Реферат: Северный экономический район

С О Д Е Р Ж А Н И Е:

1. Введение………………………………………………………………………………... 2

2. Общаяхарактеристика Северного экономического района ………………………… 3

3. Инвестиционныйрейтинг Северного экономического района 1998-1999г………… 5

4. Природно-ресурсныйпотенциал ……………………………………………………… 7

5. Население итрудовые ресурсы ………………………………………………………. 11

6. Размещениеважнейших отраслей промышленного производства района,

ихроль в общероссийском производственном потенциале ………………………… 13

7. Сельскоехозяйство ……………………………………………………………………. 20

8. Характеристикатранспортной системы Северного экономического района ……… 22

9. Заключение………………………………………………………………….…………. 25

10. Список использованной литературы……………………………………………...….. 27

Введение

Хозяйственнаясистема нашей страны состоит из экономических районов, представляющих собойтерриториальные сочетания производительных сил — производственно-территориальные комплексы. Каждому экономическому районуприсуще свое сочетание взаимосвязанных предприятий, которое возникает всоответствии с природными и экономическими условиями районов, еготранспортно-географическим положением. В каждом экономическом районе исторически сложился свой комплекс производств, а проживающее в немнаселение выработало определенные трудовые навыки.

Экономическоерайонирование является основой территориального управления народным хозяйствомРоссии. Система экономических районов – основа построения материальных и другихбалансов в территориальном разрезе при разработке целевых и региональныхпрограмм. Экономическое районирование служит предпосылкой совершенствованиятерриториального развития экономики и имеет первостепенное значение и дляорганизации регионального управления экономикой. Особенно это важно в настоящеевремя, когда регионы России получили экономическую самостоятельность.

Экономическое районирование,неразрывно связанное со специализацией районов на определенных видахпроизводства, является одним из факторов повышения производительностиобщественного труда, рационального и эффективного размещения производительныхсил.

Современный экономическийрайон – это целостная территориальная часть народного хозяйства страны, имеющаясвою производственную специализацию, прочие внутренние экономические связи.Экономический район неразрывно связан с другими частями страны общественным территориальнымразделением труда как единое хозяйственное целое с прочными внутреннимисвязями.

Общаяхарактеристика

Северногоэкономического района.

<p/>

Северный экономический район принадлежит к районам, развитие которых происходит в сложныхприродно-климатических условиях. Однако по своему географическому положению, созданному экономическому потенциалу, запасам разведанных природных ресурсов иявляется важной частью народнохозяйственного комплекса страны. Вобщероссийском территориальном разделении труда район выступает с продукциейцветной и черной металлургии, топливной, химической, лесной ицеллюлозно-бумажной промышленности, судостроении, рыбной промышленности.

Развитиехозяйственного комплекса Северного экономического района опирается наиспользование его природно-ресурсного потенциала, выгодноеэкономико-географического положение по отношению к индустриально-развитымрайонам страны, районам нового освоения Азиатского Севера и зарубежным торговымпартнерам.

Северныйэкономический район охватывает обширное пространство европейской частистраны площадью 1500 тыс. км2, выходящее к Баренцеву и Беломуморям Северного Ледовитого океана. В его состав входят Архангельская, Мурманская, Вологодская области, Ненецкий автономный округ, Карельскаяреспублика и республика Коми. В нем проживает около 6 млн. чел.

Выгодноеэкономико-географическое положение обеспечивается близостью крупнейшихиндустриальных баз, европейского центрального экономического района, Урала,Северо-Запада. Сложившаяся транспортная сеть и наличие крупного незамерзающегоМурманского порта, побережья Баренцева моря, шельфовой зоны в западной частиКольского полуострова позволяет проводить круглосуточную навигацию,способствует формированию в районе морского хозяйства – судоходства,производств по добыче и переработке морских ресурсов, развитию крупныхпромышленных узлов, расширению внешнеэкономических и научно-технических связейс зарубежными странами. Ближайшие страны дальнего зарубежья – это Норвегия иФинляндия.

Развитиехозяйственного комплекса района сдерживается положением Кольского полуострова вполярных широтах, экстремальностью природно-климатических условий, слабойтранспортной освоенностью и заселенностью территории, низким уровнем развитияпроизводственной и социальной инфраструктуры, преобладанием экстенсивныхметодов освоения и использования полезных ископаемых, большой долейиспользования ручного труда. Это ведет к удорожанию хозяйственной деятельности,что в сочетании с недостаточно рациональными методами, формами и способамихозяйствования обусловливает дотационный характер экономики.

Отраслямирыночной специализации Северного экономического района являются: лесная,деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, черная и цветная металлургия,топливная промышленность, электроэнергетика, рыбная промышленность имашиностроение.

Производственныйи технический потенциал района позволяет отнести его к числуиндустриально-развитых регионов. Ведущая отрасль хозяйственного района –промышленность, которая производит более 4% всей промышленной продукции России.Район производит 70% фосфатного сырья, более 41% бумаги, более 22% картона, 24%древесно-волокнистых плит, 22% деловой древесины, 15,5% фанеры страны. Здесьдобываются 17% рыбы и 10% угля. Экономический район – крупный производительжелезной руды, чугуна, стали, азотных и фосфатных удобрений, рыбы, а такжезначительной части оборудования для целлюлозно-бумажной и леснойпромышленности.

Важнойособенностью Северного района является формирование на его территорииТимано-Печорского территориально — производственного комплекса — крупной топливно-энергетической базы европейской части страны.

Инвестиционный рейтинг

Северногоэкономического района 1998-1999г.

Россия – государствотаких резких межрегиональных экономических и политических контрастов, что, даженевзирая на кризис, каждый инвестор может выбрать себе регион в соответствии сосвоим пониманием приемлемого риска и прибыли.

Ниже представлен рейтинг газеты“Эксперт” № 39 (203) 18.10.1999 — это оценка инвестиционного климата с точкизрения стратегического инвестора.

Инвестиции, какизвестно, характеризуются потенциальной выгодой и риском. В соответствии с этимвсе российские регионы рассматривались в плоскости «потенциал-риск». В своюочередь, инвестиционный потенциал и риск – это агрегированное представлениецелой совокупности факторов.

