Реферат: Новости связи

приложение





НОВОСТИСВЯЗИ

ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК 07.04 – 13.04 • № 14 (406) – 2008






отклики

СМИ


Источники информации:

Информационные Агентства:

АК&M

Бизнес Новостей

Забайкальское информационное
агентство

ИА Сахалин инфо

ИА Regnum

Интерфакс

Информационно-техническое
агентство «Эра-Лайн»

Прайм-ТАСС

РосБизнесКонсалтинг

УралИнформБюро

Regions.ru/«Новости Федерации»

Reuters


Газеты:

Ведомости

Время новостей

Интернет газета eТатар.ру

Коммерсант

Континент Сибирь

РБК daily

Электронная газета Татарстана







Журналы:

Итоги

Профиль

Эксперт

СNews

Интернет Порталы:

Газета.ру

Информационный портал
Мининформсвязи
«Связь и информатизация»

Компьюлента

Конкурсные торги

Мобильный контент

Мобильный форум

Независимая газета Online

Новостной портал CyberSecurity.ru

Портал NNIt

Сайт mobile-review

Сайт SpbIT

Сайт TV net

Cellnews.ru

ComNews.ru

NAG.ru

Сайты компаний







ИнформационноеАгентствоСвязи



Содержание


07 апреля 2008 5

Казанский вояж министра Реймана 5

Спутниковая группировка ГЛОНАСС будет увеличена до 30 аппаратов 5

«Черная среда» российской космической навигации 6

Цифровое телевидение и «ГЛОНАСС» взорвут рынок электроники 9

Рынок экспортного софта замедляет рост. Из-за дорогих программистов и офисов 11

Задним числом 11

Космическое сотрудничество 12

Без Бескоровайного 13

Провайдеры пошли на разгон. Текущая скорость – 10 Мбит/сек 14

«ЭР-Телеком» предлагает «последнюю милю» 15

«Мотив» приобрел оператора «ТУС-инвест» 16

Екатеринбург накроют «ПРОСТОРом» 17

Рестайлинг – в прочих расходах 18

«ВымпелКом» добрался до BlackBerry, подключив к услуге первого корпоративного клиента 19

«Билайн» подключает «БАТ Россия» к услуге BlackBerry 19

Сотовые операторы увлеклись скоростями. «Вымпелком» начал строительство сети 3G в Приангарье 20

МТС третьего поколения 20

Олимпийские мотивы сотовой связи 21

Третье поколение за семь лет планирует окупить МТС 23

МТС: перспективы развития 24

МТС надеется, что трафик вырастет сам собой. Компания оптимистично оценивает перспективы 3G 24

3G-планы 25

3G за месяц 26

Отприватизировались 27

80% грузин могут остаться без Интернета 28

«Инновации у нас в ДНК» 29

08 апреля 2008 31

Больше ГЛОНАСС 31

Спутники системы Глонасс являются российскими лишь отчасти 32

Голос за ГЛОНАСС. Глава ЦИК нашел новое применение спутниковой навигации 33

«Караван» не догнал собственные прогнозы по выручке 34

Выручка «ЭР-Телеком» в I квартале 2008 г. по управленческой отчетности увеличилась в 2,6 раза – до более 571 млн. руб. 34

WiMАХ для райцентров 35

WiMAX районного масштаба «Синтерра» доводит сети до райцентров 36

Мелкая сетка 36

«ПетерСтар» потянуло в глубинку. Аналитики не понимают, зачем 37

Инфокоммуникационный союз встал на защиту 38

В погоню за компаниями 39

СММ отложила запуск мобильного ТВ 39

Сотовые операторы 40

09 апреля 2008 42

Безграмотность разработчиков СК Глонасс не способствует прогрессу системы 42

Без приставки 43

Деньги в печать 44

На коротком проводке 45

«Сибирьтелеком» доминирует в Алтайском крае по коммутируемому и широкополосному способам соединения 45

