Реферат: Путешествие по Марокко. Октябрь 2007 года

Путешествие по Марокко. Октябрь 2007 года.


Поехать в Марокко было давней моей мечтой. Начитавшись в Интернете восторженных отзывов об этой стране, я решил, что откладывать поездку больше нельзя. Своей мечтой я заразил друга, тоже Леху, и мы начали подготовку к путешествию. Леха собирался ехать со своей девушкой Верой, менеджером турагентства, любящей пляж, дискотеки и организованные экскурсии, а так как нам хотелось посмотреть страну самостоятельно, уговаривать её пришлось очень долго. В конце концов, она не выдержала и уговорилась.

Перебрав варианты уезда в Марокко, мы решили взять готовую путевку туроператора, которая по стоимости оказалась ненамного дороже чартерного авиабилета и включала в себя набор дополнительных благ, которыми мы всегда могли воспользоваться в случае каких либо неудач в процессе путешествия по стране. Так как я впервые собирался пренебречь организованными экскурсиями и ездить самостоятельно, а Леха вообще никогда не был за границей, нам хотелось подстраховаться. Основательно изучили сущность страны, скачали с Интернета карты и наметили примерный маршрут. Каждый из нас вооружился цифровым фотоаппаратом, мною также была взята видеокамера, одолженная у одного моего старого приятеля. Начало путешествия было приурочено ко дню моего появления на этот свет.


8 октября, понедельник.


День прошел в собирании вещей и принятии множества поздравлений с Днем рождения от родных и друзей. Поздно вечером микроавтобус, предназначенный для транспортировки туристов, собрал нас по домам и повез в аэропорт Внуково.


9 октября, вторник.


В 6 утра мы уже сидели в самолете и читали инструкцию о недопустимом поведении в мусульманских странах во время Рамадана. Половина времени нашей поездки попадала на окончание этого священного месяца. Дождь за иллюминатором обещал удачную дорогу (примета такая). Леха летел на самолете первый раз и поначалу немного нервничал, но потом привык, и всю дорогу мы смотрели на пролетающие мимо облака, на изменяющийся ландшафт земной поверхности и пытались угадать, над какой страной в данный момент пролетаем. Спустя шесть с половиной часов полета шасси коснулись асфальта, и самолет женским голосом сообщил, что полет окончен.

Аэропорт Аль-Масира оказался точно таким же, каким мы его видели на фотографии из Интернета, маленьким и колоритным. На стоянке наблюдались два больших пассажирских самолета и один маленький, частный, приземлился на наших глазах. Туристов, прилетевших от нашего туроператора, оказалось немного, и большая часть автобуса пустовала. Мы сели по одному и каждому досталось своё персональное окно. Пейзаж, надо сказать, не очень радовал глаз: мимо проносились высушенные солнцем деревья, недостроенные дома и мусор. Когда автобус въехал в Агадир, картина изменилась - началась череда отелей, чистых улиц и цветущих растений. В просветах всего этого великолепия мы впервые увидели океан!

Развозка туристов по отелям не заняла много времени. Во время остановки у одного из них Вера, влекомая профессиональным интересом, пошла осматривать холл и территорию оного, уговорив Леху пофотографировать. Я же, пообщавшись с местным таксистом и получив от него визитку и предложение звонить в любое время, вернулся в автобус. В этот момент и произошло знаменательное знакомство с Ильей, который впоследствии стал нашим спутником на всё время путешествия. Илья приехал один из Новосибирска с целью отдыха и катания на серфе (у себя дома он являлся сноубордистом и желал испробовать оседлать на доске волну). Решение поехать в Марокко он принял за несколько дней до вылета и про страну не знал ничего. Единственным местом, куда он собирался съездить, была Эс-суэйра со своим знаменитым огромным серферским пляжем. Илья выгрузился из автобуса предпоследним и его отель тоже был большим и солидным. Мы договорились встретиться вечером и осмотреть город.

