Реферат: Экономика линейных предприятий

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:

Количество поездов в сутки, ед;

четное направление 38

нечетное направление 28

Протяженность участка обращения

локомотивов и обслуживания локо-

мотивными бригадами, км 300

Средняя масса грузового поезда брутто, т. 3200

Норма расхода эл/энергии на измеритель

10 000 т км брутто для грузового движе-

ния, кВт ч 132

Серия локомотивов ВЛ10

Средняя техническая скорость, км/ч 56

Средняя участковая скорость, км/ч 42

Время нахождения локомотива на станции

за время оборота, ч

основного депо 2,5

оборота локомотивов 2,0

Количество маневровых локомотивов, шт 24

Количество остановок локомотивов для

смены локомотивных бригад за время

оборота, раз 1

I.ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМА ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ И РЕМОНТНОЙ РАБОТЫ ДЕПО

Объем эксплуатационной иремонтной деятельности электровозного депо характеризуется следующимипоказателями: тонно-километры брутто, локомотиво-километры во главе поездов,линейный и общий пробеги, локомотиво-часы и локомотиво-километры маневровойработы, локомотиво-километры вспомогательной работы, парк локомотивов враспоряжении депо, программа ремонта локомотивов.

Тонно-километры бруттоопределяются по формуле:

åPlбр = åNl Qбр * 365, т кмбрутто (1.1.)

где: å Nl - суточный пробег грузовых поездов, поездо-км;

å Nl = (Nчет + Nнеч) * L, поездо-км (1.2.)

Nчет ,Nнеч — число поездов в четном и нечетномнаправлениях в сутки;

L — протяженность участкаобращения локомотивов, км;

Qбрутто — средняямасса грузового поезда брутто, т.

Тогда:

å Nl = (38 + 28) * 300 = 19 800 поездо — км

å Plбр = 19 800 * 3 200 * 365 = 2,31 * 1010т км брутто

Протяженность участков обращениялокомотивов и обслуживания локомотивными бригадами в курсовом проекте условнопринимается одинаковыми.

Пробег локомотивов во главепоездов численно равен пробегу грузовых поездов:

å MSво гл. = å Nl * 365,локомотиво-км (1.3.)

å MSво гл. = 19 800 * 365 =7, 227 * 106 локомотиво-км

Линейный пробег локомотивовскладывается из пробега во главе поездов, одиночного следования, двойной тяги иподталкивания:

åMSлин = å MSво гл. + å MSодин+ å MSдв.тяги +

å MSподт., локомотиво-км (1.4.)

Общий пробег рассчитываем поформуле:

åMSобщ = å MSлин+ å MSусл., локомотиво-км (1.5.)

где å MSусл. — условный пробег.

Пробег локомотивов в одиночномследовании вызывается неравномерностью движения поездов по направлениям иопределяется как разность между пробегом поездов в четном и нечетномнаправлениях:

å MSод = åNlчет — åNlнеч, локомотиво-км (1.6.)

В курсовом проекте принимаем,что подталкивания и двойной тяги на участке нет, а условный пробег составляет5% от пробега во главе поездов. Все пробеги локомотивов определяются за год.

Тогда:

åMSод = (11 400 — 8 400) * 365 = 1, 095 * 106локомотиво-км

åMSлин = 1,095 * 106+ 7, 227 * 106 = 8,322 * 106 локомотиво-км

åMSобщ = 7,227 * 106 * 0,05 +7,227 * 106 = 8,7381 * 106 локомотиво-км

Объем работы локомотивов наманеврах определяется в локомотиво-часах и локомотиво-км.

Локомотиво-часы маневровойработы å Mt складываются из локомотиво-часов на маневрах åMtман и локомотиво- часов наэкипировке å Mtэк, т.е.:

åMt = å Mtман + åMtэк, локомотиво-часов (1.7.)

åMtман = Мман * 23,5 * 365,локомотиво-часов (1.8.)

åMtэк = Мман * 0,5 * 365,локомотиво-часов (1.9.)

где Мман — количество маневровых локомотивов

23,5 — время работы маневрового локомотива в течениисуток, ч;

0,5 — время простоя маневрового локомотива подэкипировкой, ч;

365 — продолжительность планового периода.

Тогда:

åMtман = 24 * 23,5 * 365 = 205 860локомотиво-часов

åMtэк = 24 * 0,5 * 365 = 4 380 локомотиво-часов

åMt = 205 860 + 4 380 = 210 240 локомотиво-часов

Пробег маневровых локомотивовскладывается из пробегов во время работы и условного (при пробеге). Условно 1 чработы приравнивается к 5 км пробега и 1 ч простоя — к 1 км пробега.

åMSобщман = 5 * å Mtман+ 1 * å Mtэк, локомотиво-км (1.10.)

Тогда:

åMSобщман = 5 * 205 860 + 1 * 4380 = 1 033 680 локомотиво-км

Рассчитанные объемные показателиэксплуатационной работы сводим в табл. 1.1.

Таблица1.1.

Объемныепоказатели эксплуатационной работы.

Показатели объема эксплуатац. работы Единица измерения Грузовое движение Маневровая работа Тыс. лок-км

Тыс.

лок-часов

1. Объем перевоз. работы

Млрд.

т км бр.

23, 1 - -

2. Пробег локомотивов во главе поездов

Млн.

лок-км

7,227 - -

3. Одиночное следование локомотивов -//-//- 1,095 - -

4. Линейный пробег -//-//- 8,322 - -

5. Условный пробег -//-//- 0,4161 - -

6. Общий пробег -//-//- 8,7381 - -

7. Маневровая работа - 1,03368 210,24

/> /> /> /> /> /> />

Программа ремонта локомотивовопределяется делением общего пробега на участке обращения локомотивов на нормумежремонтных пробегов. При совпадении более сложного ремонта с менее сложнымвыполняют более сложный ремонт.