Так, при определенииинвестиционного потенциала (см. таблицу «Инвестиционный потенциал Северногоэкономического района») необходимо учесть основные макроэкономические, социально-демографическиеи другие характеристики региона. Были выделены восемь основных факторов, точнеечастных потенциалов:

1. ресурсно-сырьевой - средневзвешеннаяобеспеченность балансовыми запасами основных видов природных ресурсов;

2. трудовой- трудовые ресурсы иих образовательный уровень;

3. производственный -результатыдеятельности в основных сферах деятельности региона;

4. инновационный -уровень развитияНИОКР и их финансирования, внедрение достижений научно-технического прогресса врегионе;

5. институциональный степень развитияведущих институтов рыночной экономики

6. инфраструктурныйтранспортно-географическое положение региона и его инфраструктурнаяобеспеченность;

7. финансовый — объем бюджетныхдоходов, прибыльность предприятий и доходы населения региона;

8. потребительский -совокупнаяпокупательская способность населения региона.

Однакоперечисленные виды потенциала опять-таки носят обобщенный характер. Каждый изних рассчитывается как взвешенная сумма ряда статистических показателей (всегов результате корреляционно-регрессионного анализа выделено около сотни наиболееважных первичных показателей). Ну а общий инвестиционный потенциал региона всвою очередь определяется как взвешенная сумма частных потенциалов.

Величина инвестиционного риска отражает вероятностьпотери инвестиций и дохода от них. За единицу принят среднестатистическийуровень риска. Расчет риска осуществлялся аналогично расчету инвестиционногопотенциала. Улучшить инвестиционный климат в регионе за счет снижения рисковнесравнимо проще и дешевле, чем за счет наращивания потенциала.

Инвестиционныйпотенциал

Северногоэкономического района в 1998-1999 гг.

/>Административно-

территориальная

ед.

Показатель

Мурман-ская

область

Вологод-

ская

область

Респуб-

лика

Коми

Архангель-

ская

область

Респуб-

лика

Карелия

Ненецкий автономный округ

Рейтинг

потенциала

1999 г.

41 44 51 62

1998г.

45 51 47 64

Рейтинг риска 1999г. 30 27 67

Доля в общероссийском

потенциале ‘99 г.

0,998

0,807 0,743 0,686 0,537

0,055

Изменение доли

в потенциале ‘99г. к ‘98 г.

-0,081

0,083

0,052 -0,02 0,063

-0,005

Рейтинги составляющих

инвестиционного потенциала

потребительский

45 32 48 58

трудовой 50

42 43 69

производственный 37

35 45 53

инфраструктурный 52 61 74 70

финансовый

21 31 34 49

инновационный

48 52 55 61

институциональный 63

44 50 43

природно-ресурсный

65 24 22 38

/> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> <td/> /> />

В таблице стрелками показаны максимальные иминимальные показатели.

Природно-ресурсныйпотенциал

Природно-ресурсныйпотенциал района велик и разнообразен. Район находится в процессе активногохозяйственного освоения. Здесь сосредоточены крупные лесные иминерально-сырьевые ресурсы, удобно расположенные по отношению к основныминдустриальным центрам европейской части страны.

На территориирайона, и прежде всего на Кольском полуострове, Полярном Урале и в пределахТимано-Печорской нефтегазовой провинции, открыты разнообразные полезныеископаемые. К числу наиболее важных из них в промышленном отношении относятся:каменный уголь Печорского бассейна, запасы природного газа и нефти республикиКоми, апатито-нифелиновые, железные, медно-никеливые и редкоземельные руды Кольского полуострова, северо-онежские и вежаю-ворыквинские бокситы, железныеруды, мрамор, гранит, поделочные камни и слюда Карелии, кварцевые пески, кирпичные и огнеупорные глины, торф, выявленные в южной части района.

Северныйэкономический район имеет половину всех топливно-энергетических ресурсовевропейской части страны.

В пределах Тимано-Печорскойпровинции известно 70 нефтяных, гозовых, газоконденсатных, нефтегазовыхместорождений. Нефтегазовые ресурсы сосредоточены в Республике Коми,Архангельской области и в шельфовой зоне Баренцева и Карского морей.Перспективным районом нефтегазодобычи является Ненецкий автономный округ.Средняя нефтегазоносная площадь Северного экономического района составляет 600тыс. км2. Запасы нефти здесь составляют более 3 млрд. т, априродного газа - 4 трлн. м3. Для того, чтобы разрабатывать этиресурсы, в 1996 году была утверждена Федеральная целевая программа «Шельф», нореализация ее проходит очень медленно. Освоение природных ресурсов шельфовойзоны требует решения сложных научно-технических задач и осуществления широкоготехнического перевооружения средств морского бурения.

Насевере-востоке района расположен Печорский угольный бассейн, площадью 100 тыс.км2. Балансовые запасы углей 210 млрд.т. Угли отличаются высокимкачеством и теплотворной способностью 4-7,6 тас.ккал. Около ½ запасовприходится на ценные коксующиеся угли. Глубина залегания 170-600 м. Мощностьпластов составляет от 0,7 до 1 м. Основная часть запасов и добыча приходятся наИнтинское, Воргашорское и Усинское месторождения. Горно-геологические условиядобычи сложные вследствие значительной водоносности угленосной толщи и наличиявечной мерзлоты.

В районевыявлены запасы горючих сланцев, которые оцениваются в 56 млдр.т. Основные ихзапасы находятся в пределах республики Коми в месторождениях Сысольского,Ярегского и Ижемского районов.

Запасы торфасосредоточены в республиках Коми, Карелии, Мурманской и Архангельской областях.Основная часть торфа используется в качестве топлива, а также в сельскомхозяйстве.

Металлорудныеполезные ископаемые представлены черными, цветными, редкими и благороднымиметаллами. Балансовые запасы железных руд региона (3,4 млрд.т) составляют около5% запасов Российской Федерации. Важнейшими месторождениями железной рудыявляются Оленигорское и Ковдорское (запасы каждого более 0,5 млрд.т),расположенные на Кольском полуострове. В западной Карелии находится крупноеКостомукшское месторождение (запасы свыше 1 млрд.т). Среднее содержание железав рудах 25-32%. Руды хорошо обогащаются, почти не имеют вредных примесей, чтопозволяет получать высококачественный металл.

