Реферат: Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации

[Введите текст]





ДЕПАРТАМЕНТ
по Взаимодействию сО СМИ


ОБЗОР СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОМАЦИИ


11 – 20 марта 2011 года


Москва

СОДЕРЖАНИЕ:

ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРЕССА 7

На Ямале ищут хром "Российская Бизнес-газета" №791 (9) 15.03.2011 7

Эксперт Проекты будущего - 14.03.2011 7

ТЕЛЕ-РАДИОМОНИТОРИНГ 9

ГТРК Южный Урал Проект "Урал промышленный - Урал Полярный" 11.03.2011 9

Вести - Регион - Тюмень Возведение объектов внешнего электроснабжения нефтепровода Пурпе-Самотлор завершает корпорация УПУП. Ксения Казанцева. Россия. - 11.03.2011 10

Вести - Южный Урал. События недели На минувшей неделе в Челябинске побывал заместитель полномочного представителя президента России в Уральском округе Евгений Куйвашев. Россия. - 13.03.2011 10

Вести - Южный Урал Промышленные предприятия Южного Урала объединились в многофункциональный сервисный центр. Россия. - 11.03.2011 11

ГТРК Регион-Тюмень Мега-проект «Урал промышленный - Урал Полярный» притягивает иностранных инвесторов 16.03.2011 12

Россия 24 "Урал промышленный - Урал Полярный" притягивает всё больше инвесторов. - 16.03.2011 12

E2-E4.тв Винниченко отвечал перед студентами УрФУ 18.03.2011 12

Вести недели Южноуральская промышленность набирает обороты. Дмитрий ТУРКИН. Программа телевидения и радио. - 16.03.2011 13

Местное время В правительстве округа. - 16.03.2011 13

РИЦ «Югра Информ» В Югре сегодня проходят выборы в окружной парламент. - 13.03.2011 15

Россия. Вести - Регион - Тюмень Мега-проект "Урал промышленный - Урал Полярный" притягивает все больше иностранных инвесторов. Роман Явныч. - 16.03.2011 15

Россия. Вести - Урал Николай Винниченко пообщался с журналистами. - 16.03.2011 16

^ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ АГЕНТСТВА 16

ИА Самотлор-экспресс "Урал Промышленный - Урал Полярный" продолжит сотрудничество с "Ленгипротрансом" 11.03.2011 16

УралБизнесКонсалтинг Коротко о событиях на месяц - 14.03.2011 17

ИА Самотлор-экспресс Дмитрий Кобылкин: Только на условиях софинансирования возможно решить задачу энергобезопасности труднодоступных арктических территорий 11.03.2011 18

ИА REGNUM Корпорация "УП-УП" и правительство Челябинской области активизируют сотрудничество 14.03.2011 19

ИА «INFOLine» Строительство парогазовой установки на промплощадке Уренгойской ГРЭС возобновлено 14.03.2011 19

ФедералПресс Хочу построить новый Ямал. - 16.03.2011 20

ИА Самотлор-экспресс Продолжается подготовка к строительству ТЭС Полярная в Салехарде 15.03.2011 23

ИнтерФакс Полпред в УрФО ожидает снижения энерготарифов в ХМАО и ЯНАО за счет ввода новых энергомощностей 16.03.2011 23

УралПолит.Ру Винниченко назвал требования к регионам на год 16.03.2011 24

ИА REGNUM В правительстве Югры состоялась презентация проекта корпорации "УП-УП" 16.03.2011 25

ADVIS.ru В правительстве ХМАО презентовавли проект Оторьинского угольного кластера. - 16.03.2011 25

ИТАР-ТАСС Моторы экономики 17.03.2011 26

ИА REGNUM Корпорация УП-УП обсуждает возможные инвестпроекты со свердловским правительством. У региона появился шанс начать сбыт торфа 17.03.2011 27

ИА Самотлор-экспресс Дмитрий Кобылкин рассказал о крупных нефтегазовых проектах, рализуемых на Ямале 19.03.2011 28

ИА Самотлор-экспресс Дмитрий Кобылкин: На Ямале ведется масштабная работа по увеличению собственной генерации 19.03.2011 28

Regnum В Югре избирательная кампания характеризовалась высокой активностью: политолог 13.03.2011 29

^ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ АГЕНТСТВА 30

ИА Челси Корпорация «Урал Промышленный – Урал Полярный» и Правительство Челябинской области активизируют сотрудничество 11.03.2011 30

ИА Тюменская линия Ямало-Ненецкий автономный округ избавится от энергозависимости 14.03.2011 30

РИА "Накануне.RU" Дмитрий Кобылкин сегодня работает в Хакасии на заседании Президиума Госсовета РФ под председательством Президента страны. - 11.03.2011 31

