Реферат: Составитель: доцент Дегтяревич И. И. доцент Кожан В. М. ассистенты Сычевник А. В., Чурейно О. И. Рецензент: к э. н., доцент Петрушкевич В. И
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ НАУКИ И КАДРОВ
УО «ГРОДНЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Кафедра организации и
управления в АПК
Задания для практических занятий и методические указания по их выполнению (часть 2)
для студентов IV курса экономического факультета
Гродно, 2006
Рекомендовано методической комиссией экономического факультета
25 февраля 2005 г., протокол №6
Составитель: доцент Дегтяревич И.И.
доцент Кожан В.М.
ассистенты Сычевник А.В., Чурейно О.И.
Рецензент: к.э.н., доцент Петрушкевич В.И.
УДК 631.15 (07)
Организация производства. Задания для практических занятий и методические указания по их выполнению (часть 2) для студентов IV курса экономического факультета. УО «Гродненский государственный аграрный университет». Сост.И.И. Дегтяревич, Кожан В.М., А.В. Сычевник, О.И. Чурейно. – Гродно, 2006. – 46с.
В работе приведены задания и методика их выполнения, необходимые для составления бизнес-плана развития сельскохозяйственного предприятия.
Таблиц 55, библиогр. 5.
^ 1. РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ 1 КОНЕ-ДНЯ
Для того, чтобы запланировать себестоимость 1 коне-дня необходимо вначале установить среднегодовое поголовье рабочих лошадей.___________________________
Затем рассчитывают количество кормо-дней (фуражных дней) умножением среднегодового поголовья на 365. ____________________
Определяют количество рабочих дней в среднем на 1 лошадь. Для этого из общего числа фуражных дней вычитают дни отдыха, простои жеребых кобыл (из расчета 90 дней на 1 голову в год), а также другие простои. Максимальное количество рабочих дней для меринов 295, для конематок 195-200 дней. Можно использовать более простой способ расчета: рабочие лошади обычно используются примерно 70% от календарного времени, т.е. 255 дней. ______________________________
Рассчитывают количество рабочих дней по всему поголовью. Из этих дней необходимо вычесть дни на самообслуживание (1-3% всех рабочих дней).____________________________
Далее необходимо запланировать затраты на оплату труда исходя из норм обслуживания животных и тарифных ставок.
Таблица 1.1
Расчет затрат на оплату труда
Виды доплат
Конюхи по обслуживанию
Итого
рабочих лошадей
молодняка
Объем работ
Норма обслуживания
26
44
Численность, чел.
Затраты труда, ч
Тарифный разряд
IV
IV
Тарифная ставка
Тарифный фонд
За стаж работы
Премия
За работу в праздничные дни
Отпускные
Социальное страхование
Итого
Затраты на корма и подстилку определяют на основании потребности в кормах и подстилке и их себестоимости. Поскольку себестоимость услуг вспомогательных производств рассчитывается в первую очередь, условно принято считать стоимость кормов и подстилки из урожая планируемого года по плановой себестоимости предыдущего года. Корма и подстилку из наличия на начало планируемого года оценивают по фактической себестоимости.
Таблица 1.2
Затраты на корма и подстилку для рабочих лошадей
Вид кормов и подстилки
Количество, ц
Себестоимость 1ц, ____ руб.
Стоимость кормов, ____ руб.
Итого
Амортизацию лошадей, построек, транспортного инвентаря исчисляют исходя из балансовой (восстановительной) стоимости и норм амортизации. Затраты на ремонт планируются по нормам затрат в процентах от балансовой (восстановительной) стоимости, установленным по опыту прошлых лет.
Стоимость основных средств следующая (в у.е.): рабочие лошади – 19015, постройки – 15470, инвентарь – 5430.
Таблица 1.3
Амортизация и ремонт основных средств
Вид основных средств
Стоимость, ____ руб.
Норма амортизационных отчислений, %
Сумма отчислений, ____ руб.
Норматив затрат на ремонт, %
Затраты на ремонт, ___ руб.