Наш пункт назначения оказался самым невзрачным и облезлым снаружи, но вполне комфортным и пригодным для жилья внутри. Умылись, переоделись и пошли искать выход к океану, который оказался довольно далеко. На пляже было прохладно и очень ветрено, никто не купался. Леха притворился моржом и с громкими криками "Ура, океан!" ринулся в пучину, мы наблюдали с берега. Но холодная вода вскоре заставила его выскочить на берег и мы пошли по краю прибоя, наслаждаясь океанскими пейзажами. Когда стало темнеть, мы вернулись в отель, где встретились с Ильей. От его отеля до нашего оказалось недалеко, минут 20 пешком. Выпили по стаканчику мартини за знакомство и за мой день рождения и отправились на встречу с нашим гидом, симпатичной девушкой Наташей. Как это водится у гидов, она рассказала обо всех прелестях отдыха в нашем отеле и в Марокко вообще и стала завлекать на различные экскурсии. Правда, делала она это без особого энтузиазма, поскольку ещё в автобусе по пути из аэропорта мы обнаружили свою вольную сущность и поделились планами на отдых. Но одна экскурсия всё же нас заинтересовала. Она представляла собой поездку на внедорожных машинах на целый день и включала в себя посещение деревни берберов, заезд в пески Сахары, в банановый оазис, на плотину и водохранилище, к реке с розовыми фламинго и купание в океане на огромном диком пляже. Экскурсия должна была состояться во вторник 16 октября и к этому времени мы должны были вернуться в Агадир. Пришлось отказаться от посещения некоторых городов и мест, но в последствии мы об этом не жалели.

Попрощавшись с Натальей, мы вышли на улицы вечернего города. Первым делом, пока окончательно не стемнело, решили осмотреть остатки древнего Агадира, представленные в виде развалин крепости, возвышающейся на горе над портом. На склоне этой горы написаны слова на арабском языке: АЛЛАХ, ОТЕЧЕСТВО, КОРОЛЬ. Как выяснилось впоследствии, слова эти выложены из больших белых плоских камней, воткнутых в гору под особым углом. Вечером, когда солнце садится, на горе включают подсветку и свет, отражаясь от камней, создает интересный оптический эффект - надпись как бы парит в воздухе. Мы пошли по набережной, попутно желая найти дешевую рыбную харчевню в порту, про которую нам рассказала Наталья. Харчевня оказалась не такая уж дешевая, но очень грязная и представляла собой маленький домик, где жарили рыбу и другие морепродукты и несколько деревянных столов, покрытых клеенкой на улице, закрытые от солнца тентом. В ней тусовались несколько местных людей, с интересом за нами наблюдавших. Сильно пахло сырой рыбой. Так как мы только что приехали в Марокко и не имели опыта питания в таких местах, ужин решили отложить. Ознакомившись с "меню", мы пообещали продавцу, что вернемся позже и ушли.

Хотели пойти в гору пешком, но быстро надвигающиеся сумерки и неблизкий путь к вершине навели на мысли о такси. Хотя я настаивал на пешем восхождении, большинством голосов было решено ехать. Такси в Марокко бывают двух видов: петит-такси, берущие на борт не более трех пассажиров, перемещающиеся исключительно в черте города (оплата по счетчику) и гранд-такси, берущие до шести человек на любые расстояния в любом направлении (по городу 10 дирхам, межгород как договоришься). Поехали на двух петитах. Гора оказалась высока, с вершины открылась впечатляющая панорама ночного Агадира и порта. Было очень ветрено, мимо проносились обрывки облаков, цепляясь за гору и стелясь по самой земле, создавая эффект плотного тумана. Стены крепости весьма неплохо сохранились и смотрятся внушительно, наверху увенчаны зубцами, на углах огромные квадратные башни, расширяющиеся к основанию. Внутри стен почти ничего нет, лишь немного камней, некогда являвшихся фундаментами домов, указывают на то, что когда-то здесь был город. Полазали, пофотографировали и на тех же петитах вернулись вниз. Захотев посмотреть порт и рыбацкие лодки в нем, мы пошли по автомобильной дороге вдоль высокого бетонного забора, коим тот был огорожен, в поисках входа, миновав помойку, распространяющую зловонный запах тухлой рыбы. Но входа видно не было, забор казался бесконечным. Дорога огибала гору с крепостью и на склонах, противоположных забору, также попадались какие-то руины. Минут 20 шли в темноте между горой и забором, перспективы попасть в порт не наблюдалось и мы повернули назад.

Так как к этому времени все уже изрядно проголодались, было решено поужинать. В одном из ближайших цивильных кафе мы неожиданно обнаружили местное пиво, несмотря на рамадан, чему очень даже обрадовались и попробовали его за ужином. Дальнейшие наши планы были таковы: на следующий день все едем в Эс-суэйру, живем там пару дней, осматриваем город и пробуем поймать волну. Затем, если всё пойдет хорошо, мы втроем едем дальше по намеченному маршруту, а Илья возвращается в Агадир. Мы должны были встретиться 16-го числа на экскурсии. Обсудив план действий, и утолив голод, все разошлись по отелям спать.


10 октября, среда.


