Реферат: Российское Энергетическое Агентство

Российское Энергетическое Агентство

ПРЕСС-ДАЙДЖЕСТ 6 июня 2011 г.






ЕЖЕДНЕВНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОБЗОР


по энергоэффективности, энергосбережению

и возобновляемым источникам энергии


6 июня 2011 г.

СОДЕРЖАНИЕ



ОФИЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ //НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ 5

Госдума хочет создать Федеральное агентство по энергетике для эффективного мониторинга отрасли
//"Российская газета" - www.rg.ru 5

МИНЭНЕРГО 6

Минэнерго оттягивает "Евро-3" на конец 2014 года
//"Коммерсантъ" 6

ГАЗПРОМ 8

Каждый третий автомобиль — газовый, решили в «Газпроме»
//РБК-daily 8

СКОЛКОВО 9

Участие компаний из ЮАР в проекте «Сколково» обсудили в Минобрнауки
// STRF.ru 10

^ МЭА // ПАРНИКОВЫЕ ГАЗЫ 10

МЭА: выбросы парниковых газов в 2010 году побили исторический рекорд, достигнув 30,6 гигатонны
//Газета.ру 10

ТГК-2 11

ТГК-2 вновь трясет от конфликта акционеров
//РБК-daily 11

РЕЙТИНГ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ 13

Владимирская область – на втором месте в рейтинге экологически устойчивого развития регионов России
// ВИП Новости 33 13

МАЛАЯ ЭНЕРГЕТИКА 13

Не обижайте малых энергетиков
// Эксперт» №22 (756) 13

РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ // НОВОСТИ 20

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 20

Петербургские промышленники обсудили вопросы энергоэффективности
// AllNW.ru 20

^ ОРЕЛ 21

В Орле обсудили вопросы реализации ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности»
// InfoOrel.ru 21

ТУЛА 22

В Туле назвали «золотых» потребителей электроэнергии
//Молодой коммунар 22

ХМАО 23

Ремир Мукумов: Энергосервисный контракт – высший пилотаж в бизнесе энергоаудита
//УралПолит.ру 23

ИРКУТСК 25

Гарантийному фонду гарантируется рост
// Иркутская торговая газета 25

БУРЯТИЯ 26

«Бурятэнергосбыт» получил право проводить энергоаудит предприятий
// Байкал-Daily 26

^ В Бурятии создается ОАО «Региональная управляющая компания ЖКХ»
//Колыма.ру 26

ЧИТА 27

ОАО «ЧЭСК» НАЧИНАЕТ ПРЕДОСТАВЛЯТЬ УСЛУГИ ЭНЕРГОАУДИТА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЗАБАЙКАЛЬЯ
// Zabinfo.ru 27

ЖКХ 27

^ Д.Медведев подписал закон, стимулирующий регионы к реализации программ по капремонту и переселению из аварийного жилья
//ПРАЙМ-ТАСС
28

Энергодом вместо «хрущёвок»?
// Липецкая газета 28

^ ГЕОТЕРМАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИКА 30

Дешевый, безопасный, экологический, но редкий способ получения электричества в промышленных масштабах
//Коммерсантъ Наука 30

БИОТОПЛИВО 36

ХМАО 36

В КОНДИНСКОМ РАЙОНЕ ТЕХНИЧЕСКИ ДЕГРАДИРУЕТ ОДНА ИЗ КОТЕЛЬНЫХ
//Югра-ТВ 36

ОРЕНБУРГ 37

Прибыль как дыхание
// Эксперт-Урал 37

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО 42

175 тысяч евро будет инвестировано Финляндией в создание новой российско-финской Лесной Академии
//ИАА Инфобио 42

^ ЦЕНТРЫ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ 43

Интерактивный экологический центр откроется 9 июня в Иркутске
// ИА Телеинформ
43

ПРЕМИЯ ГЛОБАЛЬНАЯ ЭНЕРГИЯ 44

Российский физик получил премию, сопоставимую с Нобелевской
// Коммерсантъ Наука 44

^ ВЫСТАВКИ, КОНФЕРЕНЦИИ, КОНКУРСЫ 46

Общероссийский форум по энергосбережению 8 июня пройдет в Пензе
// ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ 46

СТРАНЫ СНГ 47

УКРАИНА 47

Activ Solar вводит в эксплуатацию солнечную электростанцию в Крыму
//РБК-Украина 47

^ Украина сможет выйти на альтернативную энергетику
// МинПром 48

Энергетику оздоровят «зеленые» инвестиции и прозрачность
// UA Energy 48

АЗЕРБАЙДЖАН 51

В Баку впервые пройдет выставка «Энергетика и альтернативная энергия»
//1NEWS.AZ 51

