Реферат: Зао «Куйбышевазот» Строительство производства бензола с сырьевым складом

ЗАО «Куйбышевазот»


Строительство производства бензола
с сырьевым складом


Материалы оценки воздействия на окружающую среду


Подготовлено

для ЗАО «Куйбышевазот»


Центром по экологической оценке «Эколайн»

115054, Москва

ул. Валовая, 32/75, офис 408

тел. +7 (495) 236-02-40

e-mail: office@eac-ecoline.ru

http://www.eac-ecoline.ru


при участии:




Центра экологического аудита и менеджмента

г. Томск

Телефон: +7 (3822) 56-45-38

Факс: +7 (3822) 56-45-38

e-mail: bar@green.tsu.ru


Самарского центра по экологической оценке

г. Самара

Телефон: +7 (8463) 32-91-56

Факс: +7 (8463) 32-91-56

e-mail: asiya@camapa.ru


2005 г.

Ответственные исполнители:


Центр по экологической оценке «Эколайн», г. Москва Хотулева М.В.


Самарский центр по экологической оценке, г. Самара Чикаева А.Г.


Центр экологического аудита и менеджмента, г. Томск Барейша В.М.




Список исполнителей:


Центр по экологической оценке ЦЭО «Эколайн»
г. Москва

Хотулева М.В.

Макаров С.В.

Филин П.А.

Курнаков П.В.







Самарский центр по экологической оценке
г. Самара

Чикаева А.Г.

Пуринг С.М.







Центра экологического аудита и менеджмента

г. Томск

Барейша В.М.

Дмитриев А.В.

Алексеев Н.А.



Содержание
Содержание 4

Список таблиц и рисунков 6


Список Сокращений 7

ВВЕДЕНИЕ 8

^ 1. ОПИСАНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА 10

1.1. Цели инвестирования, обоснование необходимости намечаемой хозяйственной деятельности 10

1.2. Характеристика намечаемой деятельности 12

1.3. Анализ альтернативных вариантов достижения цели намечаемой деятельности 21

^ 2. НОРМАТИВНО-ПРАВОВАЯ БАЗА ОЦЕНКИ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ 1

2.1. Оценка воздействия на окружающую среду и экологическая экспертиза 1

2.2. Охрана земель 2

2.3. Охрана атмосферного воздуха от загрязнения и физических воздействий 3

2.4. Охрана водных объектов 4

2.5. Обращение с отходами 4

2.6. Охрана растительного и животного мира 5

2.7. Экологический мониторинг 6

2.8. Проведение оценки воздействия на окружающую среду 6

^ 3. СОСТОЯНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ В РАЙОНЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ПРОЕКТИРУЕМОГО ОБЪЕКТА 1

3.1. Общие сведения о районе размещения площадки строительства 1

3.2. Климат 1

3.3. Состояние атмосферного воздуха 2

3.4. Геология и почва 3

3.5. Санитарно-гигиеническая оценка почв 4

3.6. Радиационное обследование территории под строительство 5

3.7. Особо охраняемые природные территории и растительность 5

3.8. Гидрографические и гидрогеологические условия 6

3.9. Химический состав подземных вод 7

^ 4. ВЫЯВЛЕНИЕ И РАНЖИРОВАНИЕ ЗНАЧИМЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ И СОЦИАЛЬНЫХ АСПЕКТОВ И СВЯЗАННЫХ С НИМИ ВОЗДЕЙСТВИЙ 1

5. ВОЗДЕЙСТВИЕ ПРОЕКТИРУЕМАОГО ОБЪЕКТА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ 1

5.1. Воздействие на окружающую среду на стадии подготовки к строительству 1

5.2. Воздействие на окружающую среду на стадии строительства 2

5.3. Воздействие на окружающую среду при эксплуатации объекта 8

5.4. Социальные аспекты намечаемой деятельности 32

^ 6. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА 1

7. АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ 1

7.1. Перечень аварийных ситуаций, которые могут возникнуть на объекте 1

7.2. Принципиальные технические решения 2

^ 8. УЧАСТИЕ ОБЩЕСТВЕННОСТИ В ПРОЦЕССЕ ОВОС 1

8.1. Организация общественных обсуждений 1

9. НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ, ТРЕБУЮЩИЕ УТОЧНЕНИЯ НА ПОСЛЕДУЮЩИХ ЭТАПАХ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 1
^ Список таблиц и рисунков
Ответственные исполнители: 3