Позавтракали и, собрав необходимые вещи, мы покинули наш гостеприимный отель, намереваясь вернуться не ранее следующего понедельника. С Ильей мы договорились встретиться около офиса автобусной компании Supratours в 9 часов. Точного расписания движения автобусов мы не имели, так как накануне вечером офис оказался закрыт. С утра он почему-то тоже не работал, и мы пошли пешком на вокзал другой крупной автобусной компании CTM, ориентируясь по карте в путеводителе, попутно осматривая город.

Несмотря на то, что на дворе стоял октябрь, город утопал в цветах! Цветущие кусты обвивали ограды домов и парков, разбитые повсюду клумбы радовали глаз. Офис СТМ оказался работающим. На лавках в ожидании автобусов возлежали и восседали местные жители и несколько загорелых, спортивного вида иностранных людей с большими рюкзаками и досками для серфа что-то живо обсуждали на своем языке. Оказалось, что автобус на Эс-суэйру ушел полчаса назад, и ждать следующего не имеет смысла, так как он будет только вечером. Терять день не хотелось. Ближайшая возможность куда-либо уехать была через два часа в Марракеш.

Таким образом, планам нашим не суждено было осуществиться и, положившись на судьбу, мы купили четыре билета до Марракеша. До отъезда оставалась ещё уйма времени, и Илья поехал в гостиницу за вещами (он изначально не рассчитывал на длительное путешествие и почти ничего с собой не взял), а мы с Лехой и Верой пошли гулять.

Неподалеку на холме находился район частной застройки, состоящий из аккуратных домиков в марокканском стиле и участков, обнесенных оградой всё с тем же цветущим кустарником. Внезапно перед нами явилась странная женщина, говорящая одновременно на нескольких славянских языках и очень нам обрадовалась. Оказалось, что она из Чехии и очень любит Марокко, приезжает туда каждый год и подолгу живет. На данный момент отдыхает уже второй месяц, снимая дом. Мы тоже рассказали о себе и о наших планах.

Попрощавшись с веселой и общительной чешкой, под громкое протяжное пение муэдзина пошли на вокзал. Илья уже ждал нас там. В назначенное время автобус не пришел. Прошло 10 минут... 20... полчаса..., автобуса не было. Мы уже начали нервничать, и только местные жители сохраняли абсолютное спокойствие на своих лавках. Впоследствии, совершая переезды по стране на автобусах, мы раз за разом убеждались, что расписание в Марокко существует скорее для порядка и время в нем указано ориентировочно, чтобы люди не торопясь, могли подойти. За всё время нашего путешествия ни разу автобус не выехал вовремя, постепенно и мы к этому привыкли. Наконец, опоздав на 40 минут, пришел наш автобус. Загрузились, поехали.

За окном, куда ни кинь взгляд, из глинистой красновато-коричневой почвы торчали корявые и высушенные солнцем, многие вообще без листьев, стволы деревьев аргана. Временами возникали небольшие стада коз или овец, пасущихся на совершенно голой земле, что вводило нас в крайнюю степень удивления. Вскоре дорога пошла в горы и временами стало закладывать уши. Мы с Ильей сидели вместе, а Леха с Верой немного сзади на другой стороне, остальные места в салоне занимали граждане местного происхождения. Илья узрел в руках одного марокканца путеводитель на русском языке и разговорил его. Оказалось, что человек сей очень любит Россию и прекрасно владеет русским языком, который выучил самостоятельно, никогда не бывав у нас. Также он владел ещё несколькими языками и работал гидом в Агадире, а сейчас возвращался домой в Марракеш, поскольку туристический сезон заканчивался. Мы рассказали ему о себе, и гид пообещал помочь с поиском дешевого, но приличного жилья в старом городе. Так мы ехали, марокканец рассказывал про Марокко, тренируясь в русском языке, расспрашивал про Россию, про наши снежные зимы, а автобус резво несся в гору, закладывая опасные виражи на поворотах. Часа через полтора он внезапно сломался, извергнув из перегревшегося двигателя черный дым и противную серую пену. Люди высыпали на улицу, некоторые из них были очень расстроены и громко кричали на водителя. Наш марокканский друг разведал ситуацию - обещали, что в скором времени приедет другой автобус. Все стали ждать.

Надо сказать, место, в котором мы застряли, было красиво. С одной стороны дороги поднималась гора, а с другой с высокого обрыва открывался панорамный вид на холмы, на одном из которых размещалась небольшая глиняная деревня с белоснежной мечетью. Леха полез на ближайшую гору, желая посмотреть, что там с другой стороны и запечатлеть на фото все окрестности сверху. Мы же с Верой и Ильей никуда не полезли и продолжили общение с гидом, одновременно наслаждаясь видами. Через полтора часа прибыл другой автобус, все погрузились в него и поехали дальше. Наш марокешский друг сел впереди, видимо устав от нас.