В Мурманскойобласти имеются месторождения медно-никелевых руд. Руды сравнительно бедныникелем, но содержат также медь, кобальт, селен, благородные металлы.

Алюмосодержащеесырьё района представлено бокситами Северо-Онежского, Средне- иЮжно-Тиманского, Северо-Уральского бокситных районов, нефелинами Хибинскихместорождений и кианитами Мурманской области. В перспективе предполагаетсяорганизовать разработку крупнобокситного месторождения Средний Тиман республикиКоми. Крупнейшие запасы Кианита соредоточены в массиве Кайвы.

Редкометалльноесырье сосредоточено в основном в Кольском регионе. Это месторождения тантала,ниобия, лития, цезия, циркония, стронция. Титаносодержащее сырье выявлено вМурманской области, Республике Коми.

Фосфатное сырьепредставлено уникальными по масштабу и качеству комплекснымиапатитонефелиновыми рудами Хибинского месторождения и апатитомагнетитовымирудами Ковдорского месторождения. Общие запасы апатитосодержащих руд превышают10 млрд.т.

Нематаллорудноесырье представлено крупными запасами высококачественной слюды, полевого шпата,высокоуглеродных шкнгитов.

Экономическийрайон обеспечен всеми видами минеральных строительных материалов. Во всехобластях разведаны месторождения известняков, доломитов, кирпично-черепичных икерамзитовых глин, валуйно-гранитно-песчаных материалов и песков, облицовочныхи строительных камней и других строительных материалов.

В Архангельскойобласти находится одно из крупнейших месторождений алмазов Ломоносовское.Стоимость промышленных запасов алмазов этого месторождения около 12 млрд.долларов. Затраты на его освоение составляют 750 млн. долларов. Месторожденияотличаются сложными гидрогеологическими условиями добычи.

В целом минерально-сырьевая база регионахарактеризуется высокой степенью геолого-географической изученности территории,компактным размещением важнейших видов минерального сырья, дающим возможностьмногоотраслевой специализации, долговременной обеспеченностью разведаннымизапасами действующих и проектируемых предприятий.

Климат районавесьма разнообразен. Обширные пространства Кольского полуострова, Архангельской области и республики Коми расположены за полярным кругом, впределах вечной мерзлоты. Для большей части территории района характеренкороткий вегетационный период, что позволяет выращивать лишь отдельные видыовощей в закрытом грунте. В Вологодской области продолжительностьвегетационного периода с температурами выше +5о достигает 120-160дней и обеспечивает возможность успешно выращивать овощи, лен, пшеницу.

Для всейтерритории района характерна высокая влажность воздуха и слабая испаряемостьвлаги. Этим определяется огромное количество болот, озер, рек. Запасы водныхресурсов составляют 515 км2. Наиболее крупные озера — Ладожское,Онежское, реки — Печора, Северная Двина, Вычегда. Реки различных морскихбассейнов соединены системами искусственных каналов: Северо-Двинская системасоединяет Белое море с Каспийским, самая северная в мире Беломорско-Балтийская- Белое с Балтийским. Реки, озера и искусственные водохранилища представляютсобой дешевые и удобные транспортные пути. По морям бассейна СеверногоЛедовитого океана, омывающим территорию района, проходят морские транспортные пути внутреннего и международного значения. Густая речная сеть,а в Карелии, система больших и малых озер благоприятствуют развитиюлесоразработок, удобной водной транспортировке древесины к пунктам переработкии отгрузки лесопродукции в лесодефицитные районы европейской части России, атакже на экспорт.

В пределахСеверного экономического района сосредоточено 40% лесных и водных ресурсовевропейской части России. С севера на юг на территории района сменяются четырепочвенно-растительные зоны и подзоны: тундра, лесотундра, хвойная тайга исмешанные леса. Запасы древесины составляют в 6,9 млрд. м3. Пришироком распространении хвойных пород (ель и сосна) значительные площадизанимают мелколиственные леса. Леса между Печорой и Уральскими горами включеныв список природного мирового наследия ЮНЕСКО – первозданные леса республикиКоми. К недостаткам использования лесных ресурсов следует отнести значительныепотери древесного сырья при заготовке, транспортировке и переработке, низкиетемпы восстановления (50-100 лет из-за малого вегетационного периода, непревышающий 70-80 дней), слабое использование лиственной древесины,недостаточно развитую сеть дорог, невысокий уровень развития и внедрениясовременных технологий для более рационального использования древесины.

Земельный фонд района составляетоколо 230 млн.га. В тундре и лесотундре почвенный горизонт развит слабо.Основные площади заняты лесами и оленьими пастбищами. На долюсельскохозяйственных угодий приходится лишь 2,2%, что свидетельствует онедостаточной сельскохозяйственной освоенности земельного фонда региона. Впределах других почвенно-растительных зон распространены подзолистые,дерноволуговые и болотные почвы. Поймы рек богаты травами, составляющимиестественную кормовую базу животноводства.

В перспективе приоритетное значение дляразвития экономики района будут иметь рациональное использование природныхресурсов и охрана окружающей среды. Это связано с тем, что добыча и переработкаполезных ископаемых оказали неблагоприятное влияние на окружающую среду:горными работами и отвалами нарушались и отчуждались земли, загрязнялись поверхностныеи грунтовые воды, атмосфера и почвы. Основными источниками загрязненияокружающей среды являются предприятия черной и цветной металлургии, а такжепредприятия горнопромышленного и лесопромышленного комплексов.

Особую важность для района имеет проблемарационального использования и охраны лесных и рыбных ресурсов, на базе которыхразвиваются отрасли специализации, а их запасы в значительной степениисчерпаны.

Широкий круг проблемландшафтно-экологического характера связан с размещением на территории НовойЗемли атомного испытательного полигона, а также с предполагаемым освоениемнефтегазовых месторождений на шельфе Баренцева моря и началом эксплуатацииместорождений алмазов в Архангельской области.

Вцелях предотвращения нарастания негативных процессов в окружающей среденеобходимы реконструкция устаревших и строительство новых очистных сооружений,ускоренное наращивание оборотного водоснабжения и повторного использованиясточных вод. Самостоятельное значение имеют развитие и внедрение экологическибезвредных способов энергопроизводства, техники и технологии теплоснабжения, атакже разработка и внедрение прогрессивных технологий поисков, добычи икомплексной переработки первичного сырья, более полного использования вторичныхресурсов, промышленных отходов.