^ Альтернативная энергетика //Банки//Биотопливо 52

ЗАРУБЕЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 52

АНАЛИТИКА // ПРОГНОЗЫ 52

Традиционные энергоносители к 2050 г. будут обеспечивать 2/3 общего объема электроэнергии, - Royal Dutch Shell
//РБК-Украина 52

^ ЕБРР 52

ЕБРР выдаст 34 миллиона евро на энергетические проекты в Латвии и Эстонии
// DELFI.lv 52

БИОТОПЛИВО 53

ЛАТВИЯ 53

Эксперты: биотопливо второго поколения появится в Латвии через два года
// NEWS.BCM.ru 53
^

ОФИЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ //НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ


Госдума хочет создать Федеральное агентство по энергетике для эффективного мониторинга отрасли
//"Российская газета" - www.rg.ru

03.06.2011


Теймур Абдуллаев


Киловатт в час - это товар, который является производной всего топливно-энергетического комплекса. Печальная практика новогодних событий с ледяным дождем показывает: в условиях большого количества субъектов электроэнергетики, функционирования оптового и розничного рынков требуется более эффективный аналитический центр, способный в постоянном режиме мониторить отрасль и реагировать на ее проблемы.


Для этих целей Госдума предложила на днях создать Федеральное агентство по энергетике, со статусом его руководителя в ранге заместителя министра энергетики.


"Очевидно, что сегодня существует проблема роста цен на нефтепродукты на внутреннем рынке. Эксперты на разных уровнях спорят о причинах этого явления, а решения вопроса так и нет", - заявил "РГ" председатель Комитета по энергетике Госдумы "РГ" Юрий Липатов, инициатор идеи создания агентства.


Мировая же практика показывает, уверен он, что этому есть объяснение. И оно напрямую связано с системой налогообложения. "У нас нет системы. Живем по старинке: от весеннего сезона до осеннего с "ручным" налоговым управлением нефтяной отрасли, - подчеркнул депутат.


По его словам Депутаты поддерживают меры, предпринимаемые Правительством по развитию конкуренции, в том числе биржевой торговли нефтепродуктами. И приняло достаточно оперативное решение по запретительным экспортным пошлинам на бензин и по расследованию возможных коррупционных сговоров. "Заслуживает одобрения и поддержки деятельность ФАС по борьбе с монополизмом на рынке нефтепродуктов.


Но указанные меры Правительства, полагают депутаты, не устраняют проблемы на перспективу. "Нельзя на этом останавливаться, пора делать следующие логичные шаги, решая прежде всего наиболее острые проблемы, требующие оперативного реагирования и адекватной законодательной поддержки", - считает Юрий Липатов.


Во-первых, неудовлетворительное состояние российской нефтепереработки. В большинстве своем попросту неспособной без полной модернизации обеспечить переход к выпуску моторного топлива стандарта ЕВРО-3 и Евро-4. Во-вторых, обеспечения развития малых независимых добывающих компаний, которые в основном осуществляют добычу на малопривлекательных низкодебитных месторождениях.


В-третьих, монопольное положение вертикально интегрированных нефтяных компаний, так называемых ВИНК, созданных в процессе приватизации для предотвращения развала отрасли и развития рыночной среды. Однако сегодня ставшее тормозом развитию рыночных отношений в отрасли. В четвертых, отсутствует прозрачная система ценообразования на продукцию нефтепереработки и неоправданная зависимость цены на нефтепродукты от налогов и сборов.


А главное, существует необходимость ускорения разработки концепции налогообложения нефтяной отрасли.


"Решение перечисленных проблем по нашему мнению должно быть предметом совместной конструктивной работы специалистов Минэнерго РФ, других профильных министерств и ведомств, депутатского корпуса всех уровней уже сегодня". И возможно, создание такого органа, как Федеральное агентство по энергетике, во многом, кроме всего прочего, сплотит позиции госорганов.

http://www.rg.ru/2011/06/03/agenstvo-site-anons.html
МИНЭНЕРГО


Минэнерго оттягивает "Евро-3" на конец 2014 года
//"Коммерсантъ"

№100/П (4641), 06.06.2011

Минэнерго уступило нефтекомпаниям, которые не справились с модернизацией НПЗ: ведомство предлагает перенести сроки техрегламента, отложив полный переход с бензина класса "Евро-2" на конец 2012 года. Однако теперь, чтобы обеспечить переход на новый техрегламент в срок, министерство собирается юридически обязать компании модернизировать НПЗ, заключив с ними соответствующие соглашения.