Расширение районных сетей – подготовка к продаже? 46

МТТ не боится сотовиков 47

Выручка «Старт Телекома» в 2007 г. выросла в 2,9 раза 48

Активный ШПД 49

«Яндекс» реализует в Самаре проект по удешевлению трафика для пользователей 50

Самара попала в сеть 50

«Ситроникс» в 2008 г. перейдет на единый зонтичный бренд 51

Выручка AT Consulting в 2007 г. выросла в 2,5 раза 52

Шаг за шагом к мобильной коммерции 53

Изменение по форме 54

Монопольный Wi-Fi 55

MobileMonday сотрудничает с Forum Nokia 56

10 апреля 2008 57

ГЛОНАСС назначили хозяина 57

МТТ выручил миллиард и намерен занять 20% «частного сектора» 58

МТТ удвоилась 58

«Синтерра» использует связи «Системы». Компания претендует на 50% МТТ 59

«Синтерра» дотянулась до Калининграда 60

«Акадо» охотится за новыми абонентами в Интернете 60

Потратились 61

«Компьюлинк» готов потратиться ради масштабного проекта 62

Операторы платят дважды за пополнение своих подписчиков 63

СМАРТС спасло бегство с Черного моря 64

Условия невыполнимы 65

2,38 млрд. долл. на старте 66

«Укртелеком» будет продан летом 67

Сотовые пиктограммы 67

Европейский суд поддержал решение Еврокомиссии о наложении на Deutsche Telekom штрафа в размере 12,6 млн. евро за злоупотребление доминирующим положением 68

11 апреля 2008 69

Депутатский тариф 69

Вторая попытка 70

Сотовых операторов поставят в существенное положение. В Госдуму внесен проект поправок к закону «О связи» 71

Директор для НИС 72

600 млн. на регионы 72

«Комстар-ОТС» отказался от амбиций. И не скоро планирует стать заметным игроком в Петербурге 73

«Комстар» ставит на регионы 73

«Комстар» манят регионы – оператор готов покупать 75

Проход в баррикадах 75

От Урала на Дальний Восток 76

ЕББР инвестирует в русский WiMAX. Подконтрольный банку фонд будет развивать оператора «Таском» 77

Резерв для роста 77

Европа вышла в ИТ-лидеры. Уровень развития информационных технологий в России пока низок 78
^ 07 апреля 2008


Казанский вояж министра Реймана

Глава Мининформсвязи провел рабочую встречу с руководителем республики Минтимером Шаймиевым. Чиновники оптимистично посмотрели на развитие технопарка в столице Татарстана и затронули насущные проблемы связи в республике.


Увеличить инвестиции в строительство технопарка в сфере IT-технологий на 27,8% до 7,8 миллиарда рублей за счет внебюджетных источников рассчитывает президент Татарстана Минтимер Шаймиев. Такое заявление он сделал на встрече с руководителем Министерства информационных технологий и связи России Леонидом Рейманом. Федеральный министр, к слову сказать, уделил пристальное внимание технопарку «Идея», вникая во все проблемы, от хозяйственных до образовательных. Увиденным Рейман остался доволен. По словам Леонида Реймана, Татарстан весьма продуктивно развивает проект технологических парков, тем более что и финансирование его, 4,5 миллиарда рублей, идет в полном объеме.


Работы по созданию технопарка в сфере IT-технологий начались в Республике Татарстан в 2007 году, в 2008 году по сравнению с 2007 годом инвестиции в данный проект увеличатся в 6,1 раза до 2,781 миллиарда рублей, в 2009 году инвестиции составят 2,879 миллиарда рублей. Технопарк планируется ввести в эксплуатацию в 2010 году. По мнению Леонида Реймана, Татарстан сегодня один из лидеров в России в плане развития информационных технологий. На двусторонней встрече Леонид Рейман и Минтимер Шаймиев обсудили вопросы развития фиксированной и мобильной связи в Татарстане, уделили внимание и развитию Всемирной сети интернет. Нашлось время у чиновников затронуть и проблему татарской почты. Напомним, что история с почтовым предприятием Татарстана тянется с 2005 года, когда почтовые операторы, оставшиеся после развала советской почтовой системы и работающие на территории страны, объединялись в единую структуру ФГУП «Почта России». Почтовое управление Татарстана тогда оказалось единственным не вошедшим в структуру национального оператора почтовой связи. В связи с принятием Федерального закона от 22 августа 2004 года № 122-ФЗ ГУП «Управление почтовой связи «Татарстан почтасы» подлежало возвращению в федеральную собственность. Процесс возвращения тянется до сих пор. На встрече в Казани Леонид Рейман и Минтимер Шаймиев обсудили необходимость в течение 6-8 месяцев провести реорганизацию ФГУП «УПС Татарстан почтасы» путем присоединения к ФГУП «Почта России». Инвентаризировать и закрепить имущество ФГУП «УПС Татарстан почтасы», в том числе по 302 объектам недвижимости, в федеральную собственность в течение 2-3 месяцев, обеспечить бесперебойное оказание услуг почтовой связи на территории Республики Татарстан.