Итого затрат, ___ руб.
Рабочие лошади
Постройки
Инвентарь
Итого
Затраты на лечение скота и профилактические меры планируют по опыту прошлых лет. Затраты на мелкий инвентарь планируют в размере фактических затрат в предшествующие годы. Затраты на электроэнергию рассчитывают в соответствии с мощностью электроприборов и временем их работы (средняя потребность на 1 голову – 25 кВт-ч), а также себестоимости 1 кВт-ч электроэнергии. __________________________________
Затраты на страхование планируются в соответствии со ставками страховых платежей.
Все затраты по уходу за рабочими лошадьми суммируются ___________________________
Необходимо определить общий выход навоза. Затраты на навоз определяются из нормативных затрат на его уборку и стоимости подстилки. Примерный выход навоза от 1 головы – 60ц. Если в качестве побочной продукции получают шерсть-линьку и конский волос, то их оценивают по ценам возможной реализации. Определяют сумму затрат на живую тягловую силу без стоимости побочной продукции ___________________
Рассчитывают себестоимость кормо-дней путем деления всех затрат (без побочной продукции) на количество кормо-дней. ___________________________________
Определяют стоимость приплода (60 кормо-дней содержания) ___________________
Себестоимость 1 коне- дня определяют делением всех затрат (без побочной продукции и приплода) на количество рабочих дней по стаду __________________________________.
^ 2. РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ 1 м³ ВОДЫ
Вначале необходимо установить потребность хозяйства в воде.
Таблица 2.1
Расчет потребности в воде и затрат на водоснабжение в животноводстве
Виды и группы скота
Среднегодовое поголовье
Потребность в воде, м³
Затраты на водоснабжение, __ руб.
на 1 голову
всего
Коровы
35
Молодняк КРС
10,6
КРС на откорме
10,6
Основное стадо свиней
27,2
Поросята 2-4 месяца
7,6
Ремонтный молодняк свиней
9,1
Откорм свиней
9,1
Лошади рабочие
20,4
Молодняк лошадей
15,2
Итого
Необходимо установить среднюю цену 1м³ воды, поскольку себестоимость воды складывается из ее стоимости и затрат на содержание и ремонт оборудования. Затраты на водоснабжение включают оплату труда работников, занятых обслуживанием водоснабжения, амортизацию сооружений и оборудования, текущий ремонт их (стоимость сооружений и оборудования – 22230у.е.), а также прочие затраты, размер которых можно установить по опыту прошлых лет. Затем можно установить затраты на водоснабжение для различных видов и групп животных и других нужд.
Затраты труда, чел.-ч ________
Оплата труда с начислениями ___________
Амортизация _______________
Текущий ремонт _____________
Прочие затраты ___________________
Потребление воды всего _____________,
- в т.ч. покупной ______________
Всего затрат _____________
Стоимость 1м³_______________
^ 3. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ В ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
Потребность в электроэнергии складывается из потребности для производственных нужд и для освещения помещений.
Потребность в электроэнергии для растениеводства устанавливается на основе технологических карт, в животноводстве – согласно нормативам затрат электроэнергии на 1 голову.
Таблица 3.1
Расчет потребности в электроэнергии и затрат на электроснабжение в растениеводстве
Культуры
Площадь, га
Потребность в электроэнергии, кВт- ч
Затраты на электроснабжение, _____руб.
на 1га
всего
Итого
Таблица 3.2
Расчет потребности в электроэнергии и затрат на электроснабжение в животноводстве
Виды и группы животных
Среднегодовое поголовье
Потребность в электроэнергии, кВт- ч
Затраты на электроснабжение, __ руб.
