логистического центра на территории свободной экономической зоны «Гомель-Ратон» 260
Организация производства мягкой черепицы на территории СЭЗ «Гомель-Ратон» 263
Организация производства тонкого базальтового волокна 266
Организация производства пятислойных металлополимерных труб
на территории СЭЗ «Гомель-Ратон» 269
Администрация СЭЗ «Гродноинвест» 272
Создание предприятия по производству полиуретановой монтажной пены 272
Создание высокотехнологичного предприятия по производству санитарно-гигиенических изделий одноразового применения
на территории СЭЗ «Гродноинвест» 275
Создание международного транспортно-логистического центра на территории свободной экономической зоны «Гродноинвест» 278
Создание предприятия по производству фотоэлектрических преобразователей 280
Модернизация производства силикатного кирпича на ОАО «Гродненский КСМ» 283
Организация производства теплоизоляционных материалов
с использованием короткого льноволокна на ГРУПП «Гронитекс» 286
Строительство завода по производству и сборке ветроэлектростанций 289
Администрация СЭЗ «Минск» 292
Организация на территории СЭЗ «Минск» производства бактериальных концентратов на производственных площадях
ПРУП «Эксмолтех» по новым технологиям 292
Организация производств по выпуску санитарно-гигиенических
и других изделий одноразового применения 295
Организация производства по выпуску пробки жестяной
с пластиковым кольцом «ring pull» 298
^ Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь Строительство 5-ой технологической линии по производству щебня
на РУПП «Гранит»
^ A. Описание возможностей проекта:
A1. Название проекта:
а. Краткое название:
ДСЗ-3
б. Полное название:
Дробильно-сортировочный завод № 3
с. Краткое описание:
Расширение производства нерудных строительных материалов. Мощность 3820 тысяч тонн
А2. Состояние проекта:
Предпроектные разработки ОАО «Гродногипрострой» и института «Гипронеруд» (г.Санкт-Петербург)
А3. Участвующие организации и их роли:
1) РУПП «Гранит» - Генеральный директор Степан Петрович Туровец; телефон – +375 1647 36650; факс – +375 1647 43600; e-mail – info@Granit.by 2) Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь: Республика Беларусь, 220048, г. Минск, ул. Мясникова, 39, Кобыжча Татьяна Сергевна, тел.: (+375-17) 227-85-21.
А4. Описание проекта:
Дополнительные мощности по производству щебня могут быть созданы в результате завершения строительства 5-ой технологической линии (ДСЗ-3), находящейся в стадии консервации, с оснащением ее современным высокопроизводительным оборудованием, обеспечивающем выпуск щебня мелких фракций (по Евростандарту), что является главной целью проекта. Продолжительность строительства 3 года. Рентабельность продукции (2013 г.- полное освоение мощности) – 35,1 %
А4а. Общая стоимость проекта (млн долл.США):
65.7
A5. Предпосылки/история/общая программа/связанные или похожие проекты:
Увеличение спроса на щебень, собственное сырье – карьер «Микашевичи»
A6. Краткое описание влияния на окружающую среду:
Состояние окружающей среды в районе промплощадки не изменится
A7. Возможные препятствия/проблемы/степень риска:
Отсутствие инвестиций
A8. Срок реализации/окупаемости проекта (лет):
3 / 15
A9. Отраслевая принадлежность проекта:
Промышленность строительных материалов
^ B. Статьи капитальных затрат (суммарные инвестиции необходимые для реализации проекта):
B1. Физические компоненты
B2. Капиталовложения (млн долл. США)
Приобретение технологического оборудования [с учетом шеф-монтажных и пусконаладочных работ]
27.5
Строительно-монтажные работы
19.0
Прочие работы
11.0
Приобретение оборудования взамен полностью самортизированного
8.2
Итого
65.7
C. Капитал по источнику происхождения, имеющийся в наличии инициаторов проекта (собственников, соучастников, спонсоров):
C1. Вид источников (гранты, инвестиции, долевое участие / собственность и т.д.)
