Реферат: Информация о мерах, принимаемых Комитетом дорожной полиции мвд республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения и противодействия коррупции в дорожной полиции по итогам 1 квартала 2009 года
Информация о мерах, принимаемых Комитетом дорожной полиции МВД Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения и противодействия коррупции в дорожной полиции по итогам 1 квартала 2009 года
В период с 2001 по 2007 годы на фоне стремительного роста автомобильного парка (с 1,45 до 3,13 млн. ед.), количество ежегодно совершаемых дорожно-транспортных происшествий увеличилось на 31% (с 12,1 до 15,9 тыс.), а погибших – почти на половину (с 2217 до 4365).
Не случайно эти вопросы в прошлом году стали предметом пристального внимания Премьер-Министра Республики Казахстан Масимова К.К. и были взяты им под личный контроль.
Принятые после этого министерством организационные и практические меры, реализация специального правительственного Плана и Региональных программ на местах, а также меры по усилению ответственности за нарушения Правил дорожного движения, позволили заметно оздоровить ситуацию на дорогах.
По итогам 2008 года количество ДТП сократилось на 13,8% или 2203 ДТП (с 15942 до 13739), число погибших – на 23,2% или 1014 человек (с 4365 до 3351) и пострадавших – на 13,5% или 2551 человек (с 18951 до 16400).
Показатели дорожно-транспортного травматизма в республике продолжают улучшаться и в текущем году.
За 1 квартал 2009 года на дорогах республики зарегистрировано 2058 дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), в которых 398 человек погибли и 2389 получили ранения. В сравнении с аналогичным периодом 2008 года количество происшествий снизилось на 8,5% (-190), число погибших - на 29,9% (-170) и раненых – на 6,9% (-176).
Необходимо отметить, что по итогам 3 месяцев т.г. также наблюдается улучшение следующих трех основных целевых индикаторов:
- количество ДТП в расчете на 10 тыс. автомототранспортных средств снизилось с 8 до 7 ДТП;
- коэффициент тяжести (число погибших в ДТП на 100 пострадавших) составил 14,3 и в сравнении с аналогичным периодом прошлого года снизился на 3,8;
- число пострадавших в ДТП на 100 тыс. населения составило 18 человек против 20 в 2008 году.
Кардинально улучшается ситуация с дорожной безопасностью в городах, где внедряются системы фото- и видеофиксации правонарушений. Эта мера также способствует профилактике коррупционных проявлений со стороны дорожных полицейских.
По стране уже работают 120 камер видео-фотофиксации нарушений ПДД, в том числе в Астане - 52, Караганде - 16, Усть-Каменогорске - 15, Алматы - 14, Атырау - 7, Уральске - 6, Семее - 5, Шымкенте - 3 и Актюбинске - 2.
В ближайшее время будут введено в эксплуатацию 5 камер видео-фотофиксации в Костанае.
Местом их дислокации стали аварийно-опасные участки, с высоким уровнем концентрации ДТП. Это прямые скоростные отрезки дорог, искусственные сооружения с ограниченной видимостью, перекрестки на основных улицах крупных городов.
Только в столице использование таких систем позволило в прошлом году снизить аварийность на 24,5% (с 506 до 382), число погибших – на 25,7% (с 109 до 81) и раненых – на 34,1% (с 607 до 400).
В 2008 году начата реализация инвестиционного проекта ^ АИПС «Контроль». Она позволит создать единый банк данных о наложенных и исполненных административных взысканиях и эффективно реализовывать нормы Административного Кодекса. Предусмотренные проектом на 2008 год 287 млн. тенге уже освоены. В 6 регионах страны (Астана, Алмата, Акмолинская, Алматинская, ВКО, Карагандинская) создано 99 автоматизированных рабочих мест для работы АИПС «Контроль».
^ Региональные программы ОБДД. В соответствии с Решением Совета Безопасности Республики Казахстан от 13 ноября 2006 года акиматами областей, г.г. Астаны и Алматы осуществляется комплекс мероприятий по реализации региональных программ обеспечения безопасности дорожного движения на среднесрочный период (2007-2009г.г.).
Изначально общий объем финансирования из средств местных бюджетов мероприятий, предусмотренных региональными программами составил более 38,8 млрд. (2007г. – 14,5 млрд., 2008г. – 12,1 млрд., 2009г. – 12,2 млрд.), в том числе на строительство транспортных развязок, подземных переходов, установок технической аппаратуры на дорогах для повышения пропускной способности улично-дорожной сети городов и безопасности дорожного движения – 28,9 млрд. тенге.
В конце прошлого и в текущем году в целях оптимизации местных бюджетов, обусловленной влиянием мирового экономического кризиса, многими акиматами сокращены расходы, предусмотренные для реализации региональных программ.
Кроме того, пролонгировали действие региональных программ до 2011 года в Восточно-Казахстанской, Западно-Казахстанской и Северо-Казахстанской областях.
Также до 2011 года предусмотрен срок реализации региональной программы в Актюбинской области.