Потребность в бензоле и водороде на 2006-2016 гг. 12

Материальный баланс производства бензола 14

Потребность производства бензола в ресурсах 20

^ Потребность производства бензола в трудовых ресурсах 21

Сравнительная оценка вариантов размещения производства бензола с сырьевым складом по ресурсно-технологическим критериям 26

^ Сравнительная оценка вариантов размещения производства бензола с сырьевым складом по экологическим критериям 31

Метеорологические характеристики и коэффициенты, определяющие условия рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере г. Тольятти 2

^ Фоновые концентрации загрязняющих веществ на посту № 2 3

Значимые экологические и социальные аспекты производства бензола 3

Ранжирование экологических и социальных аспектов этапа подготовки к строительству и строительства производства бензола с сырьевым складом 7

Ранжирование экологических и социальных аспектов этапа эксплуатации производства бензола с сырьевым складом 10

^ Образование отходов на этапе подготовки к строительству 2

Выбросы от техники, задействованной на стадии строительства 2

Суммарные выбросы на стадии строительства 3

Образование отходов на этапе строительства 6

^ Природоохранные мероприятия по охране атмосферного воздуха, планируемые ЗАО «Куйбышевазот» на 2006-2007 гг . 10

Выбросы загрязняющих веществ от сжигания топливного газа на приводах газогенераторов электростанции 12

^ Характеристика источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от производства бензола 15

Выбросы загрязняющих веществ в целом по ЗАО «Куйбышевазот», и проектируемого производства бензола 18

^ Уровни загрязнения атмосферы с учетом фонового загрязнения 21

Природоохранные мероприятия по охране водного бассейна от промзагрязнений ЗАО «Куйбышевазот» 24

^ Водопотребление производства бензола 25

Характеристика водопотребления и водоотведения производства бензола 27

Характеристика и способы обращения с отходами на стадии эксплуатации 29

Социальные аспекты намечаемой деятельности 33

^ Экологический мониторинг производства бензола 2

Технологическая схема производства бензола 13

Ситуационный план размещения производства бензола 17

^ Ситуационная карта-схема размещения ЗАО «Куйбышевазот» и планируемого производства бензола 19

Схема размещения комплекса «Бензол». Вариант №1 23

^ Схема размещения комплекса «Бензол». Вариант №2 23

Схема размещения комплекса «Бензол». Вариант №3 24

Динамика снижения валовых выбросов загрязняющих веществ в
атмосферу и роста выпуска общей продукции по годам 9

Валовые выбросы загрязняющих веществ и оксидов азота в 1991-2004 гг. 9
^
Список Сокращений

ОИ – обоснование инвестиций

ТЭО – технико-экономические обоснования

ОВОС – оценка воздействия на окружающую среду

ГЭЭ – государственная экологическая экспертиза

МОВ – материалы оценки воздействия

ОС – окружающая среда

ЗВ – загрязняющее вещество

ТБО – твердые бытовые отходы

ПДК – предельная допустимая концентрация

ШФЛУ – широкая фракция ароматических углеводородов

СПБТ – смесь пропана и бутана технических

БТ – бутан технический

СУГ – смесь углеводородных газов

ГСМ – горюче-смазочные материалы

КАУ – концентрат ароматических углеводородов

ПСП – плодородный слой почвы

ВВЕДЕНИЕ
В материалах представлены характеристика современного состояния территории, прогноз и оценка воздействия проектируемого объекта на окружающую среду.

При оценке воздействия на окружающую среду использованы данные по характеристике климатических, ландшафтных, инженерно-геологических и гидрогеологических условий в зоне проектирования.

Экологическая оценка выполнена для предупреждения возможной деградации окружающей среды под влиянием намечаемой хозяйственной деятельности, обеспечения экологической стабильности территории, на которой размещается объект.


^ Цели проведения ОВОС:

определение возможных воздействий на окружающую среду, обусловленных намечаемой хозяйственной деятельностью;

оценка экологических последствий реализации намечаемой деятельности;

предоставление общественности информации по намечаемой деятельности для своевременного выявления значимых для общества экологических аспектов и учета общественного мнения при принятии управленческих решений;

разработка природоохранных мер и выбор проектных решений, обеспечивающих уменьшение и предотвращение негативных воздействий намечаемой хозяйственной деятельности.


