Реферат: Фирменные поезда на российских железных дорогах

Федеральное агентство по образованию

Орловский государственный

Технический университет

Факультет дистанционного обучения

Рефератна тему: Фирменные поезда нароссийских железных дорогахпо дисциплине: Транспортное обслуживаниетуристов

Орел 2010г.


Содержание

 

1.История фирменных поездов

2.Характеристика фирменного поезда

3.Отличительные признаки фирменного поезда

4.Требования к фирменным поездам

5.Сервис в фирменных поездах

6.Маршруты и расписание движения фирменных поездов ОАО«РЖД»

7.Фирменные поезда класса «Премиум»

8.Список премиум-поездов РЖД

9.Туризм с РЖД

Список использованных источников



1. История фирменных поездов

 

История фирменныхпоездов на российских железных дорогах насчитывает более 70 лет: 10 мая 1931 годаотправился в путь первый фирменный поезд «Стрела».

Фирменный поезд- это современное оснащение вагонов и неповторимый дизайн, высококлассный сервиси широкий перечень услуг. Каждый фирменный поезд имеет уникальное название, связанноес его маршрутом.

1 июня 2009 года6 фирменных поездов ОАО «РЖД» были переведены в класс «Премиум».Поезда класса «Премиум» отличает максимальный уровень комфорта и надежности.

Фи́рменныйпассажи́рский поезд — одна из категорий комфортабельных пассажирских поездов.Фирменные поезда появились в СССР и существуют в нескольких странах постсоветскогопространства. Все требования к фирменным поездам СНГ и стран Балтии изложены в положении«О фирменном пассажирском поезде». Все фирменные поезда России периодически проходятпереаттестацию в ФПД.

Первый фирменныйпоезд в СССР — «Красная стрела» начал курсировать между Ленинградом и Москвой с1931 года. На время блокады Ленинграда его курсирование прерывалось, но сразу послеликвидации блокады курсирование этого поезда было возобновлено.

2. Характеристикафирменного поезда

Каждый фирменныйпоезд оформлен в особом стиле, который отражен как во внешнем, так и во внутреннемдизайне, и имеет индивидуальное название (как правило, связанное с регионом, которыйобслуживает дорога, его историей и традициями).

Фирменные поездаформируются из пассажирских вагонов, находящихся в эксплуатации не более 12 летпосле постройки или капитально-восстановительного ремонта. В составе поезда обязательноесть вагоны повышенной комфортности со специальным сервисным обслуживанием, стоимостькоторого включена в стоимость проезда. В зависимости от комплекса предоставляемыхуслуг вагоны повышенной комфортности подразделяются на экономический, бизнес-класси люкс.

В нескольких фирменныхсоставах курсируют вагоны повышенной комфортности класса люкс (в вагоне — 4 купе,полы с подогревом, отдельные душевые и туалетные комнаты). Включение вагона классалюкс в состав поезда для разовой поездки возможно при заявке юридического лица вФедеральную пассажирскую дирекцию. Срок исполнения зависит от сложности маршрутапредполагаемой поездки.

Согласно требованиямк фирменному поезду, температура в салоне вагона в зимнее и переходное время годадолжна быть 18-22 г, в летнее – 22-26 градусов. На сегодняшний день большинствосоставов оборудовано кондиционерами и системами электроотопления, телевизорами,в некоторых есть выход в Интернет и кабельное телевидение.

В бригаде фирменногосостава — лучшие проводники, прошедшие аттестацию на право работать в фирменномпоезде.

3. Отличительные признаки фирменного поезда

 

1. Наличие собственногоимени (наименования) поезда (например, «Россия» сообщением Москва — Владивосток,«Смена» сообщением Москва — Санкт-Петербург, «Томич» сообщением Томск — Москва,«Гилюй» сообщением Тында — Благовещенск), которое указывается на маршрутных досках,боковых стенках вагонов, используется при оформлении интерьера вагона;

2. Как правило, нахождениепоезда в обращении круглый год;

3. Как правило, маршрутпоезда между крупным городом (обычно областным центром) и Москвой (например, «Вологодскиезори» Вологда — Москва, либо между областным центром и курортом (например, «Ильмень»Челябинск — Анапа);

4. Билеты на фирменныепоезда дороже билетов на обычные на 20-50%.

 

4. Требованияк фирменным поездам

 

1. Формирование из вагонов,находящихся в эксплуатации не более 12 лет после постройки или капитально-восстановительногоремонта;

2. Оформление интерьероввсех вагонов поезда в едином фирменном стиле;

3. Наличие комплектовнового постельного белья или постельного белья с малым сроком эксплуатации;

4. Форма проводниковединая для всего состава поезда, индивидуального покроя и выдержанная в фирменномстиле.