Расчет программы ремонтапроизводим по формулам:

n капитальныйремонт КР-2:

å MSобщ

Nкр-2= —————, ед (1.11.)

Łкр-2

n капитальныйремонт КР-1:

å MSобщ

Nкр-1= ————— — Nкр-2, ед (1.12.)

Łкр-1

n текущийремонт ТР-3:

å MSобщ

Nтр-3= ————— — (Nкр-2 + Nкр-1),ед (1.13.)

Łтр-3

n текущийремонт ТР-2:

å MSобщ

Nтр-2= ————— — (Nкр-2 + Nкр-1+ Nтр-3), ед (1.14.)

Łтр-2

n текущийремонт ТР-1:

å MSобщ

Nтр-1= ————— — (Nкр-2 + Nкр-1+ Nтр-3 + Nтр-2),ед (1.15.)

Łтр-1

n техническоеобслуживание ТО-3:

å MSобщ

Nто-3= ————— — (Nкр-2 + Nкр-1+ Nтр-3 + Nтр-2+ Nтр-1), ед (1.16.)

Łто-3

где å MSобщ — общий пробег локомотивов на участкеобращения локомотивов.

Łкр-2, Łкр-1, Łтр-3, Łтр-2, Łтр-1, Łто-3 - среднесетевые нормы периодичности технического обслуживания и ремонтаэлектровозов, тыс. км.

Периодичность техническогообслуживания ТО-2 грузовых локомотивов принимается исходя из размещения пунктовтехнического обслуживания в завасимости от времени оборота локомотива, но нереже, чем через 48 часов. Годовой объем ТО-2 можно рассчитать по формуле:

Мэ * 24 *365

Nто-2= ——————, ед (1.17.)

2* Тл

где Мэ — эксплуатируемый парк локомотивов;

Тл — время оборота локомотива;

2 — означает, что ТО-2 проводится 1 раз за 2 обороталокомотива.

Программу ремонта маневровыхлокомотивов рассчитываем делением количества маневровых локомотивов намежремонтные сроки в годах по тем же формулам, что и в грузовом движении.

Расчет ремонта грузовыхлокомотивов:

8,7381 * 103

Nкр-2= —————— = 4, 16 = 5 ед

2100

8,7381 * 103

Nкр-1= —————— — 5 = 7,48 = 8 ед

700

8,7381 * 103

Nтр-3= —————— — 13 = 11,966 = 12 ед

350

8,7381 * 103

Nтр-2= —————— — 25 = 24, 93 = 25 ед

175

8,7381 * 103

Nтр-1= —————— — 50 = 324, 52 = 325 ед

8,7381 * 103

Nто-3= —————— — 375 = 374, 04 = 375 ед

12,5

31 * 24 * 365

Nто-2= —————— = 7 038, 88 = 7 039 ед

2 * 19,29

Расчет ремонта маневровых локомотивов:

Nкр-2 = ——— =1,6 = 2 ед

Nкр-1 = ——— - 2 = 1,2 = 2 ед

7,5

Nтр-3 = ——— - 4 = 5,6 = 6 ед

2,5

Nтр-2 = ——— - 10 = 9,2 = 10 ед

1,25

Nтр-1 = ——— - 20 = 18,4 = 19 ед

0,625

Nто-3 = ——— — 39 = 250,16 = 251 ед

0,083

Nто-2 = ——— — 290 = 4 073, 63 = 4 074 ед

0,0055

II.РАСЧЕТ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ В ГРУЗОВОМДВИЖЕНИИ

Показателями качества работыдепо в грузовом движении являются: средняя масса поезда брутто, процентвспомогательного пробега, оборот и среднесуточный пробег локомотива,производительность локомотива, техническая и участковые скорости движения,процент локомотивов в ремонте.

Процент вспомогательного пробегак пробегу во главе поездов и к общему пробегу определим по формулесоответственно:

å MSод

bвогл. = —————— * 100, % (2.1.)

å MSво гл.

å MSод

bобщ = —————— * 100, % (2.2.)

å MSобщ

Тогда:

1,095

bвогл. = —————— * 100 = 15, 15 %

7,227

1,095

bобщ = —————— * 100 = 12,53 %

8,7381

Полный оборот локомотива,который рассчитывается для исчисления среднесуточного пробега, найдем поформуле:

2 * L

Тл = ——— + tосн + tоб +tсм * nсм,часов (2.3.)

Vуч

где L — протяженность участкаобращения локомотивов, км;

Vуч — участковаяскорость, км/ч;

tосн, tоб — время нахождения локомотивов соответственнона станциях основного и оборотного депо, ч;

tсм — времяпростоя локомотива при смене бригад, равное 30 мин;

nсм — количествоостановок локомотива для смены локомотивных бригад за время оборота локомотива.

Тогда:

2 * 300

Тл = ———— + 2,5 + 2,0 + 0,5 = 19,29 ч.

Среднесуточный пробег локомотива в грузовом обращении:

Sл= 2 * L ——— , км/сутки (2.4.)

Тл

где Тл — полный оборот локомотива на участкеобращения, ч

Sл= 2* 300 * ———= 746, 5 км /сутки

19,29

Эксплуатируемый парк локомотивовопределяем делением линейного пробега åMSлин на участке обращения локомотивов насреднесуточный пробег локомотива:

å MSлин

Мэ = ————,локомотивов (2.5.)

Sл *365

Тогда:

8,322 * 106

Мэ = ————— = 30,54 = 31 локомотив

746,5 * 365

Среднесуточная производительность поездныхлокомотивов определяется из отношения тонно-километровой работы брутто в суткик эксплуатируемому парку локомотивов:

åPlбр

П = ————, Т км брутто /локомотив (2.6.)