На стадии решения пролонгация региональных программ находится в Алматинской, Атырауской и Кызылординской областях.
В городах Астана и Алматы реализуется программа «Детская безопасность!», в рамках которой прилегающие территории к дошкольным и школьным учреждениям оборудуются светофорами, дорожными знаками.
Вдоль проезжей части устанавливаются ограждения и турникеты, которые ограничивают самовольный выход на дорогу детей и выводят их под таким углом, чтобы дети могли увидеть приближающийся транспорт (в Астане из 78 школ оборудовано 50, в Алматы из 172 – 110).
Вблизи школ установлено более 500 искусственных дорожных неровностей («лежащие полицейские»). Международный опыт показывает, что применение этих устройств способствует снижению на половину числа дорожно-транспортных происшествий.
^ Проводится системная антикоррупционная работа в подразделениях дорожной полиции.
Приняты меры по улучшению подбора и расстановки кадров дорожной полиции. Разработаны новые Квалификационные требования к должностям подразделений дорожной полиции.
В сентябре – октябре прошлого года подвергнуты аттестации начальники территориальных управлений дорожной полиции, их заместители и командиры строевых подразделений. По ее результатам 12 руководителей освобождены от занимаемых должностей.
В прошлом году с участием служб кадровой работы, собственной безопасности МВД введено в практику проведение комплексных инспекторских проверок деятельности территориальных управлений дорожной полиции ДВД на предмет соблюдения требований антикоррупционного законодательства, выполнения приказов и указаний МВД по укреплению дисциплины и законности среди личного состава с рассмотрением результатов проверки и ответственности должностных лиц на месте.
В 2008 году такие проверки проведены в 4-х регионах (Атырауская, Жамбылская, Костанайская и ЮКО), по их результатам привлечено к дисциплинарной ответственности порядка 60 дорожных полицейских, в том числе начальнику УДП ДВД ЮКО был объявлен строгий выговор, а в последующем он был освобожден от занимаемой должности.
Регулярно с участием служб собственной безопасности и оперативных служб на дорогах республики проводятся специальные мероприятия по противодействию взяточничеству. В 2008 году проведено 4943 негласных проверок несения службы сотрудниками дорожной полиции, в том числе 389 со службой собственной безопасности, по их результатам наказано 389 сотрудников дорожной полиции, из них 45 руководителей.
В прошлом году сотрудниками дорожной полиции совершено 49 преступлений, в том числе коррупционных – 27, из них 14 фактов взяточничества. Привлекаются к уголовной ответственности 55 сотрудников, в том числе за коррупционные преступления - 28.
В текущем году сотрудниками дорожной полиции совершено 16 преступлений, в том числе коррупционных – 11, из них 7 фактов взяточничества.
Целенаправленно проводятся мероприятия по пресечению действий граждан, способствующих коррупции среди дорожных полицейских. В 2008 году пресечено 102 факта дачи взяток дорожным полицейским, а уже в текущем году - 45, по многим из них взяткодатели привлечены к уголовной ответственности.
Кроме того, в первом квартале т.г. руководством КДП МВД РК с участием представителей НДП «Нур Отан» проведены рабочие встречи с личным составом управлений дорожной полиции ДВД г.г. Астаны, Алматы, Алматинской, Жамбылской, Южно-Казахстанской, Карагандинской, Северо-Казахстанской, Акмолинской, Восточно-Казахстанской и Павлодарской областей по вопросам соблюдения законности и дисциплины, противодействия коррупции.
В результате рабочих встреч по каждому ДВД были приняты решения, направленные на дальнейшее тесное взаимодействие Комитета дорожной полиции МВД и управлений дорожной полиции ДВД с институтами гражданского общества, НДП «Нур Отан» и СМИ по вопросам совершенствования деятельности дорожной полиции, противодействия коррупции в этой службе.
^ В текущем году предстоит:
провести работу по ратификации двух Конвенций ООН о дорожном движении и о дорожных знаках и сигналах, присоединению к международным Соглашениям устанавливающим единые требования безопасности к транспортным средствам;
обеспечить дальнейшее внедрение систем фото и видеофиксации нарушений ПДД и реализацию инвестиционного проекта АИПС «Контроль»;
принять участие в ноябре 2009 года в г.Москве (РФ) в «Первой всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения: время действовать», в которой также примут участие представители 192-х государств-членов ООН, руководство профильных международных организаций и ассоциаций.
Комитет дорожной полиции МВД Республики Казахстан
еще рефераты
Еще работы по разное
Реферат по разное
Общая характеристика работы актуальность исследования
18 Сентября 2013
Реферат по разное
План заседаний комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности на территории мо «Исаковское»
18 Сентября 2013
Реферат по разное
Переход в 90-е гг прошлого века к рыночной экономике и связанные с ним кризисные явления в российской экономике привели к резкому увеличению неплатежей
18 Сентября 2013
Реферат по разное
Физика К. А. Петров
18 Сентября 2013