Реферат: Маркетинговая логистика

План:

Введение Логистика: понятие, цели и задачи

              обзор определений

              логистическая деятельность

              задачи логистики

              функции логистики

Маркетинговая логистика               маркетинг и логистика               понятие маркетинговой логистики

              процесс физического распределения

              стратегия маркетинговой логистики

Заключение Список литературы

2

5

6

7

9

9

11

11

13

16

19

23

25

<span Times New Roman",«serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">

Введение

Развитиерыночной экономики предполагает постоянное увеличение предложения над спросом.В этой ситуации ориентация всех предприятий подчиняется поиску наиболееэффективных способов привлечения и удержания потребителей. Тезис “создатьпотребителя”становится обобщением всех целевыхустановок любого предприятия. Достижение цели в такой постановке связано судовлетворением всего спектра потребностей потребительского рынка по профилювыпускаемой продукции или видов услуг. Для этого необходимо налаживать тесныесвязи и постоянное взаимодействие функциональных подсистем всей совокупностипредприятий-производителей, потребителей готовой продукции и поставщиковресурсов, а также разработки и внедрения принципиально нового подхода впланировании производственных мощностей. Расширяются и усложняются функциисамого предприятия как производственно-хозяйственной единицы.

Идеи новогоподхода в планировании должны основываться на стремлении увеличитьрезультативность работы предприятия (или производственной системы) с учетомтребований международных стандартов (в отличии от режима плановой экономики,когда целевые установки ориентированы на сокращение затрат). Управлениепредприятием должно осуществляться не по принципу непосредственного реагирования, а основываться на планировании упреждающих воздействии.Необходимо выходить на уровень осуществления интеграции планирования и контроляопераций по организации производства с операциями маркетинга, сбыт, снабжения ифинансов, организации единой системы,охватывающей все подразделения предприятия. Это должно способствовать увязкечасто противоречивых целей различных функциональных подсистем и подразделений.

Подобныйподход к изучению производственно-хозяйственной деятельности предприятий возникна Западе в 20-е — 30-е годы ХХ века и, развиваясь, сформировался в самостоятельноенаправление научно-практической деятельности, получившей название логистики.

Логистика происходит от греческого слова «logistike», что означает «искусство вычислять, рассуждать».История возникновения и развития практической логистики уходит далеко впрошлое. Известно, что еще в период Римской империи существовали служители,которые носили титул «логисты» или «логистики»; они занимались распределениемпродуктов питания. По мнению ряда западных ученых, логистика выросла в наукублагодаря военному делу. Создателем первых научных трудов по логистике принятосчитать французского военного специалиста начала XIX в. Джомини,который дал такое определение логистики: «практическое искусство маневравойсками». Он утверждал, что логистика включает не только перевозки, но иширокий круг вопросов, таких, как планирование, управление и снабжение,определение места дислокации войск, а также строительство мостов, дорог и т.д.Однако как военная наука логистика сформировалась лишь к середине XIX века.Логистика стала активно применяться в период второй мировой войны. Четкоевзаимодействие военной промышленности, тыловых и фронтовых снабженческих баз итранспорта позволило своевременно и систематически обеспечивать американскуюармию поставками вооружения, горюче-смазочных материалов и продовольствия внужных количествах. Вот почему во многих западных странах логистику поставилина службу эффективности управления материальными потоками в экономике. Как идругие методы прикладной математики, логистика постепенно стала переходить извоенной области в сферу хозяйственной практики. Первоначально она оформиласькак новый вид теории о реализации управления движением товарно-материальныхресурсов в сфере обращения, а затем и производства.

В данной работе будет рассмотрено понятие «логистика» и«маркетинговая логистика».

 

<span Arial",«sans-serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»; mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:AR-SA">

Логистика: понятие, цели и задачи

Российский бизнес вплотную приступил к освоению новейшихзападных управленческих подходов и технологий. Одной из современных базовыхуправленческих технологий является логистика.«Идеология» логистики подразумевает интеграцию в единый комплекс производственной технологии компании,механизма финансирования, коммуникаций, миграцию и формирование персонала, атакже другие ключевые функции. Законы и технология логистики вступает в силу на«стыке» различных процессов — конвейерного производства и отгрузкиготовой продукции, поставки и хранения комплектующих, формированиятоварно-материальных запасов.