Николай Чернявский, Финансовые Известия-online, 07.04.08


^ Спутниковая группировка ГЛОНАСС будет увеличена до 30 аппаратов

Спутниковая группировка ГЛОНАСС будет увеличена с 24 до 30 аппаратов, сообщил на открывшейся в Москве конференции по спутниковой навигации глава ФГУП «РНИИ КП» Юрий Урличич.


«РНИИ КП» (ФГУП «Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения») является главным предприятием по реализации программы восполнения российской навигационной группировки ГЛОНАСС.


«Принято решение об увеличении спутниковой группировки ГЛОНАСС с 24 космических аппаратов до 30. Даже не меняя частотного диапазона работы спутников нам удастся довести группировку до 30 космических аппаратов», – сказал Урлилич.


Кроме того, уже к 2011 году состав группировки будет доведен до 27 спутников ГЛОНАСС-М, по девять космических аппаратов в каждой из трех орбитальных плоскостей. Три новых спутника ГЛОНАСС-К будет выведено на орбиту одновременно после завершения их испытаний.


В течение 2008 года на орбиту будут запущены шесть спутников «ГЛОНАСС», столько же было намечено запустить и в 2009 году, однако на совете главных конструкторов принято решение, отправить на орбиту восемь космических аппаратов.

РИА Новости, 07.04.08


^ «Черная среда» российской космической навигации

Как-то само собой возникло ясное понимание: проект «Национальная космическая навигационная система ГЛОНАСС», о котором Российский НИИ космического приборостроения постоянно говорил народу и правительству, потерпел сокрушительное поражение.


ГЛОНАСС, зачисленный в короткий ряд приоритетных национальных инновационных проектов, был призван не только внести весомую лепту в национальную безопасность, но и практически в предрешенной конкурентной борьбе потеснить нынешнего «монополиста» космической навигации – американскую систему GPS. Помимо политического и технологического удара по конкуренту это якобы гарантировало России свой – и не малый – кусок пирога от глобального навигационного рынка, масштабами которого чиновники от космоса просто завораживали воображение простых налогоплательщиков, и, думается, не только их. Еще бы: за пять лет, с 2005 по 2010 год, объем этого сегмента с уже и так весомых 20 млрд. долл. должен был вырасти более чем втрое и достигнуть уровня 70 млрд. долл. И казалось, вот оно: наконец и для космоса настает время не только брать из бюджета, но и возвращать в бюджет. Принимай, родина, наш «космический урожай»!


И весь прошлый год для системы ГЛОНАСС, закрепившейся в фокусе внимания руководства страны, складывался как никогда удачно. По крайней мере, для стороннего взгляда. Во-первых, на реализацию одноименной федеральной целевой программы, принятой еще в 2001 году, но откорректированной в сторону существенного увеличения в 2006 году, было выделено почти 10 млрд. бюджетных рублей. (Заметим, первоначально, в 2001 году, близкую по объемам сумму планировалось потратить из бюджета за весь 10-летний срок выполнения программы.) Во-вторых, на орбиту было отправлено 6 новых спутников серии «Глонасс-М», обладающих, как было объявлено, существенно улучшенными характеристиками – надежностью, точностью и т.д. В-третьих, в декабре, как неоднократно и публично было обещано президенту, на полках российских магазинов появились первые навигационные приемники отечественной сборки. (Правда, стоили они немало. Только отпускная цена предприятия составила более 15 тыс. рублей, но еще больше смущало то, что российских приборов, по-видимому, было выпущено так мало, что никому, даже журналистам, не удалось их не только приобрести и протестировать, но и увидеть. Однако в Роскосмосе бодро заверили: к лету 2008 года ситуация обязательно исправится – потребителям, желающим приобрести именно отечественную аппаратуру, надо лишь чуть-чуть подождать.) Об этих и иных успехах под новогодние объективы телекамер докладывали президенту и руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов, и генеральный конструктор системы Юрий Урличич (генеральный директор и генеральный конструктор РНИИ КП)...