ИА ЭнергоНьюс Продолжается подготовка к строительству ТЭС Полярная в Салехарде 14.03.2011 32

ИА ЭнергоНьюс В правительстве ХМАО презентовавли проект Оторьинского угольного кластера 16.03.2011 32

Ура.Ру Не медью единой. Фирма Игоря Нака решила заняться добычей углеводородов на Ямале 18.03.2011 33

Корпорация «Урал промышленный - Урал Полярный» получила госгарантии на строительство ТЭС «Полярная». ИА "ЕАН" - 14.03.2011 34

РИА "Накануне.RU" В Салехарде продолжается подготовка к строительству объекта электроснабжения - ТЭС "Полярная". - 14.03.2011 34

ИА «CHELSI.RU» Продолжается подготовка объекта ТЭС «Полярная». - 14.03.2011 34

ИА ЕАН Конференция «Единой России» в УрФО может пройти в рамках «Иннопрома» 18.03.2011 35

ИА «CHELSI.RU» Корпорация «Урал Промышленный – Урал Полярный» и Правительство Челябинской области активизируют сотрудничество. - 11.03.2011 35

ИА "Север-Пресс" Губернатор Ямала участвует в заседании Президиума Госсовета РФ. - 11.03.2011 35

ИА «ЮГРА-информ» В Югре будут добывать и перерабатывать уголь. - 16.03.2011 37

ИА «ЮГРА-информ» Николай Винниченко: Иностранные партнеры проявляют серьезный интерес к «Уралу промышленному». - 16.03.2011 37

ИА "KURGAN.RU" Полпред президента: в Уральском федеральном округе всё спокойно - 16.03.2011 37

ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ 38

События Ноябрьска Губернатор Ямала уехал на Госсовет 11.03.2011 38

Вслух.Ру "Полярную" построят в Салехарде 15.03.2011 39

Chel.ru Челябинцы надуют Калифорнию 15.03.2011 39

Вслух.Ру У уральского мегапроекта проблем с инвесторами нет 16.03.2011 41

66.Ру Винниченко прогнозирует понижение тарифов на электроэнергию 17.03.2011 41

АПИ Александр Белецкий и Юрий Шевелев обсудили возможности по сотрудничеству в области энергетики 17.03.2011 42

Урал-пресс-информ Комитеты ЮУТПП на защите интересов предпринимателей 18.03.2011 42

НЭП08 Корпорация УП-УП обсуждает возможные инвестпроекты со свердловским правительством. У региона появился шанс начать сбыт торфа 17.03.2011 44

ИП "Деловой квартал Предприятия объединились в сервисный центр. - Челябинск" - 13.03.2011 44

События Ноябрьска Губернатор Ямала уехал на Госсовет - 11.03.2011 45

Инновационный портал УрФО Продолжается подготовка к строительству в Салехарде объекта электроснабжения - ТЭС "Полярная". - 15.03.2011 46

Инновационный портал УрФО Корпорация "Урал Промышленный – Урал Полярный" и Правительство Челябинской области активизируют сотрудничество - 14.03.2011 46

Тюмень Он-Лайн Ямало-Ненецкий автономный округ избавится от энергозависимости - 14.03.2011 46

События Муравленко Губернатор Ямала уехал на Госсовет. - 11.03.2011 47

RosInvest.Com Коллегия службы по тарифам Ямало–Ненецкого автономного округа согласовала размещение ТЭС "Полярная" на территории Салехарда. - 15.03.2011 47

RosInvest.Com Урал Промышленный – Урал Полярный получил госгарантии на строительство ТЭС «Полярная». - 14.03.2011 48

^ РЕГИОНАЛЬНАЯ ПРЕССА 48

Областная газета В приоритете — результативность Полпред Президента в УрФО встретился с журналистами 18.03.2011 48

Тюменские известия «ЗАДАЧА ВЛАСТИ — СДЕРЖИВАТЬ РОСТ ТАРИФОВ И ЦЕН» 18.03.2011 49

Южноуральская панорама ВЕКТОРЫ РАЗВИТИЯ Уральского края. АРИНА МИРОНЕНКОВА. - 17.03.2011 51

Вечерний Первоуральск (Первоуральск) С. 10 В Свердловской области у всех на слуху проект "Урал промышленный - Урал Полярный". Екатерина Каладжиди.– 17.03.2011 52

От стратегии к тактике. Тюменская правда - 16.03.2011 53



^ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРЕССА На Ямале ищут хром "Российская Бизнес-газета" №791 (9) 15.03.2011
ЯНАО обеспечит сырьем ферросплавную отрасль России

Управление по недропользованию по Ямало-Ненецкому автономному округу ("Ямалнедра") объявило конкурс на поисковые работы в Погурей-Лабогейском месторождении хромовых руд на западе этого округа. Одновременно подведены итоги "хромовой" геологоразведки в регионе в 2010 году.

