Реферат: Цех по ремонту ходовой части
--PAGE_BREAK--Асп – списочное количество автобусов, ед.
Nкрг = 1 Ч 0.76 Ч 92 = 69.
Количество ТО-2 за год N2ц, ед., определяется по формуле
N2г = N2ц Ч зг Ч Асп
Где N2ц — количество ТО-2 за цикл, ед.;
зг — коэффициент перехода от цикла к году ;
Асп – списочное количество автобусов, ед.
N2ц = 14 Ч 0.76 Ч 92 = 978
Количество ТО-1 за год N1г, ед., определяется по формуле
N1г = N1ц Ч зг Ч Асп
Где N1ц — количество ТО-1 за год, ед.;
зг — коэффициент перехода от цикла к году ;
Асп – списочное количество автобусов, ед.
N2ц = 60 Ч 0.76 Ч 92 = 4195.
Количество ЕО за год Nео, ед., определяется по формуле
Nео = Nеоц Ч зг Ч Асп
Где Nеоц — количество ЕО за год, ед.;
зг — коэффициент перехода от цикла к году ;
Асп – списочное количество автобусов, ед.
N2ц = 378 Ч 0.76 Ч 92 = 26429.
2.8 Определение суточной производственной программы
Количество ТО-2 за сутки N2с, ед., определяется по формуле
N2с = N2г / Дрз2
Где N2г – количество ТО-2 за год, ед.;
Дрз2 – режим работы зоны ТО-2, дн.
N2с = 978 / 255 = 4
Количество ТО-1 за сутки N1с, ед., определяется по формуле
N1с = N1г / Дрз1
Где N1г – количество ТО-1 за год, ед.;
Дрз1 – режим работы зоны ТО-1, дн.
N1с = 4195 / 303 = 14
Количество ЕО за сутки Nеос, ед., определяется по формуле
Nеос = Nеог / Дрзео
Где Nеог – количество ЕО за год, ед.;
Дрзео – режим работы зоны ЕО, дн.
2.9 Определение годовых объемов работ по ТО и ТР
Годовой объем работ по ежедневному обслуживанию Теог, чел. Ч ч., определяется по формуле
Теог = Nеог Ч tео
Где Nеог – количество ЕО за год, ед.;
tео – откорректированная трудоемкость ЕО автобусов, чел. Ч ч.;
Теог = 26429Ч 1.38 = 36472,02
Годовой объем работ по первому техническому обслуживанию Т1г, чел. Ч ч., определяется по формуле
Т1г = N1г Ч t1
Где N1г – количество ТО-1 за год, ед.;
t1 – откорректированная трудоемкость ТО-1 автобусов, чел. Ч ч.;
Т1г = 4195Ч 15.57 = 66071.25
Годовой объем работ по второму техническому обслуживанию Т2г, чел. Ч ч., определяется по формуле
Т2г = N2г Ч t2
Где N2г – количество ТО-2 за год, ед.;
t2 – откорректированная трудоемкость ТО-2 автобусов, чел. Ч ч.;
Т2г = 978Ч 72.28 = 75579.84.
Годовой объем работ по сезонному обслуживанию Тсо, чел. Ч ч., определяется по формуле
Тсо =((2Ч t2Ч Асп) Ч %со) / 100
Где t2 – откорректированная трудоемкость ТО-2 автобусов, чел.Ч ч;
Асп – списочное количество автобусов, ед.;
%со – процент работ, приходящийся на СО,%со = 20%;
Тсо =((2Ч 77.28Ч 92) Ч 20) / 100 = 2843,90
Общий годовой объем работ по второму техническому обслуживанию Т2гоб, чел.Ч ч., определяется по формуле
Т2гоб = Т2г + Тсо
Где Т2г — годовой объем работ по второму техническому обслуживанию, чел.Ч ч.;
Тсо — годовой объем работ по СО, чел.Ч ч.
Т2гоб = 75579.84 + 2843.90 = 78423.74
Годовой объем работ по текущему ремонту Ттрг, чел.Ч ч., определяется по формуле
Ттрг = (tтрг Ч Lг) / 1000 Ч Асп
Где tтрг — откорректированная трудоемкость ТР автобусов, чел.Ч ч;
Lг — годовой пробег автобуса, км;
Асп – списочное количество автобусов, ед.