Мэ * 365

Тогда:

23,1 * 109

П = ————— = 2,042 * 106 т км брутто/локомотив

31 * 365

Процент локомотивов, находящихся в ремонте,определяется отдельно для текущего ремонта, отдельно для капитального исуммарный:

y = yтек + yкап, % (2.7.)

Мремтек

yтек= ———, % (2.8.)

Мпр

где: Мпр — парк приписанный к депо.

Мпр = Мэ + Мремтек+ Мремкап + Мзап, локомотивов (2.9.)

Nтр-3* tтр-3 + Nтр-2* tтр-2 + Nтр-1* tтр-1

Мремтек =————————————————, локомотивов (2.10.)

Тпл

где: N — годовая программа соответствующеговида ремонта;

t — норма простоя в ремонте,сутки;

Тпл — число рабочих дней в планируемомпериоде.

Nкр-2* tкр-2 + Nкр-1* tкр-1

Мремкап = ——————————,локомотивов (2.11.)

Тпл

Мзап<sup/> - количество локомотивов,отставленных по неравномерности движения и в запасе (принять 15% отэксплуатируемого парка).

Тогда для грузовых локомотивов:

5 * 18 + 8 * 12

Мремкап = ——————— = 0,71 = 1 локомотив

262

12 * 3,5 + 25 * 1,5 + 325 * 0,625

Мремтек = —————————————— = 1,079 = 2локомотива

262

Мзап = 31 * 0,15 = 4,65 = 5 локомотивов

Мпр = 31 + 5 + 2 + 1 = 39 локомотивов

Для маневровых локомотивов:

12 * 2 + 18 * 2

Мремкап = ——————— = 0,23 = 1 локомотив

262

6* 6 + 10 * 4 + 19 * 0,833

Мремтек = ——————————— = 0,35 = 1локомотив

262

Мзап = 24 * 0,15 = 3,6 = 4 локомотива

Мпр = 24 + 1 + 1 + 4 = 30 локомотивов

Для электровозов:

yтек=1/39 * 100% = 2,56%

yкап =2/39 * 100% = 5,12%

y = 7,68%

Для тепловозов:

yтек=1/30 * 100% = 3,3%

yкап =1/30 * 100% = 3,3%

y = 6,6%

III.ПЛАНИРОВАНИЕ ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ

В плане по труду рассчитываетсячисленность работников, среднемесячная заработная плата, годовой фондзаработной платы и производительность труда работников депо.

Контингент работников определяетсяпо профессиям и должностям, по плановому объему работы и нормам выработки, поштатному расписанию и по числу производственных объектов и нормам затрат наодин объект.

Численность работников и фондзаработной платы планируются по статьям номенклатуры расходов.

По каждой статье номенклатурырасходов планируется численность явочная и в среднесписочном исчислении, т.е. сучетом работников, находящихся в отпуске, больных и выполняющих общественные игосударственные обязанности.

Годовой фонд зарплаты:

Згод = Смес* чяв * 12, руб (3.1.)

где: Смес — среднемесячная зарплата, руб;

чяв — численность явочная, чел.

В состав среднемесячной зарплатывходят: основная зарплата, рассчитанная по тарифным ставкам или должностнымокладам; сдельный приработок; премия по фонду заработной платы; доплаты (закласс квалификации, работу в ночное время, работу в праздничные дни,неосвобожденным бригадирам, доплата за тяжелые и вредные условия труда,надбавка МПС, вознаграждение за выслугу лет, районный коэффициент).

Производительность трудаработников локомотивного депо определяется делением тонно-километров брутто научастке обслуживания локомотивных бригад на общий контингент работников депо:

å Plбр

Птр = —————, ткмбрутто/ 1 раб. (3.2.)

чсп

где: чсп — списочная численность работников депо,чел.

Среднемесячная заработная платаопределяется делением годового фонда заработной платы всех работников депо наобщий контингент работников, умноженный на 12 месяцев.

Статья 42 «Работаэлектровозов в грузовом движении»

По этой статье планируетсяконтингент и фонд заработной платы машинистов и помощников машинистовэлектровозов (локомотивных бригад).

При сменном обслуживаниилокомотивов явочную численность рабочих бригад определяем по формуле:

å MSлин

члбяв =—————— * 2, чел. (3.3.)

12 * Lбр

где: å MSлин — линейный пробег электровозов на участке обслуживания локомотивных бригад,локомотиво-км;

Lбр — месячнаянорма работы бригады, км;

2 — количество человек в бригаде.

Месячную норму работы бригады рассчитываем поформуле:

Lбр = 2 * Lп<sub/> * Кп, км (3.4.)

где Lп — плечо работылокомотивной бригады.

Lп = ———, км (3.5.)

Кп — количество поездок в месяц.

Тмес

Кп = ———, поездок (3.6.)

tоб

где: Тмес — среднемесяная норма рабочих часов,равная 167,4;

tоб — время наодин оборот бригады, ч;

2 * Lп

tоб = ———— + tдоп, ч (3.7.)

Vуч

где: Vуч — участковаяскорость движения, км/ч;

tдоп — время наприем и сдачу локомотива за один оборот бригады (1 час).

Коэффициент на замещение для локомотивных бригадпринять равным 0,17.

Тогда контингент на замещение равен:

члбзам = 0,17 * члбяв, чел (3.8.)

Списочный состав:

члбсп = члбяв+ члбзам, чел (3.9.)

