Реферат: Технологическое проектирование АТП

--PAGE_BREAK--       k4-коэффициент, учитывающий число технологически совместимых групп ПС, принимаем согласно табл.8А[7]:
k4=1
Скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2:
tTО-1=7.5∙1∙1=7.5
tTО-2=31.5∙1∙1=31.5
Удельная скорректированная нормативная трудоёмкость текущего ремонта (tTP) определяется по формуле [4, c.42], чел·ч на <metricconverter productid=«1000 км» w:st=«on»>1000 км пробега:
tTP= t(н)ТР ·k1·k2·k3·k4·k5,                                                                        (1.22)
где t(н)ТР –удельная нормативная трудоёмкость ТР на <metricconverter productid=«1000 км» w:st=«on»>1000 км пробега, определяется по табл. 10[7]:
t(н)ТР=6.8 чел.час
k1 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации, принимаем согласно табл.5[7]:
k1 =1.2
k3  –коэффициент, учитывающий  климатические условия,
принимаем согласно табл.5[7]:
k3 =1
k5 –коэффициент учитывающий условия хранения ПС, принимаем согласно табл.9А[7]:
k5=1
Удельная скорректированная нормативная трудоёмкость ТР:
tTP=6.8∙1.2∙1∙1∙1∙1=8.16 чел.час
1.3.2. Определение годового объёма работ по ТО и ТР
       Объём работ по ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2 (ТЕОс, ТЕОт, ТТО-1, ТТО-2) за год определяется произведением числа ТО на нормативное скорректированное значение трудоёмкости данного вида ТО по формуле [4, c.42]:
ТЕО, ТОг=NЕО, ТОг·ti,                                                              (1.23)
Годовой объём работ по ТР равен:
ТТРг=Lг·Аu·tTP/1000                                                                         (1.24)
        Результаты вычислений сводим в таблицу 1.3.
Таблица 1.3 Годовой объём работ по ТО и ТР для групп автомобилей Показатель
Всего по АТП
ТЕОс, чел·ч
71500∙1=71500
ТЕОт, чел·ч
9900∙0.5=49500
ТТО-1, чел·ч
5060∙7.5=37950
ТТО-2, чел·ч
1322∙31.5=41643
    ТТР, чел·ч
66594∙220∙8.16:1000=119550
          
       Суммарная трудоёмкость ТО и ТР для парка автомобилей равна:
   ∑ТТО-ТР= ТЕОс + ТЕОт + ТТО-1+ ТТО-2+ ТТР
 
   ∑ТТО-ТР=71500+4950+37950+119550=233950
1.4. Распределение объёма работ ТО и ТР по производственным зонам и   участкам
Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ %, согласно ОНТП-01-91 производим в таблице 1.4.

Таблица 1.4 Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ Годовой объём вспомогательных работ составит:
Твсп=0,25·∑ТТО-ТР,                                                                         (1.25)
Годовой объём Твсп равен:
Твсп=0.25∙233950=58488 чел.час
Распределение объёма вспомогательных работ по видам производим в таблице 1.5 (по ОНТП-01-91) [7, твабл.14].
Таблица 1.5 Распределение объёма вспомогательных работ по видам работ Вид работ %
Трудоёмкость, чел·ч
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки, инструмента
20
58488∙0.2=11698
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций
15
58488∙0.15=8774
Транспортные
10
58488∙0.1=5849
Перегон автомобилей
15
58488∙0.15=8774
Приёмка, хранение и выдача материальных ценностей
15
58488∙0.15=8774
Уборка производственных помещений и территорий
20
58488∙0.2=11698
Обслуживание компрессорного оборудования
5
58488∙0.05=2925
Итого:
100
1.5.  Расчёт численности производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное — годовой производственных программ по ТО и ТР [4, c. 46].
Технологически необходимое (Рт) и штатное (Рш) число рабочих рассчитывается по формулам:

   Рт=Тгодi/Фт,                                                                              (1.26)
   Рш=Тгодi/Фш,                                                                            (1.27)
      где  Тгодi–годовой объём работ по зоне ТО и ТР или участку, чел·ч;
    Фт –годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, ч;
    Фш — годовой фонд времени штатного рабочего, ч.
В практике проектирования для расчёта технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени Фт принимают 2070 ч. -для производств с нормальными условиями труда, 1830 ч. –для производств с вредными условиями труда [4, c. 47]. Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени штатного рабочего Фш меньше фонда технологического рабочего Фт за счёт выходных, праздничных дней, отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезням и др.), принимаем: Фшм=1610 ч. – для маляров; Фшост=1820 ч. – для всех остальных рабочих [4, c. 48].
Для зоны ЕО количество рабочих равно:
Рт=  (71500+4950):2070=36.9=37
Рш= (71500+4950):1820=42.0
Для зоны ТО-1 количество рабочих равно:
Рт=  37950:2070=18.33=19
Рш= 37950:1820=20.85=21
Для зоны ТО-2 количество рабочих равно:
Рт= 41643:2070=20.11=21
Рш=41643:1820=22.88=23
Годовой фонд времени технологического рабочего на постах ТР рассчитывается по формуле:
Фт=(Фт н.у.∙a+Фт вр.у∙b)/(a+b),                                                     (1.28)
                   a=31
                   b=13
        где a,b –число работ с нормальными и вредными условиями труда, % (см. п.1.4).
Годовой фонд времени Фт на постах ТР:
Фт=(2070∙31+1830∙13):(31+13)=(64170+23790):44=1999.09=2000
Годовой фонд времени штатного рабочего на постах ТР рассчитывается по формуле:
d=8
c=36
Фш=(Фш ост∙с+Фш м∙d)/(c+d),                                     (1.29)
где c,d –количество работ всех рабочих и маляров, % (п. 1.4).
Годовой фонд времени Фш на постах ТР:
Фш =(1820∙36+1610∙8):(36+8)=(65520+12880):44=1781.81=1782
Для постов ТР количество рабочих равно:
Рт   = 52600:2000=26.3=27
Рш  = 52600:1782=29.5=30
Годовой фонд времени технологического рабочего на участках ТР рассчитывается по формуле (1.28):
Фт  =(2070∙52)+(1830∙4)∙(52+4)=(107640+7320):56=2052.8=2053
Фш =(1820∙56+1830∙0)∙(56+0)=1820
Рт   =66948:2053=32.6=33
Рш  =66947:1820=36.7=37
        Таким образом, общее количество рабочих на ТО и ТР составит:
-технически необходимое – 27+33=60
-штатное –                             30+37=67
1.6.        Расчёт численности вспомогательных рабочих
Необходимое количество вспомогательных рабочих определяем по формуле (1.30)
                      Рвсп.=Твсп/Фш,                                                        (1.30)
                  
                     Рвсп  =58488:1820=32.1=33
                                                                         

2.            ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОН, 
УЧАСТКОВ И СКЛАДОВ
1.2.          Расчёт постов и поточных линий
Более 50% объёма работ по ТО и ТР выполняется на постах. Поэтому в технологическом проектировании этот этап имеет важное значение, так как число постов в последующем во многом определяет выбор объёмно-планировочного решения предприятия.
2.1.1. Расчёт числа отдельных постов ТО
Исходными величинами для расчёта числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста.
Ритм производства Ri – это время, приходящееся в среднем на выпуск одного автомобиля из данного вида ТО, или интервал времени между выпусками двух последовательно обслуживаемых автомобилями из данной зоны [4, c. 52]:
Ri=60∙Тсм∙с/(Nic∙φ),                                                                          (2.1)
где Тсм –продолжительность смены (при односменном рабочем дне Тсм=8 час, при двухсменном Тсм=7 час), час;
        с –число смен
 при ЕО  
 с=3
 при ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2  
                     с=2
  Nic–суточная производственная программа, ед;
  φ –коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на пост (определяем по табл. 12 [7]):
         φ=1.25 ЕО          φ=1.13
Такт поста τi представляет собой время занятости поста. Оно складывается из времени простоя автомобиля под обслуживанием на данном посту и времени, связанного с установкой автомобиля на пост, вывешиванием его на подъёмнике и т.п. [4, c. 53]:
τi=60∙ti/Pп+tп ,                                                                                   (2.2)
где ti –трудоёмкость работ данного вида обслуживания, выполняемого на посту, чел∙ч;
      tп  –время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезд с поста, tп=1…3 мин;
      Pп –число рабочих, одновременно работающих на посту, определяем по табл.17 [7].
Ритм производства Ri, согласно формулы (2.1):
RЕОс =60∙7∙3:(196∙1.25)=1260:245=5.1=6
RЕОт =60∙7∙3:(28∙1.25)=1260:34=37
RТО-1 =60∙7∙2:(14∙1.13)=840:15.8=53.1=54
RТО-2 = 60∙7∙2:(4∙1.13)=840:4.5=186.6=187
RД-1  =60∙7∙2:(19∙1.13)=840:21.4=39.2=39
RД-2 = 60∙7∙2:(5∙1.13)=840:5.6=150
Для расчёта такта поста принимаем  tп=2 мин; такт поста τi согласно формулы (2.2) равен:
Зона ЕО:
ЕОс:
уборочные:             τЕОс =60∙1:2+2=60:4=15
моечные:               τЕОс = 60∙1:1+2=60:3=20
                                 