Для торговой фирмы логистика решает задачи координацииоптовых закупок, «разделения» оптовых партий, транспортировки,хранения и реализации товара. Логистика обеспечивает учет и оптимизациютоварно-финансовых потоков, возникающих в процессе функционирования торговойкомпании. В этой связи проявляется один из основных принципов логистики — в ееоснове лежит так называемый «потоковый» подход.

Хозяйственные процессы рассматриваются как потокитоварных, финансовых и людских ресурсов и серии типовых коммерческих операций ипроцедур.

В литературе имеется несколько определений понятиялогистика. Рассмотрим некоторые из них:

Логистика — наука об организации совместнойдеятельности менеджеров различных подразделений предприятия, а также группыпредприятий по эффективному продвижению продукции по цепи «закупки сырья — производство продукции – сбыт — распределение» на основе интеграции икоординации операций, процедур и функций, выполненных в рамках данного процессас целью минимизации общих затрат ресурсов[1].

Логистика — наука о планировании, организации, управлении, контролеи регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве иво времени от их первичного источника (настоящее определение былосформулировано и принято Первым Европейским Конгрессом по логистике,проходившем в Берлине с 20 по 22 марта 1974 года)[5].

Втерминологическом словаре Родникова логистика определяется как «наукао планировании, контроле и управлении транспортировкой, складированием идругими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процесседоведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводскойпереработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции допотребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а такжепередачи, хранения и обработки соответствующей информации[8].

В деловоммире термин „логистика“широко используется и определяет теорию и практику движения сырья, материалов,производственных, трудовых и финансовых ресурсов, готовой продукции от ихисточника к потребителю.

 

Предметом логистикиявляется комплексноеуправление всеми материальными и нематериальными потоками в системах.

Новизнаконцепции логистики при управлению промышленными системами состоит вовсестороннем комплексном подходе к вопросам движения материальных благ впроцессе производства и потребления.

Логистическаясистема<span Times New Roman»,«serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[1]

должнаохватывать и согласовывать процессы производства, закупок и распределенияпродукции, а также быть основой при стратегическом планировании ипрогнозировании.

Логистическаядеятельностьбазируется на трех основах:

§<span Times New Roman""> 

техникакак совокупность всех техническихсредств и оборудования, сопровождающих материальные потоки<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:AR-SA">[2];

§<span Times New Roman""> 

информациякак совокупность всей статическойи динамической информации о движении
материальных и нематериальных потоков в системах;

§<span Times New Roman""> 

экономика предприятия и инфраструктура.

В узком понимании (с позиции хозяйствующего субъекта)логистика является интегральным инструментом менеджмента, способствующимдостижению целей организации за счёт эффективного управления материальными исопутствующими ему потоками. В данном контексте эффективность определяется сточки зрения общих затрат на обслуживание потоков и удовлетворения требованийконечных потребителей к качеству продуктов и услуг.

В наиболееобщем случае (широкий смысл трактования понятия) спозиции логистики исследуется возникновение, преобразование или поглощениематериальных и сопутствующих потоков на определённом экономическом объекте,функционирующем как система, т.е. реализующем стоящую перед ним цель ирассматриваемом как единое целое. Действия осуществляемые над материальным (илисопутствующим) потоком в такой системе, называются логистическими операциями (функциями).

Усложнение производства иобострение конкуренции в 90-х гг. нашего столетия потребовали более точнойувязки логистики со стратегическими целями фирм, а также активизации ролилогистики в повышении гибкости фирм, их способности быстро реагировать нарыночные сигналы. В связи с этим главной задачей логистики стала разработкатщательно взвешенного и обоснованного предложения, которое способствовало быдостижению наибольшей эффективности работы фирмы, повышению ее рыночной доли иполучению преимуществ перед конкурентами.

В задачу логистики прежде всего входит координирование иоптимизация финансовых и товарных потоков компании, согласование их с рыночнойконъюнктурой и производственным потенциалом соответствующей отрасли.

Итак, однойиз основных задач логистики являетсясоздание интегрированной эффективной системы регулирования и контроляматериальных и информационных потоков, обеспечивающей высокое качество поставкипродукции. С этой задачей самым тесным образом сопряжено решение таких проблем,как: соответствие друг другу материальных и информационных потоков; контроль заматериальным потоком и передача данных о нем в единый центр; определениестратегии и технологии физического перемещения товаров; разработка способовуправления операциями движения товаров; установление норм стандартизацииполуфабрикатов и упаковки; определение объема производства, транспортировки искладирования; расхождение между намеченными целями и возможностями закупки ипроизводства.