на 1 голову
всего
Коровы
352
Молодняк КРС
33
КРС на откорме
33
Основное стадо свиней
212
Поросята 2-4 месяца
50
Ремонтный молодняк свиней
44
Откорм свиней
44
Лошади рабочие
25
Молодняк лошадей
25
Итого
Необходимо установить среднюю цену 1 кВт-ч, поскольку себестоимость электроэнергии складывается из ее стоимости и затрат на содержание и ремонт оборудования. Затраты включают оплату труда работников, занятых обслуживанием электроснабжения, амортизацию сооружений и оборудования, текущий ремонт их (стоимость сооружений и оборудования – 9500у.е.), а также прочие затраты, размер которых можно установить по опыту прошлых лет. Затем можно установить затраты на электроснабжение для различных культур и групп животных и других нужд.
Затраты на электроснабжение складываются:
заработная плата с начислениями __________
затраты труда, чел.-ч _______
амортизация оборудования и сооружений _______________
текущий ремонт _________________
прочие расходы ____________
стоимость электроэнергии __________________
итого затрат _______________
Потребление электроэнергии _______________
Стоимость 1 кВт-ч ____________
^ 4. РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ 1 ТОННО-КИЛОМЕТРА
ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА.
За единицу исчисления себестоимости единицы услуг грузового автотранспорта принят тонно-километр. Себестоимость 1т-км определяют в среднем по всему грузовому автопарку сельскохозяйственного предприятия.
Объем автотранспортных работ определяется по формуле:
О = Г х Л х Д х П х Кп х Кг,
где О – объем автотранспортных работ, ткм;
Г – номинальная грузоподъемность одной автомашины, т;
Л – среднесуточный пробег одной автомашины, км;
Д – количество дней работы автомашины в году на перевозке грузов;
П - среднегодовое количество машин данной марки;
Кп –коэффициент использования пробега;
Кг – коэффициент использования грузоподъемности.
Количество дней работы автомашин в году на перевозке грузов, среднесуточный пробег, коэффициенты использования пробега и грузоподъемности рассчитываются по данным отчета о работе грузового автотранспорта. Коэффициент использования пробега определяется делением годового пробега автомашин с грузом на общий пробег. Коэффициент использования грузоподъемности определяется отношением количества перевозимого груза за одну поездку к номинальной грузоподъемности машины.
Среднесписочное количество машин устанавливают на основе данных о наличии автомобилей на начало года, пополнении и выбытии их в течение года. При этом учитывают не только количество, но и сроки пополнения и выбытия машин. За срок поставки условно принимают середину квартала.
Среднесуточный пробег на одну машину составляет примерно 70-130 км. В среднем машина работает около 230-280 дней в году. Коэффициент использования пробега составляет 0,45-0,55. В среднем для всех классов грузов, перевозимых в сельском хозяйстве, коэффициент использования грузоподъемности равен примерно 0,75-0,90.
После расчета объема работ планируют затраты на обслуживание автопарка.
1. Затраты на оплату труда шоферов за выполнение работ по перевозке грузов, заведующего гаражом, инженера-механика, диспетчера, бухгалтера.
Оплата труда шоферов производится по часовым тарифным ставкам, дифференцированным в зависимости от типа машин и их грузоподъемности. Для шоферов и классов учитываются надбавки за классность соответственно в размерах 25 и 10%, которые могут быть исчислены по средневзвешенному проценту. Размер премий учитывается по опыту прошлых лет. Может быть принят в размере 50%. При расчете фонда оплаты труда учитывается оплата отпусков в соответствии с их продолжительностью. Начисления по социальному страхованию составляют 30%. Заработную плату шоферов во время их работы на ремонте и техническом обслуживании автомобилей, а также грузчиков относят по своему прямому назначению и в данную статью не включают.
Таблица 4.1
Расчет планового объема работ грузовых автомобилей.
Марка машин
Количество машин, шт.
В расчете на одну машину
Коэффициент использования
Объем работ, тыс. ткм
Технич. грузоподъемность, т
Кол-во раб. дней в году
Среднесут. пробег, км
Годовой пробег, тыс. км
пробега
грузоподъемности
на 1 машину
на все машины
Таблица 4.2
^ Расчет затрат на оплату труда работников автопарка
Категория работников
Кол-во автомобилей, шт.
На 1 машину
Затраты на все машины, ____ руб.