Ттрг = (33.53Ч 70069.05) / 1000 Ч 92 = 216146.20
Годовой объем работ по самообслуживанию Тсам, чел.Ч ч, определяется по формуле
Тсам = Тобг Ч Ксам
Где Тобг – общий годовой объем работ по ТО и ТР, чел.Ч ч;
Ксам – коэффициент самообслуживания
Общий годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту Тобг, чел.Ч ч, определяется по формуле
Тобг = Теог + Т1г + Т2г + Ттрг
Где Теог — годовой объем работ по ежедневному обслуживанию, чел. Ч ч.,
Т1г — годовой объем работ по ТО-1, чел. Ч ч.,
Т2г — годовой объем работ по ТО-2, чел. Ч ч.,
Ттрг — годовой объем работ по ТР, чел. Ч ч.
Тобг = 36472.02 + 66071.25 + 78423.74 + 216146.20 = 397113.21,
Тсам = 397113.21 Ч 0.15 = 59566.98
Общий годовой объем работ по ТО и ТР по парку Тгобп, чел. Ч ч., определяется по формуле
Тгобп = Тобг + Тсам
Где Тобг — общий годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту, чел.Ч ч,
Тсам — годовой объем работ по самообслуживанию, чел.Ч ч
Тгобп = 397113.21 + 59566.98 = 456680.19
2.10 Распределение трудоемкости текущих ремонтов
Трудоемкость текущего ремонта распределена по видам выполнения работ в таблице 1
Таблица 1.
Наименование работ
Трудоемкость
%
чел. Ч ч.
Постовые работы:
Контрольно-диагностические
Крепежные
Регулировочные
Разборочно-сборочные
2.0
6.0
3.0
31.0
4322.92
12968.77
6484.38
67005.32
Участковые работы:
Агрегатные
Электротехнические
Ремонт системы питания
Шиномонтажные
Медницкие
Жестяницкие
Сварочные
Кузнечные
Слесарно-механические
Арматурные
малярные
20.0
6.0
4.0
12.0
2.0
1.0
2.0
3.0
6.0
1.0
1.0
43229.4
12968.77
8645.84
25937.54
4322.92
2161.46
4322.92
6484.38
12968.77
2161.46
2161.46
Итого
58.0
125364.76
Всего
100.0
216146.15
Трудоемкость самообслуживания сводится в таблицу 2
Таблица 2
Наименование работ
Трудоемкость
%
чел. Ч ч.
1
2
3
Двигатель
Система питания
Система охлаждения
Гидромеханическая передача
Карданная передача
Задний мост
Подвеска
Передняя ось
Колеса и ступицы
Рулевое управление
Тормоза
Электрооборудование и приборы
Платформа и кабина
Опрокидывающий механизм
24.0
5.0
4.0
9.0
2.0
3.0
13.0
1.0
12.0
2.0
11.0
7.0
2.0
5.0
51875.08
10807.31
8645.84
19453.15
4322.92
6484.38
28099.0
2161.46
25937.54
4322.92
23776.08
15130.23
4322.92
10807.31
Итого
100
216146.15
2.11 Определение численности производственных рабочих
Технологически необходимое количество рабочих Рт, чел., определяется по формуле
Рт = Тц / Фм
Где Тц – трудоемкость на объекте проектирования, чел.Ч ч
Фм — годовой фонд времени рабочего места, ч.
Годовой фонд времени рабочего места Фм, ч., определяется по формуле
Фм = ( Дкг – Дпр – Дв) Ч 7 – Дпрв Ч 1
Где Дкг – количество календарных дней в году, ч;
Дпр — количество праздничных дней в году, ч;
Дв — количество выходных дней в году, ч;
7 – продолжительность рабочего дня, ч.;
Дпрв — количество праздничных и предпраздничных дней в году, дн.;
1 – сокращение продолжительности рабочего дня в праздничные и предпраздничные дни
Фм = ( 365 – 11 – 52) Ч 7 – 60 Ч 1 = 2054
Рт = 25418.78 / 2054 = 12
Штатное количество рабочих Ршт, чел., определяется по формуле
Рт = Тц / Фр
Где Тц – трудоемкость на объекте проектирования, чел.Ч ч
Фр — годовой фонд времени одного рабочего, ч.