C2. Сумма (млн долл. США)
D. Требуемые инвестиции, недостающие средства:
D1. Необходимое финансирование, необходимый тип финансового участия:
D2. Источники финансирования
D3. Тип финансового инструмента
D4. Сумма (млн долл. США)
Средства иностранного инвестора
Кредит, прямые иностранные инвестиции
65.7
D5. Данные о финансовых учреждениях, вовлеченных в реализацию проекта:
^ E. Спрос (потребители) и доходы:
E1. Тип потребителей, объемы, цены, доходы, исчисляемая выгода/сбережения:
Производство щебня предприятиями Республики Беларусь в 2006 году - 11095 тыс.тонн. Прогноз потребности в щебне с учетом экспорта на период 2007-2015 гг. составляет 11566 - 19423 тыс.тонн.
E2. Источники финансирования
E3. Доходы (продажи)(млн долл. США)
Всего:
232.3
F. Операционные и эксплуатационные расходы:
F1. Составляющие издержек, амортизационная политика, организация производства и др.:
Издержки рассчитаны по элементам затрат
F2. Статьи затрат
F3. Сумма (млн долл. США)
Материальные затраты
105.0
Расходы на оплату труда
33.3
Отчисления на социальные нужды
13.1
Амортизация
34.5
Прочие затраты
20.1
Итого затрат
206.0
G. Чистый доход:
G1. Объем чистой прибыли
G2. Сумма (млн долл. США)
Чистая прибыль
26.3
H. Источник информации о проекте:
H1. Форма заполнена (кем, Ф.И.О., должность):
Ольгомец Л.А., начальник планового отдела
H2. Организация (наименование и адрес):
Республиканское унитарное производственное предприятие «Гранит», 225680, п/о «Гранитное», г. Микашевичи Брестской области
H3. Тел. / Факс / E-mail:
телефон – +375 1647 36650/ факс – +375 1647 43600/ e-mail – info@Granit.by
H4. Дата:
Декабрь, 2008
H5. Ведомственная принадлежность проекта:
Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь
^ Строительство «Ситницкого ГОКа»
A. Описание возможностей проекта:
A1. Название проекта:
а. Краткое название:
Ситницкий ГОК
б. Полное название:
Строительство Ситницкого горно-обогатительного комбината
с. Краткое описание:
Строительство технического комплекса по добыче сырья, производству нерудных строительных материалов в объеме 8,1 млн.м3, в т.ч. щебня – 6,0 млн.м3
А2. Состояние проекта:
Разработано «Обоснование выбора эффективного технического решения строительства Ситницкого горно-обогатительного комбината РУПП «Гранит» НИАП «Стройэкономика»
А3. Участвующие организации и их роли:
1) РУПП «Гранит» - Генеральный директор Степан Петрович Туровец; телефон – +375 1647 36650;
факс – +375 1647 43600; e-mail – info@Granit.by 2) Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь: Республика Беларусь, 220048, г. Минск, ул. Мясникова, 39, Кобыжча Татьяна Сергевна,
тел.: (+375-17) 227-85-21
А4. Описание проекта:
Строительство Ситницкого ГОКа предназначено для покрытия дефицита в щебне, выпуска щебня для поставки за пределы республики. Намечено строительство следующих объектов: карьер «Ситница» с отвалом вскрышных пород, дробильно-сортировочного завода, расширение существующего склада ВМ, объектов энергетического хозяйства, откаточной автодороги и разгрузочной площадки со съездом, внешних коммуникаций и сооружений транспорта, связи, водоснабжения, канализации, электроснабжения, расширение железнодорожного парка. Технология производства способна обеспечить выпуск щебня фракций по Евростандарту: 4-16, 16-32 мм. Отсевы дробления выпускаются крупностью 0-4 мм.
А4а. Общая стоимость проекта (млн долл.США):
398.1
A5. Предпосылки/история/общая программа/связанные или похожие проекты:
Идея строительства «Ситницкого ГОКа» с последующим вводом его в эксплуатацию возродилась в связи с государственной необходимостью наращивания объемов производства щебня, обусловленной положительной динамикой роста объемов строительных работ. Покрытие дефицита в щебне возможно только за счет разработки новых сырьевых баз, из которых наиболее подготовленным для освоения признано Ситницкое месторождение строительного камня, расположенное рядом с действующим производством РУПП «Гранит»
A6. Краткое описание влияния на окружающую среду:
Работа «Ситницкого ГОКа» усложнит экологическую обстановку: возможна ветровая эрозия на откосах карьера, водная эрозия нарушенных земель. Основная вредность при производстве щебня – минеральная пыль, содержащая до 70% свободной двуокиси кремния.