Кол-во дней работы
Кол-во часов работы
Час. тарифн. ставка, руб.
Тарифный фонд, ___ руб.
Надбавка за классность, __руб.
Премия, ___ руб.
Оплата отпусков, ___ руб.
Отчисления по соцстрахованию, __руб.
Итого затрат, ____ руб.
2. Стоимость топлива и смазочных материалов рассчитывают исходя из потребности в них и стоимости нефтепродуктов.
Таблица 4.3
^ Расчет затрат на топливо
Марка машин
Год. пробег, тыс. км
Объем работ, тыс. ткм
Линейная норма расхода топлива на 100км, л
Расход топлива на выполнение работ, л
Увеличение лин. нормы на усл. эксплуатации., л
Расход топлива на технич. надобности, л
Общая потребность в топливе, л
Стоимость топлива, ____ руб.
Линейные нормы расхода топлива установлены для каждой марки и модели автомобилей в расчете на 100 км пробега. Они могут увеличиваться и уменьшаться в зависимости от конкретных условий эксплуатации. Для автомобилей, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно устанавливается расход бензина в количестве 2л на каждые 100 ткм. Для автомобилей-самосвалов устанавливается расход топлива на каждую поездку с грузом в количестве 0,25л. на внутригаражные разъезды и технические надобности планируется до 0,5% общего количества топлива. Плотность бензина 0,74 г/см3.
Нормы расхода масел и смазок на каждые 100л расхода бензина установлены:
моторное масло 3,5л (плотность 0,8 г/см3);
трансмиссионное масло 0,8 л (плотность 0,85 г/см3);
консистентная смазка 0,6 кг.
Сумма амортизационных отчислений определяется исходя из балансовой стоимости автомашин, гаража. Норма амортизационных отчислений для автомобилей грузоподъемностью более 2т с ресурсом до капитального ремонта до 200 тыс. км установлена в размере 0,37% от стоимости автомобиля на каждые 1000 км пробега, с ресурсом до 250 тыс. м – 0,3%. Норма амортизационных отчислений по гаражу составляет 2,5% от балансовой стоимости.
Таблица 4.4
^ Планирование амортизационных отчислений на автомобили
Марка машин
Кол-во машин
В расчете на одну машину
Износ всего, ____ руб.
Стоимость, ___ руб.
План. пробег за год, км
Норма амортизац. отчислений на 1000 км, %
Сумма амортизац. отчислений, ___ руб.
Таблица 4.5
^ Затраты на ремонт и техническое обслуживание автомобилей
Марка
Кол-во машин
На 1 машину
Всего затрат, ____ руб.
Стоимость, ___ руб.
Пробег, км
Затраты на ремонт
Затраты на восстановление резины
норматив на 1000 км, %
сумма затрат, ___ руб.
норматив на 1000 км, %
сумма затрат, ___ руб.
3. Затраты на ремонт, техобслуживание, хранение автомобилей и восстановление резины рассчитываются по нормативам в соответствии с пробегом автомобилей. Стоимость 1 комплекта – 180у.е.
4. Прочие затраты на содержание автотранспорта рассчитываются исходя из конкретных условий хозяйства (мероприятия по т/б, материалы, мелкий инвентарь и др.).
5. Страховые платежи учитываются в размере 0,1% от балансовой стоимости гаража и автомашин.
6. Все затраты на содержание автопарка – это сумма затрат на оплату труда, топливо и смазочные материалы, амортизационные отчисления по автомобилям и гаражу, прочих затрат и страховых платежей. Себестоимость 1 тонно-километра равна отношению суммы всех затрат на содержание автопарка к объему работ.
Таблица 4.6
^ Расчет стоимости смазочных материалов
Марка машин
Общий расход горючего, л
Расход смазочных материалов, кг
Стоимость, _____ руб.
Итого затрат на ГСМ, ___ руб.
моторное масло
трансмис. масло
смазка
моторного масла
трансмис. масла
смазки
Таблица 4.7
^ Расчет затрат на ремонт и замену шин
Марка автомобиля
Плановый пробег, км
Норма пробега шин, км
Кол-во комплектов шин, шт.