 

5. Сервис вфирменных поездах

 

Гарантированныйминимум услуг, оказываемых в фирменных поездах:

1. разноска чая или кофене менее 3 раз в сутки и в любое время суток по просьбе пассажира;

2. обеспечение пассажировохлажденной кипяченой водой;

3. застил и уборка постелей;

4. обеспечение информациейв пути следования;

5. выдача ремней безопасности.

У каждого фирменногопоезда есть дополнительный перечень платных услуг.

ОАО «РЖД»продолжает вводить новые услуги в фирменных поездах:

1. просмотр видеопрограмм;

2. музыкальные поздравленияпо заявке пассажиров;

3. компьютерные игры;

4. детские игровые комнаты;

5. интернет-купе;

6. комнаты для проведениясовещаний;

7. бытовые купе, в которыхпассажиры могут принять душ, погладить одежду и т.д. В фирменном составе всегдакурсирует вагон-ресторан. В меню включены фирменные (или национальные блюда) и комплексныеобеды, а в период поста – и постные блюда. Детские и диетические блюда могут бытьприготовлены по заказу пассажиров. Пассажиры с детьми и лица с ограниченными физическимивозможностями могут через проводника вызвать официанта и заказать завтрак, обед,ужин и другую продукцию вагона-ресторана с доставкой в купе. Для обслуживания этихпассажиров в салоне вагона-ресторана выделяются специальные столы. Услуги, включенныев стоимость проезда в вагонах повышенной комфортности.

Таблица 1

/>


6. Маршруты и расписание движения фирменныхпоездов ОАО «РЖД»

 

Таблица.

Номер поезда Название поезда Сообщение поезда Расписание 159А/160А Аврора Санкт-Петербург — Москва

/>

012В/011В Александр Невский Москва — Санкт-Петербург

/>

036Н/036М Алтай Барнаул — Москва

/>

099С/100С Атаман Платов Ростов-на-Дону — Москва

/>

009И/010И Байкал Иркутск — Москва

/>

039Й/040Й Башкортостан Уфа — Москва

/>

072В/071В Белогорье Белгород — Москва

/>

617Я/618Я Белые ночи Вологда — Санкт-Петербург

/>

061Ж/062В Буревестник-1 Нижний Новгород — Москва

/>

119Г/120Г Буревестник-2 Нижний Новгород — Москва

/>

059Г/059А Волга Нижний Новгород — Санкт-Петербург

/>

025В/025Я Воронеж Воронеж — Москва

/>

650Ч/649Ч Даурия Чита — Забайкальск

/>

063А/064А Две столицы Санкт-Петербург — Москва

/>

071Е/072Е Демидовский экспресс Екатеринбург — Санкт-Петербург

/>

345Н/345Ц Дружба Омск — Караганда

/>

213Б/214Б Екатеринбург Екатеринбург — Брест

/>

055Н/056Ы Енисей Красноярск — Москва

/>

009Й/010Й Жигули Самара — Москва

/>

089У/090У Зауралье Курган — Москва

/>

100Ч/099Ч Иван Паристый Брянск — Москва

/>

213У/213С Ильмень Челябинск — Анапа

/>

087Н/088Н Иртыш Новосибирск — Омск

/>

003С/004С Кавказ Кисловодск — Москва

/>

017Е/018Е Кама Пермь — Москва

/>

147Я/148Я Кострома Кострома — Москва

/>

002А/001А Красная стрела Москва — Санкт-Петербург

/>

029Н/030Н Кузбасс Кемерово — Москва

/>

029В/029М Липецк Липецк — Москва

/>

005Ж/005Г Лотос Астрахань — Москва

/>

093У/094У Магнитка Магнитогорск — Москва

/>

049Е/050Е Малахит Нижний Тагил — Москва

/>

041Й/042Й Мордовия Саранск — Москва

/>

104М/104С Московия Москва — Адлер

/>

165А/166А Невский экспресс Санкт-Петербург — Москва

/>

013Н/014А Новокузнецк Новокузнецк — Санкт-Петербург

/>

363Н/363Е Обь Новосибирск — Новый Уренгой

/>

005Э/006Й Океан Владивосток — Хабаровск

/>

395Н/395Е Омич Омск — Нижневартовск

/>

031У/032У Оренбуржье Оренбург — Москва

/>

022Я/021Н Полярная стрела Москва — Лабытнанги

/>

019С/020С Премиум Ростов-на-Дону — Москва

/>

030Й/030С Премиум Новороссийск — Москва

/>

015Е/016Е Премиум Екатеринбург — Москва

/>

001Г/002Й Премиум Казань — Москва

/>

 

7. Фирменныепоезда класса «Премиум»

Фирменные поездакласса «Премиум» характеризуются единым стилевым решением интерьера иэкстерьера, специальными тарифными программами и максимальным уровнем комфорта.Поезда формируются только из новых вагонов.