Вскоре начало быстро смеркаться и когда уже совсем стемнело, автобус остановился в крохотном населенном пункте возле длинного одноэтажного дома, в котором находились сразу несколько харчевен, располагавшихся как внутри помещения, так и снаружи под навесом. Люди мгновенно выбежали из автобуса и устремились в харчевню. Там прямо на улице уже был приготовлен большой котел с супом, стояли тарелки с вареными яйцами, и стопками лежал традиционный марокканский хлеб в виде больших толстых лепешек. Местный официант большим черпаком наливал суп в тарелки, которые тут же исчезали вместе с лепешками. Люди с жадностью набросились на еду. Как я уже писал выше, мы приехали в Марокко во время рамадана. Традиция запрещает людям в течение всего дня, от рассвета до заката, что-либо есть и даже пить. Поэтому к закату в придорожных харчевнях готовят очень много еды, чтобы все путники, проезжающие в этот момент мимо могли поесть вволю и отдохнуть.

Илья остался в автобусе, а мы вышли вслед за всеми. Леха не растерялся и взял пару тарелок супу и лепешку для дегустации. Суп был очень густой, типа супа-пюре. Основные ингредиенты фасоль, морковь и какие-то специи. Леха с Верой пошли за стол пробовать еду, я же удалился в ночь от суетливой толпы, дабы прочувствовать атмосферу настоящего нетуристического Марокко. Дом был даже длиннее, чем показался вначале и внешне походил на склады. После трех пунктов приема пищи следовали несколько лавок с овощами, фруктами, питьевой водой в бутылках и разнообразными вещами, необходимыми в хозяйстве. Продавцы скучали в отсутствие покупателей, но лавки не закрывали и с интересом наблюдали за мной. Напротив, через дорогу, находилось точно такое же длинное строение с большим количеством ворот, но они уже были закрыты, поскольку едален там не было и никто в темноте туда не ходил. Я вернулся к людям. На стоянке были хаотично припаркованы автобусы, большие дальнобойные фуры и множество других автомобилей поменьше. В рассматривании машин прошло ещё минут 15. Тем временем трапеза подходила к завершению, народ распивал мятный чай и кофе, некоторые, окончательно наевшись, залезали в автобус. Нас очень удивило то, что за сие угощение никто не требовал оплаты, люди просто вставали и уходили. Леха попытался найти что-нибудь типа кассы, но не нашел и вернулся в полной растерянности. Так и пребывая в ней, мы продолжили путь.

До Марракеша оставалось уже недалеко. Учитывая ожидание автобуса на вокзале Агадира и все незапланированные остановки по дороге, в Марракеш мы приехали часа на 3 позже намеченного. Гид сдержал обещание и начал ловить нам такси, чтобы ехать в медину, почему-то делая это на противоположной от вокзала стороне, вроде как здесь дешевле должно быть. В итоге все пассажиры нашего автобуса уже уехали с вокзальной остановки, а мы всё никак не могли достигнуть успеха. Наконец, уехали и мы. Прибыв в медину (медина - старая часть любого арабского города), гид повел нас в недорогой отель, представлявший собой классический старинный марокканский дом, невзрачный снаружи и совершенно сказочный внутри. Называлось сие чудо марокканской архитектуры очень романтично - Fantasia. За входной дверью длинный узкий коридор вел в небольшой холл с цветастым восточным диваном и кофейным баром и далее во внутренний дворик, украшенный небольшим фонтаном по центру. В коридоре находилась стойка регистрации гостей, от которой на верхние этажи поднималась деревянная лестница. Всего этажей было три. По периметру двора шел балкон-коридор, из него двери в комнаты. На крыше устроено место отдыха, столики, стулья, диван для курения кальяна. Вся обстановка дома в марокканском стиле - затейливые узоры на полу и стенах, медные фонари, чайники, картины, кованые кровати. И тишина... Только посвистывают канарейки в клетках среди цветов на крыше. И так нам этот дом понравился, что не хотелось даже думать о том, что пробудем мы здесь всего один день.