Минэнерго собирается продлить срок действия техрегламента по обороту бензина "Евро-2" до конца 2012 года, "Евро-3" — до конца 2014-го, а "Евро-4" — до конца 2015-го, заявил министр энергетики Сергей Шматко, выступая в пятницу в Госдуме. Также планируется перенести сроки техрегламента по дизельному топливу: оборот дизельного топлива "Евро-2" может быть разрешен до 1 января 2014-го, "Евро-3" и "Евро-4" — до 2015 года. Изменение техрегламента, по словам господина Шматко, "вынужденная мера, шаг навстречу потребителям, а не нефтяным компаниям". Для стимулирования выпуска высокооктановых бензинов Минэнерго предлагает с 2012 года увеличить дифференциацию ставок акцизов на топливо в зависимости от его экологического класса: чем выше класс бензина, тем ниже акциз. По оценке Минэнерго, изменение акцизов не приведет к появлению выпадающих доходов. Министерство уже подготовило поправки к законопроекту и внесло их на согласование в правительство.


Господин Шматко отметил, что вынужденный перенос сроков техрегламента по топливу потребует от компаний повышенной ответственности. "Если мы продлим регламент, то мы должны ввести и более жесткие штрафы и обязательства для компаний",— сказал он. Чтобы стимулировать компании к выполнению техрегламента, Минэнерго собирается подписать с ними соглашения, которые зафиксируют их ежегодные обязанности по модернизации перерабатывающих мощностей, рассказал "Ъ" источник, знакомый с ситуацией. Компании предоставят министерству планы по выпуску светлых нефтепродуктов, в том числе бензинов разных классов, строительству новых перерабатывающих установок и т. д.; пункты соглашения пока обсуждаются, пояснил "Ъ" источник. Какие санкции будут применяться к компаниям, отступающим от условий соглашения, пока неясно. Подобные соглашения планируется заключить со всеми крупнейшими российскими ВИНК.


Те, кто не успеет попасть под техрегламент с модернизацией, тому придется уйти с рынка — Сергей Шматко, министр энергетики, в декабре 2009 года о модернизации НПЗ


В России уже существует практика заключения подобных соглашений между крупными компаниями и государством. Например, соглашения о промсборке, которые были заключены в 2007 году, позволяют иностранным компаниям ввозить автомобильные компоненты в страну по льготной пошлине до 5% и собирать автомобили на площадках отечественных автопроизводителей — АвтоВАЗа, "Ижавто" и КамАЗа. Взамен иностранные автопроизводители берут на себя обязательства по объему выпуска автомобилей, локализации производства, инвестициям в заводы и создают производства двигателей, коробок передач, штамповку кузова и научно-технические центры.


Еще один пример подобных соглашений — договоры на предоставление мощности (ДПМ), которые заключают энергокомпании и НП "Совет рынка" (регулятор оптового и розничного энергорынков). ДПМ должны контролировать выполнение инвестпрограмм крупными производителями электроэнергии, которые неоднократно подвергались критике со стороны правительства за срыв сроков по строительству новых мощностей и нецелевое расходование средств. ДПМ оговаривают сроки ввода блоков и штрафные санкции за их невыполнение, однако предусматривают повышенные выплаты за мощность, которые в течение 15 лет должны компенсировать инвесторам большую часть их вложений.


По действующему техрегламенту оборот бензина Аи-95 ниже класса "Евро-3" должен был прекратиться с 1 января текущего года, Аи-92 ниже "Евро-3" должен выйти из продажи с 1 сентября. Переход на бензины и дизельное топливо класса "Евро-4" запланирован на 2014 год, на класс "Евро-5" — с 2015 года. Однако не все нефтекомпании успели модернизировать свои НПЗ в срок, поэтому выпавшее из продажи топливо стало одной из причин возникшего в апреле бензинового дефицита в регионах страны.


Минэнерго основывало действующий техрегламент на планах по модернизации, которые предоставляли ВИНК, однако фактически планы не соответствовали действительности, и ввод техрегламента в итоге создал проблемы, говорит директор ИАЦ "Кортес" Павел Строков. Соглашения должны обеспечить соответствие этапам модернизации НПЗ нефтекомпаний требованиям техрегламента, считает господин Строков. Если раньше за невыполнение заявленных планов по модернизации компания отчитывалась только перед акционерами, теперь она будет нести юридическую ответственность, полагает эксперт.