Всоответствии с современными задачами логистики различают два вида ее функций: оперативные и координационные[3].

Оперативный характер функцийсвязан снепосредственным управлением движением материальных ценностей в сфереснабжения, производства и распределения. К функциям в сфере снабжения относитсяуправление движением сырья и материалов, отдельных частей или запасов готовойпродукции от поставщика или пункта их приобретения к производственнымпредприятиям, складам или торговым хранилищам. В фазе производства функциейлогистики становится управление запасами, включающее контроль движенияполуфабрикатов и компонентов через все стадии производственного процесса, атакже перемещение готовой продукции на оптовые склады и розничные рынки сбыта.Функции управления распределением продукции охватывают оперативную организациюпотоков конечной продукции от предприятия-производителя к  потребителям.

К числу функций логистическойкоординации относятся: выявление и анализ потребностей в материальныхресурсах различных фаз и частей производства; анализ рынков, на которыхдействует предприятие, и прогнозирование поведения других источников этихрынков; обработка данных, касающихся заказов и потребностей клиентуры.

PRIVATEPRIVATE «TYPE=PICT;ALT=»

Сегоднятеоретики и практики вычленяют несколько видов (подсистем) логистики:логистику, связанную с обеспечением производства материалами (закупочная логистика), производственная логистика, сбытовая (маркетинговая или распределительнаялогистика<span Times New Roman",«serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[3])и логистика транспортная, которая, всущности, является составной частью каждого из трех видов логистики.

В своейработе мы рассмотрим системы распределительной(маркетинговой или сбытовой) логистики, которые в последнее время всебольше становятся конкурентным орудием и основой контроля в сфере производстваи маркетинга.

<span Times New Roman",«serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">
Маркетинговая логистика

В начале 1970-х годов возник ряд предпосылок появленияновой концепции обеспечения конкурентоспособности фирмы.

Во-первых,маркетинговую продуктовую ориентациюоказалось целесообразным дополнить объектнойориентацией на конкретного потребителя, что стало предметом новой науки исферы предпринимательства, называемой ныне логистикой.

Во-вторых, энергетический кризис начала 1970-хгодов выдвинул в качестве главного условия существования и развития фирмресурсный фактор, внедрение качественно новой системы ресурсосберегающихтехнологий как в сфере производства, так и в сфере обмена. На этом этапепотребитель стремится сохранить достигнутый уровень потребления и качестважизни без увеличения затрат ресурсов. Фирмы-производителиориентируются на конкретного потребителя, стремятся удовлетворить его запросы снаименьшими общими издержками в сферах производства и обращения.

Дляразвитых рыночных отношений становятся актуальными процессы интеграциимаркетинга и логистики, которые образуют взаимодействие двух концепцийруководства. Взаимодействие маркетинга — как концепции управления,ориентированной на рынок, и логистики — как концепции управления,ориентированной на поток, создает возможности повышения материальной и информационнойполезности и ценности продукта, оцениваемых покупателем или клиентом (рис. 1).

Оптимальный выбор средств сбыта товаров

Пути сбыта

Сервис поставок

Договорные системы сбыта

Логистика сбыта

<div v:shape="_x0000_s1035">

Оптимальный выбор средств коммуникации

<div v:shape="_x0000_s1036">

Оптимальный выбор продукта

<div v:shape="_x0000_s1037">

Ценность для клиента

<div v:shape="_x0000_s1038">

Оптимальный выбор договоров

<img src="/cache/referats/13027/image001.gif" v:shapes="_x0000_s1034 _x0000_s1039 _x0000_s1042 _x0000_s1043 _x0000_s1044 _x0000_s1045"> <div v:shape="_x0000_s1040">

Производственная логистика

<div v:shape="_x0000_s1041">

Логистика материально-технического снабжения


Рис.1. Маркетинг и логистика как детерминанты ценности для клиента

Такаяинтеграция создает основы для выделения в общей структуре логистики такназываемой маркетинговой логистики, которая обеспечивает клиента (покупателя)широкими возможностями распоряжаться продукцией.

Имаркетинг, и логистика как науки, как виды функционального менеджмента имеютэмпирическую природу: своим происхождением они обязаны практической необходимости нахождения эвристических путей выхода изситуаций, не имевших на тот момент классических путей решения.