По данным "Ямалнедр" и корпорации "Урал Промышленный - Урал Полярный", прогнозные достоверные ресурсы хромовых руд этого месторождения - 500 тыс. тонн, а с вероятными запасами - 2 млн тонн. Их освоение намечается во втором полугодии 2011года.

Хромовая руда - один из дефицитных видов стратегического металлосырья в РФ, так как свыше 95% этого сырья в экс-СССР добывалось и ныне добывается в Казахстане. При годовом потреблении ферросплавной отраслью Уральского региона 1,4 млн тонн хромитов минимум 1 млн тонн ввозится из Казахстана.

По оценкам начальника отдела геологии и лицензирования твердых полезных ископаемых "Ямалнедр" Валерия Ивановского, в России хромиты добывают в Приполярном Урале (до 250 тыс. тонн в год), Пермской области (до 110 тыс. тонн в год) и Свердловской области (10-11 тыс. тонн в год). Причем с высоким содержанием хрома в руде - свыше 30%.

А общие достоверные и вероятные запасы хрома Полярного и Северного Приуралья ныне достигают 300 млн тонн. То есть Ямальский регион - крупнейшая в РФ "база" не только природного газа, но и хромовых руд, способных полностью обеспечить сырьем ферросплавную отрасль как Урала, так и всей России.

^ Эксперт Проекты будущего - 14.03.2011
Прошедший год на Уралвагонзаводе можно назвать годом становления инвестиционной деятельности, которая осуществляется в рамках проектного управления. В настоящее время на предприятии реализуется 53 проекта, касающихся капитального строительства, снижения себестоимости выпускаемой продукции, развития IT-технологий, разработки и производства новых видов гражданской продукции.

Один из самых значимых — освоение производства мобильных буровых установок, стратегическое предложение нефтегазовому комплексу России. Сборка первых машин началась в январе прошлого года. В проектировании и разработке технологии изготовления узлов и деталей были задействованы службы технологического института Уралвагонзавода, а также предприятие интегрированной структуры ОАО «Спецмаш». В создании опытных образцов приняли участие практически все производства и подразделения УВЗ: механосборочное, нестандартизированого оборудования, инструментальное, ремонтно-механическое, служба главного энергетика и другие. Впервые новая продукция была представлена на VI Международной выставке технических средств «Оборона и защита-2010», где получила высокую оценку специалистов.

Уникальность установок МБР-125 и МБР-160 заключается в обеспечении полной гидрофикации процессов бурения или капитального ремонта скважин. При этом все исполнительные механизмы как самой установки, так и дополнительного оборудования запитаны от гидросистем МБР, поэтому отпадает необходимость использования насосных станций с дизель-генераторами для обеспечения работ. Управление всеми операциями ведется из кабины с помощью джойстиков с электронным управлением.

— Мы позиционируем мобильную буровую установку грузоподъемностью 160 тонн и выше, оснащенную системой верхнего силового привода. Она предназначена в первую очередь для модернизации действующих и малоэффективных скважин доработкой вторых наклонных и горизонтальных стволов, — говорит руководитель проекта МБР Александр Давыдов. — Являясь относительно новой и еще малораспространенной в России технологией инновационного характера, эксплуатация скважин, доработанных горизонтальными стволами, в разы поднимает эффективность валовой отдачи скважины и снижает затраты по сравнению с кустовым методом бурения при помощи передвижных стационарных установок.

В 2011 году планируется изготовить восемь единиц МБР-125 и МБР-160, а с 2014 года выйти на объем выпуска 30 установок в год.

Другой крупный инвестпроект нацелен на модернизацию инструментального производства Уралвагонзавода, расширение его технологических возможностей. Сегодня УВЗ использует для своих нужд 50% покупного инструмента и 50% — собственного изготовления. В рамках проекта «Создание отдельной бизнес-единицы на базе инструментального производства» предложены мероприятия, направленные на его развитие.