Хотя соглашения компаний с государством, как правило, носят добровольно-принудительный характер, они должны учитывать интересы обеих сторон, отмечает адвокат юридической компании "Юков, Хренов и партнеры" Дмитрий Лобачев. Кроме санкций за невыполнение условий документ должен предусматривать ряд преференций для нефтяных компаний, иначе соглашение не будет взаимовыгодным, полагает эксперт. По мнению господина Лобачева, заключение соглашений — удобный инструмент регулирования экономики. Конечно, соглашение не обладает такой силой принуждения, как закон, зато в него проще внести изменения, адаптируя к реальности, полагает он.





Ольга Ягова


http://www.kommersant.ru/doc/1654891?NodesID=4
ГАЗПРОМ


Каждый третий автомобиль — газовый, решили в «Газпроме»
//РБК-daily

6.05.11


Елена Шатилова


«Газпром» намерен изменить законодательство, чтобы обеспечить перевод автомобилей на газовое топливо. Это даст ему еще один стабильный рынок сбыта. По прогнозам монополии, к 2020 году доля автогаза в топливном балансе может достигнуть 30%. Однако этот вопрос поднимается уже более 20 лет, и для достижения цели холдингу придется обзавестись мощным лобби и капвложениями, говорят эксперты.


«Газпром» считает необходимым утвердить государственную программу по замещению природным газом бензинового топлива на транспорте. В нее должны войти новое законодательство по энергосбережению и федеральные целевые программы по использованию автогаза на строительном, сельскохозяйственном и муниципальном городском транспорте. Первым шагом должно стать принятие закона «Об использовании природного газа в качестве моторного топлива», споры по которому ведутся 20 лет, следует из материалов к прошедшему заседанию совета директоров, с которыми удалось ознакомиться РБК daily.


Главную ставку холдинг делает на Москву и Подмосковье. Эти два региона являются центрами транспортно-логистической системы страны, и скорейшее возобновление работы автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) — стратегическое условие расширения рынка автогаза.


Согласно целевой программе «Газпрома» по развитию сети заправок для парка газотехники с 2007 по 2015 год запланировано строительство порядка 200 АГНКС, сейчас их всего шесть. «Газпром» считает, что без наличия со стороны потенциальных потребителей госзаказа на спрос работа не сдвинется с места.


В Минэнерго считают необходимым увеличение объемов глубокой переработки сжиженного углеводородного газа (СУГ) внутри страны, в том числе для производства газомоторного топлива (ГМТ). «Одной из ключевых проблем действительно является отсутствие законодательной базы о применении ГМТ на федеральном и региональном уровнях», — отметил представитель ведомства. По его словам, для изменения ситуации Минэнерго намерено внести в правительство проект поправок в статью 14 закона «Об энерго­сбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты» с целью расширения списка замещаемых видов топлива.


В «Газпроме» затруднились пояснить РБК daily, когда холдинг представит правительству новые предложения. Пресс-секретарь премьера Владимира Путина Дмитрий Песков сказал, что переписка с концерном по этой теме была, но данный вопрос «нуждается в серьезной проработке». Конкретных предложений за последнее время не поступало.


Госпрограмма обеспечит «Газпрому» надежный рынок сбыта для компримированного природного газа (КПГ) или метана. Это обычный газ, адаптированный под использование в автомобиле, но так как для него требуется тяжеловесное газобаллонное оборудование, практичнее его использовать на автобусах и грузовиках.


Под переориентацию в московском регионе может попасть оператор общественного транспорта ГУП «Мосгортранс», но выяснить готовность учреждения к подобным переворотам у представителей пресс-службы не удалось. Источник на рынке отмечает, что эта мера решит проблему воровства бензина на подобных предприятиях, что, возможно, не понравится их руководству и сотрудникам.


Парк авто, работающих на СУГ, насчитывает 1,4 млн единиц против 15,6 тыс. единиц на КПГ (данные 2010 года). «Поэтому «Газпром» выбрал правильный сегмент рынка», — подчеркивает эксперт и редактор Argus Media Светлана Новолодская. СУГ и КПГ в два раза дешевле бензина, по последним данным, средняя стоимость 1 л топлива составила от 11,2 до 13,5 руб., в Московской области — от 12,7 до 13,9 руб., добавила г-жа Новолодская.


Представитель крупнейшего производителя СУГ компании «Сибур» Рашид Нуреев пояснил, что компания поддерживает любые усилия по стимулированию рынка автогаза, тем более что требование государства по 95-процентной утилизации ПНГ и переход к добыче газа из валанжинских горизонтов приведут к профициту рынка СУГ.


