Реферат: Название раздела

Государственная инспекция безопасности дорожного движения

УВД по г. Волгограду


АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР

состояния аварийности и

результатов работы подразделений

Госавтоинспекции по городу Волгограду

за 2010 год


Волгоград 2010


СОДЕРЖАНИЕ


Название раздела
стр.


1. Состояние аварийности

3


2. Прпаганда безопасности дорожного движения. Детский дорожно-транспортный травматизм

13


3. Правоприменительная деятельность отделения дорожного надзора. ДТП из-за неудовлетворительных дорожных условий

27


4. Контроль за техническим состоянием автомототранспорта

34


5. Организация работы ДПС ОБДПС ГИБДД.

5.1 Административная практика ОБДПС ГИБДД. 5.2 Кражи и угоны автомототранспорта.

45

54


6. Регистрационно-экзаменационная деятельность

59


7. Дисциплина и законность среди личного состава

63









^ Состояние аварийности


По состоянию на 1 января 2010 г. в г. Волгограде на учете в ГИБДД зарегистрировано 272878 единиц автомототранспортных средств: из них легковых автомобилей –218870ед. (80,2% от всего транспорта); грузовых автомобилей – 33073ед. (12,1%); автобусов - 6035ед. (2,2%); мототранспортных средств – 3571ед. (1,3%); прицепов-8631ед. (3,1%); полуприцепов – 2698ед. (0,9%).

Из 1839 юридических лиц различных форм собственности, имеющих на учете в Государственной инспекции безопасности дорожного движения автомототранспортные средства, 84% составляют предприятия и организации, с количеством транспорта до 25 единиц.

На долю автомобильного транспорта в Российской Федерации приходится более половины объема пассажирских перевозок и три четверти - грузовых перевозок. Автомобилизация страны, решая задачи по перевозке пассажиров и грузов, ставит проблему обеспечения безопасности дорожного движения. В обстановке, характеризующейся высокой интенсивностью движения автомобильного транспорта, в которое вовлечены десятки миллионов людей и большое число транспортных средств, предупреждение аварийности становится одной их серьезнейших социально-экономических проблем. От ее успешного решения в значительной степени зависят не только жизнь и здоровье людей, но и развитие экономики страны.

Данная проблема, характеризующаяся сложностью и многоплановостью, приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с возрастающей диспропорцией между приростом количества автомототранспортных средств и протяженностью улично-дорожной сети.

По оценкам специалистов потери, связанные с аварийностью, в несколько раз превышают ущерб от железнодорожных катастроф, пожаров, других видов несчастных случаев. Последствия дорожно-транспортных происшествий, связанные с гибелью и ранением людей, потерей (повреждением) материальных ценностей, наносят значительный ущерб экономике Российской Федерации.

Причиной ДТП является комплекс факторов, одновременно воздействующих в процессе дорожного движения. В то же время следует признать, что именно «человеческий фактор», неадекватное поведение человека чаще всего становится источником опасности на дороге, является основной причиной дорожно-транспортных происшествий. Каждый участник дорожного движения, а в настоящее время термин «участник дорожного движения» применим практически к каждому гражданину страны, является очевидцем многих нарушений, совершаемых другими участниками дорожного движения. При этом, к сожалению, на практике значительное число нарушений не пресекается. Это способствует тому, что, с одной стороны, водители начинают относиться к таким нарушениям как к обыденному, рядовому явлению. А с другой стороны, часть участников дорожного движения с неустойчивыми социальными установками теряет побудительный мотив к соблюдению правил дорожного движения, так как они не наблюдают негативных последствий подобной противоправной модели поведения.

Массовость нарушений ПДД свидетельствует о том, что сложившаяся система государственного и общественного воздействия на сознание участников дорожного движения недостаточно эффективна. Административные методы предупреждения дорожно-транспортных происшествий, являясь в целом эффективной формой профилактики, тем не менее, из-за массового характера правонарушений в дорожном движении, во многом исчерпали себя. В связи с этим формирование правосознания участников дорожного движения и, прежде всего водителей, воспитание в духе уважения к нормам и правилам в дорожном движении является одной из важнейших задач в деятельности органов государственного управления, общественных и иных организаций, заинтересованных в решении проблемы обеспечения безопасности дорожного движения.

За 2010 год в Российской Федерации произошло 199431 (-2,1%) дорожно-транспортное происшествие, в результате которых погибли 26567 (-3,9%) человек, и 250635 (-1,9%) человек получили ранения различной степени тяжести. Каждый год мы теряем на дорогах в среднем около 25-30 тысяч человек. Причем это люди трудоспособного возраста от 24 до 42 лет. Сегодня в России самый большой показатель смертности в ДТП в расчете на 100 тысяч человек из всех стран-членов Европейской конференции министров транспорта. При этом около половины всех дорожно-транспортных происшествий - это наезды на пешеходов. Чаще всего водители наезжают на пешеходов там, где плохо видно или вообще отсутствует разметка, неисправен светофор, нет дорожных знаков, плохо либо совсем неосвещена "зебра". Проблема обеспечения безопасности дорожного движения, являющаяся в последнее время особенно актуальной, выдвигает жесткие требования ко всем участникам дорожного движения.

Обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения на территории г. Волгограда на фоне общего высокого темпа роста автомобилизации из года в год становится все напряженней. К этому следует отметить и тот факт, что, несмотря на все принимаемые меры государственной автоинспекцией безопасности дорожного движения, улично-дорожная сеть города не соответствует фактической интенсивности транспортных потоков. Не отвечает установленным требованиям также и техническое состояние большинства автомобильных дорог. Протяженность г. Волгограда вдоль побережья реки Волги накладывает свой отпечаток на особенности дорожной сети, которая составляет порядка 2.2 тыс. километров. В транспортной сети России Волгоград занимает одно из важных мест. Сообщение её Центра с республиками бывшего Союза в условиях развития экономики России с каждым годом растет. Продолжает рост и грузооборот между пятью областями Южного Федерального округа, дороги которых проходят через город Волгоград.

С каждым годом растет парк индивидуальных и юридических владельцев транспорта. В 2010 году рост общего количества автомотранспортных средств в г. Волгограде составил 8770ед. Прирост автомотранспортных средств в период с 2005 по 2010 годы составил 666604ед.


^ Аварийность по г. Волгограду за ряд лет





Тяжесть последствий ДТП в среднем по Российской Федерации составила 9,6 погибших на 100 пострадавших, в Волгоградской области-10,5, в г. Волгограде 7,4.

^ Дорожно-транспортные происшествия по г. Волгограду

с 2005г. по 2010г.

№

п/п

год

Кол-во

ДТП

АППГ

%

погибло

ранено

Тяжесть последствий ДТП

Тяжесть последствий ДТП по области

Тяжесть последствий ДТП по России

1

2006

1198

+0,9

118

1360

8,0

11,3

10,3

2

2007

1336

+11.5

137

1615

7,8

11,3

10,2

3

2008

1306

-2,2

119

1508

7,3

11,6

10,0

4

2009

1179

-9,7

138

1403

8,9

12,2

9,2

5

2010

1162

-1,4

108

1344

7,4

10,5

9,6

6

Средний показатель за 5 лет

1236

-

124

1446

7,9

11,4

9,9



^ Виды ДТП по г. Волгограду и их удельный вес

виды ДТП

2006 год

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

Область 2010 год

ДТП

Уд вес, %

ДТП

Уд вес, %

ДТП

Уд вес, %

ДТП

Уд вес, %

ДТП

Уд вес, %

ДТП

Уд вес, %

Наезд на пешеходов

673

56,2%

683

51,1%

662

50,7

539

45,7

562

48,4

1052

34,5

Столкновения

355

29,6%

462

34,6%

443

33,9

448

38,0

456

39,2

1118

36,7

Опрокидывания

31

2,6%

45

3,4%

44

3,4

45

3,8

36

3,1

448

14,7

Наезды на препятствие

85

7,1%

106

7,9%

119

9,1

108

9,2

66

5,7

219

7,2



В 2010 году самым распространенным видом ДТП (48,4% от общего количества) по прежнему остается наезд на пешехода. Зарегистрировано 562 таких ДТП, в которых погибло 62 человека и 530 пострадали. За 12 месяцев 2010 года зарегистрировано 456 (2008г.- 455-37-659) столкновений, при которых 39 человек погибли и 633 получили ранения, удельный вес данного вида ДТП составил 39,2%. Доля опрокидываний ТС и наездов на препятствия в общем массиве ДТП составила соответственно 3,1% и 5,7%. Одной из основных причин повлекших совершение ДТП является нарушение ПДД пешеходами 257-32-234 (удельный вес 22,1%). Количество ДТП по этой причине увеличилось в сравнении с прошлым годом на 6,2%. По причине управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения произошло 20-6-21 ДТП (удельный вес 1,7%). Фиксируется снижение ДТП по этой причине на 16,7%. Следующей причиной ДТП, является превышение скорости ТС - по этой причине произошло 76 ДТП, при которых 6 человек погибли и 99 получили ранения различной степени тяжести. Наряду с этим, количество таких ДТП уменьшилось по сравнению с прошлым годом на 14,6%.



^ Виды ДТП по районам г. Волгограда


№ п/п

Районы

г. Волгограда

Наезд на пешехода

Удельный вес, %

Столкновения

Удельный вес, %

Опрокидывания

Удельный вес, %

Наезды на препятствие

Удельный вес, %

1

Красноармейский

74

43,8

62

36,7

9

5,3

14

8,3

2

Кировский

59

55,1

33

30,8

1

0,9

5

4,7

3

Советский

67

49,3

52

38,2

5

3,7

6

4,4

4

Ворошиловский

56

51,9

37

34,3

2

1,9

6

5,6

5

Центральный

52

44,4

54

46,2

3

2,6

4

3,4

6

Дзержинский

91

41,4

102

46,4

10

4,5

14

6,4

7

Краснооктябрьский

91

62,3

45

30,8

0

0,0

8

5,5

8

Тракторозаводский

72

45,3

71

44,7

6

3,8

9

5,7

9

По г. Волгограду

562

48,4

456

39,2

36

3,1

66

5,7


^ Распределение количества ДТП по месяцам




Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

2006

89

73

73

97

123

115

124

135

113

156

112

126

2007

85

76

76

102

95

88

90

126

120

169

146

136

2008

85

76

74

94

95

90

89

108

94

138

129

109

2009

85

76

74

94

95

90

89

108

94

138

129

109

2010

61

65

70

73

101

114

115

102

95

125

105

133


^ Распределение числа погибших по месяцам




Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

2006

5

6

4

2

13

11

9

13

17

9

12

16

2007

6

2

5

8

16

9

17

19

15

20

9

11

2008

5

2

9

9

5

10

16

11

11

16

14

9

2009

13

10

4

5

12

12

10

12

15

16

9

11

2010


5

7

5

7

10

16

8

4

9

9

12

9


^ Распределение количества раненых по месяцам




Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

2006

72

86

81

87

115

109

118

153

129

143

125

145

2007

114

80

89

121

148

133

144

169

141

186

147

144

2008

105

85

76

114

114

113

105

151

129

190

170

159

2009

108

95

98

120

103

109

103

132

115

149

155

123

2010

80

71

75

85

124

124

133

117

115

139

131

148


^ Общее количество ДТП, число погибших и раненых в 2010г.

№ п/п

Наименование Региона


ДТП

Погибло

Ранено

Тяжесть последствий %







Абс. значения

%к

АППГ

Абс. значения

%к АППГ

Абс. значения

%к АППГ




1

Российская федерация

199431

-2,1

26567


-3,9

250635

-1,9

9,6

2

Южный округ

18364

+1,3

2758

-3,4

22566

+1,8

10,9

3

Ростовская обл.

6381

+4,8

796

-0,4

8066

+5,2

9,0

4

Краснодарский край

6733

-0,1

1149

-0,5

8099

-0,7

12,4

5

Ставропольский край

2762

-1,2

471

-1,7

3616

-1,3

11,5

6

Астраханская обл.

1233

-3,7

164

+1,2

1519

+5,2

9,7

7

Волгоградская обл.

3047

0

435

-16,8

3704

-0,1

10,5

8

г. Волгоград

1162

-1,4

108

-22,0

1344

-4,0

7,4


Необходимо отметить, что тяжесть последствий ДТП в г. Волгограде несколько ниже среднего уровня по округу и по России в целом.


^ Причины ДТП и их удельный вес по г. Волгограду

за ряд лет




2005 год

2006 год

2007 год

ДТП

Уд. вес

%

погибло

ранен

ДТП

Уд. вес

%

погиб

Ранен

ДТП

Уд. вес

%

погиб

Ранен

Превышение скорости

35

2,9

16

39

26

2,2

3

35

166

12,4

11

199

Несобл.очередн.проезда

149

12,6

2

195

168

14,0

7

217

217

16,2

5

317

Управ. в нетрезв. сост.

48

4

12

74

53

4,4

4

72

45

3,4

7

66

Нар. ПДД пешеходами

427

36,0

55

389

387

32,3

57

338

404

30,2

48

367




2008 год

2009 год

2010 год

ДТП

Уд. вес

%

погиб

Ранен

ДТП

Уд. вес

%

погиб

Ранен

ДТП

Уд. вес

%

погиб

Ранен

Превышение скорости

147

11,3

25

177

92

7,8

18

117

76

6,5

6

99

Несобл. очередн.проезда

167

12,8

7

221

181

15,4

2

252

189

16,3

4

243

Управ. в нетрезв. сост.

30

2,3

3

50

29

2,5

8

37

20

1,7

6

21

Нар. ПДД пешеходами

326

25,0

40

295

238

20,2

43

208

257

22,1

32

234



^ Дорожно-транспортные происшествия по Южному округу и России из-за нарушения ПДД водителями в состоянии алкогольного

опьянения в 2010 году.



№ п/п



Наименование региона



ДТП

Абсолютное значение

% к АППГ

удельный вес, %

Тяжесть последствий

1

Российская федерация

11845

-3,9

7,0

10,2

2

Южный округ

630

+5,4

4,0

11,8

3

Ростовская обл.

191

-15,1

3,5

11,4

4

Краснодарский край

184

+58,6

3,2

10,2

5

Ставропольский край

161

-1,2

6,4

18,4

6

Астраханская обл.

36

+100,0

3,4

10,0

7

Волгоградская обл.

189

-6,0

7,3

14,1

8

г. Волгоград

20

-16,7

1,7

22,2


Несмотря на принимаемые меры, тяжесть последствий ДТП по вине водителей находившихся в состоянии опьянения, выше среднего уровня по области, округу и по России в целом.



Тяжесть последствий ДТП выше средне городского показателя допущена на территории Красноармейского, Краснооктябрьского и Тракторозаводского районов г. Волгограда.


^ Аварийность на пешеходных переходах

В истекшем году, как и в предшествующие годы в г. Волгограде самым распространенным видом ДТП является наезд на пешехода. Всего произошло 562 наезда на пешеходов, в которых 62 человека погибли и 530 получили травмы. Удельный вес данного вида ДТП составил 48,4% от общего количества дорожных происшествий, зарегистрированных на территории г. Волгограда, в каждом 10 совершенном ДТП погибает человек. Следует отметить, что часто виновниками подобных дорожно-транспортных происшествий являются сами пешеходы. Не секрет, что многие волгоградцы любят перейти дорогу в нарушение требований Правил дорожного движения на запрещающий сигнал светофора, либо сделать это в неположенном месте, да еще и неожиданно для других участников дорожного движения. При этом они совершено не задумываются над тем, что движущийся даже на небольшой скорости автомобиль мгновенно остановить невозможно. Всего в 2010 году по вине пешеходов произошло 257 дорожно-транспортных происшествий. Удельный вес данных ДТП составил 45,7% от количества ДТП, связанных с наездами на пешеходов.

Правда, и водители часто отличаются недисциплинированностью, в связи с чем все чаще пешеходы попадают под колеса машин там, где согласно правилам дорожного движения они должны чувствовать себя в полной безопасности, то есть на пешеходных переходах. За 12 месяцев 2010г. на территории г. Волгограда на пешеходных переходах с участием пешеходов зарегистрировано 141 дорожно-транспортное происшествие, в которых погибло 17 человек и 131 получили ранения различной степени тяжести. Удельный вес данных ДТП составил 25,1% от количества ДТП, связанных с наездами на пешеходов.




Проведенный анализ совершенных ДТП показал, что одной из сопутствующих причин происшествий, связанных с наездами на пешеходов, является отсутствие на территории г. Волгограда:

- пешеходных переходов в разных уровнях с проезжей частью дороги (имеется только 14 подземных переходов, надземные пешеходные переходы отсутствуют вообще);

- турникетных ограждений, препятствующих несанкционированному переходу пешеходов проезжей части в неустановленном месте;

- объездных дорог вокруг города для транзитного транспорта;

- автоматизированной системы управления дорожным движением, типа АСУДД.

С целью снижения ДТП на пешеходных переходах и устранения причин и условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий, на основе проведенного анализа, руководством ОГИБДД УВД по г. Волгограду подготовлено и направлено в прокуратуру Советского района г. Волгограда исковое заявление о понуждении администрации Волгограда к строительству пешеходного перехода в разных уровнях с проезжей частью по пр. Университетский на пересечении с ул. Сухова. 18.11.2010 года исковое заявление принято к рассмотрению Центральным районом судом г. Волгограда. Рассмотрение материалов дела назначено на 17.01.2011 года.

Также подготовлено исковое заявление в суд Дзержинского района г. Волгограда о понуждении администрации Волгограда к строительству ограждения по 3-й продольной магистрали. Данный материал 20.09.2010г. исх. 23/п-95пр передан в прокуратуру Дзержинского района. Исковое заявление принято к производству судом Дзержинского района г. Волгограда и 23.11.2010 года вынесено решение о понуждении администрации Волгограда к строительству ограждения по 3-й продольной магистрали в срок до 01.05.2010 года.

В целях устранения недостатков оборудования пешеходных переходов сотрудниками ОГИБДД УВД по г. Волгограду проделана определенная работа.

Организованы и проведены сезонные и контрольные проверки состояния и содержания пешеходных переходов на улично-дорожной сети г. Волгограда (7), в ходе которых выявлено 213 нарушений в состоянии и содержании пешеходных переходов (отсутствие и замена дорожных знаков, плохая видимость горизонтальной разметки, установка светофорных объектов вызывного действия, замена ламповые на светодиодные, неудовлетворительное состояние асфальтобетонного покрытия). По недостаткам, выявленным в ходе проверок, руководителю МУ «Комдорстрой» Вилкову Е.А., являющемуся муниципальным заказчиком от имени администрации г. Волгограда и руководителю МУП трест «Дорожно-мостового строительства» Улевскому В.Г., осуществляющему содержание дорог г. Волгограда в соответствии с муниципальным контрактом, выдано 158 предписаний ГИБДД. По неисполненным предписаниям составлено 35 административных протоколов на основании части 1 ст. 19.5 КоАП РФ (из них 25 материалов на юридическое лицо МУП трест «Дорожно-мостового строительства»).

В администрации различных уровней и комиссии по БДД направлено 15 информаций и предложений по недостаткам в состоянии и содержании пешеходных переходов.

В адрес администрации Волгограда направлено представление ГИБДД по результатам проведенной контрольной проверки состояния и содержания пешеходных переходов по пр. Ленина в Центральном районе г. Волгограда.

24.08.10г. главе администрации Волгограда Гребенникову Р.Г. выдано представление ГИБДД на устранение причин и условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий (исх. № 55/7-1533 от 24.08.2010 г.) в следующих местах:

-Красноармейский район пр. Г. Сталинграда в районе расположения кинотеатра «Юбилейный»;

-Кировский район ул. 64 Армии в районе расположения кинотеатра «Авангард»;

-Советский район пр. Университетский на участке от ул. Сухова до ул. Кабардинская (остановка «Сельхозтехника»);

-Центральный район на пересечении пр. Ленина – ул. Глазкова;

-Краснооктябрьский район пр. Ленина в районе расположения остановки «Завод Красный Октябрь»;

-Ворошиловский район на пересечении ул. Череповецкая – ул. Елецкая.

Для обеспечения безопасного перехода пешеходов через проезжую часть на территории г. Волгограда установлено: 23 пешеходных табло с обратным отсчетом времени, в районе расположения школ и учебных учреждений – 54 искусственных ограничителя скорости с комплектом необходимых дорожных знаков, 9 нерегулируемых пешеходных переходов переведены в разряд регулируемых путем установки светофорных объектов.

В целях обеспечения беспрекословного выполнения Правил дорожного движения при взаимоотношениях водителей и пешеходов на пешеходных переходах, ежедневно на инструктаж и разводах личный состав ДПС нацеливается на организацию культурного и взаимовежливого отношения между участниками дорожного движения. Темы инструктажей определяются в соответствии с ежемесячно разрабатываемыми и утверждаемыми планами, предусматривающими рассмотрение вопросов по совершенствованию деятельности направленной на профилактику ДТП с участием пешеходов, в том числе на пешеходных переходах.

За 12 месяцев 2010 года, с учетом состояния аварийности с участием пешеходов, личным составом ГИБДД УВД по г. Волгограду выявлено 87690 (2009г.- 87057) пешеходов–нарушителей ПДД, что на 0,7% больше аналогичного периода прошлого года, причем удельный вес данного вида нарушений ПДД составил 21,5% от общего количества выявленных нарушений ПДД участниками дорожного движения. Кроме этого за не предоставление преимущества в движении пешеходам к административной ответственности привлечен 10901 водитель (2009г.-8840) + 23,3% (удельный вес-2,7), причем прирост выявления этих нарушений за последние три месяца 2010 года составил более 40,0%.

Также в целях профилактики наездов на пешеходов организовано 39 профилактических мероприятий: 32 рейда «Пешеход», 1 месячник «Пешеход», 2 рейда «Дети на дороге», 2 рейда «Безопасный город», 2 акции «Уважаемая зебра», акция «Памяти жертв ДТП».

В средствах массовой информации было размещено 74 материала профилактического характера, направленных на снижение ДТП с участием пешеходов: 18 телесюжетов, 44 радиоэфира, 12 статей в прессе, 12.11.2010 года проведена пресс-конференция – «Наезды на пешеходов на пешеходных переходах» – выступление Денисова С.В., Яньшина Н.Н., Кузнецова В.В. («Комсомольская правда», «МК в Волгограде», «Деловое поволжье», «Новая Волна», «Авторадио», «Русское радио», «Эхо Москвы», «МТВ»), 15.11.2010 года опубликована статья в газете «Комсомольская правда» по проблемам наездов транспортных средств на пешеходов.







ропаганда безопасности дорожного движения.

Детский дорожно-транспортный травматизм.


Количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей по г. Волгограду за период с 2000 года по 2010 год изменяется следующим образом:





2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

ДТП с участием детей

124

119

130

139

144

148

148

153

149

115


121

Погибло

6

9

3

6

4

1

4

1

5

7

3

Ранено

125

113

130

142

146

155

152

162

151

119

126





За 12 месяцев 2010 года в г. Волгограде произошло 121 дорожно-транспортное происшествие с участием детей, погибли 3 и ранены 126 несовершеннолетних участников дорожного движения. В сравнении с прошлым годом количество ДТП и раненых в них детей увеличилось соответственно на 5,2% и 6,0%. Количество погибших снизилось на 57,0%.

Рост детского дорожно-транспортного травматизма отмечен на территории Дзержинского района на 6,0%, Советского района на 14,0%, Красноармейского района на 16,0% и Краснооктябрьского района на 157,0%.

Анализ дорожно-транспортных происшествий показывает, что основными причинами, по которым дети совершали дорожно-транспортные происшествия, явились: переход проезжей части в неустановленном месте перед близко идущим транспортом, переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора, внезапный выход на проезжую часть из-за стоящего транспорта.

^ ОГИБДД УВД

по г. Волгограду

Детский травматизм




2006

2007

2008

2009

2010

Динамика




дтп

пог

ран

дтп

пог

ран

дтп

пог

ран

дтп

пог

ран

дтп

пог

ран




Красноармейский

24

0

24

27

0

31

26

1

27

19

1

22

22

1

25

+16%

Кировский

14

0

15

15

1

15

15

0

15

13

0

13

12

0

12

-8%

Советский

16

1

16

15

0

15

14

0

15

14

0

17

16

0

18

+14%

Ворошиловский

11

0

11

15

0

16

11

0

12

13

2

12

12

0

13

-8%

Центральный

9

0

9

8

0

8

13

0

13

14

1

13

7

1

6

-50%

Дзержинский

22

3

24

32

0

34

27

1

28

16

2

16

17

0

17

+6%

Краснооктябрьский

27

0

28

17

0

19

20

1

19

7

0

7

18

1

17

+157%

Тракторозаводский

25

0

25

24

0

24

23

2

22

19

1

19

17

0

18

-11%

город Волгоград

148

4

152

153

1

162

149

5

151

115

7

119

121

3

126


+ 5%


Волгоградская обл.

424

15

442

359

28

362

356

15

377

287

18

298

333

16

344


+16%

Детский дорожно-транспортный травматизм по районам ^ г. Волгограда 2006-2010 гг.



Тяжесть последствий от дорожно-транспортных происшествий с участием детей выше среднего показателя по г. Волгограду и Волгоградской области отмечена на территории Красноармейского района – 3,8%, Краснооктябрьского района - 5,6% и Центрального района – 14,3%.

Т

яжесть последствий детского травматизма с 2006 по 2010 гг. по районам г. Волгограда



2006

2007

2008

2009

2010

Красноармейский

0

0

3,6

4,3

3,8

Кировский

0

6,2

0

0

0

Советский

5,9

0

0

0

0

Ворошиловский

0

0

0

14,3

0

Центральный

0

0

0

7,1

14,3

Дзержинский

11,1

0

3,4

11,1

0

Краснооктябрьский

0

0

5

0

5,6

Тракторозаводский

0

0

8,3

5

0

Волгоград


2,6

0,6

3,2

5,6

2,3

^ Волгоградская обл.


7,2

3,8

4,3

5,1

4,4


По причине неосторожного поведения детей произошло 41 дорожно-транспортное происшествие, при которых 1 ребенок погиб и 42 получили травмы различной степени тяжести (2009г. – 24-3-25).


^ Количество дорожно-транспортных происшествий

по причине неосторожного поведения детей





2006

2007

2008

2009

2010

ДТП с участием детей

148

153

149

115

121

^ ДТП по вине детей:

70

60

47

24

41

погибло

3

0

0

3

1

ранено

68

64

48

25

42

Увеличение количества дорожно-транспортных происшествий по причине неосторожного поведения детей по сравнению с прошлым годом составило 71% (+ 17 ДТП). Количество погибших снизилось на 67% (- 2 ДТП).




По вине водителей совершено 79 дорожно-транспортных происшествий, в которых 2 ребенка погибли и 83 получили травмы.

По вине взрослых (мамы) совершено 1 ДТП, пострадал 1 ребенок.

Большинство дорожно-транспортных происшествий в 2010 году были совершены с участием детей-пешеходов – 75-2-77 или 62% (2009г. - 69-4-71 или 60%). С детьми-пассажирами – 25,6% или 31-1-34 (2009г. - 38-2-41 или 33%), с детьми-велосипедистами – 10-0-10 или 8,3% (2009г. - 3-0-3 или 2,6%), с несовершеннолетними водителями, управляющими мопедами и скутерами – 3-0-3 или 2,5 %, с мотоциклистом – 1-0-1 или 0,8% (2009г. - 3-0-3 или 2,6%). Одно ДТП (0,8 %) совершено с участием ребенка, находившегося в детской коляске (2009г. – 1-0-1 или 0,9%).


^ Распределение количества ДТП с участием детей по категориям

участников дорожного движения

Распределение числа пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях детей по социальному положению происходит следующим образом: школьники – 92 (2009г. - 81), неорганизованные – 27 (2009г. - 28), воспитанники дошкольных образовательных учреждений - 9 (2009г. - 16), учащиеся колледжей – 1 (2009г.- 1).



Количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей по дням недели распределилось следующим образом: понедельник - 20, вторник - 22, среда - 17, четверг - 8, пятница - 19, суббота - 20, воскресенье - 15.




Наибольшее количество ДТП было совершено в период времени с 18 до 19 часов.




Большинство дорожно-транспортных происшествий было совершено с участием детей в возрасте до 1 года, 2-3 лет, 6-9 лет, 11-15 лет.





70,2% дорожно-транспортных происшествий совершено с участием учащихся общеобразовательных учреждений города Волгограда и иногородних школ. Количество таких ДТП за 12 месяцев 2010 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, увеличилось на 13,3% (+10 ДТП) и составляет 85 дорожно-транспортных происшествий, в которых 1 ребенок погиб и 91 получили травмы различной степени тяжести (2009г.: 75-3-77).





^ Детский дорожно-транспортный травматизм с участием учащихся общеобразовательных учреждений г. Волгограда

(по территориальному признаку)




Детский травматизм


Динамика

%

^ ОГИБДД УВД

по г. Волгограду

2009

2010







ДТП

ПОГ

РАН

ДТП

ПОГ

РАН




Красноармейский

13

0

15

13

1

15

0

Кировский

6

0

6

8

0

8

+33,3

Советский

12

0

14

9

0

11

-25

Ворошиловский

7

2

5

6

0

7

-14

Центральный

7

0

7

3

0

3

-57

Дзержинский

12

1

11

12

0

12

0

Краснооктябрьский

6

0

6

15

0

15

+150

Тракторозаводский

8

1

8

12

0

13

+50

ИТОГО:


71

4

72

78

1

84

+10,

-75,

+17


Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий с участием школьников совершено на территории Краснооктябрьского (15-0-15), Красноармейского (13-1-15), Тракторозаводского (12-0-13) и Дзержинского районов г. Волгограда (12-0-12).

^ По причине неосторожного поведения школьников произошло 30 дорожно-транспортных происшествий, в которых 31 ребенок получил травмы (2009г. 22-1-22).

Это учащиеся образовательных учреждений:

-Красноармейского района – МОУ СОШ №№: 64, 115, гимназия №2, гимназия №7, лицей №1;

-Кировского района – МОУ СОШ №№ 57, 100 (2-0-2), 108;

-Советского района – МОУ СОШ №№: 23, 54, 93;

-Ворошиловского района – МОУ СОШ №№: 21 (2-0-2), 48, лицей №6;

-Центрального района – МОУ СОШ №№ 19, 44