Удар, еще удар

Удар случился в среду 23 января 2008 года, он надолго запомнится тем россиянам, которые продолжают хранить все прощающую верность отечественной космонавтике, где мы, несмотря на все и даже вопреки всему, должны оставаться «впереди планеты всей». Что же произошло? А произошло то, что в этот день, по сути, рухнула рекламная пирамида под названием «Национальная космическая навигационная система ГЛОНАСС». Пирамида, которую на протяжении двух лет выстраивали (надували?) чиновники Роскосмоса совместно с руководителями тех космических предприятий, что принимают участие в проекте, в первую очередь головной организации, отвечающей за комплексное развитие и эксплуатацию ГЛОНАСС, – московского РНИИ КП (космического приборостроения). В этот день на ежегодной коллегии Роскосмоса первый вице-премьер Сергей Иванов, курирующий и этот космический проект, и всю отечественную космическую отрасль, не только впервые подверг публичной критике ход выполнения программы ГЛОНАСС, но и обрисовал ее нынешнее состояние в самых мрачных тонах. Приведем только то, что попало в открытую прессу (даже не хочется думать о том, что в прессу не попало), – судите сами. Мощности предприятий–изготовителей спутников недостаточны. Российские спутники по таким важнейшим характеристикам, как надежность и точность навигационного определения, намного уступают американским конкурентам. Состав орбитальной группировки ГЛОНАСС до сих пор не обеспечивает 100-процентной доступности и непрерывности навигационного определения на всей территории России. (Для этого в системе необходимо иметь не менее 18 работающих спутников – именно эта целевая установка была определена на конец 2007 года, но по состоянию на середину февраля спутников на орбитах оказалось только 16, остальные вышли из строя. Напомним, «полный состав» ГЛОНАСС, обеспечивающий тот самый важнейший – и для гражданских потребителей, и тем более для российских военных пользователей – фактор глобальности, и вовсе насчитывает 24 аппарата.) На российском рынке так и не появилась в свободной продаже конкурентоспособная отечественная навигационная аппаратура. Не создана необходимая инфраструктура для массового коммерческого использования ГЛОНАСС и т.д. В общем, чего не хватишься, того и нет!


И так клубящийся вокруг ГЛОНАСС и все скрывающий пиаровский туман усилиями первого вице-премьера рассеян: но что же в графе «выводы»? Да пока, собственно, ничего. Факты всеобъемлющего провала программы широкой общественности предъявлены, а вот их причины российским гражданам остались неизвестны – хотя именно они, граждане, и есть, по сути, инвесторы ГЛОНАСС. Оргвыводов в отношении непосредственных руководителей программы, в частности персонально ответственных за ее реализацию – руководителя Роскосмоса Анатолия Перминова и генерального конструктора системы Юрия Урличича, тоже не последовало. Нам крови не надо, но хотя бы в качестве воспитательной меры и острастки другим, также желающим активно «перемалывать» масштабное бюджетное финансирование в «приоритетные инновационные проекты»…


Более того, поразительно быстро оправившись от начальственного разноса, руководство Роскосмоса перевело стрелки ответственности от себя – «вниз», на подведомственные предприятия. Именно им в «строгой форме» было приказано до апреля подготовить «планы исправления недостатков».


Усилить и углубить!

Два месяца прошло, на дворе апрель, и поэтому мы обращаемся к этой теме сейчас. Правда, и заранее было ясно, что ничего существенного нельзя исправить за эти два месяца, и, главное, как это проверить – в проекте, который выполняется уже более четверти века (первый спутник по программе был запущен в далеком 1982 году): ни спутники наши за это время не стали надежнее и точнее, ни качественного и конкурентоспособного отечественного навигационного оборудования в продаже не появилось.


Однако в Роскосмосе безусловно знают, в каком главном направлении необходимо корректировать программу. Здесь как раз все предсказуемо и с бюрократической точки зрения очевидно: для решения проблем государству (то есть всем нам) следует наращивать бюджетные вливания в ГЛОНАСС! И это притом, что и запланированные объемы впечатляют: 2008 год – 10,3 млрд. рублей, 2009 год – 10,7 млрд. рублей, 2010 год – 6,3 млрд. рублей.