A7. Возможные препятствия/проблемы/степень риска:
Не исключается возможность возникновения конфликтной ситуации в отношении с жителями деревни Ситница, попадающей в зону расположения нового промышленного комплекса, а следовательно требующегося отселения.
A8. Срок реализации/окупаемости проекта (лет):
-/ 15-20
A9. Отраслевая принадлежность проекта:
Промышленность строительных материалов
^ B. Статьи капитальных затрат (суммарные инвестиции необходимые для реализации проекта):
B1. Физические компоненты
B2. Капиталовложения (млн долл. США)
Приобретение технологического оборудования
89.7
Строительно-монтажные работы [с учетом жилищно-гражданского строительства]
305.7
Прединвестиционные разработки и НИР
2.7
Итого
398.1
C. Капитал по источнику происхождения, имеющийся в наличии инициаторов проекта (собственников, соучастников, спонсоров):
C1. Вид источников (гранты, инвестиции, долевое участие / собственность и т.д.)
C2. Сумма (млн долл. США)
D. Требуемые инвестиции, недостающие средства:
D1. Необходимое финансирование, необходимый тип финансового участия:
D2. Источники финансирования
D3. Тип финансового инструмента
D4. Сумма (млн долл. США)
Средства иностранного инвестора
Кредит, прямые иностранные инвестиции
398.1
D5. Данные о финансовых учреждениях, вовлеченных в реализацию проекта:
^ E. Спрос (потребители) и доходы:
E1. Тип потребителей, объемы, цены, доходы, исчисляемая выгода/сбережения:
Прогноз потребности в щебне в разрезе основных потребителей c учетом экспорта на период 2007-2015 гг. составляет 11566 – 19423 тыс. тонн
E2. Источники финансирования
E3. Доходы (продажи)(млн долл. США)
Всего:
959.1
F. Операционные и эксплуатационные расходы:
F1. Составляющие издержек, амортизационная политика, организация производства и др.:
Расчет затрат на производство и реализацию продукции осуществлен по элементам затрат в соответствии с законодательством РБ
F2. Статьи затрат
F3. Сумма (млн долл. США)
Материальные затраты
514.8
Расходы на оплату труда
70.0
Отчисления на социальные нужды
28.0
Амортизация
139.4
Прочие расходы
56.9
Итого затрат
809.1
G. Чистый доход:
G1. Объем чистой прибыли
G2. Сумма (млн долл. США)
Чистый доход (чистая прибыль + амортизационные отчисления)
150
^ H. Источник информации о проекте:
H1. Форма заполнена (кем, Ф.И.О., должность):
Базылик Н.М., экономист
H2. Организация (наименование и адрес):
Республиканской унитарное производственное предприятие «Гранит», 225680 п/о «Гранитное», г. Микашевичи Брестской области
H3. Тел. / Факс / E-mail:
телефон – +375 1647 36650/ факс – +375 1647 43600/ e-mail – info@Granit.by
H4. Дата:
Декабрь, 2008
H5. Ведомственная принадлежность проекта:
Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь
^ Министерство промышленности Республики Беларусь Организация производства карданных валов для легковых автомобилей со ШРУСами и приводных валов
^ A. Описание возможностей проекта:
A1. Название проекта:
а. Краткое название:
Организация производства карданных валов для легковых автомобилей со ШРУСами и приводных валов
б. Полное название:
Организация производства карданных валов для легковых автомобилей с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУСами) и приводных валов
с. Краткое описание:
Создание на Гродненском ОАО «Белкард» производства карданных валов для легковых автомобилей с применением шарниров равных угловых скоростей (ШРУСами) и приводных валов.
А2. Состояние проекта:
По предлагаемому проекту осуществлены следующие стадии: проведены все необходимые НИОКР; разработана рабочая конструкторская документация; изготовлена опытная партия карданных валов со ШРУСами и приводных валов, проведены испытания и получено положительное заключение.