^ Задачи, решаемые при проведении ОВОС:

сбор и анализ фондовых материалов о природных и исторических особенностях территории в зоне возможного воздействия объекта, состоянии компонентов природной среды;

проведение инженерно-экологических изысканий для сбора данных, характеризующих природные условия территории в районе размещения объекта и оценки ее природно-хозяйственной ценности;

анализ намечаемой деятельности для выявления значимых экологических аспектов воздействия на окружающую среду;

рассмотрение возможных альтернативных решений по объекту намечаемой деятельности, включая решения по вариантам размещения, планировочные, технологические и природоохранные решения;

проведение количественной оценки воздействия объекта намечаемой деятельности на компоненты окружающей среды для прогноза экологических и социальных последствий;

количественная оценка эффективности альтернативных и рекомендуемых природоохранных мероприятий;

оценка риска возникновения аварийных ситуаций и возможного ущерба компонентам окружающей природной среды и третьим лицам в случае возможных аварий;

проведение встреч и консультаций с общественностью и общественными организациями для выявления и анализа потенциальных конфликтных ситуаций и общественных приоритетов;

определение экологических условий и требований к намечаемой деятельности на последующих стадиях реализации – проектировании, строительстве, эксплуатации и далее.

При разработке материалов использованы следующие документы:

Технико-экономические расчеты вариантов технологических процессов переработки ШФЛУ (широкая фракция ароматических углеводородов) и ее смесей с СПБТ (смесь пропана и бутана технических), БТ (бутан технический) в бензол и прямогонный бензин на цеолитсодержащем катализаторе;

Решение собрания акционеров по инвестированию строительства производства бензола;

Обоснование инвестиций в строительство производства бензола с сырьевым складом;

Инженерно-экологические изыскания.

Работа выполнена с учетом требований нормативных документов, полный список которых представлен в Приложении 1.
^ 1.ОПИСАНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА Сведения о заказчике
Заказчик проведения ОВОС намечаемой хозяйственной деятельности -
ЗАО «Куйбышевазот»

Юридический адрес: 445562, г. Тольятти, Самарская область, ул. Новозаводская,6

Тел.: +7 (8482) 22-59-54, 22-44-51

Факс: +7 (8482) 22-59-54, 22-44-51

Р/с № 4070 2810 2542 8010 0458 в Поволжском банке Сбербанка РФ

БИК 043601607

Кор/с 3010 1810 2000 0000 0607

ИНН 6320005915

Контактное лицо по проекту: Морозов Владимир Евгеньевич – директор проекта

Тел.: +7 (8482) 29-10-80

Факс: +7 (8482) 22-59-54

e-mail: to5@kuazot.ru
^ Сведения об исполнителях
Некоммерческое партнерство «Центр по экологической оценке «Эколайн», 115054,
г. Москва, ул. Валовая, 32/75, офис 408; тел./факс: (495) 236-1027

Самарский центр по экологической оценке, г. Самара, тел./факс (8463) 329-156

Центр экологического аудита и менеджмента, 634034, г. Томск, пр. Кирова, 14, офис 63, тел./факс (3822): 564-538
^ Объект инвестиционного проектирования
Строительство производства бензола с сырьевым складом мощностью 100 тыс. т/год.

Предполагаемая площадка строительства – восточная часть саниторно-защитной зоны ЗАО «Куйбышевазот» в районе ст. Химзаводская.
^ Стадия проектирования (тип обосновывающей документации)
Обоснование инвестиций (ОИ).
1.1.Цели инвестирования, обоснование необходимости намечаемой хозяйственной деятельности
Цель намечаемой деятельности – обеспечение ЗАО «Куйбышевазот» высококачественным бензолом (100000 т/год) для производства капролактама. Дефицит бензола на рынке нефтехимических продуктов в РФ, его высокая цена и возможность производить бензол из углеводородов С3-С4, имеющих низкую стоимость на рынке, обуславливают высокую экономическую эффективность строительства производства бензола в составе ЗАО "Куйбышевазот" из углеводородов С3-С4.