Тогда:

для машиниста:

Тст = 3570 * 0,8485 + 3120 * 0, 1515 = 3501, 8руб

Тмес = 3501,8 * 167,4 = 586 201,3 руб

Сприр = 586 201,3 * 0,05 = 29 310 руб

Сзар = 586 201,3 + 29 310 = 615 511,3 руб

доплаты и премии:

Дпразд = 615 511,3 * 0,0246 = 15 141,6 руб

Дночн = 615 511,3 * 0, 133 = 81 863 руб

Дкласс = 615 511,3 * 0,15 = 92 326,7 руб

Дпремии = 789 701 * 0,5 = 394 850, 5 руб

Двыслуга = 586 201,3 * 0,08 = 46 896, 1 руб

Дмпс = 586 201,3 * 0,2 = 117 240, 3 руб

Дурал = 1 246 598,2 * 0,15 = 186 988, 4 руб

Смесмаш = 615 511, 3 + 15 141,6 + 81863 + 92 326,7 + 394 850,5 + 186 988,4 =

= 1 550 817,9 руб.

для помощника машиниста:

Тст = 2840 * 0,8485 + 2530 * 0,1515 = 2793 руб

Тмес = 2793 * 167, 4 = 467 548, 2 руб

Сприр = 467 548, 2 * 0,05 = 23 377, 4 руб

Сзар = 467 548, 2 + 23 377, 4 = 490 925, 6 руб

доплаты и премии:

Дпразд = 490 925,6 * 0,0246 = 12 076,8 руб

Дночн = 490 925,6 * 0,133 = 65 293,1 руб

Дкласс = 490 925,6 * 0,1 = 49 092,6 руб

Дпремии = 605 311, 3 * 0,3 = 181 593,4 руб

Двысл = 467 548,2 * 0,08 = 37 403,9 руб

ДМПС = 467 548,2 * 0,2 = 93 509,6 руб

Дурал = 813 008 * 0,15 = 121 951,2 руб

Смеспом = 490 925,6 + 12 076,8 + 65293,1 + 49 092, 6 + 181 593,4 + 37 403,9 +

+ 93 509,6 + 121 951,2 = 1 051 846,2 руб

Тогда:

Lп = 300 / 2 = 150 км

Tоб = 2* 150 / 42 = 7,14ч

Кп = 167,4 / 7,14 = 23,4 поездки

Lбр = 2 * 150 * 23, 4 =7020 км

члбяв = (8,322 * 106 / 12 *7020) * 2 = 197,6 чел = 198 чел

члбзам = 0,17 * 198 = 34 чел

члбсп = 198 + 34 = 232 чел

Смес = (1 051 846,2 + 1 550 817, 9)/2 = 1 301 332руб

Смес42 = 1 301 332 + 1 301 332 * 0,15= 1 496 531,8 руб

Статья 46. «Экипировка электровозов»

В курсовой работе численность рабочих, занятыхэкипировкой электровозов, принимаем равной 4 человека в смену. Явочныйконтингент работников по экипировке электровозов рассчитываем на 4,2 смены прикруглосуточной работе.

Списочный контингент работниковпо экипировке рассчитывается с учетом коэффициента на замещение, принимаем0,11.

чяв = 4 * 4,2 = 16,8 = 17 чел

чзам = 17 * 0,11 = 1,87 = 2 чел

чсп = 17 + 2 = 19 человек

Труд рабочих оплачивается поповременно-премиальной системе. Средняя часовая тарифная ставка этих рабочихпринимается равной 2200 руб.

Тмес = 2200 * 167,4 = 368 280 руб

Дпразд = 368 280 * 0,0246 = 9 059,7 руб

Дночн = 368 280 * 0,133 = 48 981,2 руб

Двред = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб

Двысл = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб

Дпремии = 446 723,6 * 0,25 = 111 680,9 руб

Дмпс = 368 280 * 0,2 = 73 656 руб

Дурал = 596 926,6 * 0,15 = 89 539 руб

Смес = 368 280 + 9 059,7 + 48 981,2 + 29 462,4 +29 462,4 + 111 680,9 + 73 656 + + 89 539 = 760 121,6 руб

Смес46 = 760 121,6 + 760 121, 6 * 0,09= 828 532,5 руб

Статья 53 «Техническое обслуживание электрвозов по программа ТО-2»

чяв =5 * 4,2 = 21 чел

чзам = 21 * 0,11 = 2,31 = 3 чел

чсп = 21 + 3 = 24 чел

Тмес = 2400 * 167,4 = 401 760 руб

Дпразд = 401 760 * 0,0246 = 9 883,3 руб

Дночн = 401 760 * 0,133 = 53 434 руб

Дпремии = 455 194 * 0,3 = 136 558,2 руб

Дмпс = 401 760 * 0,2 = 80 352 руб

Двысл = 401 760 * 0,08 = 32 140, 8 руб

Дурал = 633 776,3 * 0,15 = 95 066,4 руб

Смес = 401 760 + 9 883,3 + 53 434 + 136 558,2 +80 352 + 32 140,8 + 95 066 = = 809 194,7 руб

Смес53 = 809 194, 7 + 809 194,7 * 0,09= 882 022, 2 руб

Статьи:

48 «Текущий ремонт электровозов по программеТР-3»

49 «Текущий ремонт электровозов по программеТР-2»

50 «Текущий ремонт электровозов по программеТР-1»

52 «Техническое обслуживание электровозов попрограмме ТО-3»

Явочный контингент рабочих по каждой из этих статейпланируется исходя из рассчитанной программы ремонта и норм затрат труда наединицу ремонта по следующей формуле:

N * Tрем

чремяв = —————, чел (3.10.)

Тгод

где N – программа соответствующеговида ремонта в год, ед;

Трем – трудоемкость ремонта.

Тгод – годовая норма рабочих часов, равная2009.

Труд рабочих, занятых на ремонте локомотивов,оплачивается по сдельно-премиальной системе, кроме подсобных рабочих,оплачиваемых повременно-премиально. Средний разряд рабочих принимаем: на ТР-3,ТР-2 и ТР-1 – 4 разряд, а на ТО-3 – 5 разряд. Для подсобных рабочих оплататруда по 3 разряду.

ТР-3:

чремяв = 3 000 * 12 / 2009 = 17,9 =18 чел

чремзам = 18 * 0,11 = 1,98 = 2человека

чремсп = 18 + 2 = 20 человек

Таблица 3.1.