В настоящеевремя встает вопрос о поиске новых решений не только и не столько внутри этихнаук, сколько на их стыке, в сферах их пересечения. Указанная сфера иопределяется как маркетинговаялогистика, что предполагает разделпредпринимательской логистики, включающий методологию, теорию, методику иалгоритмизацию процесса оптимизации потоков всех видов, которые сопровождаютмаркетинговую деятельность, а также совокупность методов, с помощью которых всистеме маркетинга осуществляется анализ, синтез и оптимизация потоков,сопровождающих товар от производителя до конкретного покупателя и системукоммуникации субъектов маркетинговой системы в процессе их взаимодействия[5].


Понятие маркетинговой логистики легко сформировать на основе общегоопределения понятия логистики.Вспомним, что логистика определяется как наука (деятельность) о сквозномуправлении материальными потоками, включающими в себя:


1. Доведение материального потока до производства;
2. Управление процессом прохождения потока внутри производства;
3. Управление процессом доведения готовой продукции до потребителя.

Специфика логистики заключается в объединении управленияматериальным потоком на названных трех участках, а также внутри каждого из них,в «одних руках».


Маркетинговая логистика изучает последний этап (не в отрыве, а в глубокойсистемной взаимосвязи с предыдущими этапами), то есть представляет собой науку(деятельность) о планировании, контроле и управлении транспортированием,складированием и другими материальными и не материальными операциями,совершаемыми в процессе доведения готовой продукции до потребителя всоответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения
и обработки соответствующей информации.

Принципиальное отличиераспределительной логистики от традиционных сбыта и продажи заключается вследующем:

§<span Times New Roman""> 

подчинениепроцесса управления материальными и информационными
потоками целям и задачам маркетинга;

§<span Times New Roman""> 

системнаявзаимосвязь процесса распределения с процессами производства и закупок (в планеуправления материальными потоками);

системнаявзаимосвязь всех функций внутри самого распределения.

Другими словами, маркетинговую логистику можно определитькак планирование, организацию, учет и контроль, анализ и регулирование всехопераций по перемещению и складированию, связанных с потоком готовой продукцииот конца производственной линии до прибытия продукции на рынок, а также каналовраспределения, требующихся для организации и обеспечения взаимодействия междуфирмой и ее рынками.

Выделяютдва взаимосвязанных аспекта маркетинговой логистики: функциональный, связанный с прохождением материального потока и институциональный, связанный с выборомканала распределения и управления им.

Реализация подобного подхода, несомненно, служитдостижению конкретной цели стратегии фирмы — наиболее полного удовлетворениязапросов потребителей за счет обеспечения доступности необходимой им продукции,но не раскрывает всех возможностей системного совместного использованиямаркетинга и логистики.
Во многом это связано с тем, что в общепринятом смысле продажу продукциисвязывают с маркетингом, то есть речь идет о маркетинге продаж, а не о сбытовойлогистике, которая развита значительно меньше.

В задачу фирм и их структурных подразделений, управляющихразличными потоками от поставщиков к конечным потребителям, входит координациядействий поставщиков, агентов по закупкам, производителей, маркетологов,участников каналов товародвижения и покупателей. Функциями и объектамиуправления маркетинговой логистики как функционального менеджмента,соответственно, являются:

§<span Times New Roman""> 

прогнозированиесбыта,

§<span Times New Roman""> 

планированиераспределения,

§<span Times New Roman""> 

планированиепроизводства,

§<span Times New Roman""> 

приобретениесырья и материалов,

§<span Times New Roman""> 

входящиетранспортные потоки,

§<span Times New Roman""> 

складыфирмы, приемка, упаковка, внутризаводское складирование,

§<span Times New Roman""> 

отправка,

§<span Times New Roman""> 

исходящиетранспортные потоки,

§<span Times New Roman""> 

заказыпокупателей,

§<span Times New Roman""> 

доставка исервисное обслуживание[3].

Маркетинговаялогистика охватывает всю деятельность, которая обеспечивает целенаправленноевлияние на рынки — за счет высокого уровня поставки, постоянной готовностипоставки и соответствующей презентации товара для сохранения и развития долирынка конкретного предприятия (фирмы).

Маркетинговаялогистика направлена на физическоераспределение<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:AR-SA">[4]продуктов от производства к клиенту и при этом на контролируемый предприятиямипуть товаров. Оба пути соединены друг с другом не в принудительном порядке.Клиентами могут быть как привлеченные к пути сбыта частные специалисты по сбыту(опосредованный сбыт), так и конечные потребители.

Основнымусловием эффективности товародвижения является совершенствование системы его физического распределения.