Стоимость, _____ руб.
1 комплекта
Всего
Таблица 4.8
^ Расчет затрат на страховые платежи и прочие расходы
Марка автомобиля
Кол-во машин
Стоимость, ___ руб.
Страховые платежи
Прочие затраты
норматив, %
сумма, ___ руб.
норматив, %
сумма, ___ руб.
Итого затрат по автопарку ______________________
Себестоимость 1ткм ____________________
^ 5. ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМА РАБОТ ПО ТРАКТОРАМ, КОМБАЙНАМ, АВТОМОБИЛЯМ
Объем работ определяется на основе структуры посевных площадей с учетом размещения культур в севооборотах, а также технологических карт.
Технологические карты составляются в соответствии с типовыми перспективными картами возделывания сельскохозяйственных культур.
Для расчета сезонной выработки агрегатов пользуются сменными нормами выработки на полевые механизированные работы, принятыми в хозяйстве, продолжительностью рабочего дня и агротехнического срока выполнения работ.
В связи с тем, что тракторы и некоторые сельскохозяйственные машины применяются при возделывании и уборке нескольких культур, потребность в них определяется по напряженному периоду. При этом расчеты производятся отдельно по тракторам общего назначения и универсально пропашным тракторам. Для тракторов общего назначения (Т-130, К-701, Т-4А, Т-150К, Т-150, ДТ-75М, ДТ-75, Т-74 и т.д.) напряженным является период обработки почвы в уборочную страду. Часто сроки проведения ряда работ совпадают, поэтому расчет потребности машинах и тракторах проводят по каждой работе в отдельности по наиболее напряженным периодам.
Определение суммарного объема работ, выполняемых тракторами общего назначения, путем умножения на 7-часовую эталонную выработку эталонного трактора количества нормо-смен;
^ 5.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СУММАРНОЙ ВЫРАБОТКИ ТРАКТОРОВ
В УСЛОВНЫХ ЭТАЛОННЫХ ГЕКТАРАХ
Учет суммарной выработки тракторов ведется в условных эталонных гектарах. Они необходимы для оценки уровня использования тракторов, для планирования потребности в тракторах, межремонтных сроков, расхода топлива, определения эксплуатационных затрат на единицу тракторных работ и др.
В качестве единицы измерения суммарной выработки применяется условный эталонный гектар (условно-натуральная единица) – объем работ, соответствующий вспашке 1 га в следующих, принимаемых за эталонные условиях:
удельное сопротивление – 0,50 кг/см2 при скорости движения агрегата 5км/ч;
глубина обработки почвы – 20-22 см (средняя – 21 см);
агрофон – стерня зерновых на почве средней прочности по несущей поверхности (средние суглинки) с влажностью почвы до 20-22%;
рельеф – ровный (угол склона до 1);
конфигурация – правильная (прямоугольная);
длина гона – 800 м;
высота над уровнем моря – до 200 м;
каменистость и препятствия отсутствуют.
Объем тракторных работ в условных гектарах можно определить по объему в физических единицах (га, т, т-км и др.) и коэффициенту перевода в условные эталонные гектары, а также по количеству выполненных сменных (часовых) технически обоснованных норм выработки тракторами данной марки и сменной (часовой) эталонной выработки.
Эталонная выработка определяется умножением коэффициента перевода в условные эталонные тракторы на продолжительность смены в часах (коэффициенты перевода численно равны производительностям физических тракторов в условных эталонных гектарах за 1 ч сменного времени).
Согласно технологическим картам можно установить объемы тракторных работ на 1 га, а затем на всю площадь посева. Объем тракторных работ в животноводстве рассчитывается согласно потребности в подвозе кормов и вывоза навоза на поля. Среднее расстояние перевозок 1,5-2 км (корма. Помимо полевых и транспортных работ, тракторами производятся земляные работы в строительстве. Их объем рассчитывается следующим образом: из общего объема тракторных работ вычитают тракторные полевые работы и транспортные работы. Общий объем тракторных работ можно установить согласно нормативной норме выработки на один трактор.