Дефицит бензола на внутреннем рынке сложился в результате благоприятной конъюнктуры экспортного нефтяного рынка. Нефтеперерабатывающие предприятия, являющиеся основными производителями нефтяного бензола на территории РФ, предпочли сократить его производство, переключившись на поставки сырой нефти за рубеж. По экспертным оценкам, подобная ситуация может сказаться на экономической стабильности и конкурентоспособности предприятий, использующих бензол в своих производственных процессах, к числу которых относится ЗАО «Куйбышевазот». В сложившихся условиях стратегической задачей ЗАО «Куйбышевазот» является необходимость обеспечения производства капролактама бензолом, получаемым по альтернативным технологиям из дешевого сырья на собственной установке.

Бензол является важнейшим сырьем для промышленного органического синтеза, на котором базируются производства синтетических волокон, каучуков, пластмасс, красителей, пестицидов.

Несмотря на постоянный и устойчивый спрос, производство бензола в целом по стране в последние годы снижается. Это связано с тем, что заводы-производители направляют бензолсодержащее сырье (пироконденсат) на производство бензинов.

Производство бензола в России ведется на предприятиях нефтеперерабатывающей (нефтяной бензол, пиролизный бензол) и металлургической промышленности (каменноугольный бензол).

Основными производителями нефтяного бензола являются ОАО «Нижнекамскнефтехим», Татарстан, ОАО «Сибнефть - Омский НПЗ» и предприятия Башкирии - ОАО «СалаватНОС» и ОАО «Уфанефтехим». На долю этих предприятий приходится более половины общего объема производства бензола. С 2000 года возобновлено производство на ОАО «Ставролен», г. Буденновск, а с 2001 г. – на ОАО «ЯрославльНОС», г. Ярославль. Несмотря на рост производства бензола в РФ, на внутреннем рынке ощущается острый дефицит данного продукта. Увеличившийся спрос и благоприятная конъюнктура цен на мировых рынках продуктов переработки бензола вызвали увеличение его потребления.

Более того, все большая часть производимого бензола используется для собственных нужд предприятий-производителей или на предприятиях единых холдингов («Сибур», «Лукойл»). В настоящее время свободных объемов бензола на рынке практически нет.

Емкость российского рынка бензола определяется за счет потребления этой продукции (около 70%) в производстве стирола, фенола, ацетона и капролактама.

Рост производства производных бензола опережает рост производства самого бензола, что привело к заметному сокращению доли товарного бензола на рынке.

В ближайшей перспективе ожидается рост потребления бензола на внутреннем рынке. Это связано с введением в строй новых производств по выпуску бензолопроизводной продукции:

ОАО «Нижнекамскнефтехим» - производство линейных алкилбензолов мощностью 40-45 тыс. т в год;

ЗАО «Сибур-Химпром» - производство диэтилбензола, а также увеличение мощности по производству стирола с 50 до 120 тыс. т в год в Перми;

Увеличение мощности капролактама на ЗАО «Куйбышевазот» до 150 тыс. т в год;

Салаватнефтеоргсинтез - производство стирола мощностью 200 т/год.

В Самарской области три крупных потребителя бензола: ЗАО «Куйбышевазот» г. Тольятти, (производство капролактама), ОАО «Промсинтез», г. Чапаевск (производство нитробензола) и ОАО "НХК" г. Новокуйбышевск (производство фенола-ацетона). Общая потребность бензола в области составляет около 200 тыс. т в год.

На ЗАО "Куйбышевазот" в перспективе до 2016 г. намечается рост потребления бензола и водорода. Соответствующие данные приведены в Таблице 1.

Потребность в бензоле и водороде на 2006-2016 гг.

№ этапа

Год

Потребление бензола, т/год

Потребление водорода, тыс. м3/год

1

2006

115 500

235 000

2

2007

126 000

247 500

3

2008

136 500

264 000

4

2009

168 000

313 500

5

2010

168 000

313 500

6

2011

168 000

313 500

7

2012

168 000

313 500

8

2013

199 500

363 000

9

2014

199 500

363 000

10

2015

199 500

363 000

11

2016

199 500

363 000



^ 1.2.Характеристика намечаемой деятельности
Проект предусматривает строительство производства бензола с сырьевым складом. Основными структурными единицами производства являются: установка ароматизации пропана-бутана с блоком разделения широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ), установка гидродеалкилирования и установка короткоцикловой адсорбции, склад сжиженных углеводородных газов (СУГ) объемом 7800 м3 со сливной эстакадой, склад ГСМ объемом 4000 м3 с наливной эстакадой, административно-бытовое здание с лабораторией, мастерскими и бытовыми помещениями, котельная для обеспечения производства пара и горячей воды, факельная система, бункерная операторная, система пожаротушения, блок холодильных установок.
^ 1.2.1.Технология производства бензола
Технологический процесс производства бензола из углеводородов С3-С4 представлен на схеме, приведенной на Рис. 1.