Попрощались с нашим другом-полиглотом, сфотографировались на память и обменялись адресами, затем отнесли вещи в номера и отправились смотреть ночной Марракеш. Как выяснилось, наш сказочный чудо-дом находился прямо в центре медины, в пяти минутах ходьбы от знаменитой площади Джема-эль-фна, самого тусовочного места в городе, куда стремится в первую очередь попасть каждый уважающий себя турист. На площади было многолюдно, даже слишком. Сама площадь выполнена в виде буквы Г и довольно широка. Во всех зданиях по периметру понаделали ресторанов, каждый из которых состоит из нескольких этажей и имеет террасу на крыше. На самой площади расположились мобильные харчевни и фруктовые лотки с общительными продавцами. Торговля едой занимает примерно 2/3 площади, на остальном же пространстве гуляют люди всех национальностей, вероисповеданий и цветов кожи. Местные жители собираются в компании, общаются, играют на незатейливых инструментах или танцуют, а иностранцы ходят и на них глазеют, за что без конца платят деньги подбегающим по очереди деньгопросам.

Первым делом мы пошли в "обжорные ряды", где в больших котлах на огне варились толстые ароматные улитки. На то, чтобы их попробовать решились только мы с Ильей и взяли одну порцию на двоих. Доставать улитку из раковины принято специальными деревянными палочками, но мы обошлись без них и просто вытаскивали её пальцами. По вкусу улитки точь-в-точь похожи на содержимое мозговой косточки из студня, вкусно. Потом мы посидели в другой харчевне и поели вкусный жареный микс из кальмаров, мидий, креветок и осьминогов и совсем невкусный тажин из баранины с картошкой. Тажин - это традиционное марокканское блюдо, готовится в глиняной посуде с высокой воронкообразной крышкой на открытом огне. Они бывают мясными (обычно из баранины), овощными и смешанными. Первое впечатление от сего блюда было испорчено плохим качеством приготовления, но впоследствии тажины нам понравились и часто, питаясь в разных харчевнях, мы выбирали именно их за их отменные вкусовые и питательные свойства и великое разнообразие рецептов приготовления. Употребляя выше описанные блюда, мы познакомились с очень веселой французской женщиной лет пятидесяти. Она говорила по-английски и переводила наши просьбы официантам с английского на французский (он, наряду с арабским, является в Марокко государственным языком и используется повсеместно). Женщина постоянно прикалывалась с официантами и с нами, пила мятный марокканский чай, смеялась и просто светилась от счастья, от свободы, от любви к миру! Расспрашивая нас о нашей сущности, она очень удивлялась, что мы приехали в Марракеш всего на один день. Сама же она жила там уже третью неделю, и каждый вечер приходила на Джема-эль-фну, общалась со случайными людьми, с продавцами еды и была в полном восторге от Марокко. Тут к нам подошел очень колоритный водонос, с которым мы сфотографировались за небольшую плату. Попрощавшись с жизнерадостной мадам, мы слились с толпой.

Посреди площади нами был обнаружен колдун, сидящий на земле в окружении баночек с какими-то снадобьями, коробок со старинными монетами и кучей всяких загадочных вещей. У колдуна мы с Лехой приобрели по небольшому латунному брелку, заколдованному долгим бормотанием и засыпанием внутрь снадобий в определенном порядке. Пока мы общались с колдуном, Веру похитила пожилая марокканка и начала раскрашивать ей руку хной. Когда мы подошли, работа была почти закончена, смотрелось неплохо. Бабушка гарантировала сохранность рисунка в течение месяца. Потом гуляли по медине, пили свежевыжатый апельсиновый сок со льдом за чисто символическую плату в 5 дирхам за огромный стакан. Когда вернулись на площадь, было глубоко за полночь. Торговцы начинали убирать свои товары, некоторые наоборот, только раскладывались на освобождающихся местах. Устав от толпы, от навязчивых деньгопросов и от обилия впечатлений минувшего дня, мы пошли в нашу сказочную "Фантазию" и повалились спать.


11 октября. Четверг.


Я проснулся от громкого щебетания птиц и подумал, что нахожусь в раю! Утро было замечательное, в лучах восходящего солнца "Фантазия" смотрелась не менее сказочно, чем ночью. Хотели купить на завтрак батон, но все лавки оказались закрыты, продавцы отсыпались после ночной торговли. В нашем риаде-отеле хлеба тоже не было, предложили только выпить кофе или чай. После чая мы залезли на крышу и сели за стол переговоров обсудить дальнейшие планы. Вариантов было два: либо ехать в Фес-Мекнес-Волюбилис и возвращаться через Рабат и Касабланку, либо ночным поездом добраться до Танжера, затем ехать в Фес и Волюбилис и возвращаться через Марракеш или, если будет время, через Рабат. Также в обязательную программу входила Эс-суэйра, и очень хотелось посмотреть крепость Аид-бен-хадду в пустыне на юге страны. Из всего многообразия вариантов выбрать было нелегко, к тому же запланированная экскурсия сильно урезала наши планы ввиду острой нехватки времени, но этот вопрос был решенный. После долгого обсуждения решили придерживаться маршрута Танжер-Фес-Мекнес-Волюбилис-Марракеш-Агадир, а Эс-суэйру оставить на последние два дня после экскурсии.