заправочные:        τЕос = 60∙1:1+2=60:3=20
                                 
контр.-диагност.: τЕОс =60∙1:1+2=60:3=20
                                  
ремонтные:           τЕОс =60∙1:1+2=60:3=20
ЕОт:
уборочные:           τЕОт =  60∙0.5:2+2=30:4=7.5                                
моечные:               τЕОт =  60∙0.5:1+2=30:3=10
Зона ТО-1:
                                    τТО-1 =60∙0.5:3+2=30:5=6
Зона ТО-2:
                                    τТО-2 = 60∙0.5:3+2=30:5=6
Число постов обслуживания ХТО для зон ЕО и ТО-1 определяем по формуле:
<shape id="_x0000_i1029" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image005.wmz» o:><img width=«12» height=«23» src=«dopb105361.zip» v:shapes="_x0000_i1029"><shape id="_x0000_i1030" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image010.wmz» o:><img width=«71» height=«47» src=«dopb105364.zip» v:shapes="_x0000_i1030">                                                                                        (2.3)
                          
Число постов обслуживания ХТОi   для зоны ТО-2:   
<shape id="_x0000_i1031" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image005.wmz» o:><img width=«12» height=«23» src=«dopb105361.zip» v:shapes="_x0000_i1031"><shape id="_x0000_i1032" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image005.wmz» o:><img width=«12» height=«23» src=«dopb105361.zip» v:shapes="_x0000_i1032"><shape id="_x0000_i1033" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image012.wmz» o:><img width=«101» height=«47» src=«dopb105365.zip» v:shapes="_x0000_i1033">                                                                                  (2.4)
 
где 0,9 – коэффициент занятости постов (0,85 – 0,9).
Число постов обслуживания ХТО равно:
Зона ЕО:
ЕОс:
— уборочные:           ХЕОс =<shape id="_x0000_i1034" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image014.wmz» o:><img width=«15» height=«45» src=«dopb105366.zip» v:shapes="_x0000_i1034"><shape id="_x0000_i1035" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image016.wmz» o:><img width=«44» height=«41» src=«dopb105367.zip» v:shapes="_x0000_i1035">=15:5.4=2.7=3
— моечные:                 ХЕОс =<shape id="_x0000_i1036" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image018.wmz» o:><img width=«44» height=«41» src=«dopb105368.zip» v:shapes="_x0000_i1036">=20:5.4=3.7=4
— заправочные:          ХЕОс =<shape id="_x0000_i1037" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image018.wmz» o:><img width=«44» height=«41» src=«dopb105368.zip» v:shapes="_x0000_i1037">=20:5.4=3.7=4
— контр.-диагноз.:     ХЕОс =<shape id="_x0000_i1038" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image018.wmz» o:><img width=«44» height=«41» src=«dopb105368.zip» v:shapes="_x0000_i1038">=20:5.4=3.7=4
— ремонтные:             ХЕОс =<shape id="_x0000_i1039" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image018.wmz» o:><img width=«44» height=«41» src=«dopb105368.zip» v:shapes="_x0000_i1039">=20:5.4=3.7=4
        ЕОт:
— уборочные:           ХЕОт =<shape id="_x0000_i1040" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image020.wmz» o:><img width=«52» height=«41» src=«dopb105369.zip» v:shapes="_x0000_i1040">=33.3:7.5=4.44
— моечные:               ХЕОт   =<shape id="_x0000_i1041" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image022.wmz» o:><img width=«52» height=«41» src=«dopb105370.zip» v:shapes="_x0000_i1041">=33.3:10=33.3=4
Зона ТО-1:                   ХТО-1  =  <shape id="_x0000_i1042" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image024.wmz» o:><img width=«52» height=«41» src=«dopb105371.zip» v:shapes="_x0000_i1042">33.3:6=55.5=6
                           
Зона ТО-2:                   ХТО-2  =  <shape id="_x0000_i1043" type="#_x0000_t75" o:ole=""><imagedata src=«23447.files/image026.wmz» o:><img width=«52» height=«41» src=«dopb105371.zip» v:shapes="_x0000_i1043">33.3:6=55.5=6
                           
При известном годовом объёме диагностических работ число диагностических постов рассчитывается по формуле [4, c.55]:
ХДi=TДi/Фп∙Рп= TДi/Драб г∙Тсм∙с∙ηД∙Рп,                                              (2.5)
где TДi–годовой объём диагностических работ, чел∙ч;
    продолжение
--PAGE_BREAK--
еще рефераты
Еще работы по транспорту