Технологическая схема производства бензола



Сырье железнодорожным транспортом поступает в сырьевой парк производства, где сливается в шарообразные емкости объемом 600 м3, работающие под давлением 16 атм. Емкость парка 7800 м3, что обеспечивает запас до 3 суток.

Из сырьевого парка сырье поступает на установку ароматизации с блоком разделения ШФЛУ. Продуктами установки являются:

концентрат ароматических углеводородов, поступающий на установку гидродеалкилирования;

водородосодержащий газ, поступающий на блок концентрирования водорода;

прямогонная бензиновая фракция, поступающая на склад ГСМ и далее отгружаемая потребителям.

Концентрат ароматических углеводородов на установке гидродеалкилирования перерабатывается в бензол. Для проведения процесса на установку подается водород с блока концентрирования водорода.

Бензол с установки гидродеалкилирования поступает на склад бензола ЗАО «Куйбышевазот». Фракция ароматических углеводородов С10+ поступает на склад ГСМ в обогреваемую емкость и далее отгружается в специализированные цистерны для отгрузки потребителю. О возможности сбыта данного продукта см. Приложение 6.

Водородосодержащий газ с установки гидродеалкилирования поступает на блок концентрирования водорода. Продуктами блока концентрирования являются:

99,5% водород, который поступает в компрессорную, где сжимается до давления 29 ати и частично поступает на установку гидродеалкилирования, а избыток на ЗАО «Куйбышевазот»;

углеводородный газ с давлением 1,5 ати используется для собственных нужд в нагревательных печах технологических установок, газопоршневых двигателях компрессоров, а также в котельной производства. Избыток газа поступает в компрессорную, где сжимается до давления 3 ати, и передается на ЗАО «Куйбышевазот».

На производстве предусмотрена единая компрессорная, в которой установлены циркуляционные компрессоры технологических установок (5 шт.), компрессоры водорода (1), топливного газа (1), азота (1), воздуха (1).
^ 1.2.2.Материальный баланс и технологические потери
Материальный баланс в целом по производству представлен в Таблице 2.

Материальный баланс производства бензола

Поток

кг/ч

тыс.т/год

Взято:







ШФЛУ


37.500

300.000







ИТОГО:

37.500

300.000










Получено:
















Товарный бензол

12.622

100.976










Товарная фракция ароматических углеводородов С10+


0.815


6.520


Водород на экспорт

0.733

5.860










Бензиновая фракция

6.250

50.000










Газ топливный,

17.061

136.490

в том числе экспорт




46.000










Выбросы

0.019

0.154

ИТОГО:

37.500

300.000


Значение величины потерь с выбросами углеводородов в атмосферу для предпроектной стадии Обоснования инвестиций в строительство (ОИ), приведенные в Таблице 2 «Материальный баланс производства бензола», взято по наилучшим показателям объектов-аналогов, которые запроектированы и эксплуатируются в России и СНГ.

Величина технологических потерь, включая сжигание на факеле, будет уточняться на последующих проектных стадиях инвестиционного процесса: стадии ТЭО (проект) и стадии разработки рабочей документации, где будут предусмотрены соответствующие мероприятия и технологические решения, обеспечивающие минимальный уровень воздействий на окружающую среду.
^ 1.2.3.Основные объекты строительства
Основные технологические решения предполагают строительство и устройство:

Сырьевого склада:

четырех складов СУГ общей вместимостью 7800 м3;

технологических насосных;

сливной железнодорожной эстакады;

площадки дегазации подтоварной воды;

площадок дренажных емкостей;

операторной.

Установки ароматизации пропана-бутана с блоком разделения широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ);

Установки гидродеалкилирования;

Установки короткоцикловой адсорбции;

Склада ГСМ:

четырех емкостей по 1000 м3 каждая для хранения светлых продуктов;

технологической насосной;

железнодорожной наливной эстакады;

аварийно-дренажных емкостей вместимостью 63 м3.