Достигнув консенсуса, мы собрали вещи, выписались из риада и поехали на ж/д вокзал за билетами. Вокзал поразил своей безупречной чистотой и интерьером! Без проблем взяли билеты на ночной поезд. Автовокзал неподалеку имел камеру хранения, куда мы сдали основной багаж и налегке отправились осматривать дневной Марракеш.

Желая попасть в знаменитый сад Мажореля, и ориентируясь по очень приблизительной карте в путеводителе, мы шли и глазели по сторонам, стараясь проникнуться атмосферой, духом Марракеша, слиться с повседневной жизнью одного из самых колоритных городов Магриба. По улицам, наравне с машинами, то и дело проезжали повозки, запряженные ослами, проносились на допотопных и шумных мотороллерах с педалями граждане, одеянием и всем своим видом откровенно похожие на соратников Бена Ладена. Люди же не похожие на боевиков в большинстве своем ходили в национальных длинных одеждах с острым капюшоном - джелябиях и кожаных тапках бабушах. В европейской одежде в Марокко ходит в основном молодежь, а женщины почтенного возраста помимо белых джелябий и белых платков на голову, закрывают ещё и лица до глаз черными платками. Смотрится очень экзотично. Посреди тротуара нам попался большой рекламный щит с подробной картой центра города, я его сфотографировал, и дальнейший путь мы проделали, ориентируясь по снимку на мониторе фотоаппарата.

Французский художник Жак Мажорель поселился в Марракеше в 1924 году и увлекся коллекционированием самых редких экзотических растений со всего света. Вокруг своего дома он создал небольшой, но очень уютный сад. В 1947 году сад был открыт для свободного посещения всеми желающими. Сейчас его можно посмотреть за 30 дирхам, а в доме устроен музей арабской культуры. По пути нам попался небольшой парк, где мы отдохнули на лавочке в тени под раскидистыми деревьями. Повсюду на газонах возлежали отдыхающие марокканцы. Ещё в Агадире мы обратили внимание, что немалая часть местных граждан вообще ничем не занимаются и весь день лежат на земле под пальмами. Лежащего человека можно обнаружить в самых неожиданных местах, причем попадаются как бомжи, так и вполне приличные люди, не желающие работать.

Немного охладившись и дав отдых ногам, мы двинулись дальше и в скором времени достигли сада Мажореля. За большими глинобитными стенами нас ждала приятная прохлада и неожиданная тишина. Огромные кактусы всевозможных видов, пальмы, заросли толстого бамбука, другие экзотические деревья, кустарники и цветы плотно населяли сад. Среди этого буйства растений были проложены дорожки, сходящиеся к дому художника, полностью выкрашенного в яркий синий цвет. В саду мы провели часа 3, и было очень жалко покидать его. Мы пошли в медину.

Потолкавшись в торговых рядах, мы поняли, что нам это неинтересно и не стали терять времени. До 18 часов нужно было забрать вещи из камеры хранения. Мы решили напоследок плотно поесть и повернули на Джема-эль-фну, намереваясь решить вопрос на крыше одного из ресторанчиков. Попав на площадь, ещё раз выпили вкуснейшего апельсинового сока со льдом у знакомого продавца. Он нам очень обрадовался и улыбался всем лицом. Жизнь на площади кипела. Местные собирались группами, садились в круг и общались, пели и танцевали. В центре площади расположились заклинатели змей, гипнотизирующие своих питомцев с помощью бубна. Тут мы были атакованы просителями денег за сей аттракцион и еле от них отбились. Пришлось, однако, заплатить одному из них немного денег за фотографию со змеей на шее, которую тот повесил на меня неожиданно сзади и без бакшиша не хотел забирать назад. Потом, каждый раз при приближении к очередной группе отдыхающих марокканцев, откуда ни возьмись, возникал всё новый деньгопрос и самым наглым образом начинал требовать денег. Все эти неприятные люди сильно испортили общее впечатление от Марракеша. Устав отбиваться от них, мы засели на крыше ресторана как раз на повороте площади. Сверху открывалась отличная панорама на всю площадь, огромный минарет мечети Кутубия и медину. Мы с Лехой рискнули второй раз заказать тажин, на сей раз из баранины с горохом, и это был самый вкусный тажин из всех, которые мы пробовали в Марокко!