Распределение рабочихпо видам работ.

Работы ТР-3 ТР-2 ТР-1 ТО-3 % Чел % чел % чел % Чел

Слесарные, выполняемые комплексной бригадой

То же, специализированным отделением

То же, в заготовительном отделении

Подсобные

Всего чяч

Кзам

Итого: чсп

100

0,11

100

0,11

100

0,11

100

0,11

/> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> />

Тст 1= 1930 * 167,4 = 323 082 руб

Тст 2 = 1720 * 167,4 = 287 928 руб

Тсредневзв = (323 082 * 17 + 287 928) / 18 = 321129 руб

Зсдел 1 = 323082 * 0,15 = 48 462,3 руб

Двред = 0,05 * 0,08 * 321 129 = 1 284,5 руб

Премии:

Пком = 372 828,8 * 0,4 = 149 131,52 руб

Пспец = 372 828,8 * 0,4 =149 131, 52 руб

Пзагот = 372 828,8 * 0,25 = 93 207,2 руб

Пподс = 287 928 * 0,3 = 86 378,4 руб

Псредневзвеш = (149 131,52 * 6 + 149 131,52 * 4 +93 207,2 * 7 + 86 378,4) / 18 = = 123 896,9 руб

Далее средняя величина премии должна быть скорректирована сучетом доплат за тяжелые условия труда:

123 896,9 / 321 129 * 100% = 38,6 %

Значит: 1284,5 * 38,6 % = 464,94 руб

Расчет премииработников по ТР-3

Рабочие Численн. яв. Тарифная

Сприр

Премия по группам Ставка % Руб

Комплексная бр.

Спец. Бригада

Загот. отд.

Подсобн.

323 082

287 928

48 462,3

149 131,5

93 207,2

86 378,4

Средневзвеш. велич. 18 321 129 124 361,8 /> /> /> /> /> /> />

Псредневзвеш получ. = 123 896,9 + 464,94 = 124361,8 руб.

Доплата за бригадирство:

Дбр = 0,15 ((Тсредневзвеш + Сприр) / чяв ) = 0,15 (( 321129 + 48 462, 3) / 18) = =3079, 9 руб

Кроме того, доплаты:

Дмпс = 322 413,5 * 0,2 = 64 482,7 руб

Двысл = 321 129 * 0,08 = 39 865,4 руб

Дурал = 498 317,5 * 0,15 = 74 747, 6 руб

Смес = 498 317, 5 + 54 482,7 + 39 865,4 + 74747,6 = 667 413,2 руб

Смес48 = 667 413,2 + 667 413,2 * 0,09= 727 480,4 руб

ТР-2:

чремяв = 500 * 25/ 2009 = 6,22 = 7 чел

чремзам = 7 * 0,11 = 0,77 = 1 человек

чремсп = 7 + 1 = 8 человек

Тсредневз = (323 082 * 6 + 287 928) / 7 = 318060 руб

Зсдел = 318 060 * 0,15 = 47 709 руб

Двред = 0,05 * 0,08 * 318 060 = 1 272,24 руб

Расчет премии работников по ТР-2

Рабочие Численн. яв. Тарифная

Сприр

Премия по группам Ставка % Руб

Комплексная бр.

Спец. Бригада

Загот. отд.

Подсобн.

323 082

287 928

47 709

146 816,5

92 697,8

86 378,4

Средневзвеш. велич. 7 318 060 130 451,2 /> /> /> /> /> /> />

Псредн = (146 816,5 * 5 + 92 697,8 + 86 378,4)/ 7= 130 451,2 руб

130 451,2 / 318 060 = 41 %

Значит: 1 272,24 * 41% = 521, 62 руб

Пср. пол = 130 451,2 + 521,62 = 130 972,8 руб

Доплата за бригадирство:

Дбр = 0,10 (( 318 060 + 47 709) / 7) = 5 225,27руб

Дмпс = 319 332,24 * 0,2 = 63 866, 4 руб

Двысл = 318 060 * 0,08 = 25 444,8 руб

Дурал = 528 684,1 * 0,15 = 79 302,6 руб

Смес = 528 684,1 + 63 866,4 + 79 302,6 = 671853,1 руб

Смес49 = 671 853,1 + 671 853,1 * 0,09= 732 319,88 руб

ТР-1:

чремяв = 270 * 325 / 2009 = 43,68 =44 чел

чремзам = 44 * 0,11 = 4,84 = 5человек

чремсп = 44 + 5 = 49 человек

Тсредневз = (323 082 * 41 + 287 928* 3) / 44 =320 685,14 руб

Зсдел = 320 685,14 * 0,15 = 48 102,77 руб

Двред = 0,05 * 0,08 * 320 685,14 = 1 282, 74 руб

Расчет премии работников по ТР-1

Рабочие Численн. яв. Тарифная

Сприр

Премия по группам Ставка % Руб

Комплексная бр.

Спец. Бригада

Загот. отд.

Подсобн.