Административно-бытового здания с лабораторией, мастерскими для ремонта и бытовыми помещениями;

Котельной, обеспечивающей производство паром и горячей водой;

Площадки факельных сепараторов;

Площадки факелов;

Противопожарной насосной с двумя резервуарами объемом 2400 м3 каждый;

2 резервуаров противопожарного запаса воды объемом 250 м3 каждый;

2 резервуаров запаса воды объемом 150 м3 каждый;

Трехсекционной градирни;

Насосной оборотного водоснабжения;

Канализационной станции производственных, ливневых и хозяйственных стоков.
^ 1.2.4.Санитарно-защитная зона
Производство бензола с сырьевым складом согласно СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 по санитарной классификации относится ко II классу и имеет размер СЗЗ 500 м - производства органических растворителей и масел (бензола, толуола, ксилола, нафтола, крезола, антрацена, фенантрена, акридина, карбозола и др.). Размер СЗЗ ЗАО "Куйбышевазот" - 1000 м.
^ 1.2.5.Характеристика транспортной сети и инженерных коммуникаций
Производство бензола с сырьевым складом предполагается разместить в Северном промузле предприятий г. Тольятти на промплощадке, примыкающей с востока к ЗАО "Куйбышевазот" (Рис. 2 и 3).

Рассматриваемая территория характеризуется развитой автотранспортной и железнодорожной сетью, а также достаточным уровнем инженерного обеспечения потребностей намеченного к строительству объекта всеми необходимыми видами энергоресурсов от ЗАО "Куйбышевазот", которое имеет в своем составе необходимый набор инженерных сетей для подключения соответствующих коммуникаций производства бензола:

канализации промышленных, хозяйственно-фекальных и ливневых стоков;

сети тепло- и водоснабжения;

сети электроснабжения напряжением 0,4 и 6 кВ;

технологические сети продуктопроводов.

Восточнее промплощадки в непосредственной близости от в СЗЗ планируемого производства проходит автотранспортная магистраль – обводная дорога г. Тольятти.

В непосредственной близости от предприятия находится товарно-сортировочная ст. Химзаводская с ж/д путями общего назначения, которая является подразделением ОАО «Куйбышевская железная дорога» филиала ОАО «РЖД».



^ Ситуационный план размещения производства бензола



Ситуационная карта-схема размещения ЗАО «Куйбышевазот» и планируемого производства бензола
^ 1.2.6.Обеспечение ресурсами
Материальные и энергетические ресурсы для обеспечения производства бензола приведены в Таблице 3.

Потребность производства бензола в ресурсах

№ п/п

Наименование ресурса

Размерность

Потребность

Источник

в час

В сутки

в год

1.

Сырье1

ШФЛУ

или СПБТ

или БТ

т


37,5


31,25


31,25


900


750


750


300000


250000


250000


Отрадненский,
Сургутский,

Нефтегорский ГПЗ,

ГПЗ ПытьЯх и др.

2.

Азот 1,5 ата

тыс. нм3

1,5

36

12000

ЗАО "Куйбышевазот"

3.

Электроэнергия

тыс. КВт

4,018

96,432

32144

ЗАО "Куйбышевазот"

4.

Катализатор

т







260 в 2 года

фирма «Трикат» (Германия)

5.

Адсорбенты

т







120 в 2 года

фирма «Donau
Carbon»

6.

Вода химочищенная

м3

3,75

90

30000

ЗАО "Куйбышевазот"

7.

Вода речная

м3

56,25

1350

450000

ООО ТК

8.

Вода питьевая

м3

2,5

60

20000

МУП «ПО КХ»
г. Тольятти

9.

Топливный газ

тыс. нм3










ЗАО "Куйбышевазот"



^ 1.2.7.Обеспечение трудовыми ресурсами
Потребность в трудовых ресурсах закрывается за счет привлечения местного населения, незанятого в других отраслях производства. Использование местных трудовых ресурсов исключает затраты на строительство жилья и других объектов инфраструктуры.

На стадии подготовки к строительству и при строительстве будет привлекаться около 1000 рабочих строительно-монтажных специальностей. Потребность в трудовых ресурсах при эксплуатации производства бензола представлена в Таблице 4.