Собиралась гроза, небо нахмурилось, временами раздавались далекие раскаты грома, и слабые вспышки подсвечивали погружающийся в темноту город. Несмотря на это площадь жила своей обычной жизнью, никто не собирался расходиться. Но наше время было ограничено. Насладившись бараниной и видом площади, мы поймали такси и поехали на вокзал. Но оказалось, что торопились мы зря, в 18.00 камера хранения только открывалась после перерыва - видимо, уровень знания английского наш и приемщика чемоданов не привел нас к взаимопониманию. До поезда оставалось ещё два с половиной часа, и мы пошли прогуляться поблизости от вокзала. Дойдя до большого проспекта со сквером, засаженным высокими пальмами, посередине решили больше не напрягаться и устроились отдохнуть на лавке напротив большого красивого здания, со всех сторон освещаемого желтыми фонарями. На проспекте было совершенно безлюдно, и никто нам не мешал.

Вернувшись на вокзал за полчаса до отправления, мы обнаружили поезд уже стоящим у платформы. Это было несколько неожиданно, мы уже начали привыкать к постоянно опаздывающему транспорту. Я внимательно изучил билет, и тут выяснилось, что на нем нет номера вагона, только его класс, номеров мест тоже не было указано. Мы залезли в один из вагонов второго класса и раскрыли тайну билета - в вагоне были сидячие места, можно было занимать любые. Кресла, хотя и удобные, располагались по два спиной друг к другу, и откинуться назад было невозможно. Перспектива всю ночь провести в вертикальном положении всех расстроила, мы мечтали выспаться в поезде. Как выяснилось впоследствии, вагоны первого класса были оборудованы точно такими же креслами, только другого цвета. На наше счастье пассажиров было мало. Подкрепились восточными сладостями, почитали в путеводителе про Танжер и разлеглись, кто как мог, на креслах спать. На промежуточных станциях вагон начал наполняться людьми и постепенно все свободные места закончились. Пришлось принять положение сидя и пытаться спать так, что было сделать совсем непросто. Рядом с Лехой и Верой сел высокий приличного вида марокканский человек лет сорока, время от времени занюхивающий какой-то порошок, очевидно наркотической сущности. Через пару остановок к нам с Ильей тоже подсели люди и совершенно лишили нас возможности спать. Проблема другого рода заключалась в том, что в вагоне работал мощный кондиционер, обдувающий холодным воздухом пассажиров, сидящих у окна, из специальных щелей внизу стекла. Ночью стало совершенно холодно, пассажиры мерзли, надевали теплые вещи, но явного недовольства не проявляли.

Спустя какое-то время людей в вагоне поуменьшилось и я заметил пару свободных кресел впереди. Перебравшись туда, я разлегся на них и уснул.


12 октября. Пятница.


Когда я проснулся, было раннее утро, солнце начинало выползать из-за горизонта. Кондиционер, наконец, выключили, но всё ещё было очень холодно. За ночь вагон вновь разгрузился, кроме нас в нем ехало человек десять. Постепенно разбудились и все остальные путешественники. Оказалось, что проснувшись ночью и не обнаружив меня рядом с Ильей, они сильно разволновались и хотели уже идти меня искать по всему поезду, когда Леха обнаружил, что я сплю на освободившихся креслах. Позавтракали шоколадкой, запивая её минералкой. Пейзажи за окном сильно изменились, безжизненная высушенная земля и горные хребты сменились зелеными холмами и свежевспаханными полями, на севере страны хорошо развито сельское хозяйство.