На газе работает менее 1% мирового автопарка, это также менее 1% от его суммарного потребления в мире. Переход на автогаз перспективен для грузового и общественного транспорта, но для этого требуются начальные инвестиции в инфраструктуру, говорит Валерий Нестеров из «Тройки Диалог». По его прогнозам, за 20—25 лет потребление автогаза примерно утроится, что не превысит 50—60 млрд куб. м в год, прогнозирует аналитик. Перевести на газ муниципальный транспорт при грамотном лоббировании этой идеи можно, стоимость 1 км поездки на газовом авто обойдется не дешевле, чем на привычном, так как КПД газа в два раза ниже, добавляет заместитель начальника управления инвестанализа ГК «Алор Инвест» Дмитрий Лютягин.


http://rbcdaily.ru/2011/06/06/tek/562949980377920

СКОЛКОВО


Участие компаний из ЮАР в проекте «Сколково» обсудили в Минобрнауки
// STRF.ru

6.06.11


В пятницу, 3 июня, в Минобрнауки России прошла VI сессия совместной Российско-Южноафриканской комиссии по научно-техническому сотрудничеству (СНТК), созданной в соответствии с Протоколом от 13 июня 1995 года между Правительством Российской Федерации и Правительством Южно-Африканской Республики.


Российскую и южно-африканскую делегации возглавляли соответственно заместитель министра образования и науки Российской Федерации М. А. Камболов и генеральный директор Департамента науки и технологий ЮАР Ф. Мжвара. На сессии обсудили весь комплекс вопросов развития двустороннего сотрудничества в сфере науки, техники и инноваций.


М. А. Камболов рассказал о приоритетных направлениях государственной научно-технической политики в России, определив фундаментальные науки, нанотехнологии, технологии высокоскоростной обработки данных, биотехнологии и ядерные исследования в качестве основных направлений научно-технического сотрудничества с Южно-Африканской Республикой. При этом южноафриканцы выразили особую заинтересованность в дальнейшем углублении взаимодействия в области нанотехнологий и бионанотехнологий.


Принимая во внимание вступление ЮАР в состав государств-членов БРИКС, объединяющей в настоящее время крупнейшие развивающиеся экономики мира, представителей всех континентов, стороны обсудили возможность развития взаимодействия по линии БРИКС в сфере астрономии и ядерных исследований. В частности, проект по созданию в Южной Африке циклотрона мог бы стать платформой для развития научно-технического сотрудничества и подготовки высококвалифицированных кадров в этой области для стран-участниц БРИКС.


Одновременно российская сторона подробно информировала южноафриканцев относительно целей и задач проекта инновационного центра в Сколково, а также возможностей для потенциальных южноафриканских участников этого проекта. Соответствующие информационно-презентационные материалы были переданы для направления заинтересованным южноафриканским высокотехнологичным компаниям и венчурным фирмам. Достигнута договорённость продолжить консультации относительно возможного участия ведущих южноафриканских компаний в сфере энергоэффективности, биотехнологий и инфокоммуникационных технологий в функционировании соответствующих кластеров инновационного центра «Сколково».


http://www.strf.ru/material.aspx?CatalogId=221&d_no=40092
^ МЭА // ПАРНИКОВЫЕ ГАЗЫ


МЭА: выбросы парниковых газов в 2010 году побили исторический рекорд, достигнув 30,6 гигатонны
//Газета.ру

6.06.11


Несмотря на усилия человечества замедлить процесс глобального потепления, объемы выбросов парниковых газов продолжают увеличиваться и бить рекорды последних лет. Cогласно последнему докладу Международного энергетического агентства (IEA), производственные выбросы углекислого газа в атмосферу достигли исторического рекорда в 2010 году, составив 30,6 гигатонны. Данный показатель на 5% превышает предыдущий максимум, зафиксированный в 2008 году.


Как отмечают эксперты, факты свидетельствуют о том, что попытки мировой промышленности сократить объемы выбросов парниковых газов оборачиваются неудачей. Развитие возобновляемых источников энергии ситуацию не спасает, так как индустрия энергетики «все еще продолжает ограничиваться инвестициями в уголь и нефть», что не может не сказаться на глобальной экологии.


«Наш последний отчет – это очередной сигнал к пробуждению», – заявил ведущий аналитик IEA Фатих Бироль. «Мир уже сейчас подошел к показателям, которые, по ранее совершенным прогнозам, должны были быть достигнуты лишь в 2020 году», – добавил он.