Население итрудовые ресурсы

Численностьнаселения района составляет 6 млн. чел., или 4,1% всего населения РФ. Плотностьнаселения невелика 5 чел. на 1 км2 при существенной дифференциации между северными и южными районами. Низкая плотность населения в тундре иНенецком автономном округе 0,3 чел. на 1 км2. Самая высока плотностьна юге района в Вологодской области, южной части республики Коми иАрхангельской области 9 чел. на 1 км2. Относительно стабильныйхарактер развития отраслей хозяйства до 1990 г. определял высокую долюестественного прироста в увеличении численности населения района, что связано сактивным освоением их природных ресурсов. В настоящее время механическийприрост населения имеет тенденцию к снижению. Возросла интенсивность оттокарабочей силы за пределы региона, причиной которого явилось прежде всегопонижение преимуществ в оплате труда работников Севера.

Удельный весгородского населения – 80%. Это связано как с особенностями промышленногоразвития, так и с природными условиями ведения народного хозяйства. В южнойчасти района доля сельского населения значительно выше. Например, в расположенной на юге района Вологодской области, где возможности развитиясельского хозяйства более благоприятны, удельный вес сельского населениясоставляет 39%.

Среди другихсеверных территорий страны район отличается высокой численностью городскихпоселений, которых здесь свыше 200 (включая поселки городского типа). Городскоенаселение концентрируется главным образом в крупных городах и промышленныхцентрах (Мурманск, Архангельск, Череповец, Петрозаводск, Северодвинск,Сыктывкар, Воркута, Вологда). Наряду с этим характерной особенностью расселенияявляется проживание почти половины населения района в средних и малыхпоселках городского типа, средняя людность которых составляет 1,9 тыс. человек.

Неоднороденнациональный состав населения района. В Мурманской и Вологодской областях восновном проживают русские, 28% населения республики Коми представленонациональностью коми, в Карельской республике проживает 17% карелов, доляненцев в Ненецком автономном округе составляет 17%; небольшой процент в районесоставляют саамы и зыряне. В результате миграции количество коренных народовснижается.

Из-за отсутствиядостаточно действенного механизма самоуправления и хозяйствования идет процессзамедления социально-экономического развития народов Севера. Производство втопливно-энергетическом, лесопромышленном и металлургическом комплексе падает,что ведет к снижению занятости населения. Этому способствует также неразвитаясоциальная инфраструктура и сфера подготовки кадров, острый жилищный вопрос,слабое развитие промыслов и производств по переработке продуктов оленеводства,по изготовлению товаров народного потребления, ухудшение экологическойобстановки.

ХарактеристикаСеверного экономического района

по плотностинаселения.

Административно-территориальная

единица

Территория тыс. км2

Численность населения тыс. чел.

В процентах ко всему населению

Плотность населения чел. на 1 км2

город-ское

сельс-кое

1 2 3 6 7 8 Вологодская обл. 144 1300 67 33 9 Архангельская обл. 410 1500 74 26 3,6 Мурманская обл. 150 1085 90 10 7,2 Респ. Карелия 172 800 82 18 4,6 Респ. Коми 415 1265 75 25 3 Ненецкий автономный округ 175,3 50 60 40 0,3

По району в целом

1466,3

6000

Размещениеважнейших отраслей

промышленногопроизводства района,

их роль вобщероссийском производственном потенциале.

Главныеотрасли экономики Северного экономического района связаны с эксплуатациейприродных ресурсов, это лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажнаяпромышленность (занимает 22% от всего промышленного производства), чернаяметаллургия (20%), топливная промышленность (10%) и электроэнергетика (13%).Менее развита легкая и пищевая отрасль, машиностроение и металлообработка.Промышленность играет ведущую роль в развитии всего хозяйственного комплексарайона, производя более 80% совокупной продукции, концентрируя около 80%основных производственных фондов и 68% численности занятых в основных отрасляхматериального производства. Ресурсно-сырьевая ориентация хозяйства регионапредопределила его индустриальный характер и высокую долю добывающейпромышленности. Вместе с тем в последние десятилетия относительно быстрымитемпами развивалась обрабатывающая промышленность. Кризисные явления,развивающиеся в хозяйстве автономных республик Северного района в 1990-1993гг., обусловили падение производства практически во всех отраслях материальнойсферы, усугубили диспропорции в развитии хозяйственного комплекса. Наибольшийспад объемов производства в 1991-1993 гг. был характерен для отраслейспециализации, входящих в топливно-энергетический (в угольной и нефтянойотраслях) и металлургический комплекс, а также для химической, легкой, пищевойпромышленности и промышленности строительных материалов. Кризис в этих отрасляхв значительной мере был обусловлен резким повышением цен на сырье,энергоносители и транспортных тарифов, высокой степенью износапроизводственного оборудования, недостатком инвестиций, разрывом хозяйственныхсвязей. Спад производства в отраслях специализации усугубился отработкойзапасов полезных ископаемых, служащих сырьем для химической промышленности,медленным освоением и вводом в эксплуатацию новых перспективных месторождений иплощадей под лесозаготовки, потерей крупных государственных заказов напродукцию оборонного назначения в машиностроении. Другими немаловажнымипричинами являются разрыв хозяйственных связей и отсутствие средств упредприятий, в результате чего выросло затоваривание предприятии готовойпродукцией из-за падения на нее спроса.

ЛЕСНАЯ,ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩАЯ И ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНАЯ отрасли промышленности являютсяодними из важнейших отраслей хозяйства района. Резервами их дальнейшегоразвития является вовлечение а эксплуатацию нетронутых лесных массивов насеверо-востоке Архангельской области и в центральной части республики Коми, а также полное использование лиственной низкосортной хвойнойдревесины.