Первое обоснование роста бюджета программы от Роскосмоса универсально: апелляция к объективным трудностям отечественной космической отрасли. А они, безусловно, есть, как не быть, после почти 20-кратного снижения космического госзаказа в 1990-е годы. Второе прозвучало впервые: якобы теперь, для некой «гарантии», система ГЛОНАСС должна содержать не «теоретически» достаточных 24 спутника – такого состояния запланировано достичь к концу 2009 года, – а 30 аппаратов. Почему именно 30, а не любое другое количество, большее прежних 24, бог весть. Но, быть может, ларчик открывается просто? Так, в системе GPS сейчас 30 спутников. И в европейской Galileo запланировано 30 аппаратов: 27 основных и 3 резервных. Тогда чем российская ГЛОНАСС хуже? Правда, очевиден и прямой финансовый расчет. Если предложение Роскосмоса будет принято, то процесс развертывания ГЛОНАСС до 30 спутников растянется еще минимум на два-три года. А вместе с ним отодвинется «вправо» и срок окончания бюджетного «золотого дождя»: запланированный начиная с 2010 года спад финансирования объясняется именно завершением создания системы, включающей 24 аппарата.


Заметим, часть отечественных экспертов и журналистов, радеющих за судьбу российского космоса, происшедшее 23 января даже порадовало: наконец-то «прекратится размазывание ассигнований на космическую деятельность по марсианским и лунным прожектам, и средства вложат в неотложно необходимые прикладные программы, в частности в ГЛОНАСС» и т.д. Думается, солидаризуются они и с предложениями Роскосмоса об увеличении финансирования программы ГЛОНАСС. Так, значит, причины неудач скрыты именно в недостатке финансирования и того же внимания «свыше»? И следовательно, рецепт успеха прост: еще больше финансирования и еще больше внимания?


Однако представляется, что в нынешних условиях увеличение бюджетного финансирования программы ГЛОНАСС лишено смысла и даже контрпродуктивно, ибо это не решит, а, скорее, усугубит (законсервирует) высвеченные первым вице-премьером Сергеем Ивановым негативные тенденции и тем самым не упростит, а затруднит создание в России современной и эффективной навигационной инфраструктуры. Как ее космического сегмента – собственно системы навигационных спутников, так и наземного – потребительского. А подобная инфраструктура России – и здесь нет никаких сомнений – необходима. Не вдаваясь в подробности, можно лишь констатировать: в информационном мире навигационная система становится неотъемлемым элементом суверенитета страны (навигационной частью суверенитета), одним из атрибутов ее политической и военной субъектности.


Системные ошибки

Любому, кто в своей практике сталкивался с решением сложных и комплексных проблем (а программа ГЛОНАСС, безусловно, из их числа), известно, что для достижения успеха необходимо выполнить несколько обязательных условий. Первое – поставить амбициозные цели. Это выполнено: амбициозная цель поставлена – создание (вторыми в мире!) навигационной космической системы. Второе – обеспечить ресурсами процесс решения. И это выполнено: очень и очень значительные (по российским меркам) бюджетные ресурсы выделены. Третье – создать адекватную стоящим задачам систему эффективных механизмов их решения. А вот здесь-то и загогулина. Укажем лишь на три, но ключевые системные ошибки в имеющихся механизмах (институтах) управления программы ГЛОНАСС.


Во-первых, тот самый, оцениваемый уже в несколько десятков миллиардов долларов мировой навигационный рынок, фантастическими миражами которого многих ввели в искушение, на самом деле к собственнику космической навигационной системы не имеет никакого отношения. Это именно так, поскольку рынка спутникового навигационного сигнала – единственного «продукта» космической системы – на практике не существует: сигнал всегда и для всех бесплатен. А те самые рыночные миллиарды объединяют в себе продажи навигационной аппаратуры и услуг навигационных сервисов. Для их функционирования необходима хотя бы одна работающая космическая навигационная система, все остальное (количество таких систем и их национальная принадлежность – американская, российская или китайская) для развития мирового навигационного рынка значимой роли не играет. Посему уже с середины 1990-х, с момента начала работы первой такой системы, американской GPS, и не дожидаясь появления российской системы ГЛОНАСС, любой, включая российские частные и государственные компании, мог заниматься как производством навигационной аппаратуры, так и развитием навигационных сервисов. Да так, собственно, и произошло. Например, сегодня основные производители массовой навигационной аппаратуры находятся вовсе не в США, а в Юго-Восточной Азии (кто бы сомневался). Навигационные же сервисы получили широкое распространение не только на территории США, но и в Японии, Западной Европе и т.д.