Расчет объема работ по автомобилям производится на основании рассчитанных технологических карт в растениеводстве и животноводстве (согласно объему произведенной продукции). При этом учитывают коэффициенты повторности транспортировки, для зерна – 2,1-2,3, картофеля 1,8-2, минеральных удобрений 1,8-2, органических 1,3-1,5. Приблизительно в хозяйствах в расчете на 1 га сельхозугодий приходится 30-40 т грузов в год. в среднем 80% грузов перевозится грузовыми автомашинами, 15% тракторами, 5% гужевым транспортом.
Таблица 5.1
Расчет объема тракторных работ
Культуры
Виды работ
Площадь посева, га
Объем тракторных работ, усл. эт. га
На 1 га
Всего
Всего в растениеводстве
Всего в животноводстве
Всего в строительстве и на других работах
Итого по хозяйству
Далее рассчитаем потребность хозяйства в транспортных средствах.
Таблица 5.2
^ Расчет объема транспортных работ в растениеводстве
Культуры
Виды работ
Площадь посева, га
Объем транспортных работ, ткм
На 1 га
всего
Потребность хозяйства в транспортных средствах рассчитывают в такой последовательности:
по технологическим картам возделывания с.-х. культур составляют перечень транспортных работ;
определяют объем перевозок грузов в соответствии с валовым производством продукции растениеводства и животноводства;
по плану землепользования устанавливают среднее расстояние грузоперевозок;
определяют объем грузооборота по каждой транспортной операции путем умножения объема перевозок на среднее расстояние;
устанавливают сроки выполнения перевозок и дорожные условия .
Учитывают также необходимые вне хозяйственные перевозки строительных материалов, минеральных удобрений, горючего и смазочных материалов, запасных частей, привозимых кормов, вывоз продукции растениеводства и животноводства на заготовительные пункты и т.д.
Для каждого вида перевозок указывают количество грузов и грузооборот. Объем автотранспортных работ установлен при расчете себестоимости 1ткм.
В животноводстве тракторами транспортируются корма и пр.
Таблица 5.3
^ Расчет объема транспортных работ в животноводстве
Виды и группы скота
Среднегодовое поголовье, гол.
Объем транспортных работ, ткм
Всего, усл. эт. га
На 1 голову
Всего
Коровы
18,6
Молодняк КРС
14,2
КРС на откорме
14,2
Основное стадо свиней
13,0
Поросята 2-4 месяца
2,6
Ремонтный молодняк свиней
11,4
Откорм свиней
12,6
Лошади рабочие
5,0
Молодняк лошадей
5,0
Итого
Потребность в прицепах определяют по количеству автомобилей в хозяйстве, работающих с прицепом и их количеству в составе автопоезда.
Планируя тракторные транспортные работы, необходимо определить структуру и объем транспортных работ по месяцам, чтобы заранее знать , какие грузы будут перевозиться, а также срочность их перевозки и уровень механизации.
Таблица 5.4
^ Распределение механизированных работ по маркам тракторов
Марка трактора
Кол-во машин
Механизированные работы
На все физические машины
На все условные машины
физических
условных
на 1 физ. маш., эт га
на 1 усл. маш., эт. га
эт. га
%
эт. га
%
еще рефераты
Еще работы по разное
Реферат по разное
Стан наукової розробки науково-теоретичних та практичних проблем, пов’язаних з предметом дослідження
18 Сентября 2013
Реферат по разное
Донецька обласна державна адміністрація Відділ у справах національностей управління культури та туризму Український культурологічний центр Донецьке обласне відділення Товариства зв'язків з українцями за межами України
18 Сентября 2013
Реферат по разное
Юбилейные даты на 2012г.: Январ ь
18 Сентября 2013
Реферат по разное
Эмануэль Кац ЛеХИ. Борцы за свободу Израиля
18 Сентября 2013