Северный район - основной районцеллюлозно-бумажной промышленности страны. На территории района расположенцелый ряд крупных предприятий отрасли. Почти половину бумаги производитКарелия, где наиболее крупными центрами целлюлозно-бумажной промышленности являются Сегежа и Кондопога. Наиболее развит лесопромышленный, комплекстакже в Архангельской области и республике Коми. Главные предприятиялесопиления размещены в Архангельске, Сыктывкаре, Котласе. Фанерноепроизводство сосредоточено в Сортавале (Карелия). Основные центры мебельнойпромышленности расположены в крупнейших городах района — Архангельске,Петрозаводске, Вологде, Череповце, Сыктывкаре. Производство на стадии глубокойпереработки древесины концентрируется на крупных целлюлозно-бумажных комбинатахв Архангельске и Новодвинске, а также в Кондопоге, Сегеже, Катласе, Сыктывкаре,Соколе. В составе комбинатов развивается гидрилизнодрожжевое производство, в г.Череповце находится спичечная фабрика.

Дальнейшее развитие отрасливозможно за счет расширения и реконструкции действующих предприятий и строительствановых комбинатов. Важной задачей является расширение использования лиственнойдревесины и низкокачественных видов сырья, расширение деревообрабатывающихпроизводств, в том числе использующих древесные отходы.

Несмотря на истощение сырьевой базы иисчерпание возможностей экстенсивного роста и в связи с этим замедление темповразвития лесопромышленного комплекса (ЛПК) и снижение его доли в промышленномпроизводстве, имеются и позитивные тенденции в развитии ЛПК. Тaк, врезультате внедрения ряда технологических новшеств в лесопилении ицеллюлозно-бумажном производстве увеличилась доля отраслей по глубокойпереработке древесины. В настоящее время существующий уровень производства ЛПКрайона не обеспечивает потребностей хозяйства района и страны в его продукции,в связи с чем продолжает увеличиваться дефицит лесопродукции. Это связано снедостаточной активностью работы комплекса, высокой степенью ручного труда,меденным внедрением автоматизации производства, прогрессивной техники итехнологии, нерешенностью вопросов охраны природы.

Преодоление кризиса в ЛПК и дальнейшееразвитие лесопромышленного комплекса связано с внедрением рыночных отношений,проведением комплекса мероприятий по лесоустройству, коренному техническомуперевооружению отрасли и внедрению новых технологических процессов, повышениюкомплексности использования и воспроизводства лесных ресурсов, ускорениюразвития отраслей глубокой переработки сырья, в том числе отходов.

ЧЕРНАЯМЕТАЛЛУРГИЯ Северного района представлена одной из четырех главныхметаллургических баз страны, включающей Череповецкий металлургический завод АО«Северсталь» и его сырьевую базу - Оленегорское и Ковдорское месторожденияжелезной руды. Топливной базой являются коксующиеся угли Печорского бассейна. Завод введен в эксплуатацию в 1955 г. и последовательно наращивает мощности.

В 1982 г. введен в действие Костомукшский горно-обогатительный комбинат, построенныйсовместно с Финляндией. Его продукция - железорудный концентрат и окатыши– будет поставляться на Череповецкий завод и на экспорт.

Развита ЦВЕТНАЯМЕТАЛЛУРГИЯ, особенно медно-никелевая промышленность, представленнаяобъединением «Никель» г. Мончегорск в Мурманской области,использующим сырьевую базу в пределах района и лишь частично перерабатывающимнорильское сырье. По масштабам производства оно занимает одно из ведущих мест в стране. В районе расположены также два алюминиевых завода, продукциякоторых вывозится в другие районы страны.

ТерриторияСеверного района обладает крупными ресурсами руд, содержащих алюминий, которые рассматриваются как наиболее эффективный источник перспективногоразвития глиноземного производства. Это Северо-Онежское и Вежаю-Ворыквинское месторождения бокситов и апатито-нефелиновые руды Хибинского массива. В настоящеевремя частично используются нефелины и североонежские бокситы.

Вразвитии металлургического комплекса наметился ряд негативных тенденций — разрушились сложившиеся хозяйственные связи, сократилось поступление сырья,недостаточны утилизация отходов и попутное извлечение полезных компонентов,медленно ведется техническое перевооружение и реконструкция предприятий,усиливается негативное влияние на окружающую среду, что ведет к повышениюзагрязнения воздушного, водного бассейнов, земельных ресурсов, уничтожениюрастительного покрова.

В перспективе развитие металлургиисвязано с совершенствованием методов переработки сырья и утилизации отходов, атакже решением экологических проблем.

ТОПЛИВНАЯПРОМЫШЛЕННОСТЬ сосредоточена главным образом в республике Коми и представленанефтяной, газовой и угольной отраслями. На фоне острого дефицита топливных ресурсов европейской части страны Северный экономический район выделяетсязначительным топливно-энергетическим потенциалом и поставляет топливо в другиерайоны страны.

Ведущей базойугольной промышленности является Печорский бассейн. Удорожающие факторы,связанные с расположением бассейна за полярном кругом, обусловливают неблагоприятные технико-экономические показатели добычи угля в большихмасштабах и сдерживают его развитие. Однако ресурсный потенциал бассейнапозволяет надежно и с высокой экономичностью обеспечить увеличение добычи угля.

Проблемадальнейшего развития угольной промышленности связана с ускорением строительствановых шахт и совершенствованием технического уровня производства. Основнымнаправлением повышения эффективности производства и увеличения объемов добычиугля должны стать освоение новых технологий и оснащение предприятийвысокопроизводительной техникой и на этой основе механизация труда.

Значительнызапасы нефти и газа на континентальной части района, здесь открыто более 20месторождений нефти и 30 газовых, что обеспечивает стабильную добычу этогоценного углеводородного сырья. Ежегодно здесь добывают более 20 млн. т.нефти и около 20 млрд. м3 газа. Ведутся поиски новых месторожденийкак на материковой части района, так и на шельфе.

Гидроэнергетическиересурсы района обеспечивают (главным образом в Мурманской области ичастично в Карельской республике и в республике Коми) благоприятные условиядля развития ЭНЕРГЕТИКИ. Широко используются для строительства гидроузелреки. Достаточное количество воды, наличие свободных земельных площадей, низкая степень заселенности -все это создает предпосылки для размещенияэлектростанций. Здесь можно особо отметить Туломскую ГЭС и Польскую АЭСМурманской области, Кислогубскую ПЭС и ПЭС пос. Полярные Зори. ЭнергетикаСеверного района может также развиваться на основе использования энергии ветраи морских приливов на Кольском полуострове. Большое значение имеет соединениеКарельской энергосистемы с Ленинградской и Кольской энергосистемами линиямиэлектропередачи напряжением 330 кВт. Следует сказать,что в комплексе мероприятий, обеспечивающих развитие района, энергетикепринадлежит ведущее место как важнейшей предпосылке внедрения самых передовыхтехнических решений сокращения трудоемкости производства и повышения уровняжизни населения.