Более того, поскольку оба этих рыночных сегмента завязаны, с одной стороны, на массового потребителя, а с другой – на информационные технологии и микроэлектронику, то им априори свойственна как быстрая и постоянная изменчивость, так и жесточайшая конкуренция. Практика показывает: работать в таком темпе и с такими рисками в состоянии только наиболее быстрые частные компании. Именно благодаря их частной инициативе навигационные рынки в изобилии заполнены разнообразными навигационными сервисами и аппаратурой, удовлетворяющими любым потребностям и любым кошелькам. Начиная со стоящих тысячи долларов мультимедийных автомобильных платформ от компаний Apple и Siemens, способных скачивать медийный контент и новые карты непосредственно из Интернета, и кончая навигационными чипами размером с копеечную монету и стоимостью менее 50 долл., которые могут быть встроены в любые носимые устройства – мобильные телефоны, видео- и фотокамеры и т.д.


Особый путь Роскосмоса

Роскосмос и здесь решил пойти своим, особым путем и, не имея ни опыта разработки массовой электроники, ни опыта ее маркетингового продвижения, собственноручно взялся за производство навигационной аппаратуры и за создание навигационных сервисов, оттеснив частный российский и нероссийский бизнес. Что подвигло Роскосмос к такому неадекватному ситуации решению? Очевидно, слепая вера в получение доступа к этим рыночным миллиардам, хотя это уже и не так важно. Предопределенный «результат» был достигнут – конкурентоспособной отечественной аппаратуры нет, навигационных сервисов нет. Помимо прочего игнорирование инновационного и рыночного потенциала частного бизнеса означает прямые потери для российского бюджета: ведь когда в 2001 году программа ГЛОНАСС только была принята, планировалось, что почти 50% средств будет привлечено из внебюджетных источников. Сейчас об этом никто и не вспоминает – бюджет-то у России большой и профицитный.


Во-вторых, если истоки проблем отечественных навигационных аппаратуры и сервисов для массового потребителя прояснены, то почему «провалы» и в космическом сегменте ГЛОНАСС? В частности, не достигнуты целевые установки по численности орбитальной группировки, надежности аппаратов, точности спутникового сигнала и т.д. Ведь это уже непосредственно в сфере компетентности отечественной космической промышленности и в зоне ответственности Роскосмоса. А может быть, здесь дело в том, что на сегодня единственным инструментом государственного управления космической отраслью является вложение бюджетных средств в космические программы? Все же остальные инструменты – анализ альтернатив, обоснование целей, расстановка приоритетов, выбор исполнителей работ, распределение объемов финансирования, контроль за исполнением и оценка полученных результатов – отданы на откуп самой отрасли, точнее, руководству Роскосмоса. А что неизбежно происходит с предприятием, отраслью, программой в отсутствие внешнего, стратегического управления и обратной связи, каждый знает из личного опыта.


Что делать?

Очевидно, что в такой ситуации простым увеличением бюджетных вливаний в отечественную космонавтику проблемы, в том числе проблемы ГЛОНАСС, не решить, а негативные тенденции не преодолеть. Но очевидны и первоочередные направления изменений – это внедрение механизмов стратегического управления, хорошо известных и отработанных в бизнес-практике. И на самом первом среди первых месте должно быть обоснование и принятие Стратегии развития отечественной космонавтики как инструмента долгосрочного целеполагания (именно внешнего, а не внутриотраслевого) и планирования как основополагающего документа, обязательного для исполнения всеми: и чиновниками, и руководителями предприятий.


В-третьих, если в создании любой последующей национальной навигационной системы, после того как уже создана первая – GPS, нет ни грана экономической целесообразности и рыночной потребительской необходимости, а есть исключительно вопросы национальной безопасности и национального суверенитета, то это самым кардинальным образом меняет порядок приоритетов, на которые должны ориентироваться и инвесторы, и создатели ГЛОНАСС. (Думается, именно это, а не финансовые проблемы, и является камнем преткновения при создании европейской системы Galileo, начало работы которой уже отложено с 2008 на 2013 год. И именно это позволяет со 100-процентной уверенностью ожидать появления подобной системы у Китая, и в максимально сжатые сроки!) Но тогда во главу угла следует ставить не экономические или технические факторы (те же потребительские ценности), а в первую очередь надежность (устойчивость) функционирования системы, в том числе и главным образом в условиях «негативного» внешнего воздействия на спутники, в нее входящие. А о том, что возможность такого «воздействия» ответственные политические лидеры более не могут не учитывать, свидетельствуют и прошлогоднее испытание Китаем своей «противоспутниковой» системы, и сегодняшние действия США по «минимизации возможного ущерба от падения на землю аварийного американского военного спутника посредством задействования средств национальной ПРО».


