Реферат: При реализации проекта «Урал Промышленный Урал Полярный» будут использоваться инновационные технологии для удешевления железнодорожного строительства

При реализации проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный» будут использоваться инновационные технологии для удешевления железнодорожного строительства.

Об этом сообщил заместитель полномочного представителя Президента России в Уральском федеральном округе, председатель Наблюдательного Совета корпорации Александр Белецкий.

Он отметил, что в течение 2009 – 2010 гг. намечено:

- применение современных технических и технологических решений, позволяющих внедрять безлюдные технологии на обслуживании устройств верхнего строения пути, стрелочных переводов, систем СЦБ и связи, исходя из принципа достижения минимальных затрат при последующей эксплуатации строящихся линий;

- использование в качестве средств тяги газотурбовозов, позволяющих обращаться на запроектированных линиях поездам весом до 15 тыс. тонн;

- использование современных систем интервального регулирования движения поездов со спутниковой навигацией,

Уже удалось существенно снизить стоимость строительства трех ключевых объектов транспортной инфраструктуры в рамках комплексного инвестиционного проекта. При этом корпорацией был проведен сравнительный анализ международной практики и ценообразования при строительстве дорог в сходных условиях. Как показывает анализ, стоимостные показатели строительства железных дорог Салехард – Надым и Полуночное – Обская ниже аналогичных показателей для аналогичных магистралей, возводимых в Соединенных Штатах Америки:

При этом корпорацией реализуются меры по расширению возможностей финансирования проекта. Напомним, что общий объем бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда в 2010-2012 годах должен составить 128,5 млрд. рублей, в том числе в 2010 г. – 35,4 млрд. рублей, в 2011 году – 31,6 млрд., в 2012 году – 61,4 млрд.

В ходе доклада Президенту Российской Федерации в рамках его рабочей поездки в Ханты-Мансийский автономный округ - Югра полпред Николай Винниченко внес дополнительные предложения по механизмам использования концессионной схемы и инфраструктурных облигаций. Эксперты не исключают, что данные финансовые модели значительно облегчить процесс дальнейшего финансирования комплексного инвестиционного проекта.


Источник: пресс-служба корпорации «Урал Промышленный – Урал Полярный»