Потребность производства бензола в трудовых ресурсах

Категория работников

Численность, человек

Всего:

259

из них:




ИТР

45

рабочий персонал

151

служащий персонал

20

фельдшер

2



Переподготовку и обучение рабочих кадров предполагается вести на базе Центра подготовки персонала ЗАО "Куйбышевазот".
^ 1.3.Анализ альтернативных вариантов достижения цели намечаемой деятельности
В соответствии с требованиями нормативных документов, оценка воздействия на окружающую среду проводится на альтернативной основе. На стадии обоснования инвестиций оцениваются технологические альтернативы и различные варианты размещения объекта. Также необходимо рассмотреть вариант отказа от деятельности.
^ 1.3.1.Технологические альтернативы
В рамках Обоснования инвестиций были рассмотрены следующие технологические альтернативы:

Получение бензола из смолы пиролиза в производствах этилена. Производство бензола по данной технологии напрямую зависит от производства этилена, сырья для производства этилена и рынка смолы пиролиза, который является весьма ограниченным. Смолы пиролиза предварительно подвергаются гидрогенизационной обработке для очистки от непредельных и сернистых соединений. Для извлечения ароматических углеводородов из гидрированных бензинов пиролиза применяется экстракция. Наиболее часто применяется экстракция смесью N-метилпирролидона с этиленгликолем. Также в качестве экстрагентов применяют гликоли, сульфолан, диметилсульфоксид и др. растворители.

^ Получение бензола как побочного продукта производства кокса. Производство бензола тесно связано с конъюнктурой рынка металлов, основная часть которых перерабатывается на 10 имеющихся предприятиях. Для коксохимического бензола необходима более глубокая очистка от ненасыщенных углеводородов, особенно от н-гептана и метилциклогексана. Коксохимический бензол подвергается ректификации трижды: при отборе сероуглеродной фракции, перегонке очищенной фракции БТК – получение бензола «для нитрации» - и окончательном выделении бензола после дополнительной очистки – получение бензола высших марок.

^ Получение бензола из легких прямогонных фракций нефти и газового конденсата. Фракция 82-105 (120С) перерабатывается на установках каталитического реформинга. В этом случае продуктом каталитического реформинга является фракция с содержанием ароматических соединений на уровне 60-80%, для выделения которых требуется сложная энергоемкая ректификация. Из полученных при этом ароматических соединений бензол составляет не более 10-12%, что требует дальнейшей переработки суммы ароматики в бензол. Производство бензола связано со сложным и энергоемким процессом выделения из этих фракций ароматических соединений.

^ Получение бензола в составе ароматических соединений, получаемых из газового сырья. В качестве сырья используются углеводороды С3-С4. Водород для процесса гидродеалкилирования производится в процессе ароматизации углеводородов.

В результате проведенного анализа наиболее эффективным и экономически выгодным является способ получения бензола из углеводородов С3-С4.

При данном способе производства необходимо сырье, содержащее углеводороды С3-С4, которые являются основной составной частью ШФЛУ, являющейся побочной фракцией при переработке нефти и попутных газов.

Технология производства бензола из углеводородов С3-С4 предусматривает выпуск следующих сопутствующих продуктов:

Водород с концентрацией основного вещества 99,5% об. – 5,82 тыс. т/год;

Топливный газ калорийностью 9800 ккал/нм3 - 46 тыс. т/год;

Фракция ароматических соединений С10+ - 6,52 тыс. т/год.

Вся готовая продукция – бензол, водород, топливный газ, кроме относительно небольшого количества фракции ароматических углеводородов С10+, может быть использована производствами ЗАО «Куйбышевазот». Фракция ароматических соединений может использоваться, как сырье, для производства малосернистого (безсернистого) нафталина на других предприятиях, например на ОАО «Салаватнефтеоргсинтез».

По экологическим и технологическим соображениям был выбран способ получения бензола из углеводородов С3-С4.. Он является наиболее экономически предпочтительным и может быть вписан в структуру производства ЗАО «Куйбышевазот».
^ 1.3.2.Альтернативные варианты места размещения производства
В ходе подготовки предпроектной документации рассмотрено 4 варианта размещения производства бензола с сырьевым складом:

^ ВАРИАНТ №1. Производство размещается на территории действующего предприятия ЗАО "Куйбышевазот" (Рис.4.).

ВАРИАНТ №2. Производство размещается в восточной части санитарно-защитной зоны (СЗЗ) ЗАО "Куйбышевазот", в районе ст. Химзаводская (Рис.5.).