В последнее время российская инструментальная промышленность развивается слабо: если в доперестроечные годы страна занимала третье место по потреблению металлообрабатывающего оборудования и второе — по его производству, то по статистике на 2009 год — лишь 27 место по потреблению и 17-е по производству. При большинстве машиностроительных предприятий инструментальные производства прекратили существование, и заводы «подсели» на импорт. На Уралвагонзаводе оно не только сохранено, но может выпускать продукцию, способную заинтересовать потребителя. Это наглядно показали и прошедшая в мае прошлого года XI Международная специализированная выставка «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности», и специализированная выставка «Станкостроение. Лазерные, оптические и нанотехнологии-2010» в Екатеринбурге. За время выставок были проведены встречи с представителями фирм, производящих инструментальную продукцию в качестве потенциальных партнеров, среди которых предприятия Швеции, Германии, КНР, Израиля и другие. Интерес для УВЗ представил Кировградский завод твердых сплавов, который за последние годы переоснастился, приобрел новые технологии и стал выпускать принципиально новый инструмент, среди которого — твердосплавные пластины, используемые в нашем производстве. В настоящее время они закупаются у импортного производителя по цене в несколько раз выше, чем в Кировграде. Специалисты Уралвагонзавода в настоящее время занимаются проектированием своего сборного инструмента под кировградские пластины. Пробные изделия были представлены на выставке в Екатеринбурге, получили высокую оценку и вызвали интерес у специалистов. Это доказало, что наши инструментальщики движутся в правильном направлении. В итоге была разработана программа по созданию нового продукта для реализации в рамках проекта. Появились первые заказчики: среди них — партнер по корпорации ОАО «Завод № 9». Одна из итальянских компаний, взяв на пробу концевую фрезу и успешно проведя испытания, выразила готовность в сотрудничестве. То есть перспективы есть, как и уверенность, что потенциал позволит нашим инструментальщикам занять достойную нишу на потребительском рынке, изменив сложившуюся ситуацию в этом секторе отечественной промышленности.

Реализация федерального мегапроекта «Урал промышленный — Урал Полярный» позволит создать новую горнорудную базу и загрузить производственные мощности местных промышленных предприятий. На территории Северного Урала, а это Свердловская и Тюменская области, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, по прогнозным оценкам, ресурсы угля, руды, марганца, фосфоритов, кварца составляют десятки миллиардов тонн. Для того чтобы произвести разработку полезных ископаемых, необходимо построить всю необходимую инфраструктуру, железные и автомобильные дороги, а для этого потребуется огромное количество строительных материалов и техники. На сегодняшний день проект находится на стадии окончательной разработки нормативной документации и переходит к своей практической части.

Если говорить о масштабах проекта, то период реализации приблизительно ограничен 2030 годом. Финансирование осуществляется на 60% из государственных средств, 40% — доля частных инвесторов.

— Проект для нас очень важен и интересен: практически вся номенклатура гражданской продукции корпорации «Уралвагонзавод» может эффективно использоваться для его реализации, — говорит руководитель проекта «Участие научно-производственной корпорации "УВЗ"» в проекте «Урал промышленный — Урал Полярный» Сергей Морев. — Мы можем предложить современную дорожно-строительную и сельскохозяйственную технику: тракторы, экскаваторы универсальные погрузчики, мобильны буровые установки, контейнер-цистерны которые можно использовать для отопления локальных строительных поселков. Став участником этого мегапроектное предприятие получит возможность обеспечить себе рынок сбыта на ближайшие десятилетия, причем в значительных объемах. К примеру, только для строительства одного железнодорожного перегона Полуночное — Обская потребуется около 140 экскаваторов, 130 локомотивов, 100 буровых станков и другая машиностроительная продукция. Мы постоянно работаем над качеством изделий и готовы разработать новый продукт, если на него появится спрос — такова позиция руководства предприятия. Компании, которые поставляют для нас комплектующие, также выиграют от нашего участия в этом долгосрочном проекте. Входящие в нашу интегрированную структуру предприятия тоже разрабатывают и выпускают гражданскую технику: бульдозеры, машины для завинчивания свай, гусеничные краны и другую продукцию, поэтому это для нас выгодно и с точки зрения развития корпорации. В нашу пользу играет и тот фактор, что приоритетным направлением концепции данного проекта является максимальное привлечение региональных компаний-товаропроизводителей.

ОАО «Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод"»

— уникальный, крупнейший в мире по объемам производства и технологическим площадям машиностроительный комплекс России, выпускающий около двухсот видов продукции. Уралвагонзавод - разработчик и изготовитель различных типов грузовых вагонов, полувагонов, контейнер-цистерн, спецтехники, современных высокоэффективных дорожностроительных и коммунальных машин. Это предприятие с высокой культурой производства, высокими технологиями, имеющее тысячи потребителей по всему миру

Генеральный директор: (3435) 345-000, 33-17-74

Первый заместитель генерального директора: (3435) 345-100, 33-03-57

Исполнительный директор: (3435) 345-008, 33-02-34


^ ТЕЛЕ-РАДИОМОНИТОРИНГ ГТРК Южный Урал Проект "Урал промышленный - Урал Полярный" 11.03.2011
Южноуральские предприятия объединились в многофункциональный сервисный центр

Промышленные предприятия Южного Урала объединились в многофункциональный сервисный центр. Три завода: кузнечно-прессовый, тракторный и механический - будут сообща участвовать в проекте "Урал промышленный - Урал Полярный".