Годовой фонд времени одного рабочего Фр, ч., определяется по формуле
Фр = Фм – Дот Ч 8
Где Фм — годовой фонд времени рабочего места, ч.;
Дот – количество дней отпуска, ч;
8 – продолжительность рабочего дня, ч.;
Фр = 2054– 24 Ч 8 = 1862
Рт = 25418.78 / 1862 = 14
2.12 Расчет зоны ТР
Расчет необходимого количества постов текущего ремонта Хтр, ед., определяется по формуле
Хтр = (Тп Ч Ф) / (Фм Ч nсм Ч Рп Ч ŋн)
Где Тп – трудоекость на объекте проектирования, чел.Ч ч
Ф – годовой фонд времени рабочего места, дн.;
nсм – количество смен,
Рп – количество рабочих на одном посту, чел.;
ŋн – коэффициент использования рабочего времени постов
Хтр = (15418.78 Ч 1.2) / (2054Ч 2Ч 2 Ч 0.9) = 4
Расчет и подбор оборудования
Расчет необходимого количества постов текущего ремонта Хоб, ед., определяется по формуле
Хоб = Тп / (Дрг Ч nсм Ч ТсмЧ ŋоб)
Где Тп – трудоемкость на объекте проектирования, чел.Ч ч
Дрг – дни работы предприятия, дн.;
nсм – количество смен,
Тсм – продолжительность смены, ч
ŋоб – коэффициент использования рабочего времени постов
Хоб = 15418.78 / (365Ч 2Ч 7Ч 0.85) = 6
Подбор оборудования для зоны ТР указан в таблице 3.
Определение площади зоны Fз, м2, определяется по формуле
Fз = fа Ч Х Ч К
Где fа – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;
Х – количество необходимых постов, ед.;
К – коэффициент плотности.
Fз = 30.69 Ч 4 Ч 4.5 = 552.42
Таблица 3- подбор оборудования для зоны ТР
Оборудование, приспособления
Тип,
модель
Количес-
во, ед.
Краткая характери-
стика
Общая площадь,
м2
1
2
3
4
5
1 Кран подвесной
2 Подъемник электромеханический стационарный
3 Механизм для выпрессовки шкворней поворотных кулаков
4 Тележка для снятия и установки колес
5 Пост слесаря авторемонтника
6 Упор для колес
7 Бак маслораздаточный
8 Бак для слива отработавшего масла
9 Ванна моечная
10 Стеллаж- вертушка для крепежных деталей
11 Верстак слесарный
12 Ларь для отходов
13 Шкаф для инструмента и приспособлений
14 Подставка напольная под передний мост автомобиля
15 Подставка напольная под задний мост автомобиля
16 Передвижная насосная станция для подъема и опускания платформы
17 Стеллаж для колес
18 Электрогайковерт для гаек колес
19 Тележка для снятия и установки ступиц колес
20 Нагнетатель смазочный
1115М
Р-506
ТСМ
ОМ1316
ОРГ 1468
ПТО- 25
Р-524
И-318
4Р-647
390 М
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
Q = 20 кн
Q = 20 кн
9.40
1.15
0.40
1.24
0.72
1.07
0.26
2.13 Расчет вентиляции и освещения
Вентиляция Wв, м3/ ч., определяется по формуле
Wв = Vц Ч К
Где Vц – объем цеха, м3;
К – кратность обмена воздуха, ч-1.
Wв = 33114.52 Ч 4.5 = 14915.34
На участке необходимо установить вентилятор модели ЦАГИ-6.
Расчет освещения Wосв, Вт, определяют по формуле
Wосв = Fз Ч R
Где Fз – площадь зоны, м2;
R – освещенность рабочего места, Вт/м2
Wосв = 552.42 Ч 15 = 8286.3
Количество светильников Nс, ед., определяется по формуле
Nс = Wосв / WпЧ n
Где Wосв – общая световая мощность ламп, Вт;
Wп – мощность одной лампы, Вт;
n — количество ламп в светильнике, ед.
Nс = 8286.3 / 40Ч 2 = 103
КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
В качестве конструкторской части курсового проекта были выполнены работы по установке светильников в лаборатории « ТО автомобилей».
3 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
3.1 Организация труда на объекте проектирования
Организация труда предлагает систематическое изучение анализов процесса производства и труда, а также совершенствование их на научной основе с учетом всех оказывающих влияние на уровень использования рабочего времени, экономию затрат живого труда.
Организация труда в зоне ТР предполагает несколько требований, выполнение которых обеспечит нормальные условия труда:
— создание нормального микроклимата на Рабочем месте, то есть соответствие технико-санитарным условиям температуры, задымленное и загазованности рабочей среды, борьба с вредными шумами и вибрациями.
— соответствующая покраска интерьера, оборудования;
— применение светильников для местного и освещения;
— рациональное расположение рычагов и органов управление их доступность; продолжение
--PAGE_BREAK--
еще рефераты
Еще работы по спорту
Реферат по спорту
Электрическое оборудование городского электрического транспорта
3 Сентября 2013
Реферат по спорту
Круизный туризм как специальный подвид современного водного туризма
3 Сентября 2013
Реферат по спорту
Туристические ресурсы Слонимской культурно-туристской зоны
3 Сентября 2013
Реферат по спорту
Деятельность турорганизации
3 Сентября 2013