А3. Участвующие организации и их роли:
1) Гродненское ОАО «Белкард» – объект внедрения: Кравченко Виктор Иванович, директор, тел.: (+375-152) 52-41-00; тел./факс: (+375-152) 52-41-01 (приёмная). Костюкович Геннадий Александрович, директор НТЦ , тел.: (+375-152) 52-41-18, e-mail: belcardmarket@tut.by ; 2) Министерство промышленности Республики Беларусь: Республика Беларусь, 220033, г. Минск, Партизанский пр-т, 2, корп. 4; Начальник управления внешних связей со странами дальнего зарубежья Корчик Дмитрий Александрович, тел.:(+375-17) 2224769, факс:(+375-17) 2248784.
А4. Описание проекта:
В рамках реализации намеченного инвестиционного проекта предусматривается создание на Гродненском ОАО «Белкард» мощностей по производству карданных валов для легковых автомобилей с применением шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) и приводных валов. Реализация проекта требует дополнительного оснащения предприятия 110-тью единицами современного оборудования. Общая стоимость оборудования с НДС составляет 24 397,1 тыс. долл. США.
А4а. Общая стоимость проекта (млн долл.США):
24.4
A5. Предпосылки/история/общая программа/связанные или похожие проекты:
ОАО «Белкард» постоянно совершенствует конструкции карданных валов и карданных передач. При этом главными задачами является как оптимизация серийно выпускаемой продукции, так и разработка и внедрение новых карданных валов перспективной конструкции. Основное внимание в части повышения технического уровня серийных карданных валов уделяется снижению материалоемкости, улучшению качества комплектующих изделий, внедрению новых материалов и прогрессивных технологий. Среди главных направлений работ с российскими автомобильными заводами следует выделить разработки по приводным валам колес и трансмиссионным валам с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУСами). На основании проведенных маркетинговых исследований по данной теме можно сделать вывод о том, что в случае освоения массового выпуска ШРУСов ОАО «Белкард» получит возможность еще более расширить сферы сотрудничества с ведущими заводами-изготовителями автомобильной техники. Поэтому, ОАО «Белкард» продолжает в рамках опытно-конструкторских работ отработку конструкции этих валов.
A6. Краткое описание влияния на окружающую среду:
Осуществление проекта не влечёт экологически вредных последствий.
A7. Возможные препятствия/проблемы/степень риска:
1. Риск недостаточного спроса на производимую продукцию. 2.Технологические риски. 3. Риски ресурсного обеспечения
A8. Срок реализации/окупаемости проекта (лет):
9 / 8,7
A9. Отраслевая принадлежность проекта:
Машиностроение и металлообработка
B. Статьи капитальных затрат (суммарные инвестиции необходимые для реализации проекта):
B1. Физические компоненты
B2. Капиталовложения (млн долл. США)
Приобретение и монтаж оборудования, включая расходы по транспортировке:
24.4
Итого:
24.4
C. Капитал по источнику происхождения, имеющийся в наличии инициаторов проекта (собственников, соучастников, спонсоров):
C1. Вид источников (гранты, инвестиции, долевое участие / собственность и т.д.)
C2. Сумма (млн долл. США)
^ D. Требуемые инвестиции, недостающие средства:
D1. Необходимое финансирование, необходимый тип финансового участия:
Для реализации проекта планируется привлечь валютный кредит на сумму стоимости оборудования по причине недостатка собственных средств.
D2. Источники финансирования
D3. Тип финансового инструмента
D4. Сумма (млн долл. США)
Средства иностранного инвестора
Прямые иностранные инвестиции
24.4
D5. Данные о финансовых учреждениях, вовлеченных в реализацию проекта:
^ E. Спрос (потребители) и доходы:
E1. Тип потребителей, объемы, цены, доходы, исчисляемая выгода/сбережения:
Основными потребителями продукции ОАО «Белкард» являются заводы конвейерного типа по производству автомобильной, тракторной, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники, использующие карданные передачи и детали к ним в качестве комплектующих изделий.