^ ВАРИАНТ №3. Производство размещается на 2 площадках. Часть производства (основная технологическая установка, склад ГСМ и объекты общезаводского хозяйства) находится на территории ЗАО "Куйбышевазот" (квадрат И-4). На земельном участке, в районе ст. Химзаводская, предполагается расположить вторую часть производства (склад сжиженных углеводородных газов и факельное хозяйство склада (Рис. 6.).

^ ВАРИАНТ №4. Площадка размещается на неосвоенной территории, не попадающей в зону влияния других промышленных предприятий и в отдалении от населенных пунктов.




Схема размещения комплекса «Бензол». Вариант №1





Схема размещения комплекса «Бензол». Вариант №2





Схема размещения комплекса «Бензол». Вариант №3



Для сравнения места размещения проектируемого производства было использовано две группы критериев: 1) ресурсно-технологические и 2) экологические критерии.

Для оценки вариантов размещения использовался следующий подход:

Первоначальная оценка была проведена по ресурсно-технологическим критериям. На основании этого были выбраны предпочтительные варианты по ресурсно-технологическим критериям.

Далее предпочтительные варианты сравниваются по экологическим критериям, на основе проведенной оценки воздействий намечаемой деятельности на окружающую среду (раздел 5). Окончательный выбор делается с учетом всех факторов.
^ Ресурсно-технологические критерии выбора площадок
Оценка вариантов места размещения объекта осуществлялась по следующим ресурсно-технологическим критериям:

наличие достаточных площадей для размещения производства;

необходимость изъятия земли под производственные цели;

необходимость увеличения СЗЗ;

наличие инженерной инфраструктуры;

наличие трудовых ресурсов;

возможности интеграции с действующим производством (организация коммуникаций, управляемость производства).

Рассматриваемая по первым трем вариантам территория характеризуется развитой автотранспортной и железнодорожной сетью, также достаточным уровнем инженерного обеспечения потребностей намеченного к строительству объекта всеми необходимыми видами энергоресурсов от ЗАО "Куйбышевазот", которое имеет в своем составе необходимый набор инженерных сетей для подключения соответствующих коммуникаций производства бензола. Удаленное расположение площадки от потребителя продукции потребует строительства инфраструктуры в полном объеме: подъездных путей и ж/д ветки, линий энерго/водоснабжения и коммуникаций. В целом, это приведет к существенным финансовым вложениям.

При строительстве на территории ЗАО "Куйбышевазот" невозможно обеспечить разрывы безопасности между вновь проектируемыми и существующими зданиями и сооружениями по нормам СНиП II-89-80* «Генеральные планы промышленных предприятий», таким образом, свободных площадей на территории ЗАО "Куйбышевазот" недостаточно для размещения нового производства.

При разнесении производства на 2-е площадки увеличиваются капитальные затраты ориентировочно на 100 млн. руб., увеличивается занимаемая площадь в 1,3-1,4 раза (на 6-8 га), возникает необходимость в строительстве 2-х факельных хозяйств, 2-х систем пожаротушения, на складе сырья требуется дополнительное строительство котельной с очисткой воды, азотной станции, производство воздуха для КИП, увеличивается численность обслуживающего персонала на 88 человек, что создает условия ухудшающие управляемость производством в целом. В конечном итоге, эти обстоятельства приведут к увеличению вероятности возникновения аварийных ситуаций с негативным воздействием на окружающую среду.

При размещении нового производства на территории действующего предприятия или в непосредственной близости от него происходит тесная интеграция проектируемого производства с производственной структурой ЗАО "Куйбышевазот".

Интеграция затрудняется при размещении производства на 2-х площадках в связи с тем, что при выносе склада сжиженных углеводородов на отдельный участок земли появляется необходимость транспортировать сжиженный углеводородный газ по трубопроводам от склада до технологической установки, расположенной на территории ЗАО "Куйбышевазот", и при этом пересекать ж/д пути ст. Химзаводская. Пересечение ж/д путей ст. Химзаводская трубопроводами СУГ не разрешено ОАО «РЖД» из-за противоречия нормам НТД в строительстве и соображениям безопасности транспортного узла с транзитными путями общего назначения.

При размещении производства по варианту №4 потребуется организация СЗЗ размером 500 м и значительное изъятие земель. В то время как размещение по варианту №1 не потребует организации СЗЗ, а при размещении п