Больше половины из сорокалетнего опыта работы в машиностроении Виталий Анатольевич отдал оборонной промышленности. Сегодня он отвечает за выпуск спецтехники на Челябинском кузнечно-прессовом заводе. И в производимые прицепы он еще на стадии проектирования, как для боевых машин пехоты, заложил бескомпромиссные характеристики. Выпускаемая здесь техника будет работать в крайне жестких условиях Крайнего Севера. Она не должна отказывать ни при минус пятидесяти, ни при высокой влажности. Директор по производству спецтехники ОАО "ЧКПЗ" Виталий Шушпанов рассказывает: "По этой железнодорожной ветке завозят металл. Дальше идет весь процесс: от изготовления металлических заготовок, деталей, узлов до готовой продукции".

В итоге из всех компонентов получается прицеп-тяжеловоз. Способен принять груз весом до 85 тонн. И с его помощью можно перевозить бульдозеры, экскаваторы, трубы, лес, а также другие громоздкие, тяжелые и негабаритные предметы.

Каждый прицеп - уже часть проекта "Многофункциональный сервисный центр". По задумке авторов, они будут перевозить бульдозеры под маркой "ЧТЗ", автокраны "Челябинского механического завода" и автомобили "Урал". Сервисное обслуживание и ремонт вышеупомянутой техники можно будет производить на любых сервисных центрах предприятий, входящих в МСЦ. "Покупателю не нужно ломать голову: приобрести отдельно бульдозер, потом полуприцеп. Потом придумывать, как его перевозить. Здесь же покупатель приобретает единый продукт, который позволяет выполнять все функции", - объясняет руководитель службы продаж спецтехники ОАО "ЧКПЗ" Вячеслав Рыбалко.

Однако четких сроков, когда проект вступит в силу, пока нет. Договоренности о сотрудничестве между предприятиями уже есть, корпорация "Урал промышленный - Урал Полярный" начинание поддержала. Сейчас все стороны находятся на так называемом низком старте - в ожидании одобрения проекта правительством России. Генеральный директор ОАО "ЧКПЗ" Андрей Гартунг говорит: "Этот проект должен быть главным и приоритетным на федеральном уровне. Если он будет реализован, то предприятия Челябинской области имеют хорошие шансы получать заказы в рамках именно этого проекта".

Стабильный заказ техники - это постоянная работа предприятий, вошедших в Союз, дополнительные рабочие места, гарантированная зарплата, инвестиции в региональный бюджет. Потенциал предприятий это позволяет.

^ Вести - Регион - Тюмень Возведение объектов внешнего электроснабжения нефтепровода Пурпе-Самотлор завершает корпорация УПУП. Ксения Казанцева. Россия. - 11.03.2011
Ведущая Ксения Казанцева: Возведение объектов внешнего электроснабжения нефтепровода Пурпе-Самотлор завершает корпорация Урал промышленный – Урал полярный. Согласно утверждённому графику, до конца марта будет завершено возведение двух высоковольтных линий электропередач и двух подстанций. Напомню, что окончательный ввод в эксплуатацию объектов внешнего электроснабжения состоится 1 августа этого года. Также корпорация продолжает возведение более 6 тысяч квадратных метров благоустроенного жилья в Нижневартовске, Ноябрьске и Губкинском.

Вести - Южный Урал. События недели На минувшей неделе в Челябинске побывал заместитель полномочного представителя президента России в Уральском округе Евгений Куйвашев. Россия. - 13.03.2011
^ Ведущий Д. Туркин: На минувшей неделе в Челябинске побывал Евгений Куйвашев. Это новый заместитель полномочного представителя президента России в Уральском округе. На эту должность был назначен в конце января. Юрист по образованию, Евгений Куйвашев работал заместителем главного судебного пристава Москвы, был главой администрации Тобольска, затем руководил Тюменью. В новой должности - это первая рабочая поездка на Южный Урал. В Челябинске заместитель полпреда принял участие в открытии нового производства на тракторном заводе. Сейчас в аппарате полномочного представителя президента на особом контроле ситуация на всех крупнейших предприятиях округа. Евгений Куйвашев впервые посетил Челябинский тракторный завод и убедился в том, что последствия кризиса здесь преодолевают.

^ Заместитель полномочного представителя президента РФ в УрФО Е. Куйвашев: "Традиции, лицо и имя завода сохранены. Исходя из той информации, которую мы имеем, еще не вернулся завод на уровень производства к докризисному. Но наметилась четкая тенденция к возврату к докризисному уровню производства".