В этой ситуации очевидно, что принятие основополагающих решений (включая технические) относительно национальной навигационной системы должно происходить на том уровне ответственности и компетентности, который много выше и шире, чем уровень ныне ответственных за реализацию программы Роскосмоса и тем более РНИИ КП. А принимая во внимание, что срок работы на орбите российских навигационных спутников нового поколения «Глонасс-К» (должны пойти в серию с 2010 года) планируется довести до 10 лет, ясно, что если приоритеты не изменить самым срочным порядком, то та ненормальная и, по сути, не отвечающая национальным интересам ситуация автоматически пролонгируется почти до 2020 года!


Таким образом, резюмируя, можно утверждать: адекватно (а не шапкозакидательски) понимаемые национальные интересы требуют не бездумной бюджетной накачки программы ГЛОНАСС или других российских космических проектов, а первоочередного принятия стратегических управленческих решений по созданию действительно эффективных механизмов управления и конкретной навигационной программой, и отечественной космической отраслью в целом. И лишь потом можно подумать и о росте финансирования.

^ Андрей Ионин, "Профиль", № 13 от 07.04.08


^ Цифровое телевидение и «ГЛОНАСС» взорвут рынок электроники

Объем российского рынка электронной компонентной базы в 2007 г. вырос на 30% и превысил 2 млрд. долл. Сегмент изделий для потребительской электроники рос несколько быстрее рынка в целом, однако – это лишь 6% от всей номенклатуры, выпускаемой в России. Но в 2008 г. он может стать самым быстрорастущим, полагают эксперты. Способствовать этому должны госпрограммы «Цифровое телевидение» и «ГЛОНАСС».


Российский рынок электронных компонентов в 2007 г. показал рекордный рост за последние несколько лет – 30% против 21,7% в 2006 г. (в 2005 г. рост составил 19%). Его объем, по оценкам ИД «Электроника», превысил 2 млрд. долл. Доля российской электроники в мировом ВВП составляет 3,1%, а доля России на мировом рынке электроники – и того меньше – лишь 0,5%.


Одним из главных «рецептов» для увеличения этих цифр эксперты называют разработку в России продукции для потребительской электроники. По итогам 2007 г. его объем составил около 76 млн. долл., или 6%. «Российским инновационным компаниям не хватает масштаба деятельности, – считает Иван Покровский, генеральный директор ИД «Электроника». – Коммерческий потенциал инновационного бизнеса критически зависит от емкости рынка, на котором компания работает». Существенно увеличить масштаб бизнеса российским производителям и разработчикам можно при выходе на зарубежные рынки или на массовые сегменты внутреннего рынка, считает эксперт.


Такими сегментами, по мнению Покровского, в России являются цифровое телевидение и «ГЛОНАСС». Реализация этих программ будет иметь большое значение для дальнейшего развития рынка потребительской электроники. «Несколько российских компаний уже разработали приставки цифрового телевидения и модули GPS+ «ГЛОНАСС», – рассказывает Иван Покровский. – Эти изделия ждут начала массового производства. За счет начала массового производства этих изделий возможен рост рынка электронных компонентов для потребительской электроники более 100% в год».


^ Российская электроника по группам продукции






Потребительская электроника






Правда, пока перспективы данных устройств видны лишь там, где заказ обеспечивает государство, считает эксперт CNews Analytics Сергей Шалманов. До широкого коммерческого и частного использования электронных устройств российского производства, по его мнению, пока далеко. «Спутников ГЛОНАСС на орбите мало и, по сравнению с GPS, отставание заложено в самой програме ГЛОНАСС на десятилетия, – говорит Шалманов. – Число спутников – это предельный уровень точности. А уровень точности – это стимул для рынка коммерческого». Если государство сможет скорректировать программу ГЛОНАСС, т.е. введет в эксплуатацию резервные спутники, тогда, по мнению эксперта, система станет потенциально конкурентноспособной и в коммерческом секторе.


Не менее важным фактором для роста данного рынка является появление в России контрактных производств. «Нужно развивать потребление электронных компонентов, – говорит в беседе с корреспондентом CNews Михаил Маслов, исполнительный директор Ассоциации производителей электронной аппаратуры и приборов. – Это потянет за собой и собственное производство». Без наличия внутренней потребности, по его мнению, электроника развиваться не будет.