323 082

287 928

48 102,77

129 524,7

92 517,66

86 378,4

Средневзвеш. велич. 44 320 685,14 117 331,15 /> /> /> /> /> /> />

Псредн = (129 524,7 * 30 + 92 517,66* 11 + 86378,4*3)/44 = 117 331,15 руб

117 331,15 / 320 685,14 = 36,6 %

Значит: 1 282,74 * 36,6% = 469,48 руб

Пср. пол = 117 331,15 + 469,48 = 117 800,6 руб

Доплата за бригадирство:

Дбр = 0,15 (( 320 685,14 + 48 102,77) / 44) = 1257,23 руб

Дмпс = 321 967,88 * 0,2 = 64 393,58 руб

Двысл = 320 685,14 * 0,08 = 25 654,8 руб

Дурал = 514 783,28 * 0,15 = 77 217,49 руб

Смес = 514 783,28 + 64 393,58 + 77 217,49 = 656394,35 руб

Смес50 = 656 394,35 + 656 394,39 *0,09 = 715 469,84 руб

ТО-3:

чремяв = 100 * 375/ 2009 = 18,67 = 19 чел

чремзам = 19 * 0,11 = 3 человека

чремсп = 19 + 3 = 22 человек

Тсредневз = ((2 190* 167,4) * 18 + 287 928) /19 = 362 465 руб

Зсдел = 362 465 * 0,15 = 54 369 руб

Двред = 0,05 * 0,08 * 362 465 = 1 449,86 руб

Расчет премии работников по ТО-3

Рабочие Численн. яв. Тарифная

Сприр

Премия по группам Ставка % Руб

Комплексная бр.

Спец. Бригада

Загот. отд.

Подсобн.

366 606

287 928

54 369

146 339

104 570,9

86 378,4

Средневзвеш. велич. 19 362 365 134 389,7 /> /> /> /> /> /> />

Псредн = (146 339 * 14 + 104 570,9 * 4 + 86378,4)/ 19 = 134 389,7 руб

134 389,7 / 362 465 = 37%

Значит: 1 449,86 * 37% = 536,45 руб

Пср. пол = 134 389,7 + 536,45 = 134 926,15 руб

Доплата за бригадирство:

Дбр = 0,15 (( 362465 + 54 369) / 19) = 3 290,8 руб

Дмпс = 363 914,86 * 0,2 = 72 782,97 руб

Двысл = 362 465 * 0,08 = 28 997,2 руб

Дурал = 585 498 * 0,15 = 87 824,2 руб

Смес = 585 498 + 72 782,97 + 87 824,7 = 746105,67 руб

Смес52 = 746 105,67 + 746 105,67 *0,09 = 813 255,18 руб

Статья 74 «Работа тепловозов на маневрах»

На маневровой работе плановая численность локомотивныхбригад определяется исходя из количества локомотивов, работающих на маневрах,нормы обслуживания локомотивов и сменности работы.

В курсовом проекте принимаем, что:

Маневровые локомотивы обслуживаются одним работником:

Сменность работы – 4,2

Тогда:

чтепляв = Мтепл * 4,2 ,человек

чтеплзам = 0,17 * чтепляв, человек

чтеплсп = чтеплзам+ чтепляв, человек

Оплата труда работников, занятых на маневровой работе,повременно-премиальная.

При обслуживании маневровых локомотивов в «одно лицо»тарифная ставка увеличивается на 25%.

Тогда:

чтепляв = 24 * 4,2 = 100,8 = 101человек

чтеплзам = 101 * 0,17 = 17,17 = 18человек

чтеплсп = 101 + 18 = 119 человек

Тст = 3 120 * 167,4 = 522 288 рублей

Тст ув = 522 288 + 522 288 * 0,25 = 652 860рублей

Сприр = 652 860 * 0,05 = 32 643 рублей

Сзар = 652 860 + 32 643 = 685 503 рублей

Доплаты и премии:

Дпразд = 685 503 * 0,0246 = 16 863,37 рублей

Дночн = 685 503 * 0,133 = 91 171,89 рублей

Дкласс = 685 503 * 0,15 = 102 825,45 рублей

Дпремии = 685 503 * 0,5 = 342 751,5 рублей

Двысл = 685 503 * 0,08 = 54 840,24 руб

Дмпс = 685 503 * 0,2 = 137 100,6 руб

Дурал = 685 503 + 15 863,37 + 91 171,89 + 102825,45 + 54 840, 24 = 951 203 * 0,15 = 142 680,6 руб

Смес = 951 203,95 + 142 680, 6 + 137 100,6 = 1230 985,15 руб

Смес74 = 1 230 985, 15 * 0,15 + 1 230985,15 = 1 415 632,9 руб

Статья 76. «Экипировка тепловозов»

В курсовой работе численность рабочих, занятыхэкипировкой тепловозов, принимаем равной 4 человека в смену. Явочный контингентработников по экипировке тепловозов рассчитываем на 4,2 смены прикруглосуточной работе.

чяв = 4 * 4,2 = 16,8 = 17 чел

чзам = 17 * 0,11 = 1,87 = 2 чел

чсп = 17 + 2 = 19 человек

Тмес = 2200 * 167,4 = 368 280 руб

Дпразд = 368 280 * 0,0246 = 9 059,7 руб

Дночн = 368 280 * 0,133 = 48 981,2 руб

Двред = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб

Двысл = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб

Дпремии = 446 723,6 * 0,25 = 111 680,9 руб

Дмпс = 368 280 * 0,2 = 73 656 руб

Дурал = 596 926,6 * 0,15 = 89 539 руб

Смес = 368 280 + 9 059,7 + 48 981,2 + 29 462,4 +29 462,4 + 111 680,9 + 73 656 + + 89 539 = 760 121,6 руб

Смес76 = 760 121,6 + 760 121, 6 * 0,09= 828 532,5 руб

Ст. 78 «Текущий ремонт тепловозов попрограмме ТР-3».

ТР-3:

чремяв = 6* 1400 / 2009 = 4,18 = 5чел

чремзам = 5 * 0,11 = 0,55 = 1человек

чремсп = 5 + 1 = 6 человек

Распределение рабочихпо видам работ.