Согласно условиям принятого индустриальными странами Киотского протокола, Евросоюз должен сократить выбросы на 8%, Япония и Канада — на 6%; Россия и Украина приняли обязательства сохранить среднегодовые выбросы в 2008—2012 годах на уровне 1990 года


http://www.gazeta.ru/news/business/2011/06/06/n_1871585.shtml
ТГК-2


ТГК-2 вновь трясет от конфликта акционеров
//РБК-daily


5/06/11


Петр Гельтищев


Противостояние акционеров ТГК-2 вошло в стадию затяжного конфликта. На этот раз миноритарии генкомпании выступают против проведения инициированной менеджментом допэмиссии. Мажоритарии в свою очередь настаивают на том, что она необходима для дальнейшего развития.


Конфронтация акционеров ТГК-2 продолжается с 2008 года, когда группа «Синтез» сенатора Леонида Лебедева через «Кортес-Инвест» приобрела в ходе реорганизации РАО «ЕЭС России» 33,5% акций генератора за 9,3 млрд руб. В соответствии с действующим в России законом «Об акционерных обществах» в этом случае покупатель обязан предложить держателям миноритарных пакетов выкупить их акции. И группа «Синтез» через подконтрольную «Корес» действительно выставила оферту миноритариям. Большинство владельцев бумаг ТГК-2 с охотой согласились продать свои активы по 0,025 руб. за акцию. В результате «Синтез» должен был заплатить около 13 млрд руб. за 35% ТГК-2.


Однако грянул кризис, и «Синтез» раздумал выкупать акции — стоимость их резко снизилась, но в рамках оферты пришлось бы уплатить докризисную цену. Первым в суд обратился г-н Лебедев, настаивая на том, что сделка по выкупу госдоли в ТГК-2 не была с ним согласована. Затем «Коресом» также были оспорены предоставление Сбербанком банковской гарантии по оферте и договоры, в рамках которых осуществлялась передача бумаг миноритариев (на прошлой неделе ТГК-2 выиграла суд, который запретил банку выплачивать денежные средства по банковской гарантии от 15 июля 2008 года).


В качестве юридического обоснования изменившихся намерений покупатель напомнил о том, что группа «Синтез» помимо «Кореса» контролирует также несколько зарубежных офшоров. Это идет вразрез с требованиями закона о стратегических инвестициях, в соответствии с которым участие иностранного капитала в покупке стратегических предприятий страны должно предварительно согласовываться со специальной правительственной комиссией. В свою очередь миноритарии настаивали на том, чтобы покупателем их бумаг выступал «Корес», а не иностранные компании. Суды по этому поводу длятся до сих пор.


Противодействие миноритариев встретила и прошлогодняя допэмиссия бумаг ТГК-2 на общую сумму 19 млрд руб. Менеджмент компании настаивал на том, что размещение необходимо для привлечения средств на исполнение обширной инвестпрограммы. Миноритарии в свою очередь высказывали опасение, что допэмиссия на самом деле направлена на размытие их доли. Впрочем, как сообщают источники, близкие к размещению, оно может не состояться в полном объеме, поскольку процесс должен быть завершен к концу июня, но до сих пор из 19 трлн акций было куплено только 4 млрд.


Несмотря на это, 16 июня текущего года акционерам ТГК-2 будет предложено одобрить начало новой допэмиссии на 1,35 трлн акций. На этот раз в качестве платы будут вноситься уже не только денежные средства, но и активы, причем, как утверждают миноритарии, непрофильные. В списке активов также значатся доли в нефтяной компании «Севернефть», газопровод и целый ряд разведочных и эксплуатационных скважин. «Планируем развиваться семимильными шагами», — пояснил РБК daily председатель совета директоров ТГК-2 Андрей Королев.


Тем не менее у миноритариев и эта допэмиссия вызывает большие опасения. «Во-первых, по нашему мнению, ТГК-2 сегодня не нуждается в привлечении денежных средств. Во-вторых, в оплату дополнительных акций планируется внести непрофильные активы. В-третьих, по нашему мнению, стоимость активов, вносимых в оплату акций допэмиссии, может быть завышена», — полагают в Prosperity Capital Management, одном из крупнейших миноритариев ТГК-2. Представитель фонда отметил, что перечисленные в бюллетене активы могут принадлежать группе «Синтез», которая, соответственно, заинтересована в завышении их оценки.


Структуры, подконтрольные Леониду Лебедеву, действительно владеют активами в сфере разведки и добычи. В частности, им принадлежат «Негуснефть», «Синтезнефтегаз» и «Арктик­шельфнефтегаз».