Ежегодный рейтинг Manufacturing Market Insider (MMI), опубликованный недавно, назвал лидерами мировой контрактной сборки компании Foxconn, Flextronics и Jabil Circuit. Все они уже заявили об интересе к размещению производства в России. Сдерживающим фактором являются ввозные пошлины, отмена которых обсуждается в правительственной комиссии в настоящее время. Один из лидеров российской электроники, компания «Ситроникс», также поддерживает беспошлинный импорт компонентов, сообщил CNews ее представитель Сергей Филиппов.

Александр Левашов, РосБизнесКонсалтинг, 07.04.08


^ Рынок экспортного софта замедляет рост. Из-за дорогих программистов и офисов

Объем российского рынка экспортного программного обеспечения в прошлом году составил 2,3 млрд. долл., показав рост 46%. Темпы развития этого сегмента постепенно падают и в следующем году прогнозируются на уровне уже 30,4%. Эксперты считают, что если проблемы с нехваткой кадров и ростом заработной и арендной платы так и не будут решены, то в 2009 году он может достигнуть «потолка».


В 2007 году объем российского экспорта программного обеспечения составил 2,2–2,3 млрд. долл., рассказал РБК daily президент некоммерческого партнерства «Руссофт» Валентин Макаров. Рост сегмента составил 46% против 53,8% в 2006 году. По мнению г-на Макарова, ограничением дальнейшего роста является нехватка квалифицированных кадров и соответствующий рост заработной платы. Глава «Руссофта» считает, что если государством будет в должной мере и в короткие сроки оказана поддержка системе подготовки кадров, реализована программа создания технопарков, особых экономических зон, фондов по поддержке инновационной деятельности, а также обеспечена законодательная поддержка отрасли, это может стать серьезным катализатором рынка. В этом случае, заключил г-н Макаров, рост экспорта в будущем будет обеспечиваться уже не только увеличением числа специалистов, а повышением эффективности их работы.


Давид Ян, председатель совета директоров софтверной компании ABBYY, не исключает возможности роста экспорта ПО в 2008 году на 40%, до 3 млрд. долл. Сама ABBYY в 2007 году показала рост 48% и в будущем году планирует как минимум сохранить темпы. «Однако мы должны понимать, что реальные цели, которые должна ставить такая страна, как Россия, – это в 10 раз больше, и мы также должны понимать, что при текущих темпах роста зарплаты и роста арендных ставок это недостижимая цель», – утверждает г-н Ян. Рост заработной платы программистов в 2007 году в среднем по России составил 30% из-за роста потребности в инженерах внутри страны и за рубежом и, как следствие, дефицита в кадрах. Г-н Ян отмечает, что государство пытается помогать отрасли, в частности, созданием законопроекта, снижающего для компаний этого рынка налоговое бремя, но создание технопарков с низкой арендной платой, адекватной инфраструктурой и совершенствование системы образования гораздо важнее. В 2008 году, уверен Давид Ян, серьезное воздействие этих негативных факторов будет не столь заметно, но в дальнейшем они могут сдерживать развитие отрасли.


В прошлом году Россия заняла третье место по экспорту программного обеспечения в мире после Индии и Китая, говорит Александр Чачава, президент LETA IT-company. Вместе с тем эти страны не являются конкурентом российскому экспорту. «Наша страна работает скорее в нише Израиля и Ирландии в сфере высокоинтеллектуального программирования», – отметил г-н Чачава. Важной проблемой для отрасли является отсутствие опыта в маркетинге, в продвижении тиражных программных продуктов. «В 2008–2009 годах Россия может достичь «потолка» в экстенсивном росте, и тогда никакая господдержка проблемы уже не решит», – уверен г-н Чачава. Для преодоления этого рубежа рынку необходимо будет коренным образом перестраивать используемые бизнес-модели, заключил он.

^ Валерия Комиссарова, Газета РБК daily, 07.04.08


^ Задним числом

Россвязьохранкультура намерена вновь опротестовать инициированный ООО «Сумма Телеком» судебный запрет на выдачу лицензий по итогам прошедших в 2007 г. восьми GSM-конкурсов. По мнению «Суммы Телеком», ведомству еще только предстоит доказать, что оно выдало лицензии победившим операторам до получения судебного запрета, а не после. Однако юристы считают, что «Сумме» не на что надеяться: основанием для получения лицензии является не конкурс, а решение ГКРЧ, срок обжалования которого уже истек.


1 апреля суд отклонил апелляцию Россвязьохранкультуры, оставив в силе судебный запрет на выдачу GSM-лицензий. По этому решению Россвязьохранкульт