Работы ТР-3 ТР-2 ТР-1 ТО-3 % Чел % чел % Чел % Чел

Слесарные, выполняемые комплексной бригадой

То же, специализированным отделением

То же, в заготовительном отделении

Подсобные

Всего чяч

Кзам

Итого: чсп

100

0,11

100

0,11

100

0,11

100

0,11

/> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> />

Тст 1= 1930 * 167,4 = 323 082 руб

Тст 2 = 1720 * 167,4 = 287 928 руб

Тсредневзв = (323 082 * 4 + 287 928) / 5 = 316051,2 руб

Зсдел 1 = 316 051,2 * 0,15 = 47 407,68 руб

Двред = 0,05 * 0,08 * 316 051,2 = 1 264,2 руб

Премии:

Пком = 364 723,08 * 0,4 = 145 889,23 руб

Пспец = 364 723,08 * 0,4 =145 889,23 руб

Пзагот = 364 723,08 * 0,25 = 91 180,77 руб

Пподс = 287 928 * 0,3 = 86 378,4 руб

Псредневзвеш = (145 889,23 * 2 + 91 180,77 * 2 +86 378,4) / 5 = 112 103,68 руб

Далее средняя величина премии должна быть скорректирована сучетом доплат за тяжелые условия труда:

112 103,68 / 316 051,2 * 100% = 35,5 %

Значит: 1264,2 * 35,5 % = 448,8 руб

Расчет премииработников по ТР-3

Рабочие Численн. яв. Тарифная

Сприр

Премия по группам Ставка % Руб

Комплексная бр.

Спец. Бригада

Загот. отд.

Подсобн.

323 082

287 928

47 407,68

145 889,23

91 180,77

86 378,4

Средневзвеш. велич. 5 316 051,2 112 552,48 /> /> /> /> /> /> />

Псредневзвеш получ. = 112 103,68 + 448,8 = 112552,48 руб.

Доплата за бригадирство:

Дбр = 0,1 ((Тсредневзвеш + Сприр) / чяв ) = 0,1 (( 316 051,2 + 47 407,68) / 5) = =7269,2 руб

Кроме того, доплаты:

Дмпс = 317 315,4 * 0,2 = 63 463,08 руб

Двысл = 316 051,2 * 0,08 = 25 284 руб

Дурал = 509 828 * 0,15 = 76 474,3 руб

Смес = 509 828,8 + 76 474,3 + 63 463,08 = 649766,18 руб

Смес78 = 649 766,18 + 649 766,18 *0,09 = 708 245,14 руб

Ст.79. «Текущий ремонт тепловозов по программе ТР-2».

чремяв = 600 * 10 / 2009 = 2,9 = 3чел

чремзам = 3 * 0,11 = 0,33 = 1человек

чремсп = 3 + 1 = 4 человек

Тсредневзв = 323 082 руб

Зсдел 1 = 323 082 * 0,15 = 48 462,3 руб

Двред = 0,05 * 0,08 * 323 082 = 1 292,3 руб

Псредневзвеш = (149 134,6 * 2 + 93209,1) / 3 = 130 492,5 руб

Далее средняя величина премии должна быть скорректирована сучетом доплат за тяжелые условия труда:

130 492,5 / 323 082 * 100% = 40,3 %

Значит: 1292,3 * 40,3 % = 520,8 руб

Расчет премииработников по ТР-2

Рабочие Численн. яв. Тарифная

Сприр

Премия по группам Ставка % Руб

Комплексная бр.

Спец. Бригада

Загот. отд.

Подсобн.

323 082

48 462,3

149 134,6

93 209,1

Средневзвеш. велич. 3 323 082 131 013,3 /> /> /> /> /> /> />

Псредневзвеш получ. = 130 492,5 + 520,8 = 131013,3 руб.

Доплата за бригадирство:

Дбр = 0,1 ((Тсредневзвеш + Сприр) / чяв ) = 0,1 (( 323 082 + 48462,3) / 3) = =12384,8 руб

Кроме того, доплаты:

Дмпс = 324 374,3 * 0,2 = 64 874,8 руб

Двысл = 3232 082 * 0,08 = 25 846,6 руб

Дурал = 542 081,3 * 0,15 = 81 312,2 руб

Смес = 542 081,3 + 81 312,2 + 64 874,8 = 688268,3 руб

Смес79 = 688 268,3 + 688 268,3 * 0,09= 750 212,4 руб

Ст.80. «Текущий ремонт тепловозов по программе ТР-1».

чремяв = 170 * 19 / 2009 = 1,6 = 2чел

чремзам = 2 * 0,11 = 0,22 = 1 человек

чремсп = 2 + 1 = 3 человек

Тсредневзв = 323 082 руб

Зсдел 1 = 323 082 * 0,15 = 48 462,3 руб

Двред = 0,05 * 0,08 * 323 082 = 1 292,3 руб

Псредневзвеш = (130 492,8 + 93209,1) / 2 = 111850,9 руб

Далее средняя величина премии должна быть скорректирована сучетом доплат за тяжелые условия труда:

111 850,9 / 323 082 * 100% = 34,6 %

Значит: 1292,3 * 34,.6 % = 447,1 руб

Расчет премииработников по ТР-2

Рабочие Численн. яв. Тарифная

Сприр

Премия по группам Ставка % Руб

Комплексная бр.

Спец. Бригада

Загот. отд.

Подсобн.

323 082

48 462,3

130 492,8

93 209,1

Средневзвеш. велич. 3 323 082 112 298 /> /> /> /> /> /> />

Псредневзвеш получ. = 111 850,9 + 447,1 = 112 298руб.

Доплата за бригадирство:

Дбр = 0,1 ((Тсредневзвеш + Сприр) / чяв ) = 0,1 (( 323 082 + 48462,3) / 2) = =18557,2 руб

Кроме того, доплаты:

Дмпс = 324 374,3 * 0,2 = 64 874,8 руб

Двысл = 3232 082 * 0,08 = 25 846,6 руб

Дурал = 529 538,4 * 0,15 = 79 430,8 руб

Смес = 529 538,4 + 79 430,8 + 64 874,8 = 673843,9 руб

Смес80 = 673 843,9 + 673 843,9 * 0,09= 734 489,9 руб

Ст. 82 «Текущее обслуживание тепловозов по программеТО-3».