Физическоераспределение является одной из наиболее сложных функций маркетинговойлогистики, которая включает в себя обработку и управление товарными потоками, атакже информационные потоки, связанные с перемещениями товаров.

Вфизическое распределение в качестве составных частей входят:

§<span Times New Roman""> 

производственныезапасы;

§<span Times New Roman""> 

перевозкатоваров;

§<span Times New Roman""> 

складированиеи хранение;

§<span Times New Roman""> 

погрузочно-разгрузочныеработы;

§<span Times New Roman""> 

упаковка.

Вбольшинстве европейских стран, да и в США системы распределения складывалисьпреимущественно спонтанно. Выбор каналов распределения, управленияпроизводством, системы упаковки товаров, транспортного сервиса и пр. происходилобособленно. Звенья одной цепи распределения часто воспринимались какразрозненные, что мешало наладить процесс сбыта.

Синтезироватьразные взгляды на распределительные процессы, перемещения товаров исоответствующую этим перемещениям информацию помогли концепции маркетинга имаркетинговой логистики. Утвердившаяся формула «маркетинг формирует спрос, а логистика его реализует» имеет подсобой весомое основание. Объединение всех этих процессов под общимуправленческим началом содержит большой резерв повышения эффективности,поскольку позволяет задействовать все каналы для контроля и реализациипроизводственной и маркетинговой деятельности.

Такимобразом, для успешной деятельности фирме необходимо решить комплекс задач поанализу материальных потоков, рационализации тары и упаковки, унификациигрузовых единиц, введению эффективной системы складирования, оптимизациивеличины и уровня запасов, выбору оптимальных маршрутов перевозок натранспорте, рационализации транспортно-складских работ на складах предприятий ит.п.

Распределительнаялогистика охватывает весь комплекс задачпо управлению материальным потоком на участке поставщик — потребитель, начинаяот момента постановки задачи реализации и заканчивая моментом выходапоставленного продукта из сферы внимания поставщика. При этом основной удельныйвес занимают задачи управления материальными потоками, решаемые в процессепродвижения уже готовой продукции к потребителю.

Состав задач распределительной логистики на, микро- и макроуровне различен.


На уровне предприятия, то есть на микроуровне,логистика ставит и решает следующие задачи:


1. планирование процесса реализации;
2. организация получения и обработки заказа;
3. выбор вида упаковки, принятие решения о комплектации, а также организациявыполнения других операций, непосредственно предшествующих отгрузке;
4. организация отгрузки продукции;
5. организация доставки и контроль за транспортированием;
6. организация послереализационного обслуживания.

 
На макроуровне к задачам распределительной логистикиотносят:


1. выбор схемы распределения материального потока
2. определение оптимального количества распределительных центров (складов) наобслуживаемой территории;
3. определение оптимального места расположения распределительного центра(склада) на обслуживаемой территории;
4. ряд других задач, связанных с управлением процессом прохожденияматериального потока по территории района, области, страны, материка или всегоземного шара[5].

Затраты намаркетинговую логистику могут достигать 30 — 40 % себестоимости готовойпродукции; по данным Ф. Котлера американские компанииежегодно затрачивают на эти цели до 670 млрд. долларов — 10,5 % валовоговнутреннего продукта.

Одной из причиннизкой конкурентоспособности товаров, произведенных в России и других странахСНГ, являются большие затраты на транспортные расходы, которые могут достигать30—50% от их стоимости. Это объясняется недостатками транспортной системы иуправления запасами (что, в свою очередь, является следствием общих изъяновсуществовавшей командной системы, особенно при отсутствии стимулов для экономиисредств).

             

Стратегиямаркетинговой логистики является элементом стратегии маркетинга и касаетсяустановления долгосрочных целей и структур маркетинговой логистики. Вовлечениелогистики в концепцию стратегии конкуренции и, вместе с тем, в стратегическиймаркетинг на практике осуществляется редко, хотя потенциал логистики какстратегический фактор успеха и как инструмент реализации преимуществконкуренции давно распознан. Это состояние, возможно, еще более укрепилось врезультате возросшего в последние годы представления о непрерывной, выходящейза рамки взаимодействия, логистики.

Многообразныеотношения обмена между отдельными рынками, комбинационные эффекты, синергии ит.п. не допускают в связи с этим изолированную оценку определенных логистических признаков услуг. Общим местом сопряженияориентированной на комплексность концепции логистики и ориентированной на рынокконцепции маркетинга и является маркетинговая логистика. Для того, чтобыпотенциал логистики как стратегический фактор успеха можно было использовать,требуется включение или сведение вместе обеих концепций в одну обобщеннуюконкурентно-стратегическую концепцию. В ней сервис поставок, как выходлогистики, занимает равноправное место наряду с остальными инструментамимаркетинга. При определении собственной позиции в конкуренции логистикастановится неотъемлемой составной частью концепции конкуренции.