^ Ведущий Д. Туркин: Новая формовочная линия позволит предприятию не просто расширить ассортимент продукции, но и улучшить качество комплектующих. Все размеры - точные, а поверхности - чистые. Оборудование этого литейного мини-завода сделано в Италии. Общая стоимость проекта - 10 миллионов евро. Производство экологично и практически безотходно.

^ Генеральный директор ООО "ЧТЗ-Уралтрак" В. Платонов: "Если раньше всю формовочную землю на производстве мы вывозили в отвал, то здесь смесь возвращается, регенерируется и используется многократно".

^ Ведущий Д. Туркин: Вообще минувшая неделя была богата на события, связанные с южноуральской промышленностью. Так, сразу три завода: кузнечно-прессовый, тракторный и механический объединяются в многофункциональный сервисный центр для совместного участия в в проекте "Урал промышленный - Урал Полярный". Предполагается, что таким образом потребителям не придется обращаться к многочисленным дилерам, чтобы купить технику и обслуживать ее в дальнейшем. Многотонные прицепы, созданные в Челябинске, будут перевозить бульдозеры под маркой "ЧТЗ", автокраны Челябинского механического завода и автомобили "Урал". Сервисным обслуживанием и ремонтом всей этой техники займутся филиалы сервисного центра.

^ Руководитель службы продаж спецтехники ОАО "ЧКПЗ" В. Рыбалко: "Покупателю не нужно ломать голову: приобрести отдельно бульдозер, потом полуприцеп. Потом придумывать, как его перевозить. Здесь же покупатель приобретает единый продукт, который позволяет выполнять все функции".

^ Ведущий Д. Туркин: Хорошие новости пришли даже из-за границы. Южноуральская металлургия появилась на берегу Средиземного моря. Электросталеплавильный цех мощностью более двух миллионов тонн в год - совместный проект ММК и турецкой стороны.

^ Председатель совета директоров ОАО "ММК" В. Рашников: "Расположение завода классическое. Об этом все заводы там мечтают - рядом с морем, чтобы использовать морской транспорт. Поэтому мы считаем, что всю продукцию свободно реализуем в странах Ближнего Востока".

^ Ведущий Д. Туркин: Магнитогорский комбинат строил комплекс три года. Его стоимость - более двух миллиардов долларов. Этот проект стал самым крупным в металлургической промышленности Турции. И его уже называют беспроигрышным. Весь объем произведенной продукции с легкостью окупится только турецким рынком, не говоря о других странах. А собственники завода уже готовы заключать сделки с Европой и Ближним Востоком.

^ Вести - Южный Урал Промышленные предприятия Южного Урала объединились в многофункциональный сервисный центр. Россия. - 11.03.2011
Ведущий Д. Туркин: Промышленные предприятия Южного Урала объединились в многофункциональный сервисный центр. Три завода: кузнечно-прессовый, тракторный и механический - будут сообща участвовать в проекте "Урал промышленный - Урал Полярный".

Корр.: Больше половины из сорокалетнего опыта работы в машиностроении Виталий Анатольевич отдал оборонной промышленности. Сегодня он отвечает за выпуск спецтехники на Челябинском кузнечно-прессовом заводе. И в производимые прицепы он еще на стадии проектирования, как для боевых машин пехоты, заложил бескомпромиссные характеристики. Выпускаемая здесь техника будет работать в крайне жестких условиях Крайнего Севера. Она не должна отказывать ни при минус пятидесяти, ни при высокой влажности.

^ Директор по производству спецтехники ОАО "ЧКПЗ" В. Шушпанов: "По этой железнодорожной ветке завозят металл. Дальше идет весь процесс: от изготовления металлических заготовок, деталей, узлов заканчивая изготовлением готовой продукции".

Корр.: В итоге из всех компонентов получается прицеп-тяжеловоз. Способен принять груз весом до 85 тонн. И с его помощью можно перевозить бульдозеры, экскаваторы, трубы, лес, а также другие громоздкие, тяжелые и негабаритные предметы. Каждый прицеп - уже часть проекта "Многофункциональный сервисный центр". По задумке авторов, они будут перевозить бульдозеры под маркой "ЧТЗ", автокраны "Челябинского механического завода" и автомобили "Урал". Сервисное обслуживание и ремонт вышеупомянутой техники можно будет производить на любых сервисных центрах предприятий, входящих в МСЦ.

^ Руководитель службы продаж спецтехники ОАО "ЧКПЗ" В. Рыбалко: "Покупателю не нужно ломать голову: приобрести отдельно бульдозер, потом полуприцеп. Потом придумывать, как его перевозить. Здесь же покупатель приобретает единый продукт, который позволяет выполнять все функции".

