Реферат: Технические требования к автомобилям, участвующим в рейде. Допустимые технические изменения автомобиля

Туристический рейд «Дорога в Небо»

28 июля – 12 августа 2012 г.


Технические требования к автомобилям, участвующим в рейде.


Допустимые технические изменения автомобиля


Лифт кузова

Лифт подвески с целью компенсации проседания машины под загрузкой

Установка любых защит, в т.ч. каркаса безопасности

Установка силовых элементов обвеса – бампера, пороги

Установка лебедок

Установка «экспедиционного» багажника

Установка дополнительного света

Любая модернизация салона для удобства дальних поездок

Установка шноркеля

Вывод вентиляции агрегатов в подкапотное пространство

Установка резины увеличенного диаметра, не более 10% от заводских.

Установка резины с грязевым рисунком протектора (M/T)

Установка дифференциалов повышенного трения

Резка кузова

Усиление кузовных несущих элементов.

Изменение отношения передаточного числа трансмиссии не более, чем на 10%

Установка усиленного чулка моста.

Изменение электрооборудования, при условии соблюдения надежности и пожаробезопасности.


Недопустимые технические изменения автомобиля


Установка самоблокирующихся и принудительно блокирующихся дифференциалов, за исключением надежных конструкция проверенных временем и бездорожьем (По согласованию)

Внесение изменений в конструкцию подвески, за исключением разрешенных в разделе «допустимые технические изменения автомобиля»

Усиление любых деталей, которые могут привести к поломке других, более важных. (например, установка усиленной рулевой тяги может вызвать поломку рулевого редуктора)

Использование цепей противоскольжения.

Внесение любых других изменений, вызывающих снижение надежности.



Обязательная подготовка:


Машины должны быть технически исправны и укомплектованы, все вызывающие сомнения узлы - отремонтированы.

Машины должны иметь исправный полный привод.

Машины должны иметь резину класса не ниже А/Т.

Машины должны иметь систему аварийного отключения электрооборудования

Минимальный размер резины (Определяется по маркировке, или инструментально, если маркировка отсутствует)

для короткобазных машин (расстояние между осями менее 2500 мм):

диаметр : 685 мм.

ширина: 215 мм

для длиннобазных машин и машин с разрешенной максимальной массой свыше 2х тонн:

диаметр: 787 мм.

ширина: 245 мм

для машин с разрешенной максимальной массой свыше 3х тонн:

диаметр: 835 мм.

ширина: 285 мм


Машины должны иметь буксировочные проушины спереди и сзади. (Рекомендуется окрасить проушины в яркий цвет и обозначить их расположение при помощи специальных наклеек)

Машины должны иметь защиты узлов и агрегатов.

Машины должны иметь задний противотуманный фонарь (не обязательно при наличии заднего рабочего света).

Машины должны быть оборудованы настроенной CB радиостанцией, с диапазоном частот: 26.965-27.855 МГц (Сетки C,D европейского диапазона). Экипаж должен уметь пользоваться радиостанцией, уметь производить смену частот, модуляции и изменения других настроек радиостанции. При наличии функции автоматического шумоподавления уметь определять ее состояние и как минимум уметь ее отключать.

Машины должны быть адаптированы (система впуска, зажигания, вентиляции агрегатов, электроника) для прохождения бродов глубиной до: 100 см.

Лебедка, для автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 2х тонн.



Рекомендуемая подготовка:



Замененная шумоизоляция салона, отверстия для слива воды из салона.

Защита РК, для автомобилей семейства НИВА.

Дополнительный рабочий свет, в том числе задний.



Обязательная комплектация


Запас топлива на 800 км пути в штатном режиме

Запасное колесо, того же класса и размера, как установлено на автомобиль.

Порошковый огнетушитель, расположенный в легкодоступном месте

Запасная крышка РПМ для владельцев автомобилей Шеви-Нива.

Запасная крышка редукторов моста для владельцев автомобилей мостами «Спайсер».

Комплект рулевых тяг – для владельцев всех автомобилей.

Комплект реактивных тяг для владельцев автомобилей семейства Нива и сходных по конструкции подвески.

Модуль зажигания, ремень привода навесных агрегатов и комплект роликов натяжения оного

Масло моторное, в объеме как минимум на одну полную смену масла в двигателе.

Масло трансмиссионное, в объеме как минимум на одну полную смену масла во всех агрегатах: КПП, Раздатка, Передний и Задний мосты.

Фильтр масляный

Фильтр воздушный (рекомендовано 2 шт)

Фильтр топливный

Свечи зажигания (комплект)

Масла и другие тех жидкости (Декстрон, антифриз, тормозная жидкость).

Компрессор автомобильный, способный безостановочно накачать 4 колеса вашего автомобиля с "нуля" за 40 минут!

Трос динамический

4 и более шаклов

Набор инструментов и приспособлений для ремонта автомобиля

Домкрат

Корозащитная стропа, для автомобилей оборудованных лебедкой.


Рекомендуемое снаряжение:


Реечный домкрат типа "Хай-Джек" с приспособлением "Lift Mate"

Сэнд Траки или 2 доски толщиной 50мм.

Блок лебежения, для автомобилей оборудованных лебедкой.

Канистра НЗ топлива .

Рекомендуется почитать различные интернет-форумы и отчеты по эксплуатации Вашего автомобиля, выяснить какие узлы и агрегаты имеют свойства ломаться, выяснить что нужно для ремонта и взять такие детали с собой в поездку.


Технические требования к автомобилям, участвующим в рейде.