E2. Источники финансирования
E3. Доходы (продажи)(млн долл. США)
Выручка от реализации (за вычетом налогов из выручки) за период реализации проекта:
143.4
^ F. Операционные и эксплуатационные расходы:
F1. Составляющие издержек, амортизационная политика, организация производства и др.:
Реализация проекта предполагает приобретение новых видов сырья и комплектующих изделий в основном производства Республики Беларусь и Российской Федерации, использование высокоэффективного трудового потенциала (361 человек), начисление амортизационных отчислений линейным методом.
F2. Статьи затрат
F3. Сумма (млн долл. США)
Сырьё, материалы, покупные изделия:
53.7
Амортизация основных средств и нематериальных активов:
13.0
Зарплата производственных рабочих:
23.1
Отчисления на социальные нужды
8.1
Накладные расходы:
0.5
Сбытовые издержки
2.4
Итого:
100.8
G. Чистый доход:
G1. Объем чистой прибыли
G2. Сумма (млн долл. США)
Чистая прибыль (доходы Е2 минус расходы F2 минус налоги из прибыли)
30.8
^ H. Источник информации о проекте:
H1. Форма заполнена (кем, Ф.И.О., должность):
Гавриленко Татьяна Васильевна, экономист научно-технического центра.
H2. Организация (наименование и адрес):
ОАО «Белкард»: Республика Беларусь, 230026, г. Гродно, ул. Счастного, 38.
H3. Тел. / Факс / E-mail:
Тел.: (+375-152) 52-41-32; e-mail: belcardmarket@tut.by
H4. Дата:
Декабрь, 2008
H5. Ведомственная принадлежность проекта:
Министерство промышленности Республики Беларусь
^ Освоение производства перспективных гидросистем рулевого управления для автомобильной техники с использованием новых
и высоких технологий
^ A. Описание возможностей проекта:
A1. Название проекта:
а. Краткое название:
Освоение производства перспективных гидросистем рулевого управления для автомобильной техники с использованием новых и высоких технологий
б. Полное название:
Инвестиционный проект 2006-2011 г.г. по освоению производства перспективных гидросистем рулевого управления для автомобильной техники с использованием новых и высоких технологий на РУПП «Борисовский завод «Автогидроусилитель»
с. Краткое описание:
Проект разработан с целью освоения производства новых гидросистем рулевого управления с использованием новых и высоких технологий и направлен на развитие нового производства гидросистем рулевого управления, обеспечивает повышение конкурентоспособности, качества выпускаемой продукции и увеличение объема производства.
А2. Состояние проекта:
Проект разработан РУПП «Борисовский завод «Автогидроусилитель», одобрен Борисовским Горисполкомом, Министерством промышленности Республики Беларусь.
А3. Участвующие организации и их роли:
1) РУПП «Борисовский завод «Автогидроусилитель» факс: (+375-177) 73-15-44, 73-35-46; e-mail: ost@agu.by; www.agu.by ; 2) Министерство промышленности Республики Беларусь: Республика Беларусь, 220033, г. Минск, Партизанский пр-т, 2, корп. 4, Начальник управления внешних связей со странами дальнего зарубежья Корчик Дмитрий Александрович, тел.:(+375-17) 2224769; факс 2248784.
А4. Описание проекта:
Основные задачи предприятия: - удержание позиций на имеющихся рынках сбыта; - поиск новых рыночных сегментов; - освоение новых видов продукции. Внедрение проекта по освоению перспективных гидросистем рулевого управления планируется осуществить путем использования новых и высоких технологий за счет собственных средств, за счет кредитов банков под льготные проценты, а также за счет привлечения финансовых средств потенциальных инвесторов. Для решения поставленных в проекте задач предприятию необходимо общий объем инвестиций в сумме 20 млн. долл. США. Срок реализации проекта составляет 6 лет, который состоит из отдельных этапов: проведение конкурсов на закупку технологического оборудования; поставка оборудования, монтаж и пуск в эксплуатацию оборудования; выпуск новой продукции и её реализация. Реализация проекта позволит увеличить объемы производства; расширить рынки сбыта выпускаемой продукции; освоить производства новой и модернизированной продукции перспективных гидросистем рулевого управления, что будет способствовать повышению конкурентоспособности предприятия; увеличить объемы экспорта; повысить качество и технологический уровень выпускаемой продукции.