ХИМИЧЕСКАЯПРОМЫШЛЕННОСТЬ включает крупнейшее в стране предприятие по добычи фосфатных руд - АО «Апатит» в Мурманской области, поставляющее около 70процентов общероссийской добычи фосфатного сырья, направляемого во многиерайоны страны, включая Сибирь и Дальний Восток, а также на экспорт. Сырьеваябаза предприятия в настоящее время интенсивно используется. Достаточносказать, что с начала эксплуатации Хибинского месторождения выработано 300млн.т. апатитового концентрата. Отрасль представлена также крупнымазотно-туковым комбинатом в Череповце, небольшими предприятиями по производствупластических масс и газоперерабатывающим заводом в Сосногорске. Благоприятнымипредпосылками для развития химической промышленности прежде всего производстваполимеров, располагает республика Коми на основе полного использованияпопутного газа, а также конденсата.

Снижениеэффективности работы химического комплекса в значительной мере обусловливаетсяпрогрессирующим ухудшением горно-геологических условий разработки месторожденийи качества руды АО «Апатит», некомплексным использованием сырья, устаревшимоборудованием и технологиями, требующими замены. Дальнейшее повышениеэффективности производства возможно за счет использования низкокачественногосырья, комплексного использования сырья из отвалов в хранилищах АО «Апатит»,внедрения безотходного технологического процесса для переработкиапатитонефелиновых руд и т.д.

МАШИНОСТРОЕНИЕпредставлено рядом крупных специализированных предприятий, обслуживающих потребности народного хозяйства в машинах и оборудовании. К ним относится заводпо производству бумагоделательных машин и оборудования для целлюлозно-бумажнойпромышленности и завод трелевочных тракторов в Петрозаводске, предприятиясудостроения и ремонта судов в Мурманске, Архангельске, Котласе. Значительноеразвитие получили металлообработка и ремонт горной техники, тракторного паркалесозаготовительной промышленности. К основным видам продукции отраслиотносятся: техника и оборудование для лесного и горно-металлургическогокомплексов, различные плавсредства, подшипники, измерительные приборы,продукция радиоэлектроники и станкостроения, строительная и дорожная техника;производится ремонт судов. Ведущее место в производстве занимает судостроение,специализирующееся на постройке морских судов и ориентированное на потребностипароходства бассейна Северного Ледовитого океана.

Специализациямашиностроения еще не в полной мере соответствует региональным потребностям вего продукции. Наряду с тем, что некоторые виды машиностроительной продукциинаправляются в другие регионы, большое количество аналогичных необходимыхрегиону машин и оборудования, в том числе и для ведущих отраслей, завозятся изевропейских районов и с Урала. Особенности развития машиностроения во многомсвязаны со значительной долей оборонных производств, а также со специализациеймногих гражданских предприятий на обслуживающих их функциях. К особенностяммашиностроительного комплекса следует отнести и относительно высокуюсебестоимость изготовления продукции, а также слабую техническую оснащенностьдействующих предприятий, где довольно высок удельный вес морально и физическиустаревшего оборудования.

Развитиемашиностроительного комплекса района в перспективе связано с переходом нарыночные отношения, осуществлением конверсии, что коренным образом изменитусловия формирования спроса на продукцию машиностроения. Приоритет будетпринадлежать переориентации машиностроительного комплекса на решение социальныхпроблем. в частности, особое внимание будет обращено на развитие и укреплениесвязей машиностроения с непроизводственной сферой, увеличение производстваоборудования для легкой, пищевой, деревообрабатывающей промышленности,промышленности строительных материалов, сельского хозяйства. Наиболеецелесообразным вариантом дополнительной загрузки производственных мощностеймашиностроительного комплекса является освоение строительства морских буровыхнефтегазодобывающих платформ для Арктического бассейна и для других районовМирового океана. Производство и поставка на экспорт таких платформ могут датьизготовителю значительные валютные поступления, которые позволят успешно решатьзадачи социально-экономического развития района.

Резервыэффективного развития машиностроения связаны с адаптацией продукциимашиностроения на международном рынке. В настоящее время существующая системаунификации и стандартизации узлов и деталей не позволяет интегрироватьпродукцию машиностроения в мировую технологическую систему. Определенную роль врешении этих проблем могут сыграть создание совместных предприятий, а такжепредоставление самостоятельности предприятиям в вопросах международногосотрудничества. Осуществление данных мероприятий позволит подготовитьпредприятия машиностроения к переходу на рыночные отношения.

ПИЩЕВАЯПРОМЫШЛЕННОСТЬ Северного экономического района занимается переработкой молока,центром которой является Вологодская область.

Особое местосреди отраслей специализации промышленности занимает РЫБНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ,представленная океаническим ловом рыбы, опирающаяся на Мурманский и частичноАрхангельский порты, а также морским рыболовством в Белом море и производств мясных и рыбных консервов (порты Беломорск и Кандалакша).

Размещениеотраслей промышленности

Северногоэкономического района

Отрасль промышленности

Административно- территориальная единица

Наименование промышленного центра

Черная металлургия Вологодская обл. Череповец Цветная металлургия Мурманская обл. Мончегорск, Кандалакша. Республика Карелия Надвоицы Машиностроение Вологодская обл. Череповец, Вологда. Архангельская обл. Архангельск. Республика Коми Инта, Воркута, Сыктывкар, Щельяюр Мурманская обл. Мурманск Республика Карелия Петрозаводск Нефтеперерабатывающая Республика Коми Ухта Химическая Вологодская обл. Череповец Республика Коми Сосногорск Лесная и деревообрабатывающая Мурманская обл. Мурманск, Кандалакша, Умба. Республика Карелия Петрозаводск, Южкозеро, Кестеньга, Кемь. Вологодская обл. Белозерск, Сокол, Великий Устюг. Архангельская обл. Архангельск, Онега, Карпогоры, Котлас, Коноша. республика Коми Сыктывкар, Воркута, Нарьян-Мар. Целлюлозно-бумажная республика Карелия Суоярви, Кондопога, Питкяранта. Архангельская обл. Кодино, Новодвинск, Коряжма. Рыбная Мурманская обл. Мурманск республика Карелия Беломорск, Петрозаводск Архангельская обл. Архангельск, Мезень, Шойна, Индига