Корр.: Однако, четких сроков, когда проект вступит в силу, пока нет. Договоренности о сотрудничестве между предприятиями уже есть, корпорация "Урал промышленный - Урал Полярный" начинание поддержала. Сейчас все стороны находятся на так называемом низком старте - в ожидании одобрения проекта правительством России.

^ Генеральный директор ОАО "ЧКПЗ" А. Гартунг: "Этот проект должен быть главным и приоритетным на федеральном уровне. Если проект будет реализован, то предприятия Челябинской области, в том числе наши предприятия, имеют хорошие шансы получать заказы в рамках именно этого проекта".

Корр.: Стабильный заказ техники - это постоянная работа предприятий, вошедших в Союз, дополнительные рабочие места, гарантированная зарплата, инвестиции в региональный бюджет. Потенциал предприятий это позволяет.

^ ГТРК Регион-Тюмень Мега-проект «Урал промышленный - Урал Полярный» притягивает иностранных инвесторов 16.03.2011
Мега-проект «Урал промышленный - Урал Полярный» притягивает все больше иностранных инвесторов. Об этом сегодня, 16 марта, заявил полномочный президент в Уральском округе Николая Виниченко. 

Во время интернет-конференции с журналистами он подчеркнул, что зарубежные компании готовы сотрудничать в разных сферах - от энергетики до строительства дорог. Великобритания, Чехия, Финляндия, Китай - вот далеко не полный список стран, которые уже готовы вкладывать свои деньги в промышленное освоение Полярного Урала. 

Предложения о сотрудничестве власти получают почти каждый месяц. В частности, иностранцы готовы помочь со строительством электростанций в Югре и на Ямале.

«В текущем году планируем начать строительство электростанции Полярная в районе Салехарда. Там тоже уже есть иностранные инвесторы», - заявил Виниченко.

^ Россия 24 "Урал промышленный - Урал Полярный" притягивает всё больше инвесторов. - 16.03.2011
Мега-проект "Урал промышленный - Урал Полярный" притягивает все больше иностранных инвесторов. Об этом сегодня, 16 марта, заявил полномочный президент в Уральском округе Николая Виниченко.

Во время Интернет-конференции с журналистами он подчеркнул, что зарубежные компании готовы сотрудничать в разных сферах - от энергетики до строительства дорог. Великобритания, Чехия, Финляндия, Китай - вот далеко не полный список стран, которые уже готовы вкладывать свои деньги в промышленное освоение Полярного Урала.

Предложения о сотрудничестве власти получают почти каждый месяц. В частности, иностранцы готовы помочь со строительством электростанций в Югре и на Ямале. "В текущем году планируем начать строительство электростанции Полярная в районе Салехарда. Там тоже уже есть иностранные инвесторы", - заявил Виниченко.

^ E2-E4.тв Винниченко отвечал перед студентами УрФУ 18.03.2011
Полномочный представитель президента заверил выпускников в стабильном будущем.

На встречу с Николаем Винниченко пришло около сотни студентов. Полпред их заверил, что отменять стипендии не будут, а также пообещал, что в этом году увеличится количество екатеринбургских студентов, которые смогут устроиться на работу в рамках проекта «Урал промышленный, Урал полярный». Побывал сегодня Николай Винниченко и в одной из экспериментальных лабораторий УрФУ. В них работают и сами студенты. Им заказывают детали крупнейшие металлургические предприятия не только региона, но и всей России. Полпред остался впечатлен.

^ Вести недели Южноуральская промышленность набирает обороты. Дмитрий ТУРКИН. Программа телевидения и радио. - 16.03.2011
На минувшей неделе в Челябинске побывал Евгении Куйвашев. Это новый заместитель полномочного представителя президента России в Уральском округе. На эту должность он был назначен в конце января. Юрист по образованию, Евгений Куйвашев работал заместителем главного судебного пристава Москвы, был главой администрации Тобольска, затем руководил Тюменью. В новой должности - это первая рабочая поездка на Южный Урал. В Челябинске заместитель полпреда принял участие в открытии нового производства на тракторном заводе.

Сейчас в аппарате полномочного представителя президента на особом контроле ситуация на всех крупнейших предприятиях округа. Евгений Куйвашев впервые посетил Челябинский тракторный завод и убедился в том, что последствия кризиса здесь преодолевают. «Традиции, лицо и имя завода сохранены. Исходя из той информации, которую мы имеем, еще не вернулся завод к докризисным показателям. Но наметилась четкая тенденция к возврату к докризисному уровню производства», - сообщил заместитель полномочного представителя президента РФ в УрФО Евгений Куйвашев.