А4а. Общая стоимость проекта (млн долл.США):
20.0
A5. Предпосылки/история/общая программа/связанные или похожие проекты:
Основные виды деятельности: Производство и сбыт гидросистем рулевого управления грузовых и легковых автомобилей, автобусов: рулевых механизмов с гидроусилителем и механического типа, гидравлических насосов, масляных бачков, гидроцилиндров, гидравлических узлов для дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники; запасных частей к легковым автомобилям, слесарно-монтажного инструмента, автопринадлежностей, поковок; другой продукции производственно-технического назначения и потребительских товаров.
A6. Краткое описание влияния на окружающую среду:
Производство перспективных гидросистем рулевого управления является экологически чистым. Основными источниками загрязнения окружающей среды в процессе производства являются: выбросы вредных веществ в атмосферу, образующиеся в процессе механической обработки деталей гидросистем и сброс вредных веществ со сточными водами. Действующая на заводе система защиты окружающей среды от вредного воздействия производственной деятельности, определенная стандартом предприятия соответствует современным требованиям к организации производства. Уровень воздействия производственной деятельности завода на окружающую среду соответствует требованиям, установленным государственными органами охраны окружающей среды и действующим в Республике Беларусь нормативным документам.
A7. Возможные препятствия/проблемы/степень риска:
Изменение налогового законодательства. Увеличения ставки рефинансирования.
A8. Срок реализации/окупаемости проекта (лет):
6 / 4,5
A9. Отраслевая принадлежность проекта:
Машиностроение и металлообработка
B. Статьи капитальных затрат (суммарные инвестиции необходимые для реализации проекта):
B1. Физические компоненты
B2. Капиталовложения (млн долл. США)
Закупка современного технологического оборудования (Германия, США, Чехия). Оборудование закупается на конкурсной основе, как у отечественных поставщиков,
так и ведущих западных фирм
20.0
^ C. Капитал по источнику происхождения, имеющийся в наличии инициаторов проекта (собственников, соучастников, спонсоров):
C1. Вид источников (гранты, инвестиции, долевое участие / собственность и т.д.)
C2. Сумма (млн долл. США)
Собственные средства
15.354
Инновационный фонд
0.471
D. Требуемые инвестиции, недостающие средства:
D1. Необходимое финансирование, необходимый тип финансового участия:
Необходимо финансирование закупки оборудования. Недостаток финансовых средств – 4,175 млн. долларов США. Вид финансовой помощи – кредит за счет средств банков Республики Беларусь, инновационный фонд, прочие источники.
D2. Источники финансирования
D3. Тип финансового инструмента
D4. Сумма (млн долл. США)
Банки Республики Беларусь
Кредит
4.175
D5. Данные о финансовых учреждениях, вовлеченных в реализацию проекта:
ОАО «Белпромстройбанк», ОАО «Белвнешэкономбанк», ОАО «Приорбанк»
^ E. Спрос (потребители) и доходы:
E1. Тип потребителей, объемы, цены, доходы, исчисляемая выгода/сбережения:
Основными потребителями выпускаемой продукции являются предприятия России, Украины и Беларуси, выпускающие автомобильную технику и автобусы. Основной потребитель на внутреннем рынке – РУП «МАЗ»
E2. Источники финансирования
E3. Доходы (продажи)(млн долл. С
еще рефераты
Еще работы по разное
Реферат по разное
Реабілітаційне відділення для лікування дорослих І дітей у супрводі батьків, хворих на цукровий діабет
17 Сентября 2013
Реферат по разное
По литературе изучение литературы на ступени основного общего образования направлено на достижение следующих целей
17 Сентября 2013
Реферат по разное
Юридический адрес: 99011, Украина, ар крым, г. Севастополь, ул. Луначарского, 29 Почтовый адрес: 99053, Украина, ар крым, г. Севастополь, ул. Вакуленчука, 18, оф
17 Сентября 2013
Реферат по разное
3. Национальные ресурсы и социально-экономический потенциал устойчивого развития страны
17 Сентября 2013