ТО-3:

чремяв = 70 * 251 / 2009 = 8,74 = 9чел

чремзам = 9 * 0,11 = 0,99 = 1человек

чремсп = 9 + 1 = 10 человек

Тсредневзв = (366 606 * 8 + 287 928) / 9 = 357864руб

Зсдел 1 = 357 864 * 0,15 = 53 679,6 руб

Двред = 0,05 * 0,08 * 357 864 = 1 431,46 руб

Псредневзвеш = (144 541,3 * 6 + 103 243,7 * 2 +86 378,4) / 9 = 128 901,5 руб

Далее средняя величина премии должна быть скорректирована сучетом доплат за тяжелые условия труда:

129 901,5 / 366 606 * 100% = 36 %

Значит: 1431,46 * 36 % = 515,3 руб

Расчет премииработников по ТО-3

Рабочие Численн. яв. Тарифная

Сприр

Премия по группам Ставка % Руб

Комплексная бр.

Спец. Бригада

Загот. отд.

Подсобн.

366 606

287 928

53 679,6

144 541,3

103 243,7

86 378,4

Средневзвеш. велич. 9 357 864 129 416,8 /> /> /> /> /> /> />

Псредневзвеш получ. = 128 901,5 + 515,3 = 129 416,8руб.

Доплата за бригадирство:

Дбр = 0,1 ((Тсредневзвеш + Сприр) / чяв ) = 0,1 (( 357 864 + 53 679,6) / 9) = =4 572,7 руб

Кроме того, доплаты:

Дмпс = 359 295,5 * 0,2 = 71 859 руб

Двысл = 357 864 * 0,08 = 28 629,1 руб

Дурал = 575 593,8 * 0,15 = 86 339 руб

Смес = 575 593,8 + 86 339 + 71 859 = 733 791,8руб

Смес82 = 733 791,8 + 733 791,8 * 0,09= 799 833 руб

Статья 83 «Техническое обслуживание тепловозов по программе ТО-2»

чяв =5 * 4,2 = 21 чел

чзам = 21 * 0,11 = 2,31 = 3 чел

чсп = 21 + 3 = 24 чел

Тмес = 2400 * 167,4 = 401 760 руб

Дпразд = 401 760 * 0,0246 + 9 883,3 руб

Дночн = 401 760 * 0,133 = 53 434 руб

Дпремии = 455 194 * 0,3 = 136 558,2 руб

Дмпс = 401 760 * 0,2 = 80 352 руб

Двысл = 401 760 * 0,08 = 32 140, 8 руб

Дурал = 633 776,3 * 0,15 = 95 066,4 руб

Смес = 401 760 + 9 883,3 + 53 434 + 136 558,2 +80 352 + 32 140,8 + 95 066 = = 809 194,7 руб

Смес83 = 809 194, 7 + 809 194,7 * 0,09= 882 022, 2 руб

Ст. 248 «Осблуживание и текущий ремонт производственныхзданий, сооружений и инвентаря».

чяв = 35 человек

Тст = 167,4 * 1550 = 259 470 руб.

П = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.

Двысл = 259 470 * 0,08 = 20 757,8 руб

Дмпс = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.

Дурал = 332 121,8 * 0,15 = 49 818,3 руб

Смес248 = 332 121,8 + 49 818,3 + 51894 = 433 834,1 руб

Ст. 254 «Расходы, связанные с работой и содержаниемоборудования».

чяв = 35 человек

Тст = 167,4 * 1860 = 311 364 руб.

П = 311 364 * 0,2 = 62 272,8 руб.

Двысл = 311 364 * 0,08 = 24 909,1 руб

Дмпс = 311 364 * 0,2 = 62 272,8 руб.

Дурал = 398 545,9 * 0,15 = 59 781,9 руб

Смес254 = 398 545,9 + 62 272,8 + 59781,9 = 520 600,6 руб

Ст. 256 «Содержание внутреннего транспорта».

чяв = 15 человек

Тст = 167,4 * 1550 = 259 470 руб.

П = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.

Двысл = 259 470 * 0,08 = 20 757,8 руб

Дмпс = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.

Дурал = 332 121,8 * 0,15 = 49 818,3 руб

Смес256 = 332 121,8 + 49 818,3 + 51894 = 433 834,1 руб

Таблица 3.1.

Численность работников, планируемая по основным общим иобщехозяйственным расходам локомотивного депо.

№ ст. Наименов.

Чяв

Ср. разр.

Тчас

Премия МПС УРАЛ высл

Смес

248

254

256

Обслужива-ние и текущий ремонт…

Расходы, связанные с работой….

Содержание внутреннего транспорта

1550

1860

1550

51 894

62 272,8

51 894

62272,8

51 894

49 818,3

59 781,9

49 818,3

20 757,8

24 909,1

20 757,8

433 834,1

520 600,6

433 834,1

Таблица 3.2.

Нормативы дляопределения группы депо

№ Наименование показателя Единица измере-ния Кол-во баллов за единицу Баллы

Рабочий парк локомотивов

Общий месячный пробег (средний в годовом исчислении) в грузовом движении

Техобслуживание локомотивов:

ТО-3

ТО-2

Элект.-секция

Тепл.-секция

10 000 лок.-км

эл.-сек.

Тепл.-секция

100 локом.-секций

1,0

1,2

1,0

0,3

0,45

1,0

28,8

72,76

62,5

20,91

15,12

Еще + 30 баллов за приписанные к основному депо складтоплива и базу запаса локомотивов и = 292,09 баллов. Что соответствует 2группе депо.

еще рефераты

Еще работы по экономике

Реферат по экономике

Экономика машиностроительного производства

1 Сентября 2013

Реферат по экономике

Экономика недвижимости

1 Сентября 2013

Реферат по экономике

Экономика недвижимости