В 11.35 наш поезд прибыл на вокзал Танжера, столь же чистый и опрятный, как и вокзал в Марракеше. На улице оказалось довольно прохладно, чувствовалось, что приехали на север. Разглядывая безупречной чистоты перроны и здание вокзала и фотографируясь, мы отстали от всех других пассажиров. Вокзалы в Марокко организованы таким образом, что попасть на перрон без билета нельзя, он со всех сторон огорожен забором, пройти можно только через вокзал. Но вокзал был закрыт, и прибывших людей выпускали на волю через калитку в заборе, когда мы подошли выход уже закрыли. С той стороны запертый забор подпирала возмущенная толпа желающих прокатиться на поезде, но охрана их не хотела впускать. То, что произошло потом, ввергло нас в шок! Внезапно среди охранников произошло оживление. Через забор на платформу перепрыгнули несколько молодых людей с пакетами, наполненными, как мы решили, гашишем (подобные мы уже видели в Агадире) и побежали. Охранники, а за ними и полицейские отчаянно бросились в погоню и, судя по лицам, намерения у них были самые серьезные. Чем закончилась погоня, мы не видели, так как были сильно озабочены проблемой выхода с вокзала. Охранники несколько раз пытались нас выпустить, но безрезультатно, при каждой попытке открыть калитку разъяренная толпа бросалась в открывшийся проход, и им стоило огромных усилий удерживать оборону. Несколько человек всё же прорвались за заграждение и были побиты охраной. Отличился один мужик, отбивавшийся от охраны с помощью ребенка, которого держал подмышкой. Мать ребенка, оставшаяся по ту сторону забора истошно орала, поддерживаемая толпой. Происходящее совершенно не вязалось с образом приветливой и безопасной страны Марокко, больше походя на телерепортаж о беспорядках в какой-нибудь ближневосточной стране. Один из полицейских, очевидно являвшийся начальником над остальными, обратил внимание на фотоаппарат, висевший у меня на шее, и приказал другому проверить, не заснял ли я это безобразие. Содержимое карты памяти было подробнейшим образом изучено и фотоаппарат возвращен мне. Прошло около получаса, когда, наконец, нас смогли выпустить. Тут же к нам подбежал таксист и стал предлагать свои услуги; и мы ими воспользовались.

Отъезжая от здания вокзала мы увидели множество людей, скопившихся на его ступенях, внутрь никого не пускали. Как объяснил водитель, завтра заканчивался рамадан, и люди разъезжались по своим городам и деревням на праздник. Все билеты яко бы были выкуплены, и уехать из Танжера в ближайшее время ни на поезде, ни на автобусе практически невозможно. Сие сообщение в довершение потасовки на вокзале окончательно расстроило Веру, остальные же путешественники сохраняли спокойствие. Мы попросили таксиста отвезти нас в какой-нибудь дешевый отель, и тотчас были туда доставлены. Отель являлся старым особняком, несколько запущенным, но чистым с очень высокими потолками и дверями. Сторговались с администратором на 300 дирхам за один номер на всех, поблагодарили таксиста и договорились, что завтра в 8 утра он за нами заедет с целью транспортировки нас в город Фес.

Комната содержала две большие двуспальные кровати с несвежим бельем, полуразвалившийся шкаф, стол с двумя стульями и туалет, выстроенный в углу помещения и имевший собственную крышу с большим козырьком. Раковина висела рядом с туалетом прямо в комнате. Несмотря на "удобства в номере", приходилось пользоваться общественной уборной на этаже, по причине не функциональности этих удобств. Также в нашем распоряжении был большой балкон в восточном стиле с высокой кованой двустворчатой дверью, запирающейся на мощный засов изнутри.

Бросив вещи, мы полезли на крышу. Как и большинство других марокканских домов, особняк имел многоярусное строение крыши, состоящее из дополнительных жилых помещений, надстроенных друг на друге. Мы забрались на самый верх. Рядом стоял ещё один интересный дом, вероятно намного более древний, чем наш, в окружении огромных эвкалиптов, вдалеке виднелись воды Гибралтара. Не желая впустую тратить драгоценное время, мы пошли в город, предварительно обменяв деньги в ближайшем цивильном 4-х звездочном отеле. Ещё по дороге с вокзала мы заприметили в городе одно красивое место с пушками и панорамным видом на порт и теперь хотели его найти.

Город нам понравился сразу: узкие извилистые улицы то круто поднимались вверх, то убегали вниз, огибая холмистый рельеф местности. В архитектуре, да и во всей атмосфере приморского курорта чувствовалось влияние Европы. Говорят в Танжере и в других северных городах страны по-испански, многие испанцы приезжают туда на больших паромах-катамаранах, курсирующих через Гибралтарский пролив. Желаемое место нашли без особого труда. Это была смотровая площадка на краю довольно крутого склона, заставленная большими старинными пушками, направленными в сторону порта внизу. На склоне множество симпатичных домиков с черепичными крышами утопали в розовых цветах кустарников. В порту наблюдался огромных размеров морской паром с открытым кверху носом, находившийся на погрузке. Мы сфотографировались с пушками, насладились видом и пошли в порт, по пути обнаружив старинное полуразвалившееся здание с колоннами и статуями на крыше со звучной надписью "Gran teatro Cervantes 1913".

Спустившись вниз, мы вышли на огромную площадь перед портом и, о радость, в одном из ресторанчиков обнаружили холодное марокканское пиво Flag! Было очень странно, что его продавали там во время рамадана, к тому же днем, что ещё раз указывало на европейскую похожесть города, его туристическую сущность. Отдохнув и охладившись бутылочкой Флэга, мы двинулись дальше и непосредственно у входа в порт наткнулись на о