Сельскоехозяйство

Важное место вкомплексном развитии Северного района, прежде всего с позиции удовлетворенияпотребностей его населения в продуктах питания, занимает сельское хозяйство.Для района в целом характерна низкая сельскохозяйственная освоенностьтерритории. Сельскохозяйственные угодья составляют менее 2,3 процентов, втом числе пашня — около 1% площадей района, при неравномерном, вследствиеприродно-климатических особенностей, распределении по его территории, 95процентов всех сельскохозяйственных угодий района приходится на Вологодскую июжную часть Архангельской области, где сельское хозяйство получило наибольшее развитие и представлено рядом подотраслей растениеводства и животноводства.

На остальнойтерритории Северного района, в Мурманской области, Карельской республике иреспублике Коми, отрасль представлена местным сельским хозяйством сограниченной структурой, главным образом овощеводством в закрытом грунте иотдельными видами животноводства. Развитие этих подотраслей сельского хозяйства определяется необходимостью удовлетворить потребности населения вмало транспортабельных и скоропортящихся продуктах питания. Создание, например, близ Мурманска крупного тепличного хозяйства при высокойурожайности выращиваемой продукции позволяет обеспечивать население этогокрупного промышленного центра свежими овощами местного производства круглыйгод.

РАСТЕНИЕВОДСТВОСеверного района представлено производством зерновых и технических культур,картофеля, овощей в основном на территории Вологодской и Архангельскойобластей. Из общей посевной площади района, составляющей около 1,3 млн.га., кормовыми культурами занято немногим менее 60%, зерновыми (рожь, ячмень,овес) — 1/3, картофелем и овощами — около 5% и техническими культурами (главнымобразом льном-долгунцом) – 3%. Низкое естественное плодородие почв, сложныеклиматические условия не позволяют обеспечить высокую урожайность зерновыхкультур, в то время как по урожайности картофеля и овощей Вологодскаяобласть не уступает средне широтным районам страны.

ЖИВОТНОВОДСТВОявляется ведущей отраслью сельского хозяйства района и обеспечивает более 80% производства валовой сельскохозяйственной продукцией. Отрасльпредставлена молочным животноводством, развиты свиноводство и птицеводство. Натерритории Мурманской и Архангельской областей, республике Коми развито оленеводство. В сельской местности южной части района, главным образомВологодской области, широкое развитие получили молочные фермы,специализированные свиноводческие и птицеводческие хозяйства на промышленнойоснове, которые характеризуются высокой продуктивностью и рентабельностью.

Современныйуровень развития сельского хозяйства Северного района обеспечивает некотороеувеличение производства основных продуктов питания: мяса и мясопродуктов, яиц, рыбы и рыбопродуктов, овощей и бахчевых культур. Однакоудовлетворение потребностей населения в соответствии с рациональными нормами питания вызывает необходимость завоза сельскохозяйственной продукции издругих районов страны. Из средне широтных и южных районов страны сюдазавозят зерно, мясо, картофель, овощи, фрукты, свежее молоко и молочныепродукты.

Характеристикатранспортной системы

Северногоэкономического района

Основныеперевозки осуществляются тремя видами транспорта: железнодорожным, морским иречным. На их долю приходится свыше 90% грузооборота. Большое развитие получилтрубопроводный транспорт. В Ухтинском нефтепромысловом районе функционируетсистема нефтепроводов, подающая сырую нефть на Ухтинский нефтеперерабатывающийзавод. Крупный магистральный нефтепровод Ярославль — Кириши снабжает Киришскийнефтеперерабатывающий завод нефтью из Поволжья. По нефтепроводу Уса — Ухта — Ярославль — Москва нефть Усинского месторождения поступает на переработку наМосковский НПЗ. Два магистральных газопровода (Белоусово — Санкт-Петербург, Ухта — Вологда -Череповец - Санкт-Петербург) обеспечивают подачу газаСанкт-Петербургскому и Череповецкому промышленным узлам. С

вводом в действие в 80-е годымагистрального газопровода Ухта -Рыбинск — Торжок увеличилась подача газа этимпромышленным центрам, а также стала возможным часть сибирского газа направитьв Финляндию. Этот газопровод, получивший название «Сияние Севера", соединен газопроводом Вуктыл — Пунга — Надым с газовыми месторождениями севераТюменской области.

Перевозки грузов морским транспортом внутри района относительно невелики. Однако велика роль морскоготранспорта в осуществлении внешнеторговых связей как самого района (вывозлесоматериалов, апатитов, железной руды), так и других районов страны.

Большую роль, особенно вовнутрирайонных перевозках, играет речной транспорт. Грузооборот Северного, Беломорско-Онежского и Печорского пароходств составляет около 20млрд.т*км. Во внутрирайонных перевозках преобладают лесные грузы. Межрайонныесвязи речным транспортом значительно увеличились после реконструкции в 80-хгодах Волго-Балтийского водного пути.

Северный район слабо обеспеченблагоустроенными автомобильными дорогами. Основная сеть дорог сосредоточенав южной части района, где они играют большую роль в обслуживании внутрирайонныхсообщений. Большое значение имеют автомагистрали Санкт-Петербург — Мурманск, Вологда- Архангельск, Вологда — Новая Ладога.

Основу транспортной сети районасоставляют железные дороги, обеспечивающие как регулярную внутреннюю связь,так и связь с другими районами страны. На долю железнодорожного транспортаприходится около 80% грузооборота района. В вывозе преобладают лесные грузы, направляемые на юг и запад европейской части страны, апатиты, продукцияцветной и черной металлургии; во ввозе — уголь (из Кузбасса), нефтепродукты(из Поволжья) и хлебные грузы (из южных зерновых баз страны).

Архангельская область иреспублика Коми слабо обеспечены железными дорогами. Многие районы здесь неимеют железнодорожных путей и обслуживаются речным транспортом по рекамСеверная Двина, Печора, Сухона и Вычегда. Главными перевалочными пунктамиявляются Котлас, Архангельск, Сыктывкар, Ухта, Печора, Вельск и Череповец.