Рассмотрим стратегию маркетинговой логистики при помощитаблицы[5]:

PRIVATE

фокусировочная стратегия: инновация

дифференцированная стратегия: сервис

стратегия руководства затратами

цели

— высокая готовность к поставкам
— подвижность в отношении смены продукта
— способность обработки заказов с низким объемом или нерегулярно колеблющейся частотой

— высокая скорость поставок
— надежность поставок
— высокая готовность к поставкам
— подвижность в
отношении потребностей клиентов

— минимальные затраты при достойном внимания уровне сервиса

закупки

критерии выбора поставщиков
— высокая готовность к поставкам
— высокое качество
— подвижность в изменении продуктов

критерии выбора поставщиков
— высокая надежность поставок
— большие возможности распоряжения общим ассортиментом
— свойства, специфические для клиентов

— использование высоких скидок на закупаемые количества
— централизация закупок
— выбор поставщиков, ориентированный на цены

складское хозяйство

Дилемма:
— необходимость высокого гарантийного запаса для обеспечения возможности распоряжения
— необходимость незначительных складских запасов, чтобы сохранить подвижность и чтобы предотвратить опасность устаревания запасов

— локальные склады
— высокая представительность на рынке
— высокая надежность поставок
— короткое время поставок

— централизация
— незначительные складские запасы — консолидация гарантийных запасов

транспортировка

— быстрая транспортировка, при необходимости авиагрузом
— использование экспедиторов вместо собственных транспортных средств
— перевозка частичных грузов

— оптимальное сочетание перевозок частичных грузов для поставок клиентам и перевозок полностью укомплектованных грузов для доставки на склады
— предложение срочных перевозок
— собственный автопарк
— сервис доставок

— консолидация благоприятных по затратам перевозок (железнодорожные и/или комбинированные перевозки)
— перевозки полностью укомплектованных грузов
— снижение частоты транспортировки
— собственный автопарк лишь при высокой загрузке

хранение

— прямое снабжение клиентов
— аренда складов
— склады, эксплуатируемые со стороны

многоступенчатая структура складов:
— заводской склад
— центральный склад
— региональный склад
— товарный склад

— централизация
— рационализация
— автоматизация


информация

— актуальность
— мобильность
— возможность изменений

— децентрализация
— постоянный доступ клиентов
— различные процедуры заказов
— системы статусной информации

— автоматизированная обработка заказов
— централизация
— интеграция
— стандартизованные процедуры заказов

Еслидифференцированный маркетинг касается групп клиентов, которые определеннымобразом реагируют на выбор инструментов маркетинга, то  концепция логистики (и маркетинговой в томчисле), напротив, направлена на интеграцию и консолидацию потоков материалов,продукции и информации через все предприятие.

Попыткойразработать соответствующую сегментированию рынка концепцию для сферы логистикиявляется идея "логистической миссии". Этаконцепция основывается на определении географических целевых рынков,обслуживаемых посредством единого сервисного стандарта. Таким образом, "логистическая миссия", как правило, охватываетнесколько сегментов клиентов. Те самым достигается компромисс междунаправленным на сегменты клиентов использованием дифференцированного маркетингаи логистической целью фокусировки товарных потоков.Среди конкурентно-стратегических аспектов различаются стратегия фокусировки, дифференцированияи руководства затратами (cтратегия конкуренции). В таблице составлены логистические выражения и предпосылки для этих трех типовстратегии. Становится ясно, что маркетинговые и логистико-стратегическиерешения здесь связаны друг с другом теснейшим образом. Это касается не толькомаркетинговой логистики, но и всей системы логистики (планирование складскогохозяйства--> планирование транспортировки--> планирование хранения-->информационная логистика-->лица, оказывающие логистическиеуслуги).

Средитенденций развития сбытовой логистики в условиях рыночных отношений отчетливопроявляется направление на индивидуальный подход к каждому виду продукции иусложнение процесса ее реализации. Вот почему (а также в связи с тем, чтосистемы обработки заказов, доставки и логистическогосервиса в целом в различных секторах рынка не похожи и требуют дифференцирован

еще рефераты
Еще работы по маркетингу, товароведению, рекламе