Новая формовочная линия позволит предприятию не просто расширить ассортимент продукции, но и улучшить качество комплектующих. Все размеры - точные, а поверхности - чистые. Оборудование этого литейного минизавода сделано в Италии. Общая стоимость проекта - 10 миллионов евро. Производство экологично и практически безотходно. Генеральный директор ООО «ЧТЗ Урал-ТРАК» Валерий Платонов отмечает: «Если раньше всю формовочную землю мы вывозили в отвал, то здесь смесь возвращается, регенерируется и используется многократно».

Вообще минувшая неделя была богата на события, связанные с южноуральской промышленностью. Так, сразу три завода: кузнечно-прессовый, тракторный и механический объединяются в многофункциональный сервисный центр для совместного участия в проекте «Урал промышленный - Урал Полярный». Предполагается, что таким образом потребителям не придется обращаться к многочисленным дилерам, чтобы купить технику и обслуживать ее в дальнейшем. Многотонные прицепы, созданные в Челябинске, будут перевозить бульдозеры под маркой «ЧТЗ», автокраны Челябинского механического завода и автомобили «Урал». Сервисным обслуживанием и ремонтом всей этой техники займутся филиалы сервисного центра. Руководитель службы продаж спецтехники ОАО «ЧКПЗ» Вячеслав Рыбалко считает: «Покупателю не нужно ломать голову: приобрести отдельно бульдозер, потом полуприцеп. Потом придумывать, как его перевозить. Здесь же покупатель приобретает единый продукт, который позволяет выполнять все функции».

Хорошие новости пришли даже из-за границы. Южноуральская металлургия появилась на берегу Средиземного моря. Электросталеплавильный цех мощностью более двух миллионов тонн в год - совместный проект ММК и турецкой стороны. Председатель совета директоров ОАО «ММК» Виктор Рашников сообщает: «Расположение завода классическое. О таком расположении все заводы, там мечтают - рядом с морем, чтобы использовать морской транспорт. Поэтому мы считаем, что всю продукцию успешно реализуем в странах Ближнего Востока».

Магнитогорский комбинат строил комплекс три года. Его стоимость -более двух миллиардов долларов. Этот проект стал самым крупным в металлургической промышленности Турции. И его уже называют беспроигрышным. Весь объем произведенной продукции с легкостью окупится только турецким рынком, не говоря о других странах. А собственники завода уже готовы заключать сделки с Европой и Ближним Востоком.

^ Местное время В правительстве округа. - 16.03.2011
Среда, 16 марта 2011 г.

Правительство автономного округа приняло несколько решений, которые, безусловно, отразятся на состоянии дел в городах и районах Югры.

Миллионы из федерального бюджета

Прежде всего, это завершение долгостроев. В городах и районах 46 недостроенных жилых домов, и правительство выделило на них 800 млн рублей. Кроме того, 200 млн рублей органам местного самоуправления направят в виде субсидий на выкуп жилья.

Из резервного фонда правительства решено выделить деньги на дополнительные мероприятия по снижению напряженности на рынке труда. По соглашению с Минздравсоцразвития деньги на дополнительные мероприятия должны поступить из федерального бюджета через пять дней после того, как в регионе выполнят свою часть обязательств. Стоимость программы оценивается более чем в 127 млн рублей, из них из федерального бюджета должно поступить 103,5 млн. Еще 20,6 млн рублей за 2010 год. Чтобы получить эти деньги, правительство округа выделило из резервного фонда 23,6 млн рублей. Благодаря этому Югра получит более 120 млн рублей. Безусловно, очень выгодное соглашение с Минздравсоцразвития, и в правительстве округа выгоду не упустили.

Подготовлено соглашение с Министерством образования и науки по поводу субсидий за классное руководство, тоже на условиях софинансирования. Из федерального бюджета на это должны выделить 219,8 млн рублей, доля окружного – 58,7 млн. Всего в школах автономного округа в этом году работают 8624 классных руководителя. В соглашении оговорены критерии эффективности их работы, а также сказано, что плата за классное руководство не должна быть ниже, чем в прошлом году, и что размер стимулирующих выплат должен быть не менее 20% от общего фонда оплаты труда.

«Сотрудничество» подготовлено

И, наконец, утверждены предложения Югры по финансированию мероприятий межрегиональной программы «Сотрудничество» на 2011 год и до 2013-го, которая и финансируется в основном за счет Ханты-Мансийского автономного округа. Мероприятий – больше ста на сумму свыше 55 млрд рублей. Из них более 17 млрд пойдут на строительство и реконструкцию дорог, в том числе и в районе реализации проекта «Урал промышленный – Урал Полярный