Маршруты курсированияфирменных поездов класса «Премиум»

1. Казань – Москва;

2. Адлер – Москва;

3. Нижний Новгород –Москва;

4. Новороссийск – Москва;

5. Екатеринбург – Москва;

6. Ростов-на-Дону – Москва.

Состав поездакласса «Премиум»

1. 1 вагон люкс;

2. 3 вагона СВ;

3. 10 вагонов купе;

4. 2 плацкартных вагона;

5. 1 вагон-ресторан.

6. Оборудование вагонов

7. установки кондиционированиявоздуха;

8. экологически чистыетуалетные комплексы;

9. телевизоры с жидкокристаллическимэкраном;

10. магнитные замки;

11. устройства для подключениянаушников.

В служебном помещениивагонов находятся холодильник, мойка, микроволновая печь и кулер. Здесь же расположендисплей, на который выводятся все рабочие характеристики вагона. Кроме того, вагоныоснащены сетевыми адаптерами и специальными системами, обеспечивающими передачув штабной вагон контролируемых параметров технического состояния пассажирских вагонов.

К тарифам на проездв фирменных поездах «Премиум» применяется система гибкого тарифного регулирования.На проезд в купейных вагонах и вагонах СВ поездов класса «Премиум» действуютспециальные тарифы, дифференцированные в зависимости от расположения мест (верх/низ).Дети до 10 лет имеют право бесплатного проезда в вагоне люкс.

 

8. Список премиум-поездов РЖД

Номер поезда Пункты назначенияСтарое название поезда

001/002 Москва — Казань Татарстан

015/016 Москва — СвердловскУрал

019/020 Москва — Ростов-на-ДонуТихий Дон

023/024 Москва — Нижний Новгород

Ярмарка 029/030 Москва — НовороссийскКубань

101/102 Москва — Адлер Сочи

9. Туризм с РЖД

ОАО «РЖД» предоставляет транспортные услуги по организациитуристических поездок.

Преимущества путешествияпоездом с Российскими железными дорогами:

1. разнообразие маршрутовблагодаря большой протяженности железнодорожной сети;

2. любая длительностьпоездки: от тура выходного дня до железнодорожного круиза;

3. формирование составовиз вагонов различного уровня комфортности;

4. возможность организациипоездок по индивидуальным международным и внутренним маршрутам при формированииспециальных туристических поездов;

5. гибкая система скидокдля групп пассажиров.

Для оформления заказа на организацию поездки необходимо направитьзаявку-обращениена перевозку пассажировспециальными поездами или дополнительными вагонами в Федеральную пассажирскую дирекцию– филиал ОАО «РЖД». В заявке должно быть указано:

1. дата выезда;

2. количество человек;

3. маршрут следования;

4. категория подвижногосостава, в котором планируется осуществить перевозку.

5. Сроки предоставлениязаявки-обращения:

6. не позднее чем за60 дней до начала поездки при организации перевозки пассажиров специальными поездами;

7. не позднее чем за30 дней до начала поездки в случае организации перевозки дополнительными вагонами.

При получениизаявки-обращения заказчику предоставляется проект договора, в котором определеныусловия сотрудничества. Ориентировочный расчет стоимости заказа производится в срокдо 5 рабочих дней. Стоимость перевозок по каждому маршруту зависит от техническихвозможностей на данный период.

После полученияподтверждения от заказчика на указанную в заявке-обращении перевозку осуществляетсяорганизационно-техническая разработка маршрута.

По желанию заказчикамогут предоставляться дополнительные услугив пути следования:

1. холодное и горячеепитание;

2. прохладительные напитки;

3. свежая пресса.

В случае отказаот перевозки или изменения ее условий заказчик должен сообщить об этом не позднеечем за 10 дней до начала поездки.

фирменныйпоезд железный дорога


Список использованных источников

 

1.Фирменные поезда. –: ТОО«ТРАНСЖЕЛДОРИЗДАТ», 2000.-4000 с.

2.Ковалёв Н.И., Куткина М.Н., КарцеваН.Я. РЖД. Учебное пособие. – М.: Издательский Дом «Деловая литература»,2005.-520 с.

3.Новоженов Ю.М., Сопина Л.Н.Железные дороги: Практ. пособие. – М.: Высшая школа, 2003. – 288 с.

4.Железные дороги / Е.М. Каневский,Э.В. Краснянский, М.М. Лысов, Ю.М. Новоженов. – М.: Экономика, 2004. – 232 с.

5.Общий курс железных дорог — М.:Издательство: УМК ПМС России 2008. — 1050 с.

 

еще рефераты
Еще работы по транспорту