По мнению аналитика «Ренессанс Капитала» Владимира Скляра, активы, которые предлагается внести в рамках допэмиссии ТГК-2, все же являются непрофильными. «Через внесение углеводородных активов энергетические компании уже проходили, когда ОГК-3 получила «Руссиа Петролеум», а с ней и 600 млн долл. убытка», — напомнил эксперт. Он также отметил, что из непрофильных активов энергетикам могут быть интересны только угольные — для обеспечения собственной генерации. «В ситуации же с ТГК-2 происходит очередное размывание доли миноритариев», — добавил аналитик.


http://rbcdaily.ru/2011/06/06/tek/562949980377916
^ РЕЙТИНГ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ


Владимирская область – на втором месте в рейтинге экологически устойчивого развития регионов России
// ВИП Новости 33

6 июня 2011 г.


Владимирская область заняла второе место среди регионов России в рейтинге по экологически устойчивому развитию, уступая лишь Московской области.


Рейтинг экологически устойчивого развития регионов России был составлен Международной информационной группой «Интерфакс» в преддверии Всемирного дня окружающей среды, сообщает пресс-служба областной администрации. Познакомиться с рейтингом можно на сайте «Интерфакс»: http://interfax-era.ru/reitingi-regionov/aktualnye.


Как пояснил директор эколого-энергетического агентства «Интерфакс» Александр Мартынов, рейтинги экологически устойчивого развития - это система списков субъектов Российской Федерации, место в которых определяется в зависимости от уровня и динамики эффективности регионального технического комплекса, жизнеспособности человеческих популяций и экологических условий жизни людей, наличия жизнеспособной природной среды.

http://www.vipnovosti33.ru/news/view/5942
^ МАЛАЯ ЭНЕРГЕТИКА


Не обижайте малых энергетиков
// Эксперт» №22 (756)
06 июн 2011

Калужская компания «Турбокон» научилась конвертировать военные разработки в эффективные технологии для малой энергетики. Но их внедрению, несмотря на энергосберегающую риторику власти, мешают преграды институционального характера

Рисунок: Константин БатынковСередина 90-х годов прошлого века. Рутинное, хотя и с участием высшего руководства «Газпрома», заседание научно-технического совета, куда представителям различных организаций удалось прорваться для презентации перспективных технологий, закончилось непривычно весело. Слово для выступления взял директор небольшой калужской научной компании «Турбокон» Владимир Федоров. Он рассказал о технологиях фирмы, которые сулили «Газпрому» в случае внедрения как минимум на треть обеспечить собственные потребности в электроэнергии. Причем для этого не требовалось дополнительное топливо, а эти генерирующие мощности можно было недорого ввести на уже существующей газпромовской технологической базе. Когда в ходе обсуждения финансисты начали тянуть традиционную резину о нецелесообразности крупных вложений, которые влечет за собой реализация подобных проектов с внедрением нового оборудования, Федоров и сделал предложение, так развеселившее топ-менеджмент «Газпрома». Крошечная провинциальная компания, с оборотами в сотни тысяч раз меньшими, чем у газового гиганта, бралась поставлять оборудование на условиях лизинга, то есть готова была давать его «Газпрому» по сути в долг. Сытому монополисту тогда было не до малой энергетики, и программу по вводу пяти тысяч бестопливных мегаватт, которые предлагалось ввести на газовых компрессорных станциях, отложили.


Десятилетие спустя после описанной истории стопорнулась другая бестопливная программа «Турбокона». По этому проекту предполагалось ввести сотни мегаватт недорогого энергооборудования на условиях того же лизинга на многочисленных промышленных и коммунальных котельных для получения дополнительной электроэнергии. Хорошо продуманная технически и маркетингово, быстро было стартовавшая в 1990-х годах, уже в 2000-х программа была остановлена из-за проблем, связанных с введенными в результате реформы электроэнергетики требованиями по технологическому подсоединению к сетям. Для нашей богатой родины доходы сетевиков оказались важнее энергоэффективной возни с вводом на сотнях объектов малой энергетики бестопливных мегаватт.


^ Бросовое тепло


Компания «Турбокон» была образована 20 лет назад — в мае 1991 года. Еще не развалился Советский Союз, но госзаказ на Калужский турбинный завод, деятельность которого была ориентирована в основном на оборонку, поступать уже практически перестал. Видя, что все рассыпается, группа ученых и специалистов, включая двух академиков РАН, известных в энергетической отрасли Александра Леонтьева и Олега Фаворского, имеющих отношение к военным разработкам КТЗ (энергоустановки для атомных подлодок), приняла решение о создании самостоятельной компании — «для сохранения научного потенциала стратегически важного оборонного предприятия». Владимир Федоров, защитивший в свое время докторскую диссертацию по военно-турбинной тематике, говорит, что именно этот потенциал до сих пор является постоянным источником оригинальных технических идей для коммерческих проектов.


На первый взгляд ничего особенно нового в разработках калужской фирмы с точки зрения мирового опыта не было — предлагалось использовать опробованные везде в цивилизованном мире бинарные и комбинированные технологии, так или иначе утилизирующие остаточное тепло. Так, на уже упоминавшихся компрессорных станциях «Газпрома» «Турбокон» предлагал ввести бинарный цикл (его уже многие знают как парогазовый). Перекачку топлива по газотранспортной сети монополиста, протянувшейся на 160 тыс. километров, обеспечивают 216 линейных компрессорных станций. На них почти 3,7 тыс. газоперекачивающих агрегатов. В большинстве в качестве приводов насосов работают газовые турбины (ГТУ). «Турбокон» предложил тепловую схему ГТУ дополнить паротурбинной надстройкой: не коптить попусту небо отработанными газами, а пустить их в дополнительный цикл для выработки пара с целью последующей его отработки в турбогенераторной установке для получения бестопливной электроэнергии — ведь на ее выработку не требуется дополнительного сжигания углеводородов.


Но в компрессорных установках работают ГТУ, не предназначенные для энергетических целей. Из-за недостатка тепла, рассказывает Владимир Федоров, для утилизации остаточной энергии газов компрессорных установок некоторые разработчики пытаются применять другие, не паросиловые технологии. Так, американо-израильская фирма «Армад» на нескольких компрессорных станциях в Канаде пустила установки, работающие по фреоновому циклу на низкокипящем теплоносителе пентане. Этот цикл для низкотемпературной электрогенерации, кстати, был разработан в Институте теплофизики Сибирского отделения АН Самсоном Кутателадзе и Львом Розенфельдом еще в 60-х годах прошлого века для Паратунской геотермальной станции. Но эффективность этой технологии ниже той, которую при правильном подходе может давать паровой цикл. Недавно немцы реализовали такой цикл на одной из газпромовских станций, но их турбина служит здесь не для генерации, а применяется в качестве дополнительного привода компрессора, увеличивающего его мощность. У нас похожий опыт уже был, рассказывает заместитель генерального директора «Турбокона» по научной работе Олег Мильман, еще в 1980-х годах похожую схему применяли на станции в Грязовцах. Но поняв, что транспорт газа привязывается к этой усложняющейся технологической цепочке, от ее внедрения отказались в пользу надежности. В схеме же с электрогенерацией надежность выполнения основной функции ГПС — перекачки газа — при возникновении проблем под угрозу не ставится, так как паровая надстройка не влияет на мощность компрессорного привода и в случае аварии турбогенератор можно просто отключить.


Но, чтобы такой турбогенератор вообще завертелся, надо было как-то справиться с низкопотенциальным теплом, заставив его работать. Вот тут-то разработчикам пригодился опыт с турбинами для атомных подлодок. Как известно, они работают на слабоперегретом (около 300 градусов) и влажном паре, и от высокотемпературных агрегатов их отличает множество технических особенностей. Именно такой пар — слабоперегретый и влажный — можно было получить за счет остаточного тепла газов, отработавших в газотурбинных установках компрессорных станций. И с технологией его утилизации в «Турбоконе» справиться сумели.


В высшей своей технологической реализации умение работать с низкотемпературным влажным теплоносителем нашло воплощение в энергоблоках для геотермальных станций (за них Олег Мильман в 2003 году получил Государственную премию) и так называемых гидропаровых турбинах. Последняя разработка затевалась для утилизации остаточной энергии совсем уж холодных теплоносителей. Такие турбины могут работать с пароводяными смесями при температуре всего 130 градусов и давлении в три атмосферы (см. подробнее «Попутная струя» в «Эксперте» № 32 за 2002 г.). В реальной жизни теплоносители с подобными и даже намного лучшими, более применимыми для малой энергетики характеристиками остаются после многих технологических процессов в самых разных отраслях и зачастую просто сбрасываются в атмосферу. Так что, казалось, технологиям «Турбокона» обеспечено широкое распространение.


^ Стравить в дело


Начало деятельности «Турбокона» в этом направлении было действительно оптимистичным, хотя, казалось, в 1990-х электроэнергии и без всякого сбережения было завались — из-за развала экономики энергопотребление в стране упало сразу на 40%. Но если «Газпром» мог безбедно жить и без ресурсосберегающих примочек, продолжая выжимать ресурсы из советской технологическо