Наиболее крупные грузопотокисвязаны с лесопромышленным освоением района.Древесина к железнодорожным магистралям поступает из более удаленных лесоэксплуатационных районов по реками лесовозным железнодорожным и автомобильным путям. В Архангельске, Котласе,Коряжме, Сыктывкаре и Соколе находятся крупные предприятия по переработкедревесины. Погрузка древесины осуществляется на станциях Бакарица, Вычегда, Архангельск, Пукса, Микунь, Исакогорка, Сухона, Вага и Котлас. Леснаяпродукция вывозится в центральные и южные районы страны.

Для печорского направленияхарактерен большой грузопоток воркутинского каменного угля. Крупнейшими станциямипогрузки угля являются Инта, Мульда и Воркута. Уголь идет на Череповецкийметаллургический комбинат (около 10 млн.т в год), в Санкт-Петербург, Архангельск и другие промышленные центры страны. Значительный объем перевозоксвязан с развозом нефтепродуктов Ухтинского района.

Важнымусловием развития производительных сил Северного экономического района является новое железнодорожное строительство. Здесь построены лесовозные линииАрхангельск - Карпогоры и Микунь — Кослан — Ертом. В верховьях Печорыпостроена линия Сосногорск — Троицко-Печорск. Введены в эксплуатацию новые железнодорожные линии Ядриха — Красавино — Великий Устюг и Сыня - Усинск. Электрифицированы наиболее грузонапряженные участки: Данилов — Вологда, Буй — Вологда -Череповец, Вологда — Коноша. Участок Александров – Ярославль - Буй — Свеча на всей протяженности электрифицирован и специализируется на пропускепассажирских поездов из Москвы на восток и обратно.

Слабое развитиетранспорта железных и автомобильных дорог сдерживают развитие Северногоэкономического района. Поэтому в перспективе есть проект созданияАрхангельского корридора, который будет включать параллельно расположенныеавтомобильные и железнодорожные магистрали Архангельск-Финляндия.

Жизньсовременного общества невозможна без развитого транспорта. Быстро растетгрузообмен между различными районами, местностями и городами, растут перевозкипассажиров от места жительства к местам приложения труда и отдыха. Транспорт соединяет между собой различные экономические районы, обеспечиваетфункционирование современного производства.

Размещение транспорта как отраслиматериального производства отражает закономерности размещения производительныхсил той общественно-экономической формации, потребности которой онобслуживает. Транспорт в своем развитии не только отражает закономерностиразмещения производительных сил. Как активный фактор процессов общественного воспроизводства транспорт со своей стороны оказываетсущественное влияние на размещение производства.

Транспортупринадлежит исключительная роль в формировании экономических районов страны. Благодаря транспорту осуществляется географическое разделение трудамежду районами, специализация их на производствах наиболее выгодных в данныхусловиях.

Заключение

Для Северного экономического районаиз-за специфических природных, экономических условий и своеобразиятранспортно-экономического положения важным фактором перехода к рынку являютсявсемерное улучшение использования природно-ресурсного потенциала, развитиетранспортной сети и расширение транзитных экспортных функций, созданиемеждународных деловых центров, бирж и других объектов рыночной инфраструктуры.В связи с этим необходимо широкое комплексное освоение, рациональное использованиена основе природосберегающих технологий в первую очередь нефтегазовых ресурсов,выявленных в шельфовой зоне Баренцева моря, а также алмазов,апатитонефелиновых, титановых и железных руд, бокситов, лесных ресурсов и др.

Специфические региональные предпосылкиперехода района к рыночным отношениям заключаются в развитиипредпринимательской деятельности, связанной с комплексным освоениемразнообразных полезных ископаемых и других природных ресурсов, в том числеценнейших природных ресурсов, содержащихся в промышленных отходах (нефелинов,апатитового сырья, цветных и редких металлов). К резервам развитияпредпринимательской деятельности относятся также лесные ресурсы, разнообразныедревесные отходы и древесина, теряемая при лесосплаве, мелкие месторождения различныхстроительных материалов, рыбные ресурсы пресноводных водоемов. Стимуломразвития разнообразного малого бизнеса является организация инфраструктурногообслуживания создающихся форм предпринимательства (фермерство, малыепредприятия). В условиях перехода к рынку приоритетное развитие должна получитьэлектроэнергетика, ориентируемая преимущественно на газовое и ядерное топливо.Развитие машиностроительного комплекса будет определяться как реконструкцией итехническим перевооружением действующих предприятий, так и конверсией оборонныхпроизводств. Переход на рыночные отношения потребует и новых подходов к решениюсоциально-экономических проблем. Поэтому очень важно широко использоватьразнообразные формы хозяйственного развития с широким привлечением зарубежныхкапиталов, технологий и оборудования для создания сети новых совместных синофирмами предприятий, в частности эксплуатирующих и перерабатывающихприродные ресурсы, создавать разнообразные отраслевые, межотраслевые ирегиональные свободные экономические зоны.

Списоклитературы:

1. Казанский Н.Н. и др. Экономическая география транспорта. - М.: Транспорт, 1991.

2. Знание — наслужбу нуждам севера, САПИ-Торг-книга, Якутск, 1997

3. Регионоведение:методические указания, ВЗФЭИ, М.: 1995

4. Географическийатлас для 8 класса, М.:1986

5. Региональнаяэкономика: Учебн. пособие для ВУЗов/ под ред. Проф. Т.Г. Морозовой.- М.: Банкии биржи. ЮНИТИ, 1995

6. РоссийскаяФедерация, республика и области Северного экономического района в 1992г./Госкомстат России.-М.,1993

7. Состояниеокружающей среды Северо-Западного и Северного регионов России.-СПб.: Наука, 1995

8. газета “Эксперт”№ 39 (203) от 18.10.1999г.

еще рефераты

Еще работы по экономической географии

Реферат по экономической географии

Северный экономический регион

1 Сентября 2013

Реферат по экономической географии

Северный экономический регион

1 Сентября 2013

Реферат по экономической географии

Северо - Западный экономический район

1 Сентября 2013

Реферат по экономической географии

Северо-западный